JP3354180B2 - Traffic information notification device - Google Patents
Traffic information notification deviceInfo
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- JP3354180B2 JP3354180B2 JP26144492A JP26144492A JP3354180B2 JP 3354180 B2 JP3354180 B2 JP 3354180B2 JP 26144492 A JP26144492 A JP 26144492A JP 26144492 A JP26144492 A JP 26144492A JP 3354180 B2 JP3354180 B2 JP 3354180B2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は交通情報を受信して乗員
に報知する交通情報報知装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic information notifying apparatus for receiving traffic information and notifying a passenger.
【0002】[0002]
【従来の技術及び解決しようとする課題】車両をできる
だけ早く目的地に到達させるために情報センターから道
路交通情報を受信し得られた交通情報に基づいて走行計
画をたてるシステムが提案されている。たとえば、実開
昭61−128799号公報に開示されたシステムで
は、運転者は、情報センターと電話で交信して必要な交
通情報を得るようになっている。2. Description of the Related Art In order to make a vehicle reach a destination as soon as possible, a system has been proposed which receives road traffic information from an information center and makes a travel plan based on traffic information obtained. . For example, in the system disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-128799, a driver communicates with an information center by telephone to obtain necessary traffic information.
【0003】また、別の交通情報システムでは、交通情
報が無線電波によって交通情報センターから送信され、
車両はこの情報を走行しながら受信するようになってい
る。このような状況では、運転者は、交通情報に常時注
意を振り向けていることは不可能であり、また通常の走
行状態ではその必要はない。しかし、全く無視すれば、
必要な情報を得ることができなくなる。In another traffic information system, traffic information is transmitted from a traffic information center by radio waves,
The vehicle receives this information while traveling. In such a situation, it is impossible for the driver to always pay attention to traffic information, and it is not necessary in normal driving conditions. But if you ignore it altogether,
Necessary information cannot be obtained.
【0004】従来の交通情報システムでは、必要な情報
とそうでない情報とを区別する手段がなく必ずしも交通
情報を有効に活用できるものではなかった。本発明はこ
のような事情に鑑みて構成されたもので、必要な交通情
報のみを評価してその情報を有効に活用することできる
交通情報報知装置を提供することを目的とする。[0004] In the conventional traffic information system, there is no means for distinguishing necessary information from information that is not necessary, so that traffic information cannot always be used effectively. The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide a traffic information notification device that can evaluate only necessary traffic information and effectively use the information.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は以下のように構成される。本発明に係る交通
情報報知装置は、交通情報を受信する受信手段と、車両
が走行している走行路線、走行時刻及びその走行時刻の
その走行路線の交通情報を記憶しておく記憶手段と、交
通情報を報知する情報報知手段と、同時刻、同走行路線
を走行時、前記記憶手段に記憶された交通情報と受信し
た交通情報とを、走行時刻、走行地点、記憶交通情報お
よび受信交通情報に関してそれぞれ比較し、記憶手段に
記憶された内容と受信手段によって受信された内容とが
所定範囲を超える差異があることを検出する検出手段
と、該検出手段によって前記記憶情報と前記受信情報と
の間に差異があることが検出されたことを報知する注意
喚起報知手段と、前記差異が検出された場合には、前記
受信情報を走行時刻、走行地点とともに、記憶手段に記
憶する学習手段とを備えたことを特徴とする。To solve the above-mentioned problems, the present invention is configured as follows. The traffic information notification device according to the present invention, receiving means for receiving traffic information, a traveling route on which the vehicle is traveling, a storage time for storing traffic information of the traveling route of the traveling time and the traveling time, Information notifying means for notifying traffic information, and at the same time, when traveling on the same traveling route, the traffic information stored in the storage means and the received traffic information, the traveling time, traveling point, stored traffic information and received traffic information Detection means for detecting that there is a difference between the content stored in the storage means and the content received by the reception means that exceeds a predetermined range, and the detection means detects a difference between the storage information and the reception information. A warning notification means for notifying that a difference is detected between the information and, when the difference is detected, the received information is stored in a storage means together with a traveling time and a traveling point. Characterized by comprising a learning unit that.
【0006】[0006]
【作用】本発明によれば、交通情報センターから情報を
受信手段が受信し、この受信情報を記憶手段が記憶す
る。この情報は、ラジオのようなネットワークを使用し
て送るようにしてもよいが多重通信システムによって送
るようにしてもよい。記憶する情報は、車両が走行して
いる走行路線を特定する情報、その時の走行時刻、及び
その時のその路線の交通状態、たとえば、渋滞の程度、
工事中かどうか等である。この場合同じ走行時刻は、た
とえば、1日1時間毎に区分し、その車両の走行の時間
帯が一致した場合には同じ時刻とする。According to the present invention, the receiving means receives information from the traffic information center, and the received information is stored in the storage means. This information may be transmitted using a network such as a radio, or may be transmitted by a multiplex communication system. The information to be stored is information for specifying the traveling route on which the vehicle is traveling, the traveling time at that time, and the traffic condition of the route at that time, for example, the degree of congestion,
Whether it is under construction or not. In this case, the same traveling time is divided, for example, every hour per day, and the same time is set when the traveling time zone of the vehicle coincides.
【0007】また、走行時刻だけでなく走行月日、曜日
を記憶するようにしてもよい。このようにすると、たと
えば、ウイークデイと、週末とでは交通状態が異なる場
合が多いが、このような場合には、この違いをそれぞれ
記憶することができ、ウイークデイにおける通常と異な
る交通状態及び週末における通常と異なる状態をそれぞ
れ知ることができるのでウイークデイ及び週末に関わら
ず車を使用する者にとっては便宜である。一方、ウイー
クデイだけその道路を運転する場合には、週末の情報は
あまり必要とはならないと考えられる。この交通センタ
ーからの情報は好ましくはデジタル化された情報であ
る。[0007] In addition to the travel time, the travel month, day, and day of the week may be stored. In this way, for example, the traffic condition is often different between the weekend and the weekend, but in such a case, the difference can be stored respectively, and the traffic condition and the weekend different from the normal weekday can be stored. It is convenient for those who use the car regardless of weekends and weekends because it is possible to know each of the unusual conditions in. On the other hand, if you drive on the road only on weekdays, you may not need much weekend information. The information from this traffic center is preferably digitized information.
【0008】上記検出手段は、現在受信されている情報
が、記憶手段に記憶されている情報と、同じかどうかを
判断する。そして、この両者に差異があることが検出さ
れた場合には、報知手段にこれを知らせ報知手段はこれ
に基づいて、運転者に報知する。たとえば、渋滞の程度
をA、B、Cなどとランクづけし、同じ走行路線、同じ
時間帯において記憶情報がAであり、今回受信された情
報がBである場合には、検出手段はこれを検出して、報
知手段にその内容を知らせる。報知手段は記憶内容Aと
異なった情報Bが入力されたことを報知する。この場
合、音声報知と視覚報知が一般的であり、音声報知の場
合その情報の内容を音声で運転者に知らせる。視覚表示
の場合、通常の表示に加えてフラッシング等を行う。The detecting means determines whether or not the information currently received is the same as the information stored in the storage means. Then, when it is detected that there is a difference between the two, the notifying unit notifies the notification, and the notifying unit notifies the driver based on this. For example, the degree of traffic congestion is ranked as A, B, C, and the like. If the stored information is A and the information received this time is B in the same travel route and the same time zone, the detection means will Detect and notify the notification means. The notifying unit notifies that information B different from the stored content A has been input. In this case, voice notification and visual notification are general, and in the case of voice notification, the contents of the information are notified to the driver by voice. In the case of visual display, flushing or the like is performed in addition to normal display.
【0009】[0009]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例につき
説明する。図1を参照すると、本例に係る交通情報報知
装置の概略構成が示されている。本例の交通情報報知装
置1は、好ましくは、マイクロコンピュータを含んで構
成されるちコントロールユニット2を備えている。コン
トロールユニット2は、交通情報センターからの無線交
通情報を受信するアンテナ3に接続される情報を入力す
る受信部4と、受信部からの情報を受け取って処理する
制御部5と、該制御部5に接続され、処理した情報を記
憶する記憶部6と、前記制御部5に処理された情報を表
示するCRTと、前記制御部5に接続されCRT6の表
示内容を切り換えるスイッチ7とを備えている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a schematic configuration of a traffic information notification device according to the present example. The traffic information notification device 1 of this embodiment preferably includes a microcomputer and includes a control unit 2. The control unit 2 includes a receiving unit 4 that inputs information connected to an antenna 3 that receives wireless traffic information from a traffic information center, a control unit 5 that receives and processes information from the receiving unit, The control unit 5 includes a storage unit 6 that stores the processed information, a CRT that displays the processed information, and a switch 7 that is connected to the control unit 5 and switches the display content of the CRT 6. .
【0010】図2を参照すると、本例の報知装置の制御
内容が示されている。まずコントロールユニットは、交
通情報が受信されたかどうかを判断する(ステップS
1)。この交通情報は、一定のデジタル信号であって図
3に示すようにたとえば月日あるいは曜日、時刻あるい
は時間帯を特定したのち、地点(たとえば路線表示、交
差点表示等)及びその地点の交通情報(たとえば、渋滞
の程度、工事の有無等)をつぎつぎに発信することによ
って与えられる。そして、コントロールユニットは、つ
ぎに、受信した情報が記憶されているかどうかを判断す
る(ステップS2)。この場合、同じ月日(曜日)でか
つ、同じ時間帯における情報が記憶されているかを判断
する。そして、受信した交通情報のうち少なくとも1つ
でも記憶された情報があれば「YES」、全く異なって
いる場合には、「NO」と判断する。FIG. 2 shows the control contents of the notification device of the present embodiment. First, the control unit determines whether or not traffic information has been received (step S).
1). This traffic information is a fixed digital signal, for example, as shown in FIG. 3, after specifying a month, a day, a day of the week, a time, or a time zone, and then displaying a point (for example, a route display, an intersection display, etc.) and traffic information of the point (for example, For example, the degree of congestion, the presence or absence of construction, etc.) are transmitted one after another. Then, the control unit determines whether the received information is stored (step S2). In this case, it is determined whether information on the same date (day of the week) and in the same time zone is stored. If at least one of the received traffic information is stored, the determination is "YES". If the information is completely different, the determination is "NO".
【0011】すでに記憶されている場合には、記憶され
ている情報と、今回入力された情報とを比較する(ステ
ップS3)。そして、受信した情報と記憶されている情
報とがすべて一致しているかどうかを判定する(ステッ
プS4)。この判定は、個々の情報が一致するかどうか
の判定に際して、その情報と記憶されている内容との相
違が一定の範囲内にある場合には、一致すると判断す
る。たとえば、渋滞長さをkmで表す交通情報が入力さ
れる場合には、完全に渋滞長さが一致する必要はなく、
所定範囲内の領域に入ることが確認された場合にはその
渋滞長さは同じと判定する。そして、記憶情報と、今回
の入力情報のうち一つでも一致しないものがある場合に
は、一致している情報とそうでない情報とに分け、一致
している情報に関しては、通常表示を行い、一致してい
ない場合あるいは、記憶されていない情報が含まれてい
る場合には、乗員に対し注意を喚起するような報知をす
る(ステップS5)。本例の場合には、通常の表示に加
えて画面がフラッシングをさせるようになっている。ま
た、音声により通常の情報の報知に加えて注意を喚起す
るために、特別の報知をすることもできる。この音声報
知の場合、受信した交通情報が記憶された交通情報と同
じであれば報知せず差異があるときに限り音声報知する
ようにしてもよい。このようにすることにより乗員の集
中力を低下させずに効果的な音声報知を行うことができ
る。If the information has already been stored, the stored information is compared with the information input this time (step S3). Then, it is determined whether the received information and the stored information all match (step S4). In this determination, when it is determined whether or not individual information matches, if the difference between the information and the stored content is within a certain range, it is determined that they match. For example, when traffic information indicating the length of a traffic jam in km is input, it is not necessary for the traffic lengths to completely match.
When it is confirmed that the vehicle enters the area within the predetermined range, it is determined that the congestion length is the same. If there is any information that does not match any of the stored information and the current input information, the information is divided into information that matches and information that does not match, and the information that matches is displayed normally. If they do not match, or if information that is not stored is included, a notification is issued to alert the occupant (step S5). In the case of this example, the screen flashes in addition to the normal display. In addition, a special notification may be issued by voice to alert the user in addition to the normal information. In the case of the voice notification, if the received traffic information is the same as the stored traffic information, the notification is not performed and the voice notification may be performed only when there is a difference. By doing so, it is possible to perform effective audio notification without reducing the occupant's concentration.
【0012】なお、ステップS2において「NO」、す
なわち入力された同曜日、時刻、場所の情報が記憶され
ていないと判断された場合には、ステップS5に進み乗
員に注意を喚起する報知をする。一致した場合には、特
に運転者を喚起する必要はないので、この場合には通常
の交通情報の報知を行う(ステップS6)。そして、今
回入力された交通情報を新たに記憶するすなわち、交通
情報の学習をおこなう(ステップS7)。 上記の例で
は、曜日あるい月日ごとに交通情報を記憶するようにし
ているが、必ずしもこのようにする必要はない。曜日あ
るいは月日ごとに情報を記憶すると曜日によって交通状
態が異なる場合には、適正な報知ができ有効である。一
方、曜日によって、交通状態があまり変化しない場合、
あるいは、交通状態の変化するような曜日、月日には運
転しない場合には、曜日、月日ごとの情報を記憶させる
必要はすくない。このような場合には、時間帯による交
通状態変化を報知するのが運転者によっては効果的であ
る。If "NO" in step S2, that is, if it is determined that the input information of the same day of the week, time, and place is not stored, the process proceeds to step S5 to notify the occupant of attention. . If they match, there is no need to evoke a driver, and in this case, normal traffic information is reported (step S6). Then, the traffic information input this time is newly stored, that is, learning of the traffic information is performed (step S7). In the above example, the traffic information is stored for each day of the week or for each month, but this is not always necessary. If information is stored for each day of the week or month and day, when traffic conditions differ depending on the day of the week, appropriate notification can be made and effective. On the other hand, if the traffic condition does not change much depending on the day of the week,
Alternatively, when driving is not performed on a day of the week or a month when traffic conditions change, it is not necessary to store information for each day of the week or month. In such a case, it is effective for some drivers to notify the change in the traffic condition according to the time zone.
【0013】このような事情に鑑み、たとえば、曜日と
時間帯ごとに交通情報を記憶すること、月日と時間帯ご
とに情報を記憶すること、曜日、月日無関係に時間帯ご
との情報を記憶すること等の選択を、運転者ができるよ
うに構成してもよい。In view of such circumstances, for example, storing traffic information for each day and time zone, storing information for each month and day, and storing information for each time zone regardless of the day of the week and month. The driver may be allowed to make a selection such as storage.
【0014】[0014]
【効果】本発明によれば、簡単な構成で通常の交通状態
と異なる場合の交通情報を的確かつ迅速にに運転者ある
いは乗員に告知することができるので、効率的な走行が
可能となる。According to the present invention, it is possible to notify a driver or an occupant of traffic information in a case where the traffic condition is different from a normal traffic condition accurately and promptly with a simple configuration, so that efficient driving is possible.
【図1】本発明の1実施例に係る交通情報報知装置のコ
ントロールユニットのブロック図、FIG. 1 is a block diagram of a control unit of a traffic information notification device according to one embodiment of the present invention;
【図2】コントロールユニットの制御の内容を示すフロ
チャート、FIG. 2 is a flowchart showing the contents of control by a control unit;
【図3】交通情報のデータ内容を示す概念図である。FIG. 3 is a conceptual diagram showing data contents of traffic information.
1 交通情報報知装置、2 コントロールユニット、3
アンテナ、4 受信部、5 制御部、6 記憶部、7
CRT、8 スイッチ。1 traffic information notification device, 2 control unit, 3
Antenna, 4 receiving unit, 5 control unit, 6 storage unit, 7
CRT, 8 switches.
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−1299(JP,A) 特開 昭54−126342(JP,A) 特開 平4−38599(JP,A) 特開 昭52−37334(JP,A) 特開 平2−129800(JP,A) 実開 平4−109782(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G08G 1/09 - 1/0969 G08G 1/00 G01C 21/00 Continuation of the front page (56) References JP-A-3-1299 (JP, A) JP-A-54-126342 (JP, A) JP-A-4-38599 (JP, A) JP-A 52-37334 (JP, A) , A) JP-A-2-129800 (JP, A) JP-A-4-109782 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) G08G 1/09-1/0969 G08G 1/00 G01C 21/00
Claims (1)
走行している走行路線、走行時刻及びその走行時刻のそ
の走行路線の交通情報を記憶しておく記憶手段と、交通
情報を報知する情報報知手段と、同時刻、同走行路線を
走行時、前記記憶手段に記憶された交通情報と受信した
交通情報とを、走行時刻、走行地点、記憶交通情報およ
び受信交通情報に関してそれぞれ比較し、記憶手段に記
憶された内容と受信手段によって受信された内容とが所
定範囲を超える差異があることを検出する検出手段と、
該検出手段によって前記記憶情報と前記受信情報との間
に差異があることが検出されたことを報知する注意喚起
報知手段と、前記差異が検出された場合には、前記受信
情報を走行時刻、走行地点とともに、記憶手段に記憶す
る学習手段とを備えたことを特徴とする交通情報報知装
置。1. Receiving means for receiving traffic information, storage means for storing a travel route on which a vehicle is traveling, a travel time, and traffic information of the travel route at the travel time, and reporting the traffic information. When the vehicle travels on the same route at the same time and the same travel route, the traffic information stored in the storage unit and the received traffic information are compared with the travel time, the travel point, the stored traffic information and
And received traffic information, and record them in the storage means.
Where the remembered content and the content received by the receiving
Detecting means for detecting a difference exceeding a predetermined range ;
And alerting <br/> informing means for informing that the that there is a difference is detected between the detection the received information and the stored information by means, when the difference is detected, the received
The information is stored in the storage means together with the traveling time and the traveling point.
Traffic information notifying device being characterized in that a learning means that.
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---|---|---|---|
JP26144492A JP3354180B2 (en) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | Traffic information notification device |
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JP26144492A JP3354180B2 (en) | 1992-09-30 | 1992-09-30 | Traffic information notification device |
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KR102418058B1 (en) * | 2015-09-24 | 2022-07-06 | 현대오토에버 주식회사 | Method of creating effectiveness evaluation model for collected traffic information and method of providing traffic information using the same |
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1992
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