JP2591094B2 - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用の前照灯に係り、特に、スラント
形の前照灯に適用して正しい配光パターンが得られるよ
うに改良した自動車用前照灯に関するものである。
形の前照灯に適用して正しい配光パターンが得られるよ
うに改良した自動車用前照灯に関するものである。
自動車用の前照灯は、対向者に眩惑を与えることなく
自己走行車線前方を照射することが必要である。
自己走行車線前方を照射することが必要である。
こうした目的に沿って構成された自動車用前照灯の多
くは、回転放物面状の凹面鏡の焦点近傍に光源バルブを
設置すると共に、該凹面鏡の前面開口部を覆ってプリズ
ムレンズを取り付けた構造が用いられている。
くは、回転放物面状の凹面鏡の焦点近傍に光源バルブを
設置すると共に、該凹面鏡の前面開口部を覆ってプリズ
ムレンズを取り付けた構造が用いられている。
このような従来例の前照灯では、光源バルブから凹面
鏡に入射した光は、ほぼ平行光束として前方に反射さ
れ、プリズムレンズによって適宜に、主として左右に拡
散されて所望の配光パターンとなる。
鏡に入射した光は、ほぼ平行光束として前方に反射さ
れ、プリズムレンズによって適宜に、主として左右に拡
散されて所望の配光パターンとなる。
自動車が走行する場合の空気抵抗を減少させるために
車体形状が流線形化し、これに伴って前照灯がスラント
化（レンズが上向きに傾斜）してきている。
車体形状が流線形化し、これに伴って前照灯がスラント
化（レンズが上向きに傾斜）してきている。
ところが、従来技術を適用してストラント形の前照灯
を構成すると、配光パターンが上方に凸なる如く歪むと
いう問題が有る。
を構成すると、配光パターンが上方に凸なる如く歪むと
いう問題が有る。
上記の配光パターン歪みを防止するため、凹面鏡（リ
フレクタ）の中央上部に拡散反射部を設けた前照灯が用
いられる。
フレクタ）の中央上部に拡散反射部を設けた前照灯が用
いられる。
第７図は、上記の歪み対策形の前照灯の説明図で、同
図（Ａ）は水平断面図である。
図（Ａ）は水平断面図である。
リフレクタ１の左右両側部には回転放物面部1aが形成
され、中央付近に拡散反射部1bが形成されている。
され、中央付近に拡散反射部1bが形成されている。
このリフレクタ１の正面図を第１図（Ｂ）に示す。中
央部にバルブ取付孔1cが設けられ、その上方に前記拡散
反射部1bが設けられており、その他の部分は回転放物面
部1aになっている。
央部にバルブ取付孔1cが設けられ、その上方に前記拡散
反射部1bが設けられており、その他の部分は回転放物面
部1aになっている。
図示の点Ｏはリフレクタ１の中央、すなわち光軸との
交点であり、Ｖ−Ｖは垂直線、Ｈ−Ｈは水平線である。
交点であり、Ｖ−Ｖは垂直線、Ｈ−Ｈは水平線である。
前記の拡散反射部1bは多数の（本従来例では11個の）
拡散反射エレメントが並んでいる。この拡散反射エレメ
ントのそれぞれは、水平断面が凹形円弧をなし、垂直断
面（Ｖ−Ｖに平行で光軸に平行な平面による断面）が放
物線状をなしている。
拡散反射エレメントが並んでいる。この拡散反射エレメ
ントのそれぞれは、水平断面が凹形円弧をなし、垂直断
面（Ｖ−Ｖに平行で光軸に平行な平面による断面）が放
物線状をなしている。
光源バルブ２（第７図（Ａ）参照）から出射して拡散
反射部1bに入射した光は、例えば矢印a,bの如く拡散
（詳しくは、平面図において拡散，垂直断面では平行）
光として反射され、プリズムレンズ３に入射する。
反射部1bに入射した光は、例えば矢印a,bの如く拡散
（詳しくは、平面図において拡散，垂直断面では平行）
光として反射され、プリズムレンズ３に入射する。
プリズムレンズ３の正面図を第７図（Ｃ）に示す。
前記の矢印a,b方向に拡散された光が入射する付近に
円柱面状プリズム素子よりなるゾーンＡが配設されてい
る。上記プリズム素子はＶ−Ｖ線に対して角θの傾斜が
付されている。
円柱面状プリズム素子よりなるゾーンＡが配設されてい
る。上記プリズム素子はＶ−Ｖ線に対して角θの傾斜が
付されている。
上記のように構成された前照灯の配光パターンを第８
図に示す。
図に示す。
仮想線で示した4aは、リフレクタ１で反射された光束
の配光を示している。このパターンがプリズムレンズ３
で拡散されて、実線で描いた4bの形に調光される。
の配光を示している。このパターンがプリズムレンズ３
で拡散されて、実線で描いた4bの形に調光される。
この配光パターン4bは、対向車線側（本例においてＶ
−Ｖ線の右側）においてＨ−Ｈ線の上方に出ている。こ
のような上向きの光は対向車に眩惑を与えるので危険で
ある。
−Ｖ線の右側）においてＨ−Ｈ線の上方に出ている。こ
のような上向きの光は対向車に眩惑を与えるので危険で
ある。
本発明は上述の事情に鑑みて為されたもので、スラン
ト形前照灯に適用して、配光パターンが上方に向けて凸
なる円弧に歪むことなく、しかも、対向車線側に上向き
の光を生じない前照灯を提供することを目的とする。
ト形前照灯に適用して、配光パターンが上方に向けて凸
なる円弧に歪むことなく、しかも、対向車線側に上向き
の光を生じない前照灯を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するため、本発明者は前記第８図の
拡散パターン4bが、Ｖ−Ｖ線の右方でＨ−Ｈ線の上方に
出る原因を探究した。
拡散パターン4bが、Ｖ−Ｖ線の右方でＨ−Ｈ線の上方に
出る原因を探究した。
第７図（Ｃ）に示した従来例のプリズムレンズ３のゾ
ーンＡ拡散方向は、図示の往復矢印ｃ−ｄの如くＨ−Ｈ
線に比して傾斜している。その結果、拡散反射部1bから
反射された拡散反射光の一部が往復矢印e,e′,e″方向
に拡散され、その結果、拡散パターン4bの１部がＶ−Ｖ
線の右方（対向車線側）でＨ−Ｈラインの上方に出る。
ーンＡ拡散方向は、図示の往復矢印ｃ−ｄの如くＨ−Ｈ
線に比して傾斜している。その結果、拡散反射部1bから
反射された拡散反射光の一部が往復矢印e,e′,e″方向
に拡散され、その結果、拡散パターン4bの１部がＶ−Ｖ
線の右方（対向車線側）でＨ−Ｈラインの上方に出る。
上記の現象を防止するため、本発明においては、第７
図（Ｃ）に示した従来例のゾーＡを改良して、列設され
ている多数の円柱面状プリズム素子について、そのＨ−
Ｈラインよりも上方の部分をＶ−Ｖ線と平行ならしめ
る。
図（Ｃ）に示した従来例のゾーＡを改良して、列設され
ている多数の円柱面状プリズム素子について、そのＨ−
Ｈラインよりも上方の部分をＶ−Ｖ線と平行ならしめ
る。
ただし、リフレクタ１が上方に傾動せしめられる形式
の前照灯においては、Ｈ−Ｈ線よりも若干下方の領域ま
でＶ−Ｖ線と平行ならしめる。
の前照灯においては、Ｈ−Ｈ線よりも若干下方の領域ま
でＶ−Ｖ線と平行ならしめる。
上記の手段を適用して、プリズムレンズの中央よりも
側方に設けたゾーンに配列したプリズム素子の内、Ｈ−
Ｈ線付近よりも上方の部分をＶ−Ｖ線と平行に（即ち、
上下方向に）すると、この部分の拡散方向が左右の水平
方向となる。このため、第８図に示した反射パターン4a
が左右の水平方向に拡散される形となり、対向車線側に
おいてはＨ−Ｈ線の上方に出なくなる。
側方に設けたゾーンに配列したプリズム素子の内、Ｈ−
Ｈ線付近よりも上方の部分をＶ−Ｖ線と平行に（即ち、
上下方向に）すると、この部分の拡散方向が左右の水平
方向となる。このため、第８図に示した反射パターン4a
が左右の水平方向に拡散される形となり、対向車線側に
おいてはＨ−Ｈ線の上方に出なくなる。
第１図は本発明の一実施例におけるプリズムレンズの
正面図を示す。
正面図を示す。
本実施例は、第７図に示した従来例に本発明を適用し
て改良した１例であって、本実施例の水平断面図は従来
例を描いた第７図（Ａ）と類似の構成である。また本実
施例に用いたリフレクタは第７図（Ｂ）に示した従来例
のリフレクタ１と類似の構成である。
て改良した１例であって、本実施例の水平断面図は従来
例を描いた第７図（Ａ）と類似の構成である。また本実
施例に用いたリフレクタは第７図（Ｂ）に示した従来例
のリフレクタ１と類似の構成である。
次に、第７図（Ｃ）に示した従来例のプリズムレンズ
に比して、本実施例のプリズムレンズ（第１図）の異な
る点を説明する。
に比して、本実施例のプリズムレンズ（第１図）の異な
る点を説明する。
Ｈ−Ｈ線と平行に、これよりも若干下方に区分線3bを
設定する。
設定する。
本発明を実施する際、リフレクタ固定形の前照灯の場
合は上記区分線3bをＨ−Ｈ線と一致させて設定しても良
い。
合は上記区分線3bをＨ−Ｈ線と一致させて設定しても良
い。
リフレクタ可動形の前照灯の場合はリフレクタの傾動
角を勘案して、区分線3bをＨ−Ｈ線よりも適宜に下げて
設定する。
角を勘案して、区分線3bをＨ−Ｈ線よりも適宜に下げて
設定する。
ゾーンＡを形成している多数の円柱面状プリズム素子
の、区分線3bよりも上方をＶ−Ｖ線と平行に（即ち上下
方向に）ゾーンＡ′を構成する。
の、区分線3bよりも上方をＶ−Ｖ線と平行に（即ち上下
方向に）ゾーンＡ′を構成する。
区分線3b下方のゾーンＡは従来例（第７図（Ｃ））の
ゾーンＡと類似の構成部分であって、その拡散方向は往
復矢印ｃ−ｄの如く傾斜している。しかし、区分線3bよ
りも上方のゾーンＡ′の拡散方向は往復矢印ｆ−ｇの如
く左右に水平方向となっている。
ゾーンＡと類似の構成部分であって、その拡散方向は往
復矢印ｃ−ｄの如く傾斜している。しかし、区分線3bよ
りも上方のゾーンＡ′の拡散方向は往復矢印ｆ−ｇの如
く左右に水平方向となっている。
その結果、リフレクタで反射された拡散光束の一部を
プリズムレンズのゾーンＡ′によって斜方向に拡散させ
ることなく、水平方向に拡散させる。
プリズムレンズのゾーンＡ′によって斜方向に拡散させ
ることなく、水平方向に拡散させる。
第２図は本実施例における配光パターン図表である。
破線で描いた閉曲線5aは、リフレクタの回転放物面部
で反射されてゾーンＡ′で拡散された光束によって形成
される配光パターンである。
で反射されてゾーンＡ′で拡散された光束によって形成
される配光パターンである。
鎖線で描いた閉曲線5bはリフレクタの拡散反射部で反
射されてゾーンＡ′で拡散された光束によって形成され
る配光パターンである。
射されてゾーンＡ′で拡散された光束によって形成され
る配光パターンである。
そして、実線で描いた閉曲線5cはこの実施例の前照灯
全体としての総合された配光パターンである。本実施例
によれば、配光パターンがＶ−Ｖ線よりも対向車線側で
Ｈ−Ｈ線の上方に出ない。
全体としての総合された配光パターンである。本実施例
によれば、配光パターンがＶ−Ｖ線よりも対向車線側で
Ｈ−Ｈ線の上方に出ない。
第３図は前記と異なる実施例を示す。
第１図の実施例においては、円柱面状プリズム素子を
区分線3bでくの字形に折り曲げた構成をとったが、本発
明がその効果を達成するための要件はプリズム素子の外
見的輪郭形状ではく、区分線3bよりも上方の拡散方向を
左右水平方向にすることである。
区分線3bでくの字形に折り曲げた構成をとったが、本発
明がその効果を達成するための要件はプリズム素子の外
見的輪郭形状ではく、区分線3bよりも上方の拡散方向を
左右水平方向にすることである。
本実施例（第３図）は、ゾーンＡの加工軸3a-1がＶ−
Ｖ線に対して傾斜しており、区分線3bよりも上方のゾー
ンＡ″の加工軸3a-1″をＶ−Ｖ軸と平行にする。
Ｖ線に対して傾斜しており、区分線3bよりも上方のゾー
ンＡ″の加工軸3a-1″をＶ−Ｖ軸と平行にする。
第４図は、第３図の実施例の説明図であって、ゾーン
Ａの加工軸3a-1とゾーンＡ″の加工軸3a-1″との関係を
示している。その拡大詳細を第５図（Ａ）に示す。
Ａの加工軸3a-1とゾーンＡ″の加工軸3a-1″との関係を
示している。その拡大詳細を第５図（Ａ）に示す。
加工軸3a-1の延長線3a-2と、加工軸3a-1″とは、ゾー
ンＡ″の上端で交わっている。
ンＡ″の上端で交わっている。
そして、ゾーンＡ″のプリズム素子の円柱面の母線は
加工軸3a-1″と平行（即ちＶ−Ｖ線と平行）であり、ゾ
ーンＡのプリズム素子の円柱面の母線は加工軸3a-1と平
行で、Ｖ−Ｖ線に対して傾斜している。
加工軸3a-1″と平行（即ちＶ−Ｖ線と平行）であり、ゾ
ーンＡのプリズム素子の円柱面の母線は加工軸3a-1と平
行で、Ｖ−Ｖ線に対して傾斜している。
第５図（Ａ）に示したＢ−Ｂ面による断面を第５図
（Ｂ）に示す。
（Ｂ）に示す。
このように、加工軸3a-1″からレンズ中心側までの距
離x2に対して、その反対側の距離x1を小さく設定する
と、第６図に示したエルボ点Ｅのズレ量Δｘが小さくな
る。
離x2に対して、その反対側の距離x1を小さく設定する
と、第６図に示したエルボ点Ｅのズレ量Δｘが小さくな
る。
以上詳述したように、本発明の自動車用前照灯は、ス
ラント形前照灯に適用した場合に、その配光パターンが
上向きに凸なる形に歪むことなく、しかも、対向車線側
で上向きの光を生じないという優れた実用的効果を奏す
る。
ラント形前照灯に適用した場合に、その配光パターンが
上向きに凸なる形に歪むことなく、しかも、対向車線側
で上向きの光を生じないという優れた実用的効果を奏す
る。
第１図は本発明に係る自動車用前照灯の一実施例におけ
るプリズムレンズの正面図、第２図は上記実施例の配光
パターンの説明図である。 第３図乃至第６図は上記と異なる実施例の説明図であ
る。 第７図は従来例の自動車用前照灯を示し、同図（Ａ）は
水平断面図、同図（Ｂ）はリフレクタの正面図、同図
（Ｃ）はプリズムレンズの正面図である。 第８図は上記従来例の課題の説明図である。 １……リフレクタ、1a……回転放物面部、1b……拡散反
射部、1c……バルブ取付孔、２……光源バルブ、３……
プリズムレンズ、3b……区分線、4a……反射光のパター
ン、4b……プリズムレンズで拡散された光のパターン、
5a……回転放物面部で反射されゾーンＡ″で拡散された
光のパターン、5b……拡散反射部で反射されゾーンＡ″
で拡散された光のパターン。
るプリズムレンズの正面図、第２図は上記実施例の配光
パターンの説明図である。 第３図乃至第６図は上記と異なる実施例の説明図であ
る。 第７図は従来例の自動車用前照灯を示し、同図（Ａ）は
水平断面図、同図（Ｂ）はリフレクタの正面図、同図
（Ｃ）はプリズムレンズの正面図である。 第８図は上記従来例の課題の説明図である。 １……リフレクタ、1a……回転放物面部、1b……拡散反
射部、1c……バルブ取付孔、２……光源バルブ、３……
プリズムレンズ、3b……区分線、4a……反射光のパター
ン、4b……プリズムレンズで拡散された光のパターン、
5a……回転放物面部で反射されゾーンＡ″で拡散された
光のパターン、5b……拡散反射部で反射されゾーンＡ″
で拡散された光のパターン。
Claims (1)
- 【請求項１】回転放物面状の凹面鏡の焦点近傍に光源バ
ルブを配設するとともに、該凹面鏡の前面開口部を覆っ
て上向きに傾斜したプリズムレンズを装着し、かつ、前
記凹面鏡の中央上部区域に拡散反射部を設けるととも
に、前記プリズムレンズに凹面鏡からの反射光を左右に
拡散するとともに所望の配光パターンを形成するための
円柱面状プリズム素子を配設したスラント形の自動車用
前照灯において、 上記円柱面状プリズム素子を配設した区域内にプリズム
レンズの中央を通る水平線に近接する水平な区分線を設
定し、 上記区分線よりも下方の円柱面状プリズム素子の円柱面
の母線方向を傾斜させるとともに、 上記区分線よりも上方の円柱面状プリズム素子の円柱面
の母線方向を上下方向としたことを特徴とする、自動車
用前照灯。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63207459A JP2591094B2 (ja) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | 自動車用前照灯 |
| US07/397,783 US5079677A (en) | 1988-08-23 | 1989-08-22 | Headlamp unit for motor vehicles |
| EP89115579A EP0355815B1 (en) | 1988-08-23 | 1989-08-23 | Headlamp unit for motor vehicles |
| DE68922161T DE68922161T2 (de) | 1988-08-23 | 1989-08-23 | Kraftfahrzeugscheinwerfer. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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