JP2020202663A

JP2020202663A - Electric connection box

Info

Publication number: JP2020202663A
Application number: JP2019108139A
Authority: JP
Inventors: 池田　達彦; Tatsuhiko Ikeda; 達彦池田; 信崇金子; Nobutaka Kaneko; 銀河田中; Ginga Tanaka
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2019-06-10
Filing date: 2019-06-10
Publication date: 2020-12-17
Anticipated expiration: 2039-06-10
Also published as: JP7221805B2

Abstract

To provide an electric connection box that allows connection of a pair of clips on a booster cable to a rescue terminal such that the pair of clips does not easily come off the rescue terminal.SOLUTION: An electric connection box 1 includes a housing 10 that accommodates an electronic component 14 and a rescue terminal 20 provided in the housing 10 and connected to a pair of clips 61 of a booster cable 60. The electric connection box 1 further includes a holding portion 30 provided in the housing 10 away from the rescue terminal 20 so as to face the rescue terminal 20, which can be held by a pair of clips 61 together with the rescue terminal 20 such that one clip 61 contacts the surface of the holding portion 30 opposite to the rescue terminal 20 and the other clip 61 contacts the surface of the holding portion 30 opposite to the rescue terminal 20. The holding portion 30 includes an entry prevention portion 36 that prevents the clip 61 from entering a first space S1 between the holding portion 30 and the rescue terminal 20.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、電気接続箱に関する。 The present invention relates to an electrical junction box.

従来から、車両に搭載され、リレー等の電子部品を収容するリレーボックス等の電気接続箱が広く知られている（例えば、特許文献１を参照）。電気自動車やハイブリッド車両等の電動モータを駆動源として有する車両（以下、「電動車両」と呼ぶ。）においては、車両のバッテリが、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間（例えば、車両の後部座席の下方の空間）に搭載される。このため、電気接続箱が電動車両のボンネットの下方の空間内に搭載される場合、電気接続箱の筐体には、バッテリと電気的に接続された救援端子が備えられている。これにより、ボンネットの下方の空間に位置する救護端子にブースターケーブルの一対のクリップを接続することで、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に配置された電動車両のバッテリを充電することが可能である。 Conventionally, an electrical connection box such as a relay box mounted on a vehicle and accommodating an electronic component such as a relay is widely known (see, for example, Patent Document 1). In a vehicle having an electric motor as a drive source, such as an electric vehicle or a hybrid vehicle (hereinafter, referred to as an "electric vehicle"), the battery of the vehicle is in a space different from the space below the bonnet (for example, the rear part of the vehicle). It is installed in the space below the seat). Therefore, when the electric junction box is mounted in the space below the hood of the electric vehicle, the housing of the electric junction box is provided with a rescue terminal electrically connected to the battery. This makes it possible to charge the battery of an electric vehicle located in a space different from the space below the bonnet by connecting a pair of clips of the booster cable to the rescue terminal located in the space below the bonnet. Is.

特開２０１５−１７７６６８号公報JP 2015-177668

ところで、一般に、ブースターケーブルの一対のクリップには、一対のクリップの把持部同士の挟持力を発生させる弾性部材が内蔵されている。この弾性部材の特性に起因して、一対のクリップの把持部同士の間隔が広がるにつれて、一対のクリップの挟持力が増大する。 By the way, in general, a pair of clips of a booster cable contains an elastic member that generates a holding force between the gripping portions of the pair of clips. Due to the characteristics of this elastic member, the holding force of the pair of clips increases as the distance between the gripping portions of the pair of clips increases.

従って、ブースターケーブルの一対のクリップにより救護端子のみを挟持する場合、一対のクリップの把持部同士の間隔が比較的狭くなる。このため、一対のクリップの挟持力が小さくなり、救護端子を挟持する一対のクリップが、救護端子から外れ易いという問題があった。 Therefore, when only the rescue terminal is sandwiched by the pair of clips of the booster cable, the distance between the gripped portions of the pair of clips becomes relatively narrow. For this reason, there is a problem that the holding force of the pair of clips becomes small, and the pair of clips holding the rescue terminal easily come off from the rescue terminal.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ブースターケーブルの一対のクリップを救護端子から外れ難いように救護端子に接続可能な電気接続箱を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an electric junction box capable of connecting a pair of clips of a booster cable to a rescue terminal so as not to be detached from the rescue terminal.

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、下記［１］〜［６］を特徴としている。
［１］
少なくとも１つの電子部品を収容する筐体と、前記筐体に設けられると共にブースターケーブルの一対のクリップに接続される救護端子と、を備えた電気接続箱であって、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持部であって、一方の前記クリップが挟持部における前記救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方の前記クリップが前記救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、前記救護端子と共に前記一対のクリップにより挟持可能な挟持部を備え、
前記挟持部は、前記挟持部と前記救護端子との間の第１の空間への前記クリップの進入を防止するための進入防止部を備えた、
電気接続箱であること。
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱において、
前記進入防止部は、
前記挟持部における前記救護端子に対向する面において前記救護端子と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を形成するように、前記救護端子に対向する面から前記救護端子側に突出する一対の突起であって、一対の突起がなければ前記クリップが前記第１の空間内へ進入可能となる一対の突起である、
電気接続箱であること。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱であって、
前記筐体に設けられると共に前記挟持部と連続して前記救護端子を囲む周壁部を有し、
前記救護端子に対して前記挟持部と反対側に位置する前記周壁部と、前記救護端子との間には、前記他方の前記クリップが進入可能な第２の空間が確保されている、
電気接続箱であること。
［４］
上記［１］〜上記［３］の何れか１つに記載の電気接続箱において、
前記挟持部は、
前記救護端子と対向するように前記救護端子から離れて前記筐体に設けられた挟持壁と、前記挟持壁を覆うキャップと、で構成され、
前記進入防止部は、前記キャップにおける前記救護端子に対向する面に設けられる、
電気接続箱であること。
［５］
上記［４］に記載の電気接続箱において、
前記キャップは、前記救護端子と反対側の面において、前記一方の前記クリップと係合して前記クリップの抜けを防止する係合部を有する、
電気接続箱であること。
［６］
上記［４］又は上記［５］に記載の電気接続箱において、
前記挟持壁及び前記キャップは、前記救護端子に対向する面において、前記キャップの前記挟持壁からの抜けを防止するための係止構造を有する、
電気接続箱であること。 In order to achieve the above-mentioned object, the electric junction box according to the present invention is characterized by the following [1] to [6].
[1]
An electrical junction box comprising a housing for accommodating at least one electronic component and a rescue terminal provided in the housing and connected to a pair of clips of a booster cable.
A holding portion provided in the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and one of the clips is in contact with the surface of the holding portion opposite to the rescue terminal, and the other. The clip is provided with a holding portion that can be held by the pair of clips together with the rescue terminal so that the clip contacts the surface of the rescue terminal opposite to the holding portion.
The sandwiching portion includes an entry prevention portion for preventing the clip from entering the first space between the sandwiching portion and the rescue terminal.
Must be an electrical junction box.
[2]
In the electrical connection box described in [1] above,
The intrusion prevention unit
A pair of protrusions protruding toward the rescue terminal from the surface facing the rescue terminal so as to form a partial cylindrical inner surface having a central axis common to the rescue terminal on the surface of the sandwiching portion facing the rescue terminal. However, if there is no pair of protrusions, the clip is a pair of protrusions that can enter the first space.
Must be an electrical junction box.
[3]
The electrical connection box according to the above [1] or the above [2].
It is provided in the housing and has a peripheral wall portion that is continuous with the holding portion and surrounds the rescue terminal.
A second space into which the other clip can enter is secured between the peripheral wall portion located on the side opposite to the holding portion with respect to the rescue terminal and the rescue terminal.
Must be an electrical junction box.
[4]
In the electrical connection box according to any one of the above [1] to [3].
The sandwiching portion
It is composed of a holding wall provided in the housing apart from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and a cap covering the holding wall.
The intrusion prevention portion is provided on the surface of the cap facing the rescue terminal.
Must be an electrical junction box.
[5]
In the electrical connection box described in [4] above,
The cap has an engaging portion that engages with the one clip to prevent the clip from coming off on the surface opposite to the rescue terminal.
Must be an electrical junction box.
[6]
In the electrical connection box according to the above [4] or the above [5].
The holding wall and the cap have a locking structure for preventing the cap from coming off from the holding wall on the surface facing the rescue terminal.
Must be an electrical junction box.

上記［１］の構成の電気接続箱によれば、一方のクリップが挟持部における救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップが救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、救護端子及び挟持部が一対のクリップにより挟持される。このため、救護端子のみが一対のクリップにより挟持される態様と比べて、一対のクリップの把持部同士の間隔が広くなるので、一対のクリップの挟持力が大きくなる。この結果、救護端子を挟持する一対のクリップが、救護端子から外れ難くなる。加えて、挟持部と救護端子との間の第１の空間へのクリップの進入を防止するための進入防止部が設けられているため、第１の空間内に一方のクリップを挿入して救護端子のみを一対のクリップにより挟持することを防止できる。 According to the electrical connection box having the configuration of [1] above, one clip contacts the surface of the holding portion opposite to the rescue terminal, and the other clip contacts the surface of the rescue terminal opposite to the holding portion. As such, the rescue terminal and the holding portion are held by a pair of clips. Therefore, as compared with the mode in which only the rescue terminal is sandwiched by the pair of clips, the distance between the gripping portions of the pair of clips is widened, so that the sandwiching force of the pair of clips is increased. As a result, the pair of clips holding the rescue terminal is hard to come off from the rescue terminal. In addition, since an entry prevention portion is provided to prevent the clip from entering the first space between the holding portion and the rescue terminal, one clip is inserted into the first space for rescue. It is possible to prevent only the terminals from being pinched by a pair of clips.

上記［２］の構成の電気接続箱によれば、一対の突起により、救護端子と共通の中心軸心を有する部分円筒内面が形成される。このため、救護端子に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースを確保しつつ、第１の空間へのクリップの進入を防止することができる。 According to the electrical connection box having the configuration of [2] above, the inner surface of the partial cylinder having a central axis common to the rescue terminal is formed by the pair of protrusions. Therefore, it is possible to prevent the clip from entering the first space while securing a columnar space for handling the tool used for tightening the fastening member to be fastened to the rescue terminal.

上記［３］の構成の電気接続箱によれば、他方のクリップが進入可能な第２の空間を確保しつつ、救護端子の周囲を囲む周壁部によって救護端子を保護することができる。 According to the electrical connection box having the configuration of [3] above, the rescue terminal can be protected by the peripheral wall portion surrounding the rescue terminal while ensuring a second space in which the other clip can enter.

上記［４］の構成の電気接続箱によれば、電気接続箱が電動車両に搭載される場合には、挟持壁にキャップが被せられた状態で電気接続箱が使用される。これにより、ブースターケーブルのクリップを救護端子に接続する際において、挟持部と救護端子との間の第１の空間へのクリップの進入が防止され得る。一方、電気接続箱が電動車両以外の通常の車両（ボンネットの下方の空間内にバッテリが搭載される車両）に搭載される場合には、ブースターケーブルをバッテリの端子に直接接続することでバッテリを充電できるので、ブースターケーブルのクリップが救護端子に接続される状況を想定する必要がない。このため、挟持壁からキャップが外された状態で電気接続箱が使用され得る。これにより、電動車両と通常の車両とで、電気接続箱の筐体の共通化を図ることが可能となる。 According to the electric junction box having the configuration of [4] above, when the electric junction box is mounted on an electric vehicle, the electric junction box is used with the holding wall covered with a cap. This can prevent the clip from entering the first space between the pinch and the rescue terminal when the clip of the booster cable is connected to the rescue terminal. On the other hand, when the electric junction box is mounted on a normal vehicle other than an electric vehicle (a vehicle in which a battery is mounted in the space below the bonnet), the battery can be connected by directly connecting the booster cable to the battery terminal. Since it can be charged, there is no need to assume a situation where the clip of the booster cable is connected to the rescue terminal. Therefore, the electrical junction box can be used with the cap removed from the holding wall. As a result, it becomes possible to standardize the housing of the electric junction box between the electric vehicle and the ordinary vehicle.

上記［５］の構成の電気接続箱によれば、一方のクリップが挟持部における救護端子と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップが救護端子における挟持部と反対側の面に接触するように、救護端子及び挟持部が一対のクリップにより挟持された場合において、キャップの係合部が一方のクリップと係合することで、挟持部からのクリップの抜けが防止され得る。 According to the electrical connection box having the configuration of [5] above, one clip contacts the surface of the holding portion opposite to the rescue terminal, and the other clip contacts the surface of the rescue terminal opposite to the holding portion. As described above, when the rescue terminal and the holding portion are sandwiched by a pair of clips, the engaging portion of the cap engages with one clip, so that the clip can be prevented from coming off from the sandwiching portion.

上記［６］の構成の電気接続箱によれば、クリップの進入が不能な第１の空間に面する箇所に、係止構造が設けられるので、救護端子及び挟持部を一対のクリップにより挟持する際に、係止構造へのクリップの接触による係止構造の係止解除に起因して、キャップが挟持壁から抜けることが防止され得る。 According to the electrical connection box having the configuration of [6] above, since the locking structure is provided at the position facing the first space where the clips cannot enter, the rescue terminal and the sandwiching portion are sandwiched by a pair of clips. At that time, it is possible to prevent the cap from coming off the holding wall due to the unlocking of the locking structure by the contact of the clip with the locking structure.

このように、本発明によれば、ブースターケーブルの一対のクリップを救護端子から外れ難いように救護端子に接続可能な電気接続箱を提供できる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide an electric junction box in which a pair of clips of the booster cable can be connected to the rescue terminal so as not to be detached from the rescue terminal.

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 The present invention has been briefly described above. Further, the details of the present invention will be further clarified by reading through the embodiments for carrying out the invention described below with reference to the accompanying drawings.

図１は、本発明の実施形態に係る電気接続箱の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of an electrical junction box according to an embodiment of the present invention. 図２は、上カバーを外した状態における電気接続箱の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the electrical junction box with the top cover removed. 図３は、救護端子の周囲を拡大して示す平面図である。FIG. 3 is an enlarged plan view showing the periphery of the rescue terminal. 図４は、救護端子の周囲を拡大して示す斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the periphery of the rescue terminal. 図５は、救護端子の周囲を拡大して示す別の角度からみた斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of the periphery of the rescue terminal as viewed from another angle. 図６は、図３の６−６線に沿った断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line 6-6 of FIG. 図７は、カバーを外した状態における図４に対応する斜視図である。FIG. 7 is a perspective view corresponding to FIG. 4 with the cover removed. 図８が、ブースターケーブルの一対のクリップによって救護端子及び挟持部が正規の態様で挟持された状態における図６に対応する断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 6 in a state where the rescue terminal and the sandwiching portion are sandwiched in a normal manner by a pair of clips of the booster cable. 図９は、ブースターケーブルの一対のクリップによって救護端子及び周壁部が誤った態様で挟持されようとしている状態における図５に対応する斜視図である。FIG. 9 is a perspective view corresponding to FIG. 5 in a state where the rescue terminal and the peripheral wall portion are being pinched by a pair of clips of the booster cable in an erroneous manner.

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、図１に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱１について説明する。電気接続箱１は、典型的には、「電動車両」におけるボンネットの下方の空間に搭載され、リレー等の電子部品を収容するリレーボックスである。電動車両とは、電気自動車及びハイブリッド車両等のように、電動モータを駆動源として有すると共にバッテリがボンネットの下方の空間内とは異なる空間（例えば、後部座席の下方の空間）に搭載される車両を指す。 <Embodiment>
Hereinafter, the electrical connection box 1 according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 1 will be described with reference to the drawings. The electric junction box 1 is typically a relay box mounted in a space below the bonnet of an "electric vehicle" and accommodating electronic components such as relays. An electric vehicle is a vehicle having an electric motor as a drive source and having a battery mounted in a space different from the space below the bonnet (for example, the space below the rear seat), such as an electric vehicle and a hybrid vehicle. Point to.

以下、説明の便宜上、図１における「上下方向」、「上」及び「下」を、それぞれ、「上下方向」、「上」及び「下」と定義する。電気接続箱１の車両搭載時において、「上下方向」は、車両の上下方向に対応している。 Hereinafter, for convenience of explanation, "vertical direction", "upper" and "lower" in FIG. 1 are defined as "vertical direction", "upper" and "lower", respectively. When the electric junction box 1 is mounted on the vehicle, the "vertical direction" corresponds to the vertical direction of the vehicle.

図１に示すように、樹脂製の電気接続箱１は、複数の電子部品１４（図２参照）を収容する筐体１０を備える。筐体１０は、本例では、複数の電子部品１４を収容する略矩形枠状のフレーム１１と、フレーム１１の上側開口を塞ぐようにフレーム１１の上方に組み付けられる上カバー１２と、フレーム１１の下側開口を塞ぐようにフレーム１１の下方に組み付けられる下カバー１３と、から構成される。電気接続箱１を構成する上記３つの部品は全て、樹脂成形体である。 As shown in FIG. 1, the resin electrical connection box 1 includes a housing 10 that houses a plurality of electronic components 14 (see FIG. 2). In this example, the housing 10 includes a substantially rectangular frame-shaped frame 11 for accommodating a plurality of electronic components 14, an upper cover 12 assembled above the frame 11 so as to close the upper opening of the frame 11, and the frame 11. It is composed of a lower cover 13 that is assembled below the frame 11 so as to close the lower opening. The above three parts constituting the electric junction box 1 are all resin molded bodies.

電気接続箱１では、図２に示すように、円柱状の救護端子２０が、上カバー１２を外した状態にて外部に露出するように、且つ、フレーム１１の上面の一部から上方に向けて突出するように、筐体１０（より具体的にはフレーム１１）に設けられている。救護端子２０は、本例では、筐体１０から外部に延びる電線５１及び電線５２（図１及び図２参照）と、筐体１０の内部にて電気的に接続されている。 In the electrical junction box 1, as shown in FIG. 2, the columnar rescue terminal 20 is exposed to the outside with the upper cover 12 removed, and is directed upward from a part of the upper surface of the frame 11. It is provided on the housing 10 (more specifically, the frame 11) so as to project. In this example, the rescue terminal 20 is electrically connected to the electric wires 51 and 52 (see FIGS. 1 and 2) extending outward from the housing 10 inside the housing 10.

電線５１及び電線５２はそれぞれ、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に搭載されている電動車両のオルタネータ及びバッテリ（図示省略）に接続されている。従って、ボンネットの下方の空間に搭載された電気接続箱１に設けられた救護端子２０に、ブースターケーブル６０の一対のクリップ６１（図８参照）を接続することで、ボンネットの下方の空間内とは異なる空間に配置された電動車両のバッテリを充電することが可能となっている。 The electric wire 51 and the electric wire 52 are connected to an alternator and a battery (not shown) of an electric vehicle mounted in a space different from the space below the bonnet, respectively. Therefore, by connecting a pair of clips 61 (see FIG. 8) of the booster cable 60 to the rescue terminal 20 provided in the electrical connection box 1 mounted in the space below the bonnet, the space below the bonnet can be connected. Is capable of charging the batteries of electric vehicles located in different spaces.

図２〜図５に示すように、筐体１０（より具体的には、フレーム１１）における救護端子２０の周囲には、上方に向けて突出し且つ所定方向（図３では上下方向）に延びる挟持部３０が、救護端子２０から離れて救護端子２０と対向するように設けられている。挟持部３０は、救護端子２０と共に、ブースターケーブル６０の一対のクリップ６１により挟持される機能を果たす箇所である（図８参照）。 As shown in FIGS. 2 to 5, a pinch that protrudes upward and extends in a predetermined direction (vertical direction in FIG. 3) around the rescue terminal 20 in the housing 10 (more specifically, the frame 11). The portion 30 is provided so as to face the rescue terminal 20 away from the rescue terminal 20. The sandwiching portion 30 is a portion that functions to be sandwiched by a pair of clips 61 of the booster cable 60 together with the rescue terminal 20 (see FIG. 8).

挟持部３０は、本例では、図６に示すように、筐体１０（より具体的には、フレーム１１）に設けられた挟持壁３１と、挟持壁３１を覆うカバー３２と、で構成されている。挟持壁３１は、筐体１０（より具体的には、フレーム１１）に設けられ、上方に向けて突出し且つ前記所定方向に延びる樹脂製の壁部である。 In this example, the holding portion 30 is composed of a holding wall 31 provided on the housing 10 (more specifically, the frame 11) and a cover 32 covering the holding wall 31, as shown in FIG. ing. The holding wall 31 is a resin wall portion provided on the housing 10 (more specifically, the frame 11), which projects upward and extends in the predetermined direction.

樹脂製又はゴム製のカバー３２は、挟持壁３１における、上面、救護端子２０に対向する側面、及び、救護端子２０と反対側の側面を覆う形状を有する。挟持部３０の外観を構成するカバー３２の色を赤色に設定することで、電気接続箱１の上カバー１２を外したとき、赤色のカバー３２の近傍に位置する救護端子２０がブースターケーブル６０を接続するための端子であることが、一目で分かるようになる。 The resin or rubber cover 32 has a shape that covers the upper surface of the holding wall 31, the side surface facing the rescue terminal 20, and the side surface opposite to the rescue terminal 20. By setting the color of the cover 32 that constitutes the appearance of the sandwiching portion 30 to red, when the upper cover 12 of the electrical connection box 1 is removed, the rescue terminal 20 located in the vicinity of the red cover 32 connects the booster cable 60. You can see at a glance that it is a terminal for connection.

挟持壁３１における救護端子２０に対向する側面には、図７に示すように、救護端子２０に向かう側に突出する係止突起３３が形成されている。カバー３２における救護端子２０に対向する側面には、図４及び図６に示すように、係止孔（貫通孔）３４が形成されている。挟持壁３１の係止突起３３とカバー３２の係止孔３４とが係合することで、キャップ３２の挟持壁３１からの上方への抜けが防止される。 As shown in FIG. 7, a locking projection 33 projecting toward the rescue terminal 20 is formed on the side surface of the holding wall 31 facing the rescue terminal 20. As shown in FIGS. 4 and 6, a locking hole (through hole) 34 is formed on the side surface of the cover 32 facing the rescue terminal 20. By engaging the locking projection 33 of the holding wall 31 with the locking hole 34 of the cover 32, the cap 32 is prevented from coming off upward from the holding wall 31.

キャップ３２には、図５に示すように、救護端子２０と反対側の側面において、救護端子２０から離れる側に突出し且つ前記所定方向に延びる係合部３５が形成されている。係合部３５は、ブースターケーブル６０の一対のクリップ６１により救護端子２０と挟持部３０とが挟持される際に、一方のクリップ６１と係合してクリップ６１の抜けを防止する機能を果たす（図８参照）。 As shown in FIG. 5, the cap 32 is formed with an engaging portion 35 that protrudes toward the side away from the rescue terminal 20 and extends in the predetermined direction on the side surface opposite to the rescue terminal 20. When the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 are sandwiched by the pair of clips 61 of the booster cable 60, the engaging portion 35 engages with one of the clips 61 to prevent the clip 61 from coming off. (See FIG. 8).

キャップ３２には、図３及び図４等に示すように、救護端子２０に対向する面において、救護端子２０に向かう側に突出する一対の突起３６が形成されている。一対の突起３６は、ブースターケーブル６０のクリップ６１が、救護端子２０と挟持部３０との間の第１の空間Ｓ１（図３及び図６参照）の内部に進入することを防止する機能を果たす。即ち、一対の突起２６がなければ、クリップ６１が第１の空間Ｓ１に進入可能となるが、一対の突起３６が存在することに起因して、クリップ６１が一対の突起３６に干渉することで、クリップ６１が第１の空間Ｓ１の内部に進入できなくなっている（図９参照）。 As shown in FIGS. 3 and 4, the cap 32 is formed with a pair of protrusions 36 protruding toward the rescue terminal 20 on the surface facing the rescue terminal 20. The pair of protrusions 36 functions to prevent the clip 61 of the booster cable 60 from entering the inside of the first space S1 (see FIGS. 3 and 6) between the rescue terminal 20 and the holding portion 30. .. That is, if there is no pair of protrusions 26, the clip 61 can enter the first space S1, but due to the presence of the pair of protrusions 36, the clip 61 interferes with the pair of protrusions 36. , The clip 61 cannot enter the inside of the first space S1 (see FIG. 9).

一対の突起３６の突出側の側面は、図３に示すように、救護端子２０と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を構成する形状を有している。このため、救護端子２０に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースが確保されている。 As shown in FIG. 3, the protruding side surfaces of the pair of protrusions 36 have a shape forming an inner surface of a partial cylinder having a central axis common to the rescue terminal 20. Therefore, a columnar space for handling the tool used for tightening the fastening member to be fastened to the rescue terminal 20 is secured.

更に、筐体１０（より具体的には、フレーム１１）における救護端子２０の周囲には、救護端子２０を保護するため、挟持部３０（より具体的には、挟持壁３１）と連続して救護端子２０の側方を囲むように周壁部４０が設けられている。周壁部４０は、本例では、図３に示すように、救護端子２０に対して挟持部３０と反対側に位置すると共に挟持部３０と平行に前記所定方向に延びる第１部分４１と、挟持壁３１の前記所定方向の両端部から前記所定方向と直交する方向に救護端子２０側に延びる一対の第２部分４２と、第１部分４１及び一対の第２部分４２を円弧状に（丸み面取り状に）連結する一対の連結部４３と、からなる略Ｕ字状の形状を有する。このため、挟持壁３０及び周壁部４０は、救護端子２０の側方を囲う略矩形状の枠状体を構成している。 Further, in order to protect the rescue terminal 20 around the rescue terminal 20 in the housing 10 (more specifically, the frame 11), it is continuous with the holding portion 30 (more specifically, the holding wall 31). A peripheral wall portion 40 is provided so as to surround the side of the rescue terminal 20. In this example, the peripheral wall portion 40 is located on the side opposite to the sandwiching portion 30 with respect to the rescue terminal 20, and is sandwiched by the first portion 41 extending in the predetermined direction in parallel with the sandwiching portion 30. A pair of second portions 42 extending from both ends of the wall 31 in the predetermined direction toward the rescue terminal 20 in a direction orthogonal to the predetermined direction, a first portion 41, and a pair of second portions 42 are formed in an arc shape (round chamfering). It has a substantially U-shaped shape including a pair of connecting portions 43 that are connected (in a shape). Therefore, the holding wall 30 and the peripheral wall portion 40 form a substantially rectangular frame-like body that surrounds the side of the rescue terminal 20.

なお、挟持部３０（より具体的には、挟持壁３１）及び周壁部４０からなる略矩形状の枠状体は、フレーム１１に直接（一体に）固定されていてもよい。或いは、当該枠状体は、フレーム１１とは別の部材の一部に設けられると共に当該別の部材をフレーム１１に組み付けることで、フレーム１１に固定されていてもよい。 The substantially rectangular frame-shaped body including the holding portion 30 (more specifically, the holding wall 31) and the peripheral wall portion 40 may be directly (integrally) fixed to the frame 11. Alternatively, the frame-shaped body may be fixed to the frame 11 by being provided on a part of a member different from the frame 11 and by assembling the other member to the frame 11.

周壁部４０の第１部分４１と救護端子２０との間の第２の空間Ｓ２（図３及び図６参照）には、ブースターケーブル６０のクリップ６１が進入可能なスペースが確保されている。従って、図８に示すように、ブースターケーブル６０の一方のクリップ６１の把持部を挟持部３０（カバー３２）の係合部３５に係止し、ブースターケーブル６０の他方のクリップ６１の把持部を第２の空間Ｓ２挿入することで、一方のクリップ６１が挟持部３０における救護端子２０と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ６１が救護端子２０における挟持部３０と反対側の面に接触するように、救護端子２０及び挟持部３０が、一対のクリップ６１によって正規の態様で挟持され得る。 In the second space S2 (see FIGS. 3 and 6) between the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 and the rescue terminal 20, a space into which the clip 61 of the booster cable 60 can enter is secured. Therefore, as shown in FIG. 8, the grip portion of one clip 61 of the booster cable 60 is locked to the engaging portion 35 of the holding portion 30 (cover 32), and the grip portion of the other clip 61 of the booster cable 60 is engaged. By inserting the second space S2, one clip 61 comes into contact with the surface of the sandwiching portion 30 opposite to the rescue terminal 20, and the other clip 61 is in contact with the surface of the rescue terminal 20 opposite to the rescue terminal 30. The rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 can be clipped in a regular manner by a pair of clips 61 so as to come into contact with.

このように、救護端子２０及び挟持部３０が一対のクリップ６１によって正規の態様で挟持されることで、他方のクリップ６１と救護端子２０とが電気的に接続される。この結果、ブースターケーブル６０と電動車両のバッテリとが、救護端子２０及び電線５２を介して電気的に接続されるので、ブースターケーブル６０から供給される電力を利用して、当該バッテリを充電することが可能となる。 In this way, the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 are sandwiched by the pair of clips 61 in a normal manner, so that the other clip 61 and the rescue terminal 20 are electrically connected. As a result, the booster cable 60 and the battery of the electric vehicle are electrically connected via the rescue terminal 20 and the electric wire 52. Therefore, the battery is charged by using the electric power supplied from the booster cable 60. Is possible.

一方、上述したように、カバー３２に設けられた一対の突起３６の存在により、クリップ６１は、第１の空間Ｓ１の内部に進入できない。従って、例えば、図９に示すように、他方のクリップ６１の把持部を周壁部４０の第１部分４１における救護端子２０と反対側の側面に係止し、一方のクリップ６１の把持部を第１の空間Ｓ１に挿入して、救護端子２０及び周壁部４０の第１部分４１を一対のクリップ６１によって挟持しようと試みても、一対の突起３６との干渉に起因して、一方のクリップ６１の把持部を第１の空間Ｓ１に挿入することができない。このため、救護端子２０及び周壁部４０の第１部分４１を一対のクリップ６１によって挟持することができない。 On the other hand, as described above, the clip 61 cannot enter the inside of the first space S1 due to the presence of the pair of protrusions 36 provided on the cover 32. Therefore, for example, as shown in FIG. 9, the grip portion of the other clip 61 is locked to the side surface of the peripheral wall portion 40 opposite to the rescue terminal 20 in the first portion 41, and the grip portion of one clip 61 is the second. Even if an attempt is made to insert the rescue terminal 20 and the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 by a pair of clips 61 by inserting the space S1 into the space S1, one clip 61 is caused by interference with the pair of protrusions 36. The grip portion of the above cannot be inserted into the first space S1. Therefore, the rescue terminal 20 and the first portion 41 of the peripheral wall portion 40 cannot be sandwiched by the pair of clips 61.

更に、本例では、クリップ６１の把持部を周壁部４０の第２部分４２と救護端子２０との間の空間に挿入しようとしても、周壁部４０の連結部４３との干渉に起因して、クリップ６１を当該空間に挿入することができない。このため、救護端子２０及び周壁部４０の第２部分４２を一対のクリップ６１によって挟持することもできない。 Further, in this example, even if an attempt is made to insert the grip portion of the clip 61 into the space between the second portion 42 of the peripheral wall portion 40 and the rescue terminal 20, due to the interference with the connecting portion 43 of the peripheral wall portion 40, The clip 61 cannot be inserted into the space. Therefore, the rescue terminal 20 and the second portion 42 of the peripheral wall portion 40 cannot be sandwiched by the pair of clips 61.

更に、本例では、挟持部３０及び周壁部４０からなる枠状体の内部空間において、クリップ６１の把持部が挿入可能な空間は、第２の空間Ｓ２のみであるため、ブースターケーブル６０の一対のクリップ６１により救護端子２０のみを挟持することもできない。 Further, in this example, in the internal space of the frame-shaped body including the holding portion 30 and the peripheral wall portion 40, the space into which the grip portion of the clip 61 can be inserted is only the second space S2, so that the pair of booster cables 60 It is also not possible to pinch only the rescue terminal 20 with the clip 61 of.

ブースターケーブル６０の一対のクリップ６１には、一対のクリップ６１の把持部同士の挟持力を発生させる弾性部材（図示省略）が内蔵されている。この弾性部材の特性に起因して、一対のクリップ６１の把持部同士の間隔が広がるにつれて、一対のクリップ６１の挟持力が増大する。本例では、救護端子２０及び挟持部３０が一対のクリップ６１により挟持可能であるので、救護端子２０のみが一対のクリップにより挟持される態様と比べて、一対のクリップ６１の把持部同士の間隔が広くなる。この結果、一対のクリップ６１の挟持力が大きくなる。 The pair of clips 61 of the booster cable 60 contains an elastic member (not shown) that generates a holding force between the gripping portions of the pair of clips 61. Due to the characteristics of the elastic member, the holding force of the pair of clips 61 increases as the distance between the gripped portions of the pair of clips 61 increases. In this example, since the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 can be sandwiched by the pair of clips 61, the distance between the gripped portions of the pair of clips 61 is compared with the embodiment in which only the rescue terminal 20 is sandwiched by the pair of clips. Becomes wider. As a result, the holding force of the pair of clips 61 increases.

更に、救護端子２０及び周壁部４０（第１部分４１又は第２部分４２）が一対のクリップ６１により挟持不能であるので、周壁部４０の剛性を、一対のクリップ６１の挟持力に耐え得る程度に高くする必要がない。このため、周壁部４０の剛性を、挟持部３０（より正確には挟持壁３１）の剛性より低く設定することが可能となる。 Further, since the rescue terminal 20 and the peripheral wall portion 40 (first portion 41 or second portion 42) cannot be pinched by the pair of clips 61, the rigidity of the peripheral wall portion 40 can withstand the pinching force of the pair of clips 61. There is no need to make it expensive. Therefore, the rigidity of the peripheral wall portion 40 can be set lower than the rigidity of the sandwiching portion 30 (more accurately, the sandwiching wall 31).

＜作用・効果＞
以上、本発明の実施形態に係る電気接続箱１によれば、一方のクリップ６１が挟持部３０における救護端子２０と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ６１が救護端子２０における挟持部３０と反対側の面に接触するように、救護端子２０及び挟持部３０が一対のクリップ６１により挟持される。このため、救護端子２０のみが一対のクリップ６１により挟持される態様と比べて、一対のクリップ６１の把持部同士の間隔が広くなるので、一対のクリップ６１の挟持力が大きくなる。この結果、救護端子２０を挟持する一対のクリップ６１が、救護端子２０から外れ難くなる。加えて、挟持部３０と救護端子２０との間の第１の空間Ｓ１へのクリップ６１の進入を防止するための一対の突起３６（進入防止部）が設けられているため、第１の空間Ｓ１内に一方のクリップ６１を挿入して救護端子２０のみを一対のクリップ６１により挟持することを防止できる。 <Action / effect>
As described above, according to the electrical connection box 1 according to the embodiment of the present invention, one clip 61 is in contact with the surface of the sandwiching portion 30 opposite to the rescue terminal 20, and the other clip 61 is sandwiched by the rescue terminal 20. The rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 are sandwiched by a pair of clips 61 so as to come into contact with the surface opposite to the portion 30. Therefore, as compared with the mode in which only the rescue terminal 20 is sandwiched by the pair of clips 61, the distance between the gripped portions of the pair of clips 61 is widened, so that the sandwiching force of the pair of clips 61 is increased. As a result, the pair of clips 61 that sandwich the rescue terminal 20 are less likely to come off from the rescue terminal 20. In addition, since a pair of protrusions 36 (entrance prevention portions) for preventing the clip 61 from entering the first space S1 between the holding portion 30 and the rescue terminal 20 are provided, the first space is provided. It is possible to prevent one clip 61 from being inserted into S1 so that only the rescue terminal 20 is pinched by the pair of clips 61.

更に、電気接続箱１によれば、一対の突起３６により、救護端子２０と共通の中心軸心を有する部分円筒内面が形成される。このため、救護端子２０に締結される締結部材の締め付けに使用される工具を扱うための円柱状のスペースを確保しつつ、第１の空間Ｓ１へのクリップ６１の進入を防止することができる。 Further, according to the electrical connection box 1, the pair of protrusions 36 form a partial cylindrical inner surface having a central axis common to the rescue terminal 20. Therefore, it is possible to prevent the clip 61 from entering the first space S1 while securing a columnar space for handling the tool used for tightening the fastening member to be fastened to the rescue terminal 20.

更に、電気接続箱１によれば、他方のクリップ６１が進入可能な第２の空間Ｓ２を確保しつつ、救護端子２０の周囲を囲む周壁部４０によって救護端子２０を保護することができる。 Further, according to the electrical connection box 1, the rescue terminal 20 can be protected by the peripheral wall portion 40 surrounding the rescue terminal 20 while securing the second space S2 into which the other clip 61 can enter.

更に、電気接続箱１によれば、電気接続箱１が電動車両に搭載される場合には、挟持壁３０にキャップ３２が被せられた状態で電気接続箱１が使用される。これにより、ブースターケーブル６０のクリップ６１を救護端子２０に接続する際において、挟持部３０と救護端子２０との間の第１の空間Ｓ１へのクリップ６１の進入が防止され得る。一方、電気接続箱１が電動車両以外の通常の車両（ボンネットの下方の空間内にバッテリが搭載される車両）に搭載される場合には、ブースターケーブル６０をバッテリの端子に直接接続することでバッテリを充電できるので、ブースターケーブル６０のクリップ６１が救護端子２０に接続される状況を想定する必要がない。このため、挟持壁３０からキャップ３２が外された状態で電気接続箱１が使用され得る。これにより、電動車両と通常の車両とで、電気接続箱１の筐体１０の共通化を図ることが可能となる。 Further, according to the electric connection box 1, when the electric connection box 1 is mounted on an electric vehicle, the electric connection box 1 is used with the cap 32 covered on the holding wall 30. As a result, when the clip 61 of the booster cable 60 is connected to the rescue terminal 20, the clip 61 can be prevented from entering the first space S1 between the holding portion 30 and the rescue terminal 20. On the other hand, when the electric junction box 1 is mounted on a normal vehicle other than an electric vehicle (a vehicle in which a battery is mounted in the space below the bonnet), the booster cable 60 is directly connected to the terminal of the battery. Since the battery can be charged, it is not necessary to assume a situation where the clip 61 of the booster cable 60 is connected to the rescue terminal 20. Therefore, the electrical connection box 1 can be used with the cap 32 removed from the holding wall 30. As a result, it is possible to standardize the housing 10 of the electric junction box 1 between the electric vehicle and the ordinary vehicle.

更に、電気接続箱１によれば、一方のクリップ６１が挟持部３０における救護端子２０と反対側の面に接触し、且つ、他方のクリップ６１が救護端子２０における挟持部３０と反対側の面に接触するように、救護端子２０及び挟持部３０が一対のクリップ６１により挟持された場合において、キャップ３２の係合部３５が一方のクリップ６１と係合することで、挟持部３０からのクリップ６１の抜けが防止され得る。 Further, according to the electrical connection box 1, one clip 61 is in contact with the surface of the sandwiching portion 30 opposite to the rescue terminal 20, and the other clip 61 is the surface of the rescue terminal 20 opposite to the sandwiching portion 30. When the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 are sandwiched by a pair of clips 61 so as to come into contact with the clip 61, the engaging portion 35 of the cap 32 engages with one of the clips 61, whereby the clip from the sandwiching portion 30 is clipped. The omission of 61 can be prevented.

更に、電気接続箱１によれば、クリップ６１の進入が不能な第１の空間Ｓ１に面する箇所に、係止構造（挟持壁３１の係止突起３３とカバー３２の係止孔３４）が設けられるので、救護端子２０及び挟持部３０を一対のクリップ６１により挟持する際に、当該係止構造へのクリップ６１の接触による当該係止構造の係止解除に起因して、キャップ３２が挟持壁３１から抜けることが防止され得る。 Further, according to the electrical connection box 1, a locking structure (locking projection 33 of the holding wall 31 and locking hole 34 of the cover 32) is provided at a position facing the first space S1 where the clip 61 cannot enter. Therefore, when the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30 are sandwiched by the pair of clips 61, the cap 32 is sandwiched due to the release of the locking structure by the contact of the clips 61 with the locking structure. It can be prevented from coming out of the wall 31.

＜他の形態＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。 <Other forms>
The present invention is not limited to each of the above embodiments, and various modifications can be adopted within the scope of the present invention. For example, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified, improved, and the like. In addition, the material, shape, size, number, arrangement location, etc. of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.

上記実施形態では、挟持部３０が、挟持壁３１と、挟持壁３１を覆うキャップ３２とで構成されている。これに対し、挟持部３０が、挟持壁３１のみで構成されていてもよい。この場合、上記実施形態においてカバー３２側に設けられている係合部３５及び一対の突起３６に相当する構成が、挟持壁３１側に設けられる。 In the above embodiment, the holding portion 30 is composed of a holding wall 31 and a cap 32 that covers the holding wall 31. On the other hand, the sandwiching portion 30 may be composed of only the sandwiching wall 31. In this case, a configuration corresponding to the engaging portion 35 and the pair of protrusions 36 provided on the cover 32 side in the above embodiment is provided on the holding wall 31 side.

更に、上記実施形態では、救護端子２０を保持するため、挟持部３０と連続して救護端子２０を囲む周壁部４０が設けられている。これに対し、周壁部４０がなくてもよい。 Further, in the above embodiment, in order to hold the rescue terminal 20, a peripheral wall portion 40 that surrounds the rescue terminal 20 is provided continuously with the sandwiching portion 30. On the other hand, the peripheral wall portion 40 may not be provided.

更に、上記実施形態では、本発明の「進入防止部」として、一対の突起３６が採用されている。これに対し、本発明の「進入防止部」として、ブースターケーブル６０のクリップ６１が救護端子２０と挟持部３０との間の第１の空間Ｓ１（図３及び図６参照）の内部に進入することを防止する機能を果たす限りにおいて、どのような形状を有する突起が採用されてもよい。 Further, in the above embodiment, a pair of protrusions 36 are adopted as the "intrusion prevention portion" of the present invention. On the other hand, as the "entry prevention portion" of the present invention, the clip 61 of the booster cable 60 enters the inside of the first space S1 (see FIGS. 3 and 6) between the rescue terminal 20 and the sandwiching portion 30. A protrusion having any shape may be adopted as long as it fulfills the function of preventing the above.

ここで、上述した本発明に係る電気接続箱１の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［６］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
少なくとも１つの電子部品（１４）を収容する筐体（１０）と、前記筐体（１０）に設けられると共にブースターケーブル（６０）の一対のクリップ（６１）に接続される救護端子（２０）と、を備えた電気接続箱（１）であって、
前記救護端子（２０）と対向するように前記救護端子（２０）から離れて前記筐体（１０）に設けられた挟持部（３０）であって、一方の前記クリップ（６１）が挟持部（３０）における前記救護端子（２０）と反対側の面に接触し、且つ、他方の前記クリップ（６１）が前記救護端子（２０）における挟持部（３０）と反対側の面に接触するように、前記救護端子（２０）と共に前記一対のクリップ（６１）により挟持可能な挟持部（３０）を備え、
前記挟持部（３０）は、前記挟持部（３０）と前記救護端子（２０）との間の第１の空間（Ｓ１）への前記クリップ（６１）の進入を防止するための進入防止部（３６）を備えた、
電気接続箱（１）。
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱（１）において、
前記進入防止部は、
前記挟持部（３０）における前記救護端子（２０）に対向する面において前記救護端子（２０）と共通の中心軸心を有する部分円筒内面を形成するように、前記救護端子（２０）に対向する面から前記救護端子（２０）側に突出する一対の突起（３６）であって、一対の突起（３６）がなければ前記クリップ（６１）が前記第１の空間（Ｓ１）内へ進入可能となる一対の突起（３６）である、
電気接続箱（１）。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱（１）であって、
前記筐体（１０）に設けられると共に前記挟持部（３０）と連続して前記救護端子（２０）を囲む周壁部（４０）を有し、
前記救護端子（２０）に対して前記挟持部（３０）と反対側に位置する前記周壁部（４０）と、前記救護端子（２０）との間には、前記他方の前記クリップ（６１）が進入可能な第２の空間（Ｓ２）が確保されている、
電気接続箱（１）。
［４］
上記［１］〜上記［３］の何れか１つに記載の電気接続箱（１）において、
前記挟持部（３０）は、
前記救護端子（２０）と対向するように前記救護端子（２０）から離れて前記筐体（１０）に設けられた挟持壁（３１）と、前記挟持壁（３１）を覆うキャップ（３２）と、で構成され、
前記進入防止部（３６）は、前記キャップ（３２）における前記救護端子（２０）に対向する面に設けられる、
電気接続箱（１）。
［５］
上記［４］に記載の電気接続箱（１）において、
前記キャップ（３２）は、前記救護端子（２０）と反対側の面において、前記一方の前記クリップ（６１）と係合して前記クリップ（６１）の抜けを防止する係合部（３５）を有する、
電気接続箱（１）。
［６］
上記［４］又は上記［５］に記載の電気接続箱（１）において、
前記挟持壁（３１）及び前記キャップ（３２）は、前記救護端子に対向する面において、前記キャップ（３２）の前記挟持壁（３１）からの抜けを防止するための係止構造（３３，３４）を有する、
電気接続箱（１）。 Here, the features of the above-described embodiment of the electrical connection box 1 according to the present invention are briefly summarized and listed below [1] to [6], respectively.
[1]
A housing (10) for accommodating at least one electronic component (14) and a rescue terminal (20) provided in the housing (10) and connected to a pair of clips (61) of a booster cable (60). An electrical junction box (1) equipped with,
A holding portion (30) provided in the housing (10) away from the rescue terminal (20) so as to face the rescue terminal (20), and one of the clips (61) is a holding portion (61). The surface of the rescue terminal (20) opposite to the rescue terminal (20) is contacted, and the other clip (61) is in contact with the surface of the rescue terminal (20) opposite to the holding portion (30). Along with the rescue terminal (20), a holding portion (30) that can be held by the pair of clips (61) is provided.
The sandwiching portion (30) is an entry prevention portion (61) for preventing the clip (61) from entering the first space (S1) between the sandwiching portion (30) and the rescue terminal (20). 36)
Electrical junction box (1).
[2]
In the electrical connection box (1) described in the above [1],
The intrusion prevention unit
Facing the rescue terminal (20) so as to form a partial cylindrical inner surface having a central axis common to the rescue terminal (20) on the surface of the sandwiching portion (30) facing the rescue terminal (20). A pair of protrusions (36) protruding from the surface toward the rescue terminal (20), and without the pair of protrusions (36), the clip (61) can enter the first space (S1). A pair of protrusions (36)
Electrical junction box (1).
[3]
The electrical connection box (1) according to the above [1] or the above [2].
It has a peripheral wall portion (40) provided in the housing (10) and continuously surrounding the rescue terminal (20) with the sandwiching portion (30).
The other clip (61) is provided between the peripheral wall portion (40) located on the opposite side of the holding portion (30) from the rescue terminal (20) and the rescue terminal (20). A second space (S2) that can be entered is secured,
Electrical junction box (1).
[4]
In the electrical connection box (1) according to any one of the above [1] to [3].
The sandwiching portion (30)
A holding wall (31) provided in the housing (10) away from the rescue terminal (20) so as to face the rescue terminal (20), and a cap (32) covering the holding wall (31). Consists of,
The intrusion prevention portion (36) is provided on the surface of the cap (32) facing the rescue terminal (20).
Electrical junction box (1).
[5]
In the electrical connection box (1) described in [4] above,
The cap (32) has an engaging portion (35) that engages with the one clip (61) on the surface opposite to the rescue terminal (20) to prevent the clip (61) from coming off. Have
Electrical junction box (1).
[6]
In the electrical junction box (1) according to the above [4] or the above [5].
The holding wall (31) and the cap (32) have a locking structure (33, 34) for preventing the cap (32) from coming off from the holding wall (31) on the surface facing the rescue terminal. )
Electrical junction box (1).

１電気接続箱
１０筐体
１４電子部品
２０救護端子
３０挟持部
３１挟持壁
３２カバー
３３係止突起（係止構造）
３４係止孔（係止構造）
３５係合部
３６突起（進入防止部）
４０周壁部
６０ブースターケーブル
６１クリップ
Ｓ１第１の空間
Ｓ２第２の空間 1 Electrical junction box 10 Housing 14 Electronic components 20 Rescue terminal 30 Holding part 31 Holding wall 32 Cover 33 Locking protrusion (locking structure)
34 Locking hole (locking structure)
35 Engagement part 36 Protrusion (entry prevention part)
40 Peripheral wall 60 Booster cable 61 Clip S1 First space S2 Second space

Claims

An electrical junction box comprising a housing for accommodating at least one electronic component and a rescue terminal provided in the housing and connected to a pair of clips of a booster cable.
A holding portion provided in the housing away from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and one of the clips is in contact with the surface of the holding portion opposite to the rescue terminal, and the other. The clip is provided with a holding portion that can be held by the pair of clips together with the rescue terminal so that the clip contacts the surface of the rescue terminal opposite to the holding portion.
The sandwiching portion includes an entry prevention portion for preventing the clip from entering the first space between the sandwiching portion and the rescue terminal.
Electrical junction box.

In the electrical junction box according to claim 1.
The intrusion prevention unit
A pair of protrusions protruding toward the rescue terminal from the surface facing the rescue terminal so as to form a partial cylindrical inner surface having a central axis common to the rescue terminal on the surface of the sandwiching portion facing the rescue terminal. The clip is a pair of protrusions that can enter the first space without the pair of protrusions.
Electrical junction box.

The electrical connection box according to claim 1 or 2.
It is provided in the housing and has a peripheral wall portion that is continuous with the holding portion and surrounds the rescue terminal.
A second space into which the other clip can enter is secured between the peripheral wall portion located on the side opposite to the holding portion with respect to the rescue terminal and the rescue terminal.
Electrical junction box.

In the electrical connection box according to any one of claims 1 to 3.
The sandwiching portion
It is composed of a holding wall provided in the housing apart from the rescue terminal so as to face the rescue terminal, and a cap covering the holding wall.
The intrusion prevention portion is provided on the surface of the cap facing the rescue terminal.
Electrical junction box.

In the electrical junction box according to claim 4.
The cap has an engaging portion that engages with the one clip to prevent the clip from coming off on the surface opposite to the rescue terminal.
Electrical junction box.

In the electrical junction box according to claim 4 or 5.
The holding wall and the cap have a locking structure for preventing the cap from coming off from the holding wall on the surface facing the rescue terminal.
Electrical junction box.