JP3019653B2 - Control device for AC motor and method for measuring constants of AC motor - Google Patents
Control device for AC motor and method for measuring constants of AC motorInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、交流電動機を可変速制
御するインバータ装置を用いてモータ定数やモータを含
む負荷の慣性モーメントを自動測定するオートチューニ
ング機能を含んだ交流電動機の制御装置に関する。更
に、速度センサレスベクトル制御等で制御定数として使
用される交流電動機の1次自己インダクタンスL1 の測
定法及びその制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for an AC motor including an auto-tuning function for automatically measuring a motor constant and an inertia moment of a load including a motor using an inverter device for controlling an AC motor at a variable speed. Furthermore, the primary of the AC motor to be used as control constants in speed sensorless vector control such self-inductance L 1 of the measurement method and a control device.
【0002】[0002]
【従来の技術】誘導電動機を可変速制御する汎用インバ
ータ等は低速時の高始動トルクや、速度制御特性向上が
要求されている。これに対応するため、速度センサを用
いないで、誘導電動機の誘起電圧Em を一定に制御し、
トルク電流に比例したすべり周波数を与えて速度制御す
るセンサレスベクトル制御が普及しつつある。このよう
な制御においては、誘起電圧Em 一定制御を行なうた
め、1次側インピーダンスの電圧降下を補償して1次電
圧を決める必要があり、1次抵抗r1 、合成漏れインダ
クタンス(l1+l2)、1次自己インダクタンスL1 の
電動機定数を設定する必要がある。また汎用インバータ
においては、負荷として国内,国外等電動機定数が未知
な電動機を運転することも要求されている。この場合、
通常の運転前にインバータを用いて各種の電動機定数を
測定し、この値を制御定数として設定し、センサレスベ
クトル制御として運転する。このような従来の制御装置
として具体的に述べられている例は見当らないが、例え
ば特開昭60−183953号公報や文献(速度センサレスベク
トル制御用電動機定数の自動測定:平成4年電気学会全
国大会No.619)から見て、モータ定数を測定後直ち
に、この測定値を制御定数としてセンサレスベクトル制
御運転するのが一般的と考えられる。2. Description of the Related Art General-purpose inverters for controlling an induction motor at a variable speed are required to have high starting torque at low speeds and to improve speed control characteristics. To address this, without using a speed sensor, and controls the induced voltage E m of the induction motor constant,
2. Description of the Related Art Sensorless vector control in which a slip frequency proportional to a torque current is given to control a speed is becoming widespread. In such control, for performing induced voltage E m constant control, it is necessary to determine the primary voltage by compensating for the voltage drop across the primary side impedance, primary resistance r 1, the synthesis leakage inductance (l 1 + l 2), it is necessary to set the motor constants of the primary self-inductance L 1. In general-purpose inverters, it is also required to operate motors whose motor constants are unknown, such as domestic and foreign motors, as loads. in this case,
Before the normal operation, various motor constants are measured using an inverter, the values are set as control constants, and operation is performed as sensorless vector control. Although no specific example of such a conventional control device is found, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-183953 and a document (automatic measurement of motor constants for speed sensorless vector control: 1992 From the competition No. 619), it is generally considered that immediately after measuring the motor constant, sensorless vector control operation is performed using the measured value as a control constant.
【0003】次に、各種のモータ定数測定のうち、1つ
の測定項目である1次自己インダクタンスL1 の測定法
として従来方式は文献(速度センサレスベクトル制御用
電動機定数の自動測定:平成4年電気学会全国大会No.
619)に述べられているようにモータ単体(無負荷状
態)で定常運転し、モータ端子電圧と無負荷電流からL
1 を演算測定している。[0003] Next, among various motor identification, the conventional system is automatic measurement literature (speed sensorless vector control for the motor constant as one measure of the measurement item is a primary self-inductance L 1: 1992 Electrical National Conference No.
As described in 619), steady operation is performed with the motor alone (no-load condition), and L is determined from the motor terminal voltage and the no-load current.
1 is calculated and measured.
【0004】一方、負荷状態でも測定できる方式として
は特開昭61−92185 号公報に記載されている。これは、
モータ端子電圧検出器付きで、誘起電圧ベクトルを検出
し、この2次鎖交磁束方向が零になるよう1次周波数を
制御してモータ端子電圧検出器の出力とモータ電流検出
値から演算測定している。On the other hand, a method capable of measuring even under a load condition is described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-92185. this is,
Equipped with a motor terminal voltage detector, detects the induced voltage vector, controls the primary frequency so that this secondary interlinkage magnetic flux direction becomes zero, and calculates and measures the output of the motor terminal voltage detector and the motor current detection value. ing.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来の制御装置は万
一、モータ電流検出器等の異常で誤差を含んで電流や電
圧を検出した場合、モータ定数測定値は大きな誤差を含
んでおり、これが制御定数となるので速度センサレスベ
クトル制御運転した場合、逆に速度及びトルク制御特性
が悪くなると考えられる。また、色々なモータを駆動し
た場合、中にはモータ定数測定値よりモータ定数設計値
で運転した場合が性能が良い場合もありえる。このよう
な状況において従来の制御装置では、モータ定数測定結
果の異常を判断する手段や、異常時からの回避手段がな
いため使い勝手向上や、信頼性向上の面で問題になると
考えられる。In the case where the conventional control device detects a current or voltage including an error due to an abnormality in the motor current detector or the like, the measured motor constant value includes a large error. When the speed sensorless vector control operation is performed, the speed and torque control characteristics are considered to be deteriorated. When various motors are driven, the performance may be better when the motor is operated with the motor constant design value than the motor constant measured value. In such a situation, the conventional control device is considered to pose a problem in terms of improvement in usability and reliability because there is no means for judging an abnormality in the motor constant measurement result and no means for avoiding the abnormality.
【0006】次に、従来の1次自己インダクタンスの測
定法として、先に述べた文献で述べられている方式は、
負荷状態では測定できないと言う問題が考えられる。こ
のため、汎用インバータ等色々な負荷が接続される用途
では測定が難しいと言う問題がある。[0006] Next, as a conventional method of measuring the primary self-inductance, the method described in the above-mentioned literature is as follows.
There is a problem that measurement cannot be performed under load. For this reason, there is a problem that measurement is difficult in an application to which various loads are connected, such as a general-purpose inverter.
【0007】一方、特開昭61−92185 号公報記載の従来
例は負荷状態で測定できると言う反面、誘起電圧ベクト
ルの2次鎖交磁束方向成分が零の状態で測定する必要が
ある。このため、誘起電圧ベクトルの磁束方向成分を検
出するのにモータ端子電圧を交流量で検出し、三相交流
量を直流量に変換して測定する必要があり、モータ端子
電圧検出器が必ず必要であると言う問題がある。このた
め、インバータ出力側に電圧検出器が付いていない汎用
インバータ等では1次自己インダクタンスを測定できな
いと言う問題がある。On the other hand, in the conventional example described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-92185, it can be measured in a load state, but it is necessary to measure in a state in which the secondary flux linkage component of the induced voltage vector is zero. For this reason, it is necessary to detect the motor terminal voltage with an AC amount and convert the three-phase AC amount into a DC amount to measure the magnetic terminal direction component in order to detect the magnetic flux direction component of the induced voltage vector. There is a problem that there is. Therefore, there is a problem that the primary self-inductance cannot be measured in a general-purpose inverter or the like having no voltage detector on the inverter output side.
【0008】そこで、本発明の第1の目的はオートチュ
ーニングを行なう制御装置において、モータ定数測定結
果の異常を判断すると共に、異常時からの回避が簡単に
でき、しかも、制御装置の信頼性向上や、使い勝手が良
い交流電動機の制御装置を提供することにある。Accordingly, a first object of the present invention is to provide a control device for performing automatic tuning, which can judge an abnormality in a motor constant measurement result and can easily avoid an abnormal condition, and furthermore, improve the reliability of the control device. Another object of the present invention is to provide a control device for an AC motor that is easy to use.
【0009】また、第2の目的は電圧形インバータを用
いて、インバータ出力電圧検出器なしで、負荷の大きさ
に関係なく、1次自己インダクタンスを精度良く演算測
定する方法及び装置を提供することにある。A second object of the present invention is to provide a method and an apparatus for accurately calculating and measuring the primary self-inductance using a voltage-source inverter without using an inverter output voltage detector, regardless of the size of a load. It is in.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】上記第1の目的を達成す
るための手段として、速度センサレスベクトル制御を行
なう通常運転モードと、モータ定数測定や慣性モーメン
ト測定を行なうオートチューニングモードを含む2種類
以上の運転モードを選択する運転モード選択手段を設
け、任意に切り替え設定できるようにした。また、運転
モードが選択された状態で運転開始スイッチをオンする
ことにより、各種運転モードに対応した運転動作を行な
い、運転モード毎に動作を終了するようにした。また、
オートチューニング運転モードにおいては、各種モータ
定数や負荷の慣性モーメントを測定後、表示して測定デ
ータが正しいかどうかを視覚により判別できるようにし
た。次に、モータ定数設計値及び用途別に設定した慣性
モーメント設定値と、オートチューニングモードで測定
したモータ定数及び負荷の慣性モーメント測定値とを切
り替え設定できる電動機制御定数選択手段を設け、任意
に切り替え設定できるようにした。また、通常運転モー
ドで速度センサレスベクトル制御を行なう場合、電動機
制御定数選択手段で設定された電動機定数や慣性モーメ
ントを制御定数として運転するようにした。As means for achieving the first object, there are two or more types including a normal operation mode for performing speed sensorless vector control and an auto tuning mode for performing motor constant measurement and inertia moment measurement. The operation mode selection means for selecting the operation mode is provided so that the operation mode can be arbitrarily set. Further, by turning on the operation start switch in a state where the operation mode is selected, the operation corresponding to various operation modes is performed, and the operation is terminated for each operation mode. Also,
In the auto-tuning operation mode, various motor constants and moments of inertia of the load are measured and displayed, so that it is possible to visually determine whether or not the measured data is correct. Next, there is provided a motor control constant selection means for switching between a motor constant design value and an inertia moment set value set for each application, and a motor constant and a load inertia moment measured value measured in the auto tuning mode. I made it possible. Further, when speed sensorless vector control is performed in the normal operation mode, the motor is operated with the motor constant and the inertia moment set by the motor control constant selection means as control constants.
【0011】次に、前記第2の目的を達成するための手
段として、まず特願平4−208776 号公報や、特願平4−2
46147 号公報に述べている方式により、まえもって1次
抵抗r1 や合成漏れインダクタンスLxを測定する。次
に、インバータの1次角周波数指令値ω1 及び1次電圧
指令値V1cに基づき、インバータを駆動して、交流電動
機を定常状態で運転し、この時の1次角周波数指令を積
分した位相と交流電動機の電流検出値から、電動機電流
ベクトルI1 のインバータ1次電圧ベクトル方向成分
(有効パワー分電流Iq)と、インバータ1次電圧ベクト
ル方向から90°遅れた方向成分(無効パワー分電流I
d)を演算し、1次角周波数指令値ω1 及び1次電圧指
令値V1c(又は1次電圧検出値V1 )と、有効パワー分
電流Iq及び無効パワー分電流Idに基づいて、電動機
の1次自己インダクタンスL1 を演算測定するようにし
た。具体的には次式を基本式として演算測定する。Next, as means for achieving the second object, first, Japanese Patent Application No. 4-208776 and Japanese Patent Application No.
The method which is described in 46147 JP measures advance primary resistance r 1 and synthetic leakage inductance Lx. Next, based on the primary angular frequency command value ω 1 and the primary voltage command value V 1c of the inverter, the inverter is driven to operate the AC motor in a steady state, and the primary angular frequency command at this time is integrated. From the phase and the detected current value of the AC motor, the component of the motor current vector I 1 in the inverter primary voltage vector direction is obtained.
(Active power component current Iq) and a direction component delayed by 90 ° from the inverter primary voltage vector direction (reactive power component current Iq).
d), and calculates the electric motor based on the primary angular frequency command value ω 1 and the primary voltage command value V 1c (or the primary voltage detection value V 1 ), the active power component current Iq, and the reactive power component current Id. the primary self-inductance L 1 was set to computed measure. Specifically, calculation and measurement are performed using the following equation as a basic equation.
【0012】[0012]
【数2】 (Equation 2)
【0013】ここで、r1 はL1 測定の前に直流励磁に
より測定した1次抵抗で、Lxは交流励磁により測定し
た合成漏れインダクタンスである。Here, r 1 is a primary resistance measured by DC excitation before L 1 measurement, and Lx is a combined leakage inductance measured by AC excitation.
【0014】[0014]
【作用】運転モード選択手段がオートチューニングモー
ドに設定された状態で運転開始スイッチが入ると特願平
4−246147 号公報に述べたように、インバータにより誘
導電動機をまず、交流励磁し1次及び2次の合成抵抗
(r1+r2)、合成漏れインダクタンスLxを測定す
る。次に、特願平4−208776 号公報に述べたように直流
励磁により1次抵抗r1 を測定する。この後、定常運転
により1次自己インダクタンスL1 を測定する。また、
次に加減速運転を行なうことで負荷の慣性モーメントを
測定し、これらの測定値を表示後、通常運転モードに切
り替えると共に、電動機制御定数選択手段を測定値に設
定して動作を終了する。そこで、視覚により測定データ
が正しいかどうかを判断し正しい場合は、通常運転モー
ドなので運転開始スイッチをオンすることで、測定デー
タを制御定数として速度センサレスベクトル制御を行な
う。一方、測定データに誤りがあると判断した場合等は
電動機制御定数選択手段により、設計値データに切り替
えて運転開始する。これによりモータ定数設計値を基に
速度センサレスベクトル制御を行なうことができる。こ
のようにオートチューニングモードで測定したモータ定
数に誤りがある場合など設計値データに切り替えてベク
トル制御ができるので、異常時からの回避が簡単とな
る。また使い勝手が良くなる。[Function] When the operation start switch is turned on while the operation mode selection means is set to the auto tuning mode, the Japanese Patent Application No.
As described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-246147, first, an induction motor is AC-excited by an inverter, and primary and secondary combined resistances (r 1 + r 2 ) and a combined leakage inductance Lx are measured. Next, to measure the primary resistance r 1 by DC excitation as described in Japanese Patent Application No. Hei 4-208776. Thereafter, measuring the primary self-inductance L 1 by steady operation. Also,
Next, the inertia moment of the load is measured by performing acceleration / deceleration operation. After displaying these measured values, the mode is switched to the normal operation mode, and the motor control constant selection means is set to the measured values, and the operation is terminated. Therefore, it is visually determined whether or not the measured data is correct. If the measured data is correct, the operation start switch is turned on in the normal operation mode, and the speed sensorless vector control is performed using the measured data as a control constant. On the other hand, when it is determined that there is an error in the measurement data, the operation is switched to the design value data by the motor control constant selection means and the operation is started. Thereby, speed sensorless vector control can be performed based on the motor constant design value. As described above, the vector control can be performed by switching to the design value data, for example, when there is an error in the motor constant measured in the auto-tuning mode. In addition, usability is improved.
【0015】次に、電動機の1次自己インダクタンスL
1 を演算測定する手段においてはインバータにより1次
電圧V1と1次周波数f1の比をほぼ一定に制御するV1
/f1一定制御により加速し、定格周波数の近くで定常
運転する。この場合、1次周波数指令値ω1 を積分した
1次電圧ベクトルの位相を基に、直接インバータのPWM
信号を出力すると共に、この位相を基に1次電流ベクト
ルI1 を三相交流から直流量に変換している。この場
合、1次電圧ベクトルの位相を基に、直接1次電圧を出
力し、この位相から1次電流ベクトルI1 の1次電圧ベ
クトル方向成分(有効パワー分電流Iq)と、1次電圧
ベクトル方向から90°遅れた方向成分(無効パワー分
電流Id)を求めており、モータの内部インピーダンス
に影響されないため、正確なIq,Idを検出すること
になる。また、誘導電動機を定常運転した場合の電圧,
電流ベクトル図を基に求めた数式から1次自己インダク
タンスL1 を計算する。この場合、負荷に応じてIq,
Idは変わるが、正確なIq,Idを基に演算測定でき
るので、負荷に関係なく正確にL1 が測定できる。Next, the primary self inductance L of the motor
V 1 for controlling a substantially constant ratio of the inverter primary voltages V 1 and the primary frequency f 1 in the means for computing measuring 1
Accelerates by / f 1 constant control and performs steady operation near the rated frequency. In this case, based on the phase of the primary voltage vector obtained by integrating the primary frequency command value omega 1, direct inverter PWM
And outputs a signal, is converted into a direct current amount primary current vector I 1 from the three-phase alternating current on the basis of this phase. In this case, the primary voltage is directly output based on the phase of the primary voltage vector, and from this phase, the primary voltage vector direction component (effective power component current Iq) of the primary current vector I 1 and the primary voltage vector Since a direction component (reactive power component current Id) delayed by 90 ° from the direction is obtained and is not affected by the internal impedance of the motor, accurate Iq and Id are detected. In addition, the voltage when the induction motor is in steady operation,
From the formula obtained based on a current vector diagram for calculating the primary self-inductance L 1. In this case, Iq,
Id varies, but the exact Iq, since it operational measurement based on Id, accurately L 1 can be measured regardless of the load.
【0016】[0016]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図1において、交流電源1は整流回路2と平滑
コンデンサ3を介して直流電源に変換される。また、通
常の運転時はインバータ入力電圧Vdcをインバータ4に
よりPWM制御することで交流電圧を作り、これにより
誘導電動機5は可変速制御される。また1チップマイコ
ンを用いた制御装置6により、通常運転時は速度指令ω
rfに追従するよう速度センサレスベクトル制御処理7を
行ない、ゲート回路8にPWM信号を発生する。この場
合、各種のモータ定数とモータを含む負荷側の慣性モー
メントから成るモータ制御定数及びモータ電流検出器9
の出力を基に速度及びトルク制御を行なう。また、速度
センサレスベクトル制御処理7では基本的に、誘導電動
機の誘起電圧Em が一定になるように1次側インピーダ
ンスによる電圧降下分を補償してモータの1次電圧指令
を出力する。さらにトルクに寄与する電流に比例したす
べり周波数を与えて1次周波数を制御するもので、1次
電圧ベクトルの大きさと1次周波数指令に基づいてPW
M信号を出力する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1, an AC power supply 1 is converted to a DC power supply via a rectifier circuit 2 and a smoothing capacitor 3. During normal operation, the inverter input voltage Vdc is PWM-controlled by the inverter 4 to generate an AC voltage, whereby the induction motor 5 is controlled at a variable speed. The control device 6 using a one-chip microcomputer provides a speed command ω during normal operation.
Speed sensorless vector control processing 7 is performed so as to follow rf , and a PWM signal is generated in the gate circuit 8. In this case, a motor control constant consisting of various motor constants and a moment of inertia on the load side including the motor and a motor current detector 9 are provided.
Speed and torque control are performed based on the output of. Also, in principle the speed sensorless vector control process 7 speaking, the induced voltage E m of the induction motor compensates for voltage drop by the primary side impedance to be constant and outputs a primary voltage command of the motor. Further, the primary frequency is controlled by giving a slip frequency proportional to the current contributing to the torque, and the PW is controlled based on the magnitude of the primary voltage vector and the primary frequency command.
Output M signal.
【0017】次に本発明の主要部である誘導電動機の制
御装置について述べる。速度センサレスベクトル制御処
理7の入力となる各種のモータ定数と慣性モーメントか
ら成るモータ制御定数として、設計値データと測定値デ
ータを切り替え選択する電動機制御定数選択手段10を
設けている。これは、タッチパネル等の制御定数選択ス
イッチ操作により任意に切り替え選択できる。また、モ
ータ定数及び慣性モーメント記憶メモリ11には、モー
タの容量と極数に応じた各種のモータ電気定数設計値
と、モータ容量と用途に応じた概略の負荷慣性モーメン
トが記憶されており、外部操作でモータ容量,極数,用
途を設定することにより、これらに対応して記憶メモリ
11から各種のモータ電気定数設計値データと、負荷の
慣性モーメントが設計値データとして出力される。次に
オートチューニング処理12はオートチューニング運転
指令により動作するものでインバータ4により、誘導電
動機5を交流励磁や直流励磁し、更には加減速運転する
ことで誘導電動機の各種電気定数及び負荷の慣性モーメ
ントを測定し、測定値データとして出力する。また、こ
れらのデータを表示器13に表示する。次に運転モード
選択手段14は速度センサレスベクトル制御等の通常運
転を行なう通常運転モードとオートチューニング運転を
行なうオートチューニングモード等各種の運転モードを
切り替え選択するもので運転モード選択スイッチ操作に
より切り替える。また、通常運転モードが選択された状
態で運転開始指令が入ると通常運転指令が出力され速度
センサレスベクトル制御を行なう。一方、オートチュー
ニングモードで運転開始指令が入るとオートチューニン
グ運転指令が出力され、オートチューニング処理を行な
う。Next, a control device for an induction motor, which is a main part of the present invention, will be described. A motor control constant selection means 10 for switching and selecting design value data and measurement value data as motor control constants including various motor constants and moment of inertia which are input to the speed sensorless vector control processing 7 is provided. This can be arbitrarily switched and selected by operating a control constant selection switch such as a touch panel. The motor constant and inertia moment storage memory 11 stores various motor electric constant design values according to the motor capacity and the number of poles, and approximate load inertia moment according to the motor capacity and the application. By setting the motor capacity, the number of poles, and the application by operation, various types of motor electric constant design value data and load inertia moment are output as design value data from the storage memory 11 correspondingly. Next, the auto-tuning process 12 is operated according to an auto-tuning operation command. The induction motor 5 is AC- or DC-excited by the inverter 4, and is further accelerated / decelerated to perform various electric constants of the induction motor and the moment of inertia of the load. Is measured and output as measured value data. Further, these data are displayed on the display 13. Next, the operation mode selection means 14 switches and selects various operation modes such as a normal operation mode for performing a normal operation such as a speed sensorless vector control and an auto tuning mode for performing an auto tuning operation. When an operation start command is input in a state where the normal operation mode is selected, the normal operation command is output and the speed sensorless vector control is performed. On the other hand, when an operation start command is input in the auto tuning mode, an auto tuning operation command is output, and an auto tuning process is performed.
【0018】次に、本発明制御装置のソフト処理を図2
に示す。まず、通常運転モードのスイッチ操作が入ると
マイコンへモード設定割込みが入り運転モード設定と判
断する。更に、スイッチのオン,オフ信号(1又は0の
出力信号)から通常運転モードと判断し、このモードで
あることを不揮発性メモリへ記憶する。一方、オートチ
ューニング運転モードのスイッチ操作が入ると同様に、
運転モード設定で、オートチューニング運転モードと判
断し、このモードであることを不揮発性メモリへ記憶す
る。また、設計値データのスイッチ操作が入ると、モー
タ制御定数設定で設計値データ設定と判断し、モータの
制御定数として設計値データを不揮発性メモリへ記憶す
る。一方、測定値データのスイッチ操作が入ると、モー
タ制御定数設定で測定値データ設定と判断し、モータの
制御定数として測定値データを不揮発性メモリへ記憶す
る。なお、不揮発性メモリに記憶されるため電源を遮断
しても記憶されており、モード設定変更しない限り、変
更されない。Next, the software processing of the control device of the present invention is shown in FIG.
Shown in First, when a switch operation in the normal operation mode is input, a mode setting interrupt is input to the microcomputer, and it is determined that the operation mode is set. Further, the normal operation mode is determined from the switch ON / OFF signal (output signal of 1 or 0), and this mode is stored in the nonvolatile memory. On the other hand, when the switch operation of the auto tuning operation mode is entered,
In the operation mode setting, it is determined that the operation mode is the auto tuning operation mode, and this mode is stored in the nonvolatile memory. Further, when the switch operation of the design value data is performed, it is determined that the design value data is set by the motor control constant setting, and the design value data is stored in the nonvolatile memory as the motor control constant. On the other hand, when the switch operation of the measured value data is performed, it is determined that the measured value data is set by the motor control constant setting, and the measured value data is stored in the nonvolatile memory as the motor control constant. Since the data is stored in the non-volatile memory, the data is stored even when the power is turned off, and is not changed unless the mode setting is changed.
【0019】次に、運転オンのスイッチ操作が入ると運
転オン指令の割込みが生じ、まず運転モードを判別す
る。そこで、通常運転モードの場合、先に設定されてい
るモータ制御定数を基に速度センサレスベクトル制御運
転を行なう。一方、オートチューニングモードの場合、
インバータを用いてモータ定数及び慣性モーメントを測
定し、不揮発性メモリへ記憶すると共に表示器へ測定デ
ータを表示する。Next, when a switch operation of the operation ON is performed, an interruption of the operation ON command occurs, and the operation mode is determined first. Therefore, in the normal operation mode, the speed sensorless vector control operation is performed based on the previously set motor control constant. On the other hand, in the case of auto tuning mode,
The motor constant and the moment of inertia are measured using an inverter, stored in a non-volatile memory, and the measured data is displayed on a display.
【0020】次に、誘導電動機のT形等価回路を図3に
示す。ここで、V1 はモータの1次電圧r1,r2は1
次、及び2次の抵抗、l1,l2は1次及び2次の漏れイ
ンダクタンス、Mは相互インダクタンスであり、これら
の値は基本的に速度センサレスベクトル制御の制御定数
として使うため、測定する必要がある。なお、sはすべ
りである。次に、オートチューニング処理の具体的な内
容を図4に示す。まず、特願平4−246147 号公報記載の
単相交流励磁法により合成抵抗(r1+r2)、合成漏れイ
ンダクタンス(l1+l2)を測定する。次に、特願平4−2
08776 号公報記載の直流励磁法により1次抵抗r1を測
定し、(r1+r2)測定値からr1測定値を減じてr2 測
定値とする。なお、常温で測定した場合は通常運転時の
温度上昇を見込んで(r1+r2)とr1 測定値を10〜1
5%大きくしておく。Next, FIG. 3 shows a T-type equivalent circuit of the induction motor. Here, V 1 is the primary voltage of the motor r 1 , r 2 is 1
Primary and secondary resistances, l 1 and l 2 are primary and secondary leakage inductances, and M is a mutual inductance. These values are basically measured as control constants for speed sensorless vector control. There is a need. Note that s is a slip. Next, the specific contents of the auto tuning process are shown in FIG. First, the combined resistance (r 1 + r 2 ) and the combined leakage inductance (l 1 + l 2 ) are measured by the single-phase AC excitation method described in Japanese Patent Application No. 4-246147. Next, Japanese Patent Application No. 4-2
The primary resistance r 1 is measured by the DC excitation method described in JP 08776, and the measured value of r 1 is subtracted from the measured value of (r 1 + r 2 ) to obtain a measured value of r 2 . When measured at room temperature, (r 1 + r 2 ) and the measured value of r 1 should be 10 to 1 in anticipation of the temperature rise during normal operation.
Increase by 5%.
【0021】次に、自己インダクタンスL1(L1=M+
l1)を定常運転し測定する。次に、特開昭61−88780 号
公報記載の方法により加減速運転し、モータ+負荷の慣
性モーメントを測定する。最後にこれらの測定データを
制御定数として、不揮発性メモリへ記憶すると共に、表
示器へ表示する。そこで、操作者は視覚により、表示デ
ータを見て正しく測定したかどうかを判断する。万一、
モータ電流センサ等の異常で測定値データに誤りがある
と判断した場合、モータ制御定数設定を設計値データに
切り替えて運転することで異常時から回避できる。更に
は通常運転とオートチューニングモード以外の他の運転
モードで例えばV/f一定制御モードを設け、このモー
ドに切り替えると、モータ制御定数が不要で運転でき、
異常時から回避できる。また、再度オートチューニング
モードに切り替えて運転することで測定をやり直すこと
もできる。また、測定値データに多少の誤差がある場
合、測定値データで運転するより設計値データで運転し
た方が制御特性が良くなる場合もある。このような場
合、設計値データに切り替え運転できる。なお、本実施
例では、モータ定数と慣性モーメントを連続して測定し
たが、モータ定数を最初に測定して表示し終了する。こ
の後、再度の運転開始指令により慣性モーメントを測定
し表示する等2段階で行なっても良い。また、オートチ
ューニングモードで測定したデータを表示後、運転モー
ドを通常運転にし、モータ制御定数を測定値データに選
択して終了しても良い。Next, the self inductance L 1 (L 1 = M +
l 1 ) is measured by steady operation. Next, acceleration / deceleration operation is performed by the method described in JP-A-61-88780, and the moment of inertia of the motor and the load is measured. Finally, these measurement data are stored as control constants in a nonvolatile memory and displayed on a display. Therefore, the operator visually checks the display data to determine whether or not the measurement has been correctly performed. By any chance
If it is determined that there is an error in the measured value data due to an abnormality in the motor current sensor or the like, switching from the motor control constant setting to the design value data and operating can avoid the abnormality. Further, for example, a V / f constant control mode is provided in other operation modes other than the normal operation and the auto tuning mode, and when this mode is switched, the motor can be operated without a motor control constant.
Can be avoided from abnormal times. In addition, the measurement can be performed again by switching to the auto tuning mode and operating again. In addition, when there is some error in the measured value data, the control characteristics may be better when operated with the design value data than when operated with the measured value data. In such a case, the operation can be switched to the design value data. In this embodiment, the motor constant and the moment of inertia are measured continuously. However, the motor constant is measured first, displayed, and the processing is terminated. Thereafter, it may be performed in two steps, such as measuring and displaying the moment of inertia in response to the operation start command again. Alternatively, after displaying the data measured in the auto-tuning mode, the operation mode may be set to the normal operation, and the motor control constant may be selected as the measured value data to end the operation.
【0022】次に本発明の主要部である自己インダクタ
ンスL1 測定法について述べる。図4に示す自己インダ
クタンスL1 測定法の詳細を図5の12aに示す。まず
V/f一定処理15では、1次角周波数指令ω1 に比例
して1次電圧指令V1cを出力する。また、ω1 を積分処
理16で積分して1次電圧ベクトルの位相指令θv1を求
める。そこで、PWM発生処理17ではこの1次電圧の
大きさ指令V1cと、1次電圧ベクトルの位相指令θv1に
対応してPWM信号を出力し、定格周波数近くで、定格
磁束(定格周波数と定格電圧の比)で定常運転を行なう。
なお、PWM発生処理17では1次電圧指令V1cに実際
のインバータ出力電圧の大きさV1 が一致するように、
直流電圧Vdc変動に応じてパルス幅を補正している。更
にインバータ正負アームが短絡しないように設けたデッ
ドタイムによる電圧誤差もモータ電流極性に応じて補正
している。次に、一般的な三相交流/二相直流変換処理
18では数3,数4の演算を行ない無効パワー分電流I
dと有効パワー分電流Iqを求めている。なおθd=θ
v1−π/2である。Next, a method of measuring the self-inductance L 1 which is a main part of the present invention will be described. The details of the self-inductance L 1 assay shown in FIG. 4 is shown in 12a of FIG. First, in the V / f constant processing 15, a primary voltage command V 1c is output in proportion to the primary angular frequency command ω 1 . Further, ω 1 is integrated by the integration processing 16 to obtain a phase command θ v1 of the primary voltage vector. Therefore, in the PWM generation processing 17, a PWM signal is output in accordance with the magnitude command V 1c of the primary voltage and the phase command θ v1 of the primary voltage vector, and near the rated frequency, the rated magnetic flux (rated frequency and rated frequency) is output. (Ratio of voltage).
In addition, as the size V 1 of the actual inverter output voltage to 1 in PWM generation process 17 primary voltage command V 1c coincide,
The pulse width is corrected according to the DC voltage Vdc fluctuation. Further, a voltage error due to a dead time provided so that the inverter positive / negative arm is not short-circuited is also corrected according to the motor current polarity. Next, in the general three-phase AC / two-phase DC conversion processing 18, the operations of Expressions 3 and 4 are performed, and the reactive power component current I
d and the effective power current Iq are determined. Note that θd = θ
v1− π / 2.
【0023】[0023]
【数3】 Id=iu・sinθd/1.414−(iu+2iv)cosθd/2.45…(数3)Id = iu · sin θd / 1.414− (iu + 2iv) cos θd / 2.45 (Expression 3)
【0024】[0024]
【数4】 Iq=iu・cosθd/1.414+(iu+2iv)sinθd/2.45…(数4) そこで、自己インダクタンス演算処理19では、このI
d,Iqと1次角周波数指令値ω1及び、1次電圧指令
値V1cと、先に測定した1次抵抗r1と合成漏れインダ
クタンスLx(Lx≒l1+l2)を基に数5によりL1
を求めている。Iq = iu · cos θd / 1.414 + (iu + 2iv) sin θd / 2.45 (Equation 4) Therefore, in the self-inductance calculation process 19, this I
d, Iq, the primary angular frequency command value ω 1 , the primary voltage command value V 1c , the primary resistance r 1 and the combined leakage inductance Lx (Lx ≒ l 1 + l 2 ) previously measured, By L 1
Seeking.
【0025】[0025]
【数5】 (Equation 5)
【0026】なお、1次電圧指令V1cの替わりに実際の
インバータ出力電圧の大きさV1 を電圧センサで検出
し、これを用いても良い。Instead of the primary voltage command V 1c , the magnitude V 1 of the actual inverter output voltage may be detected by a voltage sensor and used.
【0027】次に、数5の算出について図6に示す電
圧,電流ベクトル図を用いて説明する。1次電圧ベクト
ル方向をq軸とし、π/2遅れをd軸とすると1次電流
ベクトルI1 のq軸成分が有効パワー分電流Iqで、d
軸成分が無効パワー分電流Idとなる。一方、誘起電圧
ベクトルEm からπ/2遅れた2次鎖交磁束方向成分が
励磁分電流Im となる。そこで、一般的に誘起電圧Em
は相互インダクタンスをMとし、2次自己インダクタン
スをL2 とすると数6で与えられる。Next, the calculation of Equation 5 will be described with reference to the voltage and current vector diagrams shown in FIG. Assuming that the primary voltage vector direction is the q axis and the π / 2 delay is the d axis, the q axis component of the primary current vector I 1 is the effective power component current Iq, and d
The axis component becomes the reactive power component current Id. On the other hand, 2 Tsugikusari flux linkage direction component [pi / 2 delayed from the induced voltage vector E m is the exciting component current I m. Therefore, in general, the induced voltage E m
Is given by Equation 6 where M is the mutual inductance and L 2 is the secondary self inductance.
【0028】[0028]
【数6】 Em=ω1M2・Im/L2 …(数6) なお、図6からIm=(Id・cosδ−Iq・sinδ)なので数
6は数7となる。E m = ω 1 M 2 · I m / L 2 (Equation 6) From FIG. 6, since I m = (Id · cos δ−Iq · sin δ), Equation 6 becomes Equation 7.
【0029】[0029]
【数7】 Em=ω1M2(Id・cosδ−Iq・sinδ)/L2 …(数7) また、図6のベクトル図からEm のd軸成分をHとし、
q軸成分をFとするとEm は数8となり、数7=数8な
ので、数9が成立する。Equation 7] E m = ω 1 M 2 ( Id · cosδ-Iq · sinδ) / L 2 ... ( 7) Furthermore, the d-axis component of E m from the vector diagram of FIG. 6 and H,
q-axis component when the F E m is next to the number 8, since the number 7 = Number 8, number 9 is established.
【0030】[0030]
【数8】 Em=F・cosδ+H・sinδ …(数8)E m = F · cos δ + H · sin δ (Equation 8)
【0031】[0031]
【数9】 F・cosδ+H・sinδ=ω1M2(Id・cosδ−Iq・sinδ)/L2 …(数9) 次に数9の両辺をcosδで除算し、tanδ=H/Fを代入
し整理すると数10となる。F · cosδ + H · sinδ = ω 1 M 2 (Id · cosδ−Iq · sinδ) / L 2 (Equation 9) Next, both sides of Equation 9 are divided by cosδ, and tanδ = H / F is substituted. Then, when it is rearranged, it becomes several tens.
【0032】[0032]
【数10】 F2+H2=ω1M2(Id・F−Iq・H)/L2 …(数10) また、自己インダクタンスL1=Lx+M2/L2なの
で、数8からM2/L2を求めて、これに代入するとL1
は数11となる。F 2 + H 2 = ω 1 M 2 (Id · F−Iq · H) / L 2 (Equation 10) Further, since the self-inductance L 1 = Lx + M 2 / L 2 , M 2 / When L 2 is obtained and substituted into this, L 1
Becomes the following equation (11).
【0033】[0033]
【数11】 L1=[F2+H2+ω1Lx(Id・F−Iq・H)]/[ω1(Id・F−Iq・H)] …(数11) また、図6からF=V1c−ω1Lx・Id−r1・Iqで、H
=ω1Lx・Iq−r1・Idなので、これらを数11に代入
し整理するとL1 は数5となる。なお、負荷が変化する
とId,Iqも変化するが数5で演算することで、インバ
ータ出力電圧センサなしで負荷時でもL1 を測定できる
と言う効果がある。L 1 = [F 2 + H 2 + ω 1 Lx (Id · F−Iq · H)] / [ω 1 (Id · F−Iq · H)] (Expression 11) = V 1c -ω 1 Lx · Id-r 1 · Iq, H
= Ω 1 Lx · Iq−r 1 · Id, these are substituted into Equation 11 and rearranged, L 1 becomes Equation 5. Incidentally, by the load varies Id, Iq also changes but for computing the number 5, which produces the effect of a possible measure L 1 even when the load without the inverter output voltage sensor.
【0034】更に、1次角周波数指令ω1 を積分した位
相θv1を基に、PWM信号を出力し、同じ位相θv1を基
に電動機電流検出値から、電動機電流ベクトルI1 の1
次電圧ベクトル方向成分Iqと、90゜遅れた方向成分
Idを直接求めており、モータの内部インピーダンス誤
差に影響されないため、正確にId,Iqを演算できる。
この結果、正確なId,Iqを基にL1を演算するので、
精度良くL1を測定できると言う効果がある。Further, a PWM signal is output based on the phase θ v1 obtained by integrating the primary angular frequency command ω 1 , and the motor current vector I 1 is calculated from the detected motor current value based on the same phase θ v1.
Since the next voltage vector direction component Iq and the direction component Id delayed by 90 ° are directly obtained and are not affected by the internal impedance error of the motor, Id and Iq can be accurately calculated.
As a result, precise Id, because calculating the L 1 based on Iq,
There is an effect to say that can be measured with high accuracy L 1.
【0035】[0035]
【発明の効果】本発明によれば、運転モード選択手段と
電動機制御定数選択手段を設けることで任意の運転が自
由にでき、オートチューニングモードで測定したデータ
の表示内容を視覚で判断し各種測定結果に誤りがある場
合、再度オートチューニングモードで測定したり、又設
計値データに切り替えて運転する等、異常時からの回避
が簡単にでき制御装置の信頼性向上となる。更に、測定
値データと設計値データの内、モータ制御特性が良い方
のデータをモータ制御定数として簡単に設定できること
からモータ制御性能が良くなると共に、使い勝手が向上
すると言う効果がある。According to the present invention, any operation can be freely performed by providing the operation mode selection means and the motor control constant selection means, and the display contents of the data measured in the auto tuning mode are visually judged to perform various measurements. If there is an error in the result, measurement can be performed again in the auto-tuning mode, or the operation can be switched to the design value data to operate the system. Furthermore, since the data with the better motor control characteristic among the measured value data and the design value data can be easily set as the motor control constant, the motor control performance is improved and the usability is improved.
【0036】次に、自己インダクタンスL1 測定法に関
しては1次電圧ベクトルの位相を基にインバータ出力電
圧を出力し、この位相を基に1次電流ベクトルを1次電
圧ベクトル方向成分で分解することで、負荷に関係なく
正確な有効パワー分電流Iqと、無効パワー分電流Id
が求まる。このIq,Idと1次電圧指令値V1c等を基
にL1 を演算するので、インバータ出力電圧センサなし
で、負荷の大きさに関係なく、正確に自己インダクタン
スを測定できると言う効果がある。Next, regarding the self-inductance L 1 measuring method, an inverter output voltage is output based on the phase of the primary voltage vector, and the primary current vector is decomposed into primary voltage vector direction components based on the phase. Thus, the accurate effective power component current Iq and the reactive power component current Id are independent of the load.
Is found. Since Iq, it calculates the L 1 on the basis of Id and primary voltage command value V 1c, etc., without the inverter output voltage sensor, regardless of the size of the load, which produces the effect of a can accurately measure the self-inductance .
【図1】本発明の一実施例を示す制御ブロック図であ
る。FIG. 1 is a control block diagram showing one embodiment of the present invention.
【図2】図1に示す1チップマイコンのソフト処理を示
すフローチャート図である。FIG. 2 is a flowchart showing software processing of the one-chip microcomputer shown in FIG. 1;
【図3】図1に示す誘導電動機のT形等価回路図であ
る。FIG. 3 is a T-type equivalent circuit diagram of the induction motor shown in FIG.
【図4】図1に示すオートチューニング処理の詳細フロ
ーチャート図である。FIG. 4 is a detailed flowchart of the auto tuning process shown in FIG. 1;
【図5】本発明である自己インダクタンス測定法の一実
施例を示す制御ブロック図である。FIG. 5 is a control block diagram showing an embodiment of a self-inductance measuring method according to the present invention.
【図6】誘導電動機の定常負荷時の電圧,電流ベクトル
図である。FIG. 6 is a voltage and current vector diagram of the induction motor under a steady load.
3…平滑コンデンサ、4…インバータ、5…誘導電動
機、6…制御装置、7…速度センサレスベクトル制御処
理、9…電流検出器、10…電動機制御定数選択手段、
11…電動機定数、慣性モーメント記憶メモリ、12…
オートチューニング処理、13…表示器、14…運転モ
ード選択手段、15…V/f一定処理、16…積分処
理、17…PWM信号発生処理、18…三相交流/二相
直流変換処理、19…自己インダクタンス演算処理。DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 ... Smoothing capacitor, 4 ... Inverter, 5 ... Induction motor, 6 ... Control device, 7 ... Speed sensorless vector control processing, 9 ... Current detector, 10 ... Motor control constant selection means,
11 ... motor constant, moment of inertia storage memory, 12 ...
Auto-tuning processing, 13 display, 14 operation mode selection means, 15 constant V / f processing, 16 integration processing, 17 PWM signal generation processing, 18 three-phase AC / two-phase DC conversion processing, 19 Self inductance calculation processing.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤井 洋 千葉県習志野市東習志野七丁目1番1号 株式会社 日立製作所 習志野工場内 (56)参考文献 特開 昭61−92185(JP,A) 特開 昭62−79380(JP,A) 特開 平2−17887(JP,A) 特開 昭62−42076(JP,A) 特開 平1−217279(JP,A) 特開 平5−297080(JP,A) 特開 平5−297079(JP,A) 特開 平5−264677(JP,A) 特開 平5−276779(JP,A) 特開 昭61−231891(JP,A) 特開 昭59−63998(JP,A) 特開 昭62−181488(JP,A) 特開 昭62−42075(JP,A) 特開 平2−304380(JP,A) 特開 昭60−183953(JP,A) 特開 昭62−114487(JP,A) 特開 平6−98595(JP,A) 特開 平6−59000(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G01R 31/34 H02P 7/63 H02P 21/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Hiroshi Fujii 7-1-1, Higashi Narashino, Narashino City, Chiba Prefecture Hitachi, Ltd. Narashino Plant (56) References JP-A-61-92185 (JP, A) 62-79380 (JP, A) JP-A-2-17887 (JP, A) JP-A 62-42076 (JP, A) JP-A 1-217279 (JP, A) JP-A 5-297080 (JP) JP-A-5-297079 (JP, A) JP-A-5-264677 (JP, A) JP-A-5-276779 (JP, A) JP-A-61-231891 (JP, A) JP-A-sho 59-63998 (JP, A) JP-A-62-181488 (JP, A) JP-A-62-42075 (JP, A) JP-A-2-304380 (JP, A) JP-A-60-183953 (JP, A A) JP-A-62-1114487 (JP, A) JP-A-6-98595 (JP, A) JP-A-6-5 9000 (JP, A) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) G01R 31/34 H02P 7/63 H02P 21/00
Claims (4)
流電動機へ供給するためのインバータと、該インバータ
の出力電圧の大きさと周波数を制御するための制御装置
から成る交流電動機の制御装置において、通常運転モー
ドとオートチューニングモードを含む2種類以上の運転
モードを設け、このうち1つを選択する運転モード選択
手段と、インバータ運転開始手段を具備し、前記オート
チューニングモードを選択した状態で、運転開始するこ
とにより、前記インバータで任意周波数の電力を前記交
流電動機へ供給し、この際の電動機電流等から、電動機
の電気定数を演算測定し、メモリへ記憶し、 前もってメモリへ記憶されている電動機容量と極数に対
応した電動機の電気定数設計値と、前記オートチューニ
ングモードで演算測定し、メモリへ記憶した電動機の電
気定数を切り替え選択する電動機制御定数選択手段を具
備し、前記通常運転モードにおいては、前記電動機制御
定数選択手段で選択された電動機の電気定数を基に、交
流電動機のベクトル制御を行う ことを特徴とした交流電
動機の制御装置。1. An AC motor control device comprising: an inverter for converting a DC voltage V dc into AC or DC and supplying it to an AC motor; and a control device for controlling the magnitude and frequency of the output voltage of the inverter. In the above, two or more types of operation modes including a normal operation mode and an auto tuning mode are provided, and an operation mode selection means for selecting one of the operation modes and an inverter operation start means are provided. by starting operation, the supply power of an arbitrary frequency to the AC motor by the inverter, the motor current and the like when this, the electric constant of the motor is calculated measured, and stored into the memory, stored into the pre-memory Motor capacity and number of poles
The electric constant design value of the motor
The motor power calculated and measured in the
Motor control constant selection means for switching and selecting air constant
In the normal operation mode, the motor control
Based on the electric constant of the motor selected by the constant selection means,
A control device for an AC motor, which performs vector control of a flow motor .
へ供給するためのインバータと、該インバータの出力電
圧の大きさと周波数を制御するための制御装置から成る
交流電動機の制御装置における交流電動機の定数測定方
法において、 前記インバータの1次角周波数指令値ω1 及び1次電圧
指令値V1cに基づき、インバータを駆動して、前記交流
電動機を定常状態で運転し、この時の前記1次角周波数
指令を積分した位相と交流電動機の電流検出値から、電
動機電流ベクトルI1 のインバータ1次電圧ベクトル方
向と同一の方向の成分Iqと、インバータ1次電圧ベク
トル方向と同一の方向から90°遅れた方向と同一の方
向の成分Idを演算し、前記1次角周波数指令値ω1 及
び1次電圧指令値V1c又は1次電圧検出値V1 と、前記
Iq及びIdに基づいて前記電動機の1次自己インダク
タンスL1 又は、相互インダクタンスMを演算測定する
ことを特徴とした交流電動機の定数測定方法。2. A converting direct current into alternating current voltage V dc, and an inverter for supplying to the AC motor, the AC in the controller for an AC motor comprising a controller for controlling the magnitude and frequency of the output voltage of the inverter How to measure motor constants
In the method, the inverter is driven based on the primary angular frequency command value ω 1 and the primary voltage command value V 1c of the inverter to operate the AC motor in a steady state, and the primary angular frequency command From the integrated phase of the AC motor and the detected current value of the AC motor, a component Iq of the motor current vector I 1 in the same direction as the inverter primary voltage vector direction, and a direction delayed by 90 ° from the same direction as the inverter primary voltage vector direction. Same as
The primary angular frequency command value ω 1 and the primary voltage command value V 1c or the primary voltage detection value V 1, and
The primary of the motor based on the Iq and Id self-inductance L 1 or the constant measuring method of the AC motor which is characterized by calculating measuring the mutual inductance M.
び、1次電圧指令値V1c(又は1次電圧検出値V1 )
と、前記Iq及びIdに基づいた1次自己インダクタン
スL1の演算式として、電動機の1次抵抗をr1 とし、
1次+2次の合成漏れインダクタンスをLxとすると、
次式 【数1】 を基本式として演算測定することを特徴とした交流電動
機の定数測定方法。3. A process according to claim 2 primary angular frequency command value omega 1 and described, the primary voltage command value V 1c (or primary voltage detection value V 1)
And an arithmetic expression of the primary self-inductance L 1 based on the Iq and Id , the primary resistance of the motor is r 1 ,
Assuming that the combined primary and secondary leakage inductance is Lx,
The following equation A constant measuring method for an AC motor, characterized by calculating and measuring using a basic formula.
へ供給するためのインバータと、該インバータの出力電
圧の大きさと周波数を制御するための制御装置から成る
交流電動機の制御装置において前記インバータの1次角
周波数指令値ω1 及び1次電圧指令値V1cに基づいて、
インバータを動作させ、前記交流電動機を可変速制御す
る手段と、前記1次角周波数指令値ω1 を積分した位相
と交流電動機の電流検出値から電動機電流ベクトルI1
のインバータ1次電圧ベクトル方向と同一の方向の成分
Iqと、インバータ1次電圧ベクトルと同一の方向から
90°遅れた方向と同一の方向の成分Idを演算する手
段と、前記1次角周波数指令値ω1 及び1次電圧指令値
V1c(又は1次電圧検出値V1 )と、前記Iq及びId
に基づいて、前記電動機の1次自己インダクタンスL1
又は、相互インダクタンスMを演算測定する手段を具備
したことを特徴とした交流電動機の制御装置。4. An AC motor control device comprising an inverter for converting a DC voltage V dc into AC and supplying the AC voltage to an AC motor, and a control device for controlling the magnitude and frequency of the output voltage of the inverter. Based on the primary angular frequency command value ω 1 and the primary voltage command value V 1c of the inverter,
Means for operating an inverter to control the AC motor at a variable speed; and a motor current vector I 1 based on a phase obtained by integrating the primary angular frequency command value ω 1 and a detected current value of the AC motor.
Component in the same direction as the inverter primary voltage vector direction
Means for calculating Iq , a component Id in the same direction as the direction delayed by 90 ° from the same direction as the inverter primary voltage vector, and the primary angular frequency command value ω 1 and primary voltage command value V 1c (or Primary voltage detection value V 1 ), and the Iq and Id
Based on the primary self inductance L 1 of the motor
Alternatively, a control device for an AC motor, comprising means for calculating and measuring the mutual inductance M.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5161293A JP3019653B2 (en) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Control device for AC motor and method for measuring constants of AC motor |
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