JP2009039844A - カッタ - Google Patents

Abstract

【課題】軸流ファンによる冷却効率を好適に維持する。
【解決手段】筒状のモータハウジング５とギヤハウジング６との間に、出力軸９に固着された軸流ファン２１から前方へ送られる冷却用空気を排出する風窓２７を設ける一方、ギヤハウジング６の前方にブレードケース７を一体成型したカッタ１において、ギヤハウジング６の開口に、風窓２７よりも前方位置でギヤハウジング６の開口を閉塞するカバー２９を設けた。
【選択図】図２

Description

本発明は、モータ駆動する回転刃を備えたカッタに関する。

カッタは、モータを内蔵した筒状のモータハウジングに、モータの出力軸と、出力軸から回転伝達されるスピンドルとを軸支するギヤハウジングを連結し、ギヤハウジングの前方に設けたブレードケース内にスピンドルを突出させて、円盤状の回転刃を装着可能としている。このブレードケースは、切断方向の前端が、ベース上で上下方向へ回転可能に軸着される一方、切断方向の後端が、ベース上に立設した円弧状のガイド部材に沿った任意の位置で固定可能となっており、モータハウジングに設けたハンドルを把持して被切断材上でベースをスライドさせることで、回転刃によるＡＬＣやレンガ等の被切断材の切断が可能となる。（例えば特許文献１参照）。

上記カッタにおいては、モータハウジングは合成樹脂で、ギヤハウジングとブレードケースとはアルミダイカスト等で夫々一体成型されて、モータハウジングとギヤハウジングとがボルト等で連結される場合が多い。この場合、成型上ギヤハウジングとブレードケースとの間に形成される仕切壁は両者の間に位置し、ギヤハウジングは、略中央にモータの出力軸の軸受部を突設して後方に開口する筒状となる。また、ギヤハウジングとモータハウジングとの間には、モータの出力軸に設けた軸流ファンからギヤハウジング側に流れるモータの冷却用空気を排出するための風窓が形成されている。

実開平４−５４６２５号公報

このようなギヤハウジングの構造では、軸流ファンによる冷却用空気の排出側に深い凹部が形成されるため、ギヤハウジング内に冷却用空気が滞留して風窓からスムーズに排出されなくなり、必要な風量が確保されず、冷却効率の低下に繋がってしまう。また、風窓を介して小石等の異物がギヤハウジング内に侵入して不快な音を発生させたり、内部機構に損傷を与えたりするおそれもある。

そこで、本発明は、上記のようにギヤハウジングとブレードケースとを一体成型したものであっても、軸流ファンによる冷却効率を好適に維持でき、異物による不具合も低減できるカッタを提供することを目的としたものである。

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、ギヤハウジングの開口に、風窓よりも前方位置でギヤハウジングの開口を閉塞するカバーを設けたことを特徴とするものである。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、侵入した異物をスムーズに排出するために、風窓を、少なくともギヤハウジングとモータハウジングとの下面側に設けたことを特徴とするものである。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２の構成において、風窓からの水等の吸込を防止するために、カバーの後面に、風窓における軸流ファンの回転方向上流側の端部に位置し、カバーの中心から周縁へ行くに従って風窓の周方向の長さを徐々に短くする突起を設けたことを特徴とするものである。

請求項１に記載の発明によれば、ギヤハウジングとブレードケースとを一体成型したものであっても、ギヤハウジングの開口がカバーによって閉塞されるため、冷却用空気が風窓からスムーズに排出可能となり、風量が増加して軸流ファンによる好適な冷却効率が維持できる。また、小石等の異物がギヤハウジング内に侵入して不快な音を発生させたり、内部機構に損傷を与えたりするおそれもない。
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の効果に加えて、下面側に風窓を設けているので、異物が侵入しても下面側の風窓からスムーズに排出可能となる。
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加えて、突起によって風窓から排出される冷却用空気の流れを整流でき、風窓からの水等の吸込を効果的に防止可能となる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、カッタの一例を示す正面図、図２はＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線の夫々の断面図で、カッタ１は、平面視矩形状のベース２上に、ダイヤモンドホイール等の円盤状の回転刃４を装着した本体３を備えている。この本体３は、モータ８を内蔵した筒状のモータハウジング５の前方（図２の左側を前方とする。）に、後方へ開口する筒状に形成され、モータ８の出力軸９と、出力軸９から回転伝達されるスピンドル１０とを軸支するギヤハウジング６をボルト１１で連結してハウジングを形成している。このギヤハウジング６の前方には、ブレードケース７が一体に形成され、ブレードケース７内に突出したスピンドル１０の前端に回転刃４が直交状に装着されている。
１２は、モータハウジング５の側面で上方に形成されたハンドルで、トリガー１４を備えたスイッチ１３が内蔵されている。ここではモータハウジング５やハンドル１２はナイロン等の合成樹脂製で、ギヤハウジング６及びブレードケース７はアルミダイカスト製となっている。

また、ブレードケース７における切断方向前端（図１の左側）は、前後方向の軸１５によってベース２上で上下方向へ回転可能に連結される一方、ブレードケース７の切断方向後端は、ベース２上に立設した円弧状のガイド部材１６に沿った任意の位置でツマミネジ１７によって固定可能となっている。このツマミネジ１７による固定位置の調整で、ベース２から下方への回転刃４の突出量（切込量）が調整可能となる。

一方、モータ８の出力軸９は、ギヤハウジング６とブレードケース７との間に形成される仕切壁１８の略中央に突設された筒状の軸受部１９内に突出して、ボールベアリング２０で軸支され、モータハウジング５の開口際には、モータハウジング５後方の図示しない吸込口から冷却用空気を取り込み、モータ８を通過させて前方へ排出する軸流ファン２１が直交状に設けられている。
また、仕切壁１８における軸受部１９の下方には、スピンドル１０をボールベアリングで軸支して軸受部１９と連通する第２軸受部２２が形成されている。この第２軸受部２２内でスピンドル１０に設けたギヤ２３が出力軸９のピニオンと噛合し、出力軸９の回転をスピンドル１０に伝達するものである。さらに、仕切壁１８には、スピンドル１０の前方部を軸支するボールベアリング２５を保持したベアリングリテーナ２４がブレードケース７側から組み付けられている。

そして、ギヤハウジング６の後端で上下及び右側には、図３，４にも示すように、周方向に伸びる３つの切欠２６，２６・・が形成されて、モータハウジング５の組み付け状態で両ハウジング間に、軸流ファン２１から送られる冷却用空気を排出する風窓２７，２７・・を形成している。２８，２８・・は、風窓２７を仕切る格好でギヤハウジング６の最後方に突出してモータハウジング５の開口を受ける当接部である。
また、ギヤハウジング６には、カバー２９がネジ３０，３０によって取り付けられている。このカバー２９は、図５，６にも示すように、中央から外周へ行くに従って徐々に低くなる傾斜を付与した皿状で、中央には、軸受部１９及び第２軸受部２２との外周に嵌合してその干渉を防ぐ大逃げ部３１が、外周縁には、ギヤハウジング６の当接部２８に嵌合する小逃げ部３２，３２・・が夫々形成され、ギヤハウジング６への取付状態で、外周縁が切欠２６の前端側に位置してギヤハウジング６の開口を閉塞可能となっている。さらに、カバー２９の外周縁で各小逃げ部３２に隣接する位置には、上下及び右側の風窓２７をカバー２９の中心から出口側へ行くに従って徐々に周方向へ狭くする三角形状の突起３３，３３・・が突設されている。この突起３３は、上方及び右側の風窓２７に対しては、軸流ファン２１の回転方向（図３での右回転方向）で上流側の端部に位置し、下方の風窓２７に対しては、両端部に位置するように設けられている。

以上の如く構成されたカッタ１においては、ハンドル１２に設けられたトリガー１４を押し込んでスイッチ１３をＯＮさせると、モータ８が駆動して出力軸９が回転し、ギヤ２３を介してスピンドル１０及び回転刃４を回転させる。よって、ベース２をＡＬＣやレンガ等の被切断材上でスライドさせれば、回転刃４による切断が可能となる。
このとき、出力軸９の回転によって軸流ファン２１が回転し、モータハウジング５に冷却用空気を取り込んでモータ８を冷却した後、ギヤハウジング６側へ排出することになるが、軸流ファン２１の排出側近傍にカバー２９が位置するため、冷却用空気はカバー２９の外面に沿って滞留することなく外周側へ導かれ、上下及び右側の風窓２７から排出される。また、上方の風窓２７から小石等の異物が侵入しても、そのまま下方の風窓２７から落下し、本体３内にとどまることはない。

そして、風窓２７からの排気の際、軸流ファン２１の回転方向上流側では、当接部２８の側面近傍で乱流が生じて負圧となりやすく、水を利用した切断を行う際には当該部位から水を吸い込んでしまうおそれがある。しかし、ここでは当該部位に突起３３が設けられているため、整流作用が発揮され、負圧を発生させることなくスムーズに冷却用空気の排出が可能となっている。なお、ここでは大逃げ部３１の形成により、下方の風窓２７においては軸流ファン２１の回転方向下流側の端部でも負圧が発生することから、当該部位にも突起３３を設けている。

このように、上記形態のカッタ１によれば、ギヤハウジング６の開口に、風窓２７よりも前方位置でギヤハウジング６の開口を閉塞するカバー２９を設けたことで、ギヤハウジング６とブレードケース７とを一体成型したものであっても、冷却用空気が風窓２７からスムーズに排出可能となり、風量が増加して軸流ファン２１による好適な冷却効率が維持できる。また、小石等の異物がギヤハウジング６内に侵入して不快な音を発生させたり、内部機構に損傷を与えたりするおそれもない。
特にここでは、風窓２７をギヤハウジング６の下面側に設けているので、上側の風窓２７から異物が侵入しても下面側の風窓２７からスムーズに排出可能となる。
さらに、カバー２９の後面に突起３３を設けたことで、風窓２７から排出される冷却用空気の流れを整流でき、風窓２７からの水等の吸込を効果的に防止可能となる。

なお、上記形態では、風窓を右側にも設けているが、これを省略して上下のみ或いは下方のみとしてもよい。また、下方の風窓では両端に突起を設けているが、軸流ファンの回転方向下流側に負圧の発生がなければ他の風窓と同様に上流側の端部のみに設ければよい。
さらに、突起の形状も三角形状に限らず、板状のリブを傾斜状に立設する等の変更は可能である。
その他、カバーの形状は、傾斜のない扁平な板状としたり、軸受部等の干渉がなければ逃げ部を省略したりできる。勿論ギヤハウジングへの取付構造も、ネジ止め以外に、カバーに設けた係止片をギヤハウジングに設けた凹部に係合させたり、ギヤハウジングとモータハウジングとの間で挟持させたり等の種々の設計変更が考えられる。

そして、上記形態では、ギヤハウジングの端部に切欠を設けて風窓を形成しているが、透孔を設けて風窓を形成したものでも差し支えない。また、ギヤハウジング側に限らず、モータハウジングの端部に切欠や透孔を設けて風窓を形成した場合や、ギヤハウジングとモータハウジングとの双方の端部に切欠を設けて風窓を形成した場合でも、同様にカバーによる冷却用空気のガイドは可能である。

カッタの正面図である。 上がＡ−Ａ線、下がＢ−Ｂ線の断面図である。 ギヤハウジングを後方から見た説明図である。 ギヤハウジングの斜視図である。 カバーの説明図で、左が正面、右が背面、下が断面を夫々示す。 カバーの斜視図である。

符号の説明

１・・カッタ、２・・ベース、３・・本体、４・・回転刃、５・・モータハウジング、６・・ギヤハウジング、７・・ブレードケース、８・・モータ、９・・出力軸、１０・・スピンドル、１８・・仕切壁、１９・・軸受部、２１・・軸流ファン、２２・・第２軸受部、２６・・切欠、２７・・風窓、２８・・当接部、２９・・カバー、３３・・突起。

Claims (3)

1. モータを内蔵した筒状のモータハウジングの前方に、後方へ開口する筒状に形成され、前記モータの出力軸と、前記出力軸から回転伝達されるスピンドルとを軸支するギヤハウジングを連結し、前記ギヤハウジングとモータハウジングとの間に、前記出力軸に固着された軸流ファンから前方へ送られる前記モータの冷却用空気を排出する風窓を設ける一方、前記ギヤハウジングの前方にブレードケースを一体成型して、前記ブレードケース内に突出させた前記スピンドルの前端に回転刃を装着してなるカッタであって、
   前記ギヤハウジングの開口に、前記風窓よりも前方位置で前記開口を閉塞するカバーを設けたことを特徴とするカッタ。
2. 風窓を、少なくとも前記ギヤハウジングとモータハウジングとの下面側に設けたことを特徴とする請求項１に記載のカッタ。
3. カバーの後面に、風窓における軸流ファンの回転方向上流側の端部に位置し、前記カバーの中心から周縁へ行くに従って前記風窓の周方向の長さを徐々に短くする突起を設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載のカッタ。

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