JP2016111562A

JP2016111562A - Antenna device and antenna device fitting method

Info

Publication number: JP2016111562A
Application number: JP2014248269A
Authority: JP
Inventors: 真志縮谷; Shinji Shukuya; 長尾　孝司; Koji Nagao; 孝司長尾; 清水　俊宏; Toshihiro Shimizu; 俊宏清水; 晴彦近藤; Haruhiko Kondo
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 2014-12-08
Filing date: 2014-12-08
Publication date: 2016-06-20
Anticipated expiration: 2034-12-08
Also published as: JP6523671B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an antenna device and antenna device fitting method which is capable of reducing a fitting area.SOLUTION: An antenna device according to one embodiment is equipped with an antenna exposed from a first side face of a connector. The antenna is formed to extend from a first area opposite to the first side face to a second area opposed to the second side face continuous to the first side face when viewed from a direction perpendicular to the plain including the bottom face of the connector.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

開示の実施形態は、アンテナ装置およびアンテナ装置の取り付け方法に関する。 Embodiments disclosed herein relate to an antenna device and a method for mounting the antenna device.

従来、例えば車両のフロントガラスに取り付けられ、ＤＴＶ（Digital Television）などの電波を受信するアンテナ装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。上記したアンテナ装置にあっては、アンテナと、アンテナに接続されるコネクタとを備え、アンテナが、コネクタから離間する方向へ直線的に伸びるように配設されている。 Conventionally, for example, an antenna device that is attached to a windshield of a vehicle and receives radio waves such as DTV (Digital Television) is known (see, for example, Patent Document 1). The antenna device described above includes an antenna and a connector connected to the antenna, and the antenna is arranged to extend linearly in a direction away from the connector.

特開２００７−１０４１４２号公報JP 2007-104142 A

ところで、例えば車両のフロントガラスにアンテナ装置を取り付ける場合、取り付け可能なスペースは限られていることから、アンテナ装置の取り付け面積は小さい方が望ましい。しかしながら、上記したアンテナ装置のようにアンテナを配設すると、取り付け面積が大きくなってしまうおそれがあった。 By the way, for example, when the antenna device is attached to the windshield of the vehicle, the space that can be attached is limited. However, when the antenna is disposed as in the antenna device described above, the attachment area may be increased.

実施形態の一態様は、上記に鑑みてなされたものであって、取り付け面積を小さくすることができるアンテナ装置およびアンテナ装置の取り付け方法を提供することを目的とする。 One aspect of the embodiments has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide an antenna device and an antenna device attachment method that can reduce the attachment area.

実施形態の一態様に係るアンテナ装置は、コネクタの第１側面から露出されるアンテナを備える。前記アンテナは、前記コネクタの底面を含む平面に対して垂直な方向から見たときに、前記第１側面と対向する第１領域から、前記第１側面に連続する第２側面と対向する第２領域まで延伸される。 An antenna device according to an aspect of an embodiment includes an antenna exposed from a first side surface of a connector. The antenna, when viewed from a direction perpendicular to a plane including the bottom surface of the connector, from a first region facing the first side surface, a second surface facing the second side surface continuing to the first side surface. Stretched to the area.

実施形態の一態様によれば、アンテナ装置を小型化することができ、よってアンテナ装置の取り付け面積を小さくすることができる。 According to one aspect of the embodiment, the antenna device can be downsized, and thus the mounting area of the antenna device can be reduced.

図１は、実施形態に係るアンテナ装置を含むアンテナシステムが搭載された車両の構成例を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of a vehicle on which an antenna system including an antenna device according to an embodiment is mounted. 図２は、第１、第２統合アンテナがそれぞれ備えるアンテナ装置を説明する図である。FIG. 2 is a diagram illustrating antenna devices provided in the first and second integrated antennas, respectively. 図３は、第１、第２統合アンテナと、ナビゲーション装置との接続を示す回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram showing the connection between the first and second integrated antennas and the navigation device. 図４は、フロントガラスに取り付けられた状態の第１および第２アンテナ装置を車室内から見たときの図である。FIG. 4 is a view of the first and second antenna devices attached to the windshield when viewed from the passenger compartment. 図５は、図４のＶ−Ｖ線断面図である。5 is a cross-sectional view taken along line VV in FIG. 図６は、フロントガラスに取り付けられた状態の第３および第４アンテナ装置を車室内から見たときの図である。FIG. 6 is a view of the third and fourth antenna devices attached to the windshield when viewed from the passenger compartment. 図７は、ＤＴＶ用アンテナがフロントガラスに取り付けられた場合の各ＤＴＶ用アンテナの指向性を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing the directivity of each DTV antenna when the DTV antenna is attached to the windshield. 図８は、変形例に係る第１アンテナ装置を車室内から見たときの図である。FIG. 8 is a view of the first antenna device according to the modification as viewed from the passenger compartment. 図９は、変形例に係る第３アンテナ装置を車室内から見たときの図である。FIG. 9 is a view of the third antenna device according to the modification as viewed from the passenger compartment.

以下、添付図面を参照して、本願の開示するアンテナ装置およびアンテナ装置の取り付け方法の実施形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態によりこの発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of an antenna device and an antenna device mounting method disclosed in the present application will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, this invention is not limited by embodiment shown below.

＜車両の構成＞
図１は、実施形態に係るアンテナ装置を含むアンテナシステムが搭載された車両の構成例を示す図である。なお、図１は、車両１の車室内側から車両前方を見たときの模式図である。 <Vehicle configuration>
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of a vehicle on which an antenna system including an antenna device according to an embodiment is mounted. FIG. 1 is a schematic diagram when the front of the vehicle is viewed from the vehicle interior side of the vehicle 1.

図１に示すように、車両１に搭載されるアンテナシステム１０は、統合アンテナ１１，１２と、車載用電子機器２０とを備える。なお、図１では、図示の簡略化のため、各統合アンテナ１１，１２を破線のみで示した。 As shown in FIG. 1, the antenna system 10 mounted on the vehicle 1 includes integrated antennas 11 and 12 and an in-vehicle electronic device 20. In FIG. 1, the integrated antennas 11 and 12 are shown only by broken lines for simplification of illustration.

統合アンテナ１１，１２はそれぞれ、後述する複数のアンテナ装置が一つにまとめられて構成されたものである。なお、図１に示す例では、統合アンテナ１１，１２の数を複数、具体的には２つとしたが、これに限定されるものではなく、例えば１つあるいは３つ以上であってもよい。 The integrated antennas 11 and 12 are each configured by combining a plurality of antenna devices described later. In the example shown in FIG. 1, the number of the integrated antennas 11 and 12 is plural, specifically two, but is not limited to this, and may be one or three or more, for example.

上記した統合アンテナ１１は、フロントガラス２の中央よりも左側の上部に取り付けられる一方、統合アンテナ１２は、フロントガラス２の右側の上部に取り付けられる。以下では、フロントガラス２の左側の統合アンテナ１１を「第１統合アンテナ１１」、右側の統合アンテナ１２を「第２統合アンテナ１２」と記載する場合がある。なお、この明細書において、「左側」および「右側」などの表現は、車室内からフロントガラス２方向を見たときの左側および右側を意味する場合がある。 The integrated antenna 11 described above is mounted on the upper left side of the center of the windshield 2, while the integrated antenna 12 is mounted on the upper right side of the windshield 2. Hereinafter, the left integrated antenna 11 of the windshield 2 may be referred to as a “first integrated antenna 11”, and the right integrated antenna 12 may be referred to as a “second integrated antenna 12”. In this specification, expressions such as “left side” and “right side” may mean the left side and the right side when the windshield 2 direction is viewed from the passenger compartment.

なお、第１、第２統合アンテナ１１，１２は、アンテナの受信性能を向上させるため、上記したように、フロントガラス２の左右にそれぞれ取り付けられることが好ましいが、これに限定されるものではない。すなわち、第１、第２統合アンテナ１１，１２を、例えばフロントガラス２の左右のいずれか一方に偏らせて取り付けるなど、取り付け位置を変更してもよい。 In addition, in order to improve the receiving performance of the antenna, the first and second integrated antennas 11 and 12 are preferably attached to the left and right sides of the windshield 2 as described above, but are not limited thereto. . That is, the attachment position may be changed, for example, by attaching the first and second integrated antennas 11 and 12 so as to be biased to either the left or right of the windshield 2.

車載用電子機器２０としては、例えばナビゲーション装置（ＡＶ装置一体型）を用いることができる。なお、ここでは、車載用電子機器２０がナビゲーション装置である場合を例にとるが、これに限定されるものではなく、例えば車載用ＡＶ装置などその他の種類の電子機器であってもよい。また、以下では、車載用電子機器２０を「ナビゲーション装置２０」と記載する場合がある。 As the in-vehicle electronic device 20, for example, a navigation device (AV device integrated type) can be used. In addition, although the case where the vehicle-mounted electronic device 20 is a navigation apparatus is taken as an example here, the present invention is not limited to this, and other types of electronic devices such as a vehicle-mounted AV device may be used. Hereinafter, the in-vehicle electronic device 20 may be referred to as a “navigation device 20”.

ナビゲーション装置２０は、車両１のインストルメントパネルに設けられる。そして、第１統合アンテナ１１とナビゲーション装置２０とは、後述する複数本のケーブル３５，３６，３７，４３を介して通信自在に接続される。同様に、第２統合アンテナ１２およびナビゲーション装置２０も、後述する複数本のケーブル５３，６４，６５を介して通信自在に接続される。 The navigation device 20 is provided on the instrument panel of the vehicle 1. The first integrated antenna 11 and the navigation device 20 are connected to each other via a plurality of cables 35, 36, 37, and 43, which will be described later. Similarly, the 2nd integrated antenna 12 and the navigation apparatus 20 are connected so that communication is possible via the several cables 53, 64, and 65 mentioned later.

複数本のケーブル３５，３６，３７，４３およびケーブル５３，６４，６５は、それぞれ車両１のフロントピラー（Ａピラー）３に沿って配線される。なお、図１では、図示の簡略化のため、複数本のケーブルを１本の線で示した。 The plurality of cables 35, 36, 37, 43 and the cables 53, 64, 65 are routed along the front pillar (A pillar) 3 of the vehicle 1. In FIG. 1, for simplification of illustration, a plurality of cables are indicated by a single line.

ここで、車両１のフロントガラス２について説明する。フロントガラス２の周縁、例えばフロントガラス２とルーフ部４との境界部分や、フロントガラス２とフロントピラー３との境界部分には、セラミック部５が設けられる。セラミック部５は、黒色セラミックライン等とも呼ばれ、例えば、フロントガラス２の接着剤部分を直射日光から保護したり、フロントガラス２のデザイン性を向上させたりしている。なお、図１および図４以降の図面では、図の簡略化のため、セラミック部５を斜線で示した。 Here, the windshield 2 of the vehicle 1 will be described. A ceramic portion 5 is provided at the periphery of the windshield 2, for example, at the boundary portion between the windshield 2 and the roof portion 4 or at the boundary portion between the windshield 2 and the front pillar 3. The ceramic portion 5 is also called a black ceramic line or the like, and protects the adhesive portion of the windshield 2 from direct sunlight or improves the design of the windshield 2, for example. In FIG. 1 and the drawings subsequent to FIG. 4, the ceramic portion 5 is indicated by hatching for simplification of the drawing.

上記したセラミック部５の表面には、凹凸が形成されている。そのため、例えば従来のアンテナとコネクタとが別体のアンテナ装置の場合、セラミック部５への取り付けが困難であった。すなわち、従来のアンテナ装置では、セラミック部５にアンテナを貼った後、コネクタをアンテナに接着して取り付けるため、セラミック部５の表面に凹凸があると、振動や接着剤の経年劣化の影響でコネクタがアンテナから剥がれ易く、取り付けが難しかった。そこで、本実施形態に係るアンテナ装置にあっては、アンテナとコネクタとを一体にすることで、セラミック部５への取り付けを可能としたが、これについては後に説明する。 Concavities and convexities are formed on the surface of the ceramic portion 5 described above. Therefore, for example, when the conventional antenna device and the connector are separate antenna devices, it is difficult to attach the ceramic device 5 to the ceramic portion 5. That is, in the conventional antenna device, since the connector is attached to the antenna after the antenna is pasted on the ceramic portion 5, if the surface of the ceramic portion 5 is uneven, the connector is affected by vibration and the deterioration of the adhesive over time. Was easy to peel off from the antenna and was difficult to install. Thus, in the antenna device according to the present embodiment, the antenna and the connector are integrated to enable attachment to the ceramic portion 5, which will be described later.

＜アンテナシステムの構成＞
図２は、第１、第２統合アンテナ１１，１２がそれぞれ備えるアンテナ装置を説明する図である。図２に示すように、第１統合アンテナ１１は、第１アンテナ装置３０と、第１アンテナ装置３０の左側に位置される第２アンテナ装置４０とを備える。 <Configuration of antenna system>
FIG. 2 is a diagram illustrating antenna devices provided in the first and second integrated antennas 11 and 12, respectively. As shown in FIG. 2, the first integrated antenna 11 includes a first antenna device 30 and a second antenna device 40 located on the left side of the first antenna device 30.

第１アンテナ装置３０は、ＧＰＳ（Global Positioning System）用アンテナ３１と、ＤＴＶ用アンテナ３２と、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communications）用アンテナ３３と、コネクタ３４とを備える。すなわち、ＧＰＳ用アンテナ３１、ＤＴＶ用アンテナ３２およびＤＳＲＣ用アンテナ３３が、一つのアンテナ装置（第１アンテナ装置３０）に統合されている。 The first antenna device 30 includes a GPS (Global Positioning System) antenna 31, a DTV antenna 32, a DSRC (Dedicated Short Range Communications) antenna 33, and a connector 34. That is, the GPS antenna 31, the DTV antenna 32, and the DSRC antenna 33 are integrated into one antenna device (first antenna device 30).

ＧＰＳ用アンテナ３１は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信する。ＧＰＳ用アンテナ３１は、コネクタ３４およびケーブル３５を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＧＰＳ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 The GPS antenna 31 receives radio waves from GPS satellites. The GPS antenna 31 is connected to the navigation device 20 via the connector 34 and the cable 35, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a GPS signal.

ＤＴＶ用アンテナ３２は、デジタルテレビ放送の電波を受信する。ＤＴＶ用アンテナ３２は、コネクタ３４およびケーブル３６を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＤＴＶ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 The DTV antenna 32 receives radio waves of digital television broadcasting. The DTV antenna 32 is connected to the navigation device 20 via the connector 34 and the cable 36, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a DTV signal.

ＤＳＲＣ用アンテナ３３は、コネクタ３４の内部に設けられる。そして、ＤＳＲＣ用アンテナ３３は、例えばサービス事業者によって道路脇に設置された固定局（図示せず）と電波の送受信を行う。ここで、上記したＤＳＲＣとは、５．８ＧＨｚ帯を用いた狭域通信であり、例えばＥＴＣシステム（Electronic Toll Collection System）などに利用される。 The DSRC antenna 33 is provided inside the connector 34. The DSRC antenna 33 transmits and receives radio waves to and from a fixed station (not shown) installed on the roadside by, for example, a service provider. Here, the above-mentioned DSRC is narrow-area communication using the 5.8 GHz band, and is used for, for example, an ETC system (Electronic Toll Collection System).

ＤＳＲＣ用アンテナ３３は、ケーブル３７を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＤＳＲＣ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。なお、ここでは、ナビゲーション装置２０がＥＴＣ装置としての機能を有することとするが、これに限られず、例えばＥＴＣ専用の電子機器をナビゲーション装置２０とは別に備え、かかるＥＴＣ専用の電子機器へＤＳＲＣ信号が送信されるように構成してもよい。 The DSRC antenna 33 is connected to the navigation device 20 via the cable 37, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a DSRC signal. Here, the navigation device 20 has a function as an ETC device. However, the present invention is not limited to this. For example, an electronic device dedicated to ETC is provided separately from the navigation device 20, and a DSRC signal is sent to the electronic device dedicated to ETC. May be configured to be transmitted.

第２アンテナ装置４０は、ＤＴＶ用アンテナ４１と、コネクタ４２とを備える。ＤＴＶ用アンテナ４１は、デジタルテレビ放送の電波を受信する。ＤＴＶ用アンテナ４１は、コネクタ４２およびケーブル４３を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＤＴＶ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 The second antenna device 40 includes a DTV antenna 41 and a connector 42. The DTV antenna 41 receives radio waves of digital television broadcasting. The DTV antenna 41 is connected to the navigation device 20 via the connector 42 and the cable 43, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a DTV signal.

一方、第２統合アンテナ１２は、第３アンテナ装置５０と、第３アンテナ装置５０の右側に位置される第４アンテナ装置６０とを備える。第３アンテナ装置５０は、ＤＴＶ用アンテナ５１と、コネクタ５２とを備える。ＤＴＶ用アンテナ５１は、デジタルテレビ放送の電波を受信する。ＤＴＶ用アンテナ５１は、コネクタ５２およびケーブル５３を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＤＴＶ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 On the other hand, the second integrated antenna 12 includes a third antenna device 50 and a fourth antenna device 60 positioned on the right side of the third antenna device 50. The third antenna device 50 includes a DTV antenna 51 and a connector 52. The DTV antenna 51 receives radio waves of digital television broadcasting. The DTV antenna 51 is connected to the navigation device 20 via the connector 52 and the cable 53, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a DTV signal.

第４アンテナ装置６０は、ＤＴＶ用アンテナ６１と、Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２とを備える。すなわち、ＤＴＶ用アンテナ６１およびＶ−ＬＯＷ用アンテナ６２が、一つのアンテナ装置（第４アンテナ装置６０）に統合されている。 The fourth antenna device 60 includes a DTV antenna 61 and a V-LOW antenna 62. That is, the DTV antenna 61 and the V-LOW antenna 62 are integrated into one antenna device (fourth antenna device 60).

ＤＴＶ用アンテナ６１は、上記したＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１と同様、デジタルテレビ放送の電波を受信する。ＤＴＶ用アンテナ６１は、コネクタ６３およびケーブル６４を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＤＴＶ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 The DTV antenna 61 receives radio waves of digital television broadcasting, similar to the DTV antennas 32, 41, and 51 described above. The DTV antenna 61 is connected to the navigation device 20 via the connector 63 and the cable 64, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a DTV signal.

Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２は、Ｖ−ＬＯＷ帯（９０〜１０８ＭＨｚ）を利用したマルチメディア放送等のデジタル放送の電波を受信する。Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２は、コネクタ６３およびケーブル６５を介してナビゲーション装置２０に接続され、受信した電波がＶ−ＬＯＷ信号としてナビゲーション装置２０へ送信される。 The V-LOW antenna 62 receives radio waves of digital broadcasting such as multimedia broadcasting using the V-LOW band (90 to 108 MHz). The V-LOW antenna 62 is connected to the navigation device 20 via the connector 63 and the cable 65, and the received radio wave is transmitted to the navigation device 20 as a V-LOW signal.

なお、上記したコネクタ３４，４２，５２，６３については、後述する。ナビゲーション装置２０は、制御装置２１と、表示部２２とを備える。これら制御装置２１および表示部２２についても後述する。 The connectors 34, 42, 52, and 63 will be described later. The navigation device 20 includes a control device 21 and a display unit 22. The control device 21 and the display unit 22 will also be described later.

上記したように、本実施形態にあっては、フロントガラス２の左から、ＤＴＶ用の第２アンテナ装置４０、ＧＰＳ，ＤＴＶ，ＤＳＲＣ用の第１のアンテナ装置３０、ＤＴＶ用の第３アンテナ装置５０、ＤＴＶ，Ｖ−ＬＯＷ用の第４アンテナ装置６０の順番で並べて配置される。 As described above, in the present embodiment, from the left of the windshield 2, the second antenna device 40 for DTV, the first antenna device 30 for GPS, DTV, and DSRC, and the third antenna device for DTV. 50, the DTV, and the fourth antenna device 60 for V-LOW are arranged in order.

＜アンテナ装置の回路構成＞
図３は、第１、第２統合アンテナ１１，１２と、ナビゲーション装置２０との接続を示す回路図である。図３に示すように、第１統合アンテナ１１の第１アンテナ装置３０のコネクタ３４は、アンテナ用接続端子（以下「端子」と記載することがある）７１，７２，７３と、アンプ７４，７５とを備える。なお、アンプ７４，７５および後述する他のアンプは、アンテナアンプの一例である。 <Circuit configuration of antenna device>
FIG. 3 is a circuit diagram showing the connection between the first and second integrated antennas 11 and 12 and the navigation device 20. As shown in FIG. 3, the connector 34 of the first antenna device 30 of the first integrated antenna 11 includes antenna connection terminals (hereinafter also referred to as “terminals”) 71, 72, 73 and amplifiers 74, 75. With. The amplifiers 74 and 75 and other amplifiers described later are examples of antenna amplifiers.

ＧＰＳ用アンテナ３１は、端子７１に接続される。そして、ＧＰＳ用アンテナ３１で受信したＧＰＳ信号は、アンプ７４で増幅され、ケーブル３５を介してナビゲーション装置２０の制御装置２１へ出力される。 The GPS antenna 31 is connected to the terminal 71. The GPS signal received by the GPS antenna 31 is amplified by the amplifier 74 and output to the control device 21 of the navigation device 20 via the cable 35.

ナビゲーション装置２０の制御装置２１は、ＧＰＳレシーバ部２１ａと、ＤＴＶチューナ部２１ｂと、ＤＳＲＣ用処理ユニット部２１ｃと、Ｖ−ＬＯＷレシーバ部２１ｄと、記憶部２１ｅと、制御部２１ｆとを備える。また、これら各部２１ａ〜２１ｆは、互いに通信自在に接続される。 The control device 21 of the navigation device 20 includes a GPS receiver unit 21a, a DTV tuner unit 21b, a DSRC processing unit unit 21c, a V-LOW receiver unit 21d, a storage unit 21e, and a control unit 21f. Moreover, these parts 21a-21f are connected so that communication is mutually possible.

なお、上記では、各部２１ａ〜２１ｆが制御装置２１に内蔵されるようにしたが、これに限られない。すなわち、例えばＧＰＳレシーバ部２１ａ等の一部が制御装置２１とは独立して設けられるように構成してもよい。 In addition, although each part 21a-21f was built in the control apparatus 21 in the above, it is not restricted to this. That is, for example, a part of the GPS receiver unit 21 a and the like may be provided independently of the control device 21.

上記したアンプ７４で増幅されたＧＰＳ用信号は、制御装置２１のＧＰＳレシーバ部２１ａで受信される。また、ＤＴＶ用アンテナ３２は、端子７２に接続される。そして、ＤＴＶ用アンテナ３２で受信したＤＴＶ信号は、アンプ７５で増幅され、ケーブル３６を介してＤＴＶチューナ部２１ｂへ出力される。 The GPS signal amplified by the amplifier 74 is received by the GPS receiver unit 21 a of the control device 21. The DTV antenna 32 is connected to a terminal 72. The DTV signal received by the DTV antenna 32 is amplified by the amplifier 75 and output to the DTV tuner unit 21b via the cable 36.

ＤＳＲＣ用アンテナ３３は、端子７３に接続される。ＤＳＲＣ用アンテナ３３で受信したＤＳＲＣ信号は、端子７３およびケーブル３７を介してＤＳＲＣ用処理ユニット部２１ｃへ出力される。 The DSRC antenna 33 is connected to the terminal 73. The DSRC signal received by the DSRC antenna 33 is output to the DSRC processing unit 21 c via the terminal 73 and the cable 37.

第２アンテナ装置４０のコネクタ４２は、端子７６と、アンプ７７とを備える。また、第３アンテナ装置５０のコネクタ５２も、端子７８と、アンプ７９とを備える。 The connector 42 of the second antenna device 40 includes a terminal 76 and an amplifier 77. The connector 52 of the third antenna device 50 also includes a terminal 78 and an amplifier 79.

ＤＴＶ用アンテナ４１は端子７６に接続される一方、ＤＴＶ用アンテナ５１は端子７８に接続される。そして、ＤＴＶ用アンテナ４１で受信したＤＴＶ信号はアンプ７７で増幅され、ケーブル４３を通ってＤＴＶチューナ部２１ｂへ出力される。同様に、ＤＴＶ用アンテナ５１で受信したＤＴＶ信号はアンプ７９で増幅され、ケーブル５３を通ってＤＴＶチューナ部２１ｂへ出力される。 The DTV antenna 41 is connected to the terminal 76, while the DTV antenna 51 is connected to the terminal 78. The DTV signal received by the DTV antenna 41 is amplified by the amplifier 77 and output to the DTV tuner unit 21b through the cable 43. Similarly, the DTV signal received by the DTV antenna 51 is amplified by the amplifier 79, and is output to the DTV tuner unit 21b through the cable 53.

第４アンテナ装置６０のコネクタ６３は、端子８０，８１と、アンプ８２，８３とを備える。ＤＴＶ用アンテナ６１は端子８０に接続される。そして、ＤＴＶ用アンテナ６１で受信したＤＴＶ信号はアンプ８２で増幅され、ケーブル６４を介してＤＴＶチューナ部２１ｂへ出力される。 The connector 63 of the fourth antenna device 60 includes terminals 80 and 81 and amplifiers 82 and 83. The DTV antenna 61 is connected to the terminal 80. The DTV signal received by the DTV antenna 61 is amplified by the amplifier 82 and output to the DTV tuner unit 21b via the cable 64.

上記したように、ＤＴＶチューナ部２１ｂは、ＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１から４つのＤＴＶ信号を受信する。ＤＴＶチューナ部２１ｂでは、ダイバーシティ受信が行われる。すなわち、ＤＴＶチューナ部２１ｂは、複数のＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１からのＤＴＶ信号を並行して受信し、受信状態の良好なＤＴＶ信号の成分ほど多く含まれるように、各ＤＴＶ信号を合成する。これにより、ＤＴＶチューナ部２１ｂにおいては、例えば車両１が移動中であっても、ＤＴＶ信号を安定して受信することが可能になる。 As described above, the DTV tuner unit 21 b receives four DTV signals from the DTV antennas 32, 41, 51, 61. The DTV tuner unit 21b performs diversity reception. That is, the DTV tuner unit 21b receives the DTV signals from the plurality of DTV antennas 32, 41, 51, 61 in parallel, and each DTV signal is included so that the components of the DTV signal having a good reception state are included. Is synthesized. As a result, the DTV tuner unit 21b can stably receive the DTV signal even when the vehicle 1 is moving, for example.

Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２は、端子８１に接続される。Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２で受信したＶ−ＬＯＷ信号は、アンプ８３で増幅され、ケーブル６５を介してＶ−ＬＯＷレシーバ部２１ｄへ出力される。 The V-LOW antenna 62 is connected to the terminal 81. The V-LOW signal received by the V-LOW antenna 62 is amplified by the amplifier 83 and output to the V-LOW receiver unit 21 d via the cable 65.

記憶部２１ｅは、例えば、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリ素子、または、ハードディスク、光ディスク等の記憶装置によって実現される。かかる記憶部２１ｅは各種プログラムや地図情報などが記憶される。 The storage unit 21e is realized by, for example, a nonvolatile memory element such as a flash memory, or a storage device such as a hard disk or an optical disk. The storage unit 21e stores various programs and map information.

制御部２１ｆは、例えばナビゲーション装置２０がナビゲーションモードのとき、ＧＰＳレシーバ部２１ａで受信されたＧＰＳ信号に基づいて車両１の現在位置を算出し、現在位置に対応する地図情報を記憶部２１ｅから読み出す。そして、制御部２１ｆは、例えば、読み出した現在位置の地図情報と目的地までの経路とを表示部２２に表示させる。なお、表示部２２としては、例えば液晶ディスプレイを用いることができる。 For example, when the navigation device 20 is in the navigation mode, the control unit 21f calculates the current position of the vehicle 1 based on the GPS signal received by the GPS receiver unit 21a, and reads map information corresponding to the current position from the storage unit 21e. . Then, for example, the control unit 21f causes the display unit 22 to display the read map information of the current position and the route to the destination. For example, a liquid crystal display can be used as the display unit 22.

また、制御部２１ｆは、例えばナビゲーション装置２０がテレビモードのとき、ＤＴＶチューナ部２１ｂで受信されたＤＴＶ信号に基づき、デジタルテレビ放送を表示部２２に表示させる。 For example, when the navigation device 20 is in the television mode, the control unit 21f displays the digital television broadcast on the display unit 22 based on the DTV signal received by the DTV tuner unit 21b.

また、制御部２１ｆは、例えばナビゲーション装置２０がマルチメディアモードのとき、Ｖ−ＬＯＷレシーバ部２１ｄで受信されたＶ−ＬＯＷ信号に基づき、マルチメディア放送を表示部２２に表示させる。 For example, when the navigation device 20 is in the multimedia mode, the control unit 21f displays the multimedia broadcast on the display unit 22 based on the V-LOW signal received by the V-LOW receiver unit 21d.

さらに、制御部２１ｆは、ＤＳＲＣ用処理ユニット部２１ｃでＤＳＲＣ信号を受信した場合、例えば、ＤＳＲＣ用処理ユニット部２１ｃに対し、ＤＳＲＣ信号に基づいて有料道路の通行料金の決済処理を行わせるようにしてもよい。すなわち、制御部２１ｆは、ＤＳＲＣ用処理ユニット部２１ｃをＥＴＣ装置として機能させるようにしてもよい。 Further, when the DSRC processing unit 21c receives the DSRC signal, the control unit 21f, for example, causes the DSRC processing unit unit 21c to perform a toll road toll settlement process based on the DSRC signal. May be. That is, the control unit 21f may cause the DSRC processing unit unit 21c to function as an ETC device.

＜第１アンテナ装置の構成＞
次いで、上記した第１から第４アンテナ装置３０，４０，５０，６０についてさらに詳しく説明する。図４は、フロントガラス２に取り付けられた状態の第１および第２アンテナ装置３０，４０を車室内から見たときの図であり、図５は、図４のＶ−Ｖ線断面図である。 <Configuration of first antenna device>
Next, the first to fourth antenna devices 30, 40, 50, and 60 will be described in more detail. 4 is a view of the first and second antenna devices 30 and 40 attached to the windshield 2 when viewed from the passenger compartment, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. .

ところで、第１アンテナ装置３０等がフロントガラス２に取り付けられる場合、乗員の視界を妨げないことが好ましい。そのため、フロントガラス２においては、第１アンテナ装置３０等を取り付け可能なスペースが限られている。また、近年、フロントガラス２には、車両前方を撮像する車載カメラなど、他の機器も取り付けられる場合があり、他の機器との干渉も考慮する必要がある。以上から、第１アンテナ装置３０等の取り付け面積は小さい方が望ましい。 By the way, when the 1st antenna apparatus 30 grade | etc., Is attached to the windshield 2, it is preferable not to disturb a passenger | crew's visual field. Therefore, in the windshield 2, the space in which the first antenna device 30 and the like can be attached is limited. In recent years, other devices such as an in-vehicle camera that images the front of the vehicle may be attached to the windshield 2, and it is necessary to consider interference with other devices. From the above, it is desirable that the mounting area of the first antenna device 30 and the like is small.

そこで、本実施形態にあっては、第１アンテナ装置３０等を小型化し、第１アンテナ装置３０等の取り付け面積を小さくするようにした。以下、かかる第１アンテナ装置３０等の構成について、詳しく説明する。 Therefore, in the present embodiment, the first antenna device 30 and the like are downsized, and the mounting area of the first antenna device 30 and the like is reduced. Hereinafter, the configuration of the first antenna device 30 and the like will be described in detail.

図４に示すように、第１アンテナ装置３０のＤＴＶ用アンテナ３２は、線状のアンテナ導体を有するループアンテナである。 As shown in FIG. 4, the DTV antenna 32 of the first antenna device 30 is a loop antenna having a linear antenna conductor.

また、ＧＰＳ用アンテナ３１は、線状のアンテナ導体を有するループアンテナ３１ａと、ループアンテナ３１ａの近傍に配置され、ループアンテナ３１ａのアンテナ導体に対して独立した導体を含む無給電素子３１ｂとを備える。なお、ＧＰＳ用アンテナ３１は、第２アンテナの一例である。 The GPS antenna 31 includes a loop antenna 31a having a linear antenna conductor, and a parasitic element 31b that is disposed near the loop antenna 31a and includes a conductor independent of the antenna conductor of the loop antenna 31a. . The GPS antenna 31 is an example of a second antenna.

上記したＤＴＶ用アンテナ３２、および、ＧＰＳ用アンテナ３１のループアンテナ３１ａはともに、コネクタ３４の一側面３４ｓ１（図４において下方の側面）から露出するようにして配設される。すなわち、コネクタ３４にあっては、一側面３４ｓ１のみからＤＴＶ用アンテナ３２等のアンテナが出ている構成とされる。なお、一側面３４ｓ１は、第１側面の一例である。 Both the DTV antenna 32 and the loop antenna 31a of the GPS antenna 31 are disposed so as to be exposed from one side surface 34s1 (the lower side surface in FIG. 4) of the connector 34. That is, the connector 34 is configured such that an antenna such as the DTV antenna 32 is provided only from one side surface 34s1. The one side surface 34s1 is an example of the first side surface.

ここで、ＤＴＶ用アンテナ３２およびＧＰＳ用アンテナ３１の形状について説明する。以下では、コネクタ３４の底面３４ｂ（図５参照）を含む平面１００に対して垂直な方向Ａ（図５参照）から見て、かつ、車室内から見た場合の形状について説明するものとする。 Here, the shapes of the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 will be described. Hereinafter, the shape when viewed from the direction A (see FIG. 5) perpendicular to the plane 100 including the bottom surface 34b (see FIG. 5) of the connector 34 and viewed from the passenger compartment will be described.

なお、かかる平面１００は、図４ではフロントガラス２の表面と重なるようにして図示される。また、上記した「垂直」なる語句は、必ずしも数学的に厳密な精度を必要とするものではなく実質的な公差や誤差などについては許容されるものである。 Note that the plane 100 is illustrated so as to overlap the surface of the windshield 2 in FIG. Further, the phrase “vertical” described above does not necessarily require mathematically precise accuracy, and is allowed for substantial tolerances and errors.

先ず、平面１００において、コネクタ３４の一側面３４ｓ１と対向する領域を「第１領域１０１」とし、一側面３４ｓ１に連続する左側面３４ｓ２と対向する領域を「第２領域１０２」と記載することとする。 First, in the plane 100, an area facing the one side surface 34s1 of the connector 34 is referred to as a “first area 101”, and an area facing the left side surface 34s2 continuous to the one side surface 34s1 is referred to as a “second area 102”. To do.

なお、第２領域１０２は、一側面３４ｓ１に連続する側面と対向する領域であればよい。従って、例えば、一側面３４ｓ１に連続する右側面３４ｓ３に対向する領域も「第２領域」となるが、これについては後に説明する。また、上記した左側面３４ｓ２および右側面３４ｓ３は、第２側面の一例である。 Note that the second region 102 may be a region facing a side surface continuous with the one side surface 34s1. Therefore, for example, a region facing the right side surface 34s3 continuous to the one side surface 34s1 is also a “second region”, which will be described later. The left side surface 34s2 and the right side surface 34s3 described above are examples of the second side surface.

図４に示すように、ＤＴＶ用アンテナ３２は、コネクタ３４の一側面３４ｓ１から露出された後、第１領域１０１から第２領域１０２まで延伸されるように配設される。 As shown in FIG. 4, the DTV antenna 32 is disposed so as to extend from the first region 101 to the second region 102 after being exposed from one side surface 34 s 1 of the connector 34.

すなわち、ＤＴＶ用アンテナ３２の一部を、コネクタ３４の左側面３４ｓ２に隣接する第２領域１０２にも配設するようにした。これにより、アンテナ長さが同じで第２領域１０２にアンテナを配設しない場合に比べて、横方向（左右方向）の幅を小さくすることが可能となる。すなわち、アンテナ長さを維持したまま、横方向の幅を小さくすることができる。これにより、第１アンテナ装置３０を小型化でき、結果として取り付け面積も小さくすることができる。 That is, a part of the DTV antenna 32 is also disposed in the second region 102 adjacent to the left side surface 34 s 2 of the connector 34. This makes it possible to reduce the width in the horizontal direction (left-right direction) compared to the case where the antenna length is the same and no antenna is provided in the second region 102. That is, the lateral width can be reduced while maintaining the antenna length. Thereby, the 1st antenna apparatus 30 can be reduced in size, and an attachment area can also be made small as a result.

ＤＴＶ用アンテナ３２の形状を、端子７１ｂ（後述）の接続端から詳しく説明すると、ＤＴＶ用アンテナ３２は、先ずコネクタ３４の一側面３４ｓ１から露出して第１領域１０１に配設される。次いで、ＤＴＶ用アンテナ３２は、一側面３４ｓ１から離間する方向（図４において下方）へ向けて延伸された後に、一側面３４ｓ１に沿って左方へ向けて配設される。また、ＤＴＶ用アンテナ３２は、一側面３４ｓ１に沿って所定長さ延伸されて、第１領域１０１から一旦出るように配設される。 The shape of the DTV antenna 32 will be described in detail from a connection end of a terminal 71b (described later). The DTV antenna 32 is first exposed from one side surface 34s1 of the connector 34 and disposed in the first region 101. Next, the DTV antenna 32 is disposed toward the left side along the one side surface 34s1 after extending in a direction away from the one side surface 34s1 (downward in FIG. 4). Further, the DTV antenna 32 is arranged so as to extend from the first region 101 by extending a predetermined length along one side surface 34 s 1.

次いで、ＤＴＶ用アンテナ３２は、図４において上方へ向けて延伸され、第２領域１０２に入り、その後左方へ延ばされた後、下方へ向けて延伸される。そして、ＤＴＶ用アンテナ３２は、下方へ所定長さ延伸されて、第２領域１０２から出るように配設される。このように、ＤＴＶ用アンテナ３２は、所望されるアンテナ長さを確保するため、第２領域１０２にも配設される。 Next, the DTV antenna 32 is extended upward in FIG. 4, enters the second region 102, is then extended leftward, and is extended downward. The DTV antenna 32 is arranged to extend downward from the second region 102 by a predetermined length. As described above, the DTV antenna 32 is also disposed in the second region 102 in order to secure a desired antenna length.

次いで、ＤＴＶ用アンテナ３２は、図４において右方へ向けて延伸され、再び第１領域１０１に入るように配設される。その後ＤＴＶ用アンテナ３２は、コネクタ３４に近接する位置まで上方へ延ばされた後、左方へ向けて延伸され、再び上方へ延ばされてコネクタ３４の端子７１ａ（後述）に接続するように配設される。これにより、上述したように、第１アンテナ装置３０を小型化でき、結果として取り付け面積も小さくすることができる。 Next, the DTV antenna 32 is extended to the right in FIG. 4 and disposed so as to enter the first region 101 again. Thereafter, the DTV antenna 32 is extended upward to a position close to the connector 34, then extended leftward, and extended upward again to be connected to a terminal 71 a (described later) of the connector 34. Arranged. Thereby, as above-mentioned, the 1st antenna apparatus 30 can be reduced in size, and an attachment area can also be made small as a result.

ＧＰＳ用アンテナ３１は、ＤＴＶ用アンテナ３２のループアンテナの内側に配設される。また、ＧＰＳ用アンテナ３１のループアンテナ３１ａは、大略ひし形状を呈し、少なくとも第１領域１０１が含まれるように配設されることが好ましい。 The GPS antenna 31 is disposed inside the loop antenna of the DTV antenna 32. The loop antenna 31a of the GPS antenna 31 preferably has a generally rhombus shape and is disposed so as to include at least the first region 101.

また、ＧＰＳ用アンテナ３１の無給電素子３１ｂは、線状であり、一端３１ｂ１が第１領域１０１にあり、他端３１ｂ２が第２領域１０２にあるように配設される。すなわち、ループアンテナ３１ａおよび無給電素子３１ｂを含むＧＰＳ用アンテナ３１は、第１領域１０１から第２領域１０２まで延伸されるように配設される。 The parasitic element 31b of the GPS antenna 31 is linear, and is disposed such that one end 31b1 is in the first region 101 and the other end 31b2 is in the second region 102. That is, the GPS antenna 31 including the loop antenna 31 a and the parasitic element 31 b is disposed so as to extend from the first region 101 to the second region 102.

このように、ＧＰＳ用アンテナ３１の一部を、コネクタ３４の左側面３４ｓ２に隣接する第２領域１０２にも配設することで、アンテナ長さを維持したまま、ＧＰＳ用アンテナ３１を上方へ移動させることが可能となる。これにより、ＧＰＳ用アンテナ３１の一部を第２領域１０２に配設しない場合に比べて、第１アンテナ装置３０を小型化でき、結果として取り付け面積も小さくすることができる。 In this way, by disposing a part of the GPS antenna 31 also in the second region 102 adjacent to the left side surface 34s2 of the connector 34, the GPS antenna 31 is moved upward while maintaining the antenna length. It becomes possible to make it. Thereby, compared with the case where a part of GPS antenna 31 is not disposed in the second region 102, the first antenna device 30 can be reduced in size, and as a result, the mounting area can also be reduced.

また、上記したＤＴＶ用アンテナ３２は、第２領域１０２において、ＧＰＳ用アンテナ３１の一部、詳しくは、無給電素子３１ｂの他端３１ｂ２を迂回するようにして配設される。これにより、第１アンテナ装置３０の小型化を図るために、ＤＴＶ用アンテナ３２およびＧＰＳ用アンテナ３１を第２領域１０２に配設した場合であっても、互いに干渉することがない。 The DTV antenna 32 is disposed in the second region 102 so as to bypass a part of the GPS antenna 31, more specifically, the other end 31b2 of the parasitic element 31b. Thus, even when the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 are disposed in the second region 102 in order to reduce the size of the first antenna device 30, they do not interfere with each other.

次いで、コネクタ３４について詳しく説明する。コネクタ３４は、大略直方体形状に形成される。なお、この明細書において、大略直方体形状とは、直方体形状を含むものとする。 Next, the connector 34 will be described in detail. The connector 34 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. In this specification, the substantially rectangular parallelepiped shape includes a rectangular parallelepiped shape.

コネクタ３４は、プリント基板９１を備え、かかるプリント基板９１には、端子７１，７２が搭載される。また、プリント基板９１には、導電（配線）パターンで、上記したＤＳＲＣ用アンテナ３３が形成されている。 The connector 34 includes a printed circuit board 91, and terminals 71 and 72 are mounted on the printed circuit board 91. Further, the above-described DSRC antenna 33 is formed on the printed circuit board 91 with a conductive (wiring) pattern.

また、プリント基板９１には、受信されたＤＴＶ信号などのアンテナ受信信号を増幅するアンプ７４，７５等が形成されているが、図４では図示を省略した。また、後述する図６でも同様に、プリント基板に形成されているアンプ等の図示を省略した。以下では、プリント基板を「基板」と記載する場合がある。基板９１、および後述する他の基板としては、エポキシ樹脂やセラミック等で製作された硬質基板を用いることができる。 Further, the printed circuit board 91 is formed with amplifiers 74 and 75 for amplifying the received antenna signal such as the received DTV signal, but the illustration is omitted in FIG. Similarly, in FIG. 6 described later, the illustration of an amplifier and the like formed on the printed board is omitted. Hereinafter, the printed circuit board may be referred to as a “board”. As the substrate 91 and other substrates described later, a hard substrate made of epoxy resin, ceramic, or the like can be used.

図４においては、端子７１，７２のうち、供電端子としてのホット側を符号７１ａ，７２ａで示し、アース側を符号７１ｂ，７２ｂで示した。なお、ＤＴＶ用アンテナ３２のアース側の端子７１ｂと、ＧＰＳ用アンテナ３１のアース側の端子７２ｂとは共用とされる。 In FIG. 4, among the terminals 71 and 72, the hot side as a power supply terminal is indicated by reference numerals 71a and 72a, and the ground side is indicated by reference numerals 71b and 72b. The ground side terminal 71b of the DTV antenna 32 and the ground side terminal 72b of the GPS antenna 31 are shared.

ＤＴＶ用アンテナ３２のループアンテナの両端は、端子７１ａ，７１ｂにハンダ付けによって接続される。また、ＧＰＳ用アンテナ３１のループアンテナ３１ａの両端は、端子７２ａ，７２ｂにハンダ付けによって接続される。 Both ends of the loop antenna of the DTV antenna 32 are connected to terminals 71a and 71b by soldering. Further, both ends of the loop antenna 31a of the GPS antenna 31 are connected to terminals 72a and 72b by soldering.

なお、上記では、端子の接続をハンダ付けで行うようにしたが、これは例示であって限定されるものではなく、例えばネジで固定して接続するなど、端子間を強固に固定して接続できれば、その他の接続手法であってもよい。 In the above, the terminals are connected by soldering. However, this is only an example and is not limited. For example, the terminals are firmly fixed and connected, for example, fixed with screws. If possible, other connection methods may be used.

このように、ＤＴＶ用アンテナ３２およびＧＰＳ用アンテナ３１は、コネクタ３４と一体的に形成される。 As described above, the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 are formed integrally with the connector 34.

なお、本明細書において「一体的に形成される」とは、アンテナとコネクタとの電気的接続部分の接続に関し、例えば工場等での製造工程で行われるハンダ付けやネジによる固定など、端子間で強固に固定されて接続されているものを意味する。すなわち、本明細書の「一体的に形成される」は、例えば、従来のアンテナとコネクタとが別体のアンテナ装置において、車両への取り付け作業時に、アンテナとコネクタとを端子部分の接着剤等で押圧接触させて接続するようなものは含まれない。 In this specification, “integrally formed” refers to the connection of the electrical connection portion between the antenna and the connector, for example, between terminals such as soldering or screw fixing performed in a manufacturing process at a factory or the like. It means something that is firmly fixed and connected. That is, “integrally formed” in the present specification means that, for example, in an antenna device in which a conventional antenna and a connector are separated, the antenna and the connector are bonded to the terminal portion during the mounting operation on the vehicle It does not include those that are pressed and contacted.

上記したＤＴＶ用アンテナ３２およびＧＰＳ用アンテナ３１は、図示しない透明なフィルムに形成されている。詳しくは、ＤＴＶ用アンテナ３２等は、フィルム上に導電（銀）ペーストを印刷した導電パターン、あるいはフィルム上に配線した非常に細い、銅線や銀線などの導線で形成されている。かかる導電パターンあるいは導線が、コネクタ３４の基板９１の対応する端子とハンダ付け等で接続されている。 The DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 described above are formed on a transparent film (not shown). Specifically, the DTV antenna 32 or the like is formed by a conductive pattern obtained by printing a conductive (silver) paste on a film, or a very thin conductive wire such as a copper wire or a silver wire wired on the film. Such conductive pattern or conductive wire is connected to a corresponding terminal of the board 91 of the connector 34 by soldering or the like.

なお、フィルムは、ＤＴＶ用アンテナ３２等のパターンの周囲部分と、周囲部分以外の部分とに分断可能に構成され、ＤＴＶ用アンテナ３２等を含むフィルムがフロントガラス２に貼り付けられた後、周囲部分以外の部分のフィルムは取り除かれる。従って、フロントガラス２に取り付けられた状態では、ＤＴＶ用アンテナ３２等のパターンの周囲にのみフィルムが存在することとなる。 The film is configured to be divided into a peripheral portion of the pattern of the DTV antenna 32 and the like and a portion other than the peripheral portion. After the film including the DTV antenna 32 and the like is attached to the windshield 2, The film of the part other than the part is removed. Therefore, in the state attached to the windshield 2, the film exists only around the pattern of the DTV antenna 32 or the like.

なお、第３アンテナ装置５０のＤＴＶ用アンテナ５１などその他のアンテナも、ＤＴＶ用アンテナ３２等と同様に、フィルムに形成されている。従って、上記のフィルムの説明は、ＤＴＶ用アンテナ５１などその他のアンテナについても概ね妥当する。 The other antennas such as the DTV antenna 51 of the third antenna device 50 are also formed on a film in the same manner as the DTV antenna 32 and the like. Therefore, the above description of the film is generally applicable to other antennas such as the DTV antenna 51.

上記の如く構成された第１アンテナ装置３０は、フロントガラス２の周縁に設けられたセラミック部５に一部が重なるようにしてフロントガラス２に取り付けられる。 The first antenna device 30 configured as described above is attached to the windshield 2 so as to partially overlap the ceramic portion 5 provided on the periphery of the windshield 2.

詳しくは、第１アンテナ装置３０は、アンプ７４，７５を有するコネクタ３４がフロントガラス２のセラミック部５に位置されるようにする。より詳しくは、第１アンテナ装置３０は、コネクタ３４の底面３４ｂが、フロントガラス２に接するように、正確にはセラミック部５に接するようにして、フロントガラス２に取り付けられる（図５参照）。また、コネクタ３４がセラミック部５に取り付けられることで、コネクタ３４の左側面３４ｓ２に隣接する第２領域１０２に位置するＤＴＶ用アンテナ３２やＧＰＳ用アンテナ３１もセラミック部５に取り付けられることとなる。 Specifically, the first antenna device 30 is configured such that the connector 34 having the amplifiers 74 and 75 is positioned on the ceramic portion 5 of the windshield 2. More specifically, the first antenna device 30 is attached to the windshield 2 so that the bottom surface 34b of the connector 34 is in contact with the windshield 2, more precisely, the ceramic portion 5 (see FIG. 5). Further, by attaching the connector 34 to the ceramic portion 5, the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 located in the second region 102 adjacent to the left side surface 34 s 2 of the connector 34 are also attached to the ceramic portion 5.

ここで、図示は省略するが、セラミック部５は、車室内から見たときに例えばドット状となるように形成されているため、図５に示すように、セラミック部５の表面には凹凸が存在する。そのため、例えば従来のアンテナとコネクタとが別体のアンテナ装置の場合、上述したように、振動等の影響でコネクタがアンテナから剥がれ易く、セラミック部５への取り付けが難しかった。 Here, although illustration is omitted, since the ceramic portion 5 is formed to have, for example, a dot shape when viewed from the passenger compartment, the surface of the ceramic portion 5 has irregularities as shown in FIG. Exists. Therefore, for example, when the conventional antenna device and the connector are separate antenna devices, as described above, the connector is easily peeled off from the antenna due to the influence of vibration or the like, and it is difficult to attach to the ceramic portion 5.

また、セラミック部５の表面の凹凸の影響で、アンテナとコネクタとの接合面に凹凸が生じて接着力が低下する。このため、電気的接触部の接触不良が生じ易く、場合によってはコネクタがアンテナから剥がれるおそれがあった。 In addition, due to the unevenness of the surface of the ceramic portion 5, unevenness occurs on the joint surface between the antenna and the connector, and the adhesive force is reduced. For this reason, poor contact of the electrical contact portion is likely to occur, and in some cases, the connector may be peeled off from the antenna.

そこで、第１アンテナ装置３０を含む各アンテナ装置にあっては、上述したように、アンテナとコネクタとが一体的に形成されるようにした。これにより、コネクタ３４がアンテナから剥がれることはなく、第１アンテナ装置３０を含む各アンテナ装置をセラミック部５へ取り付けることができる。 Therefore, in each antenna device including the first antenna device 30, the antenna and the connector are integrally formed as described above. Thereby, the connector 34 is not peeled off from the antenna, and each antenna device including the first antenna device 30 can be attached to the ceramic portion 5.

また、第１アンテナ装置３０の一部をセラミック部５に取り付けたことで、セラミック部５を避けて取り付けた場合に比べて、第１アンテナ装置３０をフロントガラス２の上方に配置することができる。これにより、第１アンテナ装置３０が取り付けられたフロントガラス２において、乗員の視認性が損なわれてしまうことを防止することができる。 In addition, since a part of the first antenna device 30 is attached to the ceramic portion 5, the first antenna device 30 can be disposed above the windshield 2 as compared to the case where the first antenna device 30 is attached to avoid the ceramic portion 5. . Thereby, it can prevent that a passenger | crew's visibility is impaired in the windshield 2 with which the 1st antenna apparatus 30 was attached.

なお、上記では、ＤＴＶ用アンテナ３２やＧＰＳ用アンテナ３１がコネクタ３４から露出されるように構成したが、これに限られず、例えばアンプから露出されるようにしてもよい。この場合、アンプの一側面（第１側面）が、上記したコネクタ３４の一側面３４ｓに相当することとなる。 In the above description, the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 are configured to be exposed from the connector 34. However, the present invention is not limited to this. For example, the DTV antenna 32 and the GPS antenna 31 may be exposed from an amplifier. In this case, one side surface (first side surface) of the amplifier corresponds to one side surface 34s of the connector 34 described above.

＜第２アンテナ装置の構成＞
次いで、第２アンテナ装置４０について説明する。第２アンテナ装置４０のＤＴＶ用アンテナ４１は、モノポールアンテナ４１ａを備える。モノポールアンテナ４１ａは、コネクタ４２の一側面４２ｓから離間する方向（図４において下方）へ直線状に延伸するように配設される。なお、ＤＴＶ用アンテナ４１のモノポールアンテナ４１ａは、「第３アンテナ」の一例である。 <Configuration of second antenna device>
Next, the second antenna device 40 will be described. The DTV antenna 41 of the second antenna device 40 includes a monopole antenna 41a. The monopole antenna 41a is arranged to extend linearly in a direction away from the one side surface 42s of the connector 42 (downward in FIG. 4). The monopole antenna 41a of the DTV antenna 41 is an example of a “third antenna”.

また、ＤＴＶ用アンテナ４１のモノポールアンテナ４１ａは、網目状（メッシュ状）の細線状導体を有する。なお、細線状導体の線幅は、例えば２０μｍ以下が好ましく、より好ましくは１０μｍ以下である。また、細線状導体同士の間隔は、例えば３００μｍ以下が好ましく、より好ましくは３５０μｍ以下である。 In addition, the monopole antenna 41a of the DTV antenna 41 has a mesh-like (mesh) thin wire conductor. Note that the line width of the thin wire conductor is preferably 20 μm or less, and more preferably 10 μm or less, for example. In addition, the interval between the thin wire conductors is preferably, for example, 300 μm or less, and more preferably 350 μm or less.

これにより、モノポールアンテナ４１ａがフロントガラス２に取り付けられたとき、乗員から見えにくくすることができ、モノポールアンテナ４１ａが取り付けられたフロントガラス２における、乗員の視認性や見栄え（デザイン性）を損なうことはない。 Thereby, when the monopole antenna 41a is attached to the windshield 2, it can be made difficult to see from the occupant, and the visibility and appearance (design) of the occupant on the windshield 2 to which the monopole antenna 41a is attached are improved. There is no loss.

また、例えば仮に、ＤＴＶ用アンテナ４１をループアンテナとした場合、左右方向の幅が大きくなる。これに対し、本実施形態では、ＤＴＶ用アンテナ４１をモノポールアンテナ４１ａとしたため、左右方向の幅を小さくすることが可能となり、よって第２アンテナ装置４０全体の左右方向の幅を小さくすることが可能となる。 For example, if the DTV antenna 41 is a loop antenna, the width in the left-right direction becomes large. On the other hand, in the present embodiment, since the DTV antenna 41 is the monopole antenna 41a, it is possible to reduce the width in the left-right direction, and thus reduce the width in the left-right direction of the entire second antenna device 40. It becomes possible.

コネクタ４２は、大略直方体形状に形成される。コネクタ４２は、基板９２を備え、かかる基板９２には端子７６が搭載される。モノポールアンテナ４１ａの端部は、端子７６に接続され、よってモノポールアンテナ４１ａとコネクタ４２とが一体化される。また、ＤＴＶ用アンテナ４１は、モノポールアンテナ４１ａから分岐し、モノポールアンテナ４１ａの長手方向に対して垂直な方向（図４において左方向）へ伸びるアンテナ４１ｂを備える。 The connector 42 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The connector 42 includes a substrate 92 on which terminals 76 are mounted. The end of the monopole antenna 41a is connected to the terminal 76, so that the monopole antenna 41a and the connector 42 are integrated. The DTV antenna 41 includes an antenna 41b that branches from the monopole antenna 41a and extends in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the monopole antenna 41a (leftward in FIG. 4).

アンテナ４１ｂは、メアンダアンテナである。このように、モノポールアンテナ４１ａおよびアンテナ４１ｂの２種類のアンテナを備えることで、ＤＴＶ用アンテナ４１の受信性能を向上させることができる。なお、上記では、アンテナ４１ｂをメアンダアンテナとしたが、これに限られず、直線状のアンテナなどその他の種類のアンテナであってもよい。 The antenna 41b is a meander antenna. Thus, the reception performance of the DTV antenna 41 can be improved by providing two types of antennas, the monopole antenna 41a and the antenna 41b. In the above description, the antenna 41b is a meander antenna. However, the antenna 41b is not limited thereto, and may be another type of antenna such as a linear antenna.

上記の如く構成された第２アンテナ装置４０は、セラミック部５に一部が重なるようにしてフロントガラス２に取り付けられる。詳しくは、第２アンテナ装置４０は、コネクタ４２がセラミック部５に接するようにして、フロントガラス２に取り付けられる。 The second antenna device 40 configured as described above is attached to the windshield 2 so as to partially overlap the ceramic portion 5. Specifically, the second antenna device 40 is attached to the windshield 2 so that the connector 42 contacts the ceramic part 5.

これにより、第２アンテナ装置４０を、セラミック部５を避けて取り付けた場合に比べて、フロントガラス２の上方に配置することができる。よって、第２アンテナ装置４０が取り付けられたフロントガラス２において、乗員の視認性が損なわれてしまうことを防止することができる。 Thereby, the 2nd antenna apparatus 40 can be arrange | positioned above the windshield 2 compared with the case where it avoids the ceramic part 5 and is attached. Therefore, in the windshield 2 to which the second antenna device 40 is attached, it is possible to prevent a passenger's visibility from being impaired.

＜第３アンテナ装置の構成＞
次いで、第３アンテナ装置５０について説明する。図６は、フロントガラス２に取り付けられた状態の第３および第４アンテナ装置５０，６０を車室内から見たときの図である。 <Configuration of third antenna device>
Next, the third antenna device 50 will be described. FIG. 6 is a view of the third and fourth antenna devices 50 and 60 attached to the windshield 2 when viewed from the passenger compartment.

第３アンテナ装置５０のＤＴＶ用アンテナ５１は、線状のアンテナ導体を有するループアンテナである。また、ＤＴＶ用アンテナ５１は、コネクタ５２の一側面５２ｓ１から露出するように配設される。 The DTV antenna 51 of the third antenna device 50 is a loop antenna having a linear antenna conductor. The DTV antenna 51 is disposed so as to be exposed from one side surface 52 s 1 of the connector 52.

コネクタ５２は、大略直方体形状に形成される。また、コネクタ５２は、基板９３を備え、かかる基板９３には端子７８が搭載される。図６においては、端子７８において、供電端子としてのホット側を符号７８ａで示し、アース側を符号７８ｂで示した。 The connector 52 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. In addition, the connector 52 includes a substrate 93 on which terminals 78 are mounted. In FIG. 6, in the terminal 78, the hot side as a power supply terminal is indicated by reference numeral 78a, and the ground side is indicated by reference numeral 78b.

ＤＴＶ用アンテナ５１のループアンテナの両端は、端子７８ａ，７８ｂに接続され、よってＤＴＶ用アンテナ５１とコネクタ５２とが一体化される。 Both ends of the loop antenna of the DTV antenna 51 are connected to the terminals 78a and 78b, so that the DTV antenna 51 and the connector 52 are integrated.

上記の如く構成された第３アンテナ装置５０は、セラミック部５に一部が重なるようにしてフロントガラス２に取り付けられる。詳しくは、第３アンテナ装置５０は、コネクタ５２がセラミック部５に接するようにして、フロントガラス２に取り付けられる。 The third antenna device 50 configured as described above is attached to the windshield 2 so as to partially overlap the ceramic portion 5. Specifically, the third antenna device 50 is attached to the windshield 2 so that the connector 52 is in contact with the ceramic portion 5.

これにより、第３アンテナ装置５０を、セラミック部５を避けて取り付けた場合に比べて、フロントガラス２の上方に配置することができる。よって、第３アンテナ装置５０が取り付けられたフロントガラス２において、乗員の視認性が損なわれてしまうことを防止することができる。 Thereby, the 3rd antenna apparatus 50 can be arrange | positioned above the windshield 2 compared with the case where it avoids the ceramic part 5 and is attached. Therefore, in the windshield 2 to which the third antenna device 50 is attached, it is possible to prevent a passenger's visibility from being impaired.

＜第４アンテナ装置の構成＞
次いで、第４アンテナ装置６０について説明する。第４アンテナ装置６０のＤＴＶ用アンテナ６１は、モノポールアンテナ６１ａと、アンテナ６１ｂとを備える。かかるモノポールアンテナ６１ａおよびアンテナ６１ｂの構成は、上記した第２アンテナ装置４０のモノポールアンテナ４１ａおよびアンテナ４１ｂと略同じであるため、これ以上の説明は省略する。 <Configuration of the fourth antenna device>
Next, the fourth antenna device 60 will be described. The DTV antenna 61 of the fourth antenna device 60 includes a monopole antenna 61a and an antenna 61b. Since the configuration of the monopole antenna 61a and the antenna 61b is substantially the same as that of the monopole antenna 41a and the antenna 41b of the second antenna device 40 described above, further description is omitted.

第４アンテナ装置６０のＶ−ＬＯＷ用アンテナ６２は、逆Ｌ字状を呈するように形成される。詳しくは、Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２は、コネクタ６３の一側面６３ｓから露出し、一側面６３ｓから離間する方向（図６において下方）へ所定の距離だけ延伸された後、左方、換言すれば、ＤＴＶ用アンテナ５１側へ向けて伸びるように配設される。また、Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２の先端部６２ａは、ＤＴＶ用アンテナ５１の左端付近に位置される。 The V-LOW antenna 62 of the fourth antenna device 60 is formed to have an inverted L shape. Specifically, the V-LOW antenna 62 is exposed from one side 63s of the connector 63 and extended a predetermined distance in a direction away from the one side 63s (downward in FIG. 6). , And so as to extend toward the DTV antenna 51 side. Further, the tip end portion 62 a of the V-LOW antenna 62 is positioned near the left end of the DTV antenna 51.

コネクタ６３は、大略直方体形状に形成される。コネクタ６３は、基板９４を備え、かかる基板９４には端子８０，８１が搭載される。そして、ＤＴＶ用アンテナ６１は端子８０に、Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２は端子８１に接続される。これにより、ＤＴＶ用アンテナ６１と、Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ６２と、コネクタ６３とが一体化される。 The connector 63 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The connector 63 includes a substrate 94 on which terminals 80 and 81 are mounted. The DTV antenna 61 is connected to the terminal 80, and the V-LOW antenna 62 is connected to the terminal 81. As a result, the DTV antenna 61, the V-LOW antenna 62, and the connector 63 are integrated.

上記の如く構成された第４アンテナ装置６０は、セラミック部５に一部が重なるようにしてフロントガラス２に取り付けられる。詳しくは、第４アンテナ装置６０は、コネクタ６３がセラミック部５に接するようにして、フロントガラス２に取り付けられる。 The fourth antenna device 60 configured as described above is attached to the windshield 2 so as to partially overlap the ceramic portion 5. Specifically, the fourth antenna device 60 is attached to the windshield 2 so that the connector 63 is in contact with the ceramic portion 5.

これにより、第４アンテナ装置６０を、セラミック部５を避けて取り付けた場合に比べて、フロントガラス２の上方に配置することができる。よって、第４アンテナ装置６０が取り付けられたフロントガラス２において、乗員の視認性が損なわれてしまうことを防止することができる。 Thereby, compared with the case where the 4th antenna apparatus 60 is attached avoiding the ceramic part 5, it can be arrange | positioned above the windshield 2. FIG. Therefore, in the windshield 2 to which the fourth antenna device 60 is attached, it is possible to prevent a passenger's visibility from being impaired.

＜アンテナ装置の指向性＞
次いで、上記のように構成されたＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１の指向性について説明する。図７は、ＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１がフロントガラス２に取り付けられた場合の各ＤＴＶ用アンテナの指向性を示す図である。 <Directivity of antenna device>
Next, the directivity of the DTV antennas 32, 41, 51, 61 configured as described above will be described. FIG. 7 is a diagram showing the directivity of each DTV antenna when the DTV antennas 32, 41, 51, 61 are attached to the windshield 2.

なお、図７は、各ＤＴＶ用アンテナが取り付けられた車両１を上方から見た図である。また、図７では、ＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１の指向性をそれぞれ、符号２３２，２４１，２５１，２６１を付した破線の楕円で示した。また、図７で示す指向性は、おおよその指向性を模式的に表したものであって、正確な指向性図ではない。 FIG. 7 is a view of the vehicle 1 to which each DTV antenna is attached as viewed from above. In FIG. 7, the directivities of the DTV antennas 32, 41, 51, 61 are indicated by broken-line ellipses with reference numerals 232, 241, 251, 261, respectively. In addition, the directivity shown in FIG. 7 schematically represents an approximate directivity, and is not an accurate directivity diagram.

ＤＴＶ用アンテナ３２，５１は、ループアンテナで上記のような形状に構成されることで、車両１の前後方向と平行な方向の指向性を有している。一方、ＤＴＶ用アンテナ４１，６１は、モノポールアンテナで上記のような形状に構成されることで、車両１の左右方向と平行な方向の指向性を有している。 The DTV antennas 32 and 51 are loop antennas configured as described above, and thus have directivity in a direction parallel to the front-rear direction of the vehicle 1. On the other hand, the DTV antennas 41 and 61 are monopole antennas configured as described above, and thus have directivity in a direction parallel to the left-right direction of the vehicle 1.

そして、本実施形態では、ＤＴＶ用アンテナ４１，６１を、フロントガラス２の左右側にそれぞれ取り付けるようにした。これにより、ＤＴＶ用アンテナ４１，６１は、車体側面の金属部（例えばフロントピラー３（図１参照）など）に近くなることから、車両１の左右方向（横方向）の指向性をより一層強くすることができる。 In this embodiment, the DTV antennas 41 and 61 are attached to the left and right sides of the windshield 2, respectively. As a result, the DTV antennas 41 and 61 are close to the metal part on the side surface of the vehicle body (for example, the front pillar 3 (see FIG. 1), etc.). can do.

そして、ＤＴＶ用アンテナ３２，５１を、ＤＴＶ用アンテナ４１，６１よりもフロントガラス２の中央寄りに取り付けるようにした。 The DTV antennas 32 and 51 are attached closer to the center of the windshield 2 than the DTV antennas 41 and 61.

この結果、ＤＴＶ用アンテナ３２，４１，５１，６１によってカバーできる受信範囲を拡大でき、デジタルテレビ放送の電波を各ＤＴＶ用アンテナによって良好に受信することが可能となる。これにより、第１〜第４アンテナ装置３０，４０，５０，６０の受信性能を向上させることができる。 As a result, the reception range that can be covered by the DTV antennas 32, 41, 51, and 61 can be expanded, and radio waves of digital television broadcasting can be received well by each DTV antenna. Thereby, the reception performance of the 1st-4th antenna apparatus 30,40,50,60 can be improved.

上述してきたように、実施形態では、コネクタ３４の一側面（第１側面）３４ｓ１から露出されるアンテナ（ＤＴＶ用アンテナ）３２を備え、アンテナ３２は、コネクタ３４の底面３４ｂを含む平面１００に対して垂直な方向（矢印Ａ）から見たときに、一側面３４ｓ１と対向する第１領域１０１から、第１領域１０１に連続する左側面（第２側面）３４ｓ２と対向する第２領域１０２まで延伸されるようにした。これにより、アンテナ装置（第１アンテナ装置）３０を小型化することができ、よってアンテナ装置３０の取り付け面積を小さくすることができる。 As described above, the embodiment includes the antenna (DTV antenna) 32 exposed from one side surface (first side surface) 34 s 1 of the connector 34, and the antenna 32 corresponds to the plane 100 including the bottom surface 34 b of the connector 34. When viewed from the vertical direction (arrow A), the first region 101 facing the one side surface 34s1 extends to the second region 102 facing the left side surface (second side surface) 34s2 continuous to the first region 101. It was made to be. As a result, the antenna device (first antenna device) 30 can be reduced in size, and thus the mounting area of the antenna device 30 can be reduced.

＜第１アンテナ装置の変形例＞
次いで、本実施形態における変形例に係る第１アンテナ装置３０ａについて説明する。図８は、変形例に係る第１アンテナ装置３０ａを車室内から見たときの図である。また、以下においては、上記した実施形態と共通の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。 <Modification of First Antenna Device>
Next, a first antenna device 30a according to a modification example of the present embodiment will be described. FIG. 8 is a diagram when the first antenna device 30a according to the modification is viewed from the vehicle interior. Moreover, in the following, about the structure common to above-mentioned embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.

第１アンテナ装置３０ａにあっては、ＤＴＶ用アンテナ３２の形状を変更するようにした。詳しくは、図８に示すように、ＤＴＶ用アンテナ３２は、コネクタ３４の右側面３４ｓ３に隣接する領域にも配設されるようにした。なお、かかる領域は、上記したように「第２領域」であるが、左側面３４ｓ２と対向する第２領域１０２と区別するため、図８では、符号１０２ａを付して示すようにした。 In the first antenna device 30a, the shape of the DTV antenna 32 is changed. Specifically, as shown in FIG. 8, the DTV antenna 32 is also disposed in a region adjacent to the right side surface 34 s 3 of the connector 34. Such a region is the “second region” as described above, but in order to distinguish it from the second region 102 facing the left side surface 34 s 2, in FIG.

このように、第１アンテナ装置３０ａにあっては、ＤＴＶ用アンテナ３２が、コネクタ３４の左側面３４ｓ２に隣接する第２領域１０２、および、右側面３４ｓ３に隣接する第２領域１０２ａの両方に配設される。 As described above, in the first antenna device 30a, the DTV antenna 32 is arranged in both the second region 102 adjacent to the left side surface 34s2 of the connector 34 and the second region 102a adjacent to the right side surface 34s3. Established.

これにより、第１アンテナ装置３０ａにあっては、アンテナ長さを維持したまま、横方向（左右方向）の幅をより一層小さくすることができることから、第１アンテナ装置３０ａをより小型化でき、結果として取り付け面積も小さくすることができる。 Thereby, in the 1st antenna apparatus 30a, since the width of the horizontal direction (left-right direction) can be made still smaller, maintaining the antenna length, the 1st antenna apparatus 30a can be further miniaturized, As a result, the mounting area can also be reduced.

なお、上記では、ＤＴＶ用アンテナ３２が、第２領域１０２のみ、あるいは、第２領域１０２，１０２ａの両方に配設されるようにしたが、これに限られず、第２領域１０２ａのみに配設されるようにしてもよい。 In the above description, the DTV antenna 32 is disposed only in the second region 102 or in both the second regions 102 and 102a. However, the present invention is not limited to this and is disposed only in the second region 102a. You may be made to do.

＜第３アンテナ装置の変形例＞
次いで、本実施形態における変形例に係る第３アンテナ装置５０ａについて説明する。図９は、変形例に係る第３アンテナ装置５０ａを車室内から見たときの図である。 <Modification of third antenna device>
Next, a third antenna device 50a according to a modification example of the present embodiment will be described. FIG. 9 is a view of the third antenna device 50a according to the modification as viewed from the passenger compartment.

図９に示すように、第３アンテナ装置５０ａにおいては、第１アンテナ装置３０ａと同様、コネクタ５２の左右の側面５２ｓ２，５２ｓ３と対向する領域に、ＤＴＶ用アンテナ５１を配設するようにした。 As shown in FIG. 9, in the third antenna device 50a, the DTV antenna 51 is disposed in a region facing the left and right side surfaces 52s2, 52s3 of the connector 52, as in the first antenna device 30a.

詳しくは、先ず平面１００において、コネクタ５２の一側面５２ｓ１と対向する領域を「第１領域２０１」とし、一側面５２ｓ１に連続する左側面５２ｓ２と対向する領域を「第２領域２０２」、一側面５２ｓ１に連続する右側面５２ｓ３と対向する領域を「第２領域２０２ａ」と記載することとする。なお、第３アンテナ装置５０ａの一側面５２ｓ１は、第１側面の一例であり、左側面５２ｓ２および右側面５２ｓ３は、第２側面の一例である。 Specifically, first, in the plane 100, a region facing the one side surface 52s1 of the connector 52 is referred to as a “first region 201”, a region facing the left side surface 52s2 continuous to the one side surface 52s1 is defined as a “second region 202” A region facing the right side surface 52s3 continuing to 52s1 is referred to as a “second region 202a”. The one side surface 52s1 of the third antenna device 50a is an example of the first side surface, and the left side surface 52s2 and the right side surface 52s3 are examples of the second side surface.

図９に示すように、ＤＴＶ用アンテナ５１は、第１アンテナ装置３０ａのＤＴＶ用アンテナ３２と同様に、コネクタ５２の一側面５２ｓ１から露出された後、第１領域２０１から第２領域２０２，２０２ａまで延伸される。 As shown in FIG. 9, the DTV antenna 51 is exposed from one side surface 52s1 of the connector 52, and then the first region 201 to the second regions 202 and 202a, like the DTV antenna 32 of the first antenna device 30a. Until it is stretched.

このように、第３アンテナ装置５０ａにおいては、ＤＴＶ用アンテナ５１の一部を、コネクタ５２の左右の側面５２ｓ２，５２ｓ３に隣接する第２領域２０２，２０２ａにも配設することで、アンテナ長さを維持したまま、横方向の幅を小さくすることができる。これにより、第３アンテナ装置５０ａを小型化でき、結果として取り付け面積も小さくすることができる。 As described above, in the third antenna device 50 a, a part of the DTV antenna 51 is also disposed in the second regions 202 and 202 a adjacent to the left and right side surfaces 52 s 2 and 52 s 3 of the connector 52. The width in the horizontal direction can be reduced while maintaining the above. Thereby, the 3rd antenna apparatus 50a can be reduced in size, and an attachment area can also be made small as a result.

なお、上記では、ＤＴＶ用アンテナ５１を、第２領域２０２，２０２ａの両方に配設するようにしたが、これに限られるものではなく、第２領域２０２，２０２ａのいずれか一方に配設するようにしてもよい。 In the above description, the DTV antenna 51 is disposed in both the second regions 202 and 202a. However, the present invention is not limited to this, and the DTV antenna 51 is disposed in one of the second regions 202 and 202a. You may do it.

なお、上述した実施形態では、各アンテナ装置３０，４０，５０，６０をフロントガラス２に取り付けるようにしたが、これに限定されるものではなく、たとえば、車両１のリアガラスやサイドウインドウに取り付けてもよい。また、各アンテナ装置３０，４０，５０，６０を、フロントガラス２の左右に設けられるセラミック部５に取り付けてもよい。 In the above-described embodiment, each antenna device 30, 40, 50, 60 is attached to the windshield 2. However, the present invention is not limited to this. For example, it is attached to the rear glass or side window of the vehicle 1. Also good. Further, each antenna device 30, 40, 50, 60 may be attached to the ceramic portion 5 provided on the left and right sides of the windshield 2.

また、上記では、アンテナがコネクタと一体的に形成されるようにしたが、これに限られず、アンテナとコネクタとが別体であってもよい。 In the above description, the antenna is formed integrally with the connector. However, the present invention is not limited to this, and the antenna and the connector may be separate.

また、上記では、アンテナシステム１０が搭載される車両１として、普通自動車を例にとって説明したが、これに限定されるものではなく、例えば大型自動車や自動二輪車などその他の種類の車両であってもよい。 In the above description, the ordinary vehicle is described as an example of the vehicle 1 on which the antenna system 10 is mounted. However, the present invention is not limited to this, and may be another type of vehicle such as a large vehicle or a motorcycle. Good.

さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。このため、本発明のより広範な態様は、以上のように表しかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付の特許請求の範囲およびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。 Further effects and modifications can be easily derived by those skilled in the art. Thus, the broader aspects of the present invention are not limited to the specific details and representative embodiments shown and described above. Accordingly, various modifications can be made without departing from the spirit or scope of the general inventive concept as defined by the appended claims and their equivalents.

１車両
２フロントガラス
５セラミック部
１０アンテナシステム
１１第１統合アンテナ
１２第２統合アンテナ
２０ナビゲーション装置
３０第１アンテナ装置
３１ＧＰＳ用アンテナ
３２ＤＴＶ用アンテナ
３３ＤＳＲＣ用アンテナ
３４コネクタ
４０第２アンテナ装置
４１ＤＴＶ用アンテナ
４２コネクタ
５０第３アンテナ装置
５１ＤＴＶ用アンテナ
５２コネクタ
６０第４アンテナ装置
６１ＤＴＶ用アンテナ
６２Ｖ−ＬＯＷ用アンテナ
６３コネクタ
１０１，２０１第１領域
１０２，１０２ａ，２０２，２０２ａ第２領域 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 2 Windshield 5 Ceramic part 10 Antenna system 11 1st integrated antenna 12 2nd integrated antenna 20 Navigation apparatus 30 1st antenna apparatus 31 GPS antenna 32 DTV antenna 33 DSRC antenna 34 Connector 40 2nd antenna apparatus 41 DTV Antenna 42 connector 50 third antenna device 51 DTV antenna 52 connector 60 fourth antenna device 61 DTV antenna 62 V-LOW antenna 63 connector 101, 201 first region 102, 102a, 202, 202a second region

Claims

An antenna exposed from the first side of the connector;
The antenna is
When viewed from a direction perpendicular to the plane including the bottom surface of the connector, the connector extends from a first region facing the first side surface to a second region facing the second side surface continuous with the first side surface. An antenna device characterized by that.

The antenna is
The antenna device according to claim 1, wherein the antenna device is formed integrally with the connector.

The antenna is
The antenna device according to claim 1, wherein the antenna device is a loop antenna.

A second antenna,
The second antenna is
The antenna device according to any one of claims 1 to 3, wherein the antenna device extends from the first region to the second region when viewed from a direction perpendicular to the plane.

The antenna is
The antenna device according to claim 4, wherein the antenna device is disposed so as to bypass a part of the second antenna in the second region when viewed from a direction perpendicular to the plane.

A method of attaching an antenna device having an antenna exposed from a first side surface of a connector to a glass part of a vehicle,
When the antenna is viewed from a direction perpendicular to the plane including the bottom surface of the connector, a second region that faces the second side surface that is continuous with the first side surface from a first region that faces the first side surface. A method for attaching an antenna device, comprising: a step of attaching the antenna and the antenna amplifier, which are extended to a region, and located in the second region to a ceramic portion provided on a periphery of the glass portion.