JP2577406Y2 - Vibration prevention device at the time of stop of actuator with inertial load - Google Patents
Vibration prevention device at the time of stop of actuator with inertial loadInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、パワーショベルのブー
ムシリンダ等の大きな慣性負荷を有するアクチュエータ
が作動した後、急停止した時に発生する振動を可能な限
り早期に低減させて、作業者の疲労を軽減させ、かつ操
作性を良好なものとする停止時振動防止装置に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention is intended to reduce the vibration generated when an actuator having a large inertial load such as a boom cylinder of a power shovel is operated and then suddenly stopped is reduced as early as possible, thereby reducing operator fatigue. The present invention relates to a stop-time vibration preventing device that reduces the noise and improves the operability.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4(A)はパワーショベルの作業機系
等に使用される基本油圧回路であり、ポンプ11およびタ
ンク12が方向切換弁13の給油ポートおよび排油ポートに
接続され、方向切換弁13の二つの出力ポートが管路14,
15を経てアクチュエータ(パワーショベルのブームシリ
ンダ等)16のヘッド側室16a およびロッド側室16b に接
続され、このアクチュエータ16によりブーム等の慣性負
荷が作動される。図4(A)に示された方向切換弁13の
3位置のうち中立位置13a の上側がアクチュエータ縮み
操作位置13b であり、下側がアクチュエータ伸び操作位
置13c である。BACKGROUND ART FIG. 4 (A) is a basic hydraulic circuit used in the working machine system such as a power shovel, the pump 11 and tank 12 are connected to the oil supply port and the drain oil port of the directional control valve 13, the direction The two output ports of the switching valve 13 are connected to the line 14,
The actuator 16 is connected to a head-side chamber 16a and a rod-side chamber 16b of an actuator (such as a boom cylinder of a power shovel) 16 via an actuator 15. The actuator 16 operates an inertial load such as a boom. An operation position 13b shrinkage upper neutral position 13a actuator among three positions shown in FIG. 4 (A) to the indicated direction switching valve 13, the lower actuator extended operating position 13c.
【0003】そして、ポンプ11から供給された圧油を方
向切換弁13を経てアクチュエータ16に給排しているとき
方向切換弁13を中立位置13a に復帰させると、方向切換
弁13とアクチュエータ16間の管路14,15並びにアクチュ
エータ16の室内油の圧縮性のために、図4(B)の上図
に示されるように方向切換弁13の中立復帰後も、図4
(B)の下図に示されるようにアクチュエータ16の慣性
負荷17が減衰性の悪い残留振動を生じさせている。この
ときのアクチュエータ(ブームシリンダ)16のヘッド側
室16a およびロッド側室16b の圧力経時変化を図2中に
点線で示す。When the directional control valve 13 is returned to the neutral position 13a while the pressure oil supplied from the pump 11 is supplied to and discharged from the actuator 16 via the directional control valve 13, the position between the directional control valve 13 and the actuator 16 is reduced. for compression of chamber oil conduit 14, 15 and actuator 16, after neutral return of the directional control valve 13 as shown in the upper diagram in FIG. 4 (B), FIG. 4
(B) As shown in the lower diagram, the inertial load 17 of the actuator 16 causes residual vibration with poor damping. The changes over time in the pressure of the head-side chamber 16a and the rod-side chamber 16b of the actuator (boom cylinder) 16 at this time are shown by dotted lines in FIG.
【0004】[0004]
【考案が解決しようとする課題】前記図4(B)および
図2に示されるように、方向切換弁13を中立位置13a へ
戻してもアクチュエータ作動スピードは直ちに零となら
ず、徐々に減衰するが、図4(B)の下図に示された前
記残留振動は場合によっては10回以上に及ぶこともあ
るので、パワーショベル等のオペレータはこの残留振動
を感じて疲労感(船酔感)を訴えることがめずらしくな
い。As shown [devised Problems to be Solved] in FIG 4 (B) and FIG. 2, the actuator operating speed be returned to the directional control valve 13 to the neutral position 13a is not immediately zero and gradually attenuates appeal but since the residual vibration shown in the lower part of FIG. 4 (B) in some cases, be up to more than 10 times, an operator such as a power shovel fatigue feeling the residual vibration of the (Vomiting sense) That is not uncommon.
【0005】本考案は、このような点に鑑みなされたも
ので、大きな慣性負荷を有するアクチュエータが急停止
した時に発生する振動を可能な限り早期に低減させて、
作業者の疲労を軽減させ、かつ操作性を良好なものとす
る停止時振動防止装置を提供することを目的とするもの
である。The present invention has been made in view of such a point, and reduces vibration generated when an actuator having a large inertial load is suddenly stopped as early as possible.
It is an object of the present invention to provide a stop-time vibration preventing device that reduces operator fatigue and improves operability.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項1に記載の考案
は、流体圧源にて発生する流体圧が方向切換弁により流
体圧にて作動されるアクチュエータに給排制御される流
体圧回路において、方向切換弁の一方の出力ポートとア
クチュエータの一方の室とを接続した一方の管路と、方
向切換弁の他方の出力ポートとアクチュエータの他方の
室とを接続した他方の管路と、一方の管路と他方の管路
との間に、一対の絞りを介して設けられたダンピングデ
バイスとを具備し、このダンピングデバイスは、デバイ
ス本体と、このデバイス本体内に摺動自在に嵌合された
低慣性ピストンと、この低慣性ピストンにより区画形成
され前記各絞りとそれぞれ連通される一対のダンピング
室とを備え、低慣性ピストンは、ロッド一端に設けられ
た小径ピストン部と、ロッド他端に設けられた大径ピス
トン部とを備え、ダンピング室は、小径ピストン部に面
して設けられシリンダ形アクチュエータのヘッド側室と
連通する小断面積のヘッド側ダンピング室と、大径ピス
トン部に面して設けられシリンダ形アクチュエータのロ
ッド側室と連通する大断面積のロッド側ダンピング室と
を備えた慣性負荷を有するアクチュエータの停止時振動
防止装置である。According to the first aspect of the present invention, there is provided a fluid pressure circuit in which a fluid pressure generated by a fluid pressure source is controlled to be supplied to and discharged from an actuator operated by the fluid pressure by a directional switching valve. while one of the conduit and one chamber output port and the actuator and connection of the directional control valve, and the other conduit connecting the other chamber of the other output port and the actuator of the directional control valve, whereas Pipeline and the other pipeline
Between, comprising a damping device which is provided through a pair of diaphragm, the damping device, the device
Body, a low inertia piston slidably fitted within the device body, and a compartment formed by the low inertia piston
By a pair of damping chamber in communication with the respectively each aperture, low inertia piston is provided on the rod end
Small-diameter piston and large-diameter piston
And the damping chamber faces the small-diameter piston.
And the head side chamber of the cylinder actuator
Head side damping chamber with small cross-sectional area and large diameter
Of the cylinder type actuator
Rod-side damping chamber with a large cross-sectional area
This is a vibration prevention device for an actuator having an inertial load when the actuator is stopped.
【0007】請求項2に記載の考案は、請求項1記載の
停止時振動防止装置において、一方のダンピング室に偏
荷重オフセット用スプリングが設けられたものである。 [0007] The invention according to claim 2 is a device according to claim 1 .
In the vibration prevention device at stoppage, one of the damping chambers
A load offset spring is provided.
【0008】[0008]
【作用】請求項1に記載の考案は、アクチュエータにて
発生した振動圧を絞りを経てダンピングデバイスのダン
ピング室に導き、低慣性ピストンを摺動させることによ
り、絞りにて振動エネルギを発熱により消耗させ、アク
チュエータの停止時に発生する振動を早期に減衰させ
る。特に、前記ダンピング室を小径および大径としたこ
とにより、慣性負荷に偏荷重が作用してアクチュエータ
のヘッド側がロッド側より時間平均で高圧になっていて
も、ヘッド側に接続されたダンピング室の断面積がロッ
ド側に接続されたダンピング室の断面積より小さい構造
となっており、これらと対向する低慣性ピストンの受圧
面積も高圧側が低圧側より小さいから、低慣性ピストン
は自由に動き得る位置でバランスする。 According to the first aspect of the present invention, the vibration pressure generated by the actuator is guided to the damping chamber of the damping device through the throttle, and the low inertia piston is slid, whereby the vibration energy is consumed by the throttle to generate heat. Thus, the vibration generated when the actuator is stopped is attenuated at an early stage. In particular, the damping chamber has a small diameter and a large diameter.
Due to the eccentric load acting on the inertial load,
The head side is higher in time average than the rod side
The cross-sectional area of the damping chamber connected to the head
Structure smaller than the cross-sectional area of the damping chamber connected to the
And the pressure of the low inertia piston
The area of the high pressure side is smaller than that of the low pressure side.
Balance in a position where it can move freely.
【0009】請求項2に記載の考案は、慣性負荷の偏荷
重がさらに大きくなると、低慣性ピストンがロッド側ダ
ンピング室端へ押付けられて止まった状態となり、この
状態ではダンピングデバイスの効果がなくなるので、こ
の偏荷重オフセット用スプリングを設けることにより、
過大な慣性負荷に対応する。 [0009] The invention according to claim 2 is a device for unbalanced inertia load.
As the weight increases, the low inertia piston
It is pressed against the end of the pumping chamber and stops.
In this state, the effect of the damping device is lost.
By providing an offset load offset spring,
Corresponds to excessive inertial load.
【0010】[0010]
【実施例】以下、本考案を図1に示される主実施例、図
3に示される変形例を参照して詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described with reference to FIG.
Ru shown in 3 strange Katachirei referring to will be described in detail.
【0011】図1はパワーショベルの作業機系等に使用
される油圧基本回路であり、ポンプ11およびタンク12が
方向切換弁13の給油ポートおよび排油ポートに接続さ
れ、方向切換弁13の二つの出力ポートが一方の管路14お
よび他方の管路15を経てアクチュエータ(パワーショベ
ルのブームシリンダ等)16のヘッド側室16a およびロッ
ド側室16b に接続され、このアクチュエータ16によりブ
ーム等の慣性負荷17が支持されている。図1に示された
方向切換弁13の3位置のうち中立位置13a の上側がアク
チュエータ縮み操作位置13b であり、下側がアクチュエ
ータ伸び操作位置13c である。FIG. 1 is a basic hydraulic circuit used in a working machine system of a power shovel, in which a pump 11 and a tank 12 are connected to an oil supply port and an oil discharge port of a directional control valve 13. One output port is connected to one conduit 14 and
The actuator 16 is connected to a head-side chamber 16a and a rod-side chamber 16b of an actuator (such as a boom cylinder of a power shovel) 16 via the other conduit 15, and the actuator 16 supports an inertial load 17 such as a boom. The upper side of the neutral position 13a among the three positions of the direction switching valve 13 shown in FIG. 1 is the actuator contraction operation position 13b, and the lower side is the actuator extension operation position 13c.
【0012】方向切換弁13の一方の出力ポートとアクチ
ュエータ16のヘッド側室16a とを接続した管路14より分
岐された枝管14a が、ダンピングデバイス21のデバイス
本体22の一端に設けられたポート部23に連通され、ま
た、方向切換弁13の他方の出力ポートとアクチュエータ
16のロッド側室16b とを接続した管路15より分岐された
枝管15a が、ダンピングデバイス21のデバイス本体22の
他端に設けられたポート部24に連通されている。A branch pipe 14a branched from a pipe 14 connecting one output port of the direction switching valve 13 and the head side chamber 16a of the actuator 16 is provided at a port provided at one end of a device body 22 of the damping device 21. 23, and the other output port of the directional control valve 13 and the actuator.
A branch pipe 15a branched from a pipe 15 connecting the 16 rod-side chambers 16b communicates with a port 24 provided at the other end of the device body 22 of the damping device 21.
【0013】そして、各枝管14a ,15a の接続されたポ
ート部23,24に、振動エネルギを発熱により消耗させる
ための一対の絞り(以下、オリフィスという)25,26が
それぞれ設けられている。このオリフィス25,26は、各
枝管14a ,15a の配管途中にインラインで設けてもよ
い。A pair of throttles (hereinafter referred to as orifices) 25 and 26 for exhausting vibration energy by heat generation are provided in the port portions 23 and 24 of the branch pipes 14a and 15a.
Each is provided. The orifices 25, 26 may be provided in-line in the pipes of the branch pipes 14a, 15a.
【0014】前記ダンピングデバイス21は、前記一対の
オリフィス25,26間にてデバイス本体22内に小径シリン
ダ31および大径シリンダ32が連続形成され、この各シリ
ンダ31,32内に低慣性ピストン33のロッド一端に形成さ
れた小径ピストン部33a およびロッド他端に形成された
大径ピストン部33b が摺動自在にかつシール34により液
密に嵌合されている。In the damping device 21, a small-diameter cylinder 31 and a large-diameter cylinder 32 are continuously formed in the device body 22 between the pair of orifices 25 and 26, and a low inertia piston 33 is formed in each of the cylinders 31 and 32 . A small-diameter piston portion 33a formed at one end of the rod and a large-diameter piston portion 33b formed at the other end of the rod are slidably fitted by a seal 34 in a liquid-tight manner.
【0015】前記小径ピストン部33a は前記小径シリン
ダ31内に形成されたヘッド側ダンピング室35に面してお
り、前記大径ピストン部33b は前記大径シリンダ32内に
形成された大径のロッド側ダンピング室36に面してい
る。The small-diameter piston portion 33a faces a head-side damping chamber 35 formed in the small-diameter cylinder 31, and the large-diameter piston portion 33b has a large-diameter rod formed in the large-diameter cylinder 32. Facing the side damping chamber 36.
【0016】ヘッド側ダンピング室35はオリフィス25を
介し前記ヘッド側枝管14a に接続され、ロッド側ダンピ
ング室36はオリフィス26を介し前記ロッド側枝管15a に
接続されている。小径ピストン部33a と大径ピストン部
33b との間の中間室37はドレンポート38から引出された
排油管路39によりタンク12に連通されている。The head side damping chamber 35 is connected to the head side branch pipe 14a via the orifice 25, and the rod side damping chamber 36 is connected to the rod side branch pipe 15a via the orifice 26. Small diameter piston 33a and large diameter piston
An intermediate chamber 37 between the tank 33 and the tank 33b is communicated with the tank 12 by an oil drain pipe 39 drawn from a drain port 38.
【0017】前記ダンピング室35,36を小径および大径
としたのは、慣性負荷17に偏荷重(重力)Fが作用して
いるため、アクチュエータ16のヘッド側室16a がロッド
側室16b より時間平均すると高圧となっていることか
ら、低慣性ピストン33がダンピング室36側に偏ることを
防止するためである。すなわち、相対的に高圧のヘッド
側室16a に接続されたダンピング室35に面するピストン
部33a の受圧面積を、相対的に低圧のロッド側室16b に
接続されたダンピング室36に面するピストン部33b の受
圧面積より小さくすることにより、低慣性ピストン33の
両端面にかかる力が時間平均するとバランスを保ち、低
慣性ピストン33がダンピング室35,36の内部でバランス
状態で保たれる。The reason why the diameters of the damping chambers 35 and 36 are made small and large is that, because an eccentric load (gravity) F acts on the inertial load 17, the head side chamber 16a of the actuator 16 is time-averaged from the rod side chamber 16b. This is to prevent the low inertia piston 33 from being biased toward the damping chamber 36 due to the high pressure. That is, the pressure receiving area of the piston portion 33a facing the damping chamber 35 connected to the relatively high pressure head side chamber 16a is increased by the piston portion 33b facing the damping chamber 36 connected to the relatively low pressure rod side chamber 16b. By making the pressure receiving area smaller than the pressure receiving area, the forces applied to both end faces of the low inertia piston 33 are balanced when averaged over time, and the low inertia piston 33 is maintained in a balanced state inside the damping chambers 35 and 36.
【0018】次に、この図1に示された実施例の作用を
説明する。Next, the operation of the embodiment shown in FIG. 1 will be described.
【0019】図1において方向切換弁13を中立位置13a
よりアクチュエータ縮み操作位置13b または伸び操作位
置13c へ操作した後、中立位置13a へ急に戻した場合、
ダンピングデバイス21がなければ図2に点線で示された
実測データのように圧力振動を繰返す。ダンピングデバ
イス21があるため、管路14,15中の圧縮性による振動圧
が低慣性ピストン33の両端へ作用する。In FIG. 1, the directional control valve 13 is moved to a neutral position 13a.
When the actuator is returned to the neutral position 13a after operating to the actuator retracting operation position 13b or extension operation position 13c,
If there is no damping device 21, the pressure oscillation is repeated as shown by the actual measurement data indicated by the dotted line in FIG. Due to the presence of the damping device 21, the vibration pressure due to the compressibility in the pipelines 14, 15 acts on both ends of the low inertia piston 33.
【0020】このため、振動圧がヘッド側、ロッド側で
反転すると、低慣性ピストン33はバランスポイントより
振動周期と同じ周期で反転摺動する。この間、管路14,
15中の圧縮性に伴う油の流れは、オリフィス25,26の絞
り抵抗を通じて振動エネルギを発熱のために失う。Therefore, when the vibration pressure reverses on the head side and the rod side, the low inertia piston 33 slides in reverse from the balance point in the same cycle as the oscillation cycle. During this time, pipeline 14,
The oil flow accompanying the compressibility in 15 loses vibration energy due to heat generation through the throttle resistance of the orifices 25 and 26.
【0021】一方、アクチュエータ16の負荷17は大きな
慣性を持つため、前記低慣性ピストン33が振動発生のた
めの圧縮性油をほとんど吸収してくれることにより、急
速に振動を停止する。このダンピングデバイス21を油圧
回路中に設けた場合の振動減衰状況は、図2中に実線で
示された実測データにより示される。On the other hand, since the load 17 of the actuator 16 has a large inertia, the low inertia piston 33 almost completely absorbs the compressible oil for generating the vibration, so that the vibration is rapidly stopped. The state of vibration damping when the damping device 21 is provided in the hydraulic circuit is shown by actual measurement data indicated by a solid line in FIG.
【0022】この図2は、アクチュエータ16としてパワ
ーショベルのブームを上下動するためのブームシリンダ
を作動させたときのシリンダヘッド側圧およびロッド側
圧の経時変化を示すもので、図2Aはブーム上げ停止時
のシリンダヘッド側圧の変化を示し、図2Bはブーム上
げ停止時のシリンダロッド側圧の変化を示し、図2Cは
ブーム下げ停止時のシリンダヘッド側圧の変化を示し、
図2Dはブーム下げ停止時のシリンダロッド側圧の変化
を示す。FIG. 2 shows the change over time in the cylinder head side pressure and the rod side pressure when the boom cylinder for moving the boom of the power shovel up and down is operated as the actuator 16, and FIG. FIG. 2B shows a change in cylinder rod side pressure at the time of stop of boom raising, FIG. 2C shows a change of cylinder head side pressure at the time of stop of boom lowering,
FIG. 2D shows a change in cylinder rod side pressure at the time of boom lowering stop.
【0023】以上のように、アクチュエータ16にて発生
した振動圧をオリフィス25,26を経てダンピングデバイ
ス21のダンピング室35,36に導き、低慣性ピストン33を
摺動させることにより、オリフィス25,26にて振動エネ
ルギを発熱により消耗させ、アクチュエータ16の停止時
に発生する振動を早期に減衰させる。As described above, the vibration pressure generated by the actuator 16 is guided to the damping chambers 35, 36 of the damping device 21 via the orifices 25, 26, and the low inertia piston 33 is slid, thereby causing the orifices 25, 26 to slide. , The vibration energy is consumed by heat generation, and the vibration generated when the actuator 16 stops is attenuated at an early stage.
【0024】さらに、慣性負荷17として偏荷重が作用
し、アクチュエータ16のヘッド側はロッド側より時間平
均すると高圧となっているが、前記ダンピング室35,36
を小径および大径として、高圧のヘッド側に接続された
ダンピング室35の断面積がロッド側に接続されたダンピ
ング室36の断面積より小さい構造となっているから、低
慣性ピストン33が時間平均するとバランス位置に保たれ
る。Further, an eccentric load acts as the inertial load 17, and the head side of the actuator 16 has a high pressure when averaged over time from the rod side.
Are small and large, and the cross-sectional area of the damping chamber 35 connected to the high-pressure head side is smaller than the cross-sectional area of the damping chamber 36 connected to the rod side. Then the balance position is maintained.
【0025】図3は前記ダンピングデバイスの第1変形
例21a を示し、ロッド側ダンピング室36に偏荷重オフセ
ット用スプリング41を設けたものである。これは、前記
慣性負荷17の偏荷重(重力)Fが大きくなると、低慣性
ピストン33がロッド側ダンピング室36の内端へ押付けら
れて止まった状態となり、この状態ではダンピングデバ
イスの効果がなくなるので、この偏荷重オフセット用ス
プリング41を設けることにより、過大な偏荷重(重力)
Fに対応する。 FIG. 3 shows a first modification 21a of the damping device, in which an offset load offset spring 41 is provided in the rod-side damping chamber. This is because when the eccentric load (gravity) F of the inertial load 17 increases, the low inertia piston 33 is pressed against the inner end of the rod side damping chamber 36 and stops, and in this state, the effect of the damping device is lost. By providing the offset load offset spring 41, an excessive offset load (gravity)
That corresponds to F.
【0026】[0026]
【考案の効果】請求項1に記載の考案によれば、アクチ
ュエータにて発生した振動圧を一対の絞りを経てダンピ
ングデバイスの一対のダンピング室にそれぞれ導いて低
慣性ピストンを摺動させることにより、一対の絞りにて
振動エネルギを発熱により効率良く消耗させ、アクチュ
エータの急停止時に発生する残留振動を早期に減衰させ
ることができ、例えば大きな慣性負荷を有する建設機械
車両を操作するオペレータの疲労を軽減できるととも
に、操作性を向上できる。[Effect of the invention] According to the invention of claim 1, a vibration pressure generated in the actuator is guided to the pair of damping chamber of the damping device through a pair of squeezing by sliding the low inertia piston, Vibration energy can be efficiently consumed by heat generation by a pair of throttles, and residual vibration generated when the actuator is suddenly stopped can be attenuated at an early stage. For example, fatigue of an operator operating a construction machine vehicle having a large inertial load is reduced. And operability can be improved.
【0027】特に、シリンダ形アクチュエータのヘッド
側室に接続されたヘッド側ダンピン グ室の断面積がロッ
ド側室に接続されたロッド側ダンピング室の断面積より
小さい構造となっており、ヘッド側ダンピング室に入っ
た圧力を低慣性ピストンの小径ピストン部で受けるとと
もに、ロッド側ダンピング室に入った圧力を大径ピスト
ン部で受けるから、シリンダ形アクチュエータのヘッド
側へ慣性負荷の重力による偏荷重が作用しても、低慣性
ピストンの偏り位置への移行を防止でき、低慣性ピスト
ンを自由に動き得る位置にバランスさせることができ
る。 In particular, the head of a cylinder type actuator
Lock the cross-sectional area of the head-side Damping chamber connected to the side chamber is
From the cross-sectional area of the rod-side damping chamber connected to the
It has a small structure and enters the head side damping chamber
Pressure is received by the small diameter piston part of the low inertia piston
The pressure entering the rod-side damping chamber is
The cylinder-type actuator head
Low inertia even when the eccentric load due to the gravitational inertia load acts on the side
The piston can be prevented from shifting to the bias position, and low inertia piston
To a position where it can move freely.
You.
【0028】さらに、低慣性ピストンは、ロッド一端の
小径ピストン部とロッド他端の大径ピストン部とにより
受圧部分のみを必要な径に形成したので、真に低慣性と
することができ、ダンピング室の圧力変動に敏感に反応
できる。 Further, the low inertia piston is provided at one end of the rod.
Due to the small diameter piston and the large diameter piston at the other end of the rod
Since only the pressure receiving part is formed to the required diameter, truly low inertia and
Can be sensitive to pressure fluctuations in the damping chamber
it can.
【0029】また、低慣性ピストンは、その小径ピスト
ン部および大径ピストン部の全体がデバイス本体内のヘ
ッド側ダンピング室およびロッド側ダンピング室に嵌合
されて外部に突出しないので、安全性を確保できる。 The low inertia piston has a small diameter piston.
The entire piston part and the large-diameter piston part are
Mated with rod side damping chamber and rod side damping chamber
Because it is not projected outside, safety can be ensured.
【0030】請求項2に記載の考案によれば、偏荷重オ
フセット用スプリングによって、偏荷重による低慣性ピ
ストンの偏り位置への移行を確実に防止できる。According to the invention of claim 2, the unbalanced load offset spring, can be reliably prevented migration to bias the position of the low inertia piston by unbalanced load.
【図1】本考案の停止時振動防止装置の一実施例を示す
断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a stop vibration prevention device according to the present invention.
【図2】同上振動防止装置のある場合とない場合とでブ
ームシリンダを作動させたときのシリンダヘッド側圧お
よびロッド側圧の経時変化を示す実測油圧波形図で、A
はブーム上げ停止時のシリンダヘッド側圧の変化を示す
波形図、Bはブーム上げ停止時のシリンダロッド側圧の
変化を示す波形図、Cはブーム下げ停止時のシリンダヘ
ッド側圧の変化を示す波形図、Dはブーム下げ停止時の
シリンダロッド側圧の変化を示す波形図である。FIG. 2 is an actually measured hydraulic pressure waveform diagram showing a change with time of a cylinder head side pressure and a rod side pressure when a boom cylinder is operated with and without a vibration prevention device.
Is a waveform diagram showing a change in cylinder head side pressure when stopping the boom raising, B is a waveform diagram showing a change in cylinder rod side pressure when stopping the boom raising, C is a waveform diagram showing a change in cylinder head side pressure when stopping the boom lowering, D is a waveform diagram showing a change in cylinder rod side pressure at the time of boom lowering stop.
【図3】同上振動防止装置の変形例を示す断面図であ
る。3 is a cross-sectional view showing a modification Katachirei of the same anti-vibration equipment.
【図4】(A)は従来の問題点を説明するためのブーム
シリンダ用油圧回路図、(B)はその方向切換弁および
ブームシリンダのスピード経時変化を示す波形図であ
る。 FIG. 4A is a boom for explaining a conventional problem.
Hydraulic circuit diagram for cylinder, (B) shows the directional control valve and
FIG. 5 is a waveform diagram showing a change over time of a boom cylinder speed.
You.
13 方向切換弁 14,15 管路 16 流体圧アクチュエータ 16a ヘッド側室 16b ロッド側室 21 ダンピングデバイス 22 デバイス本体 25,26 絞り 33 低慣性ピストン 33a 小径ピストン部 33b 大径ピストン部 35 ヘッド側ダンピング室 36 ロッド側ダンピング室 41 偏荷重オフセット用スプリング 13 Directional valve 14, 15 Pipeline 16 Fluid pressure actuator 16a Head side chamber 16b Rod side chamber 21 Damping device 22 Device body 25, 26 Restrictor 33 Low inertia piston 33a Small diameter piston part 33b Large diameter piston part 35 Head side damping chamber 36 Rod side Damping chamber 41 Spring for offset load offset
フロントページの続き (72)考案者 麻生 由雄 兵庫県加古郡稲美町印南2337番地 株式 会社明石機械製作所 土山工場内 (56)参考文献 特開 昭63−30601(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F15B 11/00 - 11/22 E02F 9/22Continuing from the front page (72) Inventor Yoshio Aso 2337 Inami, Inami-cho, Kako-gun, Hyogo Prefecture Inside the Akashi Machinery Works Tsuchiyama Plant (56) References JP-A-63-30601 (JP, A) (58) Fields surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F15B 11/00-11/22 E02F 9/22
Claims (2)
弁により流体圧にて作動されるアクチュエータに給排制
御される流体圧回路において、 方向切換弁の一方の出力ポートとアクチュエータの一方
の室とを接続した一方の管路と、 方向切換弁の他方の出力ポートとアクチュエータの他方
の室とを接続した他方の管路と、 一方の管路と他方の管路と の間に、一対の絞りを介して
設けられたダンピングデバイスとを具備し、 このダンピングデバイスは、デバイス本体と、 この デバイス本体内に摺動自在に嵌合された低慣性ピス
トンと、 この低慣性ピストンにより区画形成され前記各絞りとそ
れぞれ連通される一対のダンピング室とを備え、 低慣性ピストンは、 ロッド一端に設けられた小径ピストン部と、 ロッド他端に設けられた大径ピストン部とを備え、 ダンピング室は、 小径ピストン部に面して設けられシリンダ形アクチュエ
ータのヘッド側室と連通する小断面積のヘッド側ダンピ
ング室と、 大径ピストン部に面して設けられシリンダ形アクチュエ
ータのロッド側室と連通する大断面積のロッド側ダンピ
ング室とを備えた ことを特徴とする慣性負荷を有するア
クチュエータの停止時振動防止装置。1. A fluid pressure circuit in which a fluid pressure generated by a fluid pressure source is controlled to be supplied to and discharged from an actuator operated by a fluid pressure by a direction switching valve, wherein one output port of the direction switching valve and one of the actuators are provided. between the one conduit connecting the chamber, and the other conduit and the other output port and the other chamber of the actuator are connected directional control valve, between one conduit and another conduit, Through a pair of apertures
; And a provided damping device, the damping device comprises a device body, and low inertia piston slidably fitted within the device body, and each aperture is defined and formed by the low inertia piston its
And a pair of damping chambers which communicate respectively communicating, low inertia piston includes a small-diameter piston section provided on the rod end, and a large-diameter piston section provided on the rod the other end, the damping chamber is small Cylinder type actuator provided facing the piston
Head-side damper with a small cross-section that communicates with the
And ring chamber, the cylinder-shaped actuator disposed facing the large diameter piston portion
Rod-side damper with a large cross-sectional area that communicates with the rod-side chamber of the motor
A vibration prevention device for an actuator having an inertial load when the actuator is stopped, comprising:
オフセット用スプリング を具備したことを特徴とする請
求項1に記載の慣性負荷を有するアクチュエータの停止
時振動防止装置。2. An eccentric load provided in one damping chamber.
2. The apparatus according to claim 1, further comprising an offset spring .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992053693U JP2577406Y2 (en) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | Vibration prevention device at the time of stop of actuator with inertial load |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
JP1992053693U JP2577406Y2 (en) | 1992-07-30 | 1992-07-30 | Vibration prevention device at the time of stop of actuator with inertial load |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0614504U JPH0614504U (en) | 1994-02-25 |
JP2577406Y2 true JP2577406Y2 (en) | 1998-07-30 |
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---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6330601A (en) * | 1986-07-21 | 1988-02-09 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | Shock prevention device for working machine in construction equipment |
-
1992
- 1992-07-30 JP JP1992053693U patent/JP2577406Y2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0614504U (en) | 1994-02-25 |
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