JP2016091780A - 電池モジュール及び電池パック - Google Patents

Abstract

【課題】ケーブルの損傷を抑制することが可能となる。【解決手段】電池モジュール２０は、並設された複数の電池セル２２を含む本体部２１と、本体部２１を複数の電池セル２２の並設方向Ｄの両側で把持する第１ブラケット３１及び第２ブラケット３２と、本体部２１と第１ブラケット３１との間に設けられた弾性部材２４と、並設方向Ｄに沿って延びる第１ケーブルＣ１と、本体部２１に設けられ、第１ケーブルＣ１を拘束する拘束部２７と、を備える。第１ケーブルＣ１は、拘束部２７に対して、弾性部材２４とは反対の方向に設けられた端子接続部により固定される固定部分を有し、拘束部２７から端子接続部までの第１ケーブルＣ１の長さは、第１ケーブルＣ１を拘束部２７から端子接続部まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材２４の並設方向Ｄでの長さｔとの和よりも長い。【選択図】図２

Description

本発明は、電池モジュール及び電池パックに関する。

並設された複数の電池セルと、複数の電池セルを並設方向の両側で把持する２つのプレートと、を備える電池モジュールが知られている。一般に電池セルの使用に伴い、電池セルの電極には被膜が形成されていき、電池セルの使用期間が長くなるにつれて電池セルが膨張する。特許文献１〜特許文献３に記載の電池モジュールでは、一方のプレートと当該プレートに隣り合う電池セルとの間、または隣り合う２つの電池セルの間に弾性部材が設けられることによって、電池セルの膨張を吸収している。

特開２０１０−２４４８９４号公報 特開２０１２−１４２２８８号公報 特開２００９−８１０５６号公報

電池モジュールでは、ケーブルが電池セルに設けられたクランプにより拘束される場合がある。この場合、特許文献１〜特許文献３に記載の電池モジュールでは、電池セルの膨張に伴ってクランプが移動するので、ケーブルがクランプにより拘束された状態で引っ張られ、損傷するおそれがある。

本発明は、ケーブルの損傷を抑制可能な電池モジュール及び電池パックを提供する。

本発明の一態様に係る電池モジュールは、並設された複数の電池セルを含む本体部と、本体部を複数の電池セルの並設方向の両側で把持する第１プレート及び第２プレートと、本体部と第１プレートとの間に設けられた弾性部材と、並設方向に沿って延びるケーブルと、本体部に設けられ、ケーブルを拘束する拘束部と、を備え、ケーブルは、拘束部に対して、弾性部材とは反対の方向に設けられた固定部により固定される固定部分を有し、拘束部から固定部までのケーブルの長さは、ケーブルを拘束部から固定部まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材の並設方向での長さとの和よりも長い。

この電池モジュールでは、本体部には拘束部が設けられており、ケーブルが拘束部により拘束されている。本体部と第１プレートとの間には、弾性部材が設けられており、弾性部材は、電池セルの膨張により、圧縮されて弾性変形する。本体部に含まれる複数の電池セルがそれぞれ膨張すると、弾性部材により電池セルの膨張が吸収されるので、これに合せて拘束部が並設方向に沿って第１プレート側に移動する。ケーブルは、拘束部に対して、弾性部材とは反対の方向に設けられた固定部により固定される固定部分を有している。つまり、固定部、拘束部及び弾性部材は、ケーブルに沿って、その順に配置されているので、拘束部は、電池セルの膨張に伴い、固定部から並設方向に遠ざかるように移動し、拘束部から固定部までのケーブルを並設方向に沿って第１プレート側に引っ張る。ここで、拘束部から固定部までのケーブルの長さは、ケーブルを拘束部から固定部まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材の並設方向での長さとの和よりも長くされている。拘束部は弾性部材の並設方向での長さよりも短い距離しか移動しないので、ケーブルは並設方向に沿って第１プレート側に最大限引っ張られてもなお長さの余裕部分を有している。このため、ケーブルに加わる引張応力を低減することができ、ケーブルの損傷を抑制することが可能となる。

上記ケーブルは、第２プレートに沿って配置される部分において、変位可能に配置されていてもよい。この場合、ケーブルは、第２プレートに沿って配置される部分では拘束部により拘束されないので、ケーブルの配置の自由度を高めることができる。

上記拘束部は、第１拘束部材及び第２拘束部材を有し、弾性部材、第１拘束部材、第２拘束部材及び固定部は、ケーブルに沿って、その順に配置され、ケーブルは、第１拘束部材に係止する係止部材を有してもよい。この場合、電池セルの膨張により、拘束部が並設方向に沿って第１プレート側に移動するのに伴い、第１拘束部材が確実にケーブルを引っ張る。拘束部材の移動量は、第２プレートと拘束部材との間における複数の電池セルの並設方向での膨張量を積算したものとなる。第１拘束部材は、第２拘束部材よりも弾性部材側に配置されているので、第１拘束部材の移動量は、第２拘束部材の移動量よりも大きい。したがって、第１拘束部材によって、ケーブルが並設方向に沿って第１プレート側に引っ張られることにより、ケーブルの有する長さの余裕部分を有効利用できる。このとき、第２拘束部材では、ケーブルが拘束部の拘束力を超えて引っ張られるので、ケーブルは第２拘束部材を通って移動する。そして、ケーブルの有する長さの余裕部分は、第１拘束部材の移動量よりも長いので、ケーブルが損傷する可能性を低減することができる。

本発明の別の態様に係る電池パックは、上記電池モジュールと、固定部を有する端子台と、を備える。

この電池パックでは、上記電池モジュールを備えるので、端子台の固定部により固定されるケーブルの損傷を抑制することが可能となる。

本発明によれば、ケーブルの損傷を抑制することが可能となる。

一実施形態に係る電池パックを搭載するフォークリフトを示す概略側面図である。 図１の電池パックの内部構成を示す側面図である。 図２の第１電池列に含まれる電池モジュールの平面図である。 図３の電池モジュールの斜視図である。 図３の電池モジュールの斜視図である。 図３の電池モジュールの分解斜視図である。 変形例に係る電池モジュールの平面図である。

以下、図面を参照して一実施形態に係る電池モジュール及び電池パックについて説明する。図面の説明において、同一要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。図面の寸法比率は、説明のものと必ずしも一致していない。

図１は、一実施形態に係る電池パックを搭載するフォークリフトを示す概略側面図である。図１に示されるように、フォークリフト１の車体２の前下部には駆動輪３が設けられている。フォークリフト１の車体２の後下部には操舵輪４が設けられている。フォークリフト１の車体２の前部には、荷役装置が設けられている。荷役装置を構成するマスト５は、車体２の前部に立設されている。マスト５には、リフトブラケット６を介して左右一対のフォーク７が設けられている。フォーク７には、積荷Ｗが搭載される。車体２には、駆動輪３の駆動源となる走行用モータＭ１と、フォーク７の駆動源となる荷役用モータＭ２とが搭載されている。フォークリフト１の車体２の下部には、電池パック１０が搭載されている。

図２〜図６を参照して、フォークリフト１に搭載される電池パック１０について詳細に説明を行う。図２は、図１の電池パックの内部構成を示す側面図である。図３は、図２の第１電池列に含まれる電池モジュールの平面図である。図４は、図３の電池モジュールの斜視図である。図５は、図３の電池モジュールの斜視図である。図６は、図３の電池モジュールの分解斜視図である。

図２に示されるように、電池パック１０は、筐体１１と、ジャンクションボックス１２と、複数の電池モジュール２０と、を備えている。

筐体１１は、箱型形状を呈し、ジャンクションボックス１２及び複数の電池モジュール２０を収容するための収容空間Ｓを有する。筐体１１は、四角板状の底板１１ａと、底板１１ａと対向して設けられる天板１１ｂと、底板１１ａの周縁から立設される四角板状の前板１１ｃ、後板１１ｄ及び一対の側板１１ｅと、を有している。筐体１１は、フォークリフト１に搭載された際に、底板１１ａが鉛直方向下方に位置し、天板１１ｂが鉛直方向上方に位置するように配置される。図２には、一方の側板１１ｅを除いた状態が図示されている。以下、筐体１１において、天板１１ｂが設けられる方向を「上」、底板１１ａが設けられる方向を「下」、前板１１ｃが設けられる方向を「前」、後板１１ｄが設けられる方向を「後」として説明を行う。

ジャンクションボックス１２は、収容空間Ｓにおいて、天板１１ｂと前板１１ｃとの成す角部に設けられている。ジャンクションボックス１２には、複数の端子台（不図示）及びリレー（不図示）等が収容されている。端子台は、ケーブルの端子等が接続される複数の接続部（不図示）（以下、「端子接続部」と称する。）を含んでいる。

複数の電池モジュール２０の一部は、収容空間Ｓの後方において上下方向に配置され、第１電池列Ｌ１を成している。複数の電池モジュール２０の一部は、収容空間Ｓの前方において上下方向に配置され、第２電池列Ｌ２を成している。本実施形態では、電池モジュール２０の数は５つであり、第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０の数は３つであり、第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０の数は２つである。

図２〜図６に示されるように、電池モジュール２０は、本体部２１と、第１ブラケット３１（第１プレート）と、第２ブラケット３２（第２プレート）と、弾性部材２４と、拘束部２７と、第１ケーブルＣ１と、第２ケーブルＣ２と、を備えている。なお、図３〜図６では、第１ケーブルＣ１及び第２ケーブルＣ２の図示が適宜省略されている。

本体部２１は、並設された複数の電池セル２２を含んでいる。本実施形態では、本体部２１は７つの電池セル２２を含んでいる。電池セル２２は、例えば、リチウムイオン電池またはニッケル水素蓄電池などの二次電池である。複数の電池セル２２のそれぞれは、セルホルダ２３に保持されている。

セルホルダ２３は、並設方向Ｄから見てＵ字状の枠体であり、当該Ｕ字の一端側を成す第１側部２３ａと、当該Ｕ字の他端側を成す第２側部２３ｂと、第１側部２３ａと第２側部２３ｂとを接続する底部（不図示）と、を有している。筐体１１内において、第１側部２３ａ及び第２側部２３ｂは、一対の側板１１ｅとそれぞれ対向し、底部は、底板１１ａと対向している。複数の第１側部２３ａは、全体で本体部２１の第１側部２１ａを構成している。複数の第２側部２３ｂは、全体で本体部２１の第２側部２１ｂを構成している。

本体部２１は、複数のセルホルダ２３の上端開口を塞ぐように、複数のセルホルダ２３に保持されるカバー２９を含んでいる。カバー２９は、複数の電池モジュール２０が積層される場合において、下側に位置する電池モジュール２０と、上側に位置する電池モジュール２０との電気的絶縁を図る役割、及び異常時に電池セル２２から吐出されるガスが上方に吹き出すことを阻止する機能を有している。カバー２９には、電池モジュール２０に関する各種制御を行う制御装置Ｅが載置されている。

複数の電池セル２２には、カバー２９と対向する面において、第１側部２１ａ側と第２側部２１ｂ側のそれぞれに一対の端子Ｔが突出して設けられている。一対の端子Ｔは、一方が正極端子であり、他方が負極端子である。複数の電池セル２２は、隣り合う電池セル２２同士で正極端子と負極端子とが隣り合うように配置されている。隣り合う正極端子と負極端子とは、バスバー（不図示）により接続されている。これにより、複数の電池セル２２は、直列接続された状態とされている。

本体部２１は、第１モジュール端子ＭＴ１及び第２モジュール端子ＭＴ２を含んでいる。第１モジュール端子ＭＴ１は、カバー２９に設けられ、第１ブラケット３１側且つ本体部２１の第１側部２１ａ側に位置している。第２モジュール端子ＭＴ２は、カバー２９に設けられ、第２ブラケット３２側且つ本体部２１の第１側部２１ａ側に位置している。第１モジュール端子ＭＴ１は、複数の電池セル２２における直列接続の両端部に相当する端子Ｔの一方と電気的に接続されている。第２モジュール端子ＭＴ２は、複数の電池セル２２における直列接続の両端部に相当する端子Ｔの他方と電気的に接続されている。これにより、第１モジュール端子ＭＴ１及び第２モジュール端子ＭＴ２は、一方が電池モジュール２０の正極端子として機能し、他方が電池モジュール２０の負極端子として機能する。

第１ブラケット３１及び第２ブラケット３２は、剛性の高い材料で構成され、例えば、鉄等の金属で構成されている。第１ブラケット３１及び第２ブラケット３２のそれぞれは、把持部３３と、取付部３７と、を有している。

把持部３３は、略矩形の平板である。把持部３３には、並設方向Ｄに沿って延びる複数のボルト３４が挿通されている。複数のボルト３４のそれぞれは、第１ブラケット３１の把持部３３から、本体部２１を経由して第２ブラケット３２の把持部３３まで延びている。複数のボルト３４のそれぞれは、第２ブラケット３２の把持部３３側でナット３５に螺合されて固定されている。

これにより、第１ブラケット３１及び第２ブラケット３２は、本体部２１を並設方向Ｄの両側で把持する。本実施形態では、４本のボルト３４及び４つのナット３５が用いられている。なお、複数のボルト３４のそれぞれは、第２ブラケット３２の把持部３３から第１ブラケット３１の把持部３３まで延び、各ナット３５は第１ブラケット３１の把持部３３側に設けられていてもよい。

第１ブラケット３１には、ブラケットクランプ３９が設けられている。ブラケットクランプ３９は、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２を第１ブラケット３１に固定する。ブラケットクランプ３９は、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２が振動により金属部品と干渉し、ケーブル被覆が剥がれる等するのを抑制するために設けられている。

取付部３７は、矩形状を呈する把持部３３の一辺に立設する平板である。取付部３７は、ボルト３８により、筐体１１に取り付けられている。これにより、第１ブラケット３１及び第２ブラケット３２は、筐体１１に固定されている。本実施形態では、取付部３７のそれぞれは、４つのボルト３８により、筐体１１の他方の側板１１ｅに取り付けられている。なお、図４〜図６では、ボルト３８の図示が省略されている。

弾性部材２４は、本体部２１と第１ブラケット３１との間に設けられている。弾性部材２４は、ゴム及び樹脂系のスポンジなどの弾性変形可能な材料からなる。弾性部材２４は、厚さ方向が並設方向Ｄと同一方向となるように設けられている。弾性部材２４の厚さ、即ち並設方向Ｄでの長さｔは、実験データから想定される電池セル２２一つあたりの並設方向Ｄでの膨張量の最大値に、電池セル２２の数を掛けた量として設定すればよく、例えば１２〜２５ｍｍ程度である。弾性部材２４と本体部２１との間には、固定プレート２５が設けられている。一般に電池セル２２は、電池セル２２の使用期間が長くなるにつれて膨張するので、弾性部材２４は、電池モジュール２０において電池セル２２の膨張を吸収する。

拘束部２７は、本体部２１に設けられ、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２を拘束する。拘束部２７は、ブラケットクランプ３９と同様に、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２が振動により金属部品と干渉し、ケーブル被覆が剥がれる等するのを抑制するために設けられている。拘束部２７は、複数のセルホルダクランプ２６を有している。本実施形態では、拘束部２７は、３つのセルホルダクランプ２６を有している。複数のセルホルダクランプ２６は、例えば、並設方向Ｄの一つおきの複数のセルホルダ２３において第１側部２３ａに設けられている。

セルホルダクランプ２６は、並設方向Ｄから見てＬ字状の部材である。当該Ｌ字の一端は第１側部２３ａに接続し、且つ他端は上方を向いている。本実施形態では、セルホルダクランプ２６は、第１側部２３ａと一体的に形成されている。セルホルダクランプ２６は、本体部２１の第１側部２１ａとの間に、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２のケーブル径と略同一サイズの空間を有している。セルホルダクランプ２６は、この空間内に配置される第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２を所定の拘束力により拘束し、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２の拘束部材として機能する。なお、当該所定の拘束力は、各セルホルダクランプ２６によりばらつく場合がある。

第１ケーブルＣ１及び第２ケーブルＣ２のそれぞれは、例えば、フォークリフト１における各種機器に電力を供給するパワーラインとしての電力用のケーブル（ハーネス）、フォークリフト１における各種機器との通信をやり取りする通信ライン（例えば、ＣＡＮ（Controller Area Network））としての通信用のケーブル、及びその他の用途のケーブル等である。本実施形態では、第１ケーブルＣ１及び第２ケーブルＣ２のそれぞれは、電力用のケーブルである。第１ケーブルＣ１は、第１モジュール端子ＭＴ１とジャンクションボックス１２内の端子接続部とを接続している。第２ケーブルＣ２は、第２モジュール端子ＭＴ２とジャンクションボックス１２内の端子接続部とを接続している。

第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０において、第１ケーブルＣ１は、並設方向Ｄに沿って延び、第１側部２１ａ上で拘束部２７により拘束されている。第１ケーブルＣ１は、ブラケットクランプ３９により第１ブラケット３１に固定されている。第１ケーブルＣ１は、第２ブラケット３２に沿って配置される部分Ｃ１１において、変位可能に配置されている。即ち、当該部分Ｃ１１において、第１ケーブルＣ１は、ブラケットクランプにより第２ブラケット３２に固定されていない。このため、当該部分Ｃ１１において、第１ケーブルＣ１の軸方向に直交する方向に変位可能な状態とされている。第１ケーブルＣ１において、端子接続部に接続される部分は、固定部分（不図示）に相当し、端子接続部が固定部に相当する。本実施形態では、当該固定部分は、第１ケーブルＣ１の端部である。

拘束部２７から端子接続部までの第１ケーブルＣ１の長さは、第１ケーブルＣ１を拘束部２７から端子接続部まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材２４の並設方向Ｄでの長さｔとの和よりも長い。第１ケーブルＣ１を拘束部２７から端子接続部まで最短で配置した場合の長さは、第１ケーブルＣ１の剛性及び曲率により変化する。

第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０において、第２ケーブルＣ２は、並設方向Ｄに沿って延び、第１側部２１ａ上で拘束部２７により拘束されている。図示されていないが、第２ケーブルＣ２は、ブラケットクランプにより第２ブラケット３２に固定されている。第２ケーブルＣ２は、第２ブラケット３２に沿って配置される部分Ｃ２１において、変位可能に配置されている。即ち、当該部分Ｃ２１において、第２ケーブルＣ２は、ブラケットクランプにより第１ブラケット３１に固定されていない。このため、当該部分Ｃ２１において、第２ケーブルＣ２の軸方向に直交する方向に変位可能な状態とされている。第２ケーブルＣ２において、第２モジュール端子ＭＴ２により接続される部分は、固定部分に相当し、第２モジュール端子ＭＴ２が固定部に相当する。本実施形態では、当該固定部分は、第２ケーブルＣ２の端部である。

拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２までの第２ケーブルＣ２の長さは、第２ケーブルＣ２を拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材２４の並設方向Ｄでの長さｔとの和よりも長い。第２ケーブルＣ２を拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２まで最短で配置した場合の長さは、第２ケーブルＣ２の剛性及び曲率により変化する。

以上のように構成された電池モジュール２０では、本体部２１は、並設方向Ｄの一端が第２ブラケット３２に当接し、他端が弾性部材２４を挟んで並設方向Ｄで第１ブラケット３１と対向している。複数の電池セル２２がそれぞれ並設方向Ｄに膨張すると、他端が並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１に近づくように膨張する。これにより、本体部２１が弾性部材２４を圧縮して、拘束部２７が並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に移動する。

第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０では、端子接続部、拘束部２７及び弾性部材２４は、第１ケーブルＣ１に沿って、その順に配置されている。したがって、拘束部２７は、端子接続部から並設方向Ｄに遠ざかるように移動する。これにより、拘束部２７は、第１ケーブルＣ１の拘束部２７から端子接続部までの部分を、並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に引っ張る。

ここで、拘束部２７から端子接続部までの第１ケーブルＣ１の長さは、第１ケーブルＣ１を拘束部２７から端子接続部まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材２４の並設方向Ｄでの長さｔとの和よりも長い。拘束部２７は長さｔよりも短い距離しか移動しないので、第１ケーブルＣ１は並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に最大限引っ張られてもなお長さの余裕部分を有している。このため、第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０では、第１ケーブルＣ１に加わる引張応力を低減することができ、第１ケーブルＣ１の損傷を抑制することが可能となる。

第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０では、第２モジュール端子ＭＴ２、拘束部２７及び弾性部材２４は、第２ケーブルＣ２に沿って、その順に配置されている。したがって、拘束部２７は、第２モジュール端子ＭＴ２から並設方向Ｄに遠ざかるように移動する。これにより、拘束部２７は、第２ケーブルＣ２の拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２までの部分を、並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に引っ張る。

ここで、拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２までの第２ケーブルＣ２の長さは、第２ケーブルＣ２を拘束部２７から第２モジュール端子ＭＴ２まで最短で配置した場合の長さと、弾性部材２４の並設方向Ｄでの長さｔとの和よりも長い。拘束部２７は長さｔよりも短い距離しか移動しないので、第２ケーブルＣ２は並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に最大限引っ張られてもなお長さの余裕部分を有している。このため、第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０では、第２ケーブルＣ２に加わる引張応力を低減することができ、第２ケーブルＣ２の損傷を抑制することが可能となる。

第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０では、第１ケーブルＣ１は、第２ブラケット３２に沿って配置される部分Ｃ１１において、ブラケットクランプにより拘束されておらず、変位可能に配置されている。例えば、第１ケーブルＣ１がブラケットクランプにより第２ブラケット３２に拘束されている場合、拘束部２７と当該ブラケットクランプとの間に、上述のような長さの余裕部分を持たせる必要があるため、ケーブル配置の自由度が低くなる。これに対して、本実施形態によれば、上述のような長さの余裕部分を持たせる位置の自由度が高い。よって、ケーブル配置の自由度を高めることができる。

第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０では、第２ケーブルＣ２は、第２ブラケット３２に沿って配置される部分Ｃ２１において、ブラケットクランプにより拘束されておらず、変位可能に配置されている。例えば、第２ケーブルＣ２がブラケットクランプにより第２ブラケット３２に拘束されている場合、拘束部２７と当該ブラケットクランプとの間に、上述のような長さの余裕部分を持たせる必要があるため、ケーブル配置の自由度が低くなる。これに対して、本実施形態によれば、上述のような長さの余裕部分を持たせる位置の自由度が高い。よって、ケーブル配置の自由度を高めることができる。

電池パック１０は、複数の電池モジュール２０と、固定部として複数の端子接続部を有する端子台と、を備えている。この電池パック１０では、複数の共通の電池モジュール２０を備えるので、部品の共通化を図ることが可能となる。また、上述のように第１ケーブルＣ１及び第２ケーブルＣ２の損傷を抑制することが可能となる。更に、複数の端子接続部が一つの端子台にまとめられているので、使用性の向上が可能となる。

なお、本発明に係る電池モジュール及び電池パックは上記実施形態に限定されない。例えば、上記実施形態の電池パック１０では、電池モジュール２０の数が５つである例を挙げて説明したが、これに限定されない。例えば、電池モジュール２０の数が５つ以外であってもよい。また、第１電池列Ｌ１及び第２電池列Ｌ２にはそれぞれ１つ以上の電池モジュール２０が含まれるが、いずれかの一方の電池列のみに電池モジュール２０が含まれていてもよいし、更に異なる電池列に電池モジュール２０が含まれていてもよい。

電池パック１０では、フォークリフト１を機台の一例として説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、自動車などに、本発明の電池パックを適用してもよい。

拘束部２７は、３つのセルホルダクランプ２６により構成されるが、セルホルダクランプ２６は１つ以上であればよい。また、拘束部２７は、セルホルダ２３の第１側部２１ａに限らず、例えば第２側部２１ｂ等に設けられてもよい。

第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０では、第１ケーブルＣ１の固定部分は、拘束部２７に対して、弾性部材２４とは反対の方向に設けられた固定部によって固定されればよく、例えば、固定部分は、第１ケーブルＣ１の端部以外であってもよい。また、第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０では、第２ケーブルＣ２の固定部分は、拘束部２７に対して、弾性部材２４とは反対の方向に設けられた固定部によって固定されていればよく、例えば、固定部分は、第２ケーブルＣ２の端部以外であってもよい。

端子台は、少なくとも１つの端子接続部を有していればよい。即ち、複数の第１ケーブルＣ１及び複数の第２ケーブルＣ２は、それぞれ異なる端子台において、端子接続部に接続されてもよい。

図７は、変形例に係る電池モジュールの平面図である。図７では、図３と同様に第１電池列Ｌ１（図２参照）に含まれる電池モジュール２０Ａが例示されている。複数のセルホルダクランプ２６のうち、第１ブラケット３１側に配置されたセルホルダクランプを第１セルホルダクランプ２６１（第１拘束部材）と便宜上称し、第２ブラケット３２側に配置されたセルホルダクランプを第２セルホルダクランプ２６２（第２拘束部材）と便宜上称する。本変形例は、第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０Ａにおいて、第１ケーブルＣ１が第１セルホルダクランプ２６１に係止する係止部材２８を有し、且つ第２電池列Ｌ２（図２参照）に含まれる電池モジュール２０Ａにおいて、第２ケーブルＣ２（図２参照）が第１セルホルダクランプ２６１に係止する係止部材２８を有する点で、上記実施形態と相違し、その他の点で一致している。

係止部材２８は、第１セルホルダクランプ２６１を通り抜けできない形状を有し、第１セルホルダクランプ２６１に係止するように構成されている。係止部材２８は、例えば、外径がケーブル径よりも大きいリング状の部材である。係止部材２８は、例えば、第１ケーブルＣ１において、第１セルホルダクランプ２６１と弾性部材２４との間であって、第１セルホルダクランプ２６１近傍に位置する部分に設けられている。

第１電池列Ｌ１に含まれる電池モジュール２０Ａでは、電池セル２２の膨張により、拘束部２７が並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に移動するのに伴い、第１セルホルダクランプ２６１が確実に第１ケーブルＣ１を並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に引っ張る。ここで、セルホルダクランプ２６の移動量は、第２ブラケット３２とセルホルダクランプ２６との間における複数の電池セル２２の並設方向Ｄでの膨張量を積算したものとなる。

第１セルホルダクランプ２６１は、その他のセルホルダクランプ２６よりも弾性部材２４側に配置されているので、第１セルホルダクランプ２６１の移動量は、その他のセルホルダクランプ２６の移動量よりも大きい。したがって、第１セルホルダクランプ２６１によって、第１ケーブルＣ１が引っ張られることにより、第１ケーブルＣ１の有する長さの余裕部分を有効利用できる。このとき、第１セルホルダクランプ２６１以外のセルホルダクランプ２６では、第１ケーブルＣ１が拘束力を超えて引っ張られるので、第１ケーブルＣ１はセルホルダクランプ２６を通って移動する。この場合でも、第１ケーブルＣ１の有する長さの余裕部分は、第１セルホルダクランプ２６１の移動量よりも長いので、第１ケーブルＣ１が損傷する可能性を低減することができる。

第２電池列Ｌ２に含まれる電池モジュール２０Ａでも同様に、第１セルホルダクランプ２６１が確実に第２ケーブルＣ２（図２参照）を並設方向Ｄに沿って第１ブラケット３１側に引っ張るので、第２ケーブルＣ２が損傷する可能性を低減することができる。

なお、係止部材２８は、第１セルホルダクランプ２６１よりも弾性部材２４側に設けられ、第１セルホルダクランプ２６１の弾性部材２４側に係止するように構成されていればよく、例えば、突起状の部材であってもよい。また、係止部材２８は、第１セルホルダクランプ２６１と第１モジュール端子ＭＴ１との間において、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２の外周面に設けられた保護材であってもよい。保護材は、第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２が振動により金属部材と干渉し、ケーブル被覆が剥がれる等して損傷するのを抑制するために設けられる。第１セルホルダクランプ２６１及び第２セルホルダクランプ２６２間の第１ケーブルＣ１または第２ケーブルＣ２は、既に拘束部２７により拘束され振動の影響を受け難い状態であるため、コスト面からも保護材は設けられなくてもよい。

１０…電池パック、２０…電池モジュール、２１…本体部、２２…電池セル、２４…弾性部材、２６１…第１セルホルダクランプ（第１拘束部材）、２６２…第２セルホルダクランプ（第２拘束部材）、２７…拘束部、２８…係止部材、３１…第１ブラケット（第１プレート）、３２…第２ブラケット（第２プレート）、Ｃ１…第１ケーブル、Ｃ１１…第１ブラケットに沿って配置される部分、Ｃ２…第２ケーブル、Ｃ２１…第２ブラケットに沿って配置される部分、Ｄ…並設方向、ＭＴ２…第２モジュール端子（固定部）、ｔ…弾性部材の並設方向での長さ。

Claims (4)

1. 並設された複数の電池セルを含む本体部と、
   前記本体部を前記複数の電池セルの並設方向の両側で把持する第１プレート及び第２プレートと、
   前記本体部と前記第１プレートとの間に設けられた弾性部材と、
   前記並設方向に沿って延びるケーブルと、
   前記本体部に設けられ、前記ケーブルを拘束する拘束部と、を備え、
   前記ケーブルは、前記拘束部に対して、前記弾性部材とは反対の方向に設けられた固定部により固定される固定部分を有し、
   前記拘束部から前記固定部までの前記ケーブルの長さは、前記ケーブルを前記拘束部から前記固定部まで最短で配置した場合の長さと、前記弾性部材の前記並設方向での長さとの和よりも長い、電池モジュール。
2. 前記ケーブルは、前記第２プレートに沿って配置される部分において、変位可能に配置される、請求項１に記載の電池モジュール。
3. 前記拘束部は、第１拘束部材及び第２拘束部材を有し、
   前記弾性部材、前記第１拘束部材、前記第２拘束部材及び前記固定部は、前記ケーブルに沿って、その順に配置され、
   前記ケーブルは、前記第１拘束部材に係止する係止部材を有する、請求項１または請求項２に記載の電池モジュール。
4. 請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の電池モジュールと、
   前記固定部を有する端子台と、を備える電池パック。

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