JP2601712Y2 - Vehicle trunk room interior materials - Google Patents
Vehicle trunk room interior materialsInfo
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- JP2601712Y2 JP2601712Y2 JP1993072306U JP7230693U JP2601712Y2 JP 2601712 Y2 JP2601712 Y2 JP 2601712Y2 JP 1993072306 U JP1993072306 U JP 1993072306U JP 7230693 U JP7230693 U JP 7230693U JP 2601712 Y2 JP2601712 Y2 JP 2601712Y2
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- trunk room
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- Laminated Bodies (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、車輌のトランクルー
ム床面に装着される内装材に関し、詳しくは、凹所と凸
部が形成されているトランクルーム床面に装着される車
輌のトランクルーム内装材に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an interior material to be mounted on a floor of a trunk room of a vehicle, and more particularly, to an interior material of a trunk room of a vehicle which is mounted on a floor of a trunk room in which a concave portion and a convex portion are formed. Things.
【0002】[0002]
【従来の技術】車輌のトランクルームの床面には、プラ
スチックシート、ハードボードなどの表面に、不織布を
付着したトランクルーム内装材が敷設されていて、床面
に設けられた凹所を覆って収納物搭載面を滑らかにし、
走行中における収納された荷物の保護と安定を図ってい
る。2. Description of the Related Art On the floor of a trunk room of a vehicle, there is laid a trunk room interior material in which a nonwoven fabric is adhered to a surface of a plastic sheet, a hard board, or the like, and covers a recess provided on the floor surface. Smooth the mounting surface,
This protects and stabilizes the stored luggage during traveling.
【0003】しかしながら、例えば、トランクルームの
前方の床面、すなわち後部座席の後方の床面に、車輌設
計上の都合により凸部を設ける場合があり、このとき内
装材により収納物搭載面を滑らかにするには、非凸部に
スペーサーを挿入して嵩上げしなければならず、これに
よってコスト高となるのみならず、トランクルームのス
ペースが減少する欠点が有った。However, for example, a convex portion may be provided on the floor surface in front of the trunk room, that is, on the floor surface behind the rear seat, due to the design of the vehicle. In order to achieve this, a spacer must be inserted into the non-convex portion to raise the height, which not only increases the cost but also reduces the space in the trunk room.
【0004】[0004]
【考案が解決しようとする課題】この考案は、このよう
な従来の欠点を除去した車輌のトランクルーム内装材を
提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a trunk room interior material for a vehicle which eliminates such conventional disadvantages.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】この考案は、上記目的を
達成するため、トランクルーム床面の凹所が形成された
部分に載置される基板材と、トランクルーム床面の凸部
が形成された部分に載置される繊維材とを有し、前記基
板材は、複数の凹部を有する中間層とその凹部開口側及
び凹部底面側にそれぞれ融着されたシートとからなるプ
ラスチック段ボール、及びその表面に付着された不織布
から構成され、前記繊維材は、不織布、及びその裏面に
一体化された雑フェルトから構成され、前記基板材の端
縁と前記繊維材の端縁が重合連結され、基板材のプラス
チック段ボールと繊維材の雑フェルトの側が、トランク
ルーム床面上に載置される車輌のトランクルーム内装材
を提案する。According to the present invention, in order to achieve the above object, a substrate material to be placed on a portion of a trunk room floor where a recess is formed, and a protrusion on the trunk room floor are formed. A fiber material placed on a portion thereof, wherein the substrate material is a plastic cardboard made of an intermediate layer having a plurality of recesses and sheets fused to the recess opening side and the recess bottom side, respectively, and the surface thereof The fibrous material is composed of a nonwoven fabric and a miscellaneous felt integrated on the back surface thereof, and the edge of the substrate material and the edge of the fibrous material are polymerized and connected to each other. We propose a trunk room interior material of a vehicle in which the side of the miscellaneous felt of plastic cardboard and fiber material is placed on the floor of the trunk room.
【0006】[0006]
【作用】トランクルーム床面の凸部に対応する位置に、
基板材と重合連結された繊維材を配設することにより、
雑フェルトが凸部形状になじみ、収納物搭載面を滑らか
にする。[Function] At a position corresponding to the convex portion of the trunk room floor,
By arranging the fiber material that is superimposed and connected to the substrate material,
Miscellaneous felt adjusts to the convex shape, smoothing the storage surface.
【0007】[0007]
【実施例】この考案の実施例を図面を参照しながらその
詳細を説明する。図1はこの考案の車輌のトランクルー
ム内装材1の平面図であり、その内装材1が車輌のトラ
ンクルーム床面上に敷設された状態を示している。矢印
は車輌の前進方向、すなわち前方を示す。An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view of a trunk room interior material 1 of a vehicle according to the present invention, and shows a state where the interior material 1 is laid on the floor of a trunk room of a vehicle. The arrow indicates the forward direction of the vehicle, that is, the front.
【0008】トランクルーム内装材1は、トランクルー
ムの後方部分に敷設される基板材2と、前方部分に敷設
される繊維材3とを有している。基板材2の左右の部分
は加熱バーなどで加工された凹条のヒンジ29により、
折曲げて立ち上げることが可能となっており、車輌の後
部タイヤハウスの側面を覆う。図1において繊維材3の
部分に二点鎖線で示した箇所は、トランクルームの床面
に設けられた凸部15を示している。[0008] The trunk room interior material 1 has a substrate material 2 laid in the rear part of the trunk room and a fiber material 3 laid in the front part. The left and right portions of the substrate material 2 are formed by a concave hinge 29 processed by a heating bar or the like.
It can be folded up to start and covers the side of the rear tire house of the vehicle. In FIG. 1, a portion indicated by a two-dot chain line in the portion of the fiber material 3 indicates a convex portion 15 provided on the floor of the trunk room.
【0009】基板材2は、その断面を図2に示したよう
に、複数の凹部25を有する中間層21とその凹部開口
側及び凹部底面側にそれぞれ融着されたシート22,2
3とからなるプラスチック段ボール24、及びその一方
のシート23の表面に付着された不織布26から構成さ
れている。不織布26は、例えば融着又は接着剤などに
よってシート23の表面に一体に付着されている。プラ
スチック段ボール24は、軽量ではあるが、そのサンド
イッチ構造により高い曲げ剛性を示す。かかる段ボール
24の複数の凹部25の形状は、例えば円錐台状、U字
形溝状などに設定される。As shown in FIG. 2, the substrate material 2 has an intermediate layer 21 having a plurality of recesses 25 and sheets 22, 2 fused to the recess opening side and the recess bottom side, respectively.
3 and a nonwoven fabric 26 adhered to the surface of one of the sheets 23. The nonwoven fabric 26 is integrally attached to the surface of the sheet 23 by, for example, fusion or an adhesive. The plastic cardboard 24 is lightweight, but exhibits high bending rigidity due to its sandwich structure. The shape of the plurality of concave portions 25 of the cardboard 24 is set to, for example, a truncated cone shape, a U-shaped groove shape, or the like.
【0010】基板材2の端縁27には、熱つぶし加工
や、不織布26とシート23を残して他方のシート22
部分と中間層21部分を切り取るなどの方法で段差28
が形成されている。The edge 27 of the substrate 2 is subjected to a heat crushing process or the other sheet 22 while leaving the nonwoven fabric 26 and the sheet 23.
Step 28 by cutting off the portion and the intermediate layer 21 portion.
Are formed.
【0011】繊維材3は、不織布31、及びその裏面に
ニードルパンチングにより一体化された雑フェルト32
から構成され、その厚さは基板材2の厚さとほぼ同等で
ある。そして基板材2と繊維材3とは、基板材2の段差
28の部分で、両者の不織布26,31の側が表面にな
るように重合され、縫製加工やステイプルなどにより連
結されている。基板材2と繊維材3の端縁が重合連結さ
れているのである。The fibrous material 3 is composed of a nonwoven fabric 31 and a rough felt 32 integrated on its rear surface by needle punching.
And the thickness thereof is substantially equal to the thickness of the substrate material 2. The substrate material 2 and the fiber material 3 are superposed at the step 28 of the substrate material 2 such that the nonwoven fabrics 26 and 31 of both surfaces face each other, and are connected by sewing or staple. The edges of the substrate material 2 and the fiber material 3 are superposed and connected.
【0012】上述のように構成されたトランクルーム内
装材1は、その基板材2のプラスチック段ボール24と
繊維材3の雑フェルト32の側、すなわち不織布26,
31の側と反対側の裏面がトランクルーム床面上に載置
される。その際、内装材1の繊維材3が、トランクルー
ム床面の凸部15の形成された部分に載置され、また剛
性の高い基板材2が、トランクルーム床面の凹所の形成
された部分に載置される。このため、基板材2がトラン
クルーム床面の凹所を覆って収納物載置面を平坦にする
と共に、繊維材3がトランクルーム床面の凸部15にな
じむように変形し、収納物搭載面の全面が平坦となる。
トランクルーム床面の非凸部にスペーサーなどを挿入し
なくとも、トランクルーム内装材だけで、その表面を滑
らかにし、ここに荷物を安定状態で載置できるのであ
る。The luggage compartment interior material 1 constructed as described above is provided on the side of the plastic cardboard 24 of the substrate material 2 and the coarse felt 32 of the fiber material 3, that is, the nonwoven fabric 26,
The back surface opposite to the 31 side is placed on the floor of the trunk room. At this time, the fiber material 3 of the interior material 1 is placed on the portion of the trunk room floor where the convex portion 15 is formed, and the highly rigid substrate material 2 is placed on the portion of the trunk room floor where the recess is formed. Is placed. For this reason, the substrate material 2 covers the recess on the floor of the trunk room to flatten the storage object mounting surface, and the fibrous material 3 is deformed so as to conform to the convex portion 15 of the floor of the trunk room, and the storage material mounting surface is deformed. The whole surface becomes flat.
Even without inserting a spacer or the like into the non-convex portion of the trunk room floor, the trunk room interior material alone can be used to smooth the surface and place the luggage in a stable state.
【0013】上記実施例では、繊維材3をトランクルー
ム内装材1の前部に設けた場合について説明したが、左
右の部分や基板材2の中央に設けた切り欠きなどに設け
てもよい。要は、トランクルーム床面の凸部を繊維材3
が覆うように、またトランクルーム床面の凹所を基板材
2が覆うように、その繊維材の配設個所を設定すればよ
い。In the above embodiment, the case where the fiber material 3 is provided in the front part of the trunk room interior material 1 has been described. However, the fiber material 3 may be provided in the left and right portions or the notch provided in the center of the substrate material 2. In short, the protrusions on the floor of the trunk room are made of fiber material 3.
The location of the fiber material may be set so that the base material 2 covers the recess in the trunk room floor.
【0014】[0014]
【考案の効果】この考案の車輌のトランクルーム内装材
によれば、剛性の高い基板材がトランクルーム床面の凹
所の形成された部分に載置され、その基板材部分が凹所
を滑らかにするとともに、繊維材はトランクルーム床面
の凸部の形成された部分に載置され、その凸部形状にな
じむように変形する。これによってトランクルーム内の
収納物搭載面を全面にわたって平坦とし、その見栄えを
高め、かつ走行中における収納された荷物の保護と安定
を図ることができる。トランクルーム床面の非凸部にス
ペーサーを挿入しなくとも、トランクルーム内装材だけ
で、その表面を滑らかにし、ここに荷物を安定状態で載
置でき、コストの低減とトランクルームスペースの拡大
を図ることができる。According to the interior material of a trunk room of a vehicle according to the invention, a rigid board material is placed on a recessed portion of a floor of a trunk room, and the board material portion smoothes the recess. At the same time, the fiber material is placed on a portion of the trunk room floor where the convex portion is formed, and is deformed so as to conform to the convex portion shape. This makes it possible to flatten the entire surface of the luggage compartment in the trunk room, enhance its appearance, and protect and stabilize the stored luggage during traveling. Even without inserting a spacer into the non-convex portion of the trunk room floor, the interior of the trunk room can be used only to smooth the surface, and luggage can be placed in a stable state, reducing costs and increasing trunk room space. it can.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】車輌のトランクルーム内装材の一例を示す平面
図である。FIG. 1 is a plan view showing an example of a trunk room interior material of a vehicle.
【図2】図1の内装材の重合連結状態を説明する断面図
である。FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a superimposed connection state of the interior material of FIG.
1 トランクルーム内装材 2 基板材 3 繊維材 15 凸部 21 中間層 22 シート 23 シート 24 プラスチック段ボール 25 凹部 26 不織布 27 端縁 31 不織布 32 雑フェルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Trunk room interior material 2 Substrate material 3 Fiber material 15 Convex part 21 Intermediate layer 22 Sheet 23 Sheet 24 Plastic corrugated cardboard 25 Depression 26 Nonwoven fabric 27 Edge 31 Nonwoven fabric 32 Miscellaneous felt
Claims (1)
部分に載置される基板材と、トランクルーム床面の凸部
が形成された部分に載置される繊維材とを有し、前記基
板材は、複数の凹部を有する中間層とその凹部開口側及
び凹部底面側にそれぞれ融着されたシートとからなるプ
ラスチック段ボール、及びその表面に付着された不織布
から構成され、前記繊維材は、不織布、及びその裏面に
一体化された雑フェルトから構成され、前記基板材の端
縁と前記繊維材の端縁が重合連結され、基板材のプラス
チック段ボールと繊維材の雑フェルトの側が、トランク
ルーム床面上に載置される車輌のトランクルーム内装
材。1. A recess in a floor of a trunk room is formed.
Substrate material placed on the part and the convex part on the floor of the trunk room
And a fibrous material placed on the portion where
Sheet material, the intermediate layer and the plastic corrugated board consisting of the recess opening side and sheets respectively fused to the recess bottom, and nonwoven fabric attached to the surface of its having a plurality of recesses
It consists, the fibrous material, a nonwoven fabric, and the rear surface of its
Consists integrated miscellaneous felt, edges of the fibrous material and the edge of the substrate material is polymerized connected, plus the substrate material
Chick corrugated cardboard and fiber felt side of the trunk
Trunk room interior material for vehicles placed on the room floor .
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- 1993-12-16 JP JP1993072306U patent/JP2601712Y2/en not_active Expired - Fee Related
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