JP2599909B2 - Side structure of the Canvas Bath Roof - Google Patents
Side structure of the Canvas Bath RoofInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はキャンバスルーフのサイド部構造に関する。The present invention relates to a side structure of a canvas roof.
最近の自動車において、第３図に示すように、車体１
の車室上面を構成するルーフパネル２に、その中央部全
面を大きく解放した開口部３を設け、この開口部３に自
動車１の前後方向に折り畳めるカバー部材４を装着して
開閉自在に構成した所謂キャンバスルーフが知られてい
る。In a recent automobile, as shown in FIG.
The roof panel 2 constituting the upper surface of the vehicle compartment is provided with an opening 3 whose whole central part is largely opened, and a cover member 4 that can be folded in the front-rear direction of the automobile 1 is attached to the opening 3 so as to be openable and closable. A so-called canvas roof is known.
従来、このキャンバスルーフのサイド部の構造として
は、第４図に示すように、ルーフパネル２に開設された
開口部３の下部周縁にルーフフレーム５を配設し、この
ルーフフレーム５の左右両側部にカバー部材４を開閉自
在に摺動案内するガイドレール６を車体前後方向に敷設
すると共に、ルーフフレーム５の外側端部７にをルーフ
パネル２の開口端部2aに重ねてボルト８固定し、このル
ーフパネル２の他端部2bをルーフサイドレール９のアウ
タパネル10とインナパネル11とのフランジ接合部12に溶
接させた構造となっていた（類似の構造として、実開昭
61-36437号公報参照）。尚、ルーフサイドレール９のフ
ランジ接合部12にはドリップモール13が装着されてお
り、このドリップモール13上面にカバー部材４の側縁部
14が密接して車室内をシールしている。Conventionally, as a structure of a side portion of this canvas roof, as shown in FIG. 4, a roof frame 5 is disposed at a lower peripheral edge of an opening 3 formed in a roof panel 2 and left and right sides of the roof frame 5. A guide rail 6 for slidingly guiding the cover member 4 so that it can be opened and closed is laid in the front and rear direction of the vehicle body, and an outer end 7 of the roof frame 5 is overlapped with an open end 2a of the roof panel 2 and bolts 8 are fixed. The other end 2b of the roof panel 2 is welded to the flange joint 12 between the outer panel 10 and the inner panel 11 of the roof side rail 9 (a similar structure is shown in FIG.
No. 61-36437). A drip molding 13 is mounted on the flange joint 12 of the roof side rail 9, and a side edge of the cover member 4 is provided on an upper surface of the drip molding 13.
14 closely seals the cabin.
ところで、キャンバスルーフを備える車両では、解放
感を十分に得られるように、キャンバスルーフのサイド
部をできるだけ幅狭構造にして、開口部３の面積を大き
く確保することが望まれるが、上記従来のキャンバスル
ーフのサイド部構造では、一般車両のルーフパネルを開
設し、そのルーフパネル２の開口端にルーフフレーム５
の一端部を固定した構造となっていたので、ルーフサイ
ドレール９、ルーフパネル２およびルーフフレーム５を
合わせた幅寸法W1がサイド部の幅寸法として最小限必要
となっていた。By the way, in a vehicle equipped with a canvas roof, it is desired to make the side portions of the canvas roof as narrow as possible so as to secure a large area of the opening 3 so that a sufficient feeling of release can be obtained. In the side structure of the canvas roof, a roof panel of a general vehicle is opened, and a roof frame 5 is provided at an opening end of the roof panel 2.
Since had become of one end portion fixed structure, roof side rails 9, the width W 1 of the combined roof panel 2 and the roof frame 5 has been a minimum required as the width of the side portion.
そこで本発明の技術的課題は、キャンバスルーフのサ
イド部の幅寸法を狭めることによって開口部の面積を更
に大きく確保する点にある。Therefore, a technical problem of the present invention is to secure a larger area of the opening by reducing the width of the side portion of the canvas roof.
本発明は上記技術的課題解決のために、自動車のルー
フに形成した開口部16の下部周縁にルーフフレーム17を
配設し、このルーフフレーム17の左右両側部に車体前後
方向に延びるガイドレール18を敷設し、このガイドレー
ル18に沿って上記開口部16を被覆するカバー部材20を開
閉自在に摺動させてなるキャンバスルーフ構造におい
て、上記ルーフフレーム17は車体外側方に延びる上壁部
22を有し、この上壁部22の下面を、ルーフサイドレール
24のアウタパネル25とインナパネル26とのフランジ接合
部27に固定し、上記上壁部22をアウタパネル25の上面に
延設すると共に、この上壁部22の端部にシール材32を装
着し、このシール材32をアウタパネル25の外表面に押接
固定したことを手段としている。In order to solve the above technical problem, the present invention provides a roof frame 17 at a lower peripheral edge of an opening 16 formed in a roof of an automobile, and guide rails 18 extending in the front-rear direction of the vehicle body on both left and right sides of the roof frame 17. And a cover member 20 covering the opening 16 is slidably opened and closed along the guide rail 18 in the canvas roof structure.
22 and the lower surface of the upper wall portion 22 is
24, fixed to a flange joint 27 between the outer panel 25 and the inner panel 26, extending the upper wall portion 22 on the upper surface of the outer panel 25, and attaching a sealing material 32 to an end of the upper wall portion 22, The means is that the sealing material 32 is pressed and fixed to the outer surface of the outer panel 25.
また、前記カバー部材20は、外側端部33をルーフサイ
ドレール24のアウタパネル25の上面に延設するととも
に、カバー部材20閉時には、この外側端部33を前記シー
ル材32に押接させたことを手段としている。In addition, the cover member 20 has an outer end portion 33 extending to the upper surface of the outer panel 25 of the roof side rail 24, and when the cover member 20 is closed, the outer end portion 33 is pressed against the sealing material 32. Means.
上述の手段によれば、ルーフサイドレール24のフラン
ジ接合部27に直接ルーフフレーム17を固定しているの
で、ルーフパネルを廃止した分サイド部の幅寸法が狭め
られることになり、さらに、アウタパネル25に押接固定
されたシール材32により、ルーフフレーム17の上壁部22
とルーフサイドレール24のアウタパネル25との間が確実
に密閉される。According to the above-mentioned means, since the roof frame 17 is directly fixed to the flange joint portion 27 of the roof side rail 24, the width of the side portion is reduced by eliminating the roof panel. The upper wall 22 of the roof frame 17 is
And the outer panel 25 of the roof side rail 24 are securely sealed.
また、カバー部材20閉時には、この外側端部33が前記
シール材32に押接され、車室内が外部と遮断されること
になる。When the cover member 20 is closed, the outer end portion 33 is pressed against the seal member 32, and the inside of the vehicle compartment is shut off from the outside.
以下添付図面に基づいて本発明の実施例を詳細に説明
する。Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図は本発明に係るキャンバスルーフのサイド部構
造を示す断面図である。この実施例において、自動車の
車室内上面を構成するルーフ全体には開口部16が形成さ
れ、この開口部16の下部周縁にはルーフフレーム17が配
設されている。そして、このルーフフレーム17の左右両
側部には車体前後方向に延びるガイドレール18が敷設さ
れており、このガイドレール18に支持機構19を介して上
記開口部16を被覆するカバー部材20が摺動可能に支持さ
れている。FIG. 1 is a sectional view showing a side structure of a canvas roof according to the present invention. In this embodiment, an opening 16 is formed in the entire roof constituting the upper surface of the cabin of an automobile, and a roof frame 17 is provided at a lower peripheral edge of the opening 16. A guide rail 18 extending in the front-rear direction of the vehicle body is laid on both left and right sides of the roof frame 17, and a cover member 20 covering the opening 16 slides on the guide rail 18 via a support mechanism 19. Supported as possible.
上記ルーフフレーム17は、ガイドレール18の取付部位
から縦壁部21を介して車体外側方に延びる上壁部22を有
しており、この上壁部22の下面がブラケット23を介して
直接ルーフサイドレール24のアウタパネル25とインナパ
ネル26との上側のフランジ接合部27に固着されている。The roof frame 17 has an upper wall portion 22 extending outward from the vehicle body through a vertical wall portion 21 from a mounting portion of the guide rail 18, and a lower surface of the upper wall portion 22 is directly connected to the roof via a bracket 23. The side rail 24 is fixed to an upper flange joint 27 between the outer panel 25 and the inner panel 26.
一方、上記ブラケット23は、第２図に示すように、略
ハット断面形状に形成されており、フランジ接合部27に
締結される底面28と、ルーフフレーム17の上壁部22に溶
接される一対の上面29a,29bとを有して、フランジ接合
部27とルーフフレーム17とを上下方向で連結している。
また、ブラケット23の底面28にはウエルドナット30又は
バーリング加工による雌ネジ部が設けられており、これ
に対応してフランジ接合部27にはボルト貫通孔31が開設
されている。尚、ブラケット23は車体前後方向に沿って
数箇所に設けられる。また、ルーフフレーム17の上壁部
22の端部にはシール材32が装着されており、このシール
材32はルーフサイドレール24の外表面に装着固定されて
いる。そして、カバー部材20の外側端部33は上記シール
部材32に密着して室内をシールしている。On the other hand, as shown in FIG. 2, the bracket 23 has a substantially hat-shaped cross section, and has a bottom surface 28 fastened to the flange joint portion 27 and a pair of welded to the upper wall portion 22 of the roof frame 17. The flange joint 27 and the roof frame 17 are connected in the vertical direction.
The bottom surface 28 of the bracket 23 is provided with a weld nut 30 or a female screw portion formed by burring, and a flange through-hole 31 is provided with a bolt through hole 31 corresponding to this. Note that the brackets 23 are provided at several places along the longitudinal direction of the vehicle body. Also, the upper wall of the roof frame 17
A seal material 32 is attached to an end of the seal 22, and the seal material 32 is attached and fixed to an outer surface of the roof side rail 24. The outer end 33 of the cover member 20 is in close contact with the seal member 32 to seal the room.
尚、第１図中符号34は支持機構19を駆動させるための
ワイヤ、35は摺接部材、36はドア、37,38はウエルト、3
9はルーフトリムである。In FIG. 1, reference numeral 34 is a wire for driving the support mechanism 19, 35 is a sliding member, 36 is a door, 37 and 38 are welts, 3
9 is a roof trim.
次に、ルーフサイドレール24にルーフフレーム17を取
付ける場合を説明すると、まずルーフフレーム17にブラ
ケット23を溶接しておき、次いでルーフフレーム17にガ
イドレール18その他の部材をアセンブリした状態で開口
部16の上方よりセットし、ブラケット23の底面28をルー
フサイドレール24のフランジ接合部27に位置合わせした
後ボルト40によって締結する。尚、他の締結手段とし
て、ブラケット23の底面28に下方に突出するスタッドボ
ルトを溶接しておき、これをルーフフレーム17のセット
後にフランジ接合部17の下側からナットにより締付ける
こともできる。Next, a case where the roof frame 17 is attached to the roof side rail 24 will be described. First, the bracket 23 is welded to the roof frame 17, and then the opening 16 is attached to the roof frame 17 with the guide rail 18 and other members assembled. , And the bottom surface 28 of the bracket 23 is aligned with the flange joint portion 27 of the roof side rail 24 and then fastened with the bolt 40. As another fastening means, a stud bolt projecting downward from the bottom surface 28 of the bracket 23 may be welded, and after the roof frame 17 is set, the stud bolt may be fastened with a nut from below the flange joint 17.
従って、この実施例にあっては、ルーフフレーム17は
ブラケット23を介して直接ルーフサイドレール24のフラ
ンジ接合部27に上下方向で取付けられることになるの
で、キャンバスルーフのサイド部の幅寸法は、ルーフサ
イドレール24とルーフフレーム17を合わせた幅寸法W2と
なり、従来の幅寸法W1に比べてルーフパネルの幅寸法分
が狭くなって、その分開口部16の左右端縁が車外側方に
広がることになる。Therefore, in this embodiment, the roof frame 17 is directly attached to the flange joint portion 27 of the roof side rail 24 via the bracket 23 in the up-down direction. the roof side rail 24 and the width W 2 becomes the combined roof frame 17, narrows the width of the roof panel component as compared with the conventional width W 1, right and left end edges vehicle exterior side of correspondingly opening 16 Will spread.
尚、上記実施例ではブラケットを介してルーフフレー
ムを車体に取付けているが、ルーフフレームをエンボス
してルーフサイドレールのフランジ接合部と位置が合う
ようにすれば、ブラケットを用いず直接取付けてもよ
い。In the above embodiment, the roof frame is attached to the vehicle body via the bracket. However, if the roof frame is embossed to be aligned with the flange joint of the roof side rail, the roof frame can be directly attached without using the bracket. Good.
以上説明したように、本発明に係るキャンバスルーフ
のサイド部構造によれば、ルーフフレームにおける上壁
部の下面をルーフサイドレールのアウタパネルとインナ
パネルとのフランジ接合部に固定してさらに上壁部をア
ウタぱねるの上面に延設すると共に、この上壁部の端部
にシール材を装着し、このシール材をアウタパネルの外
表面に押圧固定する構成としたから、従来に比べてルー
フパネルが取り除かれた分開口部の左右の幅寸法を広げ
ることができ、開口部面積を更に大きく形成するとがで
き、また、ルーフサイドレールとルーフサイドレールの
フランジ接合部に直接ルーフフレームを取付けているの
で、強度的にも有利となっている。As described above, according to the side structure of the canvas roof according to the present invention, the lower surface of the upper wall portion of the roof frame is fixed to the flange joint between the outer panel and the inner panel of the roof side rail, and further the upper wall portion is formed. Is extended to the upper surface of the outer panel, a seal is attached to the end of the upper wall, and the seal is pressed and fixed to the outer surface of the outer panel. Since the left and right width dimensions of the opening can be expanded by the removed amount, the opening area can be formed even larger, and the roof frame is directly attached to the roof side rail and the flange joint of the roof side rail. It is also advantageous in strength.
また、カバー部材の外側端部をルーフサイドレールの
アウタパネルの上面に延設し、この外側端部を前記アウ
タパネルの上面に設けられたシール材に押接させたこと
から、さらにカバー部材とルーフサイドレールとの間の
シール性が確保されるとともに、同一のシール材を共用
して用いることができるという効果がある。Further, since the outer end of the cover member extends to the upper surface of the outer panel of the roof side rail, and the outer end is pressed against a sealing material provided on the upper surface of the outer panel, the cover member and the roof side There is an effect that the sealing performance with the rail is ensured and the same sealing material can be used in common.
第１図は本発明に係るキャンバスルーフのサイド部構造
の一実施例を示す断面図、第２図はブラケットの斜視
図、第３図はキャンバスルーフを備えた車両の斜視図、
第４図は従来におけるサイド部構造の一例を示す断面図
である。 16……開口部 17……ルーフフレーム 18……ガイドレール 23……ブラケット 24……ルーフサイドレール 25……アウタパネル 26……インナパネル 27……フランジ接合部1 is a sectional view showing an embodiment of a side structure of a canvas roof according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a bracket, FIG. 3 is a perspective view of a vehicle equipped with a canvas roof,
FIG. 4 is a sectional view showing an example of a conventional side portion structure. 16 Opening 17 Roof frame 18 Guide rail 23 Bracket 24 Roof side rail 25 Outer panel 26 Inner panel 27 Flange joint
Claims (2)
縁にルーフフレームを配設し、このルーフフレームの左
右両側部に車体前後方向に延びるガイドレールを敷設
し、このガイドレールに沿って上記開口部を被覆するカ
バー部材を開閉自在に摺動させてなるキャンバスルーフ
構造において、 上記ルーフフレームは車体外側方に延びる上壁部を有
し、この上壁部の下面を、ルーフサイドレールのアウタ
パネルとインナパネルとのフランジ接合部に固定し、上
記上壁部をアウタパネルの上面に延設すると共に、この
上壁部の端部にシール材を装着し、このシール材をアウ
タパネルの外表面に押接固定したことを特徴とするキャ
ンバスルーフのサイド部構造。1. A roof frame is provided at a lower peripheral edge of an opening formed in a roof of an automobile, and a guide rail extending in a vehicle longitudinal direction is laid on both right and left sides of the roof frame, and the guide rail extends along the guide rail. In a canvas roof structure in which a cover member covering an opening is slidably opened and closed, the roof frame has an upper wall extending outwardly of a vehicle body, and a lower surface of the upper wall is provided on an outer panel of a roof side rail. The upper wall is extended to the upper surface of the outer panel, and a sealing material is attached to an end of the upper wall, and the sealing material is pressed against the outer surface of the outer panel. Side structure of the canvas roof characterized by being fixedly connected.
ドレールのアウタパネルの上面に延設するとともに、カ
バー部材閉時には、この外側端部を前記シール材に押接
させたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のキ
ャンバスルーフのサイド部構造。2. The cover member has an outer end extending to the upper surface of an outer panel of a roof side rail, and when the cover is closed, the outer end is pressed against the sealing material. The side part structure of the canvas roof according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61195566A JP2599909B2 (en) | 1986-08-22 | 1986-08-22 | Side structure of the Canvas Bath Roof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61195566A JP2599909B2 (en) | 1986-08-22 | 1986-08-22 | Side structure of the Canvas Bath Roof |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6353115A JPS6353115A (en) | 1988-03-07 |
| JP2599909B2 true JP2599909B2 (en) | 1997-04-16 |
Family
ID=16343252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61195566A Expired - Lifetime JP2599909B2 (en) | 1986-08-22 | 1986-08-22 | Side structure of the Canvas Bath Roof |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2599909B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19939725C2 (en) * | 1999-08-21 | 2002-05-29 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Vehicle convertible roof structure |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6047126B2 (en) * | 1980-08-29 | 1985-10-19 | 日産自動車株式会社 | vehicle roof structure |
-
1986
- 1986-08-22 JP JP61195566A patent/JP2599909B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6353115A (en) | 1988-03-07 |
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