JP2007068106A - On-vehicle radio receiving apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車載用無線受信装置に関し、リモートキーレスエントリシステムやタイヤの空気圧監視システムの無線通信に好適に用いられるものである。 The present invention relates to an in-vehicle wireless receiver and is preferably used for wireless communication of a remote keyless entry system or a tire pressure monitoring system.
近時、キーを鍵穴に挿入して操作することなく自動車のドアのロック操作及びアンロック操作を行うリモートキーレスエントリシステムが提供されており、このシステムはユーザが所持する携帯機からの無線信号を自動車側の無線装置のアンテナで受信してドアの施錠／解錠をリモートで行うものである。
さらに、タイヤに装着したタイヤセンサと車体側に装着してセンサ受信装置等とからなるタイヤの空気圧監視システムにおける無線装置など多数の無線装置が搭載されている。 この種の無線装置において必要なアンテナの構造として、例えば、特開２００１−３５２５８７号公報（特許文献１）が提案されている。
Recently, there has been provided a remote keyless entry system for locking and unlocking a car door without inserting a key into the keyhole and operating the system. This system receives a radio signal from a portable device owned by a user. It is received by an antenna of a radio device on the automobile side, and doors are locked / unlocked remotely.
Further, a large number of wireless devices such as a wireless device in a tire air pressure monitoring system that includes a tire sensor mounted on a tire and a sensor receiver mounted on the vehicle body side are mounted. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-352587 (Patent Document 1) has been proposed as an antenna structure necessary for this type of wireless device.
この特許文献１に開示される無線受信装置は、図７に示すように、本体ケース２に内部に収容されるプリント基板３の左右両端よりアンテナ４ａ、４ｂが突設され、これらアンテナ４ａ、４ｂの基端部はプリント基板３上の所定の回路と半田付け接続されている。
このように、アンテナ４ａ、４ｂはプリント基板３に回路と半田接続され一体化された構造とされている。
アンテナの全長は受信電波の波長λの約λ／２であることが最も望ましいとされているため、上記アンテナ４ａと４ｂの合計長さを目的とする受信電波（例えば、リモートキーレスエントリシステムの携帯機から送信される電波）の波長の約λ／２とされ、アンテナ４ａ、４ｂの各長さを約λ／４として形成されている。
As shown in FIG. 7, in the wireless receiver disclosed in
As described above, the
Since it is most desirable that the total length of the antenna is about λ / 2 of the wavelength λ of the received radio wave, the received radio wave intended for the total length of the
ところで、無線受信装置で受信する周波数は日本と海外で相違し、例えば、リモートキーレスエントリシステムにおいてリモコン操作に使用される周波数は、日本では３００ＭＨｚの周波数帯、欧州では４３０ＭＨｚの周波数帯が使用される。
周波数３００ＭＨｚの電波を受信する場合、最も受信効率の良いアンテナ長さは、ダイポール型アンテナの場合、各アンテナエレメントの長さλ／４は１５ｃｍ〜２０ｃｍとなる。
By the way, the frequency received by the wireless receiver is different between Japan and overseas. For example, the frequency used for remote control operation in the remote keyless entry system is 300 MHz in Japan and 430 MHz in Europe. .
When receiving a radio wave with a frequency of 300 MHz, the antenna length with the best reception efficiency is 15 cm to 20 cm for each antenna element in the case of a dipole antenna.
このように、受信する周波数帯が相違する場合には、アンテナの長さを相違させる必要があると共に、アンテナの長さと周波数のマッチングを整合させるために設ける整合回路も変更する必要がある。
よって、前記特許文献１のように、アンテナとプリント基板とが半田付けで一体化されていると、プリント基板およびアンテナの両方を新たに形成して無線受信装置を設ける必要がある。即ち、受信する周波数毎に専用品を設ける必要があり、その都度、無線受信装置全体を設計変更して製造しなければならず、コスト高になる問題がある。
As described above, when the frequency bands to be received are different, it is necessary to change the length of the antenna, and it is also necessary to change the matching circuit provided for matching the matching between the length of the antenna and the frequency.
Therefore, as in
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、受信する周波数が変化してもプリント基板およびアンテナを含む無線受信装置全体を新たに起工せず、プリント基板は共用化できるようにして、コスト低減をはかることを課題としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and even if the frequency to be received changes, the entire wireless receiving device including the printed circuit board and the antenna is not newly started, and the printed circuit board can be shared, thereby reducing the cost. The challenge is to measure.
前記課題を解決するため、本発明は、外部機器からの信号を無線受信する車載用無線受信装置であって、
メインプリント基板上に、平板形状の受信モジュール基板が垂直方向に取り付けられ、
前記受信モジュール基板は基板本体に給電パターンと、該給電パターンの先端から分岐したダイポール型のパターンアンテナと、前記給電パターンと接続される無線受信回路が形成されている一方、
前記メインプリント基板に、前記モジュール側の無線受信回路と電気接続される受信回路が設けられていることを特徴とする車載用無線受信装置を提供している。
In order to solve the above-described problem, the present invention provides an in-vehicle wireless reception device that wirelessly receives a signal from an external device,
On the main printed circuit board, a flat receiving module board is attached in the vertical direction,
While the receiving module substrate is formed with a feeding pattern on the substrate body, a dipole pattern antenna branched from the tip of the feeding pattern, and a wireless receiving circuit connected to the feeding pattern,
An in-vehicle wireless receiving apparatus is provided, wherein a receiving circuit electrically connected to the module-side wireless receiving circuit is provided on the main printed circuit board.
前記受信モジュール基板には給電パターンと無線受信回路との間に整合回路を形成し、受信する周波数とアンテナ長さが多少整合しない場合にマッチングを図ることが好ましい。
また、前記モジュール側の無線受信回路と電気接続するメインプリント基板の受信回路はメインプリント基板に実装されるコネクタを介してワイヤハーネスと接続している。
It is preferable to form a matching circuit between the power feeding pattern and the wireless receiving circuit on the receiving module substrate, and to achieve matching when the received frequency and the antenna length do not match somewhat.
The receiving circuit of the main printed circuit board electrically connected to the module side wireless receiving circuit is connected to the wire harness through a connector mounted on the main printed circuit board.
前記のように、アンテナを設けた受信モジュール基板をメインプリント基板と別個に形成し、これをメインプリント基板に取り付けることにより、受信周波数によりアンテナ長さを変更する必要がある場合には受信モジュール基板のみを変更して、メインプリント基板に取り付ければ良く、メインプリント基板の共用化を図ることができる。
即ち、受信モジュール基板として、異なる周波数に対応する長さのパターンアンテナと、該パターンアンテナの長さと対応した前記整合回路を設けられた周波数対応の複数種類を用意しておき、これら複数種類の受信モジュール基板のうちから所要の受信モジュール基板を選択して、共用化したメインプリント基板に形成された取付部に取り付けることで、周波数対応の無線受信装置を簡単に製造することができる。具体的には、国内向けと海外向けとは受信モジュール基板だけを相違させればよい。
As described above, when the receiving module board provided with the antenna is formed separately from the main printed circuit board and attached to the main printed circuit board, it is necessary to change the antenna length according to the receiving frequency. However, it is only necessary to change them and attach them to the main printed circuit board, and the main printed circuit board can be shared.
That is, as a receiving module substrate, a plurality of types corresponding to frequencies provided with a pattern antenna having a length corresponding to different frequencies and the matching circuit corresponding to the length of the pattern antenna are prepared. By selecting a required receiving module board from the module boards and attaching it to a mounting portion formed on the shared main printed board, a frequency-compatible radio receiving apparatus can be easily manufactured. Specifically, only the receiving module substrate may be different between domestic and overseas.
また、メインプリント基板にパターンアンテナを形成せずに、別体の受信モジュール基板を設けて、メインプリント基板に垂直に取り付けることで、メインプリント基板に対してアンテナ取付部のスペースをとらず、メインプリント基板の小型化を図ることができる。一方、受信モジュール基板はメインプリント基板と大きさと関係なく、ダイポール型のアンテナとして所要の長さとすることができる面積に受信モジュール基板を設定することが可能となる。 In addition, a separate receiving module board is provided without forming the pattern antenna on the main printed circuit board, and the main printed circuit board is mounted vertically, so that the main printed circuit board does not take up space for the antenna mounting portion. The printed circuit board can be downsized. On the other hand, regardless of the size of the main printed circuit board, the receiving module board can be set to an area that can be a required length as a dipole antenna.
前記受信モジュール基板に形成されるダイポール型のパターンアンテナを、基板本体の垂直方向の一面側に設けても良く、この場合には、上辺に沿う水平線部と、該水平線部の両端と連続して左右両側端縁に沿う左右一対の垂直線部とから形成され、前記水平線部の中心に前記給電パターンが接続される構成としている。
受信モジュール基板の基板本体の垂直方向の両側面にダイポール型のパターンアンテナを設けてもよい。この場合には、受信モジュール基板の基板本体の垂直方向の一面側において、左右いずれか一端縁に沿う第１垂直線部と、該第１垂直線部の上端に連続して上辺の中央位置まで延在する第１水平線部を形成する一方、
垂直方向の他面側において、上辺の中央位置から該上辺に沿って左右いずれか他端縁に延在する第２水平線部と、該第２水平線部の先端に連続して左右いずれか他端縁に沿って延在する第２垂直線部を形成し、
前記基板本体の両側面の上辺の中央位置で対向する第１水平線部と第２水平線部の先端とを、基板本体に穿設した貫通穴を通るピンで接続し、該接続位置に基板本体の垂直方向に形成された前記給電パターンの上端を連続されている。
The dipole pattern antenna formed on the receiving module substrate may be provided on one side of the substrate body in the vertical direction. In this case, the horizontal line portion along the upper side and the both ends of the horizontal line portion are continuous. A pair of left and right vertical lines along the left and right edges is formed, and the power feeding pattern is connected to the center of the horizontal line.
Dipole type pattern antennas may be provided on both side surfaces of the substrate body of the receiving module substrate in the vertical direction. In this case, on the one surface side of the substrate main body of the receiving module substrate in the vertical direction, the first vertical line portion along one of the left and right edges and the upper end of the first vertical line portion are continuous to the center position of the upper side. While forming the extending first horizontal line part,
On the other surface side in the vertical direction, a second horizontal line portion extending from the center position of the upper side to the left or right other end edge along the upper side, and either the left or right other end continuously from the tip of the second horizontal line portion Forming a second vertical line extending along the edge;
The first horizontal line portion and the tip of the second horizontal line portion facing each other at the center position of the upper side of both side surfaces of the substrate body are connected by pins passing through holes formed in the substrate body, and the substrate body is connected to the connection position. The upper end of the feed pattern formed in the vertical direction is continuous.
前記のように、受信モジュール基板の基板本体の上辺および左右両側辺に沿わせてパターンアンテナを形成することで、受信モジュール基板の外形の大きさを有効に利用してパターンアンテナを長くすることでき、受信効率を向上させることができる。 As described above, by forming the pattern antenna along the upper side and the left and right sides of the substrate body of the reception module substrate, the pattern antenna can be lengthened by effectively using the size of the outer shape of the reception module substrate. The reception efficiency can be improved.
前記したように、パターンアンテナの全長は受信電波の周波数の波長λに対して、約λ／２とすることが望ましく、給電パターンとの接続位置で分岐されるダイポール型アンテナの各アンテナエレンメントの長さはλ／４とすることが好ましい。よって、アンテナの長さを大とする必要がある場合には、メインプリント基板に対する取付部の長さを一定に保持しながら、受信モジュール基板の垂直方向の高さを大とすれば、左右両側辺に沿った垂直線部を長くして、対応することができる。 As described above, the total length of the pattern antenna is preferably about λ / 2 with respect to the wavelength λ of the frequency of the received radio wave, and each antenna element of the dipole antenna branched at the connection position with the feeding pattern. The length is preferably λ / 4. Therefore, when it is necessary to increase the length of the antenna, if the vertical height of the receiving module substrate is increased while keeping the length of the mounting portion with respect to the main printed circuit board constant, both the left and right sides The vertical line portion along the side can be lengthened to cope with it.
前記受信モジュール基板に設ける無線受信回路は、該受信モジュール基板に実装された無線受信ＩＣ内に形成し、該無線受信ＩＣと接続されたパターンを前記メインプリント基板の受信回路とコネクタ接続することが好ましい。具体的には、メインプリント基板側の受信回路は実装した受信ＩＣ内に形成し、該受信ＩＣを前記コネクタのピンとパターン接続している。
前記構成とすると、無線受信回路をＩＣで集積化できるので、受信モジュール基板上の省スペース化を図れる。
また、前記受信モジュール基板とメインプリント基板との受信回路の接続は半田接続でも良いし、コネクタ接続でもよい。例えば、受信モジュール基板の下端部をメインプリント基板に形成した嵌合穴に圧入固定して、受信回路をコネクタ接続すると、半田接続を不要とでき、１つのメインプリント基板に異なる受信モジュール基板を取り替えて取り付けることもできる。
The radio reception circuit provided on the reception module substrate may be formed in a radio reception IC mounted on the reception module substrate, and a pattern connected to the radio reception IC may be connected to the reception circuit of the main printed circuit board through a connector. preferable. Specifically, the receiving circuit on the main printed circuit board side is formed in the mounted receiving IC, and the receiving IC is pattern-connected to the pins of the connector.
With the above configuration, since the wireless reception circuit can be integrated with an IC, space saving on the reception module substrate can be achieved.
Further, the connection of the reception circuit between the reception module substrate and the main printed circuit board may be a solder connection or a connector connection. For example, if the lower end of the receiving module board is press-fitted and fixed in a fitting hole formed in the main printed circuit board and the receiving circuit is connected to the connector, no solder connection is required, and a different receiving module board is replaced with one main printed circuit board. Can also be attached.
前記した本発明の車載用無線受信装置は、例えば、ユーザが所持するリモートキーレスエントリ用の携帯機からの無線信号や、車両に装着されたタイヤの空気圧監視用の送信機からの無線信号を受信するものに好適に用いることができる。
さらに、本発明の車載用アンテナ構造は、ＧＰＳ、ＶＩＣＳ，ＥＴＣ等の受信機としても好適に用いられる。
The above-described in-vehicle wireless receiver of the present invention receives, for example, a wireless signal from a remote keyless entry portable device possessed by a user or a wireless signal from a transmitter for monitoring air pressure of tires mounted on a vehicle. It can use suitably for what.
Furthermore, the vehicle-mounted antenna structure of the present invention is also suitably used as a receiver for GPS, VICS, ETC, and the like.
リモートキーレスエントリ用の携帯機からの無線信号の受信用とする場合には、前記無線装置を、ボディ側のインストルメントパネル内等に装着されるキーレスレシーバユニット内に収容することが好ましい。この場合、キーレスレシーバユニットをドア側に取り付けられる場合のキーレスレシーバユニットより大型化でき、メインプリント基板より受信モジュール基板を垂直方向に突設した構成としていても、キーレスレシーバユニット内に収容することができる。 In the case of receiving a radio signal from a portable device for remote keyless entry, it is preferable that the wireless device is accommodated in a keyless receiver unit mounted in a body-side instrument panel or the like. In this case, the keyless receiver unit can be made larger than the keyless receiver unit when it is mounted on the door side, and even if the receiving module board is protruded vertically from the main printed board, it can be accommodated in the keyless receiver unit. it can.
上述したように、本発明では、ダイポール型のパターンアンテナを形成する受信モジュール基板を、メインメインプリント基板とは別個に形成して、該メインプリント基板に取り付ける構成としているため、メインプリント基板を共用化する一方、受信モジュール基板を受信電波の周波数に応じて製造しておくことで、受信電波に対応した受信モジュール基板のみを選択してメインプリント基板に取り付けて車載用無線受信装置を製造することができる。その結果、コストの低下および製造のスピード化を図ることができる。
さらに、メインプリント基板上に受信モジュール基板を垂直方向として取り付けているため、メインプリント基板に占める受信モジュール基板の取付面積を小さくでき、メインプリント基板の小型化を図ることができる。一方、受信モジュール基板は、形成するアンテナの長さに応じて、基板本体の高さを変えることで対応することができる。
As described above, in the present invention, the receiving module substrate for forming the dipole pattern antenna is formed separately from the main main printed circuit board and attached to the main printed circuit board, so that the main printed circuit board is shared. On the other hand, by manufacturing the receiving module board according to the frequency of the received radio wave, only the receiving module board corresponding to the received radio wave is selected and attached to the main printed board to manufacture the in-vehicle wireless receiver. Can do. As a result, costs can be reduced and manufacturing speed can be increased.
Furthermore, since the receiving module board is mounted vertically on the main printed board, the mounting area of the receiving module board in the main printed board can be reduced, and the main printed board can be miniaturized. On the other hand, the receiving module substrate can be accommodated by changing the height of the substrate body in accordance with the length of the antenna to be formed.
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１および図２は第１実施形態を示し、車載用無線受信装置１０は、メインプリント基板１１の一側辺に沿って平板形状の受信モジュール基板２０を垂直方向に立設している。
該受信モジュール基板２０の基板本体２１の垂直方向の一面２１ａに、ダイポール型のパターンアンテナ２４、２５を形成している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 and 2 show the first embodiment, and the in-
パターンアンテナ２４は、受信モジュール基板２０の基板本体２１のの一面側２１ａにおいて、図中左側の端縁に沿う第１垂直線部２４ｂと、該第１垂直線部２４ｂの上端に連続して上辺側の中央位置まで延在する第１水平線部２４ａとからなり、略Ｌ字状に形成している。一方、パターンアンテナ２５は上辺側の中央位置から該上辺に沿って右側に延在する第２水平線部２５ａと、該第２水平線部の先端に連続して右側の端縁に沿って延在する第２垂直線部２５ｂとからなり、略Ｌ字状に形成している。
また、パターンアンテナ２４と２５の第１水平線部２４ａと第２水平線部２５ａの一端は基板本体２１の上辺側の中央位置に位置し、該基板本体２１に形成する給電パターン２２の上端２２ａに連続させている。このように、給電パターン２２の先端にＴ形状にパターンアンテナ２４、２５を分岐接続することで、ダイポール型のアンテナを形成している。
The
Further, one ends of the first
前記パターンアンテナ２４、２５の合計長さは、受信する周波数の波長λに対して約λ／２となるように長さとし、それぞれの長さを約λ／４となるように形成し、受信性能を高めている。
The total length of the
また、受信モジュール基板２０の基板本体２１には、パターンアンテナ２４、２５で受信した無線信号にフィルタ処理や復調処理等の受信処理を施す無線受信回路を備えた無線受信ＩＣ２６を設け、該無線受信ＩＣ２６を給電パターン２２と接続し、該給電パターン２２の途中にパターンアンテナ２４、２５の長さを周波数とマッチングするための整合回路２３を設けている。
前記無線受信ＩＣ２６に接続するパターン２７を基板本体２１の下端まで延在させている。
Further, the
A
メインプリント基板１１上には受信モジュール基板２０の取付側と対向した他側辺にそって、ワイヤハーネス接続用のコネクタ１２を実装すると共に、該コネクタ１２と受信モジュール基板２０の間にマイコン１８を実装している。前記コネクタ１２内に挿入係止している端子１５とマイコン１８とをパターン１６で接続し、かつ、マイコン１８に接続したパターン１７を受信モジュール基板のパターン２７とを半田接続している。このようにパターン同士を半田接続して電気接続すると同時に受信モジュール基板２０をメインプリント基板１１に固定している。
A
前記のように、メインプリント基板１１に対して受信モジュール基板２０を取り付けて、パターン同士を半田接続すると同時に基板同士を固定している。
このように、受信モジュール基板２０をメインプリント基板１１と別体としているため、メインプリント基板１１は共用化する一方、受信モジュール基板２０は受信する周波数に対応する長さのパターンアンテナ２４、２５を形成すると共に該アンテナ２４、２５に適した整合回路を備えた受信モジュール基板を複数種類用意しておくと、無線受信装置１０が受信する周波数に適した長さのアンテナ２４、２５を備えた受信モジュール基板２０を、メインプリント基板１１に取り付けることができる。
As described above, the receiving
Thus, since the receiving
図３は第２実施形態を示す。
第２実施形態では、メインプリント基板１１にモジュール嵌合穴１１ｂを設けて、メインプリント基板１１に対して受信モジュール基板１１の下端部を嵌合固定している。
詳細には、基板本体２１の下辺の左右両端より係止爪２１ｂを突設する一方、メインプリント基板１１に穿設した取付穴１１ｂの内面に係止穴１１ｃを設けている。
メインプリント基板１１の取付穴１１ｂに基板本体２１の下端部を挿入し、係止爪２１ｂを取付穴１１ｂの内面に形成した係止穴１１ｃに係合してメインプリント基板１１に受信モジュール基板２０を垂直方向に立設固定している。
また、受信モジュール基板のパターン２７とメインプリント基板１１のパターン１７とはコネクタ２９を介して接続している。
FIG. 3 shows a second embodiment.
In the second embodiment, a module
More specifically, locking
The lower end portion of the
The
図４は第３実施形態を示す。
該第３実施形態では受信モジュール基板２０に設けるパターンアンテナ２４、２５の形成位置を第１実施形態と変えて、基板本体２１の両面に形成している。
即ち、受信モジュール基板２０の基板本体２１の一面側に、その上辺側の中央位置から図中左側に延在する第１水平線部２４ａ−１と、該第１水平線部の先端に連続して左側の端縁に沿って延在する第１垂直線部２４ｂ−１とからなるパターンアンテナ２４を設けている。
一方、他面側に、その上辺側の中央位置から図中右側に延在する第２水平線部２５ａ−１と、該第２水平線部の先端に連続して右側の端縁に沿って延在する第２垂直線部２５ｂ−１とからなるパターンアンテナ２５を設けている。
前記基板本体２１の両面に形成したパターンアンテナ２４と２５の第１水平線部２４ａ−１と第２水平線部２５ａ−１は、上辺に沿った中央位置に対向して位置し、該位置に基板本体２１に貫通穴を設け、該貫通穴に導通ピン２８を挿入し、その両端を第１水平線部２４ａ−１と第２水平線部２５ａ−１に半田接続している。
FIG. 4 shows a third embodiment.
In the third embodiment, the
That is, on the one surface side of the substrate
On the other hand, on the other surface side, a second
The first
また、前記第１水平線部２５ａ−１の中央側先端には、第１実施形態と同様に基板本体２１に形成した給電パターン２２を連続させている。
該構成とすることで、給電パターン２２にパターンアンテナ２４、２５をＴ形状に分岐接続させることでダイポール型のアンテナを形成している。
他の構成および作用は第１実施形態と同様であるため、同一符号を付して説明を省略する。
In addition, a
With this configuration, a dipole antenna is formed by branch connection of the
Since other configurations and operations are the same as those of the first embodiment, the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
図５は第４実施形態を示す。該第４実施形態では、前記第１実施形態の無線受信装置１０を、リモートキーレスエントリシステム（ＲＫＥ）に適用している。
詳細には、ユーザが所持する携帯機５２からの無線信号を受信する受信アンテナを備えたキーレスレシーバユニット５１を自動車５０のインスツルメントパネル内に装着している。
前記キーレスレシーバユニット５１内には、図１に示すメインプリント基板１１に受信モジュール基板２０を組みつけた無線受信装置１０を収容している。
FIG. 5 shows a fourth embodiment. In the fourth embodiment, the
Specifically, a
The
前記キーレスレシーバユニット５１はインストルメントパネル内に装着するため、ドアに装着されている従来のキーレスレシーバユニットと比較すると大型化することができる。よって、該キーレスレシーバユニット５１内に収容する無線受信装置１０をメインプリント基板１１から受信モジュール基板２０を立設している構成としても収容することができ、かつ、受信モジュール基板２０を面積を比較的大きくしても収容可能である。よって、受信モジュール基板２０に設けるパターンアンテナ２４、２５の長さを大として、ユーザーの携帯機５２から送信される波長（λ）に対して、それぞれ約λ／４、合計長さが約λ／２となる長さに形成して、受信性能を高めることができる。
Since the
図６は第５実施形態を示す。該第５実施形態では第１実施形態の無線受信装置１０を車両のタイヤに装着されたタイヤ空気圧センサ（ＴＰＭＳセンサ）からの受信用として用いている。
詳細には、自動車５０に取り付けられている前後・左右の４輪の各タイヤ５５にはタイヤ空気圧を検知するＴＰＭＳセンサ５６Ａ〜５６Ｄを装着し、これらＴＰＭＳセンサ５６Ａ〜５６Ｄからの検出信号を受信するレシーバユニット５７Ａ〜５７Ｄをタイヤ近傍のタイヤハウスに装着している。これら各レシーバユニット５７Ａ〜５７Ｄ内には前記第１実施形態のダイポールアンテナを備えたプリント基板を収容している。これらレシーバユニット５７Ａ〜５７Ｄで受信されたＴＰＭＳセンサの検出値は車両内に配索されるハーネス５８Ａ〜５８Ｂを介して空気圧監視用ＥＣＵ５９に接続している。
FIG. 6 shows a fifth embodiment. In the fifth embodiment, the
More specifically,
前記図５の第４実施形態、図６の第５実施形態では図１、２に示す第１実施形態の無線受信装置を用いているが、図３、図４の第２、第３実施形態の無線受信装置を用いて良いことは言うまでもない。 The fourth embodiment of FIG. 5 and the fifth embodiment of FIG. 6 use the wireless receiver of the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2, but the second and third embodiments of FIGS. Needless to say, the wireless receiving apparatus may be used.
さらに、前記いずれの実施形態においても、パターンアンテナを形成する受信モジュール基板の基板本体をガラスエポキシ基板のような高比誘電率材料を用いることが好ましい。 これは、パターンアンテナが形成される基板の比誘電率εｒが大きくなると、
（波長短縮率）＝１／√（比誘電率εｒ）
の関係式よりは短縮率が小さくなり、パターンアンテナの長さをλ／４に波長短縮率を乗じた値に短尺化することが可能となる。従って、パターンアンテナの短尺化によりプリント基板の小面積とすることができる。
Furthermore, in any of the above-described embodiments, it is preferable to use a high dielectric constant material such as a glass epoxy substrate for the substrate body of the receiving module substrate that forms the pattern antenna. This is because when the relative dielectric constant εr of the substrate on which the pattern antenna is formed increases,
(Wavelength shortening rate) = 1 / √ (dielectric constant εr)
Thus, the shortening rate is smaller than the relational expression, and the length of the pattern antenna can be shortened to a value obtained by multiplying λ / 4 by the wavelength shortening rate. Therefore, the area of the printed circuit board can be reduced by shortening the pattern antenna.
１０ 車載用無線受信装置
１１ メインプリント基板
１２、１３、２６ コネクタ
１４ 受信回路
２０ 受信モジュール基板
２１ 基板本体
２２ 給電パターン
２３ 整合回路
２４、２５ パターンアンテナ
２７ 無線受信ＩＣ
DESCRIPTION OF
Claims (9)
メインプリント基板上に、平板形状の受信モジュール基板が垂直方向に取り付けられ、
前記受信モジュール基板は基板本体に給電パターンと、該給電パターンの先端から分岐したダイポール型のパターンアンテナと、前記給電パターンと接続される無線受信回路が形成されている一方、
前記メインプリント基板に、前記モジュール側の無線受信回路と電気接続される受信回路が設けられていることを特徴とする車載用無線受信装置。 An in-vehicle wireless receiver that wirelessly receives a signal from an external device,
On the main printed circuit board, a flat receiving module board is attached in the vertical direction,
While the receiving module substrate is formed with a feeding pattern on the substrate body, a dipole pattern antenna branched from the tip of the feeding pattern, and a wireless receiving circuit connected to the feeding pattern,
An in-vehicle wireless receiving apparatus, wherein a receiving circuit electrically connected to the module-side wireless receiving circuit is provided on the main printed circuit board.
垂直方向の他面側において、上辺の中央位置から該上辺に沿って左右いずれか他端縁に延在する第２水平線部と、該第２水平線部の先端に連続して左右いずれか他端縁に沿って延在する第２垂直線部と構成され、
前記基板本体の両側面の上辺の中央位置で対向する第１水平線部と第２水平線部の先端とが、基板本体に穿設した貫通穴を通るピンで接続され、該接続位置に基板本体の垂直方向に形成された前記給電パターンの上端が連続されている請求項１または請求項２に記載の車載用無線受信装置。 The dipole pattern antenna formed on the receiving module substrate is connected to the first vertical line portion along one of the left and right edges and the upper end of the first vertical line portion on one vertical side of the substrate body. And a first horizontal line portion extending to the center position of the upper side,
On the other surface side in the vertical direction, a second horizontal line portion extending from the center position of the upper side to the left or right other end edge along the upper side, and either the left or right other end continuously from the tip of the second horizontal line portion A second vertical line extending along the edge,
The front ends of the first horizontal line portion and the second horizontal line portion facing each other at the center position of the upper sides of both side surfaces of the substrate body are connected by pins passing through holes formed in the substrate body, and the connection positions of the substrate body are The in-vehicle wireless receiver according to claim 1 or 2, wherein an upper end of the feeding pattern formed in a vertical direction is continuous.
前記複数種類の受信モジュール基板を選択して、前記メインプリント基板に形成された取付部に取り付けられる請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の車載用無線受信装置。 As the receiving module substrate, a plurality of types corresponding to the frequency provided with the pattern antenna having a length corresponding to a different frequency and the matching circuit corresponding to the length of the pattern antenna are prepared,
The in-vehicle wireless reception device according to any one of claims 1 to 4, wherein the plurality of types of reception module substrates are selected and attached to an attachment portion formed on the main printed circuit board.
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