JP2576762Y2 - 燃料噴射弁 - Google Patents
燃料噴射弁Info
- Publication number
- JP2576762Y2 JP2576762Y2 JP1993024905U JP2490593U JP2576762Y2 JP 2576762 Y2 JP2576762 Y2 JP 2576762Y2 JP 1993024905 U JP1993024905 U JP 1993024905U JP 2490593 U JP2490593 U JP 2490593U JP 2576762 Y2 JP2576762 Y2 JP 2576762Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- injection
- passages
- fuel injection
- injection valve
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、内燃機関用燃料噴射弁
に関し、特に二方向噴射式燃料噴射弁の改良に関するも
のである。
に関し、特に二方向噴射式燃料噴射弁の改良に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】図４に示すような１つのシリンダ４１に
２つの吸入ポート４２が設けられた多弁式エンジンに於
ては、１つの吸気通路４３が吸入ポート４２の上流側で
２つに分岐しており、一般的に、この分岐部の直上流位
置に燃料噴射弁４４が設けられている。このような１つ
の燃料噴射弁で２つの吸入ポートへ燃料を供給する場
合、噴射弁のノズルから噴射される燃料の分配性が問題
となる。
２つの吸入ポート４２が設けられた多弁式エンジンに於
ては、１つの吸気通路４３が吸入ポート４２の上流側で
２つに分岐しており、一般的に、この分岐部の直上流位
置に燃料噴射弁４４が設けられている。このような１つ
の燃料噴射弁で２つの吸入ポートへ燃料を供給する場
合、噴射弁のノズルから噴射される燃料の分配性が問題
となる。
【０００３】燃料の良好な分配性を得るために、燃料噴
射量を計量する１つの噴射孔の下流側に、噴射孔から噴
射された燃料噴流を２方向に分岐させるための２つの噴
射燃料通路を並設した構成の燃料噴射弁が種々提案され
ている（実開昭６１−１９８５７４号公報など参照）。
このような分岐通路を噴射弁のノズル部に形成する場
合、燃料噴流の軸線に直交する共通の平面上にその上流
端が開口する２つの通路孔を、燃料噴射孔の軸心を中心
とするある適宜な挟角を与えて穿設することが一般的で
ある。
射量を計量する１つの噴射孔の下流側に、噴射孔から噴
射された燃料噴流を２方向に分岐させるための２つの噴
射燃料通路を並設した構成の燃料噴射弁が種々提案され
ている（実開昭６１−１９８５７４号公報など参照）。
このような分岐通路を噴射弁のノズル部に形成する場
合、燃料噴流の軸線に直交する共通の平面上にその上流
端が開口する２つの通路孔を、燃料噴射孔の軸心を中心
とするある適宜な挟角を与えて穿設することが一般的で
ある。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかるに、この従来構
造によると、２つの真円輪郭の通路孔が互いの輪郭の一
部を接した状態で共通の面上に開口しているので、輪郭
が８字形をなす２つの通路孔の開口が接する部分の周辺
に燃料噴流が直接衝突する面ができることを免れ得な
い。そしてこの面の面積が大きいと、衝突した燃料が飛
散したり、あるいはその面に燃料が付着したりするた
め、噴射燃料通路から噴霧される燃料の粒径が不均一に
なったり、飛散方向が不安定となって吐出フォームがば
らついたり、２つの通路からの吐出量が不均一となった
りする不都合がある。
造によると、２つの真円輪郭の通路孔が互いの輪郭の一
部を接した状態で共通の面上に開口しているので、輪郭
が８字形をなす２つの通路孔の開口が接する部分の周辺
に燃料噴流が直接衝突する面ができることを免れ得な
い。そしてこの面の面積が大きいと、衝突した燃料が飛
散したり、あるいはその面に燃料が付着したりするた
め、噴射燃料通路から噴霧される燃料の粒径が不均一に
なったり、飛散方向が不安定となって吐出フォームがば
らついたり、２つの通路からの吐出量が不均一となった
りする不都合がある。
【０００５】本考案は、このような従来技術の不都合を
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
燃料が衝突する面をできる限り少なくして２つの通路へ
の分配性をより一層高めることのできる燃料噴射弁を提
供することにある。
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
燃料が衝突する面をできる限り少なくして２つの通路へ
の分配性をより一層高めることのできる燃料噴射弁を提
供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的は、本考
案によれば、燃料噴射量を計量する１つの燃料噴射孔
と、該燃料噴射孔から噴射された燃料噴流を２方向に分
岐させるべく、該燃料噴射孔の下流側に於ける燃料噴流
の軸線に直交する共通の平面上にその開口を互いに近接
させて並設された２つの噴射燃料通路とを有する燃料噴
射弁であって、２つの噴射燃料通路の内径輪郭同士を接
線方向に沿って互いに連結する面と、２つの噴射燃料通
路の開口の中心間を結ぶ直線に直交しかつ２つの噴射燃
料通路の開口が互いに接する点を通る直線を稜線とする
山形の斜面とが２つの噴射燃料通路の分岐部に形成され
ることを特徴とする燃料噴射弁を提供することによって
達成される。
案によれば、燃料噴射量を計量する１つの燃料噴射孔
と、該燃料噴射孔から噴射された燃料噴流を２方向に分
岐させるべく、該燃料噴射孔の下流側に於ける燃料噴流
の軸線に直交する共通の平面上にその開口を互いに近接
させて並設された２つの噴射燃料通路とを有する燃料噴
射弁であって、２つの噴射燃料通路の内径輪郭同士を接
線方向に沿って互いに連結する面と、２つの噴射燃料通
路の開口の中心間を結ぶ直線に直交しかつ２つの噴射燃
料通路の開口が互いに接する点を通る直線を稜線とする
山形の斜面とが２つの噴射燃料通路の分岐部に形成され
ることを特徴とする燃料噴射弁を提供することによって
達成される。
【０００７】
【作用】このような構成によれば、２つの噴射燃料通路
の開口が接する部分の周辺から噴射燃料の流れを阻害す
る面が除去されるため、燃料が円滑に流れる。
の開口が接する部分の周辺から噴射燃料の流れを阻害す
る面が除去されるため、燃料が円滑に流れる。
【０００８】
【実施例】以下に添付の図面に示された具体的な実施例
に基づいて本考案の構成を詳細に説明する。
に基づいて本考案の構成を詳細に説明する。
【０００９】図１は、本考案に基づき構成された燃料噴
射弁１の先端部を示しており、この燃料噴射弁１は、燃
料噴射量を計量する１つの噴射孔２を有する本体ノズル
部３に、アウタキャップ４とインナキャップ５とからな
る噴射燃料通路体が嵌着されている。
射弁１の先端部を示しており、この燃料噴射弁１は、燃
料噴射量を計量する１つの噴射孔２を有する本体ノズル
部３に、アウタキャップ４とインナキャップ５とからな
る噴射燃料通路体が嵌着されている。
【００１０】アウタキャップ４の端部には、燃料噴流を
２方向に分岐させるために、２つの噴射燃料通路６が並
設されている。これら２つの噴射燃料通路６は、その上
流端を互いに接しており、８字形の開口輪郭をなすと共
に、適宜な挟角αが与えられてその下流側を拡開させて
いる。そしてインナキャップ５には、本体ノズル部３と
両通路６の上流端とを連結する中間通路７が形成されて
いる。この中間通路７は、図２に併せて示すように、燃
料噴流の軸線に直交する面の断面形状が、２つの噴射燃
料通路６の並び方向に長径をおき、かつ噴射燃料通路６
の内径と略等しい短径の長円形をなしており、両通路６
をその内周に包括している。
２方向に分岐させるために、２つの噴射燃料通路６が並
設されている。これら２つの噴射燃料通路６は、その上
流端を互いに接しており、８字形の開口輪郭をなすと共
に、適宜な挟角αが与えられてその下流側を拡開させて
いる。そしてインナキャップ５には、本体ノズル部３と
両通路６の上流端とを連結する中間通路７が形成されて
いる。この中間通路７は、図２に併せて示すように、燃
料噴流の軸線に直交する面の断面形状が、２つの噴射燃
料通路６の並び方向に長径をおき、かつ噴射燃料通路６
の内径と略等しい短径の長円形をなしており、両通路６
をその内周に包括している。
【００１１】２つの噴射燃料通路６の分岐部は、これら
２つの通路６の内径輪郭同士を接線方向に沿って互いに
連結する面Ｓ１が切除されると共に、両通路６の開口の
中心間を結ぶ直線に直交しかつ両通路６の開口が互いに
接する点を通る直線を稜線とする山形断面をなすよう
に、適宜な挟角βの斜面Ｓ２が形成されている。
２つの通路６の内径輪郭同士を接線方向に沿って互いに
連結する面Ｓ１が切除されると共に、両通路６の開口の
中心間を結ぶ直線に直交しかつ両通路６の開口が互いに
接する点を通る直線を稜線とする山形断面をなすよう
に、適宜な挟角βの斜面Ｓ２が形成されている。
【００１２】このような形に分岐部の肉を一部切除する
ことにより、中間通路７から２つの噴射燃料通路６へ到
る部分に於ける燃料噴流に直接対向する面の面積を最小
化し、２つの通路６に対して噴射燃料を円滑に分散さ
せ、燃料が不規則に飛散することを抑制し得る。
ことにより、中間通路７から２つの噴射燃料通路６へ到
る部分に於ける燃料噴流に直接対向する面の面積を最小
化し、２つの通路６に対して噴射燃料を円滑に分散さ
せ、燃料が不規則に飛散することを抑制し得る。
【００１３】なお、中間通路７にアシストエア通路８を
開口させ、このエア通路８から中間通路７にエア噴流を
吹き込むことによって２つの噴射燃料通路６の内の一方
の側へ燃料噴流を偏向させるようにする形式の燃料噴射
弁に本考案を適用した場合にも、２つの噴射燃料通路６
間を隔てる隔壁を分岐部から除去し得るので、偏向用エ
ア噴流が阻害されないため、偏向効率を高めることがで
きる。
開口させ、このエア通路８から中間通路７にエア噴流を
吹き込むことによって２つの噴射燃料通路６の内の一方
の側へ燃料噴流を偏向させるようにする形式の燃料噴射
弁に本考案を適用した場合にも、２つの噴射燃料通路６
間を隔てる隔壁を分岐部から除去し得るので、偏向用エ
ア噴流が阻害されないため、偏向効率を高めることがで
きる。
【００１４】
【考案の効果】このように本考案に於ては、２つの噴射
燃料通路の分岐部の余分な肉を切除することによって燃
料噴流が衝突する面の最小化を図ったので、分岐部に燃
料溜まりが生じることが好適に防止されると共に、燃料
の不規則な飛散が防止されるので、燃料の分配性をより
一層向上することができる。特に偏向式噴射弁に適用し
た場合には、偏向用エア噴流が阻害されないので、偏向
効率を高めるうえに効果的である。
燃料通路の分岐部の余分な肉を切除することによって燃
料噴流が衝突する面の最小化を図ったので、分岐部に燃
料溜まりが生じることが好適に防止されると共に、燃料
の不規則な飛散が防止されるので、燃料の分配性をより
一層向上することができる。特に偏向式噴射弁に適用し
た場合には、偏向用エア噴流が阻害されないので、偏向
効率を高めるうえに効果的である。
【図１】本考案による燃料噴射弁の縦断面図。
【図２】図１のII−II線に沿う断面図。
【図３】図１のIII−III線に沿う断面図。
【図４】多弁式エンジンと燃料噴射弁との関係を示す模
式図。
式図。
１ 燃料噴射弁 ２ 噴射孔 ３ 本体ノズル部 ４ アウタキャップ ５ インナキャップ ６ 噴射燃料通路 ７ 中間通路 ８ アシストエア通路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 田原 敏広 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社 本田技術研究所内 (56)参考文献 特開 平２−301662（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−73068（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−152765（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−198574（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−148059（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−97583（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02M 61/18 F02M 69/00 F02M 51/08
Claims (1)
- 【請求項１】 燃料噴射量を計量する１つの燃料噴射孔
と、該燃料噴射孔から噴射された燃料噴流を２方向に分
岐させるべく、該燃料噴射孔の下流側に於ける燃料噴流
の軸線に直交する共通の平面上にその開口を互いに近接
させて並設された２つの噴射燃料通路とを有する燃料噴
射弁であって、 前記２つの噴射燃料通路の内径輪郭同士を接線方向に沿
って互いに連結する面と、 前記２つの噴射燃料通路の開口の中心間を結ぶ直線に直
交しかつ前記２つの噴射燃料通路の開口が互いに接する
点を通る直線を稜線とする山形の斜面とが前記２つの噴
射燃料通路の分岐部に形成されることを特徴とする燃料
噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993024905U JP2576762Y2 (ja) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | 燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993024905U JP2576762Y2 (ja) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | 燃料噴射弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680855U JPH0680855U (ja) | 1994-11-15 |
| JP2576762Y2 true JP2576762Y2 (ja) | 1998-07-16 |
Family
ID=12151199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993024905U Expired - Fee Related JP2576762Y2 (ja) | 1993-04-14 | 1993-04-14 | 燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576762Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-04-14 JP JP1993024905U patent/JP2576762Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0680855U (ja) | 1994-11-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |