JP2003502601A - 油圧アキュムレータ、特別には油圧ダンパー - Google Patents
油圧アキュムレータ、特別には油圧ダンパーInfo
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Abstract
Description
ングに接続する構造において、油圧アキュムレータの内部及び接続フィティング
の部分であって少なくとも2つの流体の接続するラインとの間に流体輸送接続部
を生成するための接続ピースを有する、油圧ダンパーに関する。
周期的発生又は単一の発生でさえも含んでも良い。回転式(ロータリー)ポンプ
の吐出流量の変動と、短時間の開放及び閉鎖サイクルを有する止め(block
ing)及び調整弁装置(システム)のオペレーションと、ポンプの接続及び切
断と、を含む場合が頻繁に発生し、同様に異なる圧力レベルを有する流体室の突
然の衝撃が原因の接続を含む場合も発生する。
動の減衰のために作用し(DE2508960A1,DE3609534C1)
、それにより膜式又はダイアフラム式及びバブル式アキュムレータの使用は特に
適切である。更に構造の種類により油圧ダンパーは、お互いに異なっており、脈
動ダンパー、吸い込み流れ安定装置、圧力サージダンパー、及びいわゆる液体音
響絶縁(liquid sound insulation)ダンパー又はサイ
レンサと呼ばれている。これらの異なる種類の構造に関係するより詳細な個別の
形態は、Hydac Catalog01の第3.701.7/7.95号にお
いてヘッディング4の下で見られる、発行されたパンフレット「油圧ダンパー」
の目的である。
いて、それらは前述のパンフレットの14頁に例として開示されるように、バブ
ル式又は膜式/ダイアフラム式アキュムレータは、アダプタ又は接続部材を介し
て、1つの平面内で基本的に走るように配置される管状ラインの形状で2つの流
体の接続するラインに接続しており、それにより接続ピースは、管状の接続ライ
ンの区域内にそれに直角で開いており、これらのラインは接続フィティングの部
分である。この状態においてアキュムレータの流体室、即ちアキュムレータの内
部は、流体接続ラインに接続する。前述の圧力変動を考慮すると、アキュムレー
タのガス室は、その様な圧力の衝撃を抑制するように意図される。特別には窒素
がこの場合作動ガスとして使用されるべきである。
は、流体接続ラインを形成する前述の管状ラインを使用して設計されることによ
り、既知の配置はかなり大きな寸法の構造を具備する。言い換えれば比較的長い
長さのラインは、装置において好適ではない圧力挙動を生じる接続部を現在形成
しており、それは圧力変動の減衰の性能にマイナスに影響する。更にこの配置に
より、分解の場合における油圧ダンパーの交換のためのポテンシャルは、既知の
解決案を使用した場合にマイナスに影響され、更に比較的高価な修理出費及び手
作業の間連が、既知の油圧ダンパーの交換のために必要になる。
短い長さの流体接続ラインを使用する説明された配置のコンパクトな設備を促進
していて従って装置内における圧力挙動の制御の改善を促進していて修理コスト
の制限により交換のためのポテンシャルを改善する、油圧ダンパーを開示するこ
とである。その様な目的は、請求項1に示される形態を有する油圧アキュムレー
タにより実現される。
つの環状溝をその外周上に具備することにより、そこではそれが流体を運ぶ接続
ピースに関連する流体接続ラインに接続しており、油圧アキュムレータ又は油圧
ダンパーはその接続部材により接続フィティング内に直接適合可能であり、更に
特別には、コンパクトな設置が実現されるような状態で接続ピースと共にねじ込
み可能である。上記以下のような状態とは、それが環状溝を介して油圧アキュム
レータの内部に開くような接続部材の接続セクションの設置状態に、到達するこ
とである。
長さはやはり、接続フィティングの範囲内で短縮されるので、損傷を与える圧力
の相違は減少され、圧力変動はより良好に減衰可能である。更に装置は、例えば
乱れの発生源に直接設置可能であり、更にもし必要であれば圧力変動を生成する
ポンプに直接設置可能である。直接的な接続フィティングの内のアキュムレータ
の接続ピースの一体式構造によって、より少ない構想部品が使用されているので
、組み立てにおいてより大きな安全性(security)が実現可能である。
やはりその様な油圧アキュムレータはその後、簡単なオペレーションにおいて接
続フィティングから取り外し可能であるので、油圧アキュムレータのより簡単で
より低コストの交換が可能である。
パーの接続ピースを介していて同時に必要となる内部の積極的な案内に存在する
。油圧ダンパーの接続ピースが外側のネジを有する軸対称な接続ジャーナルとし
て形成されており、それにより接続セクションは、環状溝の接続ピースのねじ込
み方向に直角で開いており、更にそれによりねじ込み方向におけるこれとは別の
接続セクションが接続フィティング内の別の流体接続ラインとの接続部を生成す
ることにおいて、その問題は対応される(is met)ことが好ましい。
に開くことが好ましい場合に実現されており、前記分離した環状溝は油圧アキュ
ムレータの接続ピースの外周上に導設されており、更に第1の環状溝から異なる
平面内のねじ込まれた方向に配置されており、それにより更に配置は、別の流体
接続ラインが流体を運ぶ別の環状溝にねじ込まれる方向に横方向に開く。
続セクションは、接続ピースの少なくとも一つの拡大された中空空間に設置され
る流体ラインとして開いており、それは順に供給及び吐出ラインにおいて損傷を
与えるデルタpを減少させる。それから後流体接続ラインは、標準化可能な流体
接続ラインを有する接続ブロックとして形成されることが提供されることが好ま
しい。この場合において油圧ダンパー及び接続ブロック構造から構成されるモジ
ュール化された構造装置(システム)が低コストで製造可能である。
その別のハウジングは、接続フィティング上に載るか又はそうでなければ、ねじ
込まれる方向において接続フィティングから特定の軸方向の距離を保持するので
、ハウジング及び接続フィティング間又は接続ピース及び接続フィティング間に
、シールリング又はガスケットの形で、接続配置だけが配置される。基本的に1
つの外側に作用するシールだけが必要になるので、これは、前述の配置に関して
アセンブリの出費を単純化し且つ縮小する。
ースは、その外側のネジに沿って整列される追加の接続配置を具備するか又はそ
うでなければ、接続ピースは、設置コーン又は傾斜するソケットをその開いた端
部に具備しており、それにより接続配置としてプラスティックのシールが外側ネ
ジの外周に単独で具備される。非常に高い流体速度又は脈動が強制的に生成され
ており、スクリューネジが順番にそのかなりのネジ長さにより、特定の特別な用
途に関してシール配置として形成されることが可能である状態に関して特別に、
その様な配置は、減少された接続手段又はガスケット挿入部を具備する。
キュムレータとして具体化される限りにおいて実現可能であり、前記金属製ベロ
ーズの開いた端部は、接続ピースに向かって回されており、更にそれは外周上で
ハウジングを有する流体室を制限する。更にハウジングは、それ自身が軸対称で
ある金属製ベローズとして同様に形成されることが好ましい。
面に示される1つの実施の形態に対してより以上に詳細に説明されるはずである
。
として特別に形成されており、油圧回路内の圧力変動を減衰するように意図され
る金属製ベローズ10を具備する。金属製ベローズ10は、窒素等の作動ガスを
その内部に有することが可能であり、更に圧縮ばねを具備可能であるか又は、周
囲から気密にシールされることが可能である。結局配置(arrangemen
t)は、所定の前もって決定可能な減衰挙動に依存する。関連するハウジング1
2と同様に金属製ベローズ10は部分的にのみ図示される。金属製ベローズ10
は、図1の底部に示されるように、停止板14をその開いた端部に有する。この
単純な表示(representation)は、金属製ベローズ10の表示に
おいて図2では放棄されており、金属製ベローズのアキュムレータハウジングは
、部分的にだけ示されており、その表示は本発明の理解のために必要であるとい
う意味でしかない。個別のベローズ要素を有する金属製ベローズ10の外周及び
関連するハウジング12の内部間には、油圧アキュムレータの流体室16が図示
される。
ダイアフラム式アキュムレータ、又は弾性のあるゴム膜を有するアキュムレータ
、又はピストンアキュムレータ配置が、油圧アキュムレータ又は油圧ダンパーと
して使用可能である。更に本発明による接続技術は、油圧ダンパーの接続に限定
される必要はなく、むしろ全体として全ての油圧アキュムレータの接続のために
使用可能である。油圧ダンパーとして作用する金属製ベローズ10は、油圧アキ
ュムレータの内部、言い換えればその流体室16、及び接続フィティング24の
一部である少なくとも2つの流体接続ライン20,22間に流体運搬接続部を生
成するために、接続ピース18を具備しており、それにより図面に従い図示され
る構造的状態において接続ピース18は、接続フィティング24に完全に接続す
る。
するので、装置配置が油圧アキュムレータの内部16に開く接続ピース18の接
続セクション28が図示する図面におけるように実施されている場合に、接続ピ
ース18は接続フィティング24の関連する流体接続ライン22に、前述の環状
溝26を介して接続されて流体を運搬する。接続ピース18は、外側のネジ30
を有する軸対称で円筒状の接続ジャーナルとして形成されており、それにより接
続ピース18の垂直なねじ込み方向に直角で示される接続セクション28は、完
全なねじ込み又は意図される構造的配置が実現されると直ぐに、環状溝26にお
いて開放する。これとは別の接続セクション32は、引用されたねじ込み方向の
軸方向に平行に走っており、接続フィティング24内の別の流体接続ライン20
との接続部を形成する。環状溝26が接続ピース18の周りに円形状に配置され
るので、接続フィティング24による流体運搬接続部は、油圧アキュムレータの
任意の所定の回転設定において形成可能である。
油圧ダンパーの別のハウジング12への移動の区域において、接続ピース18内
の共通の中空空間34内へ流体室の方向で開放する。従って対向する端部におい
て別の接続セクション32は、これとは別の段のある拡大された中空空間36内
へ開いており、前記中空空間36内へは順に、流体接続ライン20が油圧ダンパ
ー10のねじ込み方向と同軸の整列で開いている。
されており、完全には図示されないが、図示されない標準化可能な接続フィティ
ング点を有する。図1と2の実施の形態の別のハウジング12は、接続フィティ
ング24の平らな外側部に載り、それによりハウジング12は接続ピース18の
突き出た区域に載っており、このハウジング18及び接続フィティング24間に
ガスケット又はシールリングの形で接続配置(arrangement)38が
配置される。加えて又はそれとは別に、伸張したシール状態に依存して、プラス
ティックシールリングの形のこれとは別のガスケット又はシールリング40は、
接続ピース18の外側ネジ30上に形成可能であり、そのガスケット又はシール
リング40は、接続ピース18の外部ネジ30のスクリューネジのピッチ間及び
接続フィティング24の関連する内部ネジ42上の両者で追加的なシールを保持
するか又は全体的にシールを形成する。圧力変動の特に良好な減衰は、これらの
変動が油圧ダンパーの流体室16上で流体接続ライン20を介して発生する限り
実現可能であり、流体の体積は接続フィティング24から出る流体接続ライン2
2を介して運ばれる。流体の輸送は連続的にあるいは中断を有して実施可能であ
る。
限りについてのみ説明される。従って基本的に同じ構造の部分は、図の全てにお
いて同じ符号で指示される。
8の外周を通り走っていて第1の環状溝26の下の平面において図2に図示され
る方向で見られるアキュムレータのねじ込み方向に配置される、これとは別の中
空空間36又は別の環状溝44内に開く。この場合には別の流体接続ライン20
は、ねじ込み方向に横方向の平面における流体接続部22と同様に配置されてお
り、それにより順に流体を運ぶ2つの流体接続ライン20,22は、関連する環
状溝26及び/又は44内に開く。
ウジング12は、それとブロック状の接続フィティング24の平らな頂部との間
に軸方向の間隔を有する。図3の実施の形態においてシールは、接続フィティン
グ24の肩のような狭まった部分とさもなければ基本的に円筒状の形状の接続ピ
ース18のフランジ部45との間でシールリング又はガスケットの形で接続配置
46により形成される。図1の実施の形態に比較可能に、流体接続ラインの形の
別の接続セクション32は、拡げられた接続部20内に開く。
ト40だけが、接続ピース18及び接続フィティング24間の外側ネジ30上に
再度具備されており、さもなければシールは、接続ピース18の開いた端部上に
円錐形状部分48により形成されており、円錐形状部分48は接続フィティング
24の接触コーン又は傾斜したソケット50により別の端部上に支持されており
、それにより図4の様な図示の方向において、タップホール52の開いたソート
(sort)はそれの上に配置された環状溝26と共に、対向する頂部区域に具
備される。この手段により、外側ネジ30を使用して、この配置により効果的シ
ール及び確実な流体の輸送が流体接続ライン20及び別の接続セクション32の
両者で生成される様な状態で、お互いに向き合う円錐区域48,50を締める(
brace)ことが可能である。底部区域の比較可能なシール手段は、図2によ
る実施の形態では放棄されており、シールは、その場合ではネジ区域30だけを
介して、接続ピース18及び接続フィティング24間で実施される。この結果、
ネジシールは、前述の流体接続部20,22の間で構造的に非常に小さいシール
部材により実現される。
現されて、油圧装置(システム)の所定の構造が可能である。構造はコンパクト
であり、含まれる部品点数が少ないことにより、かなりの安全性及び簡単さが組
み立てにおいて実現される。しかも簡単な保守が保証され、脈動ダンパーは新し
いモジュール式部品により素早く交換可能である。
横断面図であり、そのアキュムレータには接続ブロック内の接続ピースが設置さ
れる。
横断面図であり、そのアキュムレータには接続ブロック内の接続ピースが設置さ
れる。
横断面図であり、そのアキュムレータには接続ブロック内の接続ピースが設置さ
れる。
横断面図であり、そのアキュムレータには接続ブロック内の接続ピースが設置さ
れる。
ムレータ、特別には油圧ダンパーに関する。
ンパーが知られる。圧力容器において、膜バブルを完全に支持可能なバブル支持
部が、バブル支持装置(システム)の内部が流体から離れた状態である限り係合
する。流体供給への油圧アキュムレータの取付に関して、バブル支持部は軸対称
な接続ジャーナルを有する接続ピースをその底部に有しており、その軸対称な接
続ジャーナルは、油圧アキュムレータのために流体供給を運ぶ対応する取付部材
にねじ込まれるための外側ネジを具備する。これを考慮する既知の油圧アキュム
レータは、バブル支持部の長手方向に伸張していて非常に大きな構造空間を結局
必要とする1つだけの流体取付部を有する。既知の油圧アキュムレータは、唯一
の流体取付部のみを介してその接続ピースにアクセス可能であるので、好ましく
ない圧力挙動が前記装置(システム)において生じ、そのことはその様なアキュ
ムレータがダンパー、安定装置等として使用される限り、特に発生する。 油圧アキュムレータを使用する必要がない場合に、流体側に貯蔵されたその流
体が、1つの漏れ地点を形成する絞り弁を介してタンク側に連続的に供給される
様な状態で、油圧アキュムレータを有する油圧回路に接続する絞り弁が、US−
A−4877055により既知であり、その様な方法の理由は、油圧アキュムレ
ータ内の弾性膜の完全な弛緩(relaxing)を実施するためであり、その
結果膜に対する損傷は長期間であっても、その様な緩められた膜状態において回
避される。 漏れ構造は、絞り弁がカートリッジ内にある様な用途で使用されており、その
軸対称な接続ピースを越えて油圧回路用の2つの流体接続部を有する接続フィテ
ィング内の外側ネジに係合する。そうでなければ接続ピースの内壁により囲まれ
る環状溝をその外壁により制限する絞り部は、接続ピースに設置される。油圧ア
キュムレータに取付可能な1つの流体接続部の接続セクションはその後、前述の
環状溝内へ接続ピースのねじ込み方向において開いており、前記環状溝は順に、
タンク側の流体接続部を介して接続ピース内へ開く。特別には、流体のための効
果的な絞り地点を形成するために、その様な大きな隙間区域が、環状溝の方向で
緩められる絞り部と接続ピースとの間に具備されるので、その様な絞り弁配置で
さえもその長手方向の設計において大きな構造となる。また、その対応する長い
流体ライン伸張部を有するその様な既知の配置は、油圧アキュムレータを有する
全体装置(システム)の区域及び取付区域において好適な圧力挙動を可能にせず
、更に接続ピースは過大構造になる。
の設置状態を実現して、接続セクションは流体運搬として接続フィティング内の
関連する流体接続ラインに接続させられることと、 接続セクションは、環状溝内の接続ピースのねじ込み方向に直角で開くことと
、更に 別の接続セクションは、ねじ込み方向において接続ピース内の別の流体取付部
との接続を形成することと、により、 油圧アキュムレータ又は油圧ダンパーは、その接続セクションにより接続フィ
ティング内に直接適合可能であり、更に特別には、コンパクトな設置が実現され
るような状態で接続ピースと共にねじ込み可能である。
に開いており、接続セクションの設計において接続ライン長さはやはり、接続フ
ィティングの範囲内で短縮されるので、損傷を与える圧力の相違は減少され、圧
力変動はより良好に減衰可能である。更に装置は、例えば乱れの発生源に直接設
置可能であり、例えば圧力変動を生成するポンプに直接設置可能である。直接的
な接続フィティングの内のアキュムレータの接続ピースの一体式構造によって、
より少ない構想部品が使用されているので、組み立てにおいてより大きな安全性
(security)が実現可能である。やはりその様な油圧アキュムレータはその後、
簡単なオペレーションにおいて接続フィティングから取り外し可能であるので、
油圧アキュムレータのより簡単でより低コストの交換が可能である。
パーの接続ピースを介していて同時に必要となる内部の積極的な案内に存在する
。その問題は、油圧ダンパーの接続ピースが外側ネジを有する軸対称な接続ジャ
ーナルとして形成されることにおいて、対応される(is met)ことが好ましい。
Claims (10)
- 【請求項1】 油圧アキュムレータ、特別には油圧ダンパー(10)におい
て、この油圧アキュムレータが、 油圧アキュムレータの内部(16)と、接続フィティング(24)の一部であ
る少なくとも2つの流体接続ライン(20,22)との間に流体運搬接続部を形
成するために接続ピース(18)を有するので、接続ピース(18)が接続フィ
ティング(24)に接続する装置配置を得ており、 油圧アキュムレータの内部(16)に開く接続ピース(18)の接続セクショ
ン(28)の装置配置が環状溝を介して実現されると、流体運搬が接続フィティ
ング(24)の関連する流体接続ライン(22)に接続するような状態で、接続
ピース(18)は、その外周上に少なくとも一つの環状溝(26)を具備する、 ことを特徴とする油圧アキュムレータ。 - 【請求項2】 接続ピース(18)は外側ネジ(30)を有する軸対称な接
続ジャーナルとして形成されることと、 接続セクション(28)は接続ピース(18)のねじ込み方向に直角で環状溝
(26)内へ開くことと、 ねじ込み方向におけるこれとは別の接続セクション(32)は接続フィティン
グ(24)内の別の流体接続ライン(20)との接続を形成することと、を特徴
とする請求項1に記載の油圧アキュムレータ。 - 【請求項3】 別の接続セクション(32)は、接続ピース(18)の外周
上を走っていて更にねじ込み方向の第1の環状溝(26)とは異なる平面におい
て配置される、これとは別の中空空間(36)又はこれとは別の環状溝(44)
内へ開くことと、 別の流体接続ライン(20)は別の環状溝(44)において、ねじ込み方向に
横方向の流体運搬を開くことと、を特徴とする請求項2に記載の油圧アキュムレ
ータ。 - 【請求項4】 流体接続ラインとして形成された接続セクション(28,3
2)は、接続ピース(18)内の少なくとも一つの拡大された中空空間(34)
内へ開くことを特徴とする請求項2または3のいずれかに記載の油圧アキュムレ
ータ。 - 【請求項5】 接続フィティング(24)は標準化可能な流体接続ラインを
有する接続フィティングブロックとして形成されることを特徴とする請求項1か
ら4のいずれか一項に記載の油圧アキュムレータ。 - 【請求項6】 その別のハウジング(12)は、接続フィティング(24)
上に載るか又はねじ込み方向においてそれから軸方向の距離を保持することと、 シールリング又はガスケット(38)は、ハウジング(12)と接続フィティ
ング(24)との間、又は接続ピース(18)と接続フィティング(24)との
間に配置されることと、を特徴とする請求項2から5のいずれか一項に記載の油
圧アキュムレータ。 - 【請求項7】 接続ピース(18)は、追加のシールリング又はガスケット
(40)を有するその外側ネジ(30)に沿って具備されることを特徴とする請
求項6に記載の油圧アキュムレータ。 - 【請求項8】 その開いた端部において接続ピースは、円錐部分(48)を
具備することと、 ガスケット(40)としてのプラスティックのシールリングは、外側ネジ(3
0)上の外周に単一で具備されることと、を特徴とする請求項7に記載の油圧ア
キュムレータ。 - 【請求項9】 油圧アキュムレータが金属製ベローズ(10)を具備してお
り、その金属製ベローズ(10)の開いた端部(14)が接続ピース(18)の
方向に向かって回されており、外側の室がハウジング(12)により流体室(1
6)を制限する、ことを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の油圧
アキュムレータ。 - 【請求項10】 油圧アキュムレータが、軸対称な金属製ベローズ(10)
と同様にそのハウジング(12)内に形成されることを特徴とする請求項9に記
載の油圧アキュムレータ。
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