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JP3278136B2 - 車輛用シート - Google Patents

車輛用シート

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Publication number
JP3278136B2
JP3278136B2 JP20863097A JP20863097A JP3278136B2 JP 3278136 B2 JP3278136 B2 JP 3278136B2 JP 20863097 A JP20863097 A JP 20863097A JP 20863097 A JP20863097 A JP 20863097A JP 3278136 B2 JP3278136 B2 JP 3278136B2
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JP
Japan
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pad
ventilation layer
air duct
layer
seat
Prior art date
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JP20863097A
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JPH10151037A (ja
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デインケル エミール
エツベスコツテ ウルリツヒ
フアウスト エーベルハルト
ヤンク ゲラルト
マツツオン アダム
プフアーラー カール
シユトラツヒエ ペーター
ハンスマン ベルント
デツカー ハラルト
Original Assignee
ダイムラークライスラー・アクチエンゲゼルシヤフト
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Publication date
Application filed by ダイムラークライスラー・アクチエンゲゼルシヤフト filed Critical ダイムラークライスラー・アクチエンゲゼルシヤフト
Publication of JPH10151037A publication Critical patent/JPH10151037A/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の上位概
念部分に記載の車輛用シートに関する。
【０００２】この種の換気された車輛用シートは、駐車
時に長時間の太陽光入射によって加熱された車に乗車す
る際に且つまたより長い走行時間を越えて乗車する際に
シートの気象的快適さの改善に役立つ。
【０００３】
【従来の技術】この種の公知の車輛用シートの場合（ド
イツ特許第３９０３３０３号）、目の粗い不規則な合成
繊維ニット材からなる耐圧性支持マットとして構成され
た換気層の換気手段は、シート部分の後縁の範囲の中央
の形状開口に挿入され中央分配機構を介して車輛側送風
機の排出口に接続された３つの放射状の湾曲した弾性材
料製パイプスタッドからなる。換気層への暖空気または
冷空気の供給は、調節ダンパによって無段で調節でき
る。通気性パッドカバーとは反対側のパッド下面には、
通気性カバーが設けてある。送風機は、シート部分およ
び背凭せのパッドに空気流を送給し、この空気流は、換
気層を通過し、パッドカバーの気孔を介して着席者の身
体面に達する。
【０００４】空調された空気によるシート換気方式に
は、シート利用者に適合したシート位置の調節のための
車輛用シートの調節性にもとづき、中央分配機構を送風
機に接続するため広範囲の、従って、高経費の可撓性空
気ダクトが必要であるという欠点がある。更に、空調空
気による冷却は、まさに極端に遅鈍であるので、駐車時
に太陽によって加熱された車輛用シートの場合、車輛用
シートの身体接触面の短時間で有効な冷却は不可能であ
る。更に、予冷却した空気を吹込んだ場合、各身体ゾー
ンの急速な過冷却の危険性が生じ、空気が、シート部分
の後部範囲または背凭せの下部範囲に流入し、ここで、
極めて強い冷却を行うことによって、上記危険性は増大
される。
【０００５】同じく公知のシートの場合（ドイツ特許公
開第４０１４５５０号）、着席者の発汗によってパッド
ライニングに浸透した水分の有効な排出を達成するた
め、流動抵抗が小さい後方のパッド層は、背凭せの中央
範囲において、吸引ファンに結合されている。吸引ファ
ンは、背凭せに組込んであり、水分に富んだ吸引空気を
背凭せ背壁の間隙を介して排出する。通気性パッドライ
ニングとは反対側の通気性パッド層背面には、シートの
電気加熱用コイルの支持部材としても役立つ通気性材料
製閉鎖層が被覆してある。
【０００６】２つの合成樹脂製シェルから構成された、
同じく公知の車輛シートの場合（ドイツ特許第１６５４
４００号）、着席者の身体に向くシェル部分の面には孔
が設けてあり、シートシェルによって閉鎖された中空ス
ペースは、吸引空気または圧縮空気を供給する切換自在
な送風機に接続されている。別の方策として、シェル部
分の間の中空スペース内に切換自在の送風機を配置す
る。更に、圧縮空気を加熱し、かくして、シートシェル
の温調を行うことができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、一方
では、邪魔な空気接続ホースが回避され、他方では、駐
車した車輛に乗車した後、太陽光入射によって強く加熱
されたシート面の急速且つ有効な冷却が保証され、加熱
されたシートにおいて着席者の身体接触ゾーンのすきま
風のない均一な冷却が、健康を害する危険性なく保証さ
れ、着席者から放出された発汗水分の連続的排出が保証
されるよう、冒頭に述べた種類の気象的快適さを有する
車輛用シートを改良することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題は、請求項１の
上位概念部分に記載の種類の車輛用シートにおいて、本
発明にもとづき、請求項１の特徴記載部分に開示の特徴
によって解決される。
【０００９】本発明に係る車輛用シートには、パッド
（クッション）に直接に多数の小形ベンチレータまたは
小形ファンを設置したことによって、ファン寸法が小さ
くても、太陽光入射によって加熱されたパッドも短時間
で快適な温度に冷却できる大きい空気流量が達成される
という利点がある。この場合、換気空気は、シート下面
において、即ち、空気温度が最も低く、一般に、約３４
℃の人の平均皮膚温度以下に保持される車内範囲におい
て吸引され、かくして、冷却効果が著しく増大される。
適切に温度調節された空気のこの大きい流量によって、
冷却ユニットを使用しなくとも、車輛用シートの良好な
冷却が達成され、冷却された空気の場合に健康障害を招
く着席者の過冷現象が避けられる。冷却ユニットを使用
せず車輛用シートにベンチレータまたはファンを組込ん
だことによって、邪魔になる可撓性の空気ホースは全く
不要である。
【００１０】小形ファンまたは小形ベンチレータには、
更に、着席者の身体範囲の強さの異なる発汗性に適合す
るよう、シート部分または背凭せに異なる密度に上記フ
ァンまたはベンチレータを配置できるという利点があ
る。これらのファンまたはベンチレータは、更に、これ
らの装置が異なる回転数で回転するようおよび／または
その回転数が瞬間的な要求に対応して経時的に変化する
よう、制御できる。ドア開閉の遠隔操作系が設けてある
場合は、乗車前に車輛用シートの換気が開始されるよ
う、小形ファンのオン操作を遠隔操作系と関連させるこ
とができる。更に、乗車して着席した後、着席者の皮膚
および衣類の水分を吸引空気によって排出できるよう、
小形ファンを吹出から吸引へ切換えることができる。換
気層によって、車輛用シートの身体接触面において、絶
対的にすきま風なく身体ゾーンにわたって均一な冷却が
確保され、従って、風邪の恐れはない。
【００１１】合目的的な構成を有する本発明に係る車輛
用シートの有利な実施例を従属請求項に示した。
【００１２】
【発明の実施の形態】図示の実施例を参照して、以下
に、本発明を詳細に説明する。車輛用シートは、公知の
態様で、車輛底面に可動に保持したシート部分１１と、
傾斜調節のため樞着機構を介してシート部分１１に結合
された背凭せ１２とを有する。シート部分１１および背
凭せ１２は、それぞれ、パッド（クッション）１３，１
４を有する。シート部分１１の３つの実施例の略縦断面
図を図１−３に示した。図４，５に、それぞれ、背凭せ
１２の略縦断面図および略前面図を示した。
【００１３】図１を参照して説明する。図示の如く、シ
ート部分１１のパッド１３は、シート部分１１のフレー
ム１６に固定された弾性ワイヤ製コアとして構成された
パッドホルダ１５に固定されている。パッド１３は、パ
ッドホルダ１５上に載るゴム繊維またはフォームからな
るパッド本体１７と、目の荒い離隔ニット材からなりパ
ッド本体１７の全面を覆う通気性換気層１８と、離隔ニ
ット材、フリースまたは連続気泡形フォームから構成で
き換気層１８上に載る圧力分配層１９と、着席者に向く
表面を覆う通気性パッドカバー２０とを含む。パッドカ
バー２０と圧力分配層１９との間には、カバー充填材２
１が埋込まれており、換気層１８とパッド本体１７との
間には、薄いフォーム材層またはフリース層２２が導入
されている。カバー充填材２１は、場合によっては、更
に、シートの電気加熱系のの加熱導体を受容し、連続気
泡形フォーム片層および／またはウールフリースからな
る。
【００１４】パッド本体１７には、シート部分１１の下
方にある車室範囲から空気を吸引して換気層１８へブロ
ーする多数の電気駆動式小形ベンチレータまたは小形フ
ァン２３が設けてある。ランダムに配置された目の荒い
垂直な“ウェブ”を有する換気層１８の離隔ニット材に
おいて、空気は、すべての方向へ広がることができ、シ
ートが使用されてない場合は、パッドカバー２０を介し
てシート上面の上方の空気チャンバ内に流出し、かくし
て、シート面の急速な冷却が行われる。シート部分１１
が占有されている場合は、空気は、換気層１８の離隔ニ
ット材を掃過し、再び、パッド１３の開放端に達する。
この場合、上記パッドは、空気の湿度勾配を形成し、着
席者によって加湿された空気を排出する。空気吹込のた
めに、パッド本体１７には、換気層１８に向く前面から
換気層１８とは反対側の背面まで貫通する空気ダクト２
４が構成されている。各空気ダクト２４には、パッド本
体１７の背面とは反対側のダクト端の近傍に、小形ファ
ン２３のうちの１つが設けてある。この場合、パッド本
体１７の空気ダクト２４は、換気層１８の面積的にでき
る限り均一な通気が達成されるよう、分布されている。
【００１５】図１の実施例の場合、空気ダクト２４は、
シート部分１１の前縁および後縁に、更に詳細に云え
ば、仮縫いに伴い切除されたパッド本体１７の範囲に設
けてあり、従って、本質的に同一の横方向相互間隔を有
する。各空気ダクト口の上方には、換気層１８と圧力分
配層１９との間の限定範囲に、非通気性中間層２５（例
えば、フィルムまたは膜）が設けてあり、空気ダクト２
４から流出した空気は、上記中間層において方向変更さ
れ、かくして、換気層１８を縦方向へ通過する。かくし
て、空気ダクト口の上方の範囲において着席者に直接に
沿う空気流動が避けられ、従って、着席者に感じられる
ようなすきま風現象は起こらない。
【００１６】図２に示したシート部分の場合、内部に小
形ファン２３を備えた空気ダクト２４が、パッド本体１
７の身体接触面の範囲に均一に配置してある。空気ダク
ト口から換気層１８に入る空気流は、基本的に、着席者
の方向へ向くが、換気層１８と圧力分配層１９との間に
導入された限られた寸法の非通気性中間層２５によって
全体的にまたは部分的にシート表面に平行な方向へ方向
変更される。更に、圧力分配層１９とカバー充填材２１
との間に加熱ワイヤを３２を設置したシートの電気加熱
系が設けてある。更に、パッド１３の構造は、図１のパ
ッドと一致し、従って、同一構成部材は、同一の参照記
号で示した。
【００１７】図示してない実施例にもとづき、図１，２
のシート部分１１の空気ダクト配置を相互に組合せて、
図２に示した如き身体接触面にわたって分布させた空気
ダクト２４の配置を図１のパッド１３に採用できる。
【００１８】図３に示した実施例のシート部分１１のパ
ッド１３は、図２に示したパッド１３にほぼ対応する。
空気ダクト２４には、更に、共通のオン・オフ・スイッ
チを介して電源に接続された加熱コイル２６が設けてあ
る。加熱コイル２６は、小形ファン２３の後段に設けて
あり、即ち、ブロー運転時、換気層１８内にブローされ
る空気は、加熱コイル２６を通過し、加熱系をオンした
場合、昇温される。通気性の改善のため、連続気泡形フ
ォーム片として構成した圧力分配層１９には、空気ダク
ト口の上方の範囲は除いて、孔が設けてある。図３に、
各孔を２７で示した。空気ダクト口の上方の限られた範
囲には孔２７が設けてないので、同じく、空気は方向変
更され、従って、図１，２のシート部分１１の非通気性
中間層（例えば、フィルムまたは膜）は不要である。加
熱コイル２６によって、通気性パッドカバー２０を通過
する空気は加熱され、従って、シート加熱のための慣用
の電気式シート加熱マットは不要である。
【００１９】車輛用シートの図４，５に示した背凭せ１
２の場合、パッド１４は、背凭せ面１４１と２つの側縁
部隆起１４２，１４３とを有するよう構成されている。
パッド１４と非通気性背壁２８との間には、背凭せ１２
の下端で開放した中空スペース２９が設けてある（図
４）。中空スペース２９には、更に詳細に云えば、背凭
せ１２の下端の近傍に、中空スペース２９の下端へ向か
って下方へ向く吸引口３０１と、可撓性ダクト３１と接
続された吹出口３０２とを有する中央ファン３０が設け
てある。シート部分１１の場合と同様、背凭せ１２のパ
ッド１４は、パッドホルダ、好ましくは、フレームに固
定した弾性コア（図示してない）に固定されたパッド本
体１７と、通気性フォーム材層２２を介してパッド本体
１７を完全に被う換気層１８と、換気層１８に設けた圧
力分配層１９と、着席者に向く表面を被う通気性パッド
カバー２０とを有する。換気層１８は、背凭せ面の範囲
の下端においてパッド本体１７を越えて延長され、可撓
性ダクト３１に接続されている。各側縁部隆起１４２，
１４３の上端の近傍において、パッド本体１７には、一
方では、中空スペース２９に開口し、他方では、換気層
１８に開口し、内部に小形ファン２３を導入した空気ダ
クト２４が設けてある。フォーム材層２２は、空気ダク
ト口の範囲において、穿孔されている。双方の小形ファ
ン２３は、側縁部隆起１４２，１４３の範囲に空気を供
給し、他方、中央ファン３０は、背凭せ面１４１の換気
層１８にのみ空気を供給する。シート部分１１の場合と
同様、空気は、背凭せ面１４１および側縁部隆起１４
２，１４３において換気層１８を通過し、通気性圧力分
配層１９および通気性パッドカバー２０を介して背凭せ
１２の表面に達し、かくして、着席者の対応する身体ゾ
ーンを脱湿し、場合によっては、熱を供給する。後者の
場合、中央ファン３０も、シート部分１１および側縁部
隆起１４２，１４３の加熱コイル２６とともにオン・オ
フされる加熱コイルを備えている。すきま風現象および
これに関連して敏感な身体ゾーンの過冷を避けるため、
小形ファン２３および中央ファン３０を下記の如く制御
するのが合目的的である。即ち、例えば、キーまたは赤
外線遠隔操作系によって、ドア閉鎖系を作動すると、ブ
ロー運転のために、すべてのファン２３，３０が最高段
でオンされる。かくして、駐車時に太陽光入射によって
加熱された車輛において、空気が、比較的低温の範囲か
ら吸引され、パッド１３，１４を介してブローされる。
短時間で、パッド表面が、例えば、８０℃から、例え
ば、４０℃に冷却された後、ファン２３，３０は、自動
的にまたはこの間に乗車したシート利用者のノブ作動に
よって、より小さい回転数に切換られる。例えば、乗車
時に既に、シート利用者の皮膚または衣類が汗で濡れて
いるので、空気速度を減少した場合も、冷却がなお過大
である場合には、更に切換操作によって、すべてのファ
ン２３，３０を更に低い切換段または吸引運転に切換え
る。かくして、僅かであるが、なお有効な快適な水分排
出を行う長時間運転が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】車輛用シートのシート部分の１つの実施例の縦
断面図。
【図２】車輛用シートのシート部分の他の実施例の縦断
面図。
【図３】車輛用シートのシート部分の更に他の実施例の
縦断面図。
【図４】車輛用シートの背凭せの縦断面図。
【図５】図４の背凭せの前面図。
【符号の説明】
１１ シート部分 １２ 背凭せ １３，１４ パッド（クッション） １５ パッドホルダ １７ パッド本体 １８ 換気層 １９ 圧力分配層 ２０ パッドカバー ２３，３０ ファン ２４ 空気ダクト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ウルリツヒ エツベスコツテ ドイツ連邦共和国 75382 アルテーン グシユテツト クラウスヴエーク 23 (72)発明者 エーベルハルト フアウスト ドイツ連邦共和国 70597 シユツツト ガルト ツエデムヴエーク 15 (72)発明者 ゲラルト ヤンク ドイツ連邦共和国 72070 チユービン ゲン アム バイラーベルク ９ (72)発明者 アダム マツツオン ドイツ連邦共和国 71065 ジンデルフ インゲンゴルトミユーレシユトラーセ ３ (72)発明者 カール プフアーラー ドイツ連邦共和国 70180 シユツツト ガルト ミユールライン 22 (72)発明者 ペーター シユトラツヒエ ドイツ連邦共和国 71067 ジンデルフ インゲンプフアーヴイーゼンアレー 15 (72)発明者 ベルント ハンスマン ドイツ連邦共和国 71034 ベープリン ゲン ベーベンホイザー シユトラーセ 15 (72)発明者 ハラルト デツカー ドイツ連邦共和国 72160 ホルプ−オ ーバータールハイム フリーデンスシユ トラーセ ３ (56)参考文献 特開 平５−23235（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−33662（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−11962（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−45554（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 7/74

Claims (9)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シート部分および背凭せを備え、それら
    のフレームに固定されたパッド本体、目の荒いニット材
    からなる通気性の換気層、および着席者に向く表面を覆
    う通気性のパッドカバーを有しシート部分または背凭せ
    にそれぞれ組込まれたパッドと、換気層の換気手段とを
    有する車輛用シートにおいて、換気層（１８）とパッドカバー（２０）との間に、ニッ
    ト材、フリースまたは連続気泡形フォーム材からなり、
    換気層（１８）の空気を着席者に向け通気する圧力分配
    層（１９）が設けられ、 圧力分配層(１９)及び 換気層（１８）が、パッドカバー
    （２０）の下側をそれに沿って延び、少なくとも身体接
    触範囲においてパッド本体（１７）を全面的に被い、 換気層（１８）の換気手段が、パッド本体（１７）に組
    込まれ電気的に駆動される多数の小形ファン（２３）を
    有し、小形ファン（２３）が、 パッド本体（１７）を換気層
    （１８）に向く前面から換気層（１８）とは反対側の背
    面まで貫通する空気ダクト（２４）に設けられ、空気ダ
    クト（２４）が、換気層（１８）に均一な通気を行うよ
    うに、パッド本体（１７）に配置されていることを特徴
    とするシート。
  2. 【請求項２】 小形ファン（２３）が、それぞれ、パッ
    ド本体（１７）の背面に向くダクト端の近傍において空
    気ダクト（２４）に設置してあることを特徴とする請求
    項１のシート。
  3. 【請求項３】 空気ダクト（２４）には、それぞれ、加
    熱コイル（２６）が設けてあり、加熱コイル（２６）
    が、オン・オフ・スイッチを介して電源に接続されてい
    ることを特徴とする請求項１または２のシート。
  4. 【請求項４】 圧力分配層（１９）には、各空気ダクト
    口の上方にある限られた範囲を除いて孔（２７）が加工
    してあり、孔（２７）の間隔が密に選択されていること
    を特徴とする請求項３のシート。
  5. 【請求項５】 空気ダクト口の上方の限られた範囲に
    は、空気ダクト口とは反対側の換気層（１８）の上面
    に、非通気性中間層（２５）が設けてあることを特徴と
    する請求項１−３の１つに記載のシート。
  6. 【請求項６】 空気ダクト（２４）が、パッド本体（１
    ７）にシート部分（１１）の前端および後端の近傍にお
    いて、横方向に相互に間隔を置いて設けてあることを特
    徴とする請求項１−５の１つに記載のシート。
  7. 【請求項７】 空気ダクト（２４）が、シート部分（１
    １）の身体接触面の範囲にわたって均一に分布されてい
    ることを特徴とする請求項１−５の１つに記載のシー
    ト。
  8. 【請求項８】 背凭せ（１２）のパッド（１４）が、背
    凭せ面（１４１）と２つの側縁部隆起（１４２，１４
    ３）とを有するよう構成してあり、パッド（１４）と非
    通気性背壁（２８）との間には、背凭せ（１２）の下端
    において開放する中空スペース（２９）が設けてあり、
    中空スペース（２９）の下端には、中央ファン（３０）
    が設けてあり、換気層（１８）が、少なくとも背凭せ面
    範囲の下端において、パッド本体（１７）を越えて延長
    され、ファン（３０）の出口（３０２）に結合された可
    撓性ダクト（３１）に接続されていることを特徴とする
    請求項１−７の１つに記載のシート。
  9. 【請求項９】 各側縁部隆起（１４２，１４３）には、
    小形ファン（２３）を備え中央スペース（２９）に開口
    する少なくとも１つの空気ダクト（２４）が配してある
    ことを特徴とする請求項８のシート。
JP20863097A 1996-07-17 1997-07-17 車輛用シート Expired - Lifetime JP3278136B2 (ja)

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