JP2930825B2 - Elevator operation control device - Google Patents
Elevator operation control deviceInfo
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- JP2930825B2 JP2930825B2 JP5001281A JP128193A JP2930825B2 JP 2930825 B2 JP2930825 B2 JP 2930825B2 JP 5001281 A JP5001281 A JP 5001281A JP 128193 A JP128193 A JP 128193A JP 2930825 B2 JP2930825 B2 JP 2930825B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
- B66B1/24—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
- B66B1/2408—Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
- B66B1/2458—For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
- B66B2201/40—Details of the change of control mode
- B66B2201/405—Details of the change of control mode by input of special passenger or passenger group
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、エレベーターの運転制
御装置に係り、特に、特定のホール呼びに対する優先運
転サービス、例えば、VIP運転サービスのサービス性
の向上を図り、割り当てかご内にすでに乗車している乗
客に対する不快感を解消させることのできるエレベータ
ーの運転制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an operation control device for an elevator, and more particularly to a priority operation service for a specific hall call, for example, a VIP operation service, to improve the serviceability of the elevator. The present invention relates to an elevator operation control device that can eliminate discomfort to passengers who are traveling.
【0002】[0002]
【従来の技術】特定のホール呼びに対する優先運転サー
ビスとして、例えば、VIP運転サービスが知られてお
り、この種サービスを行う運転制御は、従来、特定のホ
ール呼びに対して、乗りかご内の乗客に対するサービス
を行いながら、乗客が居なくなったとき、その階まで直
行運転させるように行われている。また、直行運転させ
る乗りかごにすでに乗車している乗客を、手動操作等に
より他のエレベーターに乗継ぎさせるように制御する技
術も知られている。2. Description of the Related Art As a priority driving service for a specific hall call, for example, a VIP driving service is known, and the driving control for performing this kind of service is conventionally performed by a passenger in a car for a specific hall call. When a passenger disappears while performing a service for a vehicle, the vehicle is driven directly to that floor. There is also known a technique for controlling a passenger who has already been in a car to be driven in a straight line so that the passenger is connected to another elevator by manual operation or the like.
【0003】なお、この種の特定のホール呼びに対する
優先運転サービス、例えば、VIP運転サービスを行う
エレベーターの運転制御装置に関する従来技術として、
例えば、特開昭61−114976号公報等に記載され
た技術が知られている。The prior art relating to a priority operation service for a specific hall call of this kind, for example, an operation control device for an elevator which performs a VIP operation service, is described as follows.
For example, a technique described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-114796 is known.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術は、特定
のホール呼びに対する優先運転サービスを行う場合に、
そのサービスのために割り当てられた乗りかごにすでに
乗車している乗客を、自動的に乗継ぎ階を選択して、他
の乗りかごに乗継ぎさせる点について配慮されておら
ず、割当てかご内にすでに乗車している乗客に対する不
快感を解消させることが困難であるという問題点を有し
ている。SUMMARY OF THE INVENTION In the prior art, a priority driving service for a specific hall call is provided.
No consideration is given to automatically selecting a transfer floor to transfer passengers already in the car assigned for the service to another car, and There is a problem that it is difficult to eliminate discomfort to a passenger who has already boarded.
【0005】本発明の目的は、特定のホール呼びに対す
る優先運転サービスに移行する前に、その呼びに割り当
てた乗りかごにすでに乗車している一般の乗客を、特定
のホール階に到着する前に、他のエレベーターにスムー
ズに乗り換えさせて、一般乗客に対するその後のサービ
スを継続すると共に、特定のホール呼びに対する運転サ
ービスに移行した乗りかごを特定のホール呼びがあった
特定階へ直行させ、その呼びに対して速やかやにサービ
スすることのできるエレベーターの運転制御装置を提供
することにある。[0005] It is an object of the present invention that prior to transition to priority driving service for a particular hall call, ordinary passengers already in the car assigned to that call will be received before arriving at the particular hall floor. Smoothly transfer to another elevator to continue the subsequent service for general passengers, and direct the car that has shifted to the driving service for the specific hall call to the specific floor where the specific hall call was made, It is an object of the present invention to provide an elevator operation control device capable of promptly providing service to an elevator.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明によれば前記目的
は、複数台の乗りかごが互いに関連して就役し、特定の
乗りかごに特定のホール呼びに対する優先運転サービス
を行わせるエレベーターの運転制御装置において、前記
特定の乗りかごが前記特定のホール呼びを発する特定階
に向けて運転中に前記特定のホール呼びが発生したと
き、前記特定の乗りかごの前記特定階への到着予想時間
が所定時間を越える場合、前記特定の乗りかごが前記特
定階へ到着するまでの間に、前記特定の乗りかご内の乗
客がそのエレベーターから、他のエレベーターに乗り移
り、目的階へ行くことのできる途中の階を乗り継ぎ階と
して設定し、この乗り継ぎ階のホール呼びを設定して他
のエレベーターを乗り継ぎ階に呼び寄せることにより達
成される。また、前記目的は、前記乗り継ぎ階に呼び寄
せ、乗り継ぎ階に到着した他のエレベーターに、前記特
定の乗りかごに設定されていた乗り継ぎ客のかご呼びを
自動登録することにより達成される。SUMMARY OF THE INVENTION In accordance with the present invention, an object of the present invention is to operate an elevator in which a plurality of cars are commissioned in conjunction with each other to provide a particular car with priority service for a particular hall call. In the control device, when the specific car call is generated while driving to the specific floor where the specific car issues the specific hall call, an estimated time of arrival of the specific car at the specific floor is obtained. If the predetermined time is exceeded, before the specific car arrives at the specific floor, passengers in the specific car can transfer from the elevator to another elevator and go to the destination floor. Is set as a connecting floor, a hall call of this connecting floor is set, and another elevator is called to the connecting floor. Also, the purpose is to call at the connecting floor
This is achieved by automatically registering the car call of the connecting passenger set for the specific car in another elevator that has arrived at the connecting floor.
【0007】[0007]
【作用】平常運転から特定のホール呼びに対する優先運
転サービスに移行するとき、すでにかごに乗車している
乗客を、スムーズに他の乗りかごに乗り継ぎさせること
ができるので、これらの乗客に不快感を与えることがな
く、特定階のホール呼びに対しても即座にサービスを実
行することができる。[Function] When shifting from normal driving to priority driving service for a specific hall call, passengers already in the car can be smoothly transferred to another car, causing discomfort to these passengers. Without giving, the service can be executed immediately even for a hall call on a specific floor.
【0008】[0008]
【実施例】以下、本発明によるエレベーターの運転制御
装置の一実施例を、本発明をVIP運転に適用したもの
として図面により詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of an elevator operation control device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings assuming that the present invention is applied to a VIP operation.
【0009】図1は本発明の一実施例の構成を示すブロ
ック図、図2はその動作を説明するフローチャートであ
る。図1において、11はVIP呼び釦、12はVIP
運転制御回路、13はVIP運転ホール呼び制御回路、
14はVIP運転かご呼び制御回路、15はNo.1エレ
ベーター位置・方向検出回路、16はNo.2エレベータ
ー位置・方向検出回路、17はエレベーターホール呼び
割当て回路、18、21はホール呼び回路、19、22
はかご呼び回路、20はNo.1エレベーターかご内乗継
ぎ案内装置、23はNo.1エレベーター制御装置、24
はNo.2エレベーター制御装置、25はVIP運転制御
装置、26は管理運転エレベーター制御装置である。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation. In FIG. 1, 11 is a VIP call button, and 12 is a VIP call button.
An operation control circuit, 13 is a VIP operation hall call control circuit,
14 is a VIP operation car call control circuit, 15 is a No. 1 elevator position / direction detection circuit, 16 is a No. 2 elevator position / direction detection circuit, 17 is an elevator hall call assignment circuit, 18 and 21 are hall call circuits, 19 , 22
A car call circuit, 20 is a No. 1 elevator car transit guidance device, 23 is a No. 1 elevator control device, 24
Is a No. 2 elevator control device, 25 is a VIP operation control device, and 26 is a management operation elevator control device.
【0010】本発明の一実施例は、図1に示すように、
VIP呼び釦11、VIP運転制御装置25、管理運転
エレベーター制御装置26を備えて構成されている。V
IP運転制御装置25は、VIP運転制御回路12、V
IP運転ホール呼び制御回路13、VIP運転かご呼び
制御回路14、No.1エレベーター位置・方向検出回路
15、No.2エレベーター位置・方向検出回路16を備
えて構成されている。また、管理運転エレベーター制御
装置26は、ホール呼び割当て回路17、No.1エレベ
ーター制御装置、No.2エレベーター制御装置24を備
えて構成されており、各乗りかごを制御するエレベータ
ー制御装置23、24は、それぞれ、ホール呼び回路1
8、21及びかご呼び回路19、22を備えると共に、
VIP呼びにサービスするNo.1乗りかごの制御装置は
乗り継ぎ案内装置20を備えて構成されている。One embodiment of the present invention, as shown in FIG.
The system is provided with a VIP call button 11, a VIP operation control device 25, and a management operation elevator control device 26. V
The IP operation control device 25 includes the VIP operation control circuit 12
The system includes an IP operation hall call control circuit 13, a VIP operation car call control circuit 14, a No. 1 elevator position / direction detection circuit 15, and a No. 2 elevator position / direction detection circuit 16. The management operation elevator control device 26 includes a hall call assignment circuit 17, a No. 1 elevator control device, and a No. 2 elevator control device 24, and the elevator control devices 23 and 24 for controlling each car. Is the hall call circuit 1
8, 21 and car call circuits 19, 22;
The control device of the No. 1 car for servicing a VIP call is provided with a transfer guide device 20.
【0011】次ぎに、前述のように構成される本発明の
一実施例が、10階床に対してサービスを行う2台の乗
りかごを持つエレベーター装置に適用され、No.1がV
IP運転エレベーターであり、VIP階を7階であると
して、本発明の一実施例の動作を説明する。Next, an embodiment of the present invention configured as described above is applied to an elevator apparatus having two cars for servicing the tenth floor, and
The operation of one embodiment of the present invention will be described on the assumption that the elevator is an IP operation elevator and the VIP floor is the seventh floor.
【0012】いま、No.1エレベーターが2階から3階
へ、3階と4階とへ行きたい乗客を乗せて運転中であ
り、また、No.2エレベーターが6階で停止し待機中で
ある状態で、7階からVIP呼びが発生したものとす
る。Now, the No. 1 elevator is driving with passengers who want to go from the second floor to the third floor and going to the third and fourth floors, and the No. 2 elevator is stopped at the sixth floor and is waiting. It is assumed that a VIP call is generated from the seventh floor in a certain state.
【0013】この場合、VIP呼びは、VIP呼び釦1
1からVIP運転制御回路12を介してVIPホール呼
び制御回路13を動作させる。VIPホール呼び制御回
路13は、このVIP呼びをホール呼び割当て回路17
を介してホール呼び回路18に登録して、No.1エレベ
ーターをVIP運転に移行させる。同時に、VIPホー
ル呼び制御回路13は、ホール呼び割当て回路17に、
No.1エレベーターに登録されているホール呼びを、N
o.2エレベーターに割当て変更する指令を出し、ホール
呼び回路18が受け持っていたホール呼びがあれば、そ
の呼びをホール呼び回路21へ移行させる。In this case, the VIP call is made by the VIP call button 1
From 1, the VIP hall call control circuit 13 is operated via the VIP operation control circuit 12. The VIP hall call control circuit 13 converts the VIP call into a hall call assignment circuit 17.
Is registered in the hall call circuit 18 through the system and the No. 1 elevator is shifted to the VIP operation. At the same time, the VIP hall call control circuit 13
The hall call registered in the No. 1 elevator
o.2 A command to change the assignment to the elevator is issued, and if there is a hall call that the hall call circuit 18 has taken over, the call is transferred to the hall call circuit 21.
【0014】また、VIP運転制御回路12の作動指令
によりVIPかご呼び制御回路14が動作し、該VIP
かご呼び制御回路14は、かご呼び回路19内にすでに
登録されているかご呼びを調べ、VIP階への到着予想
時間の判断を行う。この判断は、例えば、既かご呼びが
3ヵ所までの場合短いと判断し、4ヵ所以上の場合長い
と判断する等により行われる。The VIP car call control circuit 14 operates in response to an operation command from the VIP operation control circuit 12,
The car call control circuit 14 checks the car calls already registered in the car call circuit 19, and determines the estimated time of arrival at the VIP floor. This determination is made by, for example, determining that the number of existing car calls is short when the number is three or less, and determining that the number is long when the number is four or more.
【0015】この例では、既かご呼びがVIP階より手
前の階2ヵ所であるため、No.1エレベーターのVIP
階到着予想時間が短いと判断され、VIP運転制御回路
12は、No.2エレベーターに停止状態を継続させ、N
o.1エレベーターに3階と4階とに対するサービスをさ
せながらVIP階へ向かわせる制御を行う。In this example, since the existing car call is at two floors before the VIP floor, the VIP of the No. 1 elevator is
It is determined that the estimated arrival time on the floor is short, and the VIP operation control circuit 12 causes the No. 2 elevator to continue the stop state,
o.1 The elevator is controlled to go to the VIP floor while providing services for the third and fourth floors.
【0016】また、前述において、VIP呼びが発生し
たとき、No.1エレベーターが3、4、5、6階の4ヵ
所のそれぞれに行きたい乗客を乗せていたものとする。In the above description, it is assumed that when a VIP call is made, the No. 1 elevator carries passengers who want to go to each of the four locations on the third, fourth, fifth and sixth floors.
【0017】この場合、VIP階到着予想時間が長いと
判断され、VIP運転制御回路12は、No.1エレベー
ターを3階から6階へとかご呼びにサービスさせながら
上昇運転制御した場合と、No.2エレベーターを6階か
ら下降運転制御した場合とで、最短時間で両エレベータ
ーが出合う階を計算する。In this case, it is determined that the expected arrival time on the VIP floor is long, and the VIP operation control circuit 12 controls the ascending operation while giving the No. 1 elevator a car call from the third floor to the sixth floor. .2 Calculate the floor where both elevators meet in the shortest time when the elevator is controlled to descend from the sixth floor.
【0018】この計算結果が4階であるとすると、VI
P運転制御回路12は、VIPホール呼び制御回路1
3、ホール呼び割当て回路17に作動指令を出し、ホー
ル呼び回路21に4階の上昇ホール呼びを登録し、No.
2エレベーターを4階に呼び寄せる。Assuming that this calculation result is on the fourth floor, VI
The P operation control circuit 12 is a VIP hall call control circuit 1
3. An operation command is issued to the hall call assignment circuit 17 and an ascending hall call on the fourth floor is registered in the hall call circuit 21;
Call 2 elevators to the 4th floor.
【0019】No.1エレベーターが4階に到着すると、
かご内に設置した乗継ぎ案内装置20は、VIP運転制
御回路12からの指令により、5、6階へ行く乗客にN
o.1エレベーターからNo.2エレベーターに乗り換える
よう誘導案内を行う。No.1エレベーターは、その後直
ちにVIP階へ直行してVIP呼びに対するサービスを
行う。When the No. 1 elevator arrives on the fourth floor,
The transit guide device 20 installed in the car, according to a command from the VIP operation control circuit 12, gives passengers going to the fifth and sixth floors N
Guides you to change from the o.1 elevator to the No. 2 elevator. The No. 1 elevator then immediately goes directly to the VIP floor to provide service for VIP calls.
【0020】このとき、No.2エレベーターは、VIP
運転制御回路12からVIPかご呼び制御回路14に出
された作動指令により、かご呼び回路19に登録されて
いた5、6階へのかご呼びが、かご呼び回路22に自動
登録され、5、6階へ行く乗客を乗せてかご呼びサービ
ス運転を継続する。At this time, the No. 2 elevator is connected to the VIP
In response to an operation command issued from the operation control circuit 12 to the VIP car call control circuit 14, the car calls to the fifth and sixth floors registered in the car call circuit 19 are automatically registered in the car call circuit 22, and are automatically registered in the car call circuit 22. Car call service is continued with passengers going to the floor.
【0021】また、前述において、VIP呼びが発生し
たとき、No.1エレベーターが10階へ行きたい乗客を
乗せていたものとする。In the above description, it is assumed that the No. 1 elevator carries a passenger who wants to go to the tenth floor when a VIP call occurs.
【0022】この場合、VIP階以降へのかご呼びであ
るため、前述と同様にVIP運転制御回路12は、No.
1エレベーターとNo.2エレベーターの最短時間で出合
う階を計算する。この計算結果がVIP階より手前の階
の6階であるとすると、VIP運転制御回路12は、N
o.1エレベーターに6階の上昇ホール呼びを登録し、N
o.1、2エレベーターを6階を乗継ぎ階とし前述と同様
の制御を行う。In this case, since the car call is for the VIP floor and thereafter, the VIP operation control circuit 12 returns to No.
Calculate the floor that the 1st elevator and No.2 elevator meet in the shortest time. Assuming that the calculation result is the sixth floor before the VIP floor, the VIP operation control circuit 12
o.Registration of the 6th floor lift hall call to 1 elevator, N
o. The first and second elevators have the sixth floor as the connecting floor and perform the same control as described above.
【0023】また、別な条件として、No.1エレベータ
ーが上昇運転中で、10階へ行きたい乗客を乗せて8階
で停止中であり、No.2エレベーターが5階から4階
へ、1階へ行きたい客を乗せて下降運転中にVIP呼び
が発生したものとする。Also, as another condition, the No. 1 elevator is in ascending operation, the passenger who wants to go to the 10th floor is on the 8th floor and stopped, and the No. 2 elevator is moved from the 5th floor to the 4th floor. It is assumed that a VIP call occurs during a descent operation with a passenger who wants to go to the floor.
【0024】この場合、VIP呼び釦11からの呼び
は、VIP運転制御回路12、VIPホール呼び制御回
路13、ホール呼び割当て回路17を介してNo.1エレ
ベーター制御装置23のホール呼び回路18に登録さ
れ、ホール呼び回路18が受け持っていたホール呼びが
あれば、そのホール呼びは、No.2エレベーター制御装
置24のホール呼び回路21へ移行される。In this case, the call from the VIP call button 11 is registered in the hall call circuit 18 of the No. 1 elevator control unit 23 via the VIP operation control circuit 12, the VIP hall call control circuit 13, and the hall call assignment circuit 17. If there is a hall call that has been handled by the hall call circuit 18, the hall call is transferred to the hall call circuit 21 of the No. 2 elevator control device 24.
【0025】同時に、VIP運転制御回路12は、VI
Pホール呼び制御回路13、ホール呼び割当て回路17
を作動させて、No.2エレベーター制御装置24のホー
ル呼び回路21に上昇ホール呼びを登録し、No.1エレ
ベーターの乗客に乗り継ぎ案内を行って降りてもらい、
VIPかご呼び制御回路14によりかご呼び回路19の
10階のかご呼びを取消し、乗りかごをVIP階に直行
させる。At the same time, the VIP operation control circuit 12
P hall call control circuit 13, hall call assignment circuit 17
Is activated, the ascent hall call is registered in the hall call circuit 21 of the No. 2 elevator control device 24, and the passenger of the No. 1 elevator is provided with a transit guide to get off,
The car call control circuit 14 cancels the car call on the tenth floor of the car call circuit 19, and causes the car to go straight to the VIP floor.
【0026】一方、No.2エレベーターには、8階のホ
ール呼びがすでに割当てられているため、No.2エレベ
ーターは、1階へサービスした後、8階の上昇ホール呼
びにサービスし、8階到着と同時に10階のかご呼びを
自動登録して乗継ぎ運転を行う。On the other hand, since the hall call on the eighth floor has already been assigned to the No. 2 elevator, the No. 2 elevator services the first floor, and then services the rising hall call on the eighth floor. The car call on the 10th floor is automatically registered upon arrival, and the connecting operation is performed.
【0027】また、前述において、VIP呼びが発生し
たとき、No.1エレベーターが10階へ行きたい乗客を
乗せて8階から9階へ上昇運転中であったものとする。Further, in the above description, it is assumed that when a VIP call is generated, the No. 1 elevator is traveling upward from the eighth floor to the ninth floor with a passenger who wants to go to the tenth floor.
【0028】この場合、VIP運転制御回路12は、N
o.1エレベーターを9階で停止させて、前述と同様の運
転制御を行う。In this case, the VIP operation control circuit 12
o.1 Stop the elevator at the 9th floor and perform the same operation control as described above.
【0029】前述した本発明の一実施例の一般的な動作
をフローチャートで示したのが図2であり、以下、この
フローにより本発明の動作を再度説明する。FIG. 2 is a flowchart showing the general operation of the embodiment of the present invention described above, and the operation of the present invention will be described again with reference to this flowchart.
【0030】(1)No.1エレベーターに対してVIP
呼びが発生すると、この時点でNo.1エレベーターに割
り当てられていたホール呼びをNo.2エレベーター移動
させ、その後のNo.1エレベーターへの新規かご呼びの
登録を不可とする(ステップ101〜103)。(1) VIP for No. 1 elevator
When a call is generated, the hall call assigned to the No. 1 elevator at this time is moved to the No. 2 elevator, and registration of a new car call to the No. 1 elevator thereafter is disabled (steps 101 to 103). .
【0031】(2)No.1エレベーターがVIP階方向
に向かっているか否かをチェックし、VIP階方向に向
かっていれば、かご呼びが登録されているか否かをチェ
ックする(ステップ104、105)。(2) It is checked whether the No. 1 elevator is heading toward the VIP floor, and if it is heading toward the VIP floor, it is checked whether a car call is registered (steps 104 and 105). ).
【0032】(3)ステップ105でかご呼びがないと
判定された場合、No.1エレベーターに乗客が乗ってい
ないものとして、No.1エレベーターをVIP階に直行
させて、VIP呼びに対するサービスを実行させる(ス
テップ114〜116)。(3) If it is determined in step 105 that there is no car call, it is determined that no passenger is on the No. 1 elevator, the No. 1 elevator is made to go directly to the VIP floor, and the service for the VIP call is executed. (Steps 114 to 116).
【0033】(4)ステップ105でかご呼びがあると
判定された場合、VIP階以降にかご呼びかあるか否か
をチェックしそのようなかご呼びがない場合、VIP階
迄のかご呼びにサービスしたときのVIP階到着予想時
間が、設定時間以内か否かをチェックする(ステップ1
06、107)。(4) If it is determined in step 105 that there is a car call, it is checked whether there is a car call after the VIP floor. If there is no such car call, a service is provided for the car call up to the VIP floor. It is checked whether or not the expected VIP floor arrival time is within the set time (step 1).
06, 107).
【0034】(5)ステップ107で、VIP階到着予
想時間が設定時間以内と判定された場合、No.1エレベ
ーターは、かご呼びにサービスしながら運転を続け、か
ご呼びがなくなったとき、VIP階に直行して、VIP
呼びに対するサービスを実行する(ステップ108、1
09、114〜116)。(5) If it is determined in step 107 that the expected arrival time of the VIP floor is within the set time, the No. 1 elevator continues to operate while servicing the car call. Go straight to VIP
Perform the service for the call (steps 108, 1
09, 114-116).
【0035】(6)ステップ106でVIP階以降にか
ご呼びかあると判定された場合、または、ステップ10
7で、VIP階到着予想時間が設定時間を越えると判定
された場合、乗り継ぎ階を決定し、この乗り継ぎ階のホ
ール呼びを自動登録する。このホール呼びは、他のエレ
ベーターに割り当てられ、そのエレベーターを乗り継ぎ
階に呼び寄せることになる(ステップ110)。(6) When it is determined in step 106 that there is a car call after the VIP floor, or in step 10
If it is determined in step 7 that the expected arrival time of the VIP floor exceeds the set time, the connecting floor is determined and the hall call of this connecting floor is automatically registered. This hall call is assigned to another elevator, and the elevator is called to the connecting floor (step 110).
【0036】(7)No.1エレベーターは、乗り継ぎ階
以前のかご呼びにサービスしながら運転を続け、乗り継
ぎ階に到着したとき、乗り継ぎ案内を行って乗客をこの
階で降し、その後、VIP階に直行して、VIP呼びに
対するサービスを実行する(ステップ111〜11
6)。(7) The No. 1 elevator continues to operate while servicing the car call before the connecting floor, and when arriving at the connecting floor, performs a transfer guide to drop off passengers on this floor, and thereafter, the VIP floor To execute the service for the VIP call (steps 111 to 11).
6).
【0037】(8)乗り継ぎ階に乗り継ぎ用のエレベー
ターが到着すると、乗り継ぎ客のかご呼びをこのエレベ
ーターに自動登録し、このエレベーターが乗り継ぎ客に
対するサービスを行う(ステップ124〜126)。(8) When the connecting elevator arrives at the connecting floor, the car call of the connecting passenger is automatically registered in the elevator, and the elevator provides services to the connecting passenger (steps 124 to 126).
【0038】(9)ステップ104でNo.1エレベータ
ーがVIP階方向に向かっていないと判定された場合、
No.1エレベーターが走行中であるか否かをチェック
し、停止中であった場合、かご呼びがあるか否かをチェ
ックする(ステップ117、118)。(9) If it is determined in step 104 that the No. 1 elevator is not heading toward the VIP floor,
It is checked whether or not the No. 1 elevator is running, and if it is stopped, it is checked whether or not there is a car call (steps 117 and 118).
【0039】(11)ステップ118でかご呼びがないと
判定された場合、ステップ114以降のVIP呼びに対
するサービスを実行させる。また、かご呼びがあると判
定された場合、登録されているかご呼びを取消し、現停
止階のホール呼びを登録して、他のエレベーターを呼び
寄せる制御を行い、乗り継ぎ案内を行うステップ113
以降の処理を実行する(ステップ119)。(11) If it is determined in step 118 that there is no car call, the service for the VIP call from step 114 is executed. If it is determined that there is a car call, the registered car call is canceled, the hall call of the currently stopped floor is registered, a control for calling another elevator is performed, and a connection guidance is performed (step 113).
The subsequent processing is executed (step 119).
【0040】(12)ステップ117で、No.1エレベー
ターが走行中であると判定された場合、かご呼びがある
か否かをチェックし、かご呼びがなければ乗客が居ない
ものとして、最寄り階に停止後、ステップ114からの
処理により、No.1エレベーターをVIP階に直行させ
て、VIP呼びに対するサービスを実行させる(ステッ
プ120、123)。(12) If it is determined in step 117 that the No. 1 elevator is running, it is checked whether or not there is a car call, and if there is no car call, it is determined that there are no passengers and the nearest floor is located. After the stop, the No. 1 elevator is made to go straight to the VIP floor by the processing from step 114 to execute the service for the VIP call (steps 120 and 123).
【0041】(13)ステップ120でがご呼びがあると
判定された場合、最寄り階のホール呼びを登録して他の
エレベーターを呼び寄せる制御を行い、No.1エレベー
ターを最寄り階に停止させて、乗り継ぎ案内を行うステ
ップ113以降の処理を実行する(ステップ121、1
22)。(13) If it is determined in step 120 that there is a call, control is performed to register a hall call on the nearest floor and bring in another elevator, and stop the No. 1 elevator on the nearest floor. The processing after step 113 for performing the transit guidance is executed (steps 121, 1
22).
【0042】前述した本発明の一実施例は、本発明をV
IP運転サービスに適用したものとして説明したが、本
発明は、VIP運転に限らず、特定のホール呼びに対す
る優先運転サービスを行う場合に適用することができ
る。In one embodiment of the present invention described above, the present invention
Although the present invention has been described as being applied to the IP driving service, the present invention is not limited to the VIP driving but can be applied to a case where a priority driving service for a specific hall call is performed.
【0043】[0043]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、特
定のホール呼びに対する優先運転サービスに移行したエ
レベーターに既に乗っていた客に対して、不快感を生じ
させることなく、乗り継ぎを行わせることができ、特定
のホール呼びに対しても即座にサービスを行うことが可
能となり、サービス性の向上を図ることができる。As described above, according to the present invention, a passenger who has already been on an elevator that has shifted to the priority driving service for a specific hall call can make a connection without causing discomfort. Service can be immediately performed even for a specific hall call, and serviceability can be improved.
【図1】本発明の一実施例の構成を示すブロック図であ
る。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention.
【図2】動作を説明するフローチャートである。FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation.
11 VIP呼び釦 12 VIP運転制御回路 13 VIP運転ホール呼び制御回路 14 VIP運転かご呼び制御回路 15 No.1エレベーター位置・方向検出回路 16 No.2エレベーター位置・方向検出回路 17 エレベーターホール呼び割当て回路 18、21 ホール呼び回路 19、22 かご呼び回路 20 No.1エレベーターかご内乗継ぎ案内装置 23 No.1エレベーター制御装置 24 No.2エレベーター制御装置 25 VIP運転制御装置 26 管理運転エレベーター制御装置 11 VIP call button 12 VIP operation control circuit 13 VIP operation hall call control circuit 14 VIP operation car call control circuit 15 No. 1 elevator position / direction detection circuit 16 No. 2 elevator position / direction detection circuit 17 elevator hall call assignment circuit 18 , 21 hall call circuit 19, 22 car call circuit 20 No. 1 elevator car transfer guide device 23 No. 1 elevator control device 24 No. 2 elevator control device 25 VIP operation control device 26 management operation elevator control device
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−221078(JP,A) 特開 昭52−71044(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B66B 1/00 - 1/52 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-2-2211078 (JP, A) JP-A-52-71044 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B66B 1/00-1/52
Claims (3)
し、特定の乗りかごに特定のホール呼びに対する優先運
転サービスを行わせるエレベーターの運転制御装置にお
いて、前記特定の乗りかごが前記特定のホール呼びを発
する特定階に向けて運転中に前記特定のホール呼びが発
生したとき、前記特定の乗りかごの前記特定階への到着
予想時間が所定時間を越える場合、前記特定の乗りかご
が前記特定階へ到着するまでの間に、前記特定の乗りか
ご内の乗客がそのエレベーターから、他のエレベーター
に乗り移り、目的階へ行くことのできる途中の階を乗り
継ぎ階として設定し、この乗り継ぎ階のホール呼びを設
定して他のエレベーターを乗り継ぎ階に呼び寄せること
を特徴とするエレベーターの運転制御装置。1. An elevator operation control device in which a plurality of cars are commissioned in relation to each other and a specific car performs a priority driving service for a specific hall call, wherein the specific car is the specific car. When the specific hall call occurs while driving toward the specific floor that issues a hall call, if the estimated arrival time of the specific car to the specific floor exceeds a predetermined time, the specific car is Until arriving at the specific floor, the passenger in the specific car transfers from the elevator to another elevator and sets a floor on the way to the destination floor as a transfer floor. An elevator operation control device characterized by setting a hall call and calling another elevator to a connecting floor.
に到着した他のエレベーターに、前記特定の乗りかごに
設定されていた乗り継ぎ客のかご呼びを自動登録するこ
とを特徴とする請求項1記載のエレベーターの運転制御
装置。Wherein summoned to the transit floor, in addition to the elevator arriving at the transit floor, according to claim 1, characterized in that the automatically registered car call of transit passenger which has been set to the particular car Elevator operation control device.
ーターに、乗りかご内の乗客を乗継がせる案内を行う案
内装置を乗りかごに備えることを特徴とする請求項1ま
たは2記載のエレベーターの運転制御装置。3. The elevator operation control according to claim 1, further comprising a guide device for guiding a passenger in the car from the specific elevator to another elevator. apparatus.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP5001281A JP2930825B2 (en) | 1993-01-07 | 1993-01-07 | Elevator operation control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5001281A JP2930825B2 (en) | 1993-01-07 | 1993-01-07 | Elevator operation control device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06199481A JPH06199481A (en) | 1994-07-19 |
JP2930825B2 true JP2930825B2 (en) | 1999-08-09 |
Family
ID=11497072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5001281A Expired - Lifetime JP2930825B2 (en) | 1993-01-07 | 1993-01-07 | Elevator operation control device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2930825B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007084242A (en) * | 2005-09-21 | 2007-04-05 | Toshiba Elevator Co Ltd | Elevator group management control device |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2009072214A1 (en) * | 2007-12-07 | 2009-06-11 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator system |
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JP6912429B2 (en) * | 2018-07-31 | 2021-08-04 | 株式会社日立製作所 | Multi-car elevator device and control method of multi-car elevator device |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5825630B2 (en) * | 1975-12-10 | 1983-05-28 | 三菱電機株式会社 | elevator elevator |
-
1993
- 1993-01-07 JP JP5001281A patent/JP2930825B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007084242A (en) * | 2005-09-21 | 2007-04-05 | Toshiba Elevator Co Ltd | Elevator group management control device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPH06199481A (en) | 1994-07-19 |
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