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JP2014239611A - Battery module and battery pack system - Google Patents

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JP2014239611A JP2013121148A JP2013121148A JP2014239611A JP 2014239611 A JP2014239611 A JP 2014239611A JP 2013121148 A JP2013121148 A JP 2013121148A JP 2013121148 A JP2013121148 A JP 2013121148A JP 2014239611 A JP2014239611 A JP 2014239611A
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慎一郎 柳田
Shinichiro Yanagida
慎一郎 柳田
黒田 和人
Kazuto Kuroda
和人 黒田
輝彦 早坂
Teruhiko Hayasaka
輝彦 早坂
小杉 伸一郎
Shinichiro Kosugi
伸一郎 小杉
関野 正宏
Masahiro Sekino
正宏 関野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure high reliability while satisfying request for large power supply.SOLUTION: A plurality of battery modules according to an embodiment are capable of being connected in series between a high potential side power supply terminal and low potential side power supply terminal which configure a battery pack device. A battery module includes a battery unit which comprises a plurality of battery cells capable of being charged/discharged and is connected between the high potential side power supply terminal and low potential side power supply terminal. A normally open contact unit includes a normally open contact capable of being connected in series with a control signal line for closing or opening a closed circuit for power transfer between the battery unit and an external apparatus through the high potential side power supply terminal and low potential side power supply terminal. A monitoring control unit detects a state of the battery unit, and performs open/close control of the normally open contact unit.

Description

本発明の実施形態は、電池モジュール及び組電池システムに関する。   Embodiments described herein relate generally to a battery module and an assembled battery system.

従来、リチウムイオン電池(LIB)を産業機器や車載用機器に適用するには、1セルでは電圧が低いため、必ず多直列にセルをつなぎ合わせて、組電池を形成する必要があった(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, in order to apply a lithium ion battery (LIB) to industrial equipment and in-vehicle equipment, since one cell has a low voltage, it is necessary to always connect cells in series to form an assembled battery (for example, , See Patent Document 1).

また、大電力供給の要求に応えるため、組電池を駆動電源あるいは補助電源に利用するシステムにおいては、高性能化及び使用可能時間の長時間化を目的として、高容量化の要望が高くなってきている。   In addition, in order to meet the demand for high power supply, there is an increasing demand for higher capacity in a system that uses an assembled battery as a drive power supply or auxiliary power supply in order to improve performance and extend the usable time. ing.

このための手法として、電池を多数直列に接続して電池群を構成し、この電池群を並列接続することにより組電池を構成した組電池装置が用いられている。この場合に、電池の取り扱いを容易とするため、複数の電池を並列及び直列接続し、モジュール化して電池モジュールとして構成する場合がある。   As a technique for this purpose, an assembled battery device is used in which a number of batteries are connected in series to form a battery group, and the battery group is connected in parallel to form an assembled battery. In this case, in order to facilitate the handling of the battery, a plurality of batteries may be connected in parallel and in series and modularized to form a battery module.

特開2009−277647号公報JP 2009-277647 A

ところで、組電池システムを複数の電池モジュールを用いて構成し、電池モジュール間で通信を行って連携動作させる場合には、外来ノイズ等に起因して通信異常が発生する可能性を排除することはできない。   By the way, when the assembled battery system is configured by using a plurality of battery modules, and communication is performed between the battery modules and the cooperative operation is performed, it is possible to eliminate the possibility that a communication abnormality occurs due to external noise or the like. Can not.

このため、高信頼性を要求される組電池システムにおいては、通信を用いずに、電気的にシステムを構築するのが望ましい。
そこで、本発明の目的は、大電力供給の要求に応えつつ、信頼性を高く確保することが可能な電池モジュール及び組電池システムを提供することにある。
For this reason, in an assembled battery system that requires high reliability, it is desirable to construct the system electrically without using communication.
Therefore, an object of the present invention is to provide a battery module and an assembled battery system that can ensure high reliability while meeting the demand for large power supply.

実施形態の電池モジュールは、組電池装置を構成する高電位側電源端子と低電位側電源端子との間に複数個接続可能な電池モジュールである。
電池モジュールの電池ユニットは、充放電可能な電池セルを複数備え、前記高電位側電源端子と前記低電位側電源端子との間に接続される。
The battery module of the embodiment is a battery module that can be connected between a plurality of high-potential-side power terminals and low-potential-side power terminals that constitute the assembled battery device.
The battery unit of the battery module includes a plurality of chargeable / dischargeable battery cells, and is connected between the high potential side power supply terminal and the low potential side power supply terminal.

また常開接点部は、高電位側電源端子及び前記低電位側電源端子を介した前記電池ユニットと外部機器との間の電力授受のための閉回路の閉成あるいは開成を行うための制御信号ラインに直列に接続可能な常開接点を有する。
一方、監視制御部は、電池ユニットの状態を検出し、常開接点部の開閉制御を行う。
The normally open contact portion is a control signal for closing or opening a closed circuit for power transfer between the battery unit and an external device via the high potential side power supply terminal and the low potential side power supply terminal. It has a normally open contact that can be connected in series to the line.
On the other hand, the monitoring control unit detects the state of the battery unit and performs opening / closing control of the normally open contact portion.

図1は、第1実施形態の組電池システムを電源バックアップシステムの電気系統に適用した場合の概要構成ブロック図である。FIG. 1 is a schematic configuration block diagram when the assembled battery system of the first embodiment is applied to an electric system of a power backup system. 図2は、組電池システムの概要構成ブロック図である。FIG. 2 is a schematic configuration block diagram of the assembled battery system. 図3は、第2実施形態の組電池システムを電源バックアップシステムの電気系統に適用した場合の概要構成ブロック図である。FIG. 3 is a schematic configuration block diagram when the assembled battery system of the second embodiment is applied to an electric system of a power backup system. 図4は、第3実施形態の電池モジュールの概要構成説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a schematic configuration of the battery module of the third embodiment. 図5は、第3実施形態のセルバランス時の動作処理フローチャートである。FIG. 5 is an operation processing flowchart for cell balancing according to the third embodiment.

次に図面を参照して実施形態について説明する。
[1]第1実施形態
図1は、第1実施形態の組電池システムを電源バックアップシステムの電気系統に適用した場合の概要構成ブロック図である。
電源バックアップシステムの電気系統10は、大別すると、商用交流電源11からの電力変換を行って負荷12に供給する電力変換回路13と、電力変換回路13からの電力供給を受けて充電されるとともに、停電などの理由により商用交流電源11が電力変換回路13を介して負荷12に対する電力供給が行えなくなった場合にバックアップ対象として負荷12に対して電力を供給する組電池システム14と、を備えている。
Next, embodiments will be described with reference to the drawings.
[1] First Embodiment FIG. 1 is a schematic configuration block diagram when the assembled battery system of the first embodiment is applied to an electric system of a power backup system.
The electric system 10 of the power supply backup system is roughly classified, and is charged by receiving power supply from the power conversion circuit 13 and power conversion circuit 13 that performs power conversion from the commercial AC power supply 11 and supplies it to the load 12. An assembled battery system 14 that supplies power to the load 12 as a backup target when the commercial AC power supply 11 cannot supply power to the load 12 via the power conversion circuit 13 due to a power failure or the like. Yes.

図2は、組電池システムの概要構成ブロック図である。
組電池システム14は、高電位側電源端子21と、高電位側電源端子21に一対の接点端子の一方が接続されるとともに、リレー駆動用高電位側電源RLHに一対のコイル端子の一方が接続された放電用リレー22と、カソード端子Kが放電用リレー22の他方の接点端子に接続された第1逆流防止ダイオード23と、一対の接点端子の一方が高電位側電源端子21に接続されて放電用リレー22に並列接続された充電用リレー24と、アノード端子Aが充電用リレー24の他方の接点端子に接続され、カソード端子Kが第1逆流防止ダイオード23のアノード端子Aに接続された第2逆流防止ダイオード25と、を備えている。
FIG. 2 is a schematic configuration block diagram of the assembled battery system.
The assembled battery system 14 includes a high-potential power supply terminal 21 and one of a pair of contact terminals connected to the high-potential power supply terminal 21 and one of a pair of coil terminals connected to the relay drive high-potential power supply RLH. The discharge relay 22, the first backflow prevention diode 23 whose cathode terminal K is connected to the other contact terminal of the discharge relay 22, and one of the pair of contact terminals are connected to the high potential side power supply terminal 21. The charging relay 24 connected in parallel to the discharging relay 22 and the anode terminal A are connected to the other contact terminal of the charging relay 24, and the cathode terminal K is connected to the anode terminal A of the first backflow prevention diode 23. And a second backflow prevention diode 25.

さらに組電池システム14は、互いに直列接続された(組)電池モジュールBM1、BM2、…、BMn(nは、2以上の整数)と、リレー駆動用高電位側電源RLHに一対のコイル端子の一方が接続された共用リレー26と、共用リレー26の他方のコイル端子にアノード端子Aが接続され、カソード端子Kが放電用リレー22の他方のコイル端子に接続された第3逆流防止ダイオード27と第3逆流防止ダイオード27のアノード端子Aにアノード端子Aが接続され、カソード端子Kが充電用リレー24の他方のコイル端子に接続された第4逆流防止ダイオード28と、を備えている。   Further, the assembled battery system 14 includes (assembled) battery modules BM1, BM2,... BMn (n is an integer of 2 or more) and one of a pair of coil terminals connected to the relay driving high potential side power supply RLH. Is connected to the other coil terminal of the common relay 26, the anode terminal A is connected to the other coil terminal, and the cathode terminal K is connected to the other coil terminal of the discharge relay 22. And a fourth backflow prevention diode 28 having an anode terminal A connected to the anode terminal A of the backflow prevention diode 27 and a cathode terminal K connected to the other coil terminal of the charging relay 24.

上記構成において、電池モジュールBM1、BM2、…、BMnは、同一構成を有しているので、電池モジュールBM1を例として説明する。
電池モジュールBM1は、高電位側電源端子31と、低電位側電源端子32と、高電位側電源端子31と低電位側電源端子32との間に直列接続された複数の電池セル33と、複数の電池セル33の状態を監視して複数の電池セル33と電力変換回路13との接続を制御する監視制御部として機能するバッテリマネジメントユニット(BMU:Battery Management Unit)34と、を備えている。
In the above configuration, since the battery modules BM1, BM2,..., BMn have the same configuration, the battery module BM1 will be described as an example.
The battery module BM1 includes a high potential side power supply terminal 31, a low potential side power supply terminal 32, a plurality of battery cells 33 connected in series between the high potential side power supply terminal 31 and the low potential side power supply terminal 32, and a plurality of battery cells 33. A battery management unit (BMU) 34 that functions as a monitoring control unit that monitors the state of the battery cell 33 and controls the connection between the plurality of battery cells 33 and the power conversion circuit 13.

さらに電池モジュールBM1は、一対の放電制御端子35間に接続され、BMU34の制御下で、複数の電池セル33が放電可能な状態にある場合に、閉(オン)状態とされる第1常開接点(ノーマリーオープン接点)36と、一対の充電制御端子37間に接続され、BMU34の制御下で、複数の電池セル33が充電可能な状態にある場合に、閉(オン)状態とされる第2常開接点(ノーマリーオープン接点)38と、を備えている。   Further, the battery module BM1 is connected between the pair of discharge control terminals 35, and is in a closed (on) state when the plurality of battery cells 33 are in a dischargeable state under the control of the BMU 34. It is connected between a contact (normally open contact) 36 and a pair of charge control terminals 37, and is closed (on) when a plurality of battery cells 33 are in a chargeable state under the control of the BMU 34. And a second normally open contact (normally open contact) 38.

ここで、各電池モジュールの接続状態について説明する。
電池モジュールBM1の高電位側電源端子31は、第1逆流防止ダイオード23のアノード端子Aと第2逆流防止ダイオード25のカソード端子Kの接続点に接続されている。また、電池モジュールBM1の一方の放電制御端子35は、放電用リレー22のコイル端子に接続され、一方の充電制御端子37は、充電用リレー24のコイル端子に接続されている。
Here, the connection state of each battery module will be described.
The high potential side power supply terminal 31 of the battery module BM1 is connected to a connection point between the anode terminal A of the first backflow prevention diode 23 and the cathode terminal K of the second backflow prevention diode 25. One discharge control terminal 35 of the battery module BM1 is connected to the coil terminal of the discharge relay 22, and one charge control terminal 37 is connected to the coil terminal of the charge relay 24.

電池モジュールBM2の高電位側電源端子31は、電池モジュールBM1の低電位側電源端子32に接続されている。また、電池モジュールBM2の一方の放電制御端子35は、電池モジュールBM1の他方の放電制御端子35に接続され、一方の充電制御端子37は、電池モジュールBM1の他方の充電制御端子37に接続されている。   The high potential side power supply terminal 31 of the battery module BM2 is connected to the low potential side power supply terminal 32 of the battery module BM1. Further, one discharge control terminal 35 of the battery module BM2 is connected to the other discharge control terminal 35 of the battery module BM1, and one charge control terminal 37 is connected to the other charge control terminal 37 of the battery module BM1. Yes.

同様に、電池モジュールBMx(3≦x<n:xは、整数)の高電位側電源端子31は、電池モジュールBM(x−1)の低電位側電源端子32に接続されている。また、電池モジュールBMxの一方の放電制御端子35は、電池モジュールBM(x−1)の他方の放電制御端子35に接続され、一方の充電制御端子37は、電池モジュールBM(x−1)の他方の充電制御端子37に接続されている。   Similarly, the high potential side power supply terminal 31 of the battery module BMx (3 ≦ x <n: x is an integer) is connected to the low potential side power supply terminal 32 of the battery module BM (x−1). Further, one discharge control terminal 35 of the battery module BMx is connected to the other discharge control terminal 35 of the battery module BM (x-1), and one charge control terminal 37 is connected to the battery module BM (x-1). The other charge control terminal 37 is connected.

さらに電池モジュールBMnの高電位側電源端子31は、電池モジュールBM(n−1)の低電位側電源端子32に接続されている。また、電池モジュールBMnの一方の放電制御端子35は、電池モジュールBM(n−1)の他方の放電制御端子35に接続され、一方の充電制御端子37は、電池モジュールBM(n−1)の他方の充電制御端子37に接続されている。   Furthermore, the high potential side power supply terminal 31 of the battery module BMn is connected to the low potential side power supply terminal 32 of the battery module BM (n−1). In addition, one discharge control terminal 35 of the battery module BMn is connected to the other discharge control terminal 35 of the battery module BM (n−1), and one charge control terminal 37 is connected to the battery module BM (n−1). The other charge control terminal 37 is connected.

これらの結果、リレー駆動用高電位側電源RLHと、リレー駆動用低電位側電源RLLとの間には、放電用リレー22を構成するコイルと、電池モジュールBM1〜BMnに対応する複数の第1常開接点36が直列接続された状態となる。ここで、リレー駆動用高電位側電源RLH−放電用リレー22を構成するコイル−リレー駆動用低電位側電源RLLを結ぶ信号ラインは、放電制御信号ラインを構成している。   As a result, between the relay driving high potential side power supply RLH and the relay driving low potential side power supply RLL, a plurality of first coils corresponding to the coils constituting the discharge relay 22 and the battery modules BM1 to BMn are provided. The normally open contact 36 is connected in series. Here, the signal line connecting the coil-relay driving low potential side power source RLL constituting the relay driving high potential side power source RLH and the discharging relay 22 constitutes a discharge control signal line.

また、リレー駆動用高電位側電源RLHと、リレー駆動用低電位側電源RLLとの間には、充電用リレー24を構成するコイルと、電池モジュールBM1〜BMnに対応する複数の第2常開接点38が直列接続された状態となる。ここで、リレー駆動用高電位側電源RLH−充電用リレー24を構成するコイル−リレー駆動用低電位側電源RLLを結ぶ信号ラインは、充電制御信号ラインを構成している。   Further, between the relay driving high potential side power supply RLH and the relay driving low potential side power supply RLL, a plurality of second normally open coils corresponding to the coils constituting the charging relay 24 and the battery modules BM1 to BMn are provided. The contacts 38 are connected in series. Here, the signal line connecting the coil-relay driving low potential side power source RLL constituting the relay driving high potential side power source RLH and the charging relay 24 constitutes a charging control signal line.

したがって、電池モジュールBM1〜BMnに対応する複数のBMU34のうち、少なくともいずれかのBMU34が対応する第1常開接点36を開状態に維持したままとすると、放電用リレー22は、開状態のままとなる。
同様に電池モジュールBM1〜BMnに対応する複数のBMU34のうち、少なくともいずれかのBMU34が対応する第2常開接点38を開状態に維持したままとすると、充電用リレー24は、開状態のままとなる。
Therefore, if the first normally open contact 36 corresponding to at least one of the plurality of BMUs 34 corresponding to the battery modules BM1 to BMn is kept open, the discharge relay 22 remains open. It becomes.
Similarly, when the second normally open contact 38 corresponding to at least one of the plurality of BMUs 34 corresponding to the battery modules BM1 to BMn is kept open, the charging relay 24 remains open. It becomes.

次に第1実施形態の動作を説明する。
この場合において、初期状態においては、電池モジュールBM1〜BMnは、満充電状態にあるものとする。
Next, the operation of the first embodiment will be described.
In this case, in the initial state, the battery modules BM1 to BMn are assumed to be in a fully charged state.

まず、電池モジュールBM1〜BMnが放電を行う場合の動作について説明する。
電池モジュールBM1〜BMnのそれぞれに対応するBMU34は、複数の電池セル33の端子電圧を監視し、電力変換回路13から電力が供給されなくなったこと、すなわち、停電などにより負荷12に対して電力を供給する必要があると判別した場合には、第1常開接点36を閉状態とする。
First, the operation when the battery modules BM1 to BMn perform discharge will be described.
The BMU 34 corresponding to each of the battery modules BM1 to BMn monitors the terminal voltage of the plurality of battery cells 33, and no power is supplied from the power conversion circuit 13, that is, power is supplied to the load 12 due to a power failure or the like. When it is determined that it is necessary to supply, the first normally open contact 36 is closed.

そして、全ての電池モジュールBM1〜BMnのBMU34が対応する第1常開接点36を閉状態とした場合には、放電用リレー22のコイル端子にリレー駆動用高電位側電源RLHから電圧が印加され、放電用リレー22の常開接点が閉状態となる。   When the first normally open contact 36 corresponding to the BMU 34 of all the battery modules BM1 to BMn is closed, a voltage is applied to the coil terminal of the discharging relay 22 from the relay driving high potential side power supply RLH. The normally open contact of the discharge relay 22 is closed.

したがって、高電位側電源端子21、第1逆流防止ダイオード23、電池モジュールBM1〜BMn及び低電位側電源端子22は、放電回路として閉成され、電池モジュールBM1〜BMnに蓄えられている電力が負荷12に供給され、負荷12は、駆動を継続することとなる。   Therefore, the high potential side power supply terminal 21, the first backflow prevention diode 23, the battery modules BM1 to BMn, and the low potential side power supply terminal 22 are closed as discharge circuits, and the electric power stored in the battery modules BM1 to BMn is loaded. 12 and the load 12 continues to drive.

次に電池モジュールBM1〜BMnが充電される場合の動作について説明する。
電池モジュールBM1〜BMnのそれぞれに対応するBMU34は、複数の電池セル33の端子電圧を監視し、複数の電池セル33に電力変換回路13から供給されている電力により充電を行う必要があると判別した場合には、第2常開接点38を閉状態とする。
Next, the operation when the battery modules BM1 to BMn are charged will be described.
The BMU 34 corresponding to each of the battery modules BM <b> 1 to BMn monitors the terminal voltages of the plurality of battery cells 33 and determines that it is necessary to charge the plurality of battery cells 33 with the power supplied from the power conversion circuit 13. In such a case, the second normally open contact 38 is closed.

そして、全ての電池モジュールBM1〜BMnのBMU34が対応する第2常開接点38を閉状態とした場合には、充電用リレー24のコイル端子にリレー駆動用高電位側電源RLHから電圧が印加され充電用リレー24の常開接点が閉状態となる。   When the second normally open contact 38 corresponding to the BMU 34 of all the battery modules BM1 to BMn is closed, a voltage is applied to the coil terminal of the charging relay 24 from the relay driving high potential side power supply RLH. The normally open contact of the charging relay 24 is closed.

したがって、高電位側電源端子21、第2逆流防止ダイオード25、電池モジュールBM1〜BMn及び低電位側電源端子22は、充電回路として閉成され、電池モジュールBM1〜BMnに電力変換回路13から電力が供給され、電池モジュールBM1〜BMnを構成している複数の電池セル33は、充電がなされて電力を蓄えることとなる。   Therefore, the high potential side power supply terminal 21, the second backflow prevention diode 25, the battery modules BM1 to BMn, and the low potential side power supply terminal 22 are closed as a charging circuit, and power is supplied to the battery modules BM1 to BMn from the power conversion circuit 13. The plurality of battery cells 33 supplied and constituting the battery modules BM1 to BMn are charged and store electric power.

以上の説明のように、本第1実施形態によれば、電池モジュールBM1〜BMnの連携を図るために互いに通信を行う必要なく、実効的な連携を図って、放電あるいは充電を行うことができる。
したがって、信頼性の低い通信を行う必要が無いため、システムの信頼性を向上できる。
なお、本実施形態ではBMU34が状態監視及び負荷及び主電源との制御を行っているが、これらの機能をBMU及びBCU(Battery Control Unit)に分けて実行する形態であってもよい。
As described above, according to the first embodiment, it is not necessary to communicate with each other in order to link the battery modules BM <b> 1 to BMn, and it is possible to perform discharging or charging with effective cooperation. .
Therefore, since it is not necessary to perform communication with low reliability, the reliability of the system can be improved.
In this embodiment, the BMU 34 performs state monitoring and control of the load and the main power supply. However, these functions may be executed separately for the BMU and BCU (Battery Control Unit).

[2]第2実施形態
図3は、第2実施形態の組電池システムを電源バックアップシステムの電気系統に適用した場合の概要構成ブロック図である。
図3において、図1及び図2の組電池システムと同様の部分には、同一の符号を付すものとする。
[2] Second Embodiment FIG. 3 is a schematic configuration block diagram when the assembled battery system of the second embodiment is applied to an electric system of a power backup system.
In FIG. 3, the same parts as those in the assembled battery system of FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals.

以下の説明においては、組電池システム14Aは、図1における組電池システム14に代えて用いられるものとする。   In the following description, the assembled battery system 14A is used in place of the assembled battery system 14 in FIG.

組電池システム14Aは、高電位側電源端子21と、リレー駆動用高電位側電源RLHに一対のコイル端子の一方が接続された共用リレー26と、低電位側電源端子32と、高電位側電源端子21、共用リレー26の他方のコイル端子及び低電位側電源端子32にそれぞれ接続された複数の電池ユニット41−1〜41−nと、を備えている。   The assembled battery system 14A includes a high-potential-side power supply terminal 21, a shared relay 26 in which one of a pair of coil terminals is connected to the relay-drive high-potential-side power supply RLH, a low-potential-side power supply terminal 32, and a high-potential-side power supply. And a plurality of battery units 41-1 to 41-n connected to the terminal 21, the other coil terminal of the common relay 26, and the low-potential-side power supply terminal 32, respectively.

上記構成において、複数の電池ユニット41−1〜41−nは、同一構成をしているので、電池ユニット41−1について説明する。   In the above configuration, since the plurality of battery units 41-1 to 41-n have the same configuration, the battery unit 41-1 will be described.

電池ユニット41−1は、高電位側電源端子21に一対の接点端子の一方が接続されるとともに、リレー駆動用高電位側電源RLHに一対のコイル端子の一方が接続された放電用リレー22と、カソード端子Kが放電用リレー22の他方の接点端子に接続された第1逆流防止ダイオード23と、一対の接点端子の一方が高電位側電源端子21に接続されて放電用リレー22に並列接続された充電用リレー24と、アノード端子Aが充電用リレー24の他方の接点端子に接続され、カソード端子Kが第1逆流防止ダイオード23のアノード端子Aに接続された第2逆流防止ダイオード25と、互いに直列接続された電池モジュールBM1、BM2、…、BMn(nは、2以上の整数)と、共用リレー26のリレー駆動用高電位側電源RLHが接続されていない他方のコイル端子にアノード端子Aが接続され、カソード端子Kが放電用リレー22の他方のコイル端子に接続された第3逆流防止ダイオード27と第3逆流防止ダイオード27のアノード端子Aにアノード端子Aが接続され、カソード端子Kが充電用リレー24の他方のコイル端子に接続された第4逆流防止ダイオード28と、を備えている。   The battery unit 41-1 has a discharge relay 22 in which one of a pair of contact terminals is connected to the high potential side power supply terminal 21 and one of a pair of coil terminals is connected to the relay drive high potential side power supply RLH. The cathode terminal K is connected to the other contact terminal of the discharge relay 22, the first backflow prevention diode 23, and one of the pair of contact terminals is connected to the high potential side power supply terminal 21 and connected in parallel to the discharge relay 22. The charging relay 24, the anode terminal A is connected to the other contact terminal of the charging relay 24, and the cathode terminal K is connected to the anode terminal A of the first backflow prevention diode 23. The battery modules BM1, BM2,..., BMn (n is an integer of 2 or more) connected in series to the relay driving high potential side power source RLH of the shared relay 26 are connected. The anode terminal A is connected to the other coil terminal not connected, and the cathode terminal K is connected to the anode terminal A of the third backflow prevention diode 27 and the third backflow prevention diode 27 connected to the other coil terminal of the discharge relay 22. And a fourth backflow prevention diode 28 having an anode terminal A connected thereto and a cathode terminal K connected to the other coil terminal of the charging relay 24.

次に第2実施形態の動作を説明する。
この場合において、初期状態においては、各電池ユニット41−1〜41−nを構成している電池モジュールBM1〜BMnは、満充電状態にあるものとする。また、各電池ユニット41−1〜41−nを構成している電池モジュールBM1〜BMnは、それぞれ独立して動作が可能である。
Next, the operation of the second embodiment will be described.
In this case, in the initial state, the battery modules BM1 to BMn constituting each of the battery units 41-1 to 41-n are assumed to be in a fully charged state. Further, the battery modules BM1 to BMn constituting each of the battery units 41-1 to 41-n can operate independently.

まず、電池ユニット41−1〜41−nの電池モジュールBM1〜BMnが放電を行う場合の動作について説明する。
各電池ユニット41−1〜41−nの電池モジュールBM1〜BMnのそれぞれに対応するBMU34は、複数の電池セル33の端子電圧を監視し、電力変換回路13から電力が供給されなくなったこと、すなわち、停電などにより負荷12に対して電力を供給する必要があると判別した場合には、第1常開接点36を閉状態とする。
First, an operation when the battery modules BM1 to BMn of the battery units 41-1 to 41-n perform discharge will be described.
The BMU 34 corresponding to each of the battery modules BM1 to BMn of each battery unit 41-1 to 41-n monitors the terminal voltage of the plurality of battery cells 33, that is, no power is supplied from the power conversion circuit 13, that is, When it is determined that power needs to be supplied to the load 12 due to a power failure or the like, the first normally open contact 36 is closed.

そして、電池ユニット41−1〜41−nのうち、少なくとも一つの電池ユニット(例えば、電池ユニット41−1)の全ての電池モジュールBM1〜BMnのBMU34が対応する第1常開接点36を閉状態とした場合には、放電用リレー22のコイル端子にリレー駆動用高電位側電源から電圧が印加され、放電用リレー22の常開接点が閉状態となる。   And among the battery units 41-1 to 41-n, the first normally open contacts 36 corresponding to the BMUs 34 of all the battery modules BM1 to BMn of at least one battery unit (for example, the battery unit 41-1) are closed. In this case, a voltage is applied to the coil terminal of the discharge relay 22 from the relay driving high potential side power source, and the normally open contact of the discharge relay 22 is closed.

これと並行して、共用リレーの常開接点が閉状態となる。
したがって、全ての電池モジュールBM1〜BMnのBMU34が対応する第1常開接点36が閉状態とされた電池ユニット41−x(x:1〜nの整数)の高電位側電源端子21、第1逆流防止ダイオード23、電池モジュールBM1〜BMn及び低電位側電源端子22は、放電回路として閉成され、電池モジュールBM1〜BMnに蓄えられている電力が負荷12に供給され、負荷12は、駆動を継続することとなる。
In parallel with this, the normally open contact of the shared relay is closed.
Therefore, the high potential side power supply terminal 21 of the battery unit 41-x (x: an integer of 1 to n) in which the first normally open contacts 36 corresponding to the BMUs 34 of all the battery modules BM1 to BMn are in the closed state, the first The backflow prevention diode 23, the battery modules BM1 to BMn, and the low potential side power supply terminal 22 are closed as a discharge circuit, and the electric power stored in the battery modules BM1 to BMn is supplied to the load 12, and the load 12 is driven. Will continue.

次に電池ユニット41−1〜41−nの電池モジュールBM1〜BMnが充電される場合の動作について説明する。
各電池ユニット41−1〜41−nの電池モジュールBM1〜BMnのそれぞれに対応するBMU34は、複数の電池セル33の端子電圧を監視し、複数の電池セル33に電力変換回路13から供給されている電力により充電を行う必要があると判別した場合には、第2常開接点38を閉状態とする。
Next, an operation when the battery modules BM1 to BMn of the battery units 41-1 to 41-n are charged will be described.
The BMU 34 corresponding to each of the battery modules BM1 to BMn of each battery unit 41-1 to 41-n monitors the terminal voltage of the plurality of battery cells 33 and is supplied to the plurality of battery cells 33 from the power conversion circuit 13. When it is determined that it is necessary to perform charging with the electric power, the second normally open contact 38 is closed.

そして、全ての電池モジュールBM1〜BMnのBMU34が対応する第2常開接点38を閉状態とした場合には、充電用リレー24のコイル端子にリレー駆動用高電位側電源RLHから電圧が印加され、充電用リレー24の常開接点が閉状態となる。   When the second normally open contact 38 corresponding to the BMU 34 of all the battery modules BM1 to BMn is closed, a voltage is applied to the coil terminal of the charging relay 24 from the relay driving high potential side power supply RLH. The normally open contact of the charging relay 24 is closed.

したがって、高電位側電源端子21、第2逆流防止ダイオード25、電池モジュールBM1〜BMn及び低電位側電源端子22は、充電回路として閉成され、電池モジュールBM1〜BMnに電力変換回路13から電力が供給され、電池モジュールBM1〜BMnを構成している複数の電池セル33は、充電がなされて電力を蓄えることとなる。
上記電池ユニット41−1の動作は、他の電池ユニット41−2〜41−nにおいても、並行して独立に行われる。
Therefore, the high potential side power supply terminal 21, the second backflow prevention diode 25, the battery modules BM1 to BMn, and the low potential side power supply terminal 22 are closed as a charging circuit, and power is supplied to the battery modules BM1 to BMn from the power conversion circuit 13. The plurality of battery cells 33 supplied and constituting the battery modules BM1 to BMn are charged and store electric power.
The operation of the battery unit 41-1 is also performed independently in parallel in the other battery units 41-2 to 41-n.

以上の説明のように、本第2実施形態によっても、電池モジュールBM1〜BMnの連携を図るために互いに通信を行う必要なく、実効的な連携を図って、放電あるいは充電を行うことができる。
したがって、信頼性の低い通信を行う必要が無いため、システムの信頼性を向上できる。
なお、本実施形態ではBMU34が状態監視及び負荷及び主電源との制御を行っているが、これらの機能をBMU及びBCU(Battery Control Unit)に分けて実行する形態であってもよい。
As described above, according to the second embodiment as well, it is not necessary to communicate with each other in order to link the battery modules BM <b> 1 to BMn, and it is possible to perform discharging or charging with effective cooperation.
Therefore, since it is not necessary to perform communication with low reliability, the reliability of the system can be improved.
In this embodiment, the BMU 34 performs state monitoring and control of the load and the main power supply. However, these functions may be executed separately for the BMU and BCU (Battery Control Unit).

[3]第3実施形態
上記各実施形態は、電池モジュールBM1〜BMnを構成している複数の電池セル33のセルバランスを考慮していなかったが、本第3実施形態は、セルバランスを考慮した場合の実施形態である。
図4は、第3実施形態の電池モジュールの概要構成説明図である。
図5は、第3実施形態のセルバランス時の動作処理フローチャートである。
電池モジュールBM1〜BMnは、同一構成であるので、図4においては、電池モジュールBM1を例として、4個の電池ユニットで構成されているものとして説明する。
[3] Third Embodiment Each of the above embodiments does not consider the cell balance of the plurality of battery cells 33 constituting the battery modules BM1 to BMn, but the third embodiment considers the cell balance. This is an embodiment.
FIG. 4 is an explanatory diagram of a schematic configuration of the battery module of the third embodiment.
FIG. 5 is an operation processing flowchart for cell balancing according to the third embodiment.
Since the battery modules BM1 to BMn have the same configuration, in FIG. 4, the battery module BM1 will be described as an example including four battery units.

電池モジュールBM1に対応するBMU34は、当該電池モジュールBM1を構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth1以上であるか否かを判別する(ステップS11)。
ステップS11の判別において、当該電池モジュールBM1を構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth1未満である場合には(ステップS11;No)、充電を継続するために待機状態となる。
The BMU 34 corresponding to the battery module BM1 determines whether or not the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module BM1 is equal to or higher than the predetermined voltage Vth1 (step S11). ).
In the determination of step S11, when the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module BM1 is less than the predetermined voltage Vth1 (step S11; No), charging is performed. It will be in a standby state to continue.

ステップS11の判別において、当該電池モジュールを構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth1以上である場合には(ステップS11;Yes)、所定電圧以上のセル電圧を有する電池セル33に対応する放電抵抗スイッチを閉状態(オン状態)として、放電抵抗52を介して当該電池セル33の蓄電電力を放電させる(ステップS12)。   In the determination of step S11, when the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module is equal to or higher than the predetermined voltage Vth1 (step S11; Yes), the voltage exceeds the predetermined voltage. The discharge resistance switch corresponding to the battery cell 33 having the cell voltage is closed (ON state), and the stored power of the battery cell 33 is discharged through the discharge resistor 52 (step S12).

続いて、電池モジュールBM1に対応するBMU34は、当該電池モジュールBM1を構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth2(<Vth1)未満であるか否かを判別する(ステップS13)。
ステップS13の判別において、当該電池モジュールBM1を構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth2以上である場合には(ステップS13;No)、充電を継続するために待機状態となる。
Subsequently, the BMU 34 corresponding to the battery module BM1 determines whether the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module BM1 is less than a predetermined voltage Vth2 (<Vth1). Is determined (step S13).
In the determination in step S13, when the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module BM1 is equal to or higher than the predetermined voltage Vth2 (step S13; No), charging is performed. It will be in a standby state to continue.

ステップS13の判別において、当該電池モジュールを構成している電池セル33のうち、最高電圧を有する電池セル33のセル電圧が所定電圧Vth2未満である場合には(ステップS13;Yes)、所定電圧Vth2未満となった当該電池セル33に対応する放電抵抗スイッチを開状態(オフ状態)とし、再び処理をステップS11に移行して、以下、同様の処理を行う。   In the determination of step S13, when the cell voltage of the battery cell 33 having the highest voltage among the battery cells 33 constituting the battery module is less than the predetermined voltage Vth2 (step S13; Yes), the predetermined voltage Vth2 The discharge resistance switch corresponding to the battery cell 33 that has become less than the open state is opened (off state), the process proceeds to step S11 again, and the same process is performed thereafter.

これらの結果、電池モジュールBM1を構成している電池セル33は、満充電状態まで充電可能となり、当該満充電状態を保持できることとなる。
ひいては、複数の電池モジュールBM1〜BMnを構成している電池セル33は、満充電状態まで充電可能となり、当該満充電状態を保持できることとなる。
As a result, the battery cells 33 constituting the battery module BM1 can be charged up to a fully charged state, and the fully charged state can be maintained.
As a result, the battery cell 33 which comprises several battery module BM1-BMn can be charged to a full charge state, and can hold | maintain the said full charge state.

[4]実施形態の変形例
上記実施形態においては、放電用リレー22及び充電用リレー24を高電位側電源ラインに設け、共用リレー26を低電位側電源ラインに設けていたが、放電用リレー22及び充電用リレー24を低電位側電源ラインに設け、共用リレー26を高電位側電源ラインに設けるように構成することも可能である。
本実施形態の電池モジュールあるいは組電池システムで実行される制御プログラムは、ROM等に予め組み込まれて提供されるように構成しても良い。
本実施形態の電池モジュールあるいは組電池システムで実行される制御プログラムは、インストール可能な形式又は実行可能な形式のファイルでCD−ROM、フレキシブルディスク(FD)、CD−R、DVD(Digital Versatile Disk)等のコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録して提供するように構成してもよい。
[4] Modification of Embodiment In the above embodiment, the discharging relay 22 and the charging relay 24 are provided on the high potential side power line, and the common relay 26 is provided on the low potential side power line. 22 and the charging relay 24 may be provided on the low potential side power line, and the common relay 26 may be provided on the high potential side power line.
The control program executed by the battery module or the assembled battery system of the present embodiment may be configured to be provided by being incorporated in advance in a ROM or the like.
The control program executed by the battery module or the assembled battery system of the present embodiment is a file in an installable format or an executable format, and is a CD-ROM, flexible disk (FD), CD-R, DVD (Digital Versatile Disk). For example, the program may be recorded on a computer-readable recording medium.

さらに、本実施形態の電池モジュールあるいは組電池システムで実行される制御プログラムを、インターネット等のネットワークに接続されたコンピュータ上に格納し、ネットワーク経由でダウンロードさせることにより提供するように構成しても良い。また、本実施形態の電池モジュールあるいは組電池システムで実行される制御プログラムをインターネット等のネットワーク経由で提供または配布するように構成しても良い。   Furthermore, the control program executed by the battery module or the assembled battery system of the present embodiment may be stored on a computer connected to a network such as the Internet and provided by being downloaded via the network. . Moreover, you may comprise so that the control program run with the battery module or assembled battery system of this embodiment may be provided or distributed via networks, such as the internet.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

10 電気系統
11 商用交流電源
12 負荷
13 電力変換回路
14、14A 組電池システム
21 高電位側電源端子
22 放電用リレー
23 第1逆流防止ダイオード
24 充電用リレー
25 第2逆流防止ダイオード
26 共用リレー
27 第3逆流防止ダイオード
28 第4逆流防止ダイオード
31 高電位側電源端子
32 低電位側電源端子
33 電池セル
34 BMU
35 放電制御端子
36 第1常開接点
37 充電制御端子
38 第2常開接点
41−1〜41−n 電池ユニット
52 放電抵抗
A アノード端子
BM〜BMn 電池モジュール
RLH リレー駆動用高電位側電源
RLL リレー駆動用低電位側電源
Vth 所定電圧
BM1〜BMn 電池モジュール
Vth1 所定電圧
Vth2 所定電圧
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Electric system 11 Commercial AC power supply 12 Load 13 Power conversion circuit 14, 14A Battery assembly system 21 High potential side power supply terminal 22 Discharge relay 23 1st backflow prevention diode 24 Charging relay 25 2nd backflow prevention diode 26 Shared relay 27 1st 3 Backflow prevention diode 28 4th backflow prevention diode 31 High potential side power supply terminal 32 Low potential side power supply terminal 33 Battery cell 34 BMU
35 discharge control terminal 36 first normally open contact 37 charge control terminal 38 second normally open contact 41-1 to 41-n battery unit 52 discharge resistance A anode terminal BM to BMn battery module RLH relay driving high potential side power supply RLL relay Low-potential side power supply for driving Vth predetermined voltage BM1 to BMn Battery module Vth1 predetermined voltage Vth2 predetermined voltage

Claims (8)

組電池装置を構成する高電位側電源端子と低電位側電源端子との間に複数個接続可能な電池モジュールであって、
充放電可能な電池セルを複数備え、前記高電位側電源端子と前記低電位側電源端子との間に接続される電池ユニットと、
前記高電位側電源端子及び前記低電位側電源端子を介した前記電池ユニットと外部機器との間の電力授受のための閉回路の閉成あるいは開成を行うための制御信号ラインに直列に接続可能な常開接点を有する常開接点部と、
前記電池ユニットの状態を検出し、前記常開接点部の開閉制御を行う監視制御部と、
を備えた電池モジュール。
A battery module connectable between a plurality of high potential side power supply terminals and low potential side power supply terminals constituting the assembled battery device,
A plurality of chargeable / dischargeable battery cells, a battery unit connected between the high potential side power supply terminal and the low potential side power supply terminal,
Can be connected in series to a control signal line for closing or opening a closed circuit for power transfer between the battery unit and an external device via the high potential side power supply terminal and the low potential side power supply terminal A normally open contact portion having a normally open contact;
A monitoring control unit that detects the state of the battery unit and performs open / close control of the normally open contact unit;
Battery module with
前記制御信号ラインは、外部機器への電力供給を行うために前記電池ユニットの放電を行う放電回路の閉成あるいは開成を行うための放電制御信号ラインと、
電力を供給可能な外部機器からの電力供給を受けて前記電池ユニットの充電を行う充電回路の閉成あるいは開成を行うための充電制御信号ラインと、を備え、
前記常開接点部は、前記放電制御信号ラインに直列に接続可能な第1常開接点と、前記充電制御信号ラインに直列に接続可能な第2常開接点と、を備えた、
請求項1記載の電池モジュール。
The control signal line is a discharge control signal line for closing or opening a discharge circuit for discharging the battery unit to supply power to an external device;
A charging control signal line for closing or opening a charging circuit for charging the battery unit in response to power supply from an external device capable of supplying power; and
The normally open contact portion includes a first normally open contact that can be connected in series to the discharge control signal line, and a second normally open contact that can be connected in series to the charge control signal line.
The battery module according to claim 1.
前記監視制御部は、前記電池ユニットの状態を検出し、前記電池ユニットが所定の放電条件を満たしている場合に、前記第1常開接点を閉状態とする制御を行い、
前記電池ユニットが所定の充電条件を満たしている場合に、前記第2常開接点を閉状態とする制御を行う、
請求項2記載の電池モジュール。
The monitoring control unit detects the state of the battery unit, and performs control to close the first normally open contact when the battery unit satisfies a predetermined discharge condition,
When the battery unit satisfies a predetermined charging condition, the second normally open contact is controlled to be closed.
The battery module according to claim 2.
前記電池ユニットは、複数の前記電池セルの充電時に、当該複数の前記電池セルの間のセルバランスをとるためのセルバランス回路を有し、
前記監視制御部は、前記セルバランス回路の制御を行う、
請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の電池モジュール。
The battery unit has a cell balance circuit for balancing the battery cells when charging the battery cells,
The supervisory control unit controls the cell balance circuit;
The battery module according to any one of claims 1 to 3.
高電位側電源端子と、
低電位側電源端子と、
前記高電位側電源端子と前記低電位側電源端子との間に複数個接続された請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の電池モジュールを備えた電池ユニットと、
を備えた組電池システム。
A high potential side power supply terminal;
A low-potential side power supply terminal;
A battery unit comprising the battery module according to any one of claims 1 to 4, wherein a plurality of the high potential side power supply terminals and the low potential side power supply terminals are connected.
An assembled battery system comprising:
前記電池ユニットは、前記電池モジュールが直列接続されている、
請求項5記載の組電池システム。
In the battery unit, the battery modules are connected in series.
The assembled battery system according to claim 5.
前記電池ユニットは、前記高電位側電源端子と前記低電位側電源端子との間に複数個並列に接続されている、
請求項5又は請求項6記載の組電池システム。
A plurality of the battery units are connected in parallel between the high potential side power supply terminal and the low potential side power supply terminal,
The assembled battery system according to claim 5 or 6.
高電位側電源ラインあるいは低電位側電源ラインのうち、いずれか一方に設けられ、前記放電制御ラインが接続された放電用リレーと、
前記放電用リレーと並列に接続され、前記充電制御ラインが接続された充電用リレーと、
前記高電位側電源ラインあるいは前記低電位側電源ラインのうち、いずれか他方に設けられた共用リレーと、
を備えた請求項5乃至請求項7のいずれかに記載の組電池システム。
A discharge relay provided on either one of the high potential side power line or the low potential side power line and connected to the discharge control line;
A charging relay connected in parallel with the discharging relay and connected to the charging control line;
Of the high potential side power line or the low potential side power line, a shared relay provided on the other,
An assembled battery system according to any one of claims 5 to 7, further comprising:
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