JP2022043654A

JP2022043654A - Vehicular side mirror

Info

Publication number: JP2022043654A
Application number: JP2020149043A
Authority: JP
Inventors: 康之河野; Yasuyuki Kono; 慎治中川; Shinji Nakagawa; 宏亨大田垣; Hiroyuki Otagaki; 雅之藤井; Masayuki Fujii
Original assignee: Ishizaki Honten Co Ltd
Current assignee: Ishizaki Honten Co Ltd
Priority date: 2020-09-04
Filing date: 2020-09-04
Publication date: 2022-03-16
Anticipated expiration: 2040-09-04
Also published as: JP7450499B2

Abstract

To make excessive force less likely to act on a movement member even if a stroke amount of an angle adjustment unit is increased.SOLUTION: In a vehicular side mirror, an angle adjustment unit 6 includes a movement member 62 which moves forward or rearward and tilts a mirror by forward or rearward movement of a tip of the movement member 62. A joint member 64 is connected to the tip of the movement member 62 so as to be rotatable around a tilting center line of the mirror.SELECTED DRAWING: Figure 9

Description

本発明は、例えば自動車等の車両の側部に設けられる車両用サイドミラーに関する。 The present invention relates to a vehicle side mirror provided on the side of a vehicle such as an automobile, for example.

一般に自動車の側部にはサイドミラーが配設されている。この種のサイドミラーとしては、例えば特許文献１に開示されているように、ドアに固定されるミラーベースと、ミラーベースに対して支持されるミラーハウジングとを備えており、ミラーハウジングに、後方視界を確保するための鏡面を有するミラーが取り付けられている。また、ミラーハウジングには、当該ミラーハウジングを格納状態と使用状態とに切り替えるための電動格納ユニットが設けられるとともに、ミラーの角度調整を行うための角度調整ユニットも設けられている。 Generally, side mirrors are arranged on the side of the automobile. As a side mirror of this type, for example, as disclosed in Patent Document 1, a mirror base fixed to a door and a mirror housing supported by the mirror base are provided, and the mirror housing is rearward. A mirror with a mirror surface is attached to ensure visibility. Further, the mirror housing is provided with an electric storage unit for switching the mirror housing between a retracted state and a used state, and is also provided with an angle adjusting unit for adjusting the angle of the mirror.

角度調整ユニットは、調整ユニットケーシングと、該調整ユニットケーシングに対して進退動作する進退部材と、調整ユニットケーシングに収容されて進退部材を進退駆動する調整用電動モータとを備えている。 The angle adjusting unit includes an adjusting unit casing, an advancing / retreating member that moves forward / backward with respect to the adjusting unit casing, and an electric motor for adjustment that is housed in the adjusting unit casing and drives the advancing / retreating member.

特開２０１７－２１３９２７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-213927

ところで、角度調整ユニットでは、進退部材に螺合するアジャストスクリューを設け、アジャストスクリューを調整用電動モータによって回転させることにより、進退部材をネジ送り機構によって進退させることができるようになっている。このため、進退部材は直線運動することになる。 By the way, in the angle adjusting unit, an adjusting screw that is screwed into the advancing / retreating member is provided, and the advancing / retreating member can be advanced / retracted by the screw feed mechanism by rotating the adjusting screw by the adjusting electric motor. Therefore, the advancing / retreating member moves linearly.

ところが、一般的にミラーの傾動はある点を中心とした回転運動の一部であり、そもそも進退部材の直線運動とは異なっている。このため、ミラーを傾動させる際、進退部材は直線運動を基準としながらもミラーの傾動に対応するようにこじられるような力を無理に受けるという問題がある。 However, in general, the tilt of the mirror is a part of the rotational motion around a certain point, which is different from the linear motion of the advancing / retreating member in the first place. Therefore, when tilting the mirror, there is a problem that the advancing / retreating member is forcibly subjected to a force that is twisted to correspond to the tilting of the mirror while referring to the linear motion.

特に、車両のデザイン上の要求や、空力性能の改善を目的とした設計を行う際に、ミラーの傾動中心から離れたところに角度調整ユニットを配置すると、傾動中心に近いところに配置した場合に比べて、進退部材のストロークを長くする必要があり、この場合には上述した無理な力がより一層大きくなり、構造を成立させる上で大きな問題となり得る。 In particular, if the angle adjustment unit is placed far from the tilt center of the mirror when designing for the purpose of improving vehicle design requirements or aerodynamic performance, it will be placed near the tilt center. In comparison, it is necessary to lengthen the stroke of the advancing / retreating member, and in this case, the above-mentioned unreasonable force becomes even larger, which can be a big problem in establishing the structure.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、角度調整ユニットのストローク量を多くした場合であっても進退部材に無理な力が作用しにくくすることにある。 The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to make it difficult for an unreasonable force to act on the advancing / retreating member even when the stroke amount of the angle adjusting unit is increased. ..

上記目的を達成するために、第１の発明は、ミラーの角度を調整する角度調整ユニットを備え、車両の側部に配設される車両用サイドミラーにおいて、前記角度調整ユニットは、調整ユニットケーシングと、該調整ユニットケーシングに対して進退動作する進退部材と、前記調整ユニットケーシングに収容され、前記進退部材を進退駆動する調整用電動モータとを備え、前記進退部材の先端部の進退動作によって前記ミラーを傾動させるように構成され、前記進退部材の先端部には、前記ミラーの傾動中心線まわりに回動可能にジョイント部材が連結されていることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the first invention comprises an angle adjusting unit for adjusting the angle of the mirror, and in a vehicle side mirror disposed on the side of the vehicle, the angle adjusting unit is the adjusting unit casing. The adjustment unit casing is provided with an advancing / retreating member that moves forward / backward with respect to the adjusting unit casing, and an adjusting electric motor that is housed in the adjusting unit casing and drives the advancing / retreating member. It is configured to tilt the mirror, and is characterized in that a joint member is rotatably connected to the tip end portion of the advancing / retreating member around the tilting center line of the mirror.

この構成によれば、進退部材の先端部が、ジョイント部材を介して車両用サイドミラーを構成する他の部材に連結されることになる。この状態で進退部材が進退動作すると、ミラーが傾動する。このときのミラーの傾動は回転運動の一部であるので、進退部材の進退動作とは異なる運動形態になる。本発明では、進退部材の先端部にジョイント部材が介在しており、このジョイント部材がミラーの傾動中心線まわりに回動可能であるため、進退部材のストローク量が多くなっても、ミラーの傾動と進退部材の進退動作との動きの差がジョイント部材の回動によって吸収され、進退部材に無理な力が作用しにくくなる。 According to this configuration, the tip end portion of the advancing / retreating member is connected to another member constituting the vehicle side mirror via the joint member. When the advancing / retreating member moves in this state, the mirror tilts. Since the tilting of the mirror at this time is a part of the rotational movement, the movement mode is different from the moving movement of the advancing / retreating member. In the present invention, a joint member is interposed at the tip of the advancing / retreating member, and since this joint member can rotate around the tilting center line of the mirror, the mirror tilts even if the stroke amount of the advancing / retreating member increases. The difference between the movement of the moving member and the moving movement of the moving member is absorbed by the rotation of the joint member, and it becomes difficult for an unreasonable force to act on the moving member.

第２の発明は、前記進退部材の先端部と前記ジョイント部材とはボールジョイント構造によって連結されていることを特徴とする。 The second invention is characterized in that the tip end portion of the advancing / retreating member and the joint member are connected by a ball joint structure.

この構成によれば、進退部材の先端部に対するジョイント部材の動きの自由度が高くなるので、進退部材に対して無理な力がより一層作用しにくくなる。 According to this configuration, the degree of freedom of movement of the joint member with respect to the tip end portion of the advancing / retreating member is increased, so that an unreasonable force is less likely to act on the advancing / retreating member.

第３の発明は、車両に取り付けられるミラーベースと、ミラーが固定されたミラーハウジングと、前記ミラーハウジングを前記ミラーベースに対して回動させることによって格納状態と使用状態とに切り替える電動格納ユニットとを備え、前記電動格納ユニットは、前記ミラーベースに固定されて上方へ延びる支軸と、該支軸に対して回動可能に支持される格納ユニットケーシングと、該格納ユニットケーシングに収容され、該格納ユニットケーシングを前記支軸の軸芯まわりに回動させる格納用電動モータとを備え、前記ミラーハウジングには、前記格納ユニットケーシングに固定されるブラケットが収容されるとともに、前記支軸に対して前記軸芯まわりに回動可能に、かつ、車両前後方向に傾動可能に支持された可動部材が固定され、前記調整ユニットケーシングは前記ミラーに取り付けられ、前記進退部材の先端部は、前記ジョイント部材を介して前記ブラケットに取り付けられていることを特徴とする。 A third aspect of the invention is a mirror base attached to a vehicle, a mirror housing to which a mirror is fixed, and an electric storage unit that switches between a stored state and a used state by rotating the mirror housing with respect to the mirror base. The electric storage unit is housed in a support shaft fixed to the mirror base and extending upward, a storage unit casing rotatably supported with respect to the support shaft, and the storage unit casing. A storage electric motor for rotating the storage unit casing around the axis of the support shaft is provided, and the mirror housing accommodates a bracket fixed to the storage unit casing and with respect to the support shaft. A movable member supported so as to be rotatable around the axis and tiltable in the front-rear direction of the vehicle is fixed, the adjusting unit casing is attached to the mirror, and the tip of the advancing / retreating member is the joint member. It is characterized in that it is attached to the bracket via.

この構成によれば、ミラーハウジングに可動部材が固定されており、その可動部材が電動格納ユニットの支軸に対して軸芯まわりに回動可能になっているので、ミラーハウジングは支軸の軸芯まわりに回動可能に支持された状態になる。また、可動部材は支軸に対して車両前後方向に傾動可能になっているので、ミラーハウジングも車両前後方向に傾動可能な状態になる。 According to this configuration, the movable member is fixed to the mirror housing, and the movable member is rotatable around the axis with respect to the support axis of the electric storage unit, so that the mirror housing is the axis of the support axis. It will be rotatably supported around the core. Further, since the movable member can be tilted in the vehicle front-rear direction with respect to the support shaft, the mirror housing can also be tilted in the vehicle front-rear direction.

また、角度調整ユニットの調整ユニットケーシングをミラーに取り付け、進退部材の先端部を、ジョイント部材を介してブラケットに取り付けているので、進退部材を進退させると、ブラケットが格納ユニットケーシングに固定されていることにより、ミラーに対して進退部材の進退方向の力が作用する。このミラーはミラーハウジングに固定されているので、進退部材の進退方向の力はミラーを介してミラーハウジングに作用する。ミラーハウジングは上述したように支軸に対して回動及び傾動可能な状態になっているので、ミラーハウジングが回動及び傾動する。 Further, since the adjustment unit casing of the angle adjusting unit is attached to the mirror and the tip of the advancing / retreating member is attached to the bracket via the joint member, the bracket is fixed to the storage unit casing when the advancing / retreating member is advanced / retracted. As a result, a force in the advancing / retreating direction of the advancing / retreating member acts on the mirror. Since this mirror is fixed to the mirror housing, the force in the advancing / retreating direction of the advancing / retreating member acts on the mirror housing via the mirror. Since the mirror housing is in a state where it can rotate and tilt with respect to the support shaft as described above, the mirror housing rotates and tilts.

このようにミラーハウジングを傾動可能にする場合には、進退部材のストローク量が大きくなるおそれがあるが、本発明では上述したように進退部材のストローク量が大きくても進退部材に無理な力が作用しにくくなるので、ミラーハウジングを傾動させる構造を採用することができる。 When the mirror housing can be tilted in this way, the stroke amount of the advancing / retreating member may increase. However, in the present invention, even if the stroke amount of the advancing / retreating member is large, an unreasonable force is applied to the advancing / retreating member. Since it becomes difficult to act, a structure that tilts the mirror housing can be adopted.

第４の発明は、前記ジョイント部材における前記ブラケット側の部分は、前記ミラーハウジングの傾動中心線と平行な軸まわりに回動可能に前記ブラケットに連結されていることを特徴とする。 A fourth aspect of the invention is characterized in that the bracket-side portion of the joint member is rotatably connected to the bracket around an axis parallel to the tilting center line of the mirror housing.

この構成によれば、ジョイント部材とブラケットとも相対回動可能に連結することができる。 According to this configuration, the joint member and the bracket can also be connected so as to be relatively rotatable.

本発明によれば、角度調整ユニットの進退部材の先端部に、ミラーの傾動中心線まわりに回動可能にジョイント部材を連結したので、角度調整ユニットのストローク量を多くした場合であっても進退部材に無理な力が作用しにくくなる。 According to the present invention, since the joint member is rotatably connected to the tip of the advancing / retreating member of the angle adjusting unit around the tilting center line of the mirror, the advancing / retreating is performed even when the stroke amount of the angle adjusting unit is increased. It becomes difficult for an unreasonable force to act on the member.

本発明の実施形態１に係る車両用サイドミラーを車両後側から見た図である。It is a figure which looked at the side mirror for a vehicle which concerns on Embodiment 1 of this invention from the rear side of a vehicle. 上記車両用サイドミラーを車幅方向外側から見た側面図である。It is a side view which looked at the side mirror for a vehicle from the outside in the vehicle width direction. 上記車両用サイドミラーの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the said vehicle side mirror. ミラーハウジングを省略した車両用サイドミラーを車両前側から見た図である。It is the figure which looked at the side mirror for a vehicle which omitted the mirror housing from the front side of a vehicle. 可動部材を支軸に装着した状態を上方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the state which attached the movable member to a support shaft from above. 電動格納ユニットと可動部材の縦断面図である。It is a vertical sectional view of an electric storage unit and a movable member. ミラー、角度調整ユニット及びブラケットの斜視図である。It is a perspective view of a mirror, an angle adjustment unit and a bracket. ブラケットを後方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the bracket from the rear. ミラー及び角度調整ユニットを前方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the mirror and the angle adjustment unit from the front. 進退部材を後退させた状態の角度調整ユニットの断面図である。It is sectional drawing of the angle adjustment unit in the state which the advancing / retreating member retracted. 進退部材を進出させた状態の角度調整ユニットの断面図である。It is sectional drawing of the angle adjustment unit in the state which the advancing / retreating member is advanced. 本発明の実施形態２に係る車両用サイドミラーを左右方向に延びる鉛直面で切断した場合の断面図である。It is sectional drawing when the side mirror for a vehicle which concerns on Embodiment 2 of this invention is cut in the vertical plane extending in the left-right direction. 実施形態２に係る車両用サイドミラーを前後方向に延びる鉛直面で切断した場合の断面図である。It is sectional drawing when the side mirror for a vehicle which concerns on Embodiment 2 is cut in the vertical plane extending in the front-rear direction. 実施形態２に係る車両用サイドミラーを水平面で切断した場合の断面図である。It is sectional drawing when the side mirror for a vehicle which concerns on Embodiment 2 is cut in a horizontal plane.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It should be noted that the following description of the preferred embodiment is essentially merely an example and is not intended to limit the present invention, its application or its use.

（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係る車両用サイドミラー１を車両後側から見た図である。車両用サイドミラー１は、例えば自動車の側部に配設されるドア（図示せず）の前端部に固定されて主に後方確認用として使用される、いわゆるドアミラーである。この実施形態では、車両の右側に設けられる車両用サイドミラー１について説明するが、図示しない左側に設けられる車両用サイドミラーは、右側のものと左右対称構造であることから説明を省略する。尚、この実施形態の説明では、車両前側を単に「前」といい、車両後側を単に「後」といい、車幅方向左側を単に「左」といい、車幅方向右側を単に「右」というものとする。 (Embodiment 1)
FIG. 1 is a view of the vehicle side mirror 1 according to the first embodiment of the present invention as viewed from the rear side of the vehicle. The vehicle side mirror 1 is a so-called door mirror that is fixed to the front end of a door (not shown) arranged on the side of an automobile and is mainly used for rearward confirmation. In this embodiment, the vehicle side mirror 1 provided on the right side of the vehicle will be described, but the description will be omitted because the vehicle side mirror provided on the left side (not shown) has a symmetrical structure with that on the right side. In the description of this embodiment, the front side of the vehicle is simply referred to as "front", the rear side of the vehicle is simply referred to as "rear", the left side in the vehicle width direction is simply referred to as "left", and the right side in the vehicle width direction is simply referred to as "right". ".

図３に示すように、車両用サイドミラー１は、ミラーベース２と、ミラー３と、ミラーハウジング４と、電動格納ユニット５と、左右方向角度調整ユニット６と、上下方向角度調整ユニット７と、ブラケット８と、可動部材９とを備えている。ミラーベース２は、車両、即ちドアに対して回動不能に取り付けられ、ミラー３やミラーハウジング４等を支持する部材である。 As shown in FIG. 3, the vehicle side mirror 1 includes a mirror base 2, a mirror 3, a mirror housing 4, an electric storage unit 5, a horizontal angle adjusting unit 6, a vertical angle adjusting unit 7, and the like. It includes a bracket 8 and a movable member 9. The mirror base 2 is a member that is non-rotatably attached to a vehicle, that is, a door, and supports the mirror 3, the mirror housing 4, and the like.

ミラー３は、後方視認用の鏡面を有するミラー本体３０と、ミラーホルダ３１とを有している。ミラーホルダ３１はミラー３の一部を構成する部材である。ミラー本体３０をミラーホルダ３１から取り外した状態を示す図７において、ミラーホルダ３１は、ミラー本体３０の前面が貼り付けられるミラー取付板部３２を有している。ミラー取付板部３２は上下方向に延びている。図９に示すように、ミラー取付板部３２の前面には、左右方向角度調整ユニット６が取り付けられる右側取付座３３と、上下方向角度調整ユニット７が取り付けられる上側取付座３４とが設けられている。ミラー取付板部３２、右側取付座３３及び上側取付座３４は樹脂材により一体成形されている。右側取付座３３は、ミラー本体３０の左右方向中央部よりも右に偏位している。これにより、左右方向角度調整ユニット６は、支軸５１よりも車幅方向外側に配置されることになる。また、上側取付座３４は、ミラー本体３０の上下方向中央部よりも上に偏位している。 The mirror 3 has a mirror main body 30 having a mirror surface for rearward viewing, and a mirror holder 31. The mirror holder 31 is a member that constitutes a part of the mirror 3. In FIG. 7, which shows a state in which the mirror main body 30 is removed from the mirror holder 31, the mirror holder 31 has a mirror mounting plate portion 32 to which the front surface of the mirror main body 30 is attached. The mirror mounting plate portion 32 extends in the vertical direction. As shown in FIG. 9, on the front surface of the mirror mounting plate portion 32, a right side mounting seat 33 to which the left-right angle adjusting unit 6 is mounted and an upper mounting seat 34 to which the vertical direction angle adjusting unit 7 is mounted are provided. There is. The mirror mounting plate portion 32, the right side mounting seat 33, and the upper side mounting seat 34 are integrally molded with a resin material. The right side mounting seat 33 is displaced to the right of the central portion in the left-right direction of the mirror body 30. As a result, the left-right angle adjusting unit 6 is arranged outside the vehicle width direction with respect to the support shaft 51. Further, the upper mounting seat 34 is displaced above the central portion in the vertical direction of the mirror main body 30.

図１～図３に示すように、ミラーハウジング４は、リヤ側カバー４０と、フロント側カバー４１とを有している。リヤ側カバー４０とフロント側カバー４１とは互いに結合されて一体化されている。リヤ側カバー４０及びフロント側カバー４１は共に樹脂材で構成することができ、車両用サイドミラー１の意匠面を形成する部材である。リヤ側カバー４０の後端部には、ミラーホルダ３１が嵌め込まれる枠部４０ａが形成されている。リヤ側カバー４０は、枠部４０ａにおける左側（車幅方向内側）から前方へ延びる内方カバー部４０ｂを有している。フロント側カバー４１は、リヤ側カバー４０の内方カバー部４０ｂの縁部から右側（車幅方向外側）へ向けて延びるとともに、前方へ向けて膨出するように形成されている。リヤ側カバー４０と、フロント側カバー４１とで形成される空間に、電動格納ユニット５、左右方向角度調整ユニット６、上下方向角度調整ユニット７、ブラケット８及び可動部材９が収容されている。 As shown in FIGS. 1 to 3, the mirror housing 4 has a rear side cover 40 and a front side cover 41. The rear side cover 40 and the front side cover 41 are coupled to each other and integrated. Both the rear side cover 40 and the front side cover 41 can be made of a resin material, and are members that form the design surface of the vehicle side mirror 1. A frame portion 40a into which the mirror holder 31 is fitted is formed at the rear end portion of the rear side cover 40. The rear side cover 40 has an inner cover portion 40b extending forward from the left side (inside in the vehicle width direction) of the frame portion 40a. The front side cover 41 is formed so as to extend from the edge portion of the inner cover portion 40b of the rear side cover 40 toward the right side (outside in the vehicle width direction) and bulge toward the front. An electric storage unit 5, a left-right angle adjustment unit 6, a vertical angle adjustment unit 7, a bracket 8, and a movable member 9 are housed in a space formed by the rear side cover 40 and the front side cover 41.

電動格納ユニット５は、ミラーハウジング４をミラーベース２に対して回動させることによって格納状態と使用状態とに切り替えるためのユニットである。電動格納ユニットは、ミラーベース２に固定されて上方へ延びる支軸５１と、該支軸５１に対して回動可能に支持される格納ユニットケーシング（回動ケーシング）５０と、該格納ユニットケーシング５０に収容され、該格納ユニットケーシング５０を支軸５１の軸芯Ａまわりに回動させる格納用電動モータ５２（図３に破線で示す）とを備えている。格納ユニットケーシング５０を支軸５１の軸芯Ａまわりに回動させることによってミラーハウジング４をミラーベース２に対して回動させることができる。 The electric storage unit 5 is a unit for switching between a stored state and a used state by rotating the mirror housing 4 with respect to the mirror base 2. The electric storage unit includes a support shaft 51 fixed to the mirror base 2 and extending upward, a storage unit casing (rotary casing) 50 rotatably supported with respect to the support shaft 51, and the storage unit casing 50. The storage unit casing 50 is provided with a storage electric motor 52 (shown by a broken line in FIG. 3) that rotates the storage unit casing 50 around the axis A of the support shaft 51. The mirror housing 4 can be rotated with respect to the mirror base 2 by rotating the storage unit casing 50 around the axis A of the support shaft 51.

図６に示すように、格納ユニットケーシング５０の内部には、ミラーハウジング４に対して外部から大きな力が作用した際にミラーハウジング４の回動を許容するクラッチ機構５３が設けられている。このクラッチ機構５３の構造は従来から周知である。また、格納用電動モータ５２による格納ユニットケーシング５０の回動構造についても従来から周知であるため、詳細な説明は省略する。格納用電動モータ５２は、車室内に設けられたスイッチ（図示せず）によって動作する点も従来から周知である。 As shown in FIG. 6, inside the storage unit casing 50, a clutch mechanism 53 that allows rotation of the mirror housing 4 when a large force is applied from the outside to the mirror housing 4 is provided. The structure of the clutch mechanism 53 has been well known. Further, since the rotation structure of the storage unit casing 50 by the storage electric motor 52 has been well known, detailed description thereof will be omitted. It is also well known that the retractable electric motor 52 is operated by a switch (not shown) provided in the vehicle interior.

支軸５１の基端部（下端部）は、ミラーベース２に対して回動不能となるように、締結部材等（図示せず）によって固定されている。支軸５１の軸芯Ａは上下方向に延びており、この軸芯Ａは鉛直であってもよいし、鉛直線に対して傾斜していてもよい。軸芯Ａは、格納ユニットケーシング５０の回動中心である。支軸５１とミラーベース２とを一体成形して１つの部材で構成してもよい。 The base end portion (lower end portion) of the support shaft 51 is fixed by a fastening member or the like (not shown) so as to be non-rotatable with respect to the mirror base 2. The shaft core A of the support shaft 51 extends in the vertical direction, and the shaft core A may be vertical or may be inclined with respect to a vertical straight line. The shaft core A is the rotation center of the storage unit casing 50. The support shaft 51 and the mirror base 2 may be integrally molded to form one member.

支軸５１は、中空軸で構成することができる。支軸５１の上側部分は、格納ユニットケーシング５０に収容されている。すなわち、格納ユニットケーシング５０は、支軸５１の上側部分に配置され、当該支軸５１に対して取り付けられている。格納ユニットケーシング５０の支軸５１への取付構造としては、例えば支軸５１の上端部に嵌合させる止め輪（図示せず）等による取付構造や締結部材による取付構造を挙げることができる。このような取付構造を用いることにより、格納ユニットケーシング５０から支軸５１が抜けないように、かつ、格納ユニットケーシング５０の支軸５１に対する相対回動を阻害しないように格納ユニットケーシング５０を取り付けることができる。 The support shaft 51 can be configured as a hollow shaft. The upper portion of the support shaft 51 is housed in the storage unit casing 50. That is, the storage unit casing 50 is arranged on the upper portion of the support shaft 51 and attached to the support shaft 51. Examples of the mounting structure of the storage unit casing 50 to the support shaft 51 include a mounting structure using a retaining ring (not shown) fitted to the upper end portion of the support shaft 51 and a mounting structure using a fastening member. By using such a mounting structure, the storage unit casing 50 is mounted so that the support shaft 51 does not come off from the storage unit casing 50 and does not hinder the relative rotation of the storage unit casing 50 with respect to the support shaft 51. Can be done.

支軸５１の上下方向中間部には、支持面部５１ａが設けられている。支持面部５１ａは、可動部材９をその下方から支持する部分であり、支軸５１の径方向外方へ膨出するように設けられている。支持面部５１ａは、軸芯Ａ上に中心Ｂが位置する球面の一部で構成されており、下へ向かって拡径している。中心Ｂを通る水平方向の仮想軸は、ミラー３の傾動軸となり得る軸である。 A support surface portion 51a is provided at an intermediate portion in the vertical direction of the support shaft 51. The support surface portion 51a is a portion that supports the movable member 9 from below, and is provided so as to bulge outward in the radial direction of the support shaft 51. The support surface portion 51a is formed of a part of a spherical surface in which the center B is located on the axis A, and its diameter is expanded downward. The horizontal virtual axis passing through the center B is an axis that can be the tilt axis of the mirror 3.

図５及び図６に示すように、可動部材９は、略円形の周縁板部９ａと、周縁部板部９ａの内周部から上方へ向けて軸芯Ａに接近する方向に延びる摺接面部９ｂと、摺接面部９ｂの内周部から上方へ向けて膨出する膨出部９ｃとを備えている。周縁板部９ａは、支軸５１の支持面部５１ａの下端部を周方向に囲むように形成されている。この周縁板部９ａには、ミラーハウジング４のリヤ側カバー４０が締結部材等によって固定されている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the movable member 9 has a substantially circular peripheral edge plate portion 9a and a sliding contact surface portion extending upward from the inner peripheral portion of the peripheral edge plate portion 9a in a direction approaching the axis A. It includes a 9b and a bulging portion 9c that bulges upward from the inner peripheral portion of the sliding contact surface portion 9b. The peripheral plate portion 9a is formed so as to surround the lower end portion of the support surface portion 51a of the support shaft 51 in the circumferential direction. The rear side cover 40 of the mirror housing 4 is fixed to the peripheral plate portion 9a by a fastening member or the like.

可動部材９の摺接面部９ｂは、支軸５１の支持面部５１ａに対して上から重なり合うように配置されるとともに、当該支持面部５１ａに沿うように形成されている。摺接面部９ｂは支持面部５１ａ上を摺動可能になっている。可動部材９は、支軸５１に対して固定されておらず、支持面部５１ａによって下方から支持されているだけなので、支軸５１に対して軸芯Ａまわりに回動可能であるとともに、車両前後方向に傾動可能になっている。 The sliding contact surface portion 9b of the movable member 9 is arranged so as to overlap the support surface portion 51a of the support shaft 51 from above, and is formed along the support surface portion 51a. The sliding contact surface portion 9b is slidable on the support surface portion 51a. Since the movable member 9 is not fixed to the support shaft 51 but is only supported from below by the support surface portion 51a, the movable member 9 can rotate around the shaft core A with respect to the support shaft 51 and is front and rear of the vehicle. It is possible to tilt in the direction.

図５に示すように、可動部材９の膨出部９ｃの上壁部には、支軸５１が挿通される支軸挿通孔９ｄが形成されている。図６に示すように、膨出部９ｃの上壁部の上側に格納ユニットケーシング５０が配置された状態で支軸５１に対して相対的に回動可能に取り付けられている。可動部材９の上方への移動は、格納ユニットケーシング５０によって阻止することができる。 As shown in FIG. 5, a support shaft insertion hole 9d through which the support shaft 51 is inserted is formed in the upper wall portion of the bulging portion 9c of the movable member 9. As shown in FIG. 6, the storage unit casing 50 is rotatably attached to the support shaft 51 in a state where the storage unit casing 50 is arranged on the upper side of the upper wall portion of the bulging portion 9c. The upward movement of the movable member 9 can be prevented by the storage unit casing 50.

図６に示すように、支軸挿通孔９ｄは、前後方向に長い形状とされている。支軸挿通孔９ｄの幅（左右方向の寸法）は、支軸５１における当該支軸挿通孔９ｄ内に位置する部分の外径に近い寸法とされている。これにより、可動部材９は支軸５１に対して左右方向には相対的に動き難くなる。また、支軸挿通孔９ｄの長さ（前後方向の寸法）は、支軸５１における当該支軸挿通孔９ｄ内に位置する部分の外径よりも長く設定されており、これにより、可動部材９は支軸５１に対して前後方向に相対的に動くことができる。支軸挿通孔９ｄの長さは、後述するミラー３の上下方向の角度調整範囲を規定するものであり、従来の角度調整範囲を実現可能な長さにしておけばよい。したがって、支軸挿通孔９ｄは、可動部材９の支軸５１に対する傾動方向を前後方向のみに限定して可動部材９の傾動を前後方向に案内する。 As shown in FIG. 6, the support shaft insertion hole 9d has a long shape in the front-rear direction. The width (dimension in the left-right direction) of the support shaft insertion hole 9d is set to be close to the outer diameter of the portion of the support shaft 51 located in the support shaft insertion hole 9d. As a result, the movable member 9 becomes relatively difficult to move in the left-right direction with respect to the support shaft 51. Further, the length (dimension in the front-rear direction) of the support shaft insertion hole 9d is set to be longer than the outer diameter of the portion of the support shaft 51 located in the support shaft insertion hole 9d, whereby the movable member 9 is set. Can move relative to the support shaft 51 in the front-rear direction. The length of the support shaft insertion hole 9d defines the vertical angle adjustment range of the mirror 3, which will be described later, and the conventional angle adjustment range may be set to a feasible length. Therefore, the support shaft insertion hole 9d guides the tilt of the movable member 9 in the front-rear direction by limiting the tilt direction of the movable member 9 with respect to the support shaft 51 only in the front-rear direction.

図３に示すように、ミラーハウジング４には、例えば硬質樹脂材等からなるブラケット８が収容されている。図８に示すように、ブラケット８は、格納ユニットケーシング５０に固定される固定板部８ａを備えている。固定板部８ａは、格納ユニットケーシング５０の後側部分に対して締結部材等によって固定されることにより、当該格納ユニットケーシング５０と一体化されている。これにより、格納ユニットケーシング５０の回動に伴ってブラケット８も軸芯Ａまわりに回動させることが可能になる。なお、固定板部８ａを格納ユニットケーシング５０と一体成形してもよい。 As shown in FIG. 3, the mirror housing 4 houses a bracket 8 made of, for example, a hard resin material. As shown in FIG. 8, the bracket 8 includes a fixing plate portion 8a fixed to the storage unit casing 50. The fixing plate portion 8a is integrated with the storage unit casing 50 by being fixed to the rear portion of the storage unit casing 50 by a fastening member or the like. As a result, the bracket 8 can be rotated around the axis A as the storage unit casing 50 rotates. The fixing plate portion 8a may be integrally molded with the storage unit casing 50.

図８に示すように、固定板部８ａの後面には、上側連結軸８ｂと、下側連結軸８ｃとが設けられている。上側連結軸８ｂは、上下方向角度調整ユニット７が連結される軸であり、ブラケット８の上部かつ左側に位置付けられて左右方向に延びている。上側連結軸８ｂの高さは、支持面部５１ａの中心Ｂ（図６に示す）よりも高く設定されている。また、上側連結軸８ｂは、前後方向から見たときに、その一部が軸芯Ａと重複するように配置されている。上側連結軸８ｂの左右方向両端部は、固定板部８ａから後側へ突出する上側板部８ｄ、８ｄによって支持されている。 As shown in FIG. 8, the upper connecting shaft 8b and the lower connecting shaft 8c are provided on the rear surface of the fixing plate portion 8a. The upper connecting shaft 8b is a shaft to which the vertical angle adjusting unit 7 is connected, and is positioned on the upper side and the left side of the bracket 8 and extends in the left-right direction. The height of the upper connecting shaft 8b is set higher than the center B (shown in FIG. 6) of the support surface portion 51a. Further, the upper connecting shaft 8b is arranged so that a part thereof overlaps with the shaft core A when viewed from the front-rear direction. Both ends of the upper connecting shaft 8b in the left-right direction are supported by the upper plate portions 8d and 8d protruding rearward from the fixing plate portion 8a.

下側連結軸８ｃは、左右方向角度調整ユニット６が連結される軸であり、図８に示すようにブラケット８の下部かつ右側に位置付けられて上下方向に延びている。下側連結軸８ｃの高さは、上側連結軸８ｂよりも低く設定されており、具体的には、支持面部５１ａの中心Ｂ（図６に示す）と略同じ高さとされている。下側連結軸８ｃの左右方向の位置は、軸芯Ａよりも右である。下側連結軸８ｃの上下方向両端部は、固定板部８ａから後側へ突出する下側板部８ｅ、８ｅによって支持されている。 The lower connecting shaft 8c is a shaft to which the left-right angle adjusting unit 6 is connected, and is positioned at the lower part and the right side of the bracket 8 and extends in the vertical direction as shown in FIG. The height of the lower connecting shaft 8c is set lower than that of the upper connecting shaft 8b, and specifically, it is set to be substantially the same height as the center B (shown in FIG. 6) of the support surface portion 51a. The position of the lower connecting shaft 8c in the left-right direction is to the right of the shaft core A. Both ends of the lower connecting shaft 8c in the vertical direction are supported by the lower plate portions 8e and 8e protruding rearward from the fixing plate portion 8a.

左右方向角度調整ユニット６と上下方向角度調整ユニット７とは同じ構造であるため、以下、左右方向角度調整ユニット６の詳細について説明する。図１０及び図１１に示すように、左右方向角度調整ユニット６は、調整ユニットケーシング６０と、第１進退部材６１と、第２進退部材６２と、調整用電動モータ６３とを備えている。調整ユニットケーシング６０は、例えば硬質樹脂材からなる複数の部材を組み合わせて構成することができる。図９に示すように、調整ユニットケーシング６０は、ミラーホルダ３１の右側取付座３３に対して締結部材等により固定されている。これにより、調整ユニットケーシング６０はミラーホルダ３１に対して右に偏位した状態になるとともに、相対移動不能になる。 Since the left-right angle adjustment unit 6 and the up-down angle adjustment unit 7 have the same structure, the details of the left-right angle adjustment unit 6 will be described below. As shown in FIGS. 10 and 11, the left-right angle adjusting unit 6 includes an adjusting unit casing 60, a first advancing / retreating member 61, a second advancing / retreating member 62, and an electric motor 63 for adjusting. The adjusting unit casing 60 can be configured by combining a plurality of members made of, for example, a hard resin material. As shown in FIG. 9, the adjusting unit casing 60 is fixed to the right side mounting seat 33 of the mirror holder 31 by a fastening member or the like. As a result, the adjusting unit casing 60 is displaced to the right with respect to the mirror holder 31 and becomes immovable relative to the mirror holder 31.

図１０に示すように、調整ユニットケーシング６０の後壁部の内面には、外周面にネジ溝が形成されたネジ軸６０ａが設けられている。ネジ軸６０ａは調整ユニットケーシング６０と一体化されており、調整ユニットケーシング６０に対して相対的に回動不能かつ移動不能になっている。このネジ軸６０ａの延びる方向は前後方向とされている。ネジ軸６０ａは中空軸とすることができる。 As shown in FIG. 10, a screw shaft 60a having a screw groove formed on an outer peripheral surface is provided on the inner surface of the rear wall portion of the adjusting unit casing 60. The screw shaft 60a is integrated with the adjusting unit casing 60, and is relatively immovable and immovable with respect to the adjusting unit casing 60. The extending direction of the screw shaft 60a is the front-back direction. The screw shaft 60a can be a hollow shaft.

調整ユニットケーシング６０の前壁部には、ネジ軸６０ａの先端面と対向する部分に貫通孔６０ｂが形成されている。調整ユニットケーシング６０の内部には、ネジ軸６０ａと略平行な支軸６０ｃが設けられている。支軸６０ｃには中間ギヤ６０ｄが回転可能に支持されている。中間ギヤ６０ｄは、ネジ軸６０ａと同様に前後方向に長く形成されている。 A through hole 60b is formed in the front wall portion of the adjusting unit casing 60 at a portion facing the tip surface of the screw shaft 60a. Inside the adjusting unit casing 60, a support shaft 60c substantially parallel to the screw shaft 60a is provided. An intermediate gear 60d is rotatably supported on the support shaft 60c. The intermediate gear 60d is formed long in the front-rear direction like the screw shaft 60a.

調整用電動モータ６３の出力軸にはウォームギヤ６３ａが固定されている。ウォームギヤ６３ａは、中間ギヤ６０ｄに噛み合うように配置されている。調整用電動モータ６３は、車室内に設けられたスイッチ（図示せず）によって動作する。 A worm gear 63a is fixed to the output shaft of the adjustment electric motor 63. The worm gear 63a is arranged so as to mesh with the intermediate gear 60d. The adjustment electric motor 63 is operated by a switch (not shown) provided in the vehicle interior.

第１進退部材６１は、ネジ軸６０ａを囲む筒状をなし、前後方向に長く形成されている。第１進退部材６１の後端部は開放されていて、この開放された部分からネジ軸６０ａを挿入することが可能になっている一方、前端部は閉塞されている。第１進退部材６１の内周面には、ネジ軸６０ａのネジ溝に螺合する第１螺合部６１ａが該第１進退部材６１の内方へ向けて突出するように形成されている。第１螺合部６１ａは、突出部や突起で構成することができ、周方向に連続して形成されていてもよいし、周方向に断続して形成されていてもよい。 The first advancing / retreating member 61 has a cylindrical shape surrounding the screw shaft 60a and is formed long in the front-rear direction. The rear end portion of the first advancing / retreating member 61 is open, and the screw shaft 60a can be inserted from this opened portion, while the front end portion is closed. On the inner peripheral surface of the first advancing / retreating member 61, a first screwed portion 61a screwed into the screw groove of the screw shaft 60a is formed so as to project inward of the first advancing / retreating member 61. The first screwed portion 61a may be formed of a protrusion or a protrusion, and may be formed continuously in the circumferential direction or may be formed intermittently in the circumferential direction.

第１進退部材６１の外周面には、ネジ溝６１ｂが当該第１進退部材６１の長手方向一端部近傍から他端部近傍に亘って形成されている。第１進退部材６１の外周面の後端部には、調整用電動モータ６３の回転力が中間ギヤ６０ｄを介して伝達される従動ギヤ部６１ｃが該第１進退部材６１の径方向外方へ延出するように形成されている。従動ギヤ部６１ｃは、第１進退部材６１の周方向に連続しており、中間ギヤ６０ｄに噛み合うように配置されている。従動ギヤ部６１ｃは中間ギヤ６０ｄに噛み合った状態を維持しながら、前後方向に相対的に移動可能になっている。 A screw groove 61b is formed on the outer peripheral surface of the first advancing / retreating member 61 from the vicinity of one end portion in the longitudinal direction to the vicinity of the other end portion of the first advancing / retreating member 61. At the rear end of the outer peripheral surface of the first advancing / retreating member 61, a driven gear portion 61c in which the rotational force of the adjusting electric motor 63 is transmitted via the intermediate gear 60d is radially outward of the first advancing / retreating member 61. It is formed to extend. The driven gear portion 61c is continuous in the circumferential direction of the first advancing / retreating member 61, and is arranged so as to mesh with the intermediate gear 60d. The driven gear portion 61c is relatively movable in the front-rear direction while maintaining a state of being meshed with the intermediate gear 60d.

第２進退部材６２は、第１進退部材６１を囲む筒状をなし、前後方向に長く形成されている。第２進退部材６２の後端部は開放されていて、この開放された部分から第１進退部材６１を挿入することが可能になっている一方、前端部は閉塞されている。第２進退部材６２の内周面には、第１進退部材６１のネジ溝６１ｂに螺合する第２螺合部６２ａが該第２進退部材６２の内方へ向けて突出するように形成されている。第２螺合部６２ａは、突出部や突起で構成することができ、周方向に連続して形成されていてもよいし、周方向に断続して形成されていてもよい。第２進退部材６２は、調整ユニットケーシング６０の貫通孔６０ｂに挿通可能になっている。 The second advancing / retreating member 62 has a cylindrical shape surrounding the first advancing / retreating member 61, and is formed long in the front-rear direction. The rear end portion of the second advancing / retreating member 62 is open, and the first advancing / retreating member 61 can be inserted from this opened portion, while the front end portion is closed. On the inner peripheral surface of the second advancing / retreating member 62, a second screwed portion 62a screwed into the screw groove 61b of the first advancing / retreating member 61 is formed so as to project inward of the second advancing / retreating member 62. ing. The second screwed portion 62a may be formed of a protrusion or a protrusion, and may be formed continuously in the circumferential direction or may be formed intermittently in the circumferential direction. The second advancing / retreating member 62 can be inserted into the through hole 60b of the adjusting unit casing 60.

第１進退部材６１及び第２進退部材６２は円筒状とすることができる。第１進退部材６１の軸芯と第２進退部材６２の軸芯は、ネジ軸６０ａの軸芯上に配置される。 The first advancing / retreating member 61 and the second advancing / retreating member 62 may have a cylindrical shape. The shaft core of the first advancing / retreating member 61 and the shaft core of the second advancing / retreating member 62 are arranged on the shaft core of the screw shaft 60a.

第２進退部材６２は、第１進退部材６１に対する相対回動が阻止されている。図示しないが、例えば、第２進退部材６２の外周面に軸方向に延びる溝を形成しておき、調整ユニットケーシング６０の貫通孔６０ｂの内周面に、前記溝に係合する突起を形成することで、第２進退部材６２の回動を阻止しながら、軸方向への移動を許容することができる。 The second advancing / retreating member 62 is prevented from rotating relative to the first advancing / retreating member 61. Although not shown, for example, a groove extending in the axial direction is formed on the outer peripheral surface of the second advancing / retreating member 62, and a protrusion engaging with the groove is formed on the inner peripheral surface of the through hole 60b of the adjusting unit casing 60. This makes it possible to allow the second advancing / retreating member 62 to move in the axial direction while preventing the rotation of the second advancing / retreating member 62.

したがって、調整用電動モータ６３が回転するとウォームギヤ６３ａを介して中間ギヤ６０ｄが回転し、中間ギヤ６０ｄの回転力が第１進退部材６１の従動ギヤ部６１ｃに伝達され、これにより第１進退部材６１が回転する。第１進退部材６１が回転すると、第１螺合部６１ａがネジ軸６０ａのネジ溝に螺合しているので、進出方向である前方または後退方向である後方の一方に移動する。第１進退部材６１の移動方向は調整用電動モータ６３の回転方向によって変更できる。 Therefore, when the adjusting electric motor 63 rotates, the intermediate gear 60d rotates via the worm gear 63a, and the rotational force of the intermediate gear 60d is transmitted to the driven gear portion 61c of the first advancing / retreating member 61, whereby the first advancing / retreating member 61 Rotates. When the first advancing / retreating member 61 rotates, the first screwed portion 61a is screwed into the thread groove of the screw shaft 60a, so that the first screwing portion 61a moves to either the front in the advancing direction or the rear in the retreating direction. The moving direction of the first advancing / retreating member 61 can be changed by the rotation direction of the adjusting electric motor 63.

第１進退部材６１が回転すると、第２進退部材６２の第２螺合部６２ａが第１進退部材６１のネジ溝６１ｂに螺合しているので、進出方向である前方または後退方向である後方の一方に移動する。第２進退部材６２の移動方向も調整用電動モータ６３の回転方向によって変更できるが、第１進退部材６１のネジ溝６１ｂは、第１進退部材６１が進出するときには第２進退部材６２も進出し、第１進退部材６１が後退するときには第２進退部材６２も後退するように形成されている。 When the first advancing / retreating member 61 rotates, the second screwed portion 62a of the second advancing / retreating member 62 is screwed into the screw groove 61b of the first advancing / retreating member 61. Move to one. The moving direction of the second advancing / retreating member 62 can also be changed by the rotation direction of the adjusting electric motor 63, but the screw groove 61b of the first advancing / retreating member 61 also advances the second advancing / retreating member 62 when the first advancing / retreating member 61 advances. When the first advancing / retreating member 61 retreats, the second advancing / retreating member 62 also retreats.

つまり、第１進退部材６１を回転させて第１進退部材６１をネジ軸６０ａに対して進出させると、第２進退部材６２を第１進退部材６１に対して進出させることができるので、第２進退部材６２の先端部の進出量は、第１進退部材６１の進出量と第２進退部材６２の進出量とを合わせた量になり、よってストローク量が多くなる。 That is, when the first advancing / retreating member 61 is rotated to advance the first advancing / retreating member 61 with respect to the screw shaft 60a, the second advancing / retreating member 62 can be advanced with respect to the first advancing / retreating member 61. The advance amount of the tip portion of the advance / retreat member 62 is the sum of the advance amount of the first advance / retreat member 61 and the advance amount of the second advance / retreat member 62, and thus the stroke amount increases.

一方、進出方向と反対方向に第１進退部材６１を回転させると、第１進退部材６１が後退するとともに、第２進退部材６２が第１進退部材６１に対して後退していく。そして、ネジ軸６０ａが第１進退部材６１に収容され、第１進退部材６１が第２進退部材６２に収容されることになるので、左右方向角度調整ユニット６のストローク方向（前後方向）の外寸が短くなる。 On the other hand, when the first advancing / retreating member 61 is rotated in the direction opposite to the advancing direction, the first advancing / retreating member 61 retracts and the second advancing / retreating member 62 retracts with respect to the first advancing / retreating member 61. Then, the screw shaft 60a is housed in the first advancing / retreating member 61, and the first advancing / retreating member 61 is housed in the second advancing / retreating member 62. The size becomes shorter.

第２進退部材６２の前端部（先端部）には、球状部６２ｃが前方へ突出するように設けられている。図９に示すように、球状部６２ｃには、下側ジョイント部材６４が連結されている。下側ジョイント部材６４の後端部には、球状部６２ｃの外周面を覆うように形成され、当該球状部６２ｃが嵌合する下側嵌合部６４ａが設けられている。下側嵌合部６４ａが球状部６２ｃに嵌合した状態で、球状部６２ｃの外周面を摺動可能になっており、これにより、下側ジョイント部材６４は、球状部６２ｃまわりに任意の方向に回動させることができるとともに、回転させることも可能になる。つまり、下側ジョイント部材６４は、例えば上下方向に延びる軸（ミラー本体３０の傾動中心線）まわりや左右方向に延びる軸まわりのいずれにも回動可能に第２進退部材６２に連結される。このような連結構造は、ボールジョイント構造である。ボールジョイント構造では、上述した回動や回転、傾動等を許容しながら、第２進退部材６２の進退動作に連動させて下側ジョイント部材６４も進退させることができる。 A spherical portion 62c is provided at the front end portion (tip portion) of the second advancing / retreating member 62 so as to project forward. As shown in FIG. 9, the lower joint member 64 is connected to the spherical portion 62c. The rear end portion of the lower joint member 64 is provided with a lower fitting portion 64a formed so as to cover the outer peripheral surface of the spherical portion 62c and to which the spherical portion 62c fits. With the lower fitting portion 64a fitted to the spherical portion 62c, the outer peripheral surface of the spherical portion 62c can be slidable, whereby the lower joint member 64 can move around the spherical portion 62c in any direction. It is possible to rotate it as well as to rotate it. That is, the lower joint member 64 is rotatably connected to the second advancing / retreating member 62, for example, around an axis extending in the vertical direction (tilted center line of the mirror body 30) or around an axis extending in the left-right direction. Such a connecting structure is a ball joint structure. In the ball joint structure, the lower joint member 64 can also be advanced and retreated in conjunction with the advancing and retreating operation of the second advancing and retreating member 62 while allowing the above-mentioned rotation, rotation, tilting and the like.

下側ジョイント部材６４の前端部には、下側凹部６４ｂが設けられている。下側凹部６４ｂは左側へ向けて開放されており、この左側の開放部分からブラケット８の下側連結軸８ｃ（図８に示す）が挿入される。ブラケット８の下側連結軸８ｃが下側凹部６４ｂに挿入された状態で両者が係合し、これにより、第２進退部材６２の先端部は、下側ジョイント部材６４を介してブラケット８に取り付けられている。連結された状態で、下側ジョイント部材６４は下側連結軸８ｃまわりに回動可能である。また、第２進退部材６２の進退方向の力は、下側ジョイント部材６４を介してブラケット８に伝達される。下側連結軸８ｃは、ミラー本体３０の左右方向の傾動中心線と平行である。 A lower recess 64b is provided at the front end of the lower joint member 64. The lower recess 64b is opened toward the left side, and the lower connecting shaft 8c (shown in FIG. 8) of the bracket 8 is inserted from the left opening portion. The lower connecting shaft 8c of the bracket 8 is engaged with the lower connecting shaft 8c while being inserted into the lower recess 64b, whereby the tip end portion of the second advancing / retreating member 62 is attached to the bracket 8 via the lower joint member 64. Has been done. In the connected state, the lower joint member 64 can rotate around the lower connecting shaft 8c. Further, the force in the advancing / retreating direction of the second advancing / retreating member 62 is transmitted to the bracket 8 via the lower joint member 64. The lower connecting shaft 8c is parallel to the tilt center line in the left-right direction of the mirror body 30.

図９に示すように、上下方向角度調整ユニット７も左右方向角度調整ユニット６と同様に、調整ユニットケーシング７０と、第１進退部材（図示せず）と、第２進退部材７２と、調整用電動モータ（図示せず）とを備えている。第２進退部材７２には球状部７２ｃ（図９に破線で示す）が設けられており、この球状部７２ｃには、下側ジョイント部材６４と同様に構成された上側ジョイント部材７４が連結されている。上側ジョイント部材７４の後端部には、球状部７２ｃが嵌合する上側嵌合部７４ａが設けられている。上側ジョイント部材７４は、例えば上下方向に延びる軸まわりや左右方向に延びる軸まわりのいずれにも回動可能に第２進退部材７２に連結される。 As shown in FIG. 9, the vertical angle adjusting unit 7 also has the adjusting unit casing 70, the first advancing / retreating member (not shown), the second advancing / retreating member 72, and the adjusting unit, similarly to the horizontal angle adjusting unit 6. It is equipped with an electric motor (not shown). The second advancing / retreating member 72 is provided with a spherical portion 72c (shown by a broken line in FIG. 9), and the upper joint member 74 configured in the same manner as the lower joint member 64 is connected to the spherical portion 72c. There is. The rear end portion of the upper joint member 74 is provided with an upper fitting portion 74a into which the spherical portion 72c is fitted. The upper joint member 74 is rotatably connected to the second advancing / retreating member 72, for example, around an axis extending in the vertical direction or around an axis extending in the left-right direction.

上側ジョイント部材７４の前端部には、上側凹部７４ｂが設けられている。上側凹部７４ｂは上側へ向けて開放されており、この上側の開放部分からブラケット８の上側連結軸８ｂ（図８に示す）が挿入される。ブラケット８の上側連結軸８ｂが上側凹部７４ｂに挿入された状態で両者が係合し、これにより、第２進退部材７２の先端部は、上側ジョイント部材７４を介してブラケット８に取り付けられている。連結された状態で、上側ジョイント部材７４は上側連結軸８ｂまわりに回動可能である。また、第２進退部材７２の進退方向の力は、上側ジョイント部材７４を介してブラケット８に伝達される。上側連結軸８ｂは、ミラー本体３０の上下方向の傾動中心線と平行である。 An upper recess 74b is provided at the front end of the upper joint member 74. The upper concave portion 74b is opened toward the upper side, and the upper connecting shaft 8b (shown in FIG. 8) of the bracket 8 is inserted from the upper open portion. The upper connecting shaft 8b of the bracket 8 is engaged with each other in a state of being inserted into the upper recess 74b, whereby the tip end portion of the second advancing / retreating member 72 is attached to the bracket 8 via the upper joint member 74. .. In the connected state, the upper joint member 74 can rotate around the upper connecting shaft 8b. Further, the force in the advancing / retreating direction of the second advancing / retreating member 72 is transmitted to the bracket 8 via the upper joint member 74. The upper connecting shaft 8b is parallel to the vertical tilt center line of the mirror body 30.

（ミラーハウジングの格納動作）
使用状態にあるミラーハウジング４を格納させる際には、車室内のスイッチを操作し、電動格納ユニット５の格納用電動モータ５２を格納方向に作動させる。支軸５１はミラーベース２に固定されているので、格納ユニットケーシング５０が支軸５１の軸芯Ａまわりに回動する。このとき、格納ユニットケーシング５０にはブラケット８が固定されており、このブラケット８に左右方向角度調整ユニット６の第２進退部材６２が下側ジョイント部材６４を介して連結され、上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２が上側ジョイント部材７４を介して連結されているので、ブラケット８、左右方向角度調整ユニット６及び上下方向角度調整ユニット７も軸芯Ａまわりに回動する。さらに、左右方向角度調整ユニット６の調整ユニットケーシング６０がミラー本体３０に固定され、上下方向角度調整ユニット７の調整ユニットケーシング７０がミラー本体３０に固定されているので、ミラー３も軸芯Ａまわりに回動し、これにより、ミラーハウジング４も軸芯Ａまわりに回動する。このとき、図５に示す可動部材９は、支軸５１の支持面部５１ａ（図６に示す）上を摺動しながら軸芯Ａまわりに回動する。なお、格納状態にあるミラーハウジング４を使用状態にする際には、車室内のスイッチを操作し、電動格納ユニット５の格納用電動モータ５２を逆方向に回転させればよい。 (Retracting operation of mirror housing)
When retracting the mirror housing 4 in the used state, a switch in the vehicle interior is operated to operate the retractable electric motor 52 of the electric retractable unit 5 in the retracting direction. Since the support shaft 51 is fixed to the mirror base 2, the storage unit casing 50 rotates around the axis A of the support shaft 51. At this time, the bracket 8 is fixed to the storage unit casing 50, and the second advancing / retreating member 62 of the left-right angle adjusting unit 6 is connected to the bracket 8 via the lower joint member 64, and the vertical angle adjusting unit is connected. Since the second advancing / retreating member 72 of 7 is connected via the upper joint member 74, the bracket 8, the horizontal angle adjusting unit 6 and the vertical angle adjusting unit 7 also rotate around the axis A. Further, since the adjustment unit casing 60 of the left-right angle adjustment unit 6 is fixed to the mirror main body 30, and the adjustment unit casing 70 of the vertical angle adjustment unit 7 is fixed to the mirror main body 30, the mirror 3 is also around the axis A. As a result, the mirror housing 4 also rotates around the axis A. At this time, the movable member 9 shown in FIG. 5 rotates around the shaft core A while sliding on the support surface portion 51a (shown in FIG. 6) of the support shaft 51. When the mirror housing 4 in the retracted state is put into use, the switch in the vehicle interior may be operated to rotate the retractable electric motor 52 of the electric retractable unit 5 in the opposite direction.

（ミラーの角度調整）
まず、ミラー３の左右方向の角度調整を行う場合について説明する。車室内のスイッチを操作し、左右方向角度調整ユニット６の調整用電動モータ６３を回転させて第２進退部材６２を進出させていくと、下側ジョイント部材６４も進出し、これにより、ブラケット８を押す力が発生する。ブラケット８は、電動格納ユニット５の格納ユニットケーシング５０に固定されているので、回動不能な状態になっており、このため、ブラケット８からの反力が第２進退部材６２及び第１進退部材６１を介して調整ユニットケーシング６０に作用する。調整ユニットケーシング６０は、ミラー３の右に偏位したところに固定されているので、ミラー３に対して支軸Ａまわりの回動力が作用する。これにより、ミラ－３の右側が後に向けて回動ないし傾動していく。調整用電動モータ６３を逆方向に回転させれば、第２進退部材６２が後退するので、ミラ－３の右側が前に向けて回動していく。これにより、ミラー３の左右方向の角度調整が行える。 (Adjusting the angle of the mirror)
First, a case where the angle of the mirror 3 in the left-right direction is adjusted will be described. When the switch in the vehicle interior is operated to rotate the adjusting electric motor 63 of the left-right angle adjusting unit 6 to advance the second advancing / retreating member 62, the lower joint member 64 also advances, thereby causing the bracket 8 to advance. The force to push is generated. Since the bracket 8 is fixed to the storage unit casing 50 of the electric storage unit 5, it is in a non-rotatable state. Therefore, the reaction force from the bracket 8 causes the second advancing / retreating member 62 and the first advancing / retreating member. It acts on the adjusting unit casing 60 via 61. Since the adjusting unit casing 60 is fixed at a position deviated to the right of the mirror 3, a rotational force around the support shaft A acts on the mirror 3. As a result, the right side of Mira-3 rotates or tilts backward. If the adjusting electric motor 63 is rotated in the opposite direction, the second advancing / retreating member 62 retracts, so that the right side of the Mira-3 rotates forward. As a result, the angle of the mirror 3 in the left-right direction can be adjusted.

次に、ミラー３の上下方向の角度調整を行う場合について説明する。車室内のスイッチを操作し、上下方向角度調整ユニット７の調整用電動モータ（図示せず）を回転させて第２進退部材７２を進出させていくと、上側ジョイント部材７４も進出し、これにより、ブラケット８を押す力が発生する。ブラケット８は、電動格納ユニット５の格納ユニットケーシング５０に固定されているので、回動不能な状態になっており、このため、ブラケット８からの反力が上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２及び第１進退部材（図示せず）を介して調整ユニットケーシング７０に作用する。調整ユニットケーシング７０は、ミラー３の上下方向の回動時の中心となる中心Ｂ（図６に示す）よりも上に固定されているので、ミラー３に対して中心Ｂまわりの回動力が作用する。これにより、ミラ－３の上側が後に向けて回動していく。調整ユニットケーシング７０の調整用電動モータを逆方向に回転させれば、第２進退部材７２が後退するので、ミラ－３の上側が後に向けて回動していく。これにより、ミラー３の上下方向の角度調整が行える。 Next, a case where the vertical angle of the mirror 3 is adjusted will be described. When the switch in the vehicle interior is operated to rotate the adjustment electric motor (not shown) of the vertical angle adjustment unit 7 to advance the second advancing / retreating member 72, the upper joint member 74 also advances, thereby advancing. , A force to push the bracket 8 is generated. Since the bracket 8 is fixed to the storage unit casing 50 of the electric storage unit 5, it is in a non-rotatable state. Therefore, the reaction force from the bracket 8 is the second advance / retreat of the vertical angle adjustment unit 7. It acts on the adjusting unit casing 70 via the member 72 and the first advancing / retreating member (not shown). Since the adjusting unit casing 70 is fixed above the center B (shown in FIG. 6) which is the center when the mirror 3 is rotated in the vertical direction, the rotational force around the center B acts on the mirror 3. do. As a result, the upper side of Mira-3 rotates backward. If the adjusting electric motor of the adjusting unit casing 70 is rotated in the opposite direction, the second advancing / retreating member 72 retracts, so that the upper side of the Mira-3 rotates backward. As a result, the angle of the mirror 3 in the vertical direction can be adjusted.

（各角度調整ユニットの進退部材の配置）
上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２の先端部である球状部７２ｃは、該球状部７２ｃが進退方向の中央位置にあるときに傾動中心Ｂの直上方に位置付けられている。これにより、第２進退部材７２を進退させると、略水平な軸まわりにミラー３を傾動させることが可能になり、調整時の違和感が低減される。 (Arrangement of advancing / retreating members of each angle adjustment unit)
The spherical portion 72c, which is the tip of the second advancing / retreating member 72 of the vertical angle adjusting unit 7, is positioned directly above the tilting center B when the spherical portion 72c is at the center position in the advancing / retreating direction. As a result, when the second advancing / retreating member 72 is advanced / retracted, the mirror 3 can be tilted around a substantially horizontal axis, and a sense of discomfort during adjustment is reduced.

また、左右方向角度調整ユニット６の第２進退部材６２の先端部である球状部６２ｃは、該球状部６２ｃが進退方向の中央位置にあるときに傾動中心Ｂよりも車幅方向外側において該傾動中心Ｂと略同じ高さに位置付けられている。これにより、第２進退部材６２を進退させると、上下方向に延びる軸（軸芯Ａ）まわりにミラーを回動させることが可能になり、調整時の違和感が低減される。 Further, the spherical portion 62c, which is the tip of the second advancing / retreating member 62 of the left-right angle adjusting unit 6, tilts outside the vehicle width direction from the tilting center B when the spherical portion 62c is at the center position in the advancing / retreating direction. It is positioned at approximately the same height as the center B. As a result, when the second advancing / retreating member 62 is advanced / retracted, the mirror can be rotated around the axis (axis core A) extending in the vertical direction, and the discomfort at the time of adjustment is reduced.

（実施形態の作用効果）
以上説明したように、この実施形態１によれば、ミラーハウジング４に可動部材９が固定されており、その可動部材９が電動格納ユニット５の支軸５１に対して軸芯Ａまわりに回動可能になっているので、ミラーハウジング４は支軸５１の軸芯Ａまわりに回動可能に支持された状態になる。また、可動部材９は支軸５１に対して車両前後方向に傾動可能になっているので、ミラーハウジング４も車両前後方向に傾動可能な状態になる。 (Action and effect of the embodiment)
As described above, according to the first embodiment, the movable member 9 is fixed to the mirror housing 4, and the movable member 9 rotates around the axis A with respect to the support shaft 51 of the electric storage unit 5. Since it is possible, the mirror housing 4 is rotatably supported around the axis A of the support shaft 51. Further, since the movable member 9 can be tilted in the vehicle front-rear direction with respect to the support shaft 51, the mirror housing 4 can also be tilted in the vehicle front-rear direction.

また、左右方向角度調整ユニット６の調整ユニットケーシング６０をミラー３に取り付け、第２進退部材６２の先端部をブラケット８に取り付けた場合に、第２進退部材６２を進退させると、ブラケット８が格納ユニットケーシング５０に固定されているので、ミラー３に対して第２進退部材６２の進退方向の力が作用する。このミラー３はミラーハウジング４に固定されているので、第２進退部材６２の進退方向の力はミラー３を介してミラーハウジング４に作用する。ミラーハウジング４は上述したように支軸５１に対して回動及び傾動可能な状態になっているので、ミラーハウジング４が左右方向に回動または傾動する。さらに、上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２を進退させると、ミラーハウジング４が上下方向に回動または傾動する。 Further, when the adjusting unit casing 60 of the left-right angle adjusting unit 6 is attached to the mirror 3 and the tip end portion of the second advancing / retreating member 62 is attached to the bracket 8, the bracket 8 is retracted when the second advancing / retreating member 62 is advanced / retracted. Since it is fixed to the unit casing 50, a force in the advancing / retreating direction of the second advancing / retreating member 62 acts on the mirror 3. Since the mirror 3 is fixed to the mirror housing 4, the force in the advancing / retreating direction of the second advancing / retreating member 62 acts on the mirror housing 4 via the mirror 3. Since the mirror housing 4 is in a state where it can rotate and tilt with respect to the support shaft 51 as described above, the mirror housing 4 rotates or tilts in the left-right direction. Further, when the second advancing / retreating member 72 of the vertical angle adjusting unit 7 is advanced / retracted, the mirror housing 4 rotates or tilts in the vertical direction.

つまり、ミラー３をミラーハウジング４に固定した状態にしておきながら、ミラー３の角度調整が可能になるので、従来のようにミラー３の周縁部とミラーハウジング４との間にミラー３を傾動させるための隙間を設ける必要はなくなり、その結果、ミラーハウジング４を小型化することができる。 That is, since the angle of the mirror 3 can be adjusted while the mirror 3 is fixed to the mirror housing 4, the mirror 3 is tilted between the peripheral edge portion of the mirror 3 and the mirror housing 4 as in the conventional case. It is not necessary to provide a gap for the mirror housing 4, and as a result, the mirror housing 4 can be miniaturized.

また、上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２の先端部が、上下方向の傾動中心の直上方に位置付けられているので、第２進退部材７２を進退させると、略水平な軸まわりにミラー３を傾動させることが可能になり、調整時の違和感が低減される。 Further, since the tip of the second advancing / retreating member 72 of the vertical angle adjusting unit 7 is positioned directly above the center of tilting in the vertical direction, when the second advancing / retreating member 72 is advanced / retracted, it moves around a substantially horizontal axis. The mirror 3 can be tilted, and a sense of discomfort during adjustment is reduced.

また、左右方向角度調整ユニット６の第２進退部材６２の先端部が左右方向の傾動中心よりも車幅方向外側で、かつ、傾動中心と略同じ高さに位置付けられているので、第２進退部材６２を進退させると、上下方向に延びる軸まわりにミラー３を回動させることが可能になり、調整時の違和感が低減される。 Further, since the tip of the second advance / retreat member 62 of the left / right angle adjusting unit 6 is located outside the vehicle width direction from the tilt center in the left / right direction and at substantially the same height as the tilt center, the second advance / retreat is performed. When the member 62 is moved forward and backward, the mirror 3 can be rotated around an axis extending in the vertical direction, and a sense of discomfort during adjustment is reduced.

また、左右方向角度調整ユニット６の第２進退部材６２の先端部が下側ジョイント部材６４を介してブラケット８に連結されることになる。この状態で第２進退部材６２が進退動作してミラー３が傾動すると、ミラー３の傾動は回転運動の一部であるので、第２進退部材６２の進退動作とは異なる運動形態になる。本実施形態では、第２進退部材６２の先端部に下側ジョイント部材６４が介在しており、この下側ジョイント部材６４がミラー３の傾動中心線まわりに回動可能であるため、第２進退部材６２のストローク量が多くなっても、ミラー３の傾動と第２進退部材６２の進退動作との動きの差が下側ジョイント部材６４の回動によって吸収され、第２進退部材６２に無理な力が作用しにくくなる。 Further, the tip end portion of the second advancing / retreating member 62 of the left-right angle adjusting unit 6 is connected to the bracket 8 via the lower joint member 64. When the second advancing / retreating member 62 advances / retreats and the mirror 3 tilts in this state, the tilting of the mirror 3 is a part of the rotational motion, so that the motion mode is different from the advancing / retreating motion of the second advancing / retreating member 62. In the present embodiment, the lower joint member 64 is interposed at the tip of the second advancing / retreating member 62, and the lower joint member 64 is rotatable around the tilting center line of the mirror 3, so that the second advancing / retreating member 64 is interposed. Even if the stroke amount of the member 62 increases, the difference between the tilt of the mirror 3 and the advance / retreat movement of the second advancing / retreating member 62 is absorbed by the rotation of the lower joint member 64, which is impossible for the second advancing / retreating member 62. It becomes difficult for force to act.

上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２の先端部にも同様な上側ジョイント部材６４が設けられているので、第２進退部材７２に無理な力が作用しにくくなる。 Since a similar upper joint member 64 is provided at the tip of the second advancing / retreating member 72 of the vertical angle adjusting unit 7, it is difficult for an excessive force to act on the second advancing / retreating member 72.

また、調整ユニットケーシング６０のネジ軸６０ａに螺合する筒状の第１進退部材６１と、第１進退部材６１のネジ溝６１ｂに螺合する筒状の第２進退部材６２とを設け、第１進退部材６１を回転駆動するようにしたので、左右方向角度調整ユニット６のストローク方向の外寸を短くしながらもストローク量を多く確保することができる。上下方向角度調整ユニット７についても同様である。尚、左右方向角度調整ユニット６と上下方向角度調整ユニット７とは同じ構造であってもよいし、異なっていてもよい。 Further, a cylindrical first advancing / retreating member 61 screwed into the screw shaft 60a of the adjusting unit casing 60 and a tubular second advancing / retreating member 62 screwed into the screw groove 61b of the first advancing / retreating member 61 are provided. Since the one-advancing / retreating member 61 is rotationally driven, a large stroke amount can be secured while shortening the outer dimensions of the left-right angle adjusting unit 6 in the stroke direction. The same applies to the vertical angle adjusting unit 7. The horizontal angle adjusting unit 6 and the vertical angle adjusting unit 7 may have the same structure or may be different.

（実施形態２）
図１２～図１４は、本発明の実施形態２に係る車両用サイドミラー１を示している。この実施形態２では、左右方向角度調整ユニット６及び上下方向角度調整ユニット７の取付構造が実施形態１のものとは異なっており、他の部分は若干の形状変更等を除いて実施形態１と同じである。以下、実施形態１と同じ部分には実施形態１と同じ符号を付して説明を省略し、異なる部分について詳細に説明する。 (Embodiment 2)
12 to 14 show the vehicle side mirror 1 according to the second embodiment of the present invention. In the second embodiment, the mounting structure of the left-right angle adjusting unit 6 and the vertical angle adjusting unit 7 is different from that of the first embodiment, and the other parts are different from those of the first embodiment except for a slight shape change. It is the same. Hereinafter, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals as those in the first embodiment, the description thereof will be omitted, and the different parts will be described in detail.

実施形態２では、左右方向角度調整ユニット６の調整ユニットケーシング６０がブラケット８に固定され、また、上下方向角度調整ユニット７の調整ユニットケーシング７０がブラケット８に固定されている。したがって、左右方向角度調整ユニット６の第２進退部材６２及び上下方向角度調整ユニット７の第２進退部材７２は後方へ進出することになる。 In the second embodiment, the adjustment unit casing 60 of the left-right angle adjustment unit 6 is fixed to the bracket 8, and the adjustment unit casing 70 of the up-down angle adjustment unit 7 is fixed to the bracket 8. Therefore, the second advancing / retreating member 62 of the left-right angle adjusting unit 6 and the second advancing / retreating member 72 of the vertical angle adjusting unit 7 advance backward.

また、ミラーホルダ３１には、左右方向角度調整ユニット６の下側ジョイント部材６４が連結される下側被連結部３ａが設けられている。この下側被連結部３ａは、実施形態１の下側連結軸８ｃと同様に構成することができる。さらに、ミラーホルダ３１には、上下方向角度調整ユニット７の上側ジョイント部材７４が連結される上側被連結部３ｂが設けられている。この上側被連結部３ｂは、実施形態１の上側連結軸８ｂと同様に構成することができる。 Further, the mirror holder 31 is provided with a lower connected portion 3a to which the lower joint member 64 of the left-right angle adjusting unit 6 is connected. The lower connected portion 3a can be configured in the same manner as the lower connecting shaft 8c of the first embodiment. Further, the mirror holder 31 is provided with an upper connected portion 3b to which the upper joint member 74 of the vertical angle adjusting unit 7 is connected. The upper connected portion 3b can be configured in the same manner as the upper connecting shaft 8b of the first embodiment.

この実施形態２によれば、実施形態１と同様な作用効果を奏することができる。 According to the second embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。 The above embodiments are merely exemplary in all respects and should not be construed in a limited way. Further, all modifications and modifications belonging to the equivalent scope of the claims are within the scope of the present invention.

以上説明したように、本発明は、例えば自動車等の車両の側部に設けられる車両用サイドミラーに適用することができる。 As described above, the present invention can be applied to a vehicle side mirror provided on a side portion of a vehicle such as an automobile, for example.

１車両用サイドミラー
２ミラーベース
３ミラー
４ミラーハウジング
５電動格納ユニット
６左右方向角度調整ユニット
７上下方向角度調整ユニット
８ブラケット
９可動部材
９ｂ摺接面部
５０格納ユニットケーシング（回動ケーシング）
５１支軸
５１ａ支持面部
６０調整ユニットケーシング
６０ａネジ軸
６０ｄ中間ギヤ
６１第１進退部材
６１ａ第１螺合部
６１ｂネジ溝
６１ｃ従動ギヤ部
６２第２進退部材
６２ａ第２螺合部
６３調整用電動モータ 1 Vehicle side mirror 2 Mirror base 3 Mirror 4 Mirror housing 5 Electric storage unit 6 Left / right angle adjustment unit 7 Vertical angle adjustment unit 8 Bracket 9 Movable member 9b Sliding contact surface 50 Storage unit casing (rotating casing)
51 Support shaft 51a Support surface 60 Adjusting unit casing 60a Screw shaft 60d Intermediate gear 61 First advancing / retreating member 61a First screwing part 61b Thread groove 61c Driven gear part 62 Second advancing / retreating member 62a Second screwing part 63 Electric motor for adjustment

Claims

In a vehicle side mirror provided on the side of the vehicle, which is equipped with an angle adjustment unit that adjusts the angle of the mirror.
The angle adjusting unit includes an adjusting unit casing, an advancing / retreating member that moves forward / backward with respect to the adjusting unit casing, and an adjusting electric motor that is housed in the adjusting unit casing and drives the advancing / retreating member. It is configured to tilt the mirror by moving the tip of the member forward and backward.
A vehicle side mirror characterized in that a joint member is rotatably connected to the tip of the advancing / retreating member around the tilting center line of the mirror.

In the vehicle side mirror according to claim 1,
A vehicle side mirror characterized in that the tip end portion of the advancing / retreating member and the joint member are connected by a ball joint structure.

In the vehicle side mirror according to claim 1 or 2.
With a mirror base that can be attached to the vehicle,
With the mirror housing to which the mirror is fixed,
The mirror housing is provided with an electric storage unit that switches between a stored state and a used state by rotating the mirror housing with respect to the mirror base.
The electric storage unit is housed in a support shaft fixed to the mirror base and extending upward, a storage unit casing rotatably supported with respect to the support shaft, and the storage unit casing. Is equipped with an electric motor for storage that rotates the casing around the axis of the support shaft.
The mirror housing accommodates a bracket fixed to the storage unit casing, and is movable so as to be rotatable around the axis and tiltable in the front-rear direction of the vehicle with respect to the support shaft. The member is fixed,
The adjustment unit casing is attached to the mirror and
A vehicle side mirror characterized in that the tip end portion of the advancing / retreating member is attached to the bracket via the joint member.

In the vehicle side mirror according to claim 3,
A vehicle side mirror, wherein a portion of the joint member on the bracket side is rotatably connected to the bracket around an axis parallel to the tilting center line of the mirror housing.