JP2543899Y2 - 自動車用ベンチレータルーバー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用ベンチレータ
ルーバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の運転席には車室内の空調を行な
うため空調装置の吹出口が設けられている。運転席のイ
ンストルメントパネル１００には図１１に示すように空
調用ダクト１０１からの吹出口として、デフロスタ用１
０２、サイドデミスタ用１０３、ベンチレーション用１
０４，１０５、ヒータ用（図示せず）が設けられてお
り、主に冷房用に用いられるベンチレーション用の吹出
口１０４，１０５には、風向きを調整するためのベンチ
レータルーバー１０６，１０７が設けられている。

【０００３】ベンチレータルーバー１０６，１０７は運
転席の中央部と再側のベンチレーション用吹出口１０
４，１０５に接続されており、縦、横のフインの向きを
調整することで、風向きが変えられるようになってい
る。横フインは主に水平状態から上方に向けて回動操作
されるもので、冷房等の風を乗員の顔方向に送るもので
ある。

【０００４】図１２は前方に横フインを、後方に縦フイ
ン（図示せず）を配設したベンチレータルーバーで上下
方向の風向きを変える方法を示したものである。ベンチ
レータルーバー１０６，１０７は、複数の横フイン１０
８をハウジング１０９内の上下方向に一定間隔で配置
し、これら横フイン１０８の両側に設けられた軸部１１
０をハウジング１０９の壁面に回動可能に軸支したもの
である。これら各横フイン１０８は連結杆１１１を介し
て後端部を連繋し、操作レバー（図示せず）の操作で同
時に向きが変えられるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、横フイ
ン１０８はそれぞれの軸部１１０を中心として回動する
ため、各横フイン１０８が一定の半径で、回動すること
になる。

【０００６】ところが、ベンチレータルーバー１０６，
１０７前部のインストルメントパネル１００の曲面に
は、ベンチレータルーバー１０６，１０７の前にガーニ
ッシュ１１２を設ける場合がある。ガーニッシュ１１２
を設けたものでは、ガーニッシュ１１２前部の形状が、
側面視、インストルメントパネル１００の前面形状に沿
って湾曲して形成されている。このガーニッシュ１１２
の形状が室内側に突出するように湾曲して形成されてい
ることから、ベンチレータルーバー１０６の各横フイン
１０８の先端が描く軌跡が水平位置より上方でガーニッ
シュ１１２の湾曲面よりも突出することがある。すなわ
ち、水平状態で各横フイン１０８の先端がガーニッシュ
１１２の前面曲面に沿って配設されていることから、図
１３で示すように、各横フイン１０８を上方に回動させ
たとき、ベンチレータルーバー１０６，１０７またはガ
ーニッシュ１１２前面のラインＬより、横フイン１０８
の先端が飛び出す場合がある。

【０００７】この場合、横フイン１０８の位置をハウジ
ング１０９の奥行方向にずらせると、横フイン１０８の
後方には縦フインが配設されているため、縦フインの位
置も変えなければならず、ベンチレータルーバー１０
６，１０７が大きくなる問題がある。とくに、ガーニッ
シュ１１２の上方は運転席側に大きく湾曲して形成され
ているので、水平から上向きに横フイン１０８が回動す
ると、上端側の横フイン１０８がガーニッシュ１１２よ
りも突出する虞がある。また、横フイン１０８をハウジ
ング１０９の奥行方向にずらせると、横フイン１０８の
操作がしにくくなると共に、ハウジング１０９内壁面が
風を妨げることになる。

【０００８】本考案は上記課題を解決し、風向きを調整
する際に、横フインが運転席の前面に突出しないように
構成して、外観の向上を図り得る自動車用ベンチレータ
ルーバーを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記課題を解
決するため、自動車のインストルメントパネルに形成さ
れた冷房等用のベンチレータ吹出口に配設され、このベ
ンチレータ吹出口の前部に、側面視、インストルメント
パネルの湾曲面に沿った円弧状に湾曲して形成され、か
つ開口穴を形成したガーニッシュを装着するとともに、
ベンチレータハウジング内に複数の縦フインと複数の横
フインの後端部をそれぞれ連結扞を介して連動可能に配
設し、操作レバーを介して複数の縦フインと複数の横フ
インの向きを回動操作可能に形成した自動車用ベンチレ
ータルーバーにおいて、上記各横フインの両側部に設け
られた軸支部をハウジング内壁面に回動可能に軸支する
とともに、これら軸支部の回動中心を、各横フィンの中
心よりも下方に偏位させて設け、各横フィンを水平より
も上方に向けて回動させたときに各横フィンの描く先端
軌跡がガーニッシュの湾曲面よりも奥行方向に徐々に離
れる方向に形成されるように各横フィンを配設したこと
にある。

【００１０】

【作用】操作レバーの操作によって横フインを上方向に
回動させると、横フインは回動軸を中心として水平位置
から上方向に向きを変える。横フインの回動中心を下方
向に偏位させてあるので、横フインの向きを上に操作す
ると、横フインの先端は下方に偏位された回動軸を申心
として回動する。そして、各横フィンの描く先端軌跡が
ガーニッシュの湾曲面よりも奥行方向にずれて形成され
ることから、ガーニッシュから離れるように回動する。
このため、運転席の前面より突出することなく、横フイ
ンが回動し、乗員の顔の方向に風向きを変える。

【００１１】

【実施例】以下本考案の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。

【００１２】図１ないし図５において、１は自動車の運
転席に設けられたインストルメントパネルである。この
インストルメントパネル１の中央部と両側部の前面には
ベンチレーション用の空気吹出口２，３が設けられてい
る。これら空気吹出口２，３には風向きを調整するベン
チレータルーバー４が設けられ、その前面にはガーニッ
シュ５が配設されている。図面ではセンターベンチレー
タルーバー４と、その前に設けられるガーニッシュ５を
示す。ガーニッシュ５は、側面視、インストルメントパ
ネル１の曲面形状に沿って湾曲して形成されており、空
気吹出口２，３に対応する開口穴が形成されている。

【００１３】ベンチレータルーバー４は、上記空気吹出
口２，３にガーニッシュ５から所定の距離を置いて配設
されており、ハウジング６内に、横フイン７を前に縦フ
イン８を後にしてそれぞれ複数枚ずつ一定間隔で軸支し
たもので、横フイン７相互間および縦フイン８相互間
は、それぞれ連結杆９，１０にピン結合１１，１２して
連繋されている。

【００１４】上記横フイン７は図６ないし図９に示すよ
うに、再側後端部に下部側に延出したアーム部が設けら
れ、このアーム部に軸部１３が設けられており、この軸
部１３をハウジング６の両側壁面１４に形成した係合穴
１５に係合させて取付けられている。横フイン７は、各
横フィン７を水平よりも上方に向けて回動させたときに
各横フィン７の描く先端軌跡がガーニッシュ５の湾曲面
よりも奥行方向に徐々に離れる方向に形成されるように
各横フィン７を配設している。図１０に従来の横フィン
７の軌跡と、本発明の横フィン７の軌跡を示す。

【００１５】１６は中央の横フイン７にスライド可能に
装着された操作レバーであり、この操作レバー１６は後
端部の二股部１７をハウジング６内の縦フイン８の一つ
に係合して、縦フイン８を操作するものである。

【００１６】上記構成によると、ベンチレータルーバー
４の上下の風向きを調整する場合、操作レバー１６を持
って、上下方向に操作する。たとえば操作レバー１６を
上方向に操作すると、横フイン７は軸部１３を回動中心
０として回動し、各横フイン７は連結扞９によって同時
に向きを変える。このとき、横フイン７の回動中心０は
横フイン７の下方向に偏位しているので、横フイン７の
先端は図１０で示すように、通常の軌跡Ａより内側の軌
跡Ｂを通る。こうして、横フイン７はガーニッシュ５の
前面に突出することなく向きを変えることができる。

【００１７】

【考案の効果】以上述べたように、本考案による自動車
用ベンチレータルーバーによれば、自動車のインストル
メントパネルに形成された冷房等用のベンチレータ吹出
口に配設され、このベンチレータ吹出口の前部に、側面
視、インストルメントパネルの湾曲面に沿った円弧状に
湾曲して形成され、かつ開口穴を形成したガーニッシュ
を装着するとともに、ベンチレータハウジング内に複数
の縦フインと複数の横フインの後端部をそれぞれ連結扞
を介して連動可能に配設し、操作レバーを介して複数の
縦フインと複数の横フインの向きを回動操作可能に形成
した自動車用ベンチレータルーバーにおいて、上記各横
フインの両側部に設けられた軸支部をハウジング内壁面
に回動可能に軸支するとともに、これら軸支部の回動中
心を、各横フィンの申心よりも下方に偏位させて設け、
各横フィンを水平よりも上方に向けて回動させたときに
各横フィンの描く先端軌跡がガーニッシュの湾曲面より
も奥行方向に徐々に離れる方向に形成されるように各横
フィンを配設したので、横フインの操作時に横フインの
一部が運転席の前面より突出することなく、風向きを変
えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車用ベンチレータルーバーとイン
ストルメントパネルを示す斜視図である。

【図２】図１のセンターベンチレータルーバーとセンタ
ーガーニッシュを示す斜視図である。

【図３】センターベンチレータルーバーの縦フインと横
フインの配置を示す平面図である。

【図４】センターベンチレータルーバーを示す正面図で
ある。

【図５】横フインとセンターガーニッシュを示す図４の
Ａ−Ａ線断面図である。

【図６】横フインを示す平面図である。

【図７】横フインを示す正面図である。

【図８】横フインを示す左側面図である。

【図９】横フインの回転中心軸を示す斜視図である。

【図１０】横フインの動きを示す概念図である。

【図１１】従来のインストルメントパネルに設けられた
空調用吹出口を示す斜視図である。

【図１２】従来のベンチレータルーバーの横フインの動
きを示す概念図である。

【図１３】図１２の横フインの動きを拡大して示す概念
図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ２，３ 空気吹出口 ４ ベンチレータルーバー ５ ガーニッシュ ６ ハウジング ７ 横フイン ８ 縦フイン １３ 軸部 １４ 壁面 １５ 係合穴 １６ 操作レバー ０ 回動中心

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のインストルメントパネルに形成
   された冷房等用のベンチレータ吹出口に配設され、この
   ベンチレータ吹出口の前部に、側面視、インストルメン
   トパネルの湾曲面に沿った円弧状に湾曲して形成され、
   かつ開口穴を形成したガーニッシュを装着するととも
   に、ベンチレータハウジング内に複数の縦フインと複数
   の横フインの後端部をそれぞれ連結扞を介して連動可能
   に配設し、操作レバーを介して複数の縦フインと複数の
   横フインの向きを回動操作可能に形成した自動車用ベン
   チレータルーバーにおいて、上記各横フインの両側部に
   設けられた軸支部をハウジング内壁面に回動可能に軸支
   するとともに、これら軸支部の回動中心を、各横フィン
   の中心よりも下方に偏位させて設け、各横フィンを水平
   よりも上方に向けて回動させたときに各横フィンの描く
   先端軌跡がガーニッシュの湾曲面よりも奥行方向に徐々
   に離れる方向に形成されるように各横フィンを配設した
   ことを特徴とする自動車用ベンチレータルーバー。