JP3278700B2 - ドアミラーハウジングのカバー取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ドアミラーに関
し、とくにミラー本体が収納されるミラーハウジングの
開口を被覆するカバーの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ミラー板をはじめとするミラー本
体が収納されるミラーハウジングの車体側突出端部に
は、その側面に開口が形成されると共に、突出端部底面
にも開口が形成され、両開口は互いに連通される。この
うち、底面側の開口は車体に取り付けられるため、とく
にカバー部材等で被覆する必要はないが、上側面の開口
はハウジングを一体成形する関係上形成されるものであ
り、車体で被覆されないため別途カバーで被覆する必要
がある。このミラーハウジングの側面開口をカバーで被
覆し、カバーを係止させる構造としては次のような２つ
の方法が一般的に行われている。

【０００３】すなわち、第１の方法としては、例えば実
開平４−１０１７４４号公報所載のもののように、カバ
ーをミラーハウジングに内装されるユニットブラケット
のみに係止させるものであり、第２の方法としては、例
えば実公平５−７８７３号公報所載のように、カバーを
ミラーハウジングのみに係止させるものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記第
１の方法では、ユニットブラケットとミラーハウジング
との位置ずれが生じると、カバーとミラーハウジングも
位置ずれを起こしてしまい、取付作業が困難になるとい
う問題がある。また、上記第２の方法では、ミラーハウ
ジングに外力が作用した場合、一般的に合成樹脂材で造
られるミラーハウジングは一時的に変形してしまい、カ
バーとの係合が外れるおそれがある。また、ミラーハウ
ジングの成形用金型の構造が複雑になるという問題や、
係合部を一体成形した場合に、成形後のヒケによって外
表面に発生する凹凸が美観上好ましくないという問題が
ある。

【０００５】本発明は、上記のような従来技術の問題点
を解消するべくなされたものでありミラーハウジング開
口へのカバーの取り付けを、簡便かつ確実に行うことが
でき、組付け性を向上させることができると共に、成形
用金型の構造が簡単で、且つミラーハウジングの成形後
に生じる外表面の美観上の欠点を解消することができる
ドアミラーハウジングのカバー取付構造を提供すること
を目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、ミ
ラーハウジング内にユニットブラケットを挿入して該ユ
ニットブラケットに前記ミラーハウジングを装着すると
共に、前記ユニットブラケットにカバーを取り付けて、
該カバーで前記ミラーハウジングの車体側端部側面の開
口を覆ってなるドアミラーハウジングのカバー取付構造
において、カバーの内側面に、ミラーハウジングに対す
るカバーの挿入方向に沿って突出して、その上端部に一
対の係合突片を設け、該係合突片の先端にはそれぞれ内
向きに突出した係止爪を形成する一方、カバーの底部に
は、前記係合突片と同方向に突出した一対の突条を形成
し、前記係合突片の係止爪をミラーハウジングの側端部
内に垂設された舌片にそれぞれ係止させ、同時に、前記
一対の突条をユニットブラケットの下端に形成された一
対のガイド溝に挿入させることを第１の特徴とする。

【０００７】更に、請求項２に係るドアミラーハウジン
グのカバー取付構造は、請求項１記載のカバー取付構造
において、カバーの内側面の略中央部に第２の係合突片
を形成すると共に、該第２係合突片の先端に係止爪を形
成し、該係止爪をユニットブラケットに形成された係合
段部に係合させることを特徴としている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施例に基づい
て本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明に係る
ドアミラーハウジングのカバー取付構造を示す要部分解
斜視図、図２は本発明に係るドアミラーの一部破断正面
図、図３は本発明に係るドアミラーの一部破断平面図で
ある。

【０００９】

【実施例】図１乃至図３は、本発明ドアミラーハウジン
グのカバー取付構造が適用されたドアミラーを示してい
る。このドアミラーは、ミラー板２を収容してなるミラ
ーハウジング１と、このミラーハウジング１を車体の前
後方向に傾動自在に軸支するベース体３とで構成されて
いる。そして、ミラーハウジング１は、その車両側端部
側面の開口１ｂを被覆してミラーハウジング１に抜け止
め保持されるハウジングカバー５とから構成されてい
る。

【００１０】ミラーハウジング１は、正面開口１ｄを有
する略四角箱状体であって、合成樹脂により一体成形さ
れ、その内部には、ミラー板２の他に、ミラー板２を上
下・左右に傾動可能に支持するアルミダイカスト製のユ
ニットブラケット４が内装される。そして、このミラー
ハウジング１のユニットブラケット４への取付けに際し
ては、ミラーハウジング１内にユニットブラケット４を
挿入して正面から複数箇所４ａ，４ｂをねじ止めするこ
とで相互に固定されるようになっている。

【００１１】ミラーハウジング１の車体側突出端部１ｃ
にはその側面に開口１ｂを形成されると共に、突出端部
１ｃの底面にも第２の開口１ａが形成され、両開口１ｂ
及び１ａは互いに連通する。

【００１２】ユニットブラケット４の車体側端部には車
体方向に突出し、先端が半球面状をなした円柱形状の位
置決め用突起９が一体的に形成されている。また、ミラ
ーハウジング１には、車体側の突出端部１ｃの上側内壁
から垂下して、この位置決め用突起９が嵌合可能な嵌合
孔１１ａを有する舌片１１が一体的に形成されている。
また、舌片１１の両側にはカバー突当て用の一対のスト
ッパー条１１ｂ，１１ｂが突出端部１ｃの上側内壁から
膨出して形成されている。

【００１３】そして、ユニットブラケット４をミラーハ
ウジング１の正面開口１ｄから挿入する際に、この舌片
１１の嵌合孔１１ａに位置決め用突起９を嵌め込むこと
により、ミラーハウジング１のユニットブラケット４に
対する位置決め並びに仮固定を行うことができる。この
構成により、ユニットブラケット４とミラーハウジング
１を１方向のみでビス止めしても、ミラーハウジング１
はユニットブラケット４に確実に固定され、そのバタつ
きを防止することができ、且つユニットブラケット４に
対するミラーハウジング１の位置決めを確実に行うこと
ができる。また、ビス止め作業時の部材の不動性を確保
することができる。

【００１４】ミラーハウジング１の車体側突出端部１ｃ
の上側面の開口１ｂは成形上の問題から形成されるもの
であり、ハウジングカバー５で被覆する必要がある。こ
のハウジングカバー５は、ミラーハウジング１の側面開
口１ｂと略同形状で、その内側面に、ミラーハウジング
１に対するハウジングカバー５の挿入方向に沿って突出
して、その上端部に一対の第１係合突片６，６が、略中
央部に第２係合突片７が一体的に形成されている。そし
て、第１係合突片６，６の先端にはそれぞれ内向きに突
出した係止爪６ａ，６ａが形成される一方、第２係合突
片７の先端には上向きに突出した係止爪７ａが形成され
ている。さらに、ハウジングカバー５の底部には、前記
各係合突片６，６及び７と同方向に突出した一対の突条
８ａ，８ａを有する湾曲リブ８が形成されている。

【００１５】ハウジングカバー５をミラーハウジング１
に取り付ける際は、ミラーハウジング１の側面開口１ｂ
にハウジングカバー５を対向させて位置させ、ハウジン
グカバー５の第１係合突片６，６の係止爪６ａ，６ａを
ミラーハウジング１の突出端部１ｃ内に垂設された舌片
１１にそれぞれ係止させ、同時に、第２係合突片７の係
止爪７ａをユニットブラケット４の係合段部９ａに係合
させると共に、湾曲リブ８の一対の突条８ａ，８ａをユ
ニットブラケット４の下端鍔部１０の両側面に形成され
た一対のガイド溝１０ａ、１０ａに挿入し、ハウジング
カバー５の上端の内壁面を舌片１１の両側に形成された
一対のストッパー条１１ｂ，１１ｂに突き当てて係合さ
せる。

【００１６】すなわち、ハウジングカバー５の第１係合
突片６，６が、ミラーハウジング１の舌片１１に係止さ
れることにより、ミラーハウジング１に対するハウジン
グカバー５の抜け止め及び左右の位置決めを確実に行う
ことができ、第２係合突片７が、ユニットブラケット４
の係合段部９ａに、湾曲リブ８がユニットブラケット４
の鍔部１０にそれぞれ係止されることにより、ユニット
ブラケット４に対する上下方向の位置ずれ及び回転方向
の捩れを防止することができる。さらにユニットブラケ
ット４側に形成された一対のガイド溝１０ａ、１０ａへ
の湾曲リブ８の一対の突条８ａ，８ａの挿入による案内
作用によりハウジングカバー５の組付性を向上すること
ができる。これらの構成により、合成樹脂製であるハウ
ジングカバー５に外力が作用して一時的に変形を起した
場合でも、ハウジングカバー５を確実に抜け止め保持す
ることができハウジングカバー５が脱落することはな
い。また、舌片１１は簡単な金型構造で形成でき、ミラ
ーハウジング１の上面の目立たない部分に設けられるの
で、仮に、成形後のヒケによって外表面に凹凸が発生し
ても甚だしく美観を損なうことはない。

【００１７】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
ミラーハウジング開口へのカバーの取り付けを、簡便か
つ確実に行うことができ、組付け性を向上させることが
できると共に、成形用金型の構造が簡単で、且つミラー
ハウジングの成形後に生じる外表面の美観上の欠点を解
消することができるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るドアミラーハウジングのカバー取
付構造を示す要部分解斜視図である。

【図２】本発明に係るドアミラーの一部破断正面図であ
る。

【図３】本発明に係るドアミラーの一部破断平面図であ
る。

【符号の説明】

１ ミラーハウジング １ａ 底面開口（第２の開口） １ｂ 側面開口 １ｃ 突出端部 １ｄ 正面開口 ２ ミラー板 ３ ベース体 ４ ユニットブラケット ４ａ ビス止め箇所 ４ｂ ビス止め箇所 ５ ハウジングカバー ６ 第１係合突片 ６ａ 係合爪 ７ 第２係合突片 ７ａ 係合爪 ８ 係合リブ ８ａ 係合突条 ９ ユニットブラケットの嵌合突起 ９ａ ユニットブラケットの係合段部 １０ ユニットブラケットの鍔部 １０ａガイド溝 １１ 舌片 １１ａ舌片の嵌合孔 １１ｂストッパー条

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−142754（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−101744（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−37580（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−18743（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−189748（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−176943（ＪＰ，Ｕ) 実公 平５−7873（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 1/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ミラーハウジング内にユニットブラケット
   を挿入して該ユニットブラケットに前記ミラーハウジン
   グを装着すると共に、前記ユニットブラケットにカバー
   を取り付けて、該カバーで前記ミラーハウジングの車体
   側端部側面の開口を覆ってなるドアミラーハウジングの
   カバー取付構造において、 カバーの内側面に、ミラーハウジングに対するカバーの
   挿入方向に沿って突出して、その上端部に一対の係合突
   片を設け、該係合突片の先端にはそれぞれ内向きに突出
   した係止爪を形成する一方、カバーの底部には、前記係
   合突片と同方向に突出した一対の突条を形成し、前記係
   合突片の係止爪をミラーハウジングの側端部内に垂設さ
   れた舌片にそれぞれ係止させ、同時に、前記一対の突条
   をユニットブラケットの下端に形成された一対のガイド
   溝に挿入させることを特徴とするドアミラーハウジング
   のカバー取付構造。
2. 【請求項２】カバーの内側面の略中央部に第２の係合突
   片を形成すると共に、該第２係合突片の先端に係止爪を
   形成し、該係止爪をユニットブラケットに形成された係
   合段部に係合させることを特徴とする請求項１記載のド
   アミラーハウジングのカバー取付構造。