JP2007085297A - Scroll compressor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、互いに噛み合う２つのスクロール部材の少なくとも一方が偏心回転運動をするスクロール圧縮機に関し、特に、偏心回転運動をするスクロール部材のスラスト摺動面に潤滑油を供給する構造に関するものである。 The present invention relates to a scroll compressor in which at least one of two scroll members meshing with each other performs an eccentric rotational motion, and particularly relates to a structure for supplying lubricating oil to a thrust sliding surface of a scroll member that performs an eccentric rotational motion.
従来より、スクロール圧縮機は例えば冷凍サイクルで冷媒ガスを圧縮する圧縮機として用いられている（例えば特許文献１参照）。スクロール圧縮機は、互いに噛み合う渦巻き状のラップを有する固定スクロール（第１のスクロール部材）と可動スクロール（第２のスクロール部材）とをケーシング内に備えている。固定スクロールはケーシングに固定され、可動スクロールは駆動軸（クランク軸）の偏心部に連結されている。このスクロール圧縮機では、可動スクロールが固定スクロールに対して自転することなく公転のみを行うことで、両スクロールのラップ間に形成される圧縮室を収縮させて冷媒などのガスを圧縮する動作が行われる。 Conventionally, scroll compressors are used as compressors that compress refrigerant gas in a refrigeration cycle, for example (see, for example, Patent Document 1). The scroll compressor includes a fixed scroll (first scroll member) and a movable scroll (second scroll member) having spiral wraps that mesh with each other in a casing. The fixed scroll is fixed to the casing, and the movable scroll is connected to the eccentric portion of the drive shaft (crankshaft). In this scroll compressor, the movable scroll performs only the revolution without rotating with respect to the fixed scroll, and the operation of compressing the gas such as the refrigerant is performed by contracting the compression chamber formed between the laps of both scrolls. Is called.
ここで、従来のスクロール圧縮機の構造について図３を用いて説明する。図に示すスクロール圧縮機（1）は、密閉型のケーシング（10）内に駆動機構（20）（電動機（21））と圧縮機構（30）とを有している。ケーシング（10）内は、圧縮機構（30）を隔てて上下に２つの空間（S1，S2）が形成されている。圧縮機構（30）の下方の空間は、圧縮機構（30）の吸入側に連通する低圧空間（S1）になっており、圧縮機構（30）の上方の空間は、圧縮機構（30）の吐出側に連通する高圧空間（S2）になっている。ケーシング（10）には、低圧空間（S1）に対応した位置に吸入管（14）が設けられ、高圧空間（S2）に対応した位置に吐出管（15）が設けられている。 Here, the structure of a conventional scroll compressor will be described with reference to FIG. The scroll compressor (1) shown in the figure has a drive mechanism (20) (electric motor (21)) and a compression mechanism (30) in a hermetic casing (10). In the casing (10), two spaces (S1, S2) are formed above and below the compression mechanism (30). The space below the compression mechanism (30) is a low pressure space (S1) communicating with the suction side of the compression mechanism (30), and the space above the compression mechanism (30) is the discharge of the compression mechanism (30). It is a high-pressure space (S2) communicating with the side. The casing (10) is provided with a suction pipe (14) at a position corresponding to the low pressure space (S1) and a discharge pipe (15) at a position corresponding to the high pressure space (S2).
上記圧縮機構（30）は、ケーシング（10）に固定された固定スクロール（31）及びハウジング（16）と、固定スクロール（31）に対して偏心回転運動をする可動スクロール（32）とを備えている。固定スクロール（31）と可動スクロール（32）は、上述したように、それぞれ渦巻き状のラップ(31a，31b）を有している。また、可動スクロール（32）は鏡板（32a）を有し、可動スクロール（32）とハウジング（16）の間には、該可動スクロール（32）の自転規制部材であるオルダム継手（34）が設けられている。 The compression mechanism (30) includes a fixed scroll (31) and a housing (16) fixed to the casing (10), and a movable scroll (32) that performs eccentric rotational movement with respect to the fixed scroll (31). Yes. As described above, the fixed scroll (31) and the movable scroll (32) each have a spiral wrap (31a, 31b). The movable scroll (32) has an end plate (32a), and an Oldham coupling (34) that is a rotation restricting member of the movable scroll (32) is provided between the movable scroll (32) and the housing (16). It has been.
ハウジング（16）には、クランク室（16a）が設けられ、駆動軸（22）がこのクランク室（16a）の下部で転がり軸受（18）により支持されている。駆動軸（22）は、上端部に偏心部（22b）を有し、この偏心部（22b）が可動スクロール（32）の下面に形成された偏心軸受部（32c）に連結されている。 The housing (16) is provided with a crank chamber (16a), and the drive shaft (22) is supported by a rolling bearing (18) below the crank chamber (16a). The drive shaft (22) has an eccentric portion (22b) at its upper end, and this eccentric portion (22b) is connected to an eccentric bearing portion (32c) formed on the lower surface of the movable scroll (32).
駆動軸（22）には、下端部に給油ポンプ(22d）が設けられている。また、駆動軸（22）には、給油ポンプ（22d）から駆動軸（22）の軸方向に沿って上方へ伸びる主給油路（22c）が形成され、この主給油路（22c）により、軸受（18）及び偏心軸受部（32c）への給油が行われる。軸受（18）に供給された油はクランク室（16a）に溜まり、余った油は油戻し管（27）を通ってケーシング（10）の下方に戻る。このように、低圧空間（S1）には油が溜まっているので、低圧ガスとともにミスト状の油が圧縮機構（30）に供給される。この油は圧縮機構（30）から高圧ガスとともに吐出され、高圧空間（S2）内でデミスタ（36）により高圧ガスから分離される。分離された油を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に戻すため、圧縮機構（30）を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）へ貫通する油戻し機構（40）としてキャピラリチューブが設けられている。 The drive shaft (22) is provided with an oil supply pump (22d) at the lower end. The drive shaft (22) is formed with a main oil supply passage (22c) extending upward along the axial direction of the drive shaft (22) from the oil supply pump (22d), and the main oil supply passage (22c) provides a bearing. (18) Oil is supplied to the eccentric bearing portion (32c). The oil supplied to the bearing (18) accumulates in the crank chamber (16a), and the excess oil returns to the lower part of the casing (10) through the oil return pipe (27). Thus, since oil has accumulated in the low-pressure space (S1), mist-like oil is supplied to the compression mechanism (30) together with the low-pressure gas. This oil is discharged together with the high pressure gas from the compression mechanism (30), and is separated from the high pressure gas by the demister (36) in the high pressure space (S2). In order to return the separated oil from the high pressure space (S2) to the low pressure space (S1), the capillary tube is used as an oil return mechanism (40) that penetrates the compression mechanism (30) from the high pressure space (S2) to the low pressure space (S1). Is provided.
この構造では、ハウジング（16）と可動スクロール（32）とのスラスト摺動面、及びオルダムリング（34）と可動スクロール（32）及びハウジング（16）との摺動面に対する専用の給油構造は採用されておらず、これら摺動面の潤滑構造としては、吸入ガス中に含まれる油成分と、クランク室（16a）内に溜まっている油のはねかけに期待する構造となっていた。 This structure uses a dedicated lubrication structure for the thrust sliding surface between the housing (16) and the movable scroll (32) and the sliding surface between the Oldham ring (34) and the movable scroll (32) and the housing (16). However, the lubrication structure of these sliding surfaces is a structure that is expected to splash oil components contained in the intake gas and oil accumulated in the crank chamber (16a).
一方、駆動軸（22）を支持する転がり軸受（18）の代わりに滑り軸受（28）を用いた例を図４に示している。この例では、駆動軸（22）の主給油路（22c）から滑り軸受（28）に供給した油を、さらに上記摺動面に導く油供給通路(26)（第１油供給通路（26a）及び第２油供給通路（26b））を形成している。このため、滑り軸受（28）には、その展開図である図４（Ｂ）に示すように、主給油路（22c）に連通して円周方向にのびる油溝（28a）と、そこから斜め上方にのびる油溝（28b）とが形成されていて、この油溝（28b）が第１油供給通路（26a）と連通している。また、ハウジング（16）には、第１油供給通路（26a）の開口端を塞ぐプラグ（26c）が設けられている。
図３の構造では、いわば成り行きで上記摺動面への給油を行う構造になっているため、潤滑性に乏しく、摺動面の摩耗や焼き付きを発生するおそれがあった。そのため、特にインバータによる回転数制御で圧縮機構（30）の運転容量を調整するタイプの圧縮機（1）では、摺動面に摩擦抵抗の小さな樹脂コーティングをしたスラストプレート（図示せず）を設けることで製品化を実現していたが、このスラストプレートが高価であるため、圧縮機（1）のコストが高くなる問題があった。 In the structure of FIG. 3, since the structure is such that the sliding surface is lubricated, the lubricity is poor and the sliding surface may be worn or seized. For this reason, a compressor (1) of the type that adjusts the operating capacity of the compression mechanism (30) by controlling the rotational speed with an inverter, in particular, is provided with a thrust plate (not shown) with a resin coating having a low frictional resistance on the sliding surface. However, since this thrust plate is expensive, there is a problem that the cost of the compressor (1) increases.
また、図４の構造では、油供給通路（26）を形成することで上記摺動面への給油を可能にしているものの、軸受け面の無用な大型化や軸受（28）の複雑な加工、さらには機能上不要なプラグ（26c）が製造上必要になるなど、やはり圧縮機（1）のコストが高くなる問題があった。 In the structure of FIG. 4, the oil supply passage (26) is formed to allow oil supply to the sliding surface, but the bearing surface is unnecessarily enlarged and the bearing (28) is complicatedly processed. In addition, there is a problem that the cost of the compressor (1) is increased, such as a plug (26c) which is unnecessary in terms of function, which is necessary for manufacturing.
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、圧縮機の大型化やコストアップを抑えながら、スクロール部材のスラスト摺動面を確実に潤滑できるようにすることである。 The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to reliably lubricate the thrust sliding surface of the scroll member while suppressing an increase in size and cost of the compressor.
第１の発明は、互いに噛み合う２つのスクロール部材（31，32）の少なくとも一方（32）が偏心回転運動をする圧縮機構（30）をケーシング（10）内に備え、該ケーシング（10）内が圧縮機構（30）を介して低圧空間（S1）と高圧空間（S2）に区画され、上記低圧空間（S1）に油溜まり（10a）が設けられるとともに、圧縮機構（30）からの吐出ガスより分離された潤滑油を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）へ戻す油戻し機構（40）を備えたスクロール圧縮機を前提としている。 The first invention is provided with a compression mechanism (30) in a casing (10) in which at least one (32) of two scroll members (31, 32) meshing with each other performs an eccentric rotational movement. It is divided into a low-pressure space (S1) and a high-pressure space (S2) through a compression mechanism (30), and an oil sump (10a) is provided in the low-pressure space (S1), and from the discharge gas from the compression mechanism (30) A scroll compressor having an oil return mechanism (40) for returning the separated lubricating oil from the high pressure space (S2) to the low pressure space (S1) is assumed.
そして、このスクロール圧縮機では、圧縮機構（30）の内部に、該圧縮機構（30）の可動部の潤滑後の油が溜まる油受け部（16a）が設けられ、油戻し機構（40）が、高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に向かって高圧流体が絞り（43）を介して流れる駆動流路（42）と、上記油受け部（16a）からスクロール部材（32）のスラスト摺動面を通って駆動流路（42）に合流する吸引流路（44）とを有するエジェクタ（41）により構成されていることを特徴としている。なお、ここで言う「圧縮機構（30）の可動部」は、駆動軸（22）の軸受（18）のように潤滑を要する部分のことを示している。 In this scroll compressor, an oil receiving portion (16a) in which oil after lubrication of the movable portion of the compression mechanism (30) is provided is provided inside the compression mechanism (30), and the oil return mechanism (40) is provided. A driving flow path (42) through which the high-pressure fluid flows from the high-pressure space (S2) toward the low-pressure space (S1) via the throttle (43), and the thrust slide of the scroll member (32) from the oil receiving portion (16a) It is characterized by comprising an ejector (41) having a suction channel (44) that merges with the drive channel (42) through the moving surface. The “movable part of the compression mechanism (30)” referred to here indicates a part requiring lubrication, such as the bearing (18) of the drive shaft (22).
この第１の発明では、エジェクタ（41）が高圧流体（例えば潤滑油）の流れる駆動流路（42）を絞り（43）で絞って該高圧流体の流速を高めたところに吸引流路（44）が合流した構成であり、高圧流体（例えば潤滑油）がエジェクタ（41）の駆動流路（42）を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に向かって流れると、吸引流路（44）に負圧が発生する。そのため、油受け部（16a）に溜まった油が該油受け部（16a）から吸引流路（44）を通って駆動流路（42）に引き込まれて駆動流路（42）を流れる高圧流体と合流し、低圧空間（S1）に戻される。その際、上記吸引流路（44）がスクロール部材（32）のスラスト摺動面を通っているので、潤滑油がスラスト摺動面に供給されることになる。したがって、スラスト摺動面が確実に潤滑される。 In the first aspect of the invention, the ejector (41) squeezes the drive channel (42) through which the high-pressure fluid (for example, lubricating oil) flows with the throttle (43) to increase the flow velocity of the high-pressure fluid. ), And when a high-pressure fluid (for example, lubricating oil) flows through the drive channel (42) of the ejector (41) from the high-pressure space (S2) toward the low-pressure space (S1), the suction channel (44 ) Generates negative pressure. Therefore, the high-pressure fluid that flows in the drive channel (42) by the oil accumulated in the oil receiver (16a) being drawn from the oil receiver (16a) to the drive channel (42) through the suction channel (44) And returned to the low-pressure space (S1). At that time, since the suction channel (44) passes through the thrust sliding surface of the scroll member (32), the lubricating oil is supplied to the thrust sliding surface. Therefore, the thrust sliding surface is reliably lubricated.
第２の発明は、第１の発明において、圧縮機構（30）が、互いに一体化された状態でケーシング（10）に保持されるハウジング（16）及び第１のスクロール部材である固定スクロール（31）と、該固定スクロール（31）に対して偏心回転運動をする第２のスクロール部材である可動スクロール（32）とを備え、可動スクロール（32）が、固定スクロール（31）の有する固定側ラップ（31b）に噛み合う可動側ラップ（32b）と一体的に形成された鏡板（32a）を備え、エジェクタ（41）の吸引流路（44）が、油受け部（16a）から上記鏡板（32a）のスラスト摺動面を貫通して駆動流路（42）に合流していることを特徴としている。 According to a second invention, in the first invention, the compression mechanism (30) is held in the casing (10) in a state of being integrated with each other, the housing (16), and the fixed scroll (31) as the first scroll member. ) And a movable scroll (32) that is a second scroll member that performs an eccentric rotational movement with respect to the fixed scroll (31), and the movable scroll (32) has a fixed side wrap that the fixed scroll (31) has. The end plate (32a) formed integrally with the movable side wrap (32b) meshing with the end plate (31b) is provided, and the suction channel (44) of the ejector (41) is connected to the end plate (32a) from the oil receiver (16a). It is characterized in that it passes through the thrust sliding surface and joins the drive flow path (42).
この第２の発明では、固定スクロール（31）と可動スクロール（32）を備えたスクロール圧縮機において、エジェクタ（41）の吸引流路（44）が可動スクロール（32）の鏡板（32a）を貫通するように構成しているため、可動スクロール（32）のスラスト摺動面を確実に潤滑できる。 In the second aspect of the invention, in the scroll compressor having the fixed scroll (31) and the movable scroll (32), the suction flow path (44) of the ejector (41) penetrates the end plate (32a) of the movable scroll (32). Thus, the thrust sliding surface of the movable scroll (32) can be reliably lubricated.
第３の発明では、第２の発明において、ケーシング（10）内における圧縮機構（30）の下方の空間が低圧空間（S1）で、該圧縮機構（30）の上方の空間が高圧空間（S2）であり、低圧空間（S1）には、可動スクロール（32）を駆動する電動機（21）が設けられ、
エジェクタ（41）の駆動流路（42）を流れる高圧流体が、高圧空間（S2）内で圧縮機構（30）からの吐出ガスより分離された潤滑油であることを特徴としている。
In the third invention, in the second invention, the space below the compression mechanism (30) in the casing (10) is the low pressure space (S1), and the space above the compression mechanism (30) is the high pressure space (S2 ), And the low pressure space (S1) is provided with an electric motor (21) for driving the movable scroll (32),
The high-pressure fluid flowing through the drive channel (42) of the ejector (41) is a lubricating oil separated from the discharge gas from the compression mechanism (30) in the high-pressure space (S2).
この第３の発明では、圧縮機構（30）の上方の高圧空間（S2）からその下方の低圧空間（S1）に向かって潤滑油がエジェクタ（41）の駆動流路（42）を流れるときに、圧縮機構（30）内の油受け部（16a）から吸引流路（44）を通って余剰の潤滑油が吸引されて、上記低圧空間（S1）の油溜まり（10a）に戻される。ここで、駆動流体を流れる高圧流体がガスである場合は、駆動流路（42）の絞り（43）による圧力降下分だけ圧縮室内の圧力を上昇させなければならず、動力を余計に消費することになる。しかし、本実施形態では、駆動流路（42）を流れるのは高圧空間（S2）に溜まった余剰の油であり、従来はキャピラリチューブで減圧していた部位にエジェクタ（41）を設けているので、無駄な動力は消費しない。 In the third aspect of the invention, when the lubricating oil flows through the drive flow path (42) of the ejector (41) from the high pressure space (S2) above the compression mechanism (30) toward the low pressure space (S1) below the compression mechanism (30). The excess lubricating oil is sucked from the oil receiving portion (16a) in the compression mechanism (30) through the suction flow path (44), and returned to the oil reservoir (10a) in the low-pressure space (S1). Here, when the high-pressure fluid flowing through the drive fluid is a gas, the pressure in the compression chamber must be increased by the pressure drop caused by the throttle (43) of the drive flow path (42), which consumes extra power. It will be. However, in the present embodiment, the excess oil that has accumulated in the high-pressure space (S2) flows through the drive flow path (42), and the ejector (41) is provided at the site where pressure has been reduced by the capillary tube in the past. So it does not consume useless power.
第４の発明は、第２または第３の発明において、可動スクロール（32）の鏡板（32a）とハウジング（16）との間には、可動スクロール（32）の自転規制部材であるオルダム継手（34）が設けられていることを特徴としている。 According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect of the present invention, an Oldham coupling (a rotation restricting member of the movable scroll (32)) between the end plate (32a) of the movable scroll (32) and the housing (16) ( 34) is provided.
この第４の発明では、エジェクタ（41）の駆動流路（42）を高圧流体が流れることにより油受け部（16a）から吸引される潤滑油が、可動スクロール（32）の鏡板（32a）のスラスト摺動面に供給されるとともに、オルダム継手（34）にも供給される。 In the fourth aspect of the invention, the lubricating oil sucked from the oil receiving portion (16a) when the high-pressure fluid flows through the drive flow path (42) of the ejector (41) is absorbed by the end plate (32a) of the movable scroll (32). In addition to being supplied to the thrust sliding surface, it is also supplied to the Oldham coupling (34).
第５の発明は、第２，第３または第４の発明において、油受け部（16a）がハウジング（16）内に設けられ、駆動流路（42）が圧縮機構（30）を貫通して形成されるとともに、吸引流路（44）との合流部（47）が固定スクロール（31）内に設けられ、吸引流路（44）が、油受け部（16a）から可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面まで形成されたハウジング部吸引流路（44a）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）を貫通して形成された可動スクロール部吸引流路（44b）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面から駆動流路（42）との合流部（47）まで形成された固定スクロール部吸引流路（44c）とから構成され、ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）が、可動スクロール（32）の偏心回転運動中に常に連通するように構成されていることを特徴としている。 According to a fifth invention, in the second, third or fourth invention, the oil receiving portion (16a) is provided in the housing (16), and the drive channel (42) penetrates the compression mechanism (30). In addition, a joining portion (47) with the suction channel (44) is provided in the fixed scroll (31), and the suction channel (44) extends from the oil receiving portion (16a) to the movable scroll (32). A housing part suction flow path (44a) formed up to the facing surface on the housing (16) side with respect to the end plate (32a), and a movable scroll part suction flow path formed through the end plate (32a) of the movable scroll (32) (44b) and a fixed scroll portion suction flow path formed from the facing surface on the fixed scroll (31) side to the end plate (32a) of the movable scroll (32) to the junction (47) with the drive flow path (42) ( 44c), the housing part suction channel (44a) and the movable scroll part suction channel (44b) The fixed scroll portion suction flow path (44c) is configured to always communicate with each other during the eccentric rotational movement of the movable scroll (32).
この第５の発明では、エジェクタ（41）の吸引流路（44）を、ハウジング（16）内に形成したハウジング部吸引流路（44a）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）内に形成した可動スクロール部吸引流路（44b）と、固定スクロール（31）内に形成した固定スクロール部吸引流路（44c）とから構成している。可動スクロール（32）の偏心回転運動中は、固定スクロール（31）及びハウジング（16）に対して可動スクロール（32）の相対的な位置が変化するが、ハウジング部吸引流路（44a）、可動スクロール部吸引流路（44b）、及び固定スクロール部吸引流路（44c）は、可動スクロール（32）の偏心回転運動中でも常に連通する。駆動流路（42）を高圧流体が流れることにより、油受け部（16a）の油は吸引流路（44）から駆動流路（42）に必ず引き込まれる。 In the fifth aspect of the invention, the suction channel (44) of the ejector (41) is arranged in the housing part suction channel (44a) formed in the housing (16) and the end plate (32a) of the movable scroll (32). The movable scroll part suction channel (44b) is formed, and the fixed scroll part suction channel (44c) is formed in the fixed scroll (31). During the eccentric rotational movement of the movable scroll (32), the relative position of the movable scroll (32) changes with respect to the fixed scroll (31) and the housing (16). The scroll part suction flow path (44b) and the fixed scroll part suction flow path (44c) always communicate with each other even during the eccentric rotational movement of the movable scroll (32). When the high-pressure fluid flows through the drive channel (42), the oil in the oil receiving portion (16a) is always drawn into the drive channel (42) from the suction channel (44).
第６の発明は、第５の発明において、ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）が略同一径寸法に構成される一方、ハウジング部吸引流路（44a）の端部には、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大されたハウジング側拡大部（45）が形成され、固定スクロール部吸引流路（44c）の端部には、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大された固定スクロール側拡大部（46）が形成されていることを特徴としている。 In a sixth aspect based on the fifth aspect, the housing part suction channel (44a), the movable scroll part suction channel (44b), and the fixed scroll part suction channel (44c) are configured to have substantially the same diameter. At the end of the housing suction channel (44a), the diameter of the movable scroll (32) is increased in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) on the opposite surface of the movable scroll (32) on the housing (16) side. The housing-side enlarged portion (45) is formed, and the end of the fixed scroll portion suction channel (44c) has a diameter on the surface facing the fixed scroll (31) side of the end plate (32a) of the movable scroll (32). A fixed scroll side enlarged portion (46) whose size is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) is formed.
この第６の発明では、ハウジング部吸引流路（44a）の端部に径寸法を可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大したハウジング側拡大部（45）を形成し、固定スクロール部吸引流路（44c）の端部に径寸法を可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大した固定スクロール側拡大部（46）を形成しているので、可動スクロール（32）の偏心回転運動中に、固定スクロール（31）及びハウジング（16）に対して可動スクロール（32）の相対的な位置が変化しても、ハウジング部吸引流路（44a）、可動スクロール部吸引流路（44b）、及び固定スクロール部吸引流路（44c）は常に互いに連通する。したがって、駆動流路（42）を高圧流体が流れることにより、油受け部（16a）の油は吸引流路（44）から駆動流路（42）に必ず引き込まれる。 In the sixth aspect of the invention, the housing-side enlarged portion (45) whose diameter is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) is formed at the end of the housing portion suction flow path (44a), and the fixed scroll portion is sucked. Since the fixed scroll side enlargement part (46) is formed at the end of the flow path (44c) in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32), the movable scroll (32) is rotating eccentrically. Even if the relative position of the movable scroll (32) changes with respect to the fixed scroll (31) and the housing (16), the housing part suction flow path (44a), the movable scroll part suction flow path (44b), And the fixed scroll part suction channel (44c) always communicates with each other. Accordingly, when the high-pressure fluid flows through the drive channel (42), the oil in the oil receiving portion (16a) is always drawn into the drive channel (42) from the suction channel (44).
第７の発明は、第６の発明において、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面には、ハウジング側拡大部（45）を通って該ハウジング（16）の周方向にのびる環状溝（48）が形成されていることを特徴としている。 According to a seventh aspect of the present invention, in the sixth aspect, the housing (16) has an opposing surface on the housing (16) side with respect to the end plate (32a) of the movable scroll (32) through the housing side enlarged portion (45). An annular groove (48) extending in the circumferential direction is formed.
この第７の発明では、上記環状溝（48）をハウジング（16）に形成したことにより、スラスト摺動面に対して全体的に潤滑油を供給できる。 In the seventh aspect of the invention, the annular groove (48) is formed in the housing (16), so that the lubricating oil can be supplied to the thrust sliding surface as a whole.
本発明によれば、圧縮機構（30）の内部に、該圧縮機構（30）の可動部の潤滑後の油が溜まる油受け部（16a）を設けるとともに、油戻し機構（40）を、高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に向かって高圧流体が絞り（43）を介して流れる駆動流路（42）と、上記油受け部（16a）からスクロール部材（32）のスラスト摺動面を通って駆動流路（42）に合流する吸引流路（44）とを有するエジェクタ（41）により構成しているので、駆動流路（42）における高圧流体の流れを利用して油受け部（16a）の潤滑油を吸引流路（44）から該駆動流路（42）に引き込む際に、スラスト摺動面を確実に潤滑できる。 According to the present invention, the oil receiving portion (16a) in which the oil after lubrication of the movable portion of the compression mechanism (30) is provided inside the compression mechanism (30), and the oil return mechanism (40) A driving flow path (42) through which the high-pressure fluid flows from the space (S2) toward the low-pressure space (S1) through the throttle (43), and the thrust sliding surface of the scroll member (32) from the oil receiving portion (16a) And the suction channel (44) that merges with the drive channel (42) through the ejector (41), so that the oil receiving portion is utilized using the flow of the high-pressure fluid in the drive channel (42). When the lubricating oil (16a) is drawn from the suction channel (44) into the drive channel (42), the thrust sliding surface can be reliably lubricated.
この発明では、成り行きでスラスト摺動面への給油を行うものとは違って、エジェクタ（41）を使って確実にスラスト摺動面を潤滑できるため、摺動面の摩耗や焼き付きを防止できる。そのため、インバータによる回転数制御で圧縮機構（30）の運転容量を調整するタイプの圧縮機でも、摺動面に摩擦抵抗の小さな樹脂コーティングをしたスラストプレートを設けることは不要であり、圧縮機のコストが高くなるのも防止できる。 In the present invention, unlike the case where oil is supplied to the thrust sliding surface, the thrust sliding surface can be reliably lubricated using the ejector (41), so that the sliding surface can be prevented from being worn or seized. Therefore, even with a compressor that adjusts the operating capacity of the compression mechanism (30) by controlling the rotational speed with an inverter, it is not necessary to provide a thrust plate with a resin coating with low frictional resistance on the sliding surface. It is possible to prevent the cost from increasing.
上記第２の発明によれば、固定スクロール（31）と可動スクロール（32）を備えたスクロール圧縮機において、エジェクタ（41）の吸引流路（44）が可動スクロール（32）の鏡板（32a）を貫通するように構成したことにより、可動スクロール（32）のスラスト摺動面を確実に潤滑できるので、第１の発明と同様に摺動面の摩耗や焼き付きを防止できるとともに、圧縮機のコストアップも防止できる。 According to the second aspect of the invention, in the scroll compressor having the fixed scroll (31) and the movable scroll (32), the suction channel (44) of the ejector (41) is the end plate (32a) of the movable scroll (32). Since the thrust sliding surface of the orbiting scroll (32) can be reliably lubricated, the sliding surface can be prevented from being worn or seized as in the first invention, and the cost of the compressor can be reduced. You can also prevent up.
上記第３の発明によれば、圧縮機構（30）の上方の高圧空間（S2）からその下方の低圧空間（S1）に向かって潤滑油がエジェクタ（41）の駆動流路（42）を流れるときに、圧縮機構（30）内の油受け部（16a）から吸引流路（44）を通って余剰の潤滑油が吸引されて、スラスト摺動面を潤滑してから上記低圧空間（S1）の油溜まり（10a）に戻される。そして、駆動流体を流れる高圧流体がガスである場合は、駆動流路（42）の絞り（43）による圧力降下分だけ圧縮室内の圧力を上昇させなければならず、動力を余計に消費することになるが、この発明では、駆動流路（42）を流れるのは高圧空間（S2）に溜まった余剰の油であり、図３に示す従来の例ではキャピラリチューブで減圧していた部位にエジェクタ（41）を設けているので、無駄な動力は消費せず、運転の効率が低下することもない。 According to the third aspect of the invention, the lubricating oil flows through the drive flow path (42) of the ejector (41) from the high pressure space (S2) above the compression mechanism (30) toward the low pressure space (S1) below the compression mechanism (30). When the excess lubricating oil is sucked from the oil receiving part (16a) in the compression mechanism (30) through the suction flow path (44) to lubricate the thrust sliding surface, the low pressure space (S1) Is returned to the oil sump (10a). When the high-pressure fluid flowing through the drive fluid is a gas, the pressure in the compression chamber must be increased by the pressure drop due to the throttle (43) of the drive flow path (42), which consumes extra power. However, in this invention, the excess oil that has accumulated in the high-pressure space (S2) flows through the drive flow path (42), and in the conventional example shown in FIG. Since (41) is provided, useless power is not consumed and the efficiency of operation does not decrease.
上記第４の発明によれば、可動スクロール（32）の鏡板（32a）とハウジング（16）との間に、可動スクロール（32）の自転規制部材であるオルダム継手（34）を設けており、エジェクタ（41）の駆動流路（42）を高圧流体が流れることにより油受け部（16a）から吸引される潤滑油が、可動スクロール（32）の鏡板（32a）のスラスト摺動面に供給されるとともに、オルダム継手（34）にも供給される。したがって、オルダム継手（34）の動作不良が生じるおそれも防止できる。 According to the fourth aspect of the present invention, the Oldham coupling (34) that is a rotation restricting member of the movable scroll (32) is provided between the end plate (32a) of the movable scroll (32) and the housing (16). Lubricating oil sucked from the oil receiver (16a) when high-pressure fluid flows through the drive flow path (42) of the ejector (41) is supplied to the thrust sliding surface of the end plate (32a) of the movable scroll (32). And supplied to the Oldham coupling (34). Accordingly, it is possible to prevent the malfunction of the Oldham coupling (34).
上記第５の発明によれば、エジェクタ（41）の駆動流路（42）が圧縮機構（30）を貫通するように形成するとともに、吸引流路（44）との合流部（47）を固定スクロール（31）内に設け、吸引流路（44）を、ハウジング（16）内に形成したハウジング部吸引流路（44a）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）内に形成した可動スクロール部吸引流路（44b）と、固定スクロール（31）内に形成した固定スクロール部吸引流路（44c）とから構成して、これら吸引流路（44a，44b，44c）を可動スクロール（32）の偏心回転運動中に常に連通するようにしている。したがって、固定スクロール（31）及びハウジング（16）に対して可動スクロール（32）の相対的な位置が変わっても、油受け部（16a）の油を使ってスラスト摺動面の潤滑を確実に行える。 According to the fifth aspect, the drive channel (42) of the ejector (41) is formed so as to penetrate the compression mechanism (30), and the junction (47) with the suction channel (44) is fixed. A movable scroll provided in the scroll (31) and having a suction channel (44) formed in the housing part suction channel (44a) formed in the housing (16) and the end plate (32a) of the movable scroll (32) Part suction flow path (44b) and a fixed scroll part suction flow path (44c) formed in the fixed scroll (31). These suction flow paths (44a, 44b, 44c) are movable scroll (32). During the eccentric rotational movement, it always communicates. Therefore, even if the relative position of the movable scroll (32) changes with respect to the fixed scroll (31) and the housing (16), the oil of the oil receiving part (16a) is used to ensure lubrication of the thrust sliding surface. Yes.
上記第６の発明によれば、ハウジング部吸引流路（44a）の端部に径寸法を可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大したハウジング側拡大部（45）を形成し、固定スクロール部吸引流路（44c）の端部に径寸法を可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大した固定スクロール側拡大部（46）を形成しているので、可動スクロール（32）の偏心回転運動中に、固定スクロール（31）及びハウジング（16）に対して可動スクロール（32）の相対的な位置が変化しても、ハウジング部吸引流路（44a）、可動スクロール部吸引流路（44b）、及び固定スクロール部吸引流路（44c）は常に互いに連通する。したがって、駆動流路（42）を高圧流体が流れることにより、油受け部（16a）の油は吸引流路（44）から駆動流路（42）に必ず引き込まれるので、簡単な構成でありながら、油受け部（16a）からスラスト摺動面への潤滑を確実に行える。 According to the sixth aspect of the present invention, the housing side enlarged portion (45) whose diameter is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) is formed at the end of the housing portion suction flow path (44a), and the fixed scroll. The fixed scroll side enlargement part (46) whose diameter is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) is formed at the end of the part suction flow path (44c), so the eccentric rotation of the movable scroll (32) Even if the relative position of the movable scroll (32) with respect to the fixed scroll (31) and the housing (16) changes during the movement, the housing part suction channel (44a), the movable scroll part suction channel (44b) ) And the fixed scroll portion suction flow path (44c) always communicate with each other. Therefore, since the oil in the oil receiving portion (16a) is always drawn from the suction channel (44) to the drive channel (42) when the high-pressure fluid flows through the drive channel (42), the structure is simple. In addition, lubrication from the oil receiving part (16a) to the thrust sliding surface can be performed reliably.
上記第７の発明によれば、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面に、ハウジング側拡大部（45）を通って該ハウジング（16）の周方向にのびる環状溝（48）を形成したことにより、スラスト摺動面に対して全体的に潤滑油を供給できるので、スラスト摺動面の潤滑性を高められる。 According to the seventh aspect of the present invention, the housing (16) extends in the circumferential direction of the movable scroll (32) through the housing side enlarged portion (45) on the opposite surface of the movable scroll (32) to the end plate (32a) on the housing (16) side. Since the annular groove (48) is formed, the lubricating oil can be supplied to the thrust sliding surface as a whole, so that the lubricity of the thrust sliding surface can be improved.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
《発明の実施形態１》
図１は、実施形態１に係るスクロール圧縮機（1）の構造を示す縦断面図である。このスクロール圧縮機（1）は、図示していないが、例えば空気調和装置等の蒸気圧縮式冷凍サイクルを行う冷凍装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した低圧の冷媒を圧縮して凝縮器へ送り出すのに用いられる。このスクロール圧縮機（1）は、図１に示すように、ケーシング（10）の内部に、駆動機構（20）と圧縮機構（30）とを備えている。上記圧縮機構（30）はケーシング（10）内の上部側に配設され、駆動機構（20）はケーシング（10）内の下部側に配設されている。ケーシング（10）内は、圧縮機構（30）を介して２つの空間に区画され、圧縮機構（30）の下方の空間が低圧空間（S1）で、圧縮機構（30）の上方の空間が高圧空間（S2）になっている。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing the structure of the scroll compressor (1) according to the first embodiment. Although not shown, this scroll compressor (1) compresses low-pressure refrigerant sucked from an evaporator into a condenser in a refrigerant circuit of a refrigeration apparatus that performs a vapor compression refrigeration cycle such as an air conditioner. Used to send out. As shown in FIG. 1, the scroll compressor (1) includes a drive mechanism (20) and a compression mechanism (30) inside a casing (10). The compression mechanism (30) is disposed on the upper side in the casing (10), and the drive mechanism (20) is disposed on the lower side in the casing (10). The casing (10) is partitioned into two spaces via the compression mechanism (30), the space below the compression mechanism (30) is the low pressure space (S1), and the space above the compression mechanism (30) is the high pressure. It is a space (S2).
ケーシング（10）は、円筒状のケーシング本体（11）と、ケーシング本体（11）の上端部に固定された上部鏡板（12）と、ケーシング本体（11）の下端部に固定された下部鏡板（13）とを有している。また、ケーシング（10）には、冷媒の吸入管（14）が下部に、吐出管（15）が上部に設けられている。これらの吸入管（14）及び吐出管（15）は、詳細は図示していないが上記圧縮機構（30）にケーシング（10）内の空間を介して連通している。また、吸入管（14）は上記冷媒回路の蒸発器に、吐出管（15）は凝縮器に接続されている。 The casing (10) includes a cylindrical casing body (11), an upper end plate (12) fixed to the upper end portion of the casing body (11), and a lower end plate (fixed to the lower end portion of the casing body (11) ( 13). The casing (10) is provided with a refrigerant suction pipe (14) at the bottom and a discharge pipe (15) at the top. Although not shown in detail, the suction pipe (14) and the discharge pipe (15) communicate with the compression mechanism (30) through a space in the casing (10). The suction pipe (14) is connected to the evaporator of the refrigerant circuit, and the discharge pipe (15) is connected to the condenser.
上記ケーシング（10）内には、圧縮機構（30）と一体化される上部ハウジング（ハウジング）（16）が固定されている。つまり、この実施形態では、上部ハウジング（16）も圧縮機構（30）の一部を構成している。また、ケーシング（10）内には、駆動機構（20）の下方に下部ハウジング（17）が固定されている。 An upper housing (housing) (16) integrated with the compression mechanism (30) is fixed in the casing (10). That is, in this embodiment, the upper housing (16) also constitutes a part of the compression mechanism (30). In the casing (10), a lower housing (17) is fixed below the drive mechanism (20).
駆動機構（20）は、低圧空間（S1）に配置された電動機（21）と、電動機（21）に連結された駆動軸（22）とから構成されている。電動機（21）は、上記上部ハウジング（16）及び下部ハウジング（17）を介してケーシング本体（11）に固定された環状のステータ（23）と、このステータ（23）の内周側に装着されたロータ（24）とを備え、ロータ（24）に上記駆動軸（22）が連結されている。この駆動軸（22）は、上部ハウジング（16）の転がり軸受（18）と、下部ハウジング（17）の転がり軸受（19）とによって、回転可能に支持されている。 The drive mechanism (20) includes an electric motor (21) disposed in the low pressure space (S1) and a drive shaft (22) connected to the electric motor (21). The electric motor (21) is attached to the annular stator (23) fixed to the casing body (11) via the upper housing (16) and the lower housing (17), and the inner peripheral side of the stator (23). A rotor (24), and the drive shaft (22) is coupled to the rotor (24). The drive shaft (22) is rotatably supported by a rolling bearing (18) of the upper housing (16) and a rolling bearing (19) of the lower housing (17).
上記駆動軸（22）には、その軸方向に沿って主給油路（22c）が形成されている。また、駆動軸（22）の下端部には給油ポンプ（22d）が設けられていて、ケーシング（10）内の油溜まり（10a）（低圧空間（S1）の下部が油溜まり（10a）になっている）に貯留する冷凍機油（潤滑油）を該駆動軸（22）の回転に伴って汲み上げるように構成されている。主給油路（22c）は、駆動軸（22）の内部を上下方向に延びるとともに、給油ポンプ（22d）が汲み上げた冷凍機油を軸受などの可動部へ供給するように、各部に設けられた給油口（図示せず）と連通している。 A main oil supply passage (22c) is formed along the axial direction of the drive shaft (22). Also, an oil supply pump (22d) is provided at the lower end of the drive shaft (22), and the oil reservoir (10a) in the casing (10) (the lower portion of the low pressure space (S1) becomes the oil reservoir (10a). The refrigerating machine oil (lubricating oil) stored in the pump is pumped up along with the rotation of the drive shaft (22). The main oil supply passage (22c) extends in the vertical direction inside the drive shaft (22) and is supplied to each part so that the refrigeration oil pumped up by the oil supply pump (22d) is supplied to movable parts such as bearings. It communicates with a mouth (not shown).
圧縮機構（30）は、上部ハウジング（16）に加えて、該上部ハウジング（16）に固定された固定スクロール（第１のスクロール部材）（31）と、この固定スクロール（31）に対して偏心回転運動をするように可動に構成された可動スクロール（第２のスクロール部材）（32）とを有している。固定スクロール（31）は、上部ハウジング（16）にボルトなどの締結手段（図示せず）で固定された固定側鏡板（31a）と、この固定側鏡板（31a）に一体的に形成された渦巻き状（インボリュート状）の固定側ラップ（31b）とを有している。可動スクロール（32）は、可動側鏡板（32a）と、この可動側鏡板（32a）に一体的に形成された渦巻き状（インボリュート状）の可動側ラップ（32b）とを有している。 In addition to the upper housing (16), the compression mechanism (30) includes a fixed scroll (first scroll member) (31) fixed to the upper housing (16) and an eccentricity with respect to the fixed scroll (31). A movable scroll (second scroll member) (32) configured to be movable so as to rotate. The fixed scroll (31) includes a fixed side end plate (31a) fixed to the upper housing (16) by fastening means (not shown) such as bolts, and a spiral formed integrally with the fixed side end plate (31a). (Involute-like) fixed side wrap (31b). The movable scroll (32) has a movable side end plate (32a) and a spiral (involute-like) movable side wrap (32b) formed integrally with the movable side end plate (32a).
固定側ラップ（31b）と可動側ラップ（32b）とは互いに噛み合っている。固定側鏡板（31a）と可動側鏡板（32b）との間には、両ラップ（31b，32b）の接触部の間が圧縮室（33）として構成されている。この圧縮室（33）は、可動スクロール（32）が駆動軸（22）を中心として公転（偏心回転運動）するのに伴って、両ラップ（31b，32b）間の容積が拡大する際に冷媒を吸入し、該容積が収縮する際に冷媒を圧縮するように構成されている。 The fixed wrap (31b) and the movable wrap (32b) mesh with each other. Between the fixed side end plate (31a) and the movable side end plate (32b), the space between the contact portions of both wraps (31b, 32b) is configured as a compression chamber (33). This compression chamber (33) is a refrigerant when the volume between the wraps (31b, 32b) increases as the movable scroll (32) revolves around the drive shaft (22) (eccentric rotational movement). And the refrigerant is compressed when the volume contracts.
圧縮室（33）の外周縁部には吸入口（33a）が形成され、該吸入口（33a）はケーシング（10）内における圧縮機構（30）の下方の低圧空間（S1）を介して吸入管（14）と連通している。また、圧縮室（33）の中心部には吐出口（33b）が形成され、該吐出口（33b）はケーシング（10）内における圧縮機構（30）の上方の高圧空間（S2）を介して吐出管（15）と連通している。なお、上記吐出口（33b）の開口端には圧縮機構へのガスの逆流を防止する逆止弁（35）が設けられ、固定スクロール（31）の上面には、上記逆止弁（35）を覆うようにデミスタ（36）が固定されている。 A suction port (33a) is formed in the outer peripheral edge of the compression chamber (33), and the suction port (33a) is sucked through a low pressure space (S1) below the compression mechanism (30) in the casing (10). In communication with the tube (14). In addition, a discharge port (33b) is formed at the center of the compression chamber (33), and the discharge port (33b) passes through a high-pressure space (S2) above the compression mechanism (30) in the casing (10). It communicates with the discharge pipe (15). A check valve (35) for preventing the backflow of gas to the compression mechanism is provided at the opening end of the discharge port (33b), and the check valve (35) is provided on the upper surface of the fixed scroll (31). A demister (36) is fixed so as to cover.
そして、可動スクロール（32）の公転時には、上記蒸発器から吸入管（14）を介して圧縮室（33）に吸い込まれた冷媒が圧縮されて高圧になり、この高圧の冷媒が吐出管（15）から吐出されて上記凝縮器へ供給される。なお、圧縮機構（30）から吐出される吐出ガスは、高圧空間（S2）のデミスタ（36）を通過するときに油が分離される。そして、吐出ガスから分離した潤滑油を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）へ戻すため、圧縮機構（30）を貫通する油戻し機構（40）が設けられている。 When the orbiting scroll (32) revolves, the refrigerant sucked into the compression chamber (33) from the evaporator via the suction pipe (14) is compressed to a high pressure, and this high-pressure refrigerant is discharged into the discharge pipe (15 ) And is supplied to the condenser. In addition, oil is isolate | separated when the discharge gas discharged from a compression mechanism (30) passes through the demister (36) of high pressure space (S2). An oil return mechanism (40) penetrating the compression mechanism (30) is provided to return the lubricating oil separated from the discharge gas from the high pressure space (S2) to the low pressure space (S1).
上記駆動軸（22）の上端部分には、径方向外方へ張り出した受け部（22a）と、該駆動軸（22）の回転中心に対して可動スクロール（32）の最適公転半径に対応する寸法で偏心した偏心部（22b）とが形成されている。一方、可動スクロール（32）の可動側鏡板（32a）には、その下面に、上記偏心部（22b）と同一中心上に位置するように、円筒状の軸受部（嵌合部）（32c）が形成されている。この軸受部（32c）は、その内径寸法が上記偏心部（22b）の外径寸法よりも大きく形成されている。 The upper end portion of the drive shaft (22) corresponds to the optimal revolving radius of the movable scroll (32) with respect to the receiving portion (22a) projecting radially outward and the rotation center of the drive shaft (22). An eccentric portion (22b) that is eccentric in size is formed. On the other hand, on the movable side end plate (32a) of the movable scroll (32), a cylindrical bearing portion (fitting portion) (32c) is provided on the lower surface so as to be located on the same center as the eccentric portion (22b). Is formed. The bearing portion (32c) has an inner diameter dimension larger than an outer diameter dimension of the eccentric portion (22b).
上記偏心部（22b）と軸受部（32c）とは、スライドブッシュ（25）を介して連結されている。このスライドブッシュ（25）は、駆動軸（22）のクランク半径を自動的に調整するための可変クランク機構を構成している。また、スライドブッシュ（25）と軸受部（32c）の間には、滑り軸受（29）が装着されている。上記構成において、駆動軸（22）が回転することにより偏心部（22b）が所定の周回軌道上を旋回（公転）すると、可動スクロール（32）が公転する。ここで、可動スクロール（32）の可動側鏡板（32a）と上部ハウジング（16）との間には、可動スクロール（32）の自転規制部材であるオルダム継手（34）が設けられている。このオルダム継手（34）により、駆動軸（22）が回転したときには、可動スクロール（32）は自転をせずに駆動軸（22）を中心として公転のみを行う。 The eccentric part (22b) and the bearing part (32c) are connected via a slide bush (25). The slide bush (25) constitutes a variable crank mechanism for automatically adjusting the crank radius of the drive shaft (22). A sliding bearing (29) is mounted between the slide bush (25) and the bearing portion (32c). In the above configuration, the movable scroll (32) revolves when the eccentric portion (22b) orbits (revolves) on a predetermined orbit by rotating the drive shaft (22). Here, an Oldham coupling (34) which is a rotation restricting member of the movable scroll (32) is provided between the movable side end plate (32a) of the movable scroll (32) and the upper housing (16). When the drive shaft (22) rotates by the Oldham coupling (34), the movable scroll (32) does not rotate but only revolves around the drive shaft (22).
次に、油戻し機構（40）について説明する。まず、上記上部ハウジング（16）には、駆動軸（22）の上端部と可動スクロール（32）とがスライドブッシュ（25）を介して連結された部分の動作を許容するクランク室（16a）が形成されている。このクランク室（16a）は、圧縮機構（30）の可動部（軸受（18）及び偏心軸受部（32c））の潤滑後の油が溜まる油受け部でもある。 Next, the oil return mechanism (40) will be described. First, the upper housing (16) has a crank chamber (16a) that allows the operation of the portion where the upper end of the drive shaft (22) and the movable scroll (32) are connected via the slide bush (25). Is formed. The crank chamber (16a) is also an oil receiving portion in which oil after lubrication of the movable portion (the bearing (18) and the eccentric bearing portion (32c)) of the compression mechanism (30) is accumulated.
油戻し機構（40）は、高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に向かって高圧流体が絞り（43）を介して流れる駆動流路（42）と、上記クランク室（16a）から第２のスクロール部材である可動スクロール（32）の可動側鏡板（32a）のスラスト摺動面を通って駆動流路（42）に合流する吸引流路（44）とを有するエジェクタ（41）により構成されている。 The oil return mechanism (40) includes a drive channel (42) through which a high-pressure fluid flows from the high-pressure space (S2) toward the low-pressure space (S1) through the throttle (43), and a second passage from the crank chamber (16a). And an ejector (41) having a suction flow path (44) that merges with the drive flow path (42) through the thrust sliding surface of the movable side end plate (32a) of the movable scroll (32) that is the scroll member. ing.
駆動流路（42）は、圧縮機構（30）の構成部材である固定スクロール（31）と上部ハウジング（16）を貫通して形成されている。また、駆動流路（42）と吸引流路（44）との合流部（47）は、固定スクロール（31）内において、潤滑油の流れる駆動流路（42）を絞り（43）で絞って該潤滑油の流速を高めたところに位置している。 The drive channel (42) is formed through the fixed scroll (31) and the upper housing (16), which are components of the compression mechanism (30). In addition, the junction (47) between the drive flow path (42) and the suction flow path (44) is configured to restrict the drive flow path (42) through which the lubricating oil flows in the fixed scroll (31) with the restriction (43). It is located where the flow rate of the lubricating oil is increased.
吸引流路（44）は、クランク室（16a）から可動側鏡板（32a）に対する上部ハウジング（16）側の対向面まで形成されたハウジング部吸引流路（44a）と、可動側鏡板（32a）を貫通して形成された可動スクロール部吸引流路（44b）と、可動側鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面から駆動流路（42）との合流部（47）まで形成された固定スクロール部吸引流路（44c）とから構成されている。 The suction channel (44) includes a housing part suction channel (44a) formed from the crank chamber (16a) to the facing surface on the upper housing (16) side with respect to the movable side end plate (32a), and the movable side end plate (32a). The movable scroll part suction flow path (44b) formed through the space between the fixed scroll (31) side facing the movable side end plate (32a) to the junction (47) with the drive flow path (42) And a fixed scroll section suction flow path (44c).
そして、ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）は、可動スクロール（32）の偏心回転運動中に常に連通するように構成されている。このために、ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）は互いにほぼ同一径寸法に構成される一方、ハウジング部吸引流路（44a）の端部には、可動側鏡板（32a）に対する上部ハウジング（16）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大されたハウジング側拡大部（45）が形成され、固定スクロール部吸引流路（44c）の端部には、可動側鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大された固定スクロール側拡大部（46）が形成されている。 The housing part suction flow path (44a), the movable scroll part suction flow path (44b), and the fixed scroll part suction flow path (44c) are configured to always communicate with each other during the eccentric rotational movement of the movable scroll (32). ing. For this purpose, the housing part suction flow path (44a), the movable scroll part suction flow path (44b), and the fixed scroll part suction flow path (44c) are configured to have substantially the same diameter, while the housing part suction flow path ( At the end of 44a), there is a housing side enlarged portion (45) whose diameter is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) on the surface facing the movable side end plate (32a) on the upper housing (16) side. At the end of the fixed scroll section suction flow path (44c), the diameter of the fixed scroll (31) facing the movable side end plate (32a) is enlarged to match the turning trajectory of the movable scroll (32). A fixed scroll side enlarged portion (46) is formed.
また、可動側鏡板（32a）に対する上部ハウジング（16）側の対向面には、ハウジング側拡大部（45）を通って該ハウジングの周方向にのびる環状溝（48）が形成されている。この環状溝（48）は、可動側鏡板（32a）と上部ハウジング（16）との潤滑性を高めるために設けられている。 An annular groove (48) extending in the circumferential direction of the housing through the housing side enlarged portion (45) is formed on the surface facing the movable side end plate (32a) on the upper housing (16) side. The annular groove (48) is provided to enhance the lubricity between the movable side end plate (32a) and the upper housing (16).
−運転動作−
次に、この実施形態１のスクロール圧縮機（1）の運転動作について説明する。
-Driving action-
Next, the operation of the scroll compressor (1) according to the first embodiment will be described.
まず、電動機（21）を起動すると、ロータ（24）の回転に伴って駆動軸（22）が回転する。駆動軸（22）の回転力は、上記スライドブッシュ（25）を介して可動スクロール（32）に伝達される。可動スクロール（32）は、オルダム継手（34）により自転が禁止されているため、駆動軸（22）の回転中心の周りで自転せずに公転だけを行う。そして、可動スクロール（32）の公転動作により、固定スクロール（31）と可動スクロール（32）の間の圧縮室（33）の容積が変化する。 First, when the electric motor (21) is started, the drive shaft (22) rotates with the rotation of the rotor (24). The rotational force of the drive shaft (22) is transmitted to the movable scroll (32) through the slide bush (25). Since the orbiting scroll (32) is prohibited from rotating by the Oldham coupling (34), it does not rotate around the rotation center of the drive shaft (22) but only revolves. The volume of the compression chamber (33) between the fixed scroll (31) and the movable scroll (32) is changed by the revolution operation of the movable scroll (32).
このことにより、圧縮室（33）では、その容積変化に伴って、吸入管（14）から低圧の冷媒が吸引されるとともに該冷媒が圧縮される。冷媒は高圧になり、吐出管（15）から吐出された後、冷媒回路において凝縮、膨張、蒸発の各行程を経て、再度吸入管（14）から吸入されて圧縮される作用が繰り返される。 As a result, in the compression chamber (33), a low-pressure refrigerant is sucked from the suction pipe (14) and compressed as the volume changes. The refrigerant becomes high pressure, and after being discharged from the discharge pipe (15), the refrigerant circuit is repeatedly sucked and compressed through the suction pipe (14) through the condensation, expansion and evaporation processes.
この運転中、駆動軸（22）の下端部に設けられている給油ポンプ（22d）の作用により、油溜まり（10a）の油が主給油路（22c）を上昇し、転がり軸受（18）（19）や、滑り軸受（29）などの可動部に供給される。各可動部の潤滑後の余った油は、油受け部であるクランク室（16a）に溜まる。 During this operation, the oil in the oil reservoir (10a) rises in the main oil supply passage (22c) by the action of the oil supply pump (22d) provided at the lower end of the drive shaft (22), and the rolling bearing (18) ( 19) and movable parts such as plain bearings (29). The excess oil after lubrication of each movable part accumulates in the crank chamber (16a) which is an oil receiving part.
一方、低圧空間（S1）には、低圧ガスの中にミスト状の潤滑油が含まれており、このミスト状の潤滑油を含んだ低圧ガスが圧縮機構（30）に吸入される。圧縮機構（30）では、圧縮室（33）の容積変化に伴い、高圧になったガスが油とともに吐出口（33b）から吐出される。圧縮機構（30）から吐出された高圧ガスは、デミスタ（36）において油が分離された後、吐出管（15）から流出する。 On the other hand, the low-pressure space (S1) contains mist-like lubricating oil in the low-pressure gas, and the low-pressure gas containing the mist-like lubricating oil is sucked into the compression mechanism (30). In the compression mechanism (30), as the volume of the compression chamber (33) changes, high-pressure gas is discharged from the discharge port (33b) together with oil. The high pressure gas discharged from the compression mechanism (30) flows out from the discharge pipe (15) after the oil is separated in the demister (36).
デミスタ（36）により分離された油は、固定スクロール（31）の上面が山形に形成されているため、高圧空間（S2）内で固定スクロール（31）の上面の外周部分に溜まる。高圧空間（S2）に溜まった油は、高圧空間（S2）と低圧空間（S1）の圧力差により、エジェクタ（41）の駆動流路（42）を低圧空間（S1）に向かって流れる。上記エジェクタ（41）は高圧の油が流れる駆動流路（42）を絞り（43）で絞って流速を高めたところに吸引流路（44）が接続された構成である。そのため、吸引流路（44）に負圧が発生し、クランク室（16a）に溜まった余剰の油が吸引流路（44）から駆動流路（42）に吸い込まれ、駆動流路（42）を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）へ流れる油と合流して低圧空間（S1）へ戻される。 The oil separated by the demister (36) accumulates on the outer peripheral portion of the upper surface of the fixed scroll (31) in the high-pressure space (S2) because the upper surface of the fixed scroll (31) is formed in a mountain shape. The oil accumulated in the high pressure space (S2) flows toward the low pressure space (S1) through the drive channel (42) of the ejector (41) due to the pressure difference between the high pressure space (S2) and the low pressure space (S1). The ejector (41) has a configuration in which the suction flow path (44) is connected to the drive flow path (42) through which high-pressure oil flows through the throttle (43) to increase the flow velocity. Therefore, negative pressure is generated in the suction flow path (44), and excess oil accumulated in the crank chamber (16a) is sucked into the drive flow path (42) from the suction flow path (44), and the drive flow path (42) Is combined with oil flowing from the high pressure space (S2) to the low pressure space (S1) and returned to the low pressure space (S1).
その際、ハウジング部吸引流路（44a）にハウジング側拡大部（45）が形成され、固定スクロール側吸引流路（44c）に固定スクロール側拡大部（46）が形成されているので、ハウジング部吸引流路（44a）、可動スクロール部吸引流路（44b）及び固定スクロール部吸引流路（44c）は、常に連通した状態を維持する。 At that time, the housing side suction channel (44a) is formed with the housing side enlarged portion (45), and the fixed scroll side suction channel (44c) is formed with the fixed scroll side enlarged portion (46). The suction flow path (44a), the movable scroll part suction flow path (44b), and the fixed scroll part suction flow path (44c) always maintain a communication state.
そして、吸引流路（44）が、可動側鏡板（32a）と上部ハウジング（16）との間のスラスト摺動面を貫通し、かつ可動側鏡板（32a）と固定スクロール（31）との間の対向面を貫通しているので、これらの面に油が常に供給され、潤滑不良を防止できる。 The suction channel (44) penetrates the thrust sliding surface between the movable side end plate (32a) and the upper housing (16), and between the movable side end plate (32a) and the fixed scroll (31). Therefore, oil is always supplied to these surfaces, and poor lubrication can be prevented.
特に、上部ハウジング（16）の上面にはハウジング側拡大部（45）につながった環状溝（48）が形成されているので、上記スラスト摺動面における潤滑不良を防止できる。また、油はこのスラスト摺動面を通ってオルダム継手（34）にも供給される。したがって、オルダム継手（34）の潤滑不良も防止できる。 In particular, since the annular groove (48) connected to the housing-side enlarged portion (45) is formed on the upper surface of the upper housing (16), poor lubrication on the thrust sliding surface can be prevented. Oil is also supplied to the Oldham coupling (34) through this thrust sliding surface. Therefore, poor lubrication of the Oldham coupling (34) can also be prevented.
−実施形態１の効果−
以上説明したように、この実施形態１によれば、従来の油戻し機構として設けていたキャピラリチューブに代えてエジェクタ（41）を設け、このエジェクタ（41）のポンプ作用を利用してクランク室（16a）の油を吸引するとともに、エジェクタ（41）の吸引流路（44）が可動側鏡板（32a）を貫通するようにして、可動側鏡板（32a）と上部ハウジング（16）との間の摺動面やオルダムリング、及び可動側鏡板（32a）と固定スクロール（31）との間の対向面に供給している。
-Effect of Embodiment 1-
As described above, according to the first embodiment, the ejector (41) is provided in place of the capillary tube provided as the conventional oil return mechanism, and the crank chamber ( 16a), and the suction flow path (44) of the ejector (41) passes through the movable side end plate (32a) so that the space between the end plate (32a) and the upper housing (16) The sliding surface, Oldham ring, and the opposed surface between the movable side end plate (32a) and the fixed scroll (31) are supplied.
したがって、成り行きで上記摺動面などへ給油を行っていた従来のもの（図３参照）に比べて潤滑性が向上し、摺動面の摩耗や焼き付きを防止することが可能となる。特に、インバータによる回転数制御で圧縮機構（30）の運転容量を調整するタイプの圧縮機（1）であっても、摺動面に摩擦抵抗の小さな樹脂コーティングをしたスラストプレートを設ける必要がなくなるので、圧縮機（1）のコストを下げることも可能となる。 Therefore, the lubricity is improved as compared with the conventional case (see FIG. 3) in which oil is supplied to the sliding surface and the like, and it is possible to prevent the sliding surface from being worn or seized. In particular, even with a compressor (1) that adjusts the operating capacity of the compression mechanism (30) by controlling the number of revolutions with an inverter, there is no need to provide a thrust plate with a resin coating with low frictional resistance on the sliding surface. Therefore, the cost of the compressor (1) can be reduced.
一方、例えば駆動流路（42）を流れる高圧流体に吐出冷媒ガスを用いる構成にすれば、駆動流路（42）の絞り（43）による圧力降下分だけ圧縮室（33）内の圧力を上昇させなければならず、動力を余計に消費することになる。しかし、本実施形態では、駆動流路（42）を流れるのは高圧空間（S2）に溜まった余剰の油であり、従来はキャピラリチューブで減圧していた部位にエジェクタ（41）を設けているので、動力は消費せず、運転の効率が低下することもない。 On the other hand, for example, if the discharge refrigerant gas is used for the high-pressure fluid flowing through the drive channel (42), the pressure in the compression chamber (33) is increased by the pressure drop due to the throttle (43) of the drive channel (42). And it will consume extra power. However, in the present embodiment, the excess oil that has accumulated in the high-pressure space (S2) flows through the drive flow path (42), and the ejector (41) is provided at the site where pressure has been reduced by the capillary tube in the past. Therefore, no power is consumed and the efficiency of operation does not decrease.
《発明の実施形態２》
本発明の実施形態２は、図２に示すように、上部ハウジング（16）の軸受として、図１の転がり軸受（18）の代わりに滑り軸受（28）を用いた例である。
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この実施形態２においても、圧縮機構（30）の固定スクロール（31）と上部ハウジング（16）とを貫通する駆動流路（42）と、上部ハウジング（16）のクランク室（16a）から駆動流路（42）との合流部（47）までのびる吸引流路（44）とからなるエジェクタ（41）を油戻し機構（40）として設けている。 Also in the second embodiment, the drive flow from the fixed scroll (31) of the compression mechanism (30) and the upper housing (16) and from the crank chamber (16a) of the upper housing (16). An ejector (41) comprising a suction flow path (44) extending to the junction (47) with the path (42) is provided as an oil return mechanism (40).
油戻し機構（40）の各部の構成を始め、上部の軸受（28）を除く圧縮機構（20）の構成や、図示を省略している駆動機構（20）の構成などは、実施形態１と同じである。ただし、この実施形態２ではスライドブッシュは設けていない。 The configuration of each part of the oil return mechanism (40), the configuration of the compression mechanism (20) excluding the upper bearing (28), the configuration of the drive mechanism (20) not shown, and the like are the same as those of the first embodiment. The same. However, the slide bush is not provided in the second embodiment.
この実施形態２においても、実施形態１と同様に圧縮機構（20）の摺動面の摩耗や焼き付きを防止することが可能になる。また、この実施形態２では、図４に示したような滑り軸受（28）を使った油供給通路(26)を形成することは不要であり、油供給通路（26）の一部を塞ぐプラグ（26c）も不要である。したがって、実施形態１と同様に圧縮機のコストを下げることが可能となる。 Also in the second embodiment, similarly to the first embodiment, it is possible to prevent the sliding surface of the compression mechanism (20) from being worn or seized. Further, in the second embodiment, it is not necessary to form the oil supply passage (26) using the sliding bearing (28) as shown in FIG. 4, and a plug that blocks a part of the oil supply passage (26) is used. (26c) is also unnecessary. Therefore, the cost of the compressor can be reduced as in the first embodiment.
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
<< Other Embodiments >>
About the said embodiment, it is good also as the following structures.
上記実施形態では、互いに噛み合う２つのスクロール部材（31，32）の一方が固定スクロール（31）で、他方が可動スクロール（32）である例について説明したが、例えば両方のスクロール部材が可動に構成されたタイプであってもよい。 In the above embodiment, an example in which one of the two scroll members (31, 32) meshing with each other is the fixed scroll (31) and the other is the movable scroll (32) has been described. For example, both scroll members are configured to be movable. It may be of the type that was made.
また、エジェクタ（41）の駆動流路（42）を流れる高圧流体は、上述したように、運転効率を考えると高圧空間（S2）に溜まった余剰の油であることが好ましいが、場合によっては高圧の吐出冷媒ガスを用いてもよい。 Further, as described above, it is preferable that the high-pressure fluid flowing through the drive flow path (42) of the ejector (41) is excess oil accumulated in the high-pressure space (S2) in consideration of operation efficiency. High pressure discharged refrigerant gas may be used.
さらに、上記実施形態では、クランク室（16a）を油受け部として利用した構成について説明したが、必ずしもクランク室（16a）を油受け部にする必要はなく、場合によっては油受け用の部屋をクランク室とは別に設けるなど、他の構成を採用してもよい。 Furthermore, in the above-described embodiment, the configuration using the crank chamber (16a) as the oil receiving portion has been described. However, the crank chamber (16a) does not necessarily have to be the oil receiving portion, and in some cases, a chamber for oil receiving is provided. Other configurations such as providing a separate chamber from the crank chamber may be employed.
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。 In addition, the above embodiment is an essentially preferable illustration, Comprising: It does not intend restrict | limiting the range of this invention, its application thing, or its use.
以上説明したように、本発明は、互いに噛み合う２つのスクロール部材の少なくとも一方が偏心回転運動をするスクロール圧縮機について有用である。 As described above, the present invention is useful for a scroll compressor in which at least one of two scroll members meshing with each other performs an eccentric rotational motion.
1 スクロール圧縮機
10 ケーシング
10a 油溜まり
16 上部ハウジング（ハウジング）
16a 油受け部
21 電動機
30 圧縮機構
31 固定スクロール（第１のスクロール部材）
31b 固定側ラップ
32 可動スクロール（第２のスクロール部材）
32a 可動側鏡板（鏡板）
32b 可動側ラップ
34 オルダム継手
40 油戻し機構
41 エジェクタ
42 駆動流路
43 絞り
44 吸引流路
44a ハウジング部吸引流路
44b 可動スクロール部吸引流路
44c 固定スクロール部吸引流路
45 ハウジング側拡大部
46 固定スクロール側拡大部
47 合流部
48 環状溝
S1 低圧空間
S2 高圧空間
1 Scroll compressor
10 Casing
10a Oil sump
16 Upper housing (housing)
16a Oil receiver
21 Electric motor
30 Compression mechanism
31 Fixed scroll (first scroll member)
31b Fixed side wrap
32 Movable scroll (second scroll member)
32a Movable end panel (end panel)
32b Movable wrap
34 Oldham coupling
40 Oil return mechanism
41 Ejector
42 Drive channel
43 Aperture
44 Suction channel
44a Housing part suction flow path
44b Movable scroll section suction flow path
44c Fixed scroll section suction flow path
45 Enlarged part on the housing side
46 Fixed scroll side enlargement
47 Junction
48 annular groove
S1 Low pressure space
S2 High pressure space
Claims (7)
該ケーシング（10）内が圧縮機構（30）を介して低圧空間（S1）と高圧空間（S2）に区画され、
上記低圧空間（S1）に油溜まり（10a）が設けられるとともに、圧縮機構（30）からの吐出ガスより分離された潤滑油を高圧空間（S2）から低圧空間（S1）へ戻す油戻し機構（40）を備えたスクロール圧縮機であって、
圧縮機構（30）の内部には、該圧縮機構（30）の可動部の潤滑後の油が溜まる油受け部（16a）が設けられ、
油戻し機構（40）は、高圧空間（S2）から低圧空間（S1）に向かって高圧流体が絞り（43）を介して流れる駆動流路（42）と、上記油受け部（16a）からスクロール部材（32）のスラスト摺動面を通って駆動流路（42）に合流する吸引流路（44）とを有するエジェクタ（41）により構成されていることを特徴とするスクロール圧縮機。 The casing (10) includes a compression mechanism (30) in which at least one (32) of the two scroll members (31, 32) meshing with each other performs an eccentric rotational movement,
The casing (10) is partitioned into a low pressure space (S1) and a high pressure space (S2) via a compression mechanism (30),
An oil sump (10a) is provided in the low-pressure space (S1), and an oil return mechanism that returns lubricating oil separated from the discharge gas from the compression mechanism (30) from the high-pressure space (S2) to the low-pressure space (S1) ( 40) a scroll compressor comprising
Inside the compression mechanism (30) is provided an oil receiving portion (16a) in which oil after lubrication of the movable portion of the compression mechanism (30) is accumulated,
The oil return mechanism (40) includes a drive channel (42) through which the high-pressure fluid flows from the high-pressure space (S2) to the low-pressure space (S1) via the throttle (43), and a scroll from the oil receiver (16a). A scroll compressor comprising an ejector (41) having a suction channel (44) that merges with a drive channel (42) through a thrust sliding surface of a member (32).
圧縮機構（30）は、互いに一体化された状態でケーシング（10）に保持されるハウジング（16）及び第１のスクロール部材である固定スクロール（31）と、該固定スクロール（31）に対して偏心回転運動をする第２のスクロール部材である可動スクロール（32）とを備え、
可動スクロール（32）は、固定スクロール（31）が有する固定側ラップ（31b）に噛み合う可動側ラップ（32b）と一体的に形成された鏡板（32a）を備え、
エジェクタ（41）の吸引流路（44）は、油受け部（16a）から上記鏡板（32a）のスラスト摺動面を貫通して駆動流路（42）に合流していることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 1,
The compression mechanism (30) includes a housing (16) held by the casing (10) in an integrated state, a fixed scroll (31) as a first scroll member, and the fixed scroll (31). A movable scroll (32) that is a second scroll member that performs eccentric rotational movement,
The movable scroll (32) includes an end plate (32a) formed integrally with the movable side wrap (32b) that meshes with the fixed side wrap (31b) of the fixed scroll (31).
The suction flow path (44) of the ejector (41) passes through the thrust sliding surface of the end plate (32a) from the oil receiving portion (16a) and merges with the drive flow path (42). Scroll compressor.
ケーシング（10）内は、圧縮機構（30）の下方の空間が低圧空間（S1）で、該圧縮機構（30）の上方の空間が高圧空間（S2）であり、
低圧空間（S1）には、可動スクロール（32）を駆動する電動機（21）が設けられ、
エジェクタ（41）の駆動流路（42）を流れる高圧流体が、高圧空間（S2）内で圧縮機構（30）からの吐出ガスより分離された潤滑油であることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 2,
In the casing (10), the space below the compression mechanism (30) is the low pressure space (S1), and the space above the compression mechanism (30) is the high pressure space (S2).
The low pressure space (S1) is provided with an electric motor (21) for driving the movable scroll (32),
A scroll compressor characterized in that the high-pressure fluid flowing through the drive channel (42) of the ejector (41) is lubricating oil separated from the discharge gas from the compression mechanism (30) in the high-pressure space (S2).
可動スクロール（32）の鏡板（32a）とハウジング（16）との間には、可動スクロール（32）の自転規制部材であるオルダム継手（34）が設けられていることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 2 or 3,
An Oldham coupling (34) that is a rotation restricting member of the movable scroll (32) is provided between the end plate (32a) of the movable scroll (32) and the housing (16). .
油受け部（16a）がハウジング（16）内に設けられ、
駆動流路（42）が圧縮機構（30）を貫通して形成されるとともに、吸引流路（44）との合流部（47）が固定スクロール（31）内に設けられ、
吸引流路（44）は、油受け部（16a）から可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面まで形成されたハウジング部吸引流路（44a）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）を貫通して形成された可動スクロール部吸引流路（44b）と、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面から駆動流路（42）との合流部（47）まで形成された固定スクロール部吸引流路（44c）とから構成され、
ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）は、可動スクロール（32）の偏心回転運動中に常に連通するように構成されていることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 2, 3 or 4,
An oil receiver (16a) is provided in the housing (16),
A drive channel (42) is formed through the compression mechanism (30), and a junction (47) with the suction channel (44) is provided in the fixed scroll (31),
The suction channel (44) has a housing part suction channel (44a) formed from the oil receiving part (16a) to the facing surface on the housing (16) side with respect to the end plate (32a) of the movable scroll (32), and the movable scroll. The movable scroll portion suction flow path (44b) formed through the end plate (32a) of (32), and the drive flow path from the opposed surface on the fixed scroll (31) side to the end plate (32a) of the movable scroll (32) (42) and a fixed scroll part suction channel (44c) formed up to the merging part (47),
The housing part suction flow path (44a), the movable scroll part suction flow path (44b), and the fixed scroll part suction flow path (44c) are configured to always communicate with each other during the eccentric rotational movement of the movable scroll (32). A scroll compressor characterized by that.
ハウジング部吸引流路（44a）と可動スクロール部吸引流路（44b）と固定スクロール部吸引流路（44c）は略同一径寸法に構成される一方、
ハウジング部吸引流路（44a）の端部には、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大されたハウジング側拡大部（45）が形成され、
固定スクロール部吸引流路（44c）の端部には、可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対する固定スクロール（31）側の対向面において径寸法が可動スクロール（32）の旋回軌跡に合わせて拡大された固定スクロール側拡大部（46）が形成されていることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 5,
While the housing part suction channel (44a), the movable scroll part suction channel (44b) and the fixed scroll part suction channel (44c) are configured to have substantially the same diameter,
At the end of the housing part suction flow path (44a), the diameter of the movable scroll (32) is enlarged in accordance with the turning trajectory of the movable scroll (32) on the surface facing the end plate (32a) of the movable scroll (32) on the housing (16) side. An enlarged housing side (45) is formed,
At the end of the fixed scroll section suction flow path (44c), the diameter dimension of the movable scroll (32) on the surface facing the fixed scroll (31) with respect to the end plate (32a) matches the turning trajectory of the movable scroll (32). A scroll compressor characterized in that an enlarged fixed scroll side enlarged portion (46) is formed.
可動スクロール（32）の鏡板（32a）に対するハウジング（16）側の対向面には、ハウジング側拡大部（45）を通って該ハウジング（16）の周方向にのびる環状溝（48）が形成されていることを特徴とするスクロール圧縮機。 In claim 6,
An annular groove (48) extending in the circumferential direction of the housing (16) through the housing side enlarged portion (45) is formed on the surface of the movable scroll (32) facing the end plate (32a) on the housing (16) side. A scroll compressor characterized by that.
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2005
- 2005-09-26 JP JP2005277873A patent/JP2007085297A/en active Pending
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