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JP2014015956A - Sealing device - Google Patents

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JP2014015956A
JP2014015956A JP2012152186A JP2012152186A JP2014015956A JP 2014015956 A JP2014015956 A JP 2014015956A JP 2012152186 A JP2012152186 A JP 2012152186A JP 2012152186 A JP2012152186 A JP 2012152186A JP 2014015956 A JP2014015956 A JP 2014015956A
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lip
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auxiliary
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義浩 矢野
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昭宏 山中
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Koyo Sealing Techno Co Ltd
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  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sealing device capable of restraining reversion of an auxiliary lip even when a rotation shaft is inserted from an auxiliary lip side.SOLUTION: A sealing device 1 according to the present invention comprises: a main lip in slide contact with an outer periphery of a shaft end of a crank shaft; and an auxiliary lip 7 that is provided on one side in an axial direction of the main lip and whose tip 7a on its inner peripheral side comes into slide contact with the outer periphery. The auxiliary lip 7 extends diagonally to an axial direction so that the tip 7a is positioned nearer one side in the axial direction than a base end 7b of the auxiliary lip 7. Plural projection sections 10 contacting the shaft end before the tip 7a of the auxiliary lip 7 are formed on an outside face 9 of the auxiliary lip 7 when the end is inserted from the auxiliary lip 7 side, and at the tip 7a on an inner peripheral side of the auxiliary lip 7 when the shaft end is inserted from the auxiliary lip 7 side by projecting toward one side in the axial direction from the tip 7a of the auxiliary lip 7 under a free state.

Description

本発明は、例えば、自動車のクランクシャフト等の回転軸と、前記回転軸を包囲するケーシングとの間を密封するための密封装置に関する。   The present invention relates to a sealing device for sealing between a rotating shaft such as a crankshaft of an automobile and a casing surrounding the rotating shaft.

従来より、自動車用エンジンにおいて、クランク室と、前記クランク室を貫通したクランクシャフトのフロント側の端部との間から潤滑油が漏洩するのを防止するために密封装置が用いられている(例えば、特許文献1参照)。
図5(a)は、上記従来の密封装置を示す断面図である。密封装置100は、クランク室のハウジング101と、このハウジング101から突出したクランクシャフトのフロント側の端部102(以下、単に「軸端部102」ともいう)との間の環状空間に取り付けられており、ハウジング101と、軸端部102との間からクランク室内の潤滑油が外部に漏洩しないように密封している。
Conventionally, in an automobile engine, a sealing device is used to prevent leakage of lubricating oil from between a crank chamber and a front side end portion of a crankshaft penetrating the crank chamber (for example, , See Patent Document 1).
Fig.5 (a) is sectional drawing which shows the said conventional sealing device. The sealing device 100 is attached to an annular space between a crank chamber housing 101 and a crankshaft front end portion 102 (hereinafter also simply referred to as “shaft end portion 102”) protruding from the housing 101. In addition, the lubricating oil in the crank chamber is sealed from between the housing 101 and the shaft end portion 102 so as not to leak to the outside.

密封装置100は、軸端部102の外周面102aに摺接する主リップ103と、主リップ103よりもクランク室の外側方向に位置している補助リップ104とを備えている。
補助リップ104は、外部の泥水や塵埃から主リップ103を保護するために設けられており、その内周側の先端104aが基端部104bよりもクランク室の外側方向に位置するように傾斜して延びている。
The sealing device 100 includes a main lip 103 that is in sliding contact with the outer peripheral surface 102 a of the shaft end portion 102, and an auxiliary lip 104 that is located on the outer side of the crank chamber with respect to the main lip 103.
The auxiliary lip 104 is provided to protect the main lip 103 from external muddy water and dust. The auxiliary lip 104 is inclined so that the distal end 104a on the inner peripheral side is located on the outer side of the crank chamber with respect to the base end 104b. It extends.

特開2008−25654号公報JP 2008-25654 A

密封装置100をハウジング101に取り付けるには、一般に、クランク室の外側に突出した軸端部102に密封装置100を外嵌させた後、ハウジング101内に密封装置100を挿入する。
従って、密封装置100内には、主リップ103側から軸端部102が導入されることとなる。このとき、補助リップ104は、上述のように傾斜しているため、軸端部102の挿入によって、軸端部102の外周面102aに対して補助リップ104の先端104aが軸方向に摺動したとしても、補助リップ104に無理な変形が生じることはない。
In order to attach the sealing device 100 to the housing 101, generally, the sealing device 100 is inserted into the housing 101 after the sealing device 100 is externally fitted to the shaft end portion 102 protruding to the outside of the crank chamber.
Therefore, the shaft end portion 102 is introduced into the sealing device 100 from the main lip 103 side. At this time, since the auxiliary lip 104 is inclined as described above, the tip 104a of the auxiliary lip 104 slides in the axial direction with respect to the outer peripheral surface 102a of the shaft end 102 by the insertion of the shaft end 102. Even so, the auxiliary lip 104 will not be deformed excessively.

しかし、エンジンやクランクシャフトの構造によっては、軸端部102を、クランク室の外側、すなわち、補助リップ104側から密封装置100内に導入しなければならない場合がある。
このような場合、補助リップ104は、その先端104aが基端部104bよりもクランク室の外側方向に位置するように傾斜して延びているので、例えば、補助リップ104の先端104aが軸端部102の端面や面取部に突き当たったり、ひっかかったりすると、当該先端104aが軸端部102により軸方向に押圧され、図5(b)に示すように、補助リップ104が折れ曲がるように変形する、いわゆる反転が生じる。
However, depending on the structure of the engine or the crankshaft, the shaft end 102 may need to be introduced into the sealing device 100 from the outside of the crank chamber, that is, from the auxiliary lip 104 side.
In such a case, the auxiliary lip 104 extends so as to be inclined such that the distal end 104a thereof is located on the outer side of the crank chamber with respect to the base end portion 104b. When it hits or catches on the end face or chamfer of 102, the tip 104a is pressed in the axial direction by the shaft end 102, and the auxiliary lip 104 is deformed to be bent as shown in FIG. So-called inversion occurs.

また、密封装置100は、回転力を発生させるためのクランクシャフトに摺接するため、密封性に加えて摩擦ロスの低減が求められる。このため、補助リップ104は、軸端部102の外周面102aに対してしめしろがほぼ無しに設定されていた。
しかし、近年、オフロード等の過酷な環境下で用いられることを想定して、補助リップ104に適度なしめしろを設定することがあり、上記反転の発生を助長していた。
Further, since the sealing device 100 is in sliding contact with a crankshaft for generating a rotational force, it is required to reduce friction loss in addition to sealing performance. For this reason, the auxiliary lip 104 is set to have almost no interference with the outer peripheral surface 102 a of the shaft end portion 102.
However, in recent years, assuming that the lip 104 is used in a severe environment such as off-road, an appropriate interference may be set on the auxiliary lip 104 to promote the occurrence of the inversion.

補助リップ104に反転が生じると、補助リップ104に破損や変形が生じて、主リップ103を外部の泥水や塵埃から保護する効果が低下し、主リップ103の密封性能が早期に低下してしまう。この結果、密封装置100の寿命を著しく低下させてしまう。   If the auxiliary lip 104 is reversed, the auxiliary lip 104 is damaged or deformed, and the effect of protecting the main lip 103 from external muddy water and dust is reduced, and the sealing performance of the main lip 103 is deteriorated early. . As a result, the life of the sealing device 100 is significantly reduced.

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、補助リップ側から回転軸が挿入されたとしても、補助リップの反転が生じるのを抑制することができる密封装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide a sealing device capable of suppressing the reversal of the auxiliary lip even when the rotating shaft is inserted from the auxiliary lip side. And

上記目的を達成するための本発明は、回転軸と、この回転軸を包囲しているケーシングとの間を密封する密封装置であって、前記ケーシング側に固定され、前記回転軸の外周面に摺接する主リップと、前記主リップの軸方向一方側に設けられ、その内周側の先端が前記外周面に摺接する補助リップと、を備え、前記補助リップは、前記先端が当該補助リップの基端部よりも軸方向一方側に位置するように軸方向に対して傾斜して延びており、前記補助リップの先端には、前記回転軸の軸端部が前記補助リップ側から挿入されるときに、当該補助リップの先端よりも先に前記回転軸の軸端部に接触する突出部が複数形成されていることを特徴としている。   The present invention for achieving the above object is a sealing device for sealing between a rotating shaft and a casing surrounding the rotating shaft, and is fixed to the casing side, and is provided on an outer peripheral surface of the rotating shaft. A main lip that is in sliding contact; and an auxiliary lip that is provided on one side in the axial direction of the main lip, and that has an inner peripheral tip that is in sliding contact with the outer peripheral surface. It extends inclining with respect to the axial direction so as to be positioned on one side in the axial direction from the base end portion, and the shaft end portion of the rotating shaft is inserted from the auxiliary lip side at the distal end of the auxiliary lip. In some cases, a plurality of projecting portions that are in contact with the shaft end of the rotating shaft are formed before the tip of the auxiliary lip.

上記のように構成された密封装置によれば、回転軸の軸端部が補助リップ側から挿入されるときに、当該補助リップの先端よりも先に回転軸の軸端部に接触する突出部が、補助リップの先端に複数形成されているので、補助リップ側から軸端部が挿入される際に、突出部が無いことにより補助リップの先端の全周が軸端部に接触する場合と比較して、軸端部に対する補助リップ側の接触面積を減少させることができ、補助リップと軸端部との間の摩擦抵抗を減少させることができる。この結果、補助リップ側から回転部材の軸端部が挿入されたとしても、補助リップの先端を軸方向他方側に引っ張るように作用する摩擦力を低減でき、補助リップが反転してしまうのを抑制することができる。   According to the sealing device configured as described above, when the shaft end of the rotating shaft is inserted from the auxiliary lip side, the protruding portion that contacts the shaft end of the rotating shaft before the tip of the auxiliary lip However, since a plurality of auxiliary lips are formed at the tip of the auxiliary lip, when the shaft end is inserted from the auxiliary lip side, the entire circumference of the tip of the auxiliary lip comes into contact with the shaft end because there is no protrusion. In comparison, the contact area on the auxiliary lip side with respect to the shaft end can be reduced, and the frictional resistance between the auxiliary lip and the shaft end can be reduced. As a result, even if the shaft end portion of the rotating member is inserted from the auxiliary lip side, the frictional force acting to pull the tip of the auxiliary lip toward the other side in the axial direction can be reduced, and the auxiliary lip is reversed. Can be suppressed.

上記密封装置において、前記突出部は、円周方向に沿って等間隔に形成されていることが好ましく、この場合、突出部を周方向に均等に配置されるので、回転部材の軸端部に対して突出部を確実に接触させることができる。   In the sealing device, the protrusions are preferably formed at equal intervals along the circumferential direction. In this case, since the protrusions are arranged uniformly in the circumferential direction, the protrusions are arranged at the shaft end of the rotating member. On the other hand, the projecting portion can be reliably brought into contact.

また、上記密封装置において、前記突出部の表面形状は、球面に形成されていることが好ましい。
この場合、突出部は、補助リップ側から回転部材の軸端部が挿入される際、軸端部の外面に沿って滑らかに摺動することができる。このため、突出部が軸端部に引っ掛かるのが抑制され、より効果的に補助リップの反転を抑制することができる。
In the sealing device, it is preferable that a surface shape of the projecting portion is a spherical surface.
In this case, when the shaft end portion of the rotating member is inserted from the auxiliary lip side, the projecting portion can slide smoothly along the outer surface of the shaft end portion. For this reason, it is suppressed that a protrusion part is caught in a shaft end part, and reversal of an auxiliary lip can be controlled more effectively.

本発明の密封装置によれば、補助リップ側から回転軸が挿入されたとしても、補助リップの反転が生じるのを抑制することができる。   According to the sealing device of the present invention, even if the rotating shaft is inserted from the auxiliary lip side, it is possible to suppress the inversion of the auxiliary lip.

本発明の一実施形態に係る密封装置の断面図である。It is sectional drawing of the sealing device which concerns on one Embodiment of this invention. (a)は、図1中、補助リップの拡大図であり、(b)は、密封装置をクランク室の外側から正面視したときの一部を示す外観図である。(A) is an enlarged view of the auxiliary lip in FIG. 1, and (b) is an external view showing a part when the sealing device is viewed from the outside of the crank chamber. クランクシャフトの端部を軸方向一方側から密封装置に挿入する際の端部と、補助リップとの接触状態を説明するための図であり、(a)は、端部の挿入開始直後、(b)は、補助リップが端部の外周面に接触している状態を示している。It is a figure for demonstrating the contact state of the edge part at the time of inserting the edge part of a crankshaft into a sealing device from the axial direction one side, and an auxiliary | assistant lip, (a) is immediately after the insertion start of an edge part ( b) shows a state in which the auxiliary lip is in contact with the outer peripheral surface of the end portion. (a)は、反転の生じ難さを評価するための試験を説明するための図であり、(b)は、反転の生じ難さを評価するための試験結果を示すグラフである。(A) is a figure for demonstrating the test for evaluating the difficulty of generating inversion, and (b) is a graph which shows the test result for evaluating the difficulty of generating inversion. (a)は、従来の密封装置を示す断面図であり、(b)は、補助リップに生じる反転を説明するための断面図である。(A) is sectional drawing which shows the conventional sealing device, (b) is sectional drawing for demonstrating the inversion which arises in an auxiliary | assistant lip.

次に、本発明の好ましい実施形態について添付図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る密封装置の断面図である。この密封装置1は、自動車用エンジンのクランク室(図示せず)と、前記クランク室を貫通したクランクシャフトのフロント側の軸端部Sとの間から潤滑油が漏洩するのを防止するために用いられる。
回転軸としての前記クランクシャフトは、ケーシングとしての前記クランク室に包囲されるとともに前記クランク室内で回転自在に支持されている。
Next, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of a sealing device according to an embodiment of the present invention. This sealing device 1 is used to prevent the lubricating oil from leaking from between a crank chamber (not shown) of an automobile engine and a shaft end S on the front side of the crankshaft penetrating the crank chamber. Used.
The crankshaft as a rotating shaft is surrounded by the crank chamber as a casing and is rotatably supported in the crank chamber.

密封装置1は、環状に構成されており、クランク室に設けられているハウジングHと、クランクシャフトの軸端部Sとの間に形成される環状空間に装着されて、前記クランクシャフトと前記クランク室との間を密封する。
密封装置1は、金属製の芯金2と、芯金2に加硫接着により形成されたフッ素ゴム等の弾性体からなるシール部3とを備えている。
The sealing device 1 is configured in an annular shape and is mounted in an annular space formed between a housing H provided in a crank chamber and a shaft end S of the crankshaft, and the crankshaft and the crank Seal between the chambers.
The sealing device 1 includes a metal cored bar 2 and a seal portion 3 made of an elastic body such as fluororubber formed on the cored bar 2 by vulcanization adhesion.

芯金2は、SPCC等の鋼板をプレス加工することによって環状に形成されている。芯金2は、円筒状の円筒部2aと、円筒部2aの軸方向一方側の端部を径方向内側に折り曲げて形成された環状部2bとを有しており、断面L字形に形成されている。
シール部3は、円筒部2aの外周面から環状部2bの外側面に沿って接着形成された本体部4と、環状部2bの先端から延びるリップ部5とを有している。
芯金2は、本体部4を介してハウジングHに圧入嵌合されており、これによって、密封装置1は、ハウジングHに固定されている。
The core metal 2 is formed in an annular shape by pressing a steel plate such as SPCC. The core metal 2 has a cylindrical cylindrical portion 2a and an annular portion 2b formed by bending an end portion on one axial side of the cylindrical portion 2a radially inward, and is formed in an L-shaped cross section. ing.
The seal portion 3 has a main body portion 4 that is bonded and formed along the outer surface of the annular portion 2b from the outer peripheral surface of the cylindrical portion 2a, and a lip portion 5 that extends from the tip of the annular portion 2b.
The core metal 2 is press-fitted into the housing H via the main body 4, and the sealing device 1 is fixed to the housing H.

リップ部5は、環状部2bの先端から軸方向他方側に延びている環状の主リップ6と、環状部2bの先端付近を基端部として径方向内側に突設された環状の補助リップ7とを有している。
主リップ6の外周面側には、当該主リップ6を径方向内側に押圧して密封性を高めるためのガータスプリング8が装着されている。
The lip portion 5 includes an annular main lip 6 extending from the distal end of the annular portion 2b to the other side in the axial direction, and an annular auxiliary lip 7 projecting radially inward from the vicinity of the distal end of the annular portion 2b. And have.
A garter spring 8 is mounted on the outer peripheral surface side of the main lip 6 to press the main lip 6 radially inward to enhance the sealing performance.

主リップ6は、径方向内側に突出した山形の断面形状に形成されている。主リップ6は、山形の先端である環状の摺接部6aを前記クランクシャフトの軸端部Sの外周面S1に摺接することで、回転する軸端部Sと、ハウジングHとの間からクランク室内部の潤滑油が外部に漏れないように密封している。   The main lip 6 is formed in a mountain-shaped cross-sectional shape protruding inward in the radial direction. The main lip 6 is cranked from between the rotating shaft end S and the housing H by sliding the annular sliding contact portion 6a, which is the angled tip, to the outer peripheral surface S1 of the shaft end S of the crankshaft. It is sealed so that the indoor lubricating oil does not leak to the outside.

補助リップ7は、主リップ6の軸方向一方側に設けられている。補助リップ7は、先端7aが当該補助リップ7の基端部7bよりも軸方向一方側に位置するように軸方向に対して傾斜して延びている。
補助リップ7の先端7aには、軸端部Sの外周面S1に摺接する環状の摺接部7cが形成されており、補助リップ7は、外部と、主リップ6との間を密封している。これによって、補助リップ7は、外部の泥水や塵埃から主リップ6を保護し、主リップ6の密封性能が早期に低下するのを抑制している。
密封装置1は、上記のように、主リップ6、及び補助リップ7をクランクシャフトの軸端部Sに摺接させることで、クランクシャフトとクランク室との間を密封している。
The auxiliary lip 7 is provided on one axial side of the main lip 6. The auxiliary lip 7 extends so as to be inclined with respect to the axial direction so that the distal end 7 a is located on one side in the axial direction with respect to the base end portion 7 b of the auxiliary lip 7.
The tip 7a of the auxiliary lip 7 is formed with an annular sliding contact portion 7c that is in sliding contact with the outer peripheral surface S1 of the shaft end S. The auxiliary lip 7 seals between the outside and the main lip 6. Yes. As a result, the auxiliary lip 7 protects the main lip 6 from external muddy water and dust, and suppresses early deterioration of the sealing performance of the main lip 6.
As described above, the sealing device 1 seals between the crankshaft and the crank chamber by bringing the main lip 6 and the auxiliary lip 7 into sliding contact with the shaft end S of the crankshaft.

図2(a)は、図1中、補助リップ7の拡大図であり、図2(b)は、密封装置1をクランク室の外側から正面視したときの一部を示す外観図である。なお、図2(a)は、自由状態にある補助リップ7を示している。
補助リップ7の先端7aには、複数の突出部10が形成されている。この突出部10は、補助リップ7の軸方向一方側に向く外側面9、及び補助リップ7の先端7aの端縁面11から突出して形成されている。
これによって、突出部10は、自由状態にある補助リップ7の先端7aから、軸方向一方側に突出している。
2A is an enlarged view of the auxiliary lip 7 in FIG. 1, and FIG. 2B is an external view showing a part when the sealing device 1 is viewed from the outside of the crank chamber. 2A shows the auxiliary lip 7 in a free state.
A plurality of protrusions 10 are formed at the tip 7 a of the auxiliary lip 7. The protruding portion 10 is formed to protrude from the outer surface 9 facing the one side in the axial direction of the auxiliary lip 7 and the edge surface 11 of the tip 7 a of the auxiliary lip 7.
Thereby, the protrusion part 10 protrudes in the axial direction one side from the front-end | tip 7a of the auxiliary | assistant lip 7 in a free state.

突出部10は、その表面形状が半径約0.3mmの球面に形成されている。
本実施形態の密封装置1の摺接部6a,7cの内径が約40mm、補助リップ7の厚みが約0.6〜0.7mmに設定されているとすると、突出部10の内周端から補助リップ7の摺接部7cまでの径方向幅寸法H1は、約0.03mmに設定される。また、自由状態にある補助リップ7の先端7aに対して軸方向一方側に突出する突出部10の突出寸法H2は、約0.05mmに設定されている。
The protrusion 10 is formed into a spherical surface having a surface shape with a radius of about 0.3 mm.
If the inner diameter of the sliding contact portions 6a and 7c of the sealing device 1 of the present embodiment is set to about 40 mm and the thickness of the auxiliary lip 7 is set to about 0.6 to 0.7 mm, from the inner peripheral end of the protruding portion 10. The radial width dimension H1 to the sliding contact portion 7c of the auxiliary lip 7 is set to about 0.03 mm. In addition, the protrusion dimension H2 of the protrusion 10 that protrudes in one axial direction relative to the tip 7a of the auxiliary lip 7 in the free state is set to about 0.05 mm.

突出部10は、図2(b)に示すように、円周方向に沿って等間隔に形成されている。突出部10は、円周方向に48箇所形成されている。よって、突出部10は、周方向の角度間隔Dが7.5度となるように等間隔で形成されている。また、突出部10の周方向の幅寸法Wは、約0.6mmに設定されている。
本実施形態の場合、上述のように摺接部7cの内径が約40mmに設定されているので、突出部10は、全周に対して、約23%の割合で形成されている。
As shown in FIG. 2B, the protrusions 10 are formed at equal intervals along the circumferential direction. The protrusion 10 is formed at 48 locations in the circumferential direction. Therefore, the protrusions 10 are formed at equal intervals so that the angular interval D in the circumferential direction is 7.5 degrees. Moreover, the width dimension W of the circumferential direction of the protrusion part 10 is set to about 0.6 mm.
In the case of the present embodiment, since the inner diameter of the sliding contact portion 7c is set to about 40 mm as described above, the protruding portion 10 is formed at a ratio of about 23% with respect to the entire circumference.

上記構成の密封装置1によれば、自由状態にある補助リップ7の先端7aから軸方向一方側に突出した突出部10が、補助リップ7の先端7aに複数形成されているので、軸方向一方側、すなわち補助リップ7側からクランクシャフトの軸端部Sが挿入される場合、補助リップ7に形成された突出部10がまず軸端部Sに接触する。このため、突出部10が無いことにより補助リップ7の先端7aの全周が軸端部Sに接触する場合と比較して、軸端部Sに対する補助リップ7側の接触面積を減少させることができる。   According to the sealing device 1 having the above-described configuration, since a plurality of protruding portions 10 that protrude in the axial direction from the tip 7a of the auxiliary lip 7 in the free state are formed on the tip 7a of the auxiliary lip 7, When the shaft end S of the crankshaft is inserted from the side, that is, the auxiliary lip 7 side, the protrusion 10 formed on the auxiliary lip 7 first contacts the shaft end S. For this reason, the contact area on the side of the auxiliary lip 7 with respect to the shaft end S can be reduced compared to the case where the entire circumference of the tip 7a of the auxiliary lip 7 is in contact with the shaft end S due to the absence of the protruding portion 10. it can.

図3は、クランクシャフトの軸端部Sを、補助リップ7側(軸方向一方側)から密封装置1に挿入する際の軸端部Sと、補助リップ7との接触状態を説明するための図であり、(a)は、軸端部Sの挿入開始直後、(b)は、補助リップ7が軸端部Sの外周面S1に接触している状態を示している。   FIG. 3 illustrates a contact state between the shaft end S and the auxiliary lip 7 when the shaft end S of the crankshaft is inserted into the sealing device 1 from the auxiliary lip 7 side (one side in the axial direction). (A) shows the state in which the auxiliary lip 7 is in contact with the outer peripheral surface S1 of the shaft end S immediately after the insertion of the shaft end S is started.

図3(a)に示すように、軸端部Sを補助リップ7側から挿入を開始すると、まず、補助リップ7の先端7a(の端縁面11)から軸方向一方側に突出した突出部10が、軸端部Sの先端に形成された面取部S2に接触する。よって、補助リップ7の先端7aの端縁面11は、面取部S2に接触しない。   As shown in FIG. 3A, when the insertion of the shaft end S from the auxiliary lip 7 side is started, first, the protruding portion that protrudes from the tip 7a (the end face 11) of the auxiliary lip 7 to the one side in the axial direction. 10 contacts the chamfered portion S2 formed at the tip of the shaft end portion S. Therefore, the edge surface 11 of the tip 7a of the auxiliary lip 7 does not contact the chamfered portion S2.

仮に、補助リップ7の先端7aに突出部10が形成されていなければ、補助リップ7の先端7a(の端縁面11)の全周が面取部S2に接触する。
これに対して、本実施形態では、補助リップ7の先端7aに突出部10が円周方向に沿って等間隔に複数形成されているので、複数の突出部10が面取部S2に接触することで、補助リップ7の先端7aの全周が面取部S2に接触する場合と比較して、軸端部Sに対する補助リップ7側の接触面積を減少させることができる。
If the protrusion 10 is not formed on the tip 7a of the auxiliary lip 7, the entire circumference of the tip 7a (the end edge surface 11) of the auxiliary lip 7 contacts the chamfered portion S2.
On the other hand, in this embodiment, since the plurality of protruding portions 10 are formed at equal intervals along the circumferential direction at the tip 7a of the auxiliary lip 7, the plurality of protruding portions 10 come into contact with the chamfered portion S2. Thereby, compared with the case where the perimeter of the front-end | tip 7a of the auxiliary | assistant lip 7 contacts the chamfer part S2, the contact area by the side of the auxiliary | assistant lip 7 with respect to the axial edge part S can be decreased.

これにより、補助リップ7と軸端部Sとの間の摩擦抵抗を減少させることができる。この結果、補助リップ7側からクランクシャフトの軸端部Sが挿入されたとしても、補助リップ7の先端7aを軸方向他方側に引っ張るように作用する摩擦力を低減でき、補助リップ7の先端7a付近が折れ曲がるように変形し反転してしまうのを抑制することができる。   Thereby, the frictional resistance between the auxiliary lip 7 and the shaft end portion S can be reduced. As a result, even if the shaft end S of the crankshaft is inserted from the auxiliary lip 7 side, the frictional force acting to pull the tip 7a of the auxiliary lip 7 to the other side in the axial direction can be reduced. It is possible to suppress the deformation and inversion so that the vicinity of 7a is bent.

以上のように、上記構成の密封装置1によれば、軸端部Sが補助リップ7側から挿入されるときに、当該補助リップ7の先端7aよりも先に軸端部Sに接触する突出部10が、補助リップ7の先端7aに複数形成されているので、補助リップ7側から軸端部Sが挿入される際に、補助リップ7が反転してしまうのを抑制することができる。   As described above, according to the sealing device 1 configured as described above, when the shaft end S is inserted from the auxiliary lip 7 side, the protrusion that contacts the shaft end S before the tip 7a of the auxiliary lip 7 is inserted. Since a plurality of the portions 10 are formed at the tip 7a of the auxiliary lip 7, it is possible to prevent the auxiliary lip 7 from being inverted when the shaft end S is inserted from the auxiliary lip 7 side.

また、突出部10の表面形状は、球面に形成されているので、図3(a)のように、補助リップ7側から軸端部Sが挿入される際、軸端部Sの外面としての面取部S2、及び外周面S1に沿って滑らかに摺動することができる。このため、突出部10が軸端部Sに引っ掛かるのが抑制され、より効果的に補助リップ7の反転を抑制することができる。   Moreover, since the surface shape of the protrusion part 10 is formed in the spherical surface, when the shaft end part S is inserted from the auxiliary lip 7 side as shown in FIG. It can slide smoothly along the chamfered portion S2 and the outer peripheral surface S1. For this reason, it is suppressed that the protrusion part 10 is hooked on the axial end part S, and the inversion of the auxiliary lip 7 can be suppressed more effectively.

さらに軸端部Sを密封装置1にさらに挿入していくと、補助リップ7の突出部10は、軸端部Sの面取部S2に沿って滑らかに摺動する。補助リップ7の先端7aは、突出部10の軸端部Sに対する摺動に伴って序々に拡径される。
その後、補助リップ7の先端7aは、図3(b)に示すように、摺接部7cが外周面S1に接触するまで拡径される。
When the shaft end S is further inserted into the sealing device 1, the protruding portion 10 of the auxiliary lip 7 slides smoothly along the chamfered portion S2 of the shaft end S. The tip 7a of the auxiliary lip 7 is gradually enlarged in diameter as the protrusion 10 slides on the shaft end S.
Thereafter, the tip 7a of the auxiliary lip 7 is expanded in diameter until the sliding contact portion 7c contacts the outer peripheral surface S1, as shown in FIG. 3 (b).

本実施形態の突出部10は、補助リップ7の先端7aが軸端部Sの外周面S1に摺接するのを妨げることなく、自由状態にある補助リップ7の先端7aから軸方向一方側に突出するように形成されている。
したがって、補助リップ7は、図3(b)のように、突出部10に妨げられることなく摺接部7cを外周面S1に摺接させることができ、外周面S1との間を密封することができる。
The protruding portion 10 of the present embodiment protrudes from the distal end 7a of the auxiliary lip 7 in the free state to the one side in the axial direction without preventing the distal end 7a of the auxiliary lip 7 from slidingly contacting the outer peripheral surface S1 of the shaft end S. It is formed to do.
Therefore, as shown in FIG. 3B, the auxiliary lip 7 can make the sliding contact portion 7c slide in contact with the outer peripheral surface S1 without being obstructed by the protruding portion 10, and seal between the outer peripheral surface S1. Can do.

以上のように、本実施形態では、先端7aに突出部10を設けることで補助リップ7の反転の発生を抑制しつつ、補助リップ7側からクランクシャフトの軸端部Sを挿入することができる。   As described above, in the present embodiment, the shaft end S of the crankshaft can be inserted from the auxiliary lip 7 side while suppressing the occurrence of reversal of the auxiliary lip 7 by providing the protrusion 10 at the tip 7a. .

また、上記実施形態では、突出部10が、円周方向に沿って等間隔に形成されていることにより、周方向に均等に配置されているので、クランクシャフトの軸端部Sに対して突出部10を確実に接触させることができる。   Moreover, in the said embodiment, since the protrusion part 10 is equally arranged in the circumferential direction by being formed in the circumferential direction at equal intervals, it protrudes with respect to the axial end part S of a crankshaft. The part 10 can be reliably brought into contact.

ここで、本実施形態の突出部10の補助リップ7の全周に対する割合は、上述のように、約23%であるが、突出部10の補助リップ7の全周に対する割合は、50%を超えると、突出部10の軸端部Sに対する接触面積が増加し、突出部10によって、補助リップ7の先端7aを軸方向他方側に引っ張るような摩擦力を生じさせ、逆に反転の原因となってしまう。このため、突出部10の全周に対する割合は、50%以下であることが好ましい。   Here, as described above, the ratio of the protrusion 10 of the present embodiment to the entire circumference of the auxiliary lip 7 is about 23%, but the ratio of the protrusion 10 to the entire circumference of the auxiliary lip 7 is 50%. If exceeded, the contact area of the protrusion 10 with respect to the shaft end S increases, and the protrusion 10 causes a frictional force to pull the tip 7a of the auxiliary lip 7 to the other side in the axial direction. turn into. For this reason, it is preferable that the ratio with respect to the perimeter of the protrusion part 10 is 50% or less.

また、突出部10の全周に対する割合は、極端に小さいと、補助リップ7の周方向において、部分ごとに突出部10が軸端部Sに接触したり、補助リップ7の先端7aが接触したりといったように、安定して突出部10を軸端部Sに接触させることができず、結果的に補助リップ7の先端7aを軸方向他方側に引っ張るような摩擦力を低減できないおそれがある。
このため、突出部10の全周に対する割合は、20%以上の値に設定することが好ましい。
Further, if the ratio of the protrusion 10 to the entire circumference is extremely small, the protrusion 10 contacts the shaft end S or the tip 7a of the auxiliary lip 7 for each part in the circumferential direction of the auxiliary lip 7. Thus, there is a possibility that the projecting portion 10 cannot be stably brought into contact with the shaft end portion S, and as a result, the frictional force that pulls the tip 7a of the auxiliary lip 7 toward the other side in the axial direction cannot be reduced. .
For this reason, it is preferable to set the ratio with respect to the perimeter of the protrusion part 10 to a value of 20% or more.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態では、突出部10の表面形状を球面に形成した場合を例示したが、例えば、突出部10を円筒状に形成してもよい。この場合、突出部10は、その円筒中心が補助リップ7の周方向に沿うように配置することで、補助リップの先端を軸方向他方側に引っ張るように作用する摩擦力を低減でき、補助リップが反転してしまうのを抑制することができる。   The present invention is not limited to the above embodiment. In the said embodiment, although the case where the surface shape of the protrusion part 10 was formed in the spherical surface was illustrated, you may form the protrusion part 10 in cylindrical shape, for example. In this case, the protrusion 10 can be arranged so that its cylindrical center is along the circumferential direction of the auxiliary lip 7, thereby reducing the frictional force acting to pull the tip of the auxiliary lip toward the other side in the axial direction. Can be prevented from inverting.

また、上記実施形態では、本発明に係る密封装置を、自動車用エンジンのクランク室と、クランク室から突出したクランクシャフトの端部との間を密封するために用いたが、これに限定されるものではない。本発明の密封装置は、補助リップ側となるケーシングの外側から回転部材が挿入されその回転部材とケーシングとの間を密封するような用途に対して、好適に用いることができる。   Moreover, in the said embodiment, although the sealing device which concerns on this invention was used in order to seal between the crank chamber of a motor vehicle engine, and the edge part of the crankshaft protruded from the crank chamber, it is limited to this. It is not a thing. The sealing device of the present invention can be suitably used for applications in which a rotating member is inserted from the outside of the casing on the auxiliary lip side and the space between the rotating member and the casing is sealed.

本発明の密封装置は、例えば、デファレンシャルギヤのサイドシールとしても用いることができる。
前記サイドシールは、デファレンシャルギヤのケーシングと、前記ケーシングの左右両側に差し込まれているドライブシャフトとの間を密封するための密封装置である。回転部材としてのドライブシャフトは、前記ケーシングの外側から挿入される。サイドシールは、補助リップがケーシングの外側となるように装着されるので、ドライブシャフトは、ケーシングに挿入される際、補助リップ側から挿入されることになる。よって、サイドシールにおいても、補助リップに反転が生じるおそれがある。
これに対して、上記サイドシールに本発明の密封装置を適用すれば、補助リップに反転が生じるのを抑制することができる。
The sealing device of the present invention can also be used as a side seal of a differential gear, for example.
The side seal is a sealing device for sealing between a differential gear casing and drive shafts inserted on the left and right sides of the casing. A drive shaft as a rotating member is inserted from the outside of the casing. Since the side seal is mounted such that the auxiliary lip is located outside the casing, the drive shaft is inserted from the auxiliary lip side when inserted into the casing. Therefore, in the side seal, the auxiliary lip may be reversed.
On the other hand, if the sealing device of the present invention is applied to the side seal, the auxiliary lip can be prevented from being reversed.

次に上記実施形態の密封装置1を用い、反転の生じ難さを評価するための試験を行った結果について説明する。
試験には、実施例品として、上記実施形態にて説明した密封装置1を用い、比較例品としては、補助リップ7に突出部10が形成されていない点以外、上記実施形態の密封装置1と同一仕様とされた密封装置を用いた。
Next, the results of a test for evaluating the difficulty of inversion using the sealing device 1 of the above embodiment will be described.
For the test, the sealing device 1 described in the above embodiment was used as an example product, and the sealing device 1 of the above embodiment was used as a comparative example product, except that the protruding portion 10 was not formed on the auxiliary lip 7. A sealing device having the same specifications as the above was used.

試験方法としては、密封装置1にクランクシャフトの軸端部Sを実際に挿入することで反転が生じるか否かを評価した。
より具体的には、図4(a)に示すように、クランクシャフトの軸端部Sを、密封装置1の補助リップ7側から挿入した。また、補助リップ7のしめしろとして、0.3mm、0.45mm、0.6mmに設定された3種類の密封装置1を用意した。
また、反転の生じ難さを評価するために、軸端部Sを密封装置1に挿入する際の密封装置1の軸心と、軸端部Sの軸心との間の偏心量Eを変化させ、反転が生じた最小の偏心量である偏心限界量を求めた。
As a test method, it was evaluated whether reversal occurred by actually inserting the shaft end S of the crankshaft into the sealing device 1.
More specifically, as shown in FIG. 4A, the shaft end S of the crankshaft was inserted from the auxiliary lip 7 side of the sealing device 1. Moreover, three types of sealing devices 1 set to 0.3 mm, 0.45 mm, and 0.6 mm as interference of the auxiliary lip 7 were prepared.
Further, in order to evaluate the difficulty of inversion, the amount of eccentricity E between the shaft center of the sealing device 1 and the shaft center of the shaft end portion S when the shaft end portion S is inserted into the sealing device 1 is changed. Then, the eccentricity limit amount, which is the minimum eccentricity in which inversion occurred, was determined.

図4(b)は、反転の生じ難さを評価するための試験結果を示すグラフである。図4(b)中、横軸は、補助リップのしめしろを示している。縦軸は、偏心限界量を示している。
図に示すように、比較例品では、いずれのしめしろの場合であっても、偏心限界量が0mmであり、偏心させなくても反転が発生した。
FIG. 4B is a graph showing test results for evaluating the difficulty of inversion. In FIG. 4B, the horizontal axis indicates the interference of the auxiliary lip. The vertical axis represents the eccentricity limit amount.
As shown in the figure, in the comparative product, the eccentricity limit amount was 0 mm regardless of the interference, and the reversal occurred even if the eccentricity was not performed.

一方、実施例品では、しめしろが0.3mm、及び0.45mmの場合、偏心限界量が約3mmであり、この場合、偏心量が3mmより小さい値であれば、反転が生じなかった。さらに、しめしろが0.6mmの場合でも、偏心限界量が2.5mm以上であり、比較例品と比べて、いずれのしめしろであっても反転が生じ難いことが明らかとなった。   On the other hand, in the example product, when the interference is 0.3 mm and 0.45 mm, the eccentricity limit amount is about 3 mm. In this case, if the eccentricity value is smaller than 3 mm, no inversion occurred. Furthermore, even when the interference is 0.6 mm, the eccentricity limit amount is 2.5 mm or more, and it has been clarified that reversal hardly occurs at any interference as compared with the comparative product.

以上のように、上記評価試験の結果から、本発明の密封装置によれば、突出部を補助リップに設けることで、補助リップ側から回転部材の端部が挿入されたとしても、補助リップに反転が生じるのを抑制できることが明らかとなった。   As described above, from the result of the evaluation test, according to the sealing device of the present invention, even if the end of the rotating member is inserted from the auxiliary lip side by providing the protruding portion on the auxiliary lip, It was revealed that the inversion can be suppressed.

1:密封装置 6:主リップ 7:補助リップ 7a:先端
7b:基端部 9:外側面 10:突出部 S:軸端部
S1:外周面
1: Sealing device 6: Main lip 7: Auxiliary lip 7a: Tip 7b: Base end 9: Outer surface 10: Projection S: Shaft end S1: Outer surface

Claims (3)

回転軸と、この回転軸を包囲しているケーシングとの間を密封する密封装置であって、
前記ケーシング側に固定され、前記回転軸の外周面に摺接する主リップと、
前記主リップの軸方向一方側に設けられ、その内周側の先端が前記外周面に摺接する補助リップと、を備え、
前記補助リップは、前記先端が当該補助リップの基端部よりも軸方向一方側に位置するように軸方向に対して傾斜して延びており、
前記補助リップの内周側の先端には、前記回転軸の軸端部が前記補助リップ側から挿入されるときに、当該補助リップの先端よりも先に前記回転軸の軸端部に接触する突出部が複数形成されていることを特徴とする密封装置。
A sealing device for sealing between a rotating shaft and a casing surrounding the rotating shaft,
A main lip fixed to the casing side and in sliding contact with the outer peripheral surface of the rotating shaft;
An auxiliary lip provided on one side in the axial direction of the main lip, the tip of the inner peripheral side thereof being in sliding contact with the outer peripheral surface,
The auxiliary lip extends while being inclined with respect to the axial direction so that the distal end is positioned on one axial side of the base end portion of the auxiliary lip,
When the shaft end of the rotating shaft is inserted from the auxiliary lip side, the shaft end of the rotating shaft comes into contact with the shaft end of the rotating shaft at the tip on the inner peripheral side of the auxiliary lip. A sealing device, wherein a plurality of protrusions are formed.
前記突出部は、円周方向に沿って等間隔に形成されている請求項1に記載の密封装置。   The sealing device according to claim 1, wherein the protrusions are formed at equal intervals along a circumferential direction. 前記突出部の表面形状は、球面に形成されている請求項1又は2に記載の密封装置。   The sealing device according to claim 1, wherein a surface shape of the projecting portion is a spherical surface.
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