JP2003139171A - ディスクブレーキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 制動時にパッドガイドの屈曲凹部のディスク
半径方向における外側の面部とキャリアの支持凹部のデ
ィスク半径方向における外側の面部とが接触して擦れる
ことを防止することにより、この擦れに起因して生じる
異音を防止することができるディスクブレーキの提供。 【解決手段】 キャリア１２の支持凹部３３にパッドガ
イド１３の屈曲凹部４１を挿入させ、屈曲凹部４１にパ
ッド１４の凸部２３を挿入させることによりパッド１４
をパッドガイド１３で案内するものであって、パッドガ
イド１３に、屈曲凹部４１よりもディスク半径方向にお
ける外側に突出して屈曲凹部４１とキャリア１２の支持
凹部３３との間にクリアランスを常時保持するクリアラ
ンス保持部４６を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、異音の発生を防止
することができるディスクブレーキに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のディスクブレーキとして、例え
ば、特開平８−２２６４７０号公報、特開平８−７４８
９８号公報、特開２０００−７４１０７号公報等に開示
されたものがある。これら公報に開示されたディスクブ
レーキは、互いに対向する支持凹部を有しこれら支持凹
部がディスク円周方向に離間して配設されるキャリア
と、屈曲凹部を有し屈曲凹部が支持凹部に挿入された状
態でキャリアに保持される一対のパッドガイドと、両側
に凸部が形成された裏金にライニングを固着してなると
ともに、凸部が屈曲凹部に挿入されることによりパッド
ガイドに案内されてディスク軸線方向に摺動する一対の
パッドと、両パッドを両外側からディスク方向に押圧す
るキャリパとを有するものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記構成の
ディスクブレーキは、制動時にパッドガイドの屈曲凹部
のディスク半径方向における外側の面部がキャリアの支
持凹部のディスク半径方向における外側の面部と接触し
て擦れることがあり、この擦れに起因して異音を生じて
しまうことがあった。

【０００４】本発明は、制動時にパッドガイドの屈曲凹
部のディスク半径方向における外側の面部とキャリアの
支持凹部のディスク半径方向における外側の面部とが接
触して擦れることを防止することにより、この擦れに起
因して生じる異音を防止することができるディスクブレ
ーキの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１記載のディスクブレーキは、キャ
リアとパッドとがディスク円周方向に凹凸嵌合し、当該
キャリアとパッドとの間に前記パッドをディスク半径方
向に付勢するパッドガイドが設けられたものであって、
前記キャリアとパッドとの凹凸嵌合部における対向部の
うち、前記キャリアの面がディスク外径側に位置する対
向部の前記キャリアの面と前記パッドガイドとの間に常
時クリアランスが保持されることを特徴としている。

【０００６】このように、キャリアとパッドとの凹凸嵌
合部における対向部のうち、キャリアの面がディスク外
径側に位置する対向部のキャリアの面とパッドガイドと
の間に常時クリアランスが保持されるため、制動時にお
いても、このキャリアの面とパッドガイドとが接触して
擦れることを防止することができる。

【０００７】本発明の請求項２記載のディスクブレーキ
は、互いに対向する支持凹部を有しこれら支持凹部がデ
ィスク円周方向に離間して配設されるキャリアと、屈曲
凹部を有し該屈曲凹部が前記支持凹部に挿入された状態
で前記キャリアに保持される一対のパッドガイドと、両
側に凸部が形成された裏金にライニングを固着してなる
とともに、前記凸部が前記屈曲凹部に挿入されることに
より前記パッドガイドに案内されてディスク軸線方向に
摺動する一対のパッドと、両パッドを両外側からディス
ク方向に押圧するキャリパと、を有するものであって、
前記パッドガイドには、前記屈曲凹部よりもディスク半
径方向における外側に突出して前記屈曲凹部と前記キャ
リアの前記支持凹部との間にクリアランスを常時保持す
るクリアランス保持部が設けられていることを特徴とし
ている。

【０００８】このように、パッドガイドには、屈曲凹部
よりもディスク半径方向における外側に突出して屈曲凹
部とキャリアの支持凹部との間にクリアランスを常時保
持するクリアランス保持部が設けられているため、制動
時においても、パッドガイドの屈曲凹部のディスク半径
方向における外側の面部とキャリアの支持凹部のディス
ク半径方向における外側の面部とが接触して擦れること
を防止することができる。

【０００９】本発明の請求項３記載のディスクブレーキ
は、請求項２記載のものに関して、前記クリアランス保
持部は、前記屈曲凹部の中間部から切り起こされてなる
ことを特徴としている。

【００１０】このように、クリアランス保持部が、屈曲
凹部の中間部から切り起こされてなるため、プレス成形
によりクリアランス保持部をパッドガイドに一体に成形
できる。

【００１１】

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態のディスクブ
レーキを図面を参照して以下に説明する。なお、以下に
おいては、車両を制動可能な正規位置に配置された状態
をもって説明する。

【００１２】本実施形態のディスクブレーキ１０は、図
１に示すように、ディスク１１の軸線方向（図１におけ
る紙面直交方向）および半径方向（図１における上下方
向）のいずれにおいても位置固定となるよう車両の非回
転部に取り付けられるキャリア１２と、このキャリア１
２にディスク円周方向（図１における左右方向）に間隔
をあけて配設される一対のパッドガイド１３と、ディス
ク１１の両側にディスク１１を挾むよう配置された状態
で一対のパッドガイド１３を介してキャリア１２に摺動
可能に支持される一対（一方のみ図示）のパッド１４
と、キャリア１２の二カ所の摺動案内部１６に図示せぬ
スライドピンを介してディスク軸線方向に摺動自在とな
るよう支持されてパッド１４を両外側からディスク方向
に押圧するキャリパ１７とで主に構成された、いわゆる
ピンスライド型のものである。

【００１３】パッド１４は、共に、ディスク１１に接触
して摩擦力を発生させる図示せぬライニングと、ライニ
ングを固着状態で保持する裏金２０とを有しており、ラ
イニング同士を対向させた状態でディスク１１に対し両
側に配置される。

【００１４】裏金２０は、ディスク円周方向における両
側に突出する凸部２３を有する鏡面対象形状をなしてい
る。凸部２３は、図２に示すように、ディスク軸線方向
（図２における紙面直交方向）に沿うとともにディスク
半径方向（図２における上下方向）における外側（図２
における上側）に配置される面部２４と、ディスク軸線
方向に沿うとともにディスク半径方向における内側（図
２における下側）に配置される面部２５と、ディスク軸
線方向に沿うとともにディスク円周方向における端部に
配置される端面部２６とを有している。この端面部２６
は、互いに平行をなす面部２４および面部２５に対し直
交している。

【００１５】図１に示すように、キャリア１２は、ディ
スク円周方向における両端位置となるように配置される
とともにキャリパ１７を支持する上記した摺動案内部１
６と、これら摺動案内部１６から、ディスク軸線方向に
おけるディスク１１の一側においてそれぞれディスク半
径方向内方に一旦延出する内方延出部２９と、これら内
方延出部２９同士を延出先端側において連結させる連結
部３０と、摺動案内部１６から、ディスク軸線方向にお
けるディスク１１の前記と逆側においてそれぞれディス
ク半径方向内方に延出する内方延出部３１と、これら内
方延出部３１同士を連結させるアウタービーム３２とを
有している。すなわち、内方延出部２９と内方延出部３
１との間にディスク１１が配置され、これら内方延出部
２９，３１同士を摺動案内部１６がディスク１１の半径
方向外側を越えて連結させる。

【００１６】そして、内方延出部２９，３１の内側位置
には、それぞれ、ディスク円周方向に一段凹む支持凹部
３３がディスク軸線方向に延在するように形成されてお
り、これら支持凹部３３は、互いに対向しディスク円周
方向に離間して配設されている。

【００１７】支持凹部３３は、図２に示すように、ディ
スク軸線方向に沿いかつディスク円周方向（図２におけ
る左右方向）に沿うとともにディスク半径方向における
外側に配置される面部３４と、ディスク軸線方向に沿い
かつディスク円周方向に沿うとともにディスク半径方向
における内側に配置される面部３５と、これら面部３
４，３５の間にディスク軸線方向に沿って配置される底
面部３６とを有している。この底面部３６は、互いに平
行をなす面部３４，３５に対し直交している。

【００１８】パッドガイド１３は、パッド１４のディス
ク軸線方向の摺動を案内するもので、図３（ａ）に示す
ように、鏡面対称形状をなしている。パッドガイド１３
は、ディスク軸線方向（図３（ａ）における左右方向）
に沿い、かつディスク半径方向（図３（ａ）における上
下方向）に沿うとともに、ディスク軸線方向における中
央のディスク半径方向内側（図３（ａ）における下側）
にディスク１１を通過させるための通過凹部３７が形成
された案内板部３８と、この案内板部３８の通過凹部３
７の底部側からディスク円周方向（図３（ｂ）における
左右方向）の一側に突出する係止板部３９と、案内板部
３８のディスク半径方向内側の端部からディスク円周方
向における係止板部３９と逆側に延出する付勢板部４０
とを有している。

【００１９】パッドガイド１３の案内板部３８のディス
ク半径方向における中間位置には、ディスク円周方向に
おける係止板部３９と同側に一段凹む形状の屈曲凹部４
１が形成されている。この屈曲凹部４１は、案内板部３
８からこれに垂直をなしディスク軸線方向かつディスク
円周方向に沿って係止板部３９と同側（すなわちパッド
１４に対し反対側）に延出する板部４２と、板部４２よ
りもディスク半径方向内側からこの板部４２と平行に延
出する板部４３と、これら板部４２，４３の間にディス
ク軸線方向に沿って設けられる底板部４４とを有してい
る。この底板部４４は、板部４２および板部４３に対し
直交している。

【００２０】ここで、図２に示すように、パッドガイド
１３はその屈曲凹部４１においてキャリア１２の支持凹
部３３に挿入される。この状態で、図示は略すが係止板
部３９がキャリア１２の内方延出部２９，３１間に嵌合
されている。なお、屈曲凹部４１のディスク半径方向に
おける外幅は、支持凹部３３のディスク半径方向におけ
る幅よりも小さくされている。また、屈曲凹部４１のデ
ィスク半径方向における内幅は、図３（ｂ）に示すよう
に、その底板部４４側の幅Ｈ２の方が底板部４４に対し
反対側（開口部側）の幅Ｈ１よりも若干広くされている
（Ｈ１＜Ｈ２）。

【００２１】そして、パッドガイド１３には、図２に示
すように、屈曲凹部４１よりもディスク半径方向におけ
る外側に突出して屈曲凹部４１の板部４２とキャリア１
２の支持凹部３３の面部３４との間にクリアランスを常
時保持するクリアランス保持板部（クリアランス保持
部）４６が形成されている。このクリアランス保持板部
４６は、図３に示すように、屈曲凹部４１のディスク軸
線方向における中間部からディスク円周方向における外
側に若干切り起こされてなるもので、屈曲凹部４１の底
板部４４からディスク円周方向外側に若干傾斜しつつデ
ィスク半径方向外方に延出する第１板部４７と、この第
１板部４７の先端からディスク円周方向内側に傾斜しつ
つディスク半径方向外方に延出する第２板部４８とを有
している。ここで、第２板部４８の先端部は、屈曲凹部
４１の板部４２よりもディスク半径方向外側に突出して
いる。

【００２２】このようなパッドガイド１３は、図２に示
すように、その屈曲凹部４１においてキャリア１２の支
持凹部３３に挿入され、係止板部３９がキャリア１２の
内方延出部２９，３１間に嵌合されることで、キャリア
１２に取り付けられることになる。なお、キャリア１２
のディスク円周方向における両側にそれぞれパッドガイ
ド１３が取り付けられる。

【００２３】このようにキャリア１２に取り付けられた
状態で、パッドガイド１３は、そのクリアランス保持板
部４６が支持凹部３３の面部３４に当接し、若干屈曲す
ることにより付勢力を発生させて屈曲凹部４１をディス
ク半径方向において面部３４から離間する方向に付勢す
る。その結果、屈曲凹部４１は、その板部４２を支持凹
部３３の面部３４から離間させるとともに、その板部４
３を支持凹部３３の面部３５に当接させる。なお、クリ
アランス保持板部４６は、制動トルクが導入される制動
時を含む常時において、屈曲凹部４１の板部４２を支持
凹部３３の面部３４から離間させてこれらの間にクリア
ランスＣを保持するようにその付勢力が設定されてい
る。

【００２４】また、パッドガイド１３がその屈曲凹部４
１においてキャリア１２の支持凹部３３に挿入された状
態で、屈曲凹部４１の底板部４４は、支持凹部３３の底
面部３６から離間し、この底面部３６との間に常にクリ
アランスを保持するようになっている。

【００２５】なお、このパッドガイド１３は、板部材か
らプレス成形されるようになっており、クリアランス保
持板部４６を含んで全体として一体成形されている。

【００２６】そして、このようにキャリア１２のディス
ク円周方向両側に取り付けられた一対のパッドガイド１
３の屈曲凹部４１に両側の凸部２３を挿入させてパッド
１４がこれらパッドガイド１３に支持されることにな
る。このとき、パッド１４は、パッドガイド１３の付勢
板部４０によってディスク半径方向外方に付勢される。
なお、パッド１４は、一対のものがディスク１１の軸線
方向における両側に配置されるようにしてそれぞれディ
スク円周方向における両側のパッドガイド１３に支持さ
れる。

【００２７】ここで、パッド１４の凸部２３のディスク
半径方向における幅は、屈曲凹部４１のディスク半径方
向における内幅よりも小さくされており、その結果、パ
ッドガイド１３に支持されたパッド１４の凸部２３は、
その面部２４が屈曲凹部４１の板部４２に当接し、その
面部２５が屈曲凹部４１の板部４３から離間する。すな
わち、パッド１４の凸部２３は屈曲凹部４１に対し半径
方向内側にクリアランスを保持する。また、パッド１４
の凸部２３の端面部２６は、屈曲凹部４１の底板部４４
に対し離間しており、この底板部４４との間にクリアラ
ンスを保持するようになっている。

【００２８】図１に示すように、キャリパ１７は、図示
せぬ一方のパッドのディスク１０に対し反対側に対向配
置される図示せぬシリンダ部と、このシリンダ部の一側
からディスク１１の外周部を跨いで延出するディスクパ
ス部５２と、このディスクパス部５２のシリンダ部に対
し反対側から他方のパッド１４のディスク１０に対し反
対側に対向配置される爪部５３とを有している。

【００２９】そして、シリンダ部には、ディスク１１側
に開口するよう断面円形状をなす図示せぬボアが設けら
れており、このボアには、図示せぬピストンが摺動自在
に嵌合されている。このピストンは、一方のパッドを押
圧することになり、爪部５３は、このピストンの押圧に
よる反力で他方のパッド１４を押圧し、その結果、キャ
リパ１７は、両パッド１４を両外側からディスク１１の
方向に押圧する。

【００３０】以上に述べた本実施形態のディスクブレー
キ１０によれば、パッドガイド１３には、屈曲凹部４１
よりもディスク半径方向における外側に突出して屈曲凹
部４１の板部４２とキャリア１２の支持凹部３３の面部
３４との間にクリアランスを常時保持するクリアランス
保持板部４６が設けられているため、制動時において
も、パッドガイド１３の屈曲凹部４１の板部４２のディ
スク半径方向における外側の面部４２ａとキャリア１２
の支持凹部３３のディスク半径方向における外側の面部
３４とが接触して擦れることを防止することができる。
したがって、この擦れに起因して生じる異音を防止する
ことができる。

【００３１】しかも、クリアランス保持板部４６が、屈
曲凹部４１のディスク軸線方向における中間部から切り
起こされてなるものであるため、プレス成形によりクリ
アランス保持板部４６をパッドガイド１３に一体に成形
できる。したがって、コスト増を抑えることができる。

【００３２】なお、以上においては、キャリア１２とパ
ッド１４とがディスク円周方向に凹凸嵌合し、キャリア
１２とパッド１４との間にパッド１４をディスク半径方
向に付勢するパッドガイド１３が設けられたものにおい
て、パッド１４に凸部２３が設けられ、キャリア１２に
支持凹部３３が設けられる場合に、キャリア１２とパッ
ド１４との凹凸嵌合部における対向部のうち、ディスク
外径側に位置するキャリア１２の面部を有する対向部の
キャリア１２の面部３４とパッドガイド１３の面部４２
ａとの間に常時クリアランスが保持される例を説明した
が、パッドに凹部が設けられ、キャリアに凸部が設けら
れるものにおいても、キャリアとパッドとの凹凸嵌合部
における対向部のうち、ディスク外径側に位置するキャ
リアの面部を有する対向部のキャリアの面部とパッドガ
イドの面部との間に常時クリアランスを保持するように
すればよい。

【００３３】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の請求項１
記載のディスクブレーキによれば、キャリアとパッドと
の凹凸嵌合部における対向部のうち、キャリアの面がデ
ィスク外径側に位置する対向部のキャリアの面とパッド
ガイドとの間に常時クリアランスが保持されるため、制
動時においても、このキャリアの面とパッドガイドとが
接触して擦れることを防止することができる。したがっ
て、この擦れに起因して生じる異音を防止することがで
きる。

【００３４】本発明の請求項２記載のディスクブレーキ
によれば、パッドガイドには、屈曲凹部よりもディスク
半径方向における外側に突出して屈曲凹部とキャリアの
支持凹部との間にクリアランスを常時保持するクリアラ
ンス保持部が設けられているため、制動時においても、
パッドガイドの屈曲凹部のディスク半径方向における外
側の面部とキャリアの支持凹部のディスク半径方向にお
ける外側の面部とが接触して擦れることを防止すること
ができる。したがって、この擦れに起因して生じる異音
を防止することができる。

【００３５】本発明の請求項３記載のディスクブレーキ
によれば、クリアランス保持部が、屈曲凹部の中間部か
ら切り起こされてなるため、プレス成形によりクリアラ
ンス保持部をパッドガイドに一体に成形できる。したが
って、コスト増を抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の一実施形態のディスクブレーキを示
す正面図である。

【図２】 本発明の一実施形態のディスクブレーキの図
１におけるＡ部拡大図である。

【図３】 本発明の一実施形態のディスクブレーキのパ
ッドガイドを示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は
（ａ）を右から見た側面図である。

【符号の説明】

１０ ディスクブレーキ １１ ディスク １２ キャリア １３ パッドガイド １４ パッド １７ キャリパ ２０ 裏金 ２３ 凸部 ３３ 支持凹部 ４１ 屈曲凹部 ４６ クリアランス保持板部（クリアランス保持部）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリアとパッドとがディスク円周方向
   に凹凸嵌合し、当該キャリアとパッドとの間に前記パッ
   ドをディスク半径方向に付勢するパッドガイドが設けら
   れたディスクブレーキにおいて、 前記キャリアとパッドとの凹凸嵌合部における対向部の
   うち、前記キャリアの面がディスク外径側に位置する対
   向部の前記キャリアの面と前記パッドガイドとの間に常
   時クリアランスが保持されることを特徴とするディスク
   ブレーキ。
2. 【請求項２】 互いに対向する支持凹部を有しこれら支
   持凹部がディスク円周方向に離間して配設されるキャリ
   アと、 屈曲凹部を有し該屈曲凹部が前記支持凹部に挿入された
   状態で前記キャリアに保持される一対のパッドガイド
   と、 両側に凸部が形成された裏金にライニングを固着してな
   るとともに、前記凸部が前記屈曲凹部に挿入されること
   により前記パッドガイドに案内されてディスク軸線方向
   に摺動する一対のパッドと、 両パッドを両外側からディスク方向に押圧するキャリパ
   と、を有するディスクブレーキにおいて、 前記パッドガイドには、前記屈曲凹部よりもディスク半
   径方向における外側に突出して前記屈曲凹部と前記キャ
   リアの前記支持凹部との間にクリアランスを常時保持す
   るクリアランス保持部が設けられていることを特徴とす
   るディスクブレーキ。
3. 【請求項３】 前記クリアランス保持部は、前記屈曲凹
   部の中間部から切り起こされてなることを特徴とする請
   求項２記載のディスクブレーキ。