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JP2005138746A - Supporting structure for insertion member for construction machine - Google Patents

Supporting structure for insertion member for construction machine Download PDF

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JP2005138746A
JP2005138746A JP2003378600A JP2003378600A JP2005138746A JP 2005138746 A JP2005138746 A JP 2005138746A JP 2003378600 A JP2003378600 A JP 2003378600A JP 2003378600 A JP2003378600 A JP 2003378600A JP 2005138746 A JP2005138746 A JP 2005138746A
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裕之 西野
Masahiro Nakayama
昌宏 中山
Kohei Fujita
講平 藤田
Atsushi Yamakawa
淳 山川
Masayoshi Nakajima
正義 中島
Masafumi Iguchi
雅文 井口
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Caterpillar Mitsubishi Ltd
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Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To support a hose and a harness in a natural posture when a through hole is formed on a machine body frame, and insertion members such as a hose and a harness are inserted in the through hole. <P>SOLUTION: A supporting member 11 fixed to a through hole 6a of a machine body frame 6 comprises a fixing part 12 fixed to a machine body frame 6, and a body part 13 fixed to the fixing part 12, and formed with a plurality of supporting holes 13a supporting a plurality of hoses 10 in a posture inclined to the machine body frame 6. The body part 13 is divided into first, second, and third dividing members 13b, 13c, 13d of which the supporting hole 13a divided into two. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、建設機械に配設される油圧ホースや電気配線用のハーネス等の挿通部材を支持するための建設機械における挿通部材の支持構造の技術分野に属するものである。   The present invention belongs to the technical field of a support structure for an insertion member in a construction machine for supporting an insertion member such as a hydraulic hose and an electrical wiring harness disposed in the construction machine.

一般に、建設機械においては、燃料ホース、油圧ホース等のホース類や、電気機器への配線用のハーネス等の挿通部材を所定の部位に配設するべく、機体フレーム部材に貫通孔を形成し、該貫通孔に、これら複数の挿通部材を挿通して支持させることがあるが、この場合に、貫通孔に支持部材を設ける構成として、挿通部材を保護し、かつ、整然と配設するように構成することが提唱されている。ところで、挿通部材が油圧ホースや燃料ホースである場合、ホースの外径が異なるものがあるうえ、用途により高圧、中圧、低圧等の耐圧力が異なるものがあり、さらには、ポンプに接続されているものではポンプ脈動により振動するものがある等、性状の異なるホース同志を纏めて支持部材に挿通支持させることがある。このため、これら各ホースは、屈曲の角度を緩やかにしてなるべく自然な状態での引き回しが要求されるとともに、これらホース同志が互いに干渉しないように構成することが要求される。   In general, in construction machinery, a hose such as a fuel hose and a hydraulic hose, and a through hole such as a harness for wiring to an electric device are formed in a predetermined part so that a through hole is formed in a body frame member. The plurality of insertion members may be inserted into and supported by the through hole. In this case, the insertion member is protected and arranged in an orderly manner as a configuration in which the support member is provided in the through hole. It has been proposed to do. By the way, when the insertion member is a hydraulic hose or a fuel hose, there are those with different outer diameters of hoses, those with different withstand pressures such as high pressure, medium pressure, low pressure, etc. In some cases, hoses having different properties are collectively inserted and supported by the support member, such as those that vibrate due to pump pulsation. For this reason, each of these hoses is required to be drawn in a natural state as much as possible with a gentle bending angle, and to be configured so that these hoses do not interfere with each other.

そこで、この改善策として、支持部材を構成する本体部(板材)に、挿通部材に対応する外径と略同径となる孔径を有した通過保持孔を挿通部材に対応して複数形成し、このものを、機体フレームに固定される固定部材に嵌め込むように構成し、前記各通過保持孔には、対応する挿通部材をそれぞれ個別に挿通するように構成することが提唱される。
特開2001−176346号公報
Therefore, as a measure for improvement, a plurality of passage holding holes having a hole diameter that is substantially the same diameter as the outer diameter corresponding to the insertion member are formed in the main body portion (plate material) constituting the support member, corresponding to the insertion member, It is proposed that this is configured so as to be fitted into a fixing member fixed to the body frame, and that each passing holding hole is configured to individually insert a corresponding insertion member.
JP 2001-176346 A

ところが、前記従来の固定部は弾性変形する部材で形成され、該弾性変形する固定部に本体部が嵌め込まれるように構成されており、しかも、固定部の機体フレームへの固定部位と、本体部の固定部への固定部位とがホース長方向に位置ズレするように構成されている。このため、各挿通部材は、本体部に支持される状態で固定部の弾性変形を受けて適宜姿勢を変えることができ、無理なく自然な形態で支持されることになるが、その一方で、本体部に負荷が作用したような場合では、固定部の弾性変形によって支持部が不安定になってしまうという問題がある。さらには、複数の挿通部材のなかに脈動が生じるような挿通部材が支持されている場合では、本体部ごと振動してしまうため、それ以外の挿通部材にも振動が波及してしまうという問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。   However, the conventional fixing portion is formed of a member that is elastically deformed, and is configured such that the main body portion is fitted into the elastically deforming fixing portion, and the fixing portion of the fixing portion to the body frame, and the main body portion The fixed portion to the fixed portion is displaced in the hose length direction. For this reason, each insertion member can change the posture as appropriate by receiving the elastic deformation of the fixed portion in a state where it is supported by the main body portion, and will be supported in a natural form without difficulty, When a load is applied to the main body, there is a problem that the support portion becomes unstable due to elastic deformation of the fixed portion. Furthermore, in the case where an insertion member that causes pulsation is supported among the plurality of insertion members, the entire body portion vibrates, and thus there is a problem in that the vibration is also spread to other insertion members. There is a problem to be solved by the present invention.

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項1の発明は、機体フレーム部材に貫通孔を形成し、該貫通孔に、支持部材を介して複数のホースやハーネス等の挿通部材を挿通するにあたり、前記支持部材は、機体フレームに固定される固定部と、該固定部に固定され、挿通部材を機体フレームに対して傾斜状に支持する支持孔が形成された本体部とを備えて構成されているものである。そして、このようにすることにより、ホースを無理矢理屈曲することなく自然な姿勢で支持できるうえ、ホースを確りと固定することができる。
請求項2の発明は、請求項1において、本体部は、支持孔を二つ割り状に分割可能に構成されているものであり、このようにすることにより、ホースの支持部材への挿通作業を容易に行うことができる。
請求項3の発明は、請求項1または2において、本体部には複数の支持孔が形成されているものであり、このようにすることにより、複数のホースを互いに干渉させることなく支持することができる。
請求項4の発明は、請求項1、2または3において、支持孔は、孔長方向に長く形成されているものであり、このようにすることにより、支持部材によるホースの支持固定をさらに確りとすることができる。
請求項5の発明は、請求項2、3または4において、固定部は本体部を両側から挟むようにして二分割されるものとし、本体部は、支持孔を分割する分割面が固定部の分割面と同方向を向くように構成されているものであり、このようにすることにより、支持部材の機体フレームへの固定、ホースの支持部材への挿通作業がともに容易に行うことができる。
The present invention was created for the purpose of solving these problems in view of the above-mentioned circumstances, and the invention of claim 1 forms a through-hole in the fuselage frame member, When inserting a plurality of insertion members such as hoses and harnesses through the support member, the support member is fixed to the body frame, and is fixed to the fixing unit, and the insertion member is inclined with respect to the body frame. And a main body portion in which a support hole for supporting the shape is formed. By doing so, the hose can be supported in a natural posture without forcibly bending it, and the hose can be securely fixed.
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the main body portion is configured to be able to divide the support hole into two in a split shape. By doing so, it is easy to insert the hose into the support member. Can be done.
A third aspect of the present invention is the method according to the first or second aspect, wherein a plurality of support holes are formed in the main body, and by doing so, a plurality of hoses are supported without interfering with each other. Can do.
According to a fourth aspect of the present invention, in the first, second or third aspect, the support hole is formed long in the hole length direction, and in this way, the hose can be supported and fixed more securely by the support member. It can be.
According to a fifth aspect of the present invention, in the second, third, or fourth aspect, the fixing portion is divided into two parts so that the main body portion is sandwiched from both sides, and the main body portion has a dividing surface that divides the support hole. Thus, both the fixing of the support member to the body frame and the insertion of the hose into the support member can be easily performed.

請求項1の発明とすることにより、ホースを自然な姿勢で支持できて、ホースの保護を図ることができる。
請求項2の発明とすることにより、ホースの支持部材への挿通作業を容易に行うことができる。
請求項3の発明とすることにより、複数のホースを互いの干渉がない状態で支持することが可能となる。
請求項4の発明とすることにより、さらなるホースの保護が図れる。
請求項5の発明とすることにより、支持部材の機体フレームへの固定、ホースの支持部材への挿通作業がともに容易に行える。
By setting it as invention of Claim 1, a hose can be supported with a natural attitude | position and it can aim at protection of a hose.
By setting it as invention of Claim 2, the insertion operation | work to the supporting member of a hose can be performed easily.
By setting it as invention of Claim 3, it becomes possible to support a some hose in the state which does not have mutual interference.
According to the invention of claim 4, further hose protection can be achieved.
According to the invention of claim 5, both the fixing of the support member to the machine frame and the insertion operation of the hose to the support member can be easily performed.

次ぎに、本発明の第一の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
図中、1は油圧ショベルであって、該油圧ショベル1は、クローラ式の下部走行体2と、該下部走行体2に旋回自在に支持される上部旋回体3と、上部旋回体3に装着されるフロントアタッチメント4等から構成されている。前記上部旋回体3には、左側に位置してキャブ5が設けられるとともに、図示しない燃料タンク、作動油タンク等のタンク類、油圧ポンプ、コントロールバルブユニット等の油圧機器類、エンジン、ラジエータ、バッテリ等の機械装置類等が搭載されている。
Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the figure, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator. The hydraulic excavator 1 is attached to a crawler-type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is rotatably supported by the lower traveling body 2, and an upper revolving body 3. The front attachment 4 is made up of. The upper swing body 3 is provided with a cab 5 located on the left side, tanks such as a fuel tank and a hydraulic oil tank (not shown), hydraulic equipment such as a hydraulic pump and a control valve unit, an engine, a radiator, and a battery Etc. are installed.

前記キャブ5の床面を構成する機体フレーム6にはオペレータが着座するシート7が設けられており、該シート7の左右にはそれぞれコンソールボックス8が設けられ、該コンソールボックス8には、フロントアタッチメント4の作動を操作するための操作レバー9が上方に突出配設されている。さらに、シート7の前方には、機体操行用のペダル、ハンドル等の必要な操作器具が設けられている。前記各操作レバー9には、前記コントロールバルブユニット、タンク、ポンプに適宜連結される都合6本のホース10が連結されている。これら油圧ホース10はそれぞれの連結先(用途)に応じて高圧用、中圧用、低圧用の何れかで構成されており、コンソールボックス8の下部から下方に向けて延出し、機体フレーム6に開設された貫通孔6aを挿通して機体フレーム6下方に引き回され、前記作動油タンク、油圧ポンプおよびコントロールバルブユニットに適宜連結されるように設定されている。そして、本実施の形態において、シート7の左側に設けられる操作レバー9からは都合六本の油圧ホース10が延出しており、これら油圧ホース10は、機体フレーム貫通孔6aに設けられた支持部材11を介して機体フレーム6の下方に引き回されるように設定されている。   The body frame 6 constituting the floor surface of the cab 5 is provided with a seat 7 on which an operator is seated. A console box 8 is provided on each of the left and right sides of the seat 7, and the console box 8 has a front attachment. An operation lever 9 for operating the operation of 4 is provided so as to protrude upward. Further, necessary operating instruments such as a pedal for operating the machine and a handle are provided in front of the seat 7. Each control lever 9 is connected to six hoses 10 for convenient connection to the control valve unit, tank, and pump. These hydraulic hoses 10 are configured for either high pressure, medium pressure, or low pressure depending on the connection destination (use), and extend downward from the bottom of the console box 8 to be opened in the body frame 6. It is set so as to be inserted through the through-hole 6a and drawn down below the body frame 6 and appropriately connected to the hydraulic oil tank, hydraulic pump and control valve unit. In the present embodiment, six hydraulic hoses 10 are extended from an operation lever 9 provided on the left side of the seat 7, and these hydraulic hoses 10 are support members provided in the body frame through holes 6 a. 11 is set so as to be routed below the fuselage frame 6.

前記支持部材11は、機体フレーム6に固定される固定部12と、該固定部12に形成された上下方向に貫通する矩形の貫通孔12aに嵌合し、前記ホース10が挿通されてホース10の貫通支持をする本体部13とを備えて構成されている。
前記固定部材12は、前後に分割された前片部12bと後片部12cとで構成され、後片部12cは、前方が開口し、かつ、上下方向に貫通する凹部12dが形成され、かつ、前方ほど上方に突出する形状に形成されており、後片部12cの凹部12dを挟む左右の前端面12eは、機体フレーム6に対して前方ほど低位となる傾斜面となるように形成されている。前記前片部12bは、後片部前端面12eに突き当てられ、螺子14を用いて固定することにより後片部12cに固定される構成となっており、このように前後片部12b、12cとを一体化することにより、凹部12dの開口端が覆蓋されて前記貫通孔12aが形成されるように設定されている。ここで、一体化することにより形成される貫通孔12aは、前後に対向する孔側面、即ち、前片部12bの後側面12fと、後片部凹部12dの溝底面12gとが、機体フレーム6に対して前方ほど低位となる傾斜面に形成されており、これによって、貫通孔12aは、機体フレーム6に対して前後方向に傾斜する傾斜姿勢となるように設定されている。さらに、前片部12bは、下端部から下方に向けて突片12hが突出形成されており、後述するように、支持部材11を機体フレーム貫通孔6aの上面に取付けたとき、貫通孔6aに嵌入するように設定されている。
尚、後片部12cの凹部溝底面12gは下方に延出状に形成され、これによって、貫通孔12aを構成する四周の内側面が略同じ長さとなるように設定されている。また、後片部12cの後部左右側部には、機体フレーム6に対して水平となって、機体フレーム6との固定部となる取付け片部12iが形成されている。
The support member 11 is fitted into a fixing portion 12 fixed to the body frame 6 and a rectangular through hole 12a formed in the fixing portion 12 and penetrating in the vertical direction, and the hose 10 is inserted through the hose 10. And a main body portion 13 that supports and penetrates.
The fixing member 12 includes a front piece portion 12b and a rear piece portion 12c which are divided into front and rear portions. The rear piece portion 12c is formed with a concave portion 12d which is open at the front and penetrates in the vertical direction. The left and right front end surfaces 12e sandwiching the recess 12d of the rear piece 12c are formed so as to be inclined surfaces that become lower toward the front than the body frame 6. Yes. The front piece 12b is abutted against the front end surface 12e of the rear piece and is fixed to the rear piece 12c by fixing with the screw 14, and thus the front and rear pieces 12b, 12c Are integrated so that the opening end of the recess 12d is covered and the through hole 12a is formed. Here, the through-hole 12a formed by integrating the hole side surface facing front and rear, that is, the rear side surface 12f of the front piece portion 12b and the groove bottom surface 12g of the rear piece portion concave portion 12d are combined with the body frame 6. The through-hole 12a is set so as to be inclined with respect to the body frame 6 in the front-rear direction. Further, the front piece 12b is formed with a protruding piece 12h projecting downward from the lower end portion. As will be described later, when the support member 11 is attached to the upper surface of the body frame through-hole 6a, the front piece 12b is formed in the through-hole 6a. It is set to be inserted.
In addition, the concave groove bottom surface 12g of the rear piece 12c is formed to extend downward, so that the inner surfaces of the four circumferences constituting the through hole 12a are set to have substantially the same length. In addition, on the left and right sides of the rear part of the rear piece 12c, there are formed mounting pieces 12i that are horizontal to the machine frame 6 and are fixed to the machine frame 6.

一方、前記本体部13は、例えば天然ゴム等の弾性材を用い、前記固定部貫通孔12aに内嵌する矩形状に形成されるものであるが、本体部13には、六本の油圧ホース10をそれぞれ個別に、かつ、ホース長方向に長く支持するための六つの支持孔13aが、左右方向に三個づつ並んだものが二列にわたって形成されている。さらに、この本体部13は、各支持孔13aがそれぞれ二つ割りにされるよう前後方向に三分割され、前方に位置する第一分割体13b、中間部に位置する第二分割体13c、後方に位置する第三分割体13dとにより構成されている。これら各分割体13b、13c、13dのそれぞれの分割面は、前記固定部の前後片部12b、12cの分割面と同方向を向くように設定されている。さらに、これら各分割体13b、13c、13dのうち、第一、第三分割体13b、13dの分割面である後面または前面には、支持孔13a形成用の半円状の凹部13eがそれぞれ形成され、第二分割体13cの分割面である前後両面に支持孔13a形成用の半円状の凹部13eが形成されており、これら分割体13b、13c、13dを前後方向に突当て状に当接させることで、都合六個の支持孔13aが形成されるように設定されている。
尚、13fは本体部13の第一分割体13bの前面に、傾斜方向に長く、かつ、溝浅状に形成された複数の長溝であり、13gは各支持孔13aの内周面に凹設されてホース10の位置ズレを防止する複数のリング状凹部であり、13hは本体部13の上下の外周縁部に形成されて固定部12に対して位置決めするためのリブである。
On the other hand, the main body 13 is made of, for example, an elastic material such as natural rubber, and is formed in a rectangular shape that fits in the fixing portion through hole 12a. The main body 13 includes six hydraulic hoses. The six support holes 13a for supporting each 10 individually and long in the hose length direction are arranged in two rows in three rows in the left-right direction. Further, the main body 13 is divided into three parts in the front-rear direction so that each support hole 13a is divided into two parts, a first divided body 13b positioned in the front, a second divided body 13c positioned in the middle, and a rear position. And a third divided body 13d. The division surfaces of these divided bodies 13b, 13c, and 13d are set so as to face the same direction as the division surfaces of the front and rear piece portions 12b and 12c of the fixed portion. Further, among these divided bodies 13b, 13c, 13d, semicircular recesses 13e for forming support holes 13a are respectively formed on the rear surface or the front surface that is the divided surface of the first and third divided bodies 13b, 13d. In addition, semicircular concave portions 13e for forming support holes 13a are formed on both front and rear surfaces, which are the divided surfaces of the second divided body 13c, and these divided bodies 13b, 13c, and 13d are abutted against each other in the front-rear direction. By contact, it is set so that six support holes 13a are formed for convenience.
Incidentally, 13f is a plurality of long grooves formed in the front surface of the first divided body 13b of the main body part 13 in a slanting direction and in a shallow groove shape, and 13g is recessed in the inner peripheral surface of each support hole 13a. And a plurality of ring-shaped recesses that prevent the positional displacement of the hose 10, and 13 h are ribs that are formed on the upper and lower outer peripheral edges of the main body 13 and are positioned with respect to the fixed portion 12.

つぎに、支持部材11を用いたホース10の引き回しについて説明する。
前記本体部13の各第一、第二、第三分割体13b、13c、13dの各凹部13eのあいだに適宜ホース10を挟み込み、これら分割体13b、13c、13dを前後方向突当て状に一体化することにより、ホース10の支持孔13aへの挿通組み込みがなされる。一方、機体フレーム6の貫通孔6aの後側孔縁部にボルト15を用いて固定部12を構成する後片部12cを固定し、該後片部12cの凹部12dに、前述した手順でホース10を組み込んだ本体部13を、ホース10が貫通孔6aを挿通する状態で内嵌せしめ、そして、前片部12bを、後片部前端面12eに押圧状に突き当てるとともに、突片12hを貫通孔6aに嵌入させ、この状態において、螺子14を用いて前端面12eに螺合することで前片部12bの後片部12cへの一体化がなされ、もって、機体フレーム貫通孔6aに支持部材11を介してのホース10の引き回しがなされるように設定されている。
Next, the routing of the hose 10 using the support member 11 will be described.
The hose 10 is appropriately sandwiched between the concave portions 13e of the first, second, and third divided bodies 13b, 13c, and 13d of the main body 13, and the divided bodies 13b, 13c, and 13d are integrated in a front-rear direction abutting shape. As a result, the hose 10 is inserted into the support hole 13a. On the other hand, the rear piece 12c constituting the fixing portion 12 is fixed to the rear hole edge portion of the through hole 6a of the machine body frame 6 using the bolt 15, and the hose is formed in the concave portion 12d of the rear piece 12c in the above-described procedure. 10 is inserted in a state where the hose 10 passes through the through hole 6a, and the front piece 12b is pressed against the front end surface 12e of the rear piece in a pressing manner, and the protrusion 12h is It is inserted into the through-hole 6a, and in this state, it is integrated with the rear piece 12c of the front piece 12b by screwing with the front end surface 12e using the screw 14, and is thus supported by the body frame through-hole 6a. It is set so that the hose 10 can be routed through the member 11.

このとき、本体部13は、固定部貫通孔12aが機体フレーム6に対して傾斜状に形成されているため、これに沿わせて嵌め込まれた本体部13の各支持孔13aは、貫通孔12aと同様の傾斜方向を向いており、これによって、操作レバー9から延出するホース10類は、機体フレーム貫通孔6aに対して前方が低位になる傾斜状態で支持され、しかも、ホース10が各別に支持されることになって、機体フレーム6の後方上部から前方下部に向けての引き回しをするにあたり、各ホース10に対して無理のない自然な姿勢を維持させることができるように構成されている。さらに、この状態において、固定部12の前片部12bは、下方に突出する突片12hが貫通孔6aに嵌入しており、これによって、固定部12に負荷が作用したような場合に、固定部12の前部におけるガタつきを防止できるように設定されている。   At this time, since the fixing portion through-hole 12a is inclined with respect to the body frame 6 in the main body portion 13, each support hole 13a of the main body portion 13 fitted along the fixing portion through-hole 12a is formed in the through-hole 12a. As a result, the hoses 10 extending from the operation lever 9 are supported in an inclined state in which the front is low with respect to the body frame through-hole 6a. It is configured to be supported separately, so that it is possible to maintain an unreasonable natural posture with respect to each hose 10 when routing from the rear upper part to the front lower part of the body frame 6. Yes. Further, in this state, the front piece portion 12b of the fixing portion 12 is fixed when a protruding piece 12h protruding downward is fitted into the through hole 6a, and a load acts on the fixing portion 12 thereby. It is set so that rattling at the front part of the part 12 can be prevented.

尚、前記支持部材11を機体フレーム6に固定した状態において、固定部12に対して傾斜姿勢で取り付けられた本体部13は、孔長方向に長く形成されている結果、前方の上縁部(第一分割体13b側の上縁部)が上方に突出し、後方の下縁部(第三分割体13d側の下縁部)が下方に突出することになるが、固定部12は、前述したように前方部位が上方に突出し、凹部溝底面12gが下方に延出していて、貫通孔12aを構成する内側面が本体部13の外周面を殆ど外嵌するように構成されており、これによって、本体部13の固定部12による固定がより確りとなされるように設定されている。また、固定部12の前片部12bを、凹部12dに本体部13が嵌合されている後片部12cに対し突き当てて固定する場合に、本体部13にはホース10が挿通されているため、後片部前端面12eよりも前方に膨出することが想定されるが、本実施の形態のものでは、本体部13の第一分割体13bの前面には長溝13fが形成されていて、前片部12bを本体部13に押し付けたとき、該部位が積極的に弾性変形して後片部12cと前片部12bとの固定が確実にできるように構成されている。これによって、固定部12による本体部13の固定支持が確実になるとともに、本体部13により支持されるホース10の振動を効果的に抑制することができるように設定されている。   In the state where the support member 11 is fixed to the body frame 6, the main body portion 13 attached in an inclined posture with respect to the fixing portion 12 is formed long in the hole length direction. The upper edge of the first divided body 13b side protrudes upward, and the lower edge of the rear (lower edge part of the third divided body 13d side) protrudes downward. Thus, the front part protrudes upward, the recessed groove bottom surface 12g extends downward, and the inner side surface constituting the through hole 12a is configured to almost fit the outer peripheral surface of the main body part 13, thereby The fixing by the fixing part 12 of the main body part 13 is set so as to be more reliable. Further, when the front piece 12b of the fixing portion 12 is abutted and fixed to the rear piece 12c in which the main body 13 is fitted in the recess 12d, the hose 10 is inserted into the main body 13. For this reason, it is assumed that the front end surface 12e of the rear piece swells forward, but in the present embodiment, a long groove 13f is formed on the front surface of the first divided body 13b of the main body portion 13. When the front piece 12b is pressed against the main body 13, the portion is positively elastically deformed so that the rear piece 12c and the front piece 12b can be reliably fixed. Thus, the fixing portion 12 is set so that the fixing of the main body portion 13 is ensured and the vibration of the hose 10 supported by the main body portion 13 can be effectively suppressed.

叙述の如く構成された本形態において、操作レバー9に連結された複数のホース10は、下方に延出され、機体フレーム貫通孔6aから下方に引き出されて前方に引き回されることになるが、この場合に、各ホース10は、貫通孔6aに固定された支持部材11を介して下方に延出され、しかも、支持部材本体部13に形成された複数の支持孔13aにそれぞれ別個に支持されて、ホース10同志が互いに干渉することがない。さらに、このものでは、本体部13が前方ほど低位になる傾斜姿勢となっているため、ホース10を機体フレーム6の下部前方に至るように引き回す場合に、ホース10が無理に折り曲げられたりすることがなく、自然な姿勢で支持することができて、挿通部材としてのホース10の保護を図ることができる。そのうえ、このものでは、ホース10を支持する本体部13は弾性変形可能であるが、固定部12は弾性変形をすることがない状態で機体フレーム6に固定されているので、固定部12に負荷が作用してもホース10に影響を与えることがないうえ、任意のホース10が脈動したとしても、該脈動が他のホースに波及してしまうような不具合をなくすことができる。   In the present embodiment configured as described, the plurality of hoses 10 connected to the operation lever 9 are extended downward, drawn downward from the body frame through hole 6a, and drawn forward. In this case, each hose 10 extends downward via a support member 11 fixed to the through hole 6a, and is separately supported by a plurality of support holes 13a formed in the support member main body 13 respectively. Thus, the hoses 10 do not interfere with each other. Further, in this case, since the main body portion 13 is in an inclined posture that becomes lower toward the front, the hose 10 may be forcibly bent when the hose 10 is routed so as to reach the lower front of the body frame 6. Therefore, the hose 10 as an insertion member can be protected. In addition, in this case, the main body 13 that supports the hose 10 can be elastically deformed, but the fixing portion 12 is fixed to the body frame 6 without elastic deformation, so that the fixing portion 12 is loaded. Even if the hose 10 acts, the hose 10 is not affected, and even if any hose 10 pulsates, it is possible to eliminate the problem that the pulsation spreads to other hoses.

さらにこのものにおいて、本体部13は、支持孔13aを二つ割りするように分割されているので、各支持孔13aにホース10を挿通させるのが容易になうえ、組み付け作業も容易となり、作業性に優れたものにできるうえ、ホース10の保護を図ることができる。   Further, in this device, the main body 13 is divided so as to divide the support holes 13a in two, so that it is easy to insert the hose 10 into each support hole 13a, and the assembly work is facilitated. In addition to being excellent, the hose 10 can be protected.

そのうえこのものでは、支持孔13aがホース長方向に長く形成されているため、ホース10の支持がより確りとしたものになるが、前述したように、本体部13は支持孔13aを二つ割りするような分割型であるため、ホース10の本体部13への支持が容易となる。   In addition, in this case, since the support hole 13a is formed long in the hose length direction, the support of the hose 10 is more reliable. As described above, the main body 13 divides the support hole 13a in two. Since it is a split type, the hose 10 can be easily supported on the main body 13.

また、このものにおいて、本体部13は、支持孔13aを二つ割りするように分割するにあたり、その分割面が固定部12の分割面と同方向を向くように分割されているので、支持部材11へのホース10の組み込みが容易であるとともに、支持部材11自体の組み込みが容易となって、作業性に優れたものにすることができる。   Moreover, in this thing, when dividing | segmenting the main-body part 13 so that the support hole 13a may be divided into two, since the division | segmentation surface is divided | segmented so that it may face the same direction as the division | segmentation surface of the fixing | fixed part 12, it is to the support member 11. The hose 10 can be easily assembled, and the support member 11 itself can be easily assembled, so that the workability can be improved.

尚、本発明は前記実施の形態に限定されないことは勿論であって、図8、9、10に示す第二の実施の形態のように構成することもできる。
第二の実施の形態の支持部材16は、肉厚状の弾性材で形成された本体部17と、機体フレーム6に固定される固定部18とを備えて構成されている。このものにおいて、前記本体部17は、ほぼ直方体の外形を有しており、中央部に矩形状の支持孔17aが一つ形成され、ここに、挿通部材として例えばハーネスを一纏めにし、カバー19で覆蓋した状態のものを挿通することができるように構成されている。ここで、前記カバー19は、樹脂材等の可撓性を有した部材でパイプ状に形成されたものとなっており、複数のハーネスを筒孔に挿通することで一纏めになるように構成されている。
前記支持孔17aは、前後の孔側面17b、17cが前方ほど低位な傾斜状に形成されており、これによって、ハーネス等を機体フレーム6に対して傾斜する姿勢で支持するように設定されている。さらに、本体部17は、支持孔17aを二つ割り状に分割するべく前後に分割され、第一分割体17dと第二分割体17eとのそれぞれ内側面に形成された凹部17fを突き合せることにより支持孔17aが形成されるように構成されている。そして、各分割体17d、17eの上下方向中間部に位置する外周面のうち、前面を除く周面には、内方側に向けて陥没する凹溝17gが形成されている。
Of course, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be configured as in the second embodiment shown in FIGS.
The support member 16 of the second embodiment includes a main body portion 17 formed of a thick elastic material and a fixing portion 18 that is fixed to the body frame 6. In this structure, the main body portion 17 has a substantially rectangular parallelepiped outer shape, and one rectangular support hole 17a is formed at the center portion. For example, a harness is bundled as an insertion member, and a cover 19 is used. It is comprised so that the thing of the state covered can be penetrated. Here, the cover 19 is formed in a pipe shape with a flexible member such as a resin material, and is configured to be bundled by inserting a plurality of harnesses into the cylindrical hole. ing.
The support hole 17a is formed so that front and rear hole side surfaces 17b and 17c are inclined so as to be lower toward the front, thereby supporting a harness or the like in a posture inclined with respect to the body frame 6. . Further, the main body portion 17 is divided into front and rear parts so as to divide the support hole 17a into two parts, and is supported by abutting recesses 17f formed on the inner side surfaces of the first divided body 17d and the second divided body 17e. A hole 17a is formed. A concave groove 17g that is recessed toward the inner side is formed on the peripheral surface excluding the front surface of the outer peripheral surface that is located at the middle portion in the vertical direction of each of the divided bodies 17d and 17e.

一方、固定部18は、平面視コ字形状に形成された平板状体で構成される後片部18aと、該後片部18aの前縁部から上方に向けて折曲された連結片部18bに、前方から突き当てられる板状体で形成される前片部18cとの二分割体で構成され、連結片部18bに前片部18cを突当て状に固定することにより、これらのあいだに、本体部17を挟み込むための貫通孔18dが形成されるように設定されている。
そして、固定部18は、後片部18aの左右に位置する側片部18eを機体フレーム貫通孔6aの孔縁にボルト20により螺合することで機体フレーム6に固定されるように設定されている。そして、前記第一、第二分割体17d、17eのあいだに、ハーネスが挿通されたカバー19を組み込んで突き合せ状とし、該突き合せた本体部17の外周に形成された凹溝部17gを、予め固定された後片部18aの内径側縁部に嵌合(外嵌)させる状態で嵌め込み、前片部18cを、第一分割体17dの前面上半部と、後片部18aの連結片部18bとに突き当てて、前片部18cと連結片部18bとを螺子21によって螺合することで、本体部17が一体化された状態で固定部18に固定され、これによって、支持部材16が機体フレーム6に固定され、支持部材16を介したハーネス等の支持がなされるように設定されている。
On the other hand, the fixed portion 18 includes a rear piece portion 18a formed of a flat plate formed in a U shape in plan view, and a connecting piece portion bent upward from the front edge portion of the rear piece portion 18a. 18b is composed of a two-part body with a front piece portion 18c formed of a plate-like body abutted from the front, and by fixing the front piece portion 18c to the connecting piece portion 18b in abutment shape, between these In addition, a through hole 18d for sandwiching the main body portion 17 is formed.
And the fixing | fixed part 18 is set so that it may fix to the body frame 6 by screwing the side piece part 18e located in the right and left of the rear piece part 18a to the hole edge of the body frame through-hole 6a with the volt | bolt 20. Yes. Then, between the first and second divided bodies 17d and 17e, a cover 19 through which a harness is inserted is assembled into a butted shape, and a concave groove portion 17g formed on the outer periphery of the butted main body portion 17 is formed. The front piece 18c is fitted in a state where it is fitted (externally fitted) to the inner diameter side edge of the rear piece 18a fixed in advance, and the front piece 18c is connected to the upper half of the front surface of the first divided body 17d and the connecting piece of the rear piece 18a. The front piece 18c and the connecting piece 18b are screwed together with the screw 21 so as to abut against the portion 18b, so that the main body 17 is fixed to the fixed portion 18 in an integrated state. 16 is fixed to the body frame 6 and is set so that a harness or the like is supported via the support member 16.

そうして、カバー19に挿通されて一纏めにされたハーネスは、機体フレーム6を貫通する状態で引き回されることになるが、この場合に、ハーネスは、無理矢理曲げられるようなことがなく、自然に屈曲する状態で引き回されることになって、ハーネスの保護を図ることができる。   Then, the harness that has been inserted into the cover 19 and put together is to be routed in a state of penetrating the body frame 6, but in this case, the harness is not forced to be bent, The harness is protected by being bent in a naturally bent state.

建設機械の全体斜視図である。1 is an overall perspective view of a construction machine. 要部の一部拡大側面図である。It is a partially expanded side view of the principal part. 運転席部における機体フレームの構成を説明をする斜視図である。It is a perspective view explaining the structure of the body frame in a driver's seat part. 支持部材の平面図である。It is a top view of a supporting member. 図5(A)、(B)はそれぞれ支持部材の取り付け状態を説明する側面図、断面図である。5A and 5B are a side view and a cross-sectional view, respectively, for explaining the mounting state of the support member. 支持部材の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a support member. 支持部材の組み付け状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembly | attachment state of a supporting member. 第二の実施の形態における支持部材の平面図である。It is a top view of the support member in a second embodiment. 図9(A)、(B)はそれぞれ第二の実施の形態における支持部材の取り付け状態を説明する側面図、断面図である。FIGS. 9A and 9B are a side view and a cross-sectional view for explaining a mounting state of the support member in the second embodiment, respectively. 第二の実施の形態における支持部材の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the support member in 2nd embodiment. 第二の実施の形態における支持部材の取り付け状態を説明する側面図である。It is a side view explaining the attachment state of the support member in 2nd embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

1 油圧ショベル
3 上部旋回体
6 機体フレーム
7 シート
9 操作レバー
10 ホース
11 支持部材
12 固定部
12a 貫通孔
12b 前片部
12c 後片部
13 本体部
13a 支持孔
14 螺子
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 3 Upper revolving body 6 Airframe frame 7 Seat 9 Operation lever 10 Hose 11 Support member 12 Fixed part 12a Through-hole 12b Front piece part 12c Rear piece part 13 Main-body part 13a Support hole 14 Screw

Claims (5)

機体フレーム部材に貫通孔を形成し、該貫通孔に、支持部材を介して複数のホースやハーネス等の挿通部材を挿通するにあたり、前記支持部材は、機体フレームに固定される固定部と、該固定部に固定され、挿通部材を機体フレームに対して傾斜状に支持する支持孔が形成された本体部とを備えて構成されている建設機械における挿通部材の支持構造。   A through hole is formed in the body frame member, and when the insertion member such as a plurality of hoses and harnesses is inserted into the through hole through the support member, the support member includes a fixing portion fixed to the body frame, A support structure for an insertion member in a construction machine, comprising: a main body portion fixed to the fixing portion and formed with a support hole that supports the insertion member in an inclined manner with respect to the body frame. 請求項1において、本体部は、支持孔を二つ割り状に分割可能に構成されている建設機械における挿通部材の支持構造。   2. The support structure for an insertion member in a construction machine according to claim 1, wherein the main body is configured so that the support hole can be divided into two. 請求項1または2において、本体部には複数の支持孔が形成されている建設機械における挿通部材の支持構造。   3. The support structure for an insertion member in a construction machine according to claim 1, wherein a plurality of support holes are formed in the main body. 請求項1、2または3において、支持孔は、孔長方向に長く形成されている建設機械における挿通部材の支持構造。   4. The support structure for an insertion member in a construction machine according to claim 1, 2, or 3, wherein the support hole is formed long in the hole length direction. 請求項2、3または4において、固定部は本体部を両側から挟むようにして二分割されるものとし、本体部は、支持孔を分割する分割面が固定部の分割面と同方向を向くように構成されている建設機械における挿通部材の支持構造。   5. The fixing portion according to claim 2, 3 or 4, wherein the fixing portion is divided in two so as to sandwich the main body portion from both sides, and the main body portion has a dividing surface that divides the support hole oriented in the same direction as the dividing surface of the fixing portion. The support structure of the insertion member in the constructed construction machine.
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