JP2015191729A - Battery holder for battery module and manufacturing method therefor and battery module - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電池モジュール用電池ホルダ及びその製造方法と電池モジュールに関する。 The present invention relates to a battery holder for a battery module, a manufacturing method thereof, and a battery module.
特許文献1には、金属または樹脂により形成され、複数の電池挿入孔を有する電池ホルダと、電池挿入孔に挿入された電池セルと、電池挿入孔と電池セルとの間に充填され固化した樹脂とを有する電池保持構造が記載されている。 Patent Document 1 discloses a battery holder made of metal or resin and having a plurality of battery insertion holes, a battery cell inserted into the battery insertion hole, and a resin that is filled and solidified between the battery insertion hole and the battery cell. A battery holding structure is described.
多くの電池セルを含む電池モジュールを形成する場合に、運搬時の省スペース化のために、数十個の電池セルを1組の最小単位として複数のホルダ要素に各組の電池セルを保持し、複数のホルダ要素を結合することにより1つの電池ホルダを形成することが考えられる。しかしながら、各組の電池セルの数が多い場合、ホルダ要素の製造設備及び製造のための金型が大きくなる場合があり、製造コストが高くなる場合がある。また、電池モジュールに保持される電池セルの数の選択の自由度を高くすることが望まれる。特許文献1にはこのような課題を解決する手段は開示されていない。 When forming a battery module including a large number of battery cells, each set of battery cells is held in a plurality of holder elements with a minimum unit of several tens of battery cells in order to save space during transportation. It is conceivable to form one battery holder by combining a plurality of holder elements. However, when the number of battery cells in each set is large, the manufacturing equipment for the holder element and the mold for manufacturing may increase, and the manufacturing cost may increase. It is also desirable to increase the degree of freedom in selecting the number of battery cells held in the battery module. Patent Document 1 does not disclose means for solving such a problem.
本発明の目的は、電池モジュールの製造コストを低減でき、かつ、保持可能な電池セルの数の選択の自由度を高くできる電池モジュール用電池ホルダ及びその製造方法と電池モジュールを提供することである。 The objective of this invention is providing the battery holder for battery modules which can reduce the manufacturing cost of a battery module, and can raise the freedom degree of selection of the number of battery cells which can be hold | maintained, its manufacturing method, and a battery module. .
本発明に係る電池モジュール用電池ホルダは、金属板に打ち抜き加工を施すことにより形成された複数のホルダ板を積層することにより形成され、2つのみ、または3つのみ設けられて電池セルが挿入される電池挿入孔を有する複数のホルダ要素を備え、前記複数のホルダ要素が一体的に連結されることにより形成される。 The battery holder for a battery module according to the present invention is formed by laminating a plurality of holder plates formed by punching a metal plate, and only two or only three are provided and battery cells are inserted. And a plurality of holder elements having battery insertion holes, and the plurality of holder elements are integrally connected.
本発明に係る電池モジュール用電池ホルダにおいて、好ましくは、前記複数のホルダ要素が一体的に連結された状態で、複数の電池挿入孔の少なくとも一部が複数列の直線上に並んで配置される。 In the battery holder for a battery module according to the present invention, preferably, at least a part of the plurality of battery insertion holes are arranged side by side on a plurality of lines in a state where the plurality of holder elements are integrally connected. .
本発明に係る電池モジュール用電池ホルダにおいて、好ましくは、前記複数のホルダ要素は、前記複数のホルダ要素間の少なくとも一部に隙間が設けられた状態で互いに連結される。 In the battery holder for a battery module according to the present invention, preferably, the plurality of holder elements are connected to each other in a state where a gap is provided in at least a part between the plurality of holder elements.
本発明に係る電池モジュール用電池ホルダにおいて、好ましくは、前記連結用形成部は、前記複数のホルダ板の少なくとも一部のホルダ板に形成された凹部または凸部を含み、隣り合う前記ホルダ要素は、前記凹部に前記凸部が係合して連結される。 In the battery holder for a battery module according to the present invention, preferably, the connection forming portion includes a concave portion or a convex portion formed on at least a part of the plurality of holder plates, and the adjacent holder elements are The protrusion is engaged with and connected to the recess.
本発明に係る電池モジュールは、前記複数のホルダ要素の電池挿入孔に保持された複数の電池セルとを含み、前記複数の電池セルは、所定個数の電池セルを1組として複数組の電池セルを含み、各組の電池セルの正極側は電池セルの長さ方向の同じ側となるように揃えられ、各組の電池セルは並列接続され、複数組の電池セルはバスバーにより直列接続される。 The battery module according to the present invention includes a plurality of battery cells held in battery insertion holes of the plurality of holder elements, and the plurality of battery cells includes a plurality of battery cells each having a predetermined number of battery cells. The battery cells of each set are aligned so that the positive electrode side is the same side in the length direction of the battery cells, the battery cells of each set are connected in parallel, and the plurality of sets of battery cells are connected in series by a bus bar .
本発明に係る第1の電池モジュール用電池ホルダの製造方法は、本発明に係る電池モジュール用電池ホルダの製造方法であって、複数のホルダ要素は、第1形状のホルダ板と第2形状のホルダ板とを含み、第1形状のホルダ板は所定形状の第1板材により形成され、第2形状のホルダ板は第1板材と同形状の第2板材により形成され、第1板材の第1部分を打ち抜き除去することにより第1中間素材を形成し、第1部分の打ち抜き空間を含む複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第1中間素材に打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成して第1形状のホルダ板を形成するステップと、第2板材において、第1部分と異なる位置の第2部分を打ち抜き除去することにより第2中間素材を形成し、第2部分の打ち抜き空間を含む複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第2中間素材に打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成して第2形状のホルダ板を形成するステップとを有する。 The manufacturing method of the battery holder for 1st battery modules which concerns on this invention is a manufacturing method of the battery holder for battery modules which concerns on this invention, Comprising: A some holder element has a 1st shape holder plate and a 2nd shape. The first shape holder plate is formed of a first plate member having a predetermined shape, the second shape holder plate is formed of a second plate member having the same shape as the first plate member, and the first plate member The first intermediate material is formed by punching and removing a portion, and a plurality of punches are moved to a plurality of moving positions including a punching space of the first portion, so that the number of punch elements in the first intermediate material is smaller than the number of punches Forming a first shape holder plate, and forming a second intermediate material by punching and removing the second portion at a position different from the first portion in the second plate material, and punching the second portion Space Moving the plurality of punch-free multiple moving position, and a step of forming a second shape holder plate to form a small hole elements than the punch number punched into the second intermediate material.
本発明に係る第2の電池モジュール用電池ホルダの製造方法は、本発明に係る電池モジュール用電池ホルダの製造方法であって、複数のホルダ要素は、第1形状のホルダ板と第2形状のホルダ板とを含み、第1形状のホルダ板は所定形状の第1板材により形成され、第2形状のホルダ板は第1板材と同形状の第2板材により形成され、第1板材の第1部分を打ち抜き除去することにより第1中間素材を形成し、第1部分の打ち抜き空間を含む複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第1中間素材に打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成して第1形状のホルダ板を形成するステップと、第2板材において、複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第2板材に打ち抜きパンチ数と同数の孔要素を形成して第2形状のホルダ板を形成するステップとを有する。 The manufacturing method of the 2nd battery holder for battery modules which concerns on this invention is a manufacturing method of the battery holder for battery modules which concerns on this invention, Comprising: A some holder element has a 1st-shaped holder board and a 2nd-shaped holder plate. The first shape holder plate is formed of a first plate member having a predetermined shape, the second shape holder plate is formed of a second plate member having the same shape as the first plate member, and the first plate member The first intermediate material is formed by punching and removing a portion, and a plurality of punches are moved to a plurality of moving positions including a punching space of the first portion, so that the number of punch elements in the first intermediate material is smaller than the number of punches Forming a first-shaped holder plate and moving a plurality of punches to a plurality of movement positions in the second plate member to form the same number of punch elements as the number of punches on the second plate member. Second And a step of forming a Jo holder plate.
本発明に係る電池モジュール用電池ホルダ及びその製造方法と電池モジュールによれば、電池モジュールの製造コストを低減でき、かつ、電池ホルダで保持可能な電池セルの数の選択の自由度を高くできる。 According to the battery holder for a battery module, the manufacturing method thereof, and the battery module according to the present invention, the manufacturing cost of the battery module can be reduced, and the degree of freedom in selecting the number of battery cells that can be held by the battery holder can be increased.
以下、図面を参照しながら、本発明に係る実施形態について詳細に説明する。この説明において、具体的な形状、個数、方向は、本発明の理解を容易にするための例示であって、仕様に応じて適宜変更することができる。以下ではすべての図面において同様の要素には同一の符号を付して説明する。以下において、複数の実施形態または変形例が含まれる場合、それらの特徴部分を適宜組み合わせてもよい。 Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In this description, specific shapes, numbers, and directions are examples for facilitating understanding of the present invention, and can be appropriately changed according to specifications. In the following description, similar elements are denoted by the same reference numerals in all drawings. In the following, when a plurality of embodiments or modifications are included, those characteristic portions may be appropriately combined.
図1は、実施形態における電池モジュール用電池ホルダ(以下、「電池ホルダ」という。)を含む電池モジュール10を示す斜視図である。図2は、図1から電池ホルダ12を取り出して上から見た図であり、図3は、図2の電池ホルダ12を形成する第1ホルダ要素20a、20bと第2ホルダ要素40a、40bとを分離して示す斜視図である。図4は、図2の電池ホルダ12を形成する直前で、隣り合うホルダ要素20a,20bにおいて、一部の連結用形成部21,41を結合した状態を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a
電池モジュール10は、電池ホルダ12と、電池ホルダ12に保持された複数の電池セル14とを含んで形成される。電池モジュール10は、所定の電圧を有する電力源として用いられ、例えば図示しない車両に搭載されて、車両が有する電動モータを駆動するために用いられる。電動モータは、車両を駆動する走行モータとしてもよい。
The
電池セル14は、充放電可能な円筒型の二次電池であり、リチウムイオン電池が用いられる。これ以外に、ニッケル水素電池、アルカリ電池を用いてもよい。
The
電池ホルダ12は、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bがそれぞれの連結用形成部21,41で一体的に連結されることにより形成される。複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bは、複数の第1ホルダ要素20a、20bと、複数の第2ホルダ要素40a、40bとを含む。複数の第1ホルダ要素20a、20bは、図2の左側の第1ホルダ要素20aと、図2の右側の第1ホルダ要素20bとを含む。複数の第2ホルダ要素40a、40bは、図2の左側の第2ホルダ要素40aと、図2の右側の第2ホルダ要素40bとを含む。以下では、第1ホルダ要素20a及び第2ホルダ要素40aによって、第1ホルダ要素20a、20b及び第2ホルダ要素40a、40bを代表して説明する場合がある。
The
図1、図2では、互いに直交する3軸方向として、高さ方向H、長さ方向L、幅方向Wが示されている。高さ方向Hは、電池モジュール10が水平面上に設置された場合の上下方向または鉛直方向であり、電池セル14の長さ方向である。長さ方向L及び幅方向Wは水平面で互いに直交する方向である。ここでは電池モジュール10の寸法が長い方を長さ方向Lとし、短い方を幅方向Wとした。
In FIG. 1 and FIG. 2, the height direction H, the length direction L, and the width direction W are shown as three axial directions orthogonal to each other. The height direction H is the vertical direction or the vertical direction when the
図2、図3に示すように、第1ホルダ要素20aは電池セル14が挿入される2つのみの電池挿入孔22と、複数の連結用形成部21とを有する。第1ホルダ要素20a、20bは、後述する製造方法のように金属板により形成される第1板材23(図5)に打ち抜き加工を施すことにより、所定形状に形成される複数の第1ホルダ板24a、24bを積層し、一体的に結合することにより形成される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
複数の第1ホルダ板24aは、互いに概略同一形状を有し、長さ方向L及び幅方向Wに対し傾斜する方向に配列された2つの円形の第1孔要素25を有する。複数の第1ホルダ板24aは、幅方向W一端部で長さ方向L一端部に長さ方向Lに沿って突出する突部26を有する一部の第1ホルダ板24aと、幅方向W一端部で長さ方向L他端部に長さ方向Lに沿って突出する第2突部27(図3)を有する残りの第1ホルダ板24aとを含む。残りの第1ホルダ板24aは、幅方向W他端部の複数個所に設けられた第3突部28も有する。
The plurality of
第1ホルダ要素20aは、突部26を有する複数の第1ホルダ板24aと、突部27,28を有する複数の第1ホルダ板24aとを交互に積層し、重ね合わせた突部26,27,28を高さ方向Hにかしめ付けることにより一体的に形成される。第1ホルダ要素20aの突部26,27,28以外の部分を図示しないかしめ治具により高さ方向Hにかしめ付けることにより、複数の第1ホルダ板24aを一体的に結合してもよい。
In the
高さ方向Hに隣り合う第1ホルダ板24aにおいて、互いに重なる突部26,27,28がかしめ治具により軸方向にかしめ付けられることにより、各突部26,27,28は、一方面に形成された凹部と、他方面に形成された凸部とを含んでもよい。連結用形成部21は、複数の第1ホルダ板24aの少なくとも一部の第1ホルダ板24aにおいて、重なり合う突部26,27,28の一端に設けられた凸部と他端に設けられた凹部とを含む。この場合、重なり合う突部26,27,28の凸部と凹部とが係合してもよい。連結用形成部21は、第1ホルダ要素20aの幅方向W一端部の長さ方向L両側と幅方向W他端部とにおいて、高さ方向Hに離れた2つ以上の位置に形成される。
In the
高さ方向Hに離れた2つ以上の連結用形成部21は、後述する第2ホルダ要素40a、40bの1つの連結用形成部41を挟んで連結するために用いられる。この場合、隣り合う連結用形成部21,41の凹部と凸部とが係合して、第1ホルダ要素20a、20b及び第2ホルダ要素40a、40bが揺動可能に連結されてもよい。第1ホルダ要素20a、20bにおいて、複数の第1孔要素25が軸方向、すなわち高さ方向Hに接続されることにより、電池セル14が挿入される2つのみの電池挿入孔22が形成される。連結用形成部21,41は高さ方向Hの両側面の凹部及び凸部を含まず、2つのホルダ要素20a、40aは、高さ方向H寸法の管理により、2つの連結用形成部21の間に1つの連結用形成部41を強く押し込んで連結されてもよい。
The two or more
図2の右側を形成する第1ホルダ要素20bは、図2の左側を形成する第1ホルダ要素20aに対し、長さ方向Lに対して電池挿入孔22の配列が傾斜する方向が互いに逆になっている。左右の第1ホルダ要素20a、20bを形成する第1ホルダ板24a、24bとして、表裏を逆にした同一形状のホルダ板を用いてもよい。
The
第2ホルダ要素40a、40bは、電池セル14が挿入される3つのみの電池挿入孔42と、複数の連結用形成部41とを有する。第2ホルダ要素40a、40bは、後述する製造方法のように金属板により形成される第2板材43(図5)に打ち抜き加工を施すことにより、所定形状に形成される複数の第2ホルダ板44a、44bを積層し、一体的に結合することにより形成される。
The
複数の第2ホルダ板44aは、互いに概略同一形状を有し、三角形の頂点となる位置に配列された3つの円形の第2孔要素45を有する。複数の第2ホルダ板44aは、幅方向W一端部で長さ方向L一端部に長さ方向Lに沿って突出する突部46を有する一部の第2ホルダ板44aと、幅方向W一端部で長さ方向L他端部に長さ方向Lに沿って突出する第2突部47を有する残りの第2ホルダ板44aとを含む。
The plurality of
図2の左側の第2ホルダ要素40aを形成する一部の第2ホルダ板44aは、幅方向W他端部の2つの第2孔要素45の間の外面に、凹部の底部が浅くなるように設けられた庇部48を有する。図2の右側の第2ホルダ要素40bを形成する一部の第2ホルダ板44bは、幅方向W他端部に幅方向に突出するように設けられた第3突部49を有する。
A part of the
なお、図2の左側の第2ホルダ要素40aでは、2つの電池挿入孔42は電池ホルダ12の幅方向W中央近くに配置されるのに対し、図2の右側の第2ホルダ要素40bでは、2つの電池挿入孔42は幅方向Wの外側に配置される。
In the
第2ホルダ要素40aは、突部46を有する複数の第2ホルダ板44aと、突部47を有する複数の第2ホルダ板44aとを交互に積層し、重ね合わせた突部46,47,49及び庇部48を高さ方向Hにかしめ付けることにより一体的に形成される。第2ホルダ要素40aの一部を図示しないかしめ治具により高さ方向Hにかしめ付けることにより、複数の第2ホルダ板44aを一体的に結合してもよい。
The
高さ方向Hに隣り合う第2ホルダ板44aにおいて、互いに重なる突部46,47,49及び庇部48がかしめ治具により軸方向にかしめ付けられることにより、各突部46,47,49及び庇部48は、一方面に形成された凹部と、他方面に形成された凸部とを含んでもよい。連結用形成部41は、複数の第2ホルダ板44aの少なくとも一部の第2ホルダ板44aにおいて、重なり合う突部46,47,49の一端に設けられた凸部と他端に設けられた凹部とを含む。連結用形成部41は、第2ホルダ要素40aの幅方向W一端部の長さ方向L両側と、幅方向W他端部とにおいて、高さ方向Hに離れた2つ以上の位置に形成される。高さ方向Hに離れた2つ以上の連結用形成部41は、第1ホルダ要素20a、20bの1つの連結用形成部21を挟んで連結するために用いられる。この場合、隣り合う連結用形成部41の凹部と凸部とが係合してもよい。第2ホルダ要素40aにおいて、複数の第2孔要素45が高さ方向Hに接続されることにより電池挿入孔42が形成される。
In the
図5は、図2の第1ホルダ要素20aを製造する工程(a)と、第2ホルダ要素40aを製造する工程(b)とを示す概略図である。第1ホルダ要素20aを形成する第1ホルダ板24aと、第2ホルダ要素40aを形成する第2ホルダ板44aとは、第1板材23及び第2板材43によりそれぞれ形成される。第1板材23及び第2板材43は、互いに同一形状を有し、例えば鋼またはアルミニウムの金属板に打ち抜き加工を施すことにより所定形状に形成される。第1板材23及び第2板材43は、図2で砂地で示す部分のように、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aを突き合わせて結合した場合の外形と同一形状を有する。
FIG. 5 is a schematic view showing a step (a) of manufacturing the
図5(a)に示すように、第1形状の第1ホルダ板24aを形成する場合、プレス加工装置60が用いられる。プレス加工装置60は、第1板材23を搬送するベルト61と、昇降可能な打ち抜き部62(図5のa2)及び複数の(図5では5つの)打ち抜きパンチ63とを有する。プレス加工装置60は、昇降可能な打ち抜き部64(図5のb2)も有する。ベルト61は、後述の第2板材43を搬送するためにも用いられる。
As shown to Fig.5 (a), when forming the 1st shape
第1板材23は、ベルト61によって水平方向に沿ってa1からa4の位置に搬送される。図5の矢印は、ベルト61上での第1板材23の搬送方向を示している。図5のa2の位置では、第1板材23において、第2ホルダ板44aに相当する第1部分((a2)の斜線部)が打ち抜き部62で打ち抜き除去され、第1中間素材29が形成される。この後に、a3の位置で、第1部分の打ち抜き空間(a3で破線で示す部分)を含む複数の(図5では5つの)移動位置に複数の打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動される。これによって、第1中間素材29に打ち抜きパンチ数よりも少ない2つの第1孔要素25が形成され、第1ホルダ板24aが形成される。そして打ち抜きパンチ63が上昇された後、第1ホルダ板24aが後工程に搬送される(a4)。
The
図5(b)に示すように、第2形状の第2ホルダ板44aを形成する場合、第2板材43は、ベルト61によって水平方向に沿ってb1からb4の位置に搬送される。図5のb2の位置では、第2板材43において、第1部分((a2)の斜線部)と異なる位置であり、第1ホルダ板24aに相当する第2部分((b2)の斜線部)が打ち抜き部64で打ち抜き除去され、第2中間素材50が形成される。この後に、b3の位置で、第2部分の打ち抜き空間(b3で破線で示す部分)を含む複数の(図5では5つの)移動位置に複数の打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動される。これによって、第2中間素材50に打ち抜きパンチ数よりも少ない3つの第2孔要素45が形成され、第2ホルダ板44aが形成される。そして打ち抜きパンチ63が上昇された後、第2ホルダ板44aが後工程に搬送される(b4)。
As shown in FIG. 5B, when the second shaped
図2の右側の第1ホルダ板24b及び第2ホルダ板44bを製造する場合も、図5と同様に、同一形状を有する板材の異なる位置を除去した後、打ち抜きパンチを移動させ、打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成するように打ち抜き加工を施す。また、第1ホルダ板24a、24b及び第2ホルダ板44a、44bにおいて、孔要素の形成後に、突部26,27,28,46,47,49または庇部48の位置が異なるように、ホルダ板に加工がされてもよい。
Also in the case of manufacturing the
このような製造方法により製造することにより、同一形状の板材23,43から、異なる形状の第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aを形成できる。また、1台のプレス加工装置60によって、除去する打ち抜き除去部を変えながら、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aを形成できるので、製造コストを低減できる。また、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aがそれぞれ専用のプレス加工装置で形成される場合に、打ち抜き加工部として共通の構造を用いることよって、プレス加工装置のコスト低減を図れる。
By manufacturing by such a manufacturing method, the
次に、第1ホルダ板24a、24bを積層し一体に形成することにより第1ホルダ要素20a、20bを形成し、第2ホルダ板44a、44bを積層し一体に形成することにより第2ホルダ要素40a、40bを形成する。その後、第1ホルダ要素20a、20bと第2ホルダ要素40a、40bとを連結して電池ホルダ12を形成する。この場合、まず、図3に示すように、幅方向(図3の矢印方向)に隣り合う第1ホルダ要素20aと第2ホルダ要素40aとが、第1ホルダ要素20aの幅方向一端部の2つの連結用形成部21により、第2ホルダ要素40aの図3で図示しない1つの連結用形成部を挟むように連結される。図2の右側の第1ホルダ要素20b及び第2ホルダ要素40bも同様に連結される。上記構成によって、5つの電池挿入孔22,42を有する幅方向連結体70a、70b(図4)が4つ形成される。
Next, the
次いで、図4に示すように、2つの幅方向連結体70a、70bにおいて、第1ホルダ要素20a、20bの長さ方向一方側の2つの連結用形成部21により第2ホルダ要素40a、40bの1つの連結用形成部を挟むように連結する。これによって、複数の幅方向連結体70a、70bは、連結用形成部21によって揺動可能に連結される。次いで、隣り合う幅方向連結体70a、70bにおいて、第1ホルダ要素20a、20bの長さ方向他方側の2つの連結用形成部21により第2ホルダ要素40a、40bの1つの連結用形成部を挟むように互いに揺動不能に連結して、電池ホルダ12を形成する。この状態で、図1、図2に示すように、電池ホルダ12の幅方向両側面には平行な平面部P,Qが形成される。
Next, as shown in FIG. 4, in the two width
この場合、電池ホルダ12において、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bは、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40b間の少なくとも一部に、例えば0.1mm程度の小さい隙間が設けられる。
In this case, in the
このように複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bが一体的に連結された状態で、電池ホルダ12において、複数の電池挿入孔22,42が複数列(図示の例では4列)の直線上に並んで配置される。より具体的には、電池挿入孔22,42は、互いに幅方向Wに平行に並んで、千鳥配置される。電池挿入孔22,42には電池セル14の高さ方向H一端部が挿入され、電池セル14の側面と電池挿入孔22,42との間に図示しない溶融樹脂が充填され固化される。これによって、電池ホルダ12に複数の電池セル14が千鳥配置で並んで結合されて、電池モジュール10が形成される。複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bの外形は、千鳥配置された電池挿入孔22,42の間で電池挿入孔22,42の形状に沿うように湾曲した形状を有する。なお、複数の電池挿入孔22,42は、千鳥配置に限定せず、長さ方向L及び幅方向Wのそれぞれで直線上に並ぶように整列したものでもよい。また、複数の電池挿入孔22,42の一部が残りの電池挿入孔22,42に対し直線上に整列しない構成としてもよい。
In the state in which the plurality of
図示の例では、電池ホルダ12は、4つの幅方向連結体70a、70bが結合されることにより形成され、20個の電池挿入孔22,42を有する場合を示しているが、電池ホルダは、1個から3個、5個以上のいずれかの任意の数の幅方向連結体を含んでもよい。また、図2の上側または下側のみのホルダ要素20a、20b、40a、40bにより電池モジュールが形成されてもよい。この場合、電池モジュール10において、結合されるホルダ要素の数を任意に変更してもよい。
In the illustrated example, the
電池モジュール10において、複数の電池セル14が互いに電気的に並列接続された複数組の電池セル14に分けられ、各組の電池セル14が電気的に直列接続されるように、各電池セル14の電極が導体により接続されてもよい。図6は、図1の電池モジュール10において、複数の電池セル14の接続構造を示す斜視図(a)と、(a)の接続構造を模式化して示す図(b)である。(b)では、電池セル14の両側の+、−により正極及び負極を示している。
In the
図6に示す例では、複数の電池セル14は、所定個数である2つの電池セル14を1組として、複数組の電池セル14を含む。各組の電池セル14において、上下両端に配置される正極15及び負極16は、電極接続部17により接続される。これによって、電池セル14が並列接続される。電極接続部17は、導電性を有する金属により形成される。この場合、複数の電池セル14は、各組において、正極側端部が高さ方向Hの同じ側となるように揃えられる。一方、隣り合う組の電池セル14では、正極側端部と負極側端部とが隣り合って配置される。隣り合う電極接続部17は高さ方向Hの一方側及び他方側で、負極側から正極側に並ぶ順で交互にバスバー18で接続される。これによって、複数組の電池セル14は互いに直列接続される。電池モジュール10の最も正極端に位置する組の1つの正極15または正極端の電極接続部17には、正極端子19aが接続される。電池モジュール10の最も負極端に位置する組の1つの負極16または負極端の電極接続部17には、負極端子19bが接続される。正極端子19a及び負極端子19bは、電池モジュール10の上側に配置される。
In the example shown in FIG. 6, the plurality of
これによって、電池セル14を接続するバスバー18の長さを短くでき、かつ、電池モジュール10内で直列接続による昇圧化と、並列接続による電力量の増大とを図れる。また、正極端子19a及び負極端子19bは、電池モジュール10の高さ方向一方側である上側のみに配置することができるので、各端子19a、19bの接続構造及びその周辺部の設計の自由度を高くできる。各端子19a、19bは、電池モジュールの下側のみに配置してもよい。
As a result, the length of the
一方、図6の場合と異なり、比較例の電池モジュールとして、すべての電池セルの正極が高さ方向一方側に配置される構成も考えられる。この場合、2つの電池セルを直列接続する場合に、バスバーを電池モジュールの上端から下端にわたって配置する必要があり、バスバーが長くなり、かつ、複雑な形状となる場合がある。図6の構成によれば、このような不都合を防止できる。 On the other hand, unlike the case of FIG. 6, as the battery module of the comparative example, a configuration in which the positive electrodes of all the battery cells are arranged on one side in the height direction is also conceivable. In this case, when two battery cells are connected in series, it is necessary to arrange the bus bar from the upper end to the lower end of the battery module, and the bus bar may be long and may have a complicated shape. According to the configuration of FIG. 6, such inconvenience can be prevented.
図7は、図6の複数の電池セルの接続構造の別例において、正極端子19a及び負極端子19bと電池セル14との接続部を示す模式図である。図7の例では、3つの電池セル14を1組として各組の電池セル14が電極接続部17で並列接続され、複数組の電池セル14がバスバー18で直列接続されている。
FIG. 7 is a schematic diagram showing a connection portion between the
電池モジュール10の正極端の電極接続部17には正極端子19aが接続され、電池モジュール10の負極端の電極接続部17には負極端子19bが接続される。このような接続構造の場合も、図6の構成と同様の効果を得られる。なお、各組の電池セル14の個数は2つまたは3つに限定するものではなく、任意の個数を採用できる。電池モジュール10を形成するすべての電池セル14を並列または直列に接続してもよい。
A
上記の構成によれば、電池ホルダ12を形成するホルダ要素20a、20b、40a、40bは、2つまたは3つのみの電池挿入孔22,42を有する小型な構造となる。また、各ホルダ要素20a、20b、40a、40bはホルダ板の積層構造により形成される。このため、電池モジュール10において、電池搭載数が多くなる場合でも、ホルダ要素20a、20b、40a、40bの製造設備及び製造のための金型の小型化を図れるので、製造コストを低減できる。
According to the above configuration, the
また、ホルダ要素20a、20b、40a、40bの組み合わせを変更することによって、電池ホルダ12で保持可能な電池セル14の数を容易に変更できるので、電池ホルダ12で保持可能な電池セル14の数の選択の自由度を高くできる。このため、必要となる電圧または電力に応じて適切な電池モジュール10を容易に実現できる。例えば、4つの電池セル14を保持する電池ホルダを形成する場合、2つの第1ホルダ要素20a、20b(例えば図2の右側の第1ホルダ要素20a)を連結することにより電池ホルダを形成する。5つの電池セル14を保持する場合、1つの幅方向連結体70a、70bのみにより電池ホルダを形成する。6つの電池セル14を保持する場合、2つの第2ホルダ要素40a、40bを連結用形成部で連結することにより電池ホルダを形成する。このようにホルダ要素20a、20b、40a、40bの組み合わせと、組合せの数を変更することにより、偶数及び奇数のいずれでも、4つ以上の任意の数の電池セル14を保持可能な電池ホルダを形成できる。
Further, since the number of
また、ホルダ要素20a、20b、40a、40bの結合状態を変更することにより電池モジュールの全体を複雑な形状に容易に変更できるので、電池モジュール10の配置予定空間の周囲に狭いデッドスペースがある場合に、そのデッドスペースに電池モジュールの一部が配置される形状に容易に変更できる。このため、配置空間の有効利用を図れる。また、法規制対応または商品試験のために、1つの電池ホルダ12に保持された電池セル14の評価を行う場合に、大規模な装置が必要になることがなく、評価のためのコストを低減できる。
Moreover, since the whole battery module can be easily changed into a complicated shape by changing the coupling state of the
また、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40bは、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40b間の少なくとも一部に隙間が設けられた状態で互いに連結される。このため、上記隙間によって、複数のホルダ要素20a、20b、40a、40b間での伝熱性を低下させることができる。このため、万が一、1つのホルダ要素20a、20b、40a、40bで保持された電池セル14が異常に発熱した場合でも、電池モジュール10のすべての部分が迅速に温度上昇することを抑制できる。また、車両に電池モジュール10が搭載され、車両の衝突で一部のホルダ要素20a、20b、40a、40bに過大な荷重が加わった場合でも、隣り合うホルダ要素20a、20b、40a、40b間の隙間の存在によって、一部のホルダ要素20a、20b、40a、40bを大きく変形させることができる。このため、残りのホルダ要素の変形を抑制できるので、電池モジュール10の多くの部分が大きく変形することを抑制できる。
Further, the plurality of
電池ホルダ12を含む電池モジュール10は、図示しないケース内に電池ホルダ12及び電池セル14を収容することにより形成されてもよい。この場合、電池モジュール10は、ケースの例えば底部に形成された空気流通孔を通じて、外部からケース内に冷却風が供給され、底部に形成された別の空気流通孔から冷却風が排出されるように構成されてもよい。この場合、ケースの上側に設けられる電池ホルダ12を冷却風で冷却できるので、電池セル14の温度上昇を抑制できる。
The
図8は、図2の第1ホルダ要素20aを製造する工程の別例(a)と、第2ホルダ要素40aを製造する工程の別例(b)とを示す概略図である。図2の砂地で示す第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aにおいて、第1ホルダ板24aの一部の外形が第2ホルダ板44aの一部の外形と同一形状であり、第2ホルダ板44aに第1ホルダ板24aの形状が含まれる。この場合には、以下で説明する製造方法により、第2ホルダ板24aの外形と略同一形状の第1板材23a及び第2板材43aから、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aをそれぞれ形成できる。
FIG. 8 is a schematic diagram showing another example (a) of the process of manufacturing the
具体的には、図8(a)に示すように、第1ホルダ板24aを形成する場合、第1板材23aは、プレス加工装置60のベルト61によって水平方向に沿ってa1からa4の位置に搬送される。図8のa2の位置では、第1板材23aにおいて、第2ホルダ板44aの一部に相当する第1部分((a2)の斜線部)が打ち抜き部62aで打ち抜き除去され、第1中間素材29aが形成される。この後に、a3の位置で、第1部分の打ち抜き空間(a3の破線部で示す部分)を含む複数の(図8では3つの)移動位置に複数の打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動される。これによって、第1中間素材29aに2つの第1孔要素25が形成され、第1ホルダ板24aが形成される。そして打ち抜きパンチ63が上昇された後、第1ホルダ板24aが後工程に搬送される(a4)。
Specifically, as shown in FIG. 8A, when the
図8(b)に示すように、第2ホルダ板44aを形成する場合、第1板材23aと同一形状の第2板材43aがベルト61によってb1からb3の位置に搬送される。図8のb2の位置では、第2板材43aの3つの移動位置に打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動されて、打ち抜きパンチ数と同数の3つの第2孔要素45が第2板材43aに形成されて、第2ホルダ板44aが形成される。そして打ち抜きパンチ63が上昇された後、第2ホルダ板44aが後工程に搬送される(b3)。図2の右側の第1ホルダ板24b及び第2ホルダ板44bの製造方法も同様である。
As shown in FIG. 8B, when the
上記の製造方法の場合も、1台のプレス加工装置60によって、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aを形成できる。また、第1ホルダ板24a及び第2ホルダ板44aがそれぞれ専用のプレス加工装置で形成される場合に、プレス加工装置のコスト低減を図れる。
Also in the case of the above manufacturing method, the
図9は、図2の第2ホルダ要素40aを製造する工程の別例の第2例(a)と、(a)とは別形状の第2ホルダ要素40bを製造する工程(b)とを示す概略図である。図2の第2ホルダ要素40a、40bを形成する第2ホルダ板44a、44bにおいて、互いに同一の外形部分がある場合には、以下で説明する製造方法により、同一形状の第1板材51及び第2板材52から2つの別形状の第2ホルダ板44a、44bを形成できる。本例の場合、第2ホルダ板44aを第1形状のホルダ板とし、第2ホルダ板44bを第2形状のホルダ板とする。
9 includes a second example (a) of another example of the process of manufacturing the
具体的には、図9(a)に示すように、第1形状の第2ホルダ板44aを形成する場合、第1板材51がベルト61によって、図9のa1からa4の位置に搬送される。図9のa2では、第1板材51において、第2ホルダ板44bの一部に相当する第1部分((a2)の斜線部)が打ち抜き部64aで打ち抜き除去され、第1中間素材54が形成される。この後に、第1部分の打ち抜き空間(a3の破線部)を含む複数の(図9では4つの)移動位置に複数の打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動されて、打ち抜きパンチ数よりも少ない3つの第1孔要素45が第1中間素材54に形成され、第2ホルダ板44aが形成される(a3、a4)。
Specifically, as shown in FIG. 9A, when forming the first-shaped
図9(b)に示すように、第2形状の第2ホルダ板44bを形成する場合、第1板材51と同一形状の第2板材52がベルト61によって、図9のb1からb4の位置に搬送される。図9のb2では、第2板材52において、第1部分((a2)の斜線部)と異なる位置の第2部分((b2)の斜線部)が打ち抜き部64bで打ち抜き除去され、第2中間素材55が形成される。この後に、第2部分の打ち抜き空間(b3で破線で示す部分)を含む複数の(図9では4つの)移動位置に複数の打ち抜きパンチ63が上側から下方に移動されて、第2中間素材55に打ち抜きパンチ数よりも少ない3つの第2孔要素45が形成され、第2ホルダ板44bが形成される(b3、b4)。その他の構成及び作用は、図1から図5の構成と同様である。
As shown in FIG. 9B, when the second shaped
図10は、本発明の実施形態における電池ホルダ12の別例の第1例を上から見た図である。本例の電池ホルダ12は、3つの電池挿入孔を有する複数のホルダ要素80,40a、40b、40cを連結することにより形成される。複数のホルダ要素80,40a、40b、40cは、第1ホルダ要素80と第2ホルダ要素40a、40b、40cとを含む。第2ホルダ要素40a、40b、40cの基本形状は、図2の第2ホルダ要素40a、40bと同様である。第2ホルダ要素40cは、電池ホルダ12の中心部に配置可能に形成される。
FIG. 10 is a top view of a first example of another example of the
第1ホルダ要素80は、概略L字形に形成され、L字形に沿って3つの位置に配置された電池挿入孔81を有する。第1ホルダ要素80は、第2ホルダ要素40a、40b、40cと同様に、金属板に打ち抜き加工を施すことにより、所定形状に形成される複数の第1ホルダ板82を積層し、一体的に結合することにより形成される。第1ホルダ要素80は、第2ホルダ要素40a、40b、40cと連結するための連結用形成部を有する。中心部の第2ホルダ要素40cも、周囲の第1ホルダ要素80及び第2ホルダ要素40a、40bと連結するための連結用形成部56を有する。このように3つの電池挿入孔81を有する複数のホルダ要素80,40a、40b、40cのみを連結することによっても電池ホルダ12を形成できる。その他の構成及び作用は、図1から図5の構成と同様である。
The
図11、図12は、ホルダ要素90a、90bの別例の第1例及び第2例を示している。電池ホルダは、図11、図12に示す別例のホルダ要素90a、90bを用いて形成されてもよい。図11の例ではホルダ要素90aの直線上の3つの位置に電池挿入孔91が形成される。図12の例では、ホルダ要素90bのV字形に沿って3つの位置に電池挿入孔92が形成される。
11 and 12 show a first example and a second example of another example of the
図10の構成では、3つの電池挿入孔81,42を有する複数のホルダ要素80、40a、40b、40cを連結して電池ホルダ12を形成しているが、2つのみの電池挿入孔を有する複数のホルダ要素を連結して電池ホルダを形成してもよい。この場合、電池ホルダが2つの別形状のホルダ要素を含む場合に、図7で示した製造方法と同様に、同一形状の2つの板材から別形状の2つのホルダ板を形成してもよい。
In the configuration of FIG. 10, a plurality of
図13は、2つのホルダ要素20a、40aの連結部の別例を連結前(a)と連結後(b)とで示す断面図である。図13の例のように、各ホルダ要素20a、40aに形成される一部の連結用形成部41は両面に凸部を有しない構成としてもよい。この場合、2つのホルダ要素20a、40aの一方のホルダ要素40aは、円形の貫通孔41aを有する連結用形成部41を含む。2つのホルダ要素20a、40aは、他方のホルダ要素20aにかしめにより形成された凸部21aを貫通孔41aに嵌め込んで、ホルダ板24a、44aの面方向への分離を防止した状態で連結される。その他の構成及び作用は、図1から図7の構成と同様である。
FIG. 13 is a cross-sectional view showing another example of the connecting portion of the two
図14は、2つのホルダ要素20a、40aの連結部の別例の第2例を示す断面図である。図14の例のように、2つのホルダ要素20a、40aの一方のホルダ要素40aに円形の貫通孔41aを形成し、他方のホルダ要素20aを形成するホルダ板24aの両面に、かしめにより直線上で断面V字形の凹部21b及び凸部21cをそれぞれ形成してもよい。この場合、2つのホルダ要素20a、40aは、貫通孔41aに凸部21cを嵌め込んでホルダ板24a、44aの面方向への分離を防止した状態で連結される。その他の構成及び作用は、図1から図7の構成と同様である。
FIG. 14 is a cross-sectional view showing a second example of another example of the connecting portion between the two
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明はこうした実施の形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。例えば、上記では円筒型電池を保持する電池ホルダ12を説明したが、電池ホルダは、角型の電池を保持可能に形成されてもよい。
As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated, this invention is not limited to such embodiment at all, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it can implement with a various form. Of course. For example, although the
10 電池モジュール、12 電池ホルダ(電池モジュール用電池ホルダ)、14 電池セル、15 正極、16 負極、17 電極接続部、18 バスバー、19a 正極端子、19b 負極端子、20a,20b 第1ホルダ要素、21 連結用形成部、21a 凸部、21b 凹部、21c 凸部、22 電池挿入孔、23,23a 第1板材、24a,24b 第1ホルダ板、25 第1孔要素、26 突部、27 第2突部、28 第3突部、29 ,29a 第1中間素材、40a,40b,40c 第2ホルダ要素、41 連結用形成部、41a 貫通孔、42 電池挿入孔、43,43a 第2板材、44a,44b 第2ホルダ板、45 第2孔要素、46 突部、47 第2突部、48 庇部、49 第3突部、50 第2中間素材、51 第1板材、52 第2板材、54 第1中間素材、55 第2中間素材、56 連結用形成部、60 プレス加工装置、61 ベルト、62,62a 打ち抜き部、63 打ち抜きパンチ、64,64a,64b 打ち抜き部、70a,70b 幅方向連結体、80 第1ホルダ要素、81 電池挿入孔、82 第1ホルダ板、83 連結用形成部、90a,90b ホルダ要素、91,92 電池挿入孔。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Battery module, 12 Battery holder (battery holder for battery modules), 14 Battery cell, 15 Positive electrode, 16 Negative electrode, 17 Electrode connection part, 18 Bus bar, 19a Positive terminal, 19b Negative terminal, 20a, 20b First holder element, 21 Connection forming portion, 21a convex portion, 21b concave portion, 21c convex portion, 22 battery insertion hole, 23, 23a first plate member, 24a, 24b first holder plate, 25 first hole element, 26 protrusion portion, 27 second protrusion Part 28 28 third projection 29 29a first intermediate material 40a 40b 40c second holder element 41 connection forming part 41a through hole 42 battery insertion hole 43 43a second plate 44a 44b 2nd holder plate, 45 2nd hole element, 46 protrusion, 47 2nd protrusion, 48 collar, 49 3rd protrusion, 50 2nd intermediate material, 51 1st Plate material, 52 Second plate material, 54 First intermediate material, 55 Second intermediate material, 56 Connection forming portion, 60 press working device, 61 belt, 62, 62a punching portion, 63 punching punch, 64, 64a, 64b punching portion 70a, 70b Width direction coupling body, 80 1st holder element, 81 Battery insertion hole, 82 1st holder plate, 83 Connection formation part, 90a, 90b Holder element, 91, 92 Battery insertion hole.
Claims (3)
前記複数のホルダ要素が一体的に連結されることにより形成される、電池モジュール用電池ホルダ。 A plurality of holder elements formed by stacking a plurality of holder plates formed by punching a metal plate, and having only two or only three battery insertion holes into which battery cells are inserted With
A battery holder for a battery module, which is formed by integrally connecting the plurality of holder elements.
前記複数のホルダ要素の電池挿入孔に保持された複数の電池セルとを含み、
前記複数の電池セルは、所定個数の電池セルを1組として複数組の電池セルを含み、各組の電池セルの正極側は電池セルの長さ方向の同じ側となるように揃えられ、各組の電池セルは並列接続され、複数組の電池セルはバスバーにより直列接続される、電池モジュール。 A battery holder for a battery module according to claim 1,
A plurality of battery cells held in the battery insertion holes of the plurality of holder elements,
The plurality of battery cells includes a plurality of sets of battery cells, each having a predetermined number of battery cells, and the positive side of each set of battery cells is aligned to be the same side in the length direction of the battery cells. A battery module in which a set of battery cells are connected in parallel, and a plurality of sets of battery cells are connected in series by a bus bar.
複数のホルダ要素は、第1形状のホルダ板と第2形状のホルダ板とを含み、
第1形状のホルダ板は所定形状の第1板材により形成され、第2形状のホルダ板は第1板材と同形状の第2板材により形成され、
第1板材の第1部分を打ち抜き除去することにより第1中間素材を形成し、第1部分の打ち抜き空間を含む複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第1中間素材に打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成して第1形状のホルダ板を形成するステップと、
第2板材において、第1部分と異なる位置の第2部分を打ち抜き除去することにより第2中間素材を形成し、第2部分の打ち抜き空間を含む複数の移動位置に複数の打ち抜きパンチを移動させて、第2中間素材に打ち抜きパンチ数よりも少ない孔要素を形成して第2形状のホルダ板を形成するステップとを有する、電池モジュール用電池ホルダの製造方法。 It is a manufacturing method of the battery holder for battery modules according to claim 1,
The plurality of holder elements include a first shape holder plate and a second shape holder plate,
The first shape holder plate is formed of a first plate material having a predetermined shape, and the second shape holder plate is formed of a second plate material having the same shape as the first plate material,
A first intermediate material is formed by punching and removing the first portion of the first plate material, and a plurality of punches are moved to a plurality of moving positions including the punching space of the first portion, so that the first intermediate material is punched. Forming fewer hole elements to form a first shaped holder plate;
In the second plate material, a second intermediate material is formed by punching and removing a second portion at a position different from the first portion, and a plurality of punches are moved to a plurality of moving positions including a punching space of the second portion. And forming a second shape holder plate by forming a hole element in the second intermediate material that is smaller than the number of punches, and manufacturing the battery holder for the battery module.
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