JP2006236179A - Pedal pad - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両等において、各種ペダルの踏面に取り付けられるペダルパッド、とくに、ペダルを踏み込んだ靴がすべりにくいペダルパッドの構造に関する。 The present invention relates to a pedal pad attached to the tread surface of various pedals in a vehicle or the like, and more particularly to a structure of a pedal pad in which a shoe with a pedal depressed is difficult to slip.
図5〜図7に例示されているように、車両におけるペダルの踏面にデザイン性等を考慮して取り付けられる従来のペダルパッド1は、アルミ基板2に複数の丸孔部3が適宜形成されている一方、アルミ基板2の裏面側を覆うゴム材4に、各丸孔部3内を挿通してアルミ基板2の表面側へわずかに突出する略円柱部5が一体的に形成され、ゴム材4の裏面側における鍵状部6がペダル本体7に嵌められて、ペダルの踏面にペダルパッド1が取り付けられるが、このとき、ペダルパッド1の表面でアルミ基板2に占めるゴム材製略円柱部5の配置及び頂面形状によって、ペダルを踏み込んだ靴がすべりにくいようにすると共に、ペダル踏面の見栄えを向上させるようにしている。
As illustrated in FIGS. 5 to 7, a conventional pedal pad 1 attached to a pedal tread surface in a vehicle in consideration of design and the like has a plurality of
しかしながら、とくに、雨天時等で運転者の靴底が濡れていたような場合に、ペダルの各側部、すなわち、ペダルパッド1の各側部8にそれぞれ片寄って運転者が踏み込むと、アルミ板2で構成されたペダルパッド側部8でそれぞれ図5の各矢印方向Aに靴底が滑りやすくなるため、運転者が意図したとおりにペダルを踏み込みにくくなるというおそれがあった。
However, in particular, when the driver's soles are wet, such as in rainy weather, if the driver steps on each side of the pedal, that is, each
なお、出願人は、本出願時点において、本発明に関連する適切な先行技術文献情報の存在を知らないものである。 The applicant does not know the existence of appropriate prior art document information related to the present invention at the time of this application.
本発明は、ペダルの側部に片寄って踏み込まれても、ペダルの踏面に取り付けられたペダルパッドで靴底がすべることを抑制しようとするものである。 The present invention is intended to prevent the shoe sole from slipping with the pedal pad attached to the tread surface of the pedal even when the pedal is stepped on the side of the pedal.
このため、本発明にかかるペダルパッドは、ペダルの踏面を覆うように上記ペダルに取り付けられ、金属基板の表面側に配置されたゴム材が上記金属基板の側部にまで連続的に延びている。 For this reason, the pedal pad concerning this invention is attached to the said pedal so that the tread surface of a pedal may be covered, and the rubber material arrange | positioned at the surface side of a metal board is continuously extended to the side part of the said metal board. .
すなわち、ペダルの踏面を覆うようにペダルに取り付けられたペダルパッドは、金属基板の表面側にゴム材が配置されていて、ゴム材の配置及び形状によりペダル踏面の見栄えを容易に向上させることができると同時に、金属基板の表面側に配置されたゴム材が金属基板の側部にまで連続的に延びているため、ペダルの側部に片寄って踏み込まれるようなことがあっても、金属基板側部のゴム材が靴底の滑りを抑制することができるので、ペダルの踏込み操作を常に容易化できるという長所がある。 That is, the pedal pad attached to the pedal so as to cover the tread surface of the pedal has a rubber material arranged on the surface side of the metal substrate, and the appearance and the appearance of the pedal tread can be easily improved by the arrangement and shape of the rubber material. At the same time, since the rubber material arranged on the surface side of the metal substrate continuously extends to the side of the metal substrate, even if the rubber material is stepped on the side of the pedal, the metal substrate Since the rubber material on the side portion can suppress the slipping of the shoe sole, there is an advantage that the stepping operation of the pedal can always be facilitated.
以下、本発明の実施例について説明する。
図1〜図4において、車両等におけるペダルの踏面に取り付けられるペダルパッド10は、アルミ基板11とゴム材12とで構成され、アルミ基板11には複数の丸孔部13と、アルミ基板11の表面側からアルミ基板11の側面と交叉するように斜めに延びてアルミ基板11の側部にまで達する複数の筋状のスリット14とが形成されていると共に、スリット14を横切る架橋部15が一体的に形成されている。
Examples of the present invention will be described below.
1 to 4, a
また、ゴム材12は、アルミ基板11の裏面側を覆い、その鍵状部16がペダル本体17に嵌められて、ペダルの踏面にペダルパッド10が取り付けられる一方、アルミ基板11の各丸孔部13内を挿通してアルミ基板11の表面側へ一体的に延び出し、上記表面側にわずかに突出する略円柱部18が形成されていると共に、各スリット14内を充填してアルミ基板11の表面側及び側面側へ一体的に延び出し、アルミ基板11の各スリット14に沿って、アルミ基板11の表面側でアルミ基板11の側面と交叉するように斜めに延びてアルミ基板11の側部にまで達し、アルミ基板11の表面側にはわずかに突出すると同時に、アルミ基板11の側面とは略同一平面の側面を形成する筋状部19が形成されており、略円柱部18及び筋状部19がペダルパッド10表面側の対角線に対し略対称的に配置されている。
The
この場合、ペダルの踏面を覆うようにペダルに取り付けられたペダルパッド10は、アルミ基板11の表面側にわずかに突出して配置された略円柱部18と、アルミ基板11の表面側でアルミ基板11の側面と交叉するように斜めに延びてアルミ基板11の側部にまで達する筋状部19とのバランスがとれた配置及び頂面形状の組合せによって、ペダル踏面の見栄えを容易に向上させることができる。
In this case, the
また、アルミ基板11の表面側に配置されたゴム材12の筋状部19がアルミ基板11の側部にまで連続的に延びていて、ペダルパッド10の側部にもゴム材12が配置されているため、車両の運転者等がペダルの側部に片寄って踏み込むようなことがあっても、ゴム材12の側部が靴底の滑りを抑制することができるので、ペダルの踏込み操作を容易化して、車両の運転等を簡便にできる大きな長所がある。
Further, the
しかも、アルミ基板11の表面側には、アルミ基板11の側面と交叉するように斜めに延びてアルミ基板11の側部にまで達するようにゴム材12の筋状部19が配置されていて、前記従来装置の場合と比較すると、アルミ基板11の表面側におけるゴム材12の表面積を容易に大きくすることができるので、ペダルを踏み込む際の靴底の滑りをそれだけ容易に抑制することができる特色がある。
Moreover, on the surface side of the
さらに、アルミ基板11にスリット14が設けられていても、スリット14にはそれを横切る架橋部15が形成されていて、アルミ基板11におけるスリット14近傍の剛性を確実に高めることができるので、アルミ基板11の成形時に部品としての形状安定化を容易に図ることが可能となり、かつ、アルミ基板11に対して図示のようにゴム材12を加硫成形する場合に、スリット14の開きによりアルミ基板11自体が変形することを確実に防止することができて、ペダルパッド10の品質安定化を容易に実現させることが可能となる。
Furthermore, even if the
なお、上記実施例ではアルミ製の基板を使用しているが、必要に応じてこれを他の金属に置換することができ、また、ペダルパッド表面側におけるゴム材の配置、形状を上記各実施例から適宜変更できるのはいうまでもない。 In addition, although the board made from aluminum is used in the above-mentioned embodiment, it can be replaced with another metal if necessary, and the arrangement and shape of the rubber material on the pedal pad surface side are each described above. Needless to say, the example can be changed as appropriate.
10 ペダルパッド
11 アルミ基板
12 ゴム材
13 丸孔部
14 スリット
15 架橋部
18 略円柱部
19 筋状部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
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