JP3038349U - Vehicle mat mooring device - Google Patents
Vehicle mat mooring deviceInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両用マットを車両フロアパネル上に定着さ
せる。
【解決手段】 支承板21の一端縁に沿ってクリップ片
22を開閉自在に枢接し、各クリップ片および支承板の
互いに圧着させる相対面に夫々間隔をあけて平行状の咬
合圧条221、211を形成し、かつ、上記支承板の一
端縁の上記クリップ片の間から接続板部23を上記支承
板と直交方向に延設して、該接続板部に一端が鈎着する
フック部材4を介して車両フロアパネル上面に固定され
るクリップ座体2と、上記クリップ片と上記支承板が互
いに圧着した状態で挟持するクランプ部材3とを具え、
上記クランプ部材によって互いに圧着した状態に挟持さ
れる上記クリップ片と上記支承板との間に車両用マット
の周縁部を挟持させて、該車両用マットを車両フロアパ
ネル上に定着係止する。
(57) [Abstract] [PROBLEMS] To fix a vehicle mat on a vehicle floor panel. SOLUTION: A clip piece 22 is openably and closably pivoted along one edge of a support plate 21, and parallel occlusal pressure strips 221 and 211 are provided at intervals on respective surfaces of the clip piece and the support plate to be crimped to each other. And extending the connection plate portion 23 in a direction orthogonal to the support plate from between the clip pieces at one end edge of the support plate, the hook member 4 having one end hooked to the connection plate portion. A clip seat body (2) fixed to the upper surface of the vehicle floor panel through a clamp seat body (3) and a clamp member (3) for sandwiching the clip piece and the support plate in a crimped state.
A peripheral edge portion of the vehicle mat is clamped between the clip piece and the support plate which are clamped by the clamp member in a state of being pressed against each other, and the vehicle mat is fixed and locked on the vehicle floor panel.
Description
【0001】[0001]
本考案は車両用マット係留装置に関し、特に座席に固設したフック部材或いは フロアパネルに予め設けられたフック部材により、車両用マットをフロアパネル 上に定着させる車両用マット係留装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle mat mooring device, and more particularly to a vehicle mat mooring device for fixing a vehicle mat on a floor panel by a hook member fixed to a seat or a hook member previously provided on the floor panel.
【0002】[0002]
車両フロアパネル上に敷設されているカーペットは長期に互って土足で踏まれ ると汚れることから、一般の車両はフロアパネル上の足を置く箇所に更に取出し 洗浄が便利なマットを敷いて、直接ドライバーの足踏みに供しており、このマッ トは滑り移動しないように滑止め手段を設けられている。 The carpet laid on the vehicle floor panel will get dirty if it is stepped on the floor with each other for a long period of time.In general vehicles, a mat that is easy to take out and wash is placed on the floor panel where the foot is placed. It is used directly for the driver's footsteps, and this mat is equipped with non-slip means to prevent it from sliding.
【0003】 上記滑止め手段は、図5に示す如く、マット10の底面に多数のスパイク状の 凸起粒11を分布して突設し、これら凸起粒11によリ車両フロアパネル上のカ ーペットとの間の摩擦力を高め、マット10が滑り移動するのを防止している。As shown in FIG. 5, the above-mentioned non-slip means has a large number of spike-shaped protruding particles 11 distributed and projected on the bottom surface of the mat 10. The frictional force with the carpet is increased, and the mat 10 is prevented from sliding.
【0004】[0004]
しかしながら、実用上の経験から、上記凸起粒11は確実にマット10の滑り 移動を防止することが出来ず、ドライバーが座席に出入りする都度に、マット1 0を僅かながらも前向きに突つ張り移動させる。この回数が重なると、マット1 0が大きく前へ移動してブレーキペダルやクラッチペダルの下方に侵入し或いは アクセルペダルに当接して、ドライバーの正常な運転を妨げて安全性に影響を及 ぼすこととなる。また、マット10が滑り移動すれば、車両フロアパネル上のカ ーペットが部分露出することになり、カーペットに対する被覆保護の役目が完全 に達成されないことになる。 However, from practical experience, the raised particles 11 cannot reliably prevent the mat 10 from slipping and moving, and each time the driver goes in and out of the seat, the mat 10 is slightly forwardly stretched. To move. If this number of times overlaps, the mat 10 will move far forward and enter below the brake pedal or clutch pedal or contact the accelerator pedal, impeding the driver's normal driving and affecting safety. It will be. If the mat 10 slides, the carpet on the vehicle floor panel will be partially exposed, and the role of covering and protecting the carpet will not be fully achieved.
【0005】 上記した従来の車両用マットにおける問題点に鑑みて、本考案は車両用マット を車両フロアパネル上に確実に定着させ得る車両用マット係留装置を提供するこ とを課題としている。In view of the above-mentioned problems in the conventional vehicle mat, an object of the present invention is to provide a vehicle mat mooring device capable of reliably fixing the vehicle mat on a vehicle floor panel.
【0006】[0006]
上記課題を解決するため、本考案は、請求項1で、支承板の一端縁に沿って、 一個以上のクリップ片を上記支承板に対して顎状に対向させて開閉自在に枢接し 、上記各クリップ片および上記支承板の互いに圧着させる相対面に夫々間隔をあ けて平行状の咬合圧条を形成し、かつ、上記支承板の一端縁の上記クリップ片の 間から接続板部を上記支承板と直交方向に延設して、該接続板部に一端が鈎着す るフック部材を介して車両フロアパネル上面に固定されるクリップ座体と、 上記クリップ片と上記支承板が互いに圧着した状態で挟持するクランプ部材と を備え、 上記クランプ部材によって互いに圧着した状態に挟持される上記クリップ片と 上記支承板との間に車両用マットの周縁部を挟持させて、該車両用マットを車両 フロアパネル上に定着係止する構成としていることを特徴とする車両用マット係 留装置を提供している。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides the support according to claim 1, wherein one or more clip pieces are pivotally connected to the support plate so as to be openable and closable so as to face the support plate in a jaw shape along one edge of the support plate. Parallel occlusal pressure strips are formed on the surfaces of each clip piece and the supporting plate to be crimped to each other at intervals, and the connecting plate portion is connected from the clip piece at one end edge of the supporting plate. A clip seat body extending in a direction orthogonal to the support plate and fixed to the upper surface of the vehicle floor panel via a hook member whose one end is hooked to the connection plate portion, the clip piece and the support plate are crimped to each other. And a clamp member that holds the vehicle mat in a clamped state, the peripheral edge portion of the vehicle mat being clamped between the clip piece and the support plate that are clamped by the clamp member in a state where they are crimped to each other, and the vehicle mat is fixed. On the vehicle floor panel (EN) A mooring device for a vehicle mat, which is characterized in that it is fixedly locked.
【0007】 上記クランプ部材を略コ字形状を呈した弾性片体とし、その開口端部の開口幅 を、上記クリップ片と上記支承板が互いに圧着した外周縁の厚さよりも小さく設 定して、所要の挟持力を得られるようにしている(請求項2)。あるいは上記ク ランプ部材をコイルばねより形成し、クリップ片と支承板との枢軸に取り付けて 、クリップ片が支承板に圧着するように付勢している。The clamp member is an elastic piece having a substantially U-shape, and the opening width of the opening end is set to be smaller than the thickness of the outer peripheral edge of the clip piece and the support plate that are crimped to each other. The required clamping force is obtained (Claim 2). Alternatively, the clamp member is formed of a coil spring, is attached to the pivot of the clip piece and the support plate, and is urged so that the clip piece presses against the support plate.
【0008】 上記クリップ片と上記支承板に形成された咬合圧条の相対する表面に、互いに 対向する多数の突起を設け、これら突起が挟持する車両用マットに食い込むよう にすることが好ましい(請求項3)。It is preferable that a large number of protrusions facing each other be provided on the surfaces of the clip piece and the occlusal pressure bar formed on the support plate, which are opposed to each other, and the protrusions bite into the vehicle mat sandwiched by the protrusions. Item 3).
【0009】 さらに、上記各クリップ片と上記支承板が互いに対向圧着した際に、上記咬合 圧条が互いに入れ違うように配置することが好ましい(請求項4)。Further, it is preferable that when the respective clip pieces and the support plate are pressed against each other, the occlusal pressure strips are arranged so as to be inserted into each other (claim 4).
【0010】 上記のように構成された本考案の車両用マット係留装置では、そのクリップ座 体におけるクリップ片とその相対する支承板に、それぞれ表面に突起を具えて互 いに入れ違う咬合圧条を適当な間隔に設け、各クリップ片とその対応する支承板 部位が互いに圧着するようにクランプ部材を取り付けているため、互いに圧着し た各クリップ片と支承板の間に車両用マットの側縁を強固に挟持固定でき、車両 用マットがクリップ座体から抜け出すのを確実に防止できる。かつ、フック部材 によりクリップ座体を車両座席底部に鈎止め固定しているので、ドライバーが車 両用マットを踏付けて前へ滑り移動させるのを防止することができる。In the vehicle mooring mooring device of the present invention constructed as described above, the clip pieces in the clip seat and the supporting plates opposite to each other are provided with protrusions on their surfaces, respectively, and occlusal pressure strips are inserted into each other. Are installed at appropriate intervals, and the clamp members are attached so that each clip piece and its corresponding support plate part crimp each other, so that the side edge of the vehicle mat is firmly fixed between each crimped clip piece and the support plate. The vehicle mat can be securely prevented from slipping out of the clip seat body. Moreover, since the clip seat body is hooked and fixed to the bottom of the vehicle seat by the hook member, it is possible to prevent the driver from stepping on the vehicle mat and sliding it forward.
【0011】[0011]
以下、本考案を図面に示す実施形態に基づいて説明する。 図1乃至図3に示す第1実施形態の車両用マットの係留装置は、車両用マット 1をクリップ座体2、1個ないし複数のクランプ部材3およびフック部材4によ り車両フロアパネルに定着係止するものである。 Hereinafter, the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. A mooring device for a vehicle mat according to a first embodiment shown in FIGS. 1 to 3 fixes a vehicle mat 1 to a vehicle floor panel by a clip seat body 2, one or more clamp members 3 and hook members 4. It locks.
【0012】 上記車両用マット1は、適当な弾性を具えたクッション材料からなり、車両フ ロアパネルの平面形状に応じた適当な寸法面積に裁断して形成され、その構造は 本考案の特徴に属さないので、詳細な説明を省略する。The vehicle mat 1 is made of a cushion material having an appropriate elasticity, and is formed by cutting into an appropriate dimension area according to the planar shape of the vehicle floor panel. The structure belongs to the features of the present invention. Since it does not exist, detailed description is omitted.
【0013】 上記クリップ座体2は、適当な幅および長さの支承板21を具え、該支承板2 1の上面に適当な間隔をあけて、該支承板21の一端より薄肉ヒンジ部25を介 して複数のクリップ片22を、支承板21と対向して顎状に開閉自在に設けてい る。本実施形態では支承板21の長さ方向の両側部と中央部とに3つの上記クリ ップ片22を設けている。各クリップ片22と該クリップ片22と対向する部位 の支承板21の相対面には、それぞれ適当な間隔をあけて平行状に咬合圧条22 1、211を形成し、各咬合圧条221、221の相対する表面に互いに多数の 突起222、212を突設している。上記咬合圧条221と211とは、各クリ ップ片22が支承抜21上に対向圧着した際に、図2に示すように互いに入れ違 うように配置している。また、上記クリップ片22の間の支承板21の一側縁よ り夫々鈎付孔231を穿設した接続板部23を、支承板21と直交状に延設して いる。The clip seat 2 includes a support plate 21 having an appropriate width and length, and a thin hinge portion 25 is provided from one end of the support plate 21 at an appropriate interval on the upper surface of the support plate 21. A plurality of clip pieces 22 are provided so as to face the support plate 21 and open and close like a jaw. In this embodiment, the three above-mentioned clip pieces 22 are provided on both sides and the center of the support plate 21 in the longitudinal direction. On the relative surfaces of the clip pieces 22 and the support plate 21 at the portions facing the clip pieces 22, occlusal pressure strips 221 and 211 are formed in parallel at appropriate intervals. A large number of protrusions 222 and 212 are provided on the opposite surfaces of the 221. The occlusal pressure strips 221 and 211 are arranged so that when the clip pieces 22 are pressure-bonded to each other on the bearing punch 21 as shown in FIG. Further, the connecting plate portions 23, which are formed with hook holes 231 from one side edge of the support plate 21 between the clip pieces 22, extend orthogonally to the support plate 21.
【0014】 上記各クランプ部材3は略コ字形状を呈した弾性片体であって、上記クリップ 座体2の圧着するクリップ片22と支承板21の外周面に外嵌して挟持するよう にしている。即ち、該クランプ部材3の開口端部31の開口幅L1を、閉鎖端部 31の幅L2よりも小さくすると共に、クリップ片22と支承板21が圧着した 外周面の厚さよりも小さく設定して、開口端部31によりクリップ片22と支承 板21を互いに緊密に圧着させた状態で挟持するようにしている。Each of the clamp members 3 is an elastic piece body having a substantially U-shape, and is adapted to be externally fitted to and sandwiched between the clip piece 22 of the clip seat body 2 to be crimped and the outer peripheral surface of the support plate 21. ing. That is, the opening width L1 of the opening end 31 of the clamp member 3 is set to be smaller than the width L2 of the closing end 31 and set to be smaller than the thickness of the outer peripheral surface where the clip piece 22 and the support plate 21 are crimped. The clip end 22 and the support plate 21 are clamped by the open end 31 in a state in which they are tightly pressed against each other.
【0015】 上記フック部材4はほぼS字形状を呈した掛鈎である。The hook member 4 is a hook having a substantially S-shape.
【0016】 上記各部材により本考案を組み立てる時、図2、図3に示す如く、先ず、車両 用マットlの側縁をクリップ座体2のクリップ片22と支承板21との間に位置 させる。ついで、各クリップ片22を支承板21側へと閉じて、車両用マット1 を支承板21とクリップ片22とで被覆する。次に、互いに圧着させた支承板2 1とクリップ片22の外周面に、クランプ部材3を開口端部31より挟持するよ うに外嵌させる。この状態で、クランプ部材3の開口端部31の開口幅L1がク リップ片22と支承板21が圧着した外周面の厚さよりも小さいことから、充分 な挟持力を車両用マット1に与える。かつ、クリップ片22と支承板21の相対 面に咬合圧条221、211が入れ違いに突出し、これら咬合圧条221、21 1の表面の多数の突起222、212が車両用マット1に上下両面に食い込むこ とにより、クリップ片22と支承板21とに挟持された車両用マット1の側縁の 略全面を強固にに挟着固定することができる。When assembling the present invention with the above members, first, as shown in FIGS. 2 and 3, the side edge of the vehicle mat 1 is positioned between the clip piece 22 of the clip seat body 2 and the support plate 21. . Next, each clip piece 22 is closed toward the support plate 21 side, and the vehicle mat 1 is covered with the support plate 21 and the clip piece 22. Next, the clamp member 3 is externally fitted to the outer peripheral surfaces of the support plate 21 and the clip piece 22 which are pressure-bonded to each other so as to sandwich the clamp member 3 from the open end portion 31. In this state, the opening width L1 of the opening end 31 of the clamp member 3 is smaller than the thickness of the outer peripheral surface where the clip piece 22 and the support plate 21 are crimped, so that a sufficient clamping force is applied to the vehicle mat 1. In addition, the occlusal pressure strips 221 and 211 project in a relative manner on the relative surfaces of the clip piece 22 and the support plate 21, and a large number of protrusions 222 and 212 on the surfaces of these occlusal pressure strips 221 and 211 are formed on the vehicle mat 1 on both upper and lower surfaces. By biting in, substantially the entire side edge of the vehicle mat 1 clamped between the clip piece 22 and the support plate 21 can be firmly clamped and fixed.
【0017】 最後に、S形状のフック部材4の一端をクリップ座体2の接続板部23の鈎付 孔231に鈎付けし、該フック部材4の他端を車両座席底部に鈎止めして、クリ ップ座体2を車両に引つ張り固定する。よって、クリップ座体2は前方への移動 が阻止され、該クリップ座体2で挟持固定された車両用マット1が前方へ滑り移 動するのを防止することができる。Finally, one end of the S-shaped hook member 4 is hooked into the hook hole 231 of the connecting plate portion 23 of the clip seat body 2, and the other end of the hook member 4 is hooked to the bottom of the vehicle seat. , Pull and fix the clip seat body 2 to the vehicle. Therefore, the clip seat body 2 is prevented from moving forward, and the vehicle mat 1 sandwiched and fixed by the clip seat body 2 can be prevented from sliding forward.
【0018】 上記のように、本考案のクリップ座体2におけるクリップ片22とその相対す る支承板21の部位には、それぞれ互いに入れ違う適当な間隔で突起212、2 22を具えた咬合圧条211、221を設け、該クリップ片22をその対応する 支承板21と圧着させた外周面にクランプ部材3を強固に外嵌しているので、車 両用マット1を確実に挟着固持でき、その結果、クリップ座体2から車両用マッ ト1が引き出されるのを防止できる。かつ、フック部材4によりクリツプ座体2 を車両座席底部に鈎止め固定しているので、ドライバーが車両用マット1を踏付 けて前へ滑り移動させるのを防止できる。その結果、車両用マット1により車両 フロアパネル上のカーペットを確実に被覆保護することができ、かつ、運転上の 安全性を確保して実用性を向上させることができる。As described above, in the clip seat body 2 of the present invention, the occlusal pressures provided with the projections 212 and 222 at appropriate intervals at the portions of the clip piece 22 and the supporting plate 21 opposed to each other are provided. Since the clamp member 3 is firmly fitted onto the outer peripheral surface of the strips 211 and 221 and the clip piece 22 is crimped to the corresponding support plate 21, the vehicle mat 1 can be securely clamped and fixed. As a result, it is possible to prevent the vehicle mat 1 from being pulled out from the clip seat body 2. Further, since the clip seat body 2 is hooked and fixed to the bottom of the vehicle seat by the hook member 4, it is possible to prevent the driver from stepping on the vehicle mat 1 and sliding it forward. As a result, the vehicle mat 1 can surely cover and protect the carpet on the vehicle floor panel, and the driving safety can be secured and the practicality can be improved.
【0019】 図4は本考案の第2実施形態を示し、クリップ座体2’、複数のクランプ部材 3’およびフック部材4’を具え、フック部材4’は第1実施形態と同一である 。クリップ座体2’もフック部材4’が鈎付け固持して定着させる支承板21’ を具えて、該支承板21’の上面に適当な間隔をあけて複数のクリップ片22’ を支承板21’と対向させて設けている。各クリップ片22’の支承板21’と 枢接する端縁沿いの両端部に、それぞれ枢接端縁と平行するように屈折して延伸 させた枢接捍221’を設け、各枢接捍221’にコイルばねからなるクランプ 部材3’の一端を固定している。FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, which includes a clip seat 2 ', a plurality of clamp members 3'and a hook member 4', and the hook member 4'is the same as that of the first embodiment. The clip seat body 2'also has a support plate 21 'to which the hook member 4'is hooked, fixed and fixed, and a plurality of clip pieces 22' are provided on the upper surface of the support plate 21 'at appropriate intervals. 'To face it. At each end of each clip piece 22 'along the edge that is pivotally connected to the support plate 21', there are provided pivot joints 221 'that are bent and extended so as to be parallel to the pivot joints. One end of a clamp member 3'made up of a coil spring is fixed to '.
【0020】 一方、支承板21’の各クリップ片22’との枢接端縁に枢接部211’を設 け、上記クランプ部材3’の枢接捍221’を装架し、クランプ部材3’の一端 を支承板21’に係止している。On the other hand, a pivoting portion 211 ′ is provided at the pivoting end edge of each supporting plate 21 ′ with each clip piece 22 ′, and the pivoting joint 221 ′ of the clamp member 3 ′ is mounted and the clamp member 3 ′ is mounted. One end of'is locked to the support plate 21 '.
【0021】 上記のように、コイルばねからなるクランプ部材3’を支承板21’とクリッ プ片22’との間に取り付けることにより、各クリップ片22’をクランプ部材 3’の作用により支承板21’に常時圧着するように付勢して、車両用マットを 強固な挟持力で挟持するようにしている。さらに、各クリップ片22’と支承板 21’の互いに圧着する対向面に、それぞれ第1実施形態と同様な咬合圧条を設 けている。該第2実施形態では、第1実施形態とは異なる挟持効果を具えたクリ ップ座体を提供することができる。As described above, by mounting the clamp member 3'comprising a coil spring between the support plate 21 'and the clip piece 22', each clip piece 22 'is supported by the action of the clamp member 3'. 21 'is always urged so as to be crimped so that the vehicle mat is clamped with a strong clamping force. Further, occlusal pressure strips similar to those of the first embodiment are provided on the opposing surfaces of the clip pieces 22 'and the support plate 21' which are crimped to each other. In the second embodiment, it is possible to provide a clip seat body having a holding effect different from that of the first embodiment.
【0022】 上記第2実施形態では、3つのクリップ片22’を設けて支承板21’と対向 圧着させているが、支承板21’に単に各クリップ片22’と対応する同じ面積 サイズの圧着片だけ設けて互いに圧着させるようにしてもよく、上記と同様な挟 持固定効果を保たせることができる。なお、本考案は上記第1実施形態および第 2実施形態に限定されず、本考案の要旨の範囲に属する形態が含まれることは、 言うまでもない。In the second embodiment described above, three clip pieces 22 ′ are provided and are crimped against the support plate 21 ′, but the support plate 21 ′ is simply crimped with the same area size as each clip piece 22 ′. It is also possible to provide only one piece and crimp each other, and it is possible to maintain the same clamping and fixing effect as described above. It is needless to say that the present invention is not limited to the first and second embodiments described above, and includes forms belonging to the scope of the present invention.
【0023】[0023]
以上の説明より明らかなように、本考案では、クリップ片とそれに相対した支 承板部位に、夫々表面に突起を具えると共に、互いに入れ違うように咬み合う咬 合圧条を適当な間隔を設けて、各クリップ片とその対応する支承板部位が互いに 圧着した外周縁にクランプ部材を強固に外嵌させているので、各クリップ片と支 承板の間に側辺を挟持された車両用マットがクリップ座体から抜け出すのを確実 に防止することができる。 As is clear from the above description, according to the present invention, the clip piece and the supporting plate portion facing it are provided with projections on their respective surfaces, and the occlusal pressure strips that interleave with each other are appropriately spaced. Since each clip piece and its corresponding support plate portion are crimped to each other, the clamp member is firmly fitted on the outer peripheral edge of the clip piece, so that the vehicle mat with the side edge sandwiched between each clip piece and the support plate is provided. It is possible to reliably prevent the clip from coming off the seat.
【0024】 さらに、クリップ座体はフック部材により車両座席底部に鈎止められて固定し ているので、ドライバーが車両用マットを踏付けて前へ滑り移動させるのを防止 でき、該車両用マットを車両フロアパネルのカーペットを被覆保護する目的を達 成して、運転上の安全性を確保し実用性を高めることができる。Furthermore, since the clip seat body is hooked and fixed to the bottom of the vehicle seat by the hook member, it is possible to prevent the driver from stepping on the vehicle mat and sliding it forward, and the vehicle mat is fixed. By achieving the purpose of covering and protecting the carpet of the vehicle floor panel, it is possible to secure driving safety and enhance practicality.
【図1】 本考案の第1実施形態の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a first embodiment of the present invention.
【図2】 上記実施形態の要部断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part of the above embodiment.
【図3】 上記実施形態の使用状態を示す概略図であ
る。FIG. 3 is a schematic diagram showing a usage state of the embodiment.
【図4】 本考案の第2実施形態の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of a second embodiment of the present invention.
【図5】 従来の車両用マットの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a conventional vehicle mat.
1 車両用マット 2 クリップ座体 21 支承板 22 クリップ片 211、221 咬合圧条 212、222、突起点 23 接続板部 231 鈎付孔 3 クランプ部材 4 フック部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mat for vehicle 2 Clip seat 21 Support plate 22 Clip piece 211, 221 Occlusal pressure bar 212, 222, Projection point 23 Connection plate part 231 Hook hole 3 Clamp member 4 Hook member
Claims (4)
リップ片を上記支承板に対して顎状に対向させて開閉自
在に枢接し、上記各クリップ片および上記支承板の互い
に圧着させる相対面に夫々間隔をあけて平行状の咬合圧
条を形成し、かつ、上記支承板の一端縁の上記クリップ
片の間から接続板部を上記支承板と直交方向に延設し
て、該接続板部に一端が鈎着するフック部材を介して車
両フロアパネル上面に固定されるクリップ座体と、 上記クリップ片と上記支承板が互いに圧着した状態で挟
持するクランプ部材とを備え、 上記クランプ部材によって互いに圧着した状態に挟持さ
れる上記クリップ片と上記支承板との間に車両用マット
の周縁部を挟持させて、該車両用マットを車両フロアパ
ネル上に定着係止する構成としていることを特徴とする
車両用マット係留装置。1. One or more clip pieces are rotatably pivotally connected to the support plate in a jaw-like manner along one edge of the support plate so as to be openable and closable, and the clip pieces and the support plate are crimped to each other. Parallel occlusal pressure strips are formed on the relative surfaces at intervals, and a connecting plate portion is extended from the space between the clip pieces at one end edge of the support plate in a direction orthogonal to the support plate, A clip seat body fixed to the upper surface of the vehicle floor panel via a hook member, one end of which is hooked to the connection plate portion, and a clamp member for sandwiching the clip piece and the support plate in a crimped state, A peripheral portion of the vehicle mat is clamped between the clip piece and the support plate, which are clamped in a crimped state by a member, and the vehicle mat is fixed and locked on the vehicle floor panel. Features Vehicle mat mooring device that.
弾性片体とし、その開口端部の開口幅を、上記クリップ
片と上記支承板が互いに圧着した外周縁の厚さよりも小
さく設定して、所要の挟持力を得られるようにしている
請求項1に記載の車両用マット係留装置。2. The clamp member is an elastic piece having a substantially U shape, and the opening width of the opening end is set to be smaller than the thickness of the outer peripheral edge of the clip piece and the support plate that are crimped to each other. The mat mooring device for a vehicle according to claim 1, wherein a required gripping force is obtained.
た咬合圧条の相対する表面に、互いに対向する多数の突
起を設け、これら突起が挟持する車両用マットに食い込
むようにしている請求項1または請求項2に記載の車両
用マット係留装置。3. A plurality of projections facing each other are provided on the opposing surfaces of the occlusal pressure bar formed on the clip piece and the support plate, and the projections bite into a vehicle mat sandwiched therebetween. The mooring device for a vehicle mat according to claim 1 or claim 2.
対向圧着した際に、上記咬合圧条が互いに入れ違うよう
に配置している請求項1乃至請求項3のいずれか1項に
記載の車両用マット係留装置。4. The clip member according to claim 1, wherein when the clip pieces and the support plate are pressed against each other, the occlusal pressure strips are arranged so as to be different from each other. Mat mat mooring equipment for vehicles.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996012342U JP3038349U (en) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | Vehicle mat mooring device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996012342U JP3038349U (en) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | Vehicle mat mooring device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3038349U true JP3038349U (en) | 1997-06-20 |
Family
ID=32983567
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1996012342U Expired - Lifetime JP3038349U (en) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | Vehicle mat mooring device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3038349U (en) |
-
1996
- 1996-12-03 JP JP1996012342U patent/JP3038349U/en not_active Expired - Lifetime
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