Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

JP2003159140A - 前方に折り畳むことができる背もたれを有する乗物用シート - Google Patents

前方に折り畳むことができる背もたれを有する乗物用シート

Info

Publication number
JP2003159140A
JP2003159140A JP2002300964A JP2002300964A JP2003159140A JP 2003159140 A JP2003159140 A JP 2003159140A JP 2002300964 A JP2002300964 A JP 2002300964A JP 2002300964 A JP2002300964 A JP 2002300964A JP 2003159140 A JP2003159140 A JP 2003159140A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
backrest
lever
cushion
seat
block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002300964A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3723797B2 (ja
Inventor
Fabrice Charras
シァーラ ファブリス
Jean-Francois Pierrey
ピェーレイ ジャン−フランソワ
Gerald Thevenot
デヴェノ ジェラール
Yann Reubeuze
リューブューズ ヤン
Jean-Gabriel Saint Supery
サン シュピリ ジャン−ガブリェル
David Panet
パネ ダヴィド
Emmanuel Lardais
ラルデ エマニュエル
Xavier Lelaure
ザヴィエ ルロール
Cedric Legras
セドリク ルグラ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Original Assignee
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=26213218&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JP2003159140(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from FR0113258A external-priority patent/FR2830803B1/fr
Application filed by Faurecia Sieges dAutomobile SAS filed Critical Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Publication of JP2003159140A publication Critical patent/JP2003159140A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3723797B2 publication Critical patent/JP3723797B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B60N2/206—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access to a position in which it can be used as a support for objects, e.g. as a tray
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
    • B60N2/2352—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with external pawls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】背もたれを快適位置から中間折り畳み位置に動
かす第一の方向と、背もたれを快適位置へと調節し、使
用位置から水平折り畳み位置への変更を可能にする第二
の方向に作動させる必要がある。従来はこれら三つの機
能がただ一つの操作部材で実施していたため、ユーザの
操作を複雑なものとしていた。 【解決手段】前述の三つの機能のうちの少なくとも一つ
を作動させるように制御機構に作用する互いに別個の、
少なくとも二つの操作部材５，２８または３５を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、前方に折り畳むこ
とができる背もたれを有する乗物用シートに関する。
【０００２】本発明は、特に、スライドレールによって
乗物のフロアに連結されるようになっているクッション
と、背もたれが概ね水平に、クッションと平行に延びて
いる水平折り畳み位置と、背もたれが概ね垂直に延び、
ユーザがシートに座ることを可能にする快適位置との間
を水平な１つのピボット軸線を中心として、クッション
に対してピボット運動するように取り付けられ、この快
適位置が、背もたれの後方直立位置と前方直立位置の間
を角度方向に延びる範囲内にある背もたれと、クッショ
ンに対する背もたれのピボット運動を制御し、かつ関節
部に、背もたれを快適位置へと調節するように指令する
機能、背もたれを前記ピボット軸線を中心として水平折
り畳み位置に向かって回転させることによって、背もた
れを傾けることを指令する機能、および背もたれを、調
節された複数の快適位置の１つと水平折り畳み位置との
間の中間折り畳み位置までピボット軸線を中心として回
転させることによって、背もたれを傾けることを指令す
る機能からなる３つの機能を実行するように構成された
機構とを有し、この機構が、背もたれがピボット軸線を
中心としてクッションに対して自由に回転できることを
可能にするロック解除状態と、クッションに対する背も
たれの回転が快適位置では阻止されるロック状態との間
で作動させることが可能な関節部を有する乗物用シート
に関する。
【０００３】
【従来の技術】フランス特許出願公開明細書第２ ７４
６ ０６４号は、技術的な観点からは全く申し分無い
が、背もたれを快適位置から中間折り畳み位置に動かす
第１の方向と、背もたれを快適位置へと調節し、使用位
置から水平折り畳み位置への変更を可能にする第２の方
向に作動させる必要がある、唯１つの制御部材によっ
て、前述の３つの機能が制御されるというという欠点を
持った、そのようなシートの一例を記載している。これ
ら３つの機能がただ１つの操作部材で行なえるために、
ユーザの操作を複雑なものとなっている。
【０００４】本発明の具体的な目的は、この欠点を軽減
することである。
【０００５】このために、本発明によれば、当該種類の
シートは、それぞれが前述の３つの機能のうちの少なく
とも１つを作動させるように制御機構に作用する互いに
別個の、少なくとも２つの操作部材をさらに有すること
を特徴としている。
【０００６】これらの構成により、ユーザは、クッショ
ンに対する背もたれのさまざまな位置をとるために少な
くとも２つの異なる操作部材を動かすので、シートは簡
潔なままである。各制御部材は、前述の３つの機能のう
ちの多くとも２つを作動させ、これによって、万一ユー
ザがこれまで操作されていなかった単一制御部材を無理
に動かして背もたれに予期され動作を行わせたとして
も、行われるべき調節が混乱するおそれおよび背もたれ
をクッションに対して関節式に連結してピボット運動さ
せる機構への損傷のおそれが抑えられる。
【０００７】本発明の第１の実施態様では、以下の構成
のうちのいずれかおよび／または他を用いることができ
る。
【０００８】ブロック機構を有し、このブロック機構自
体が、背もたれとクッションから選択された第１のシー
ト要素に固定されている回転部材と、伝達部材によって
動かされ、クッションと背もたれから選択された、回転
部材が固定されているものとは異なる第２のシート要素
上で動くように取り付けられているブロック部材であっ
て、一方では、背もたれが中間折り畳み位置あるとき
に、ブロック部材が回転部材の第１の止め部と接触し
て、背もたれがその水平折り畳み位置に向かってピボッ
ト運動しないようにする作動位置と、ブロック部材がも
はや第１の止め部と接触しない引っ込み位置との間を動
くことができ、作動位置に向かって弾性的に付勢されて
いるブロック部材とを有する。
【０００９】ブロック部材は、背もたれがその水平折り
畳み位置にあるときに回転部材と係合して背もたれをク
ッションに対して不動にするように構成されている。
【００１０】回転部材は、スライドレールをロックまた
はロック解除するようにそれ自体が構成されているレバ
ーを作動させるように構成され、かつレバーが背もたれ
上でスライドレールをロック解除する作動位置と、レバ
ーがスライドレールのロックを可能にする受動位置との
間を動くように取り付けられているカム面を有する。
【００１１】背もたれがその中間折り畳み位置にあると
き、レバーはその受動位置に向かって弾性的に付勢さ
れ、カム面はレバーをその作動位置に動かすように構成
されている。
【００１２】背もたれがその中間折り畳み位置にあると
き、レバーはブロック部材をその能動位置に保持でき
る。
【００１３】背もたれが水平折り畳み位置に向かって傾
くのを行なわせる操作部材と、背もたれが、中間折り畳
み位置において傾くのを行なわせる操作部材は互いに異
なる。
【００１４】背もたれが中間折り畳み位置へ向かって傾
くのを行なわせる操作部材が、関節部と背もたれの上部
との間の選択された位置に取り付けられている。
【００１５】両操作部材の一方が、シートの、関節部と
反対の側面に位置するブロック機構を動かすことができ
る。
【００１６】第１の実施態様とは独立した、本発明の第
２の実施態様では、以下の構成のうちのいずれかおよび
／または他を用いることができる。
【００１７】ブロック機構を有し、このブロック機構自
体が、背もたれとクッションから選択された第１のシー
ト要素に固定されている回転部材と、クッションと背も
たれから選択された、回転部材が固定されているものと
は異なる第２のシート要素に動くように取り付けられて
いるブロック部材であって、背もたれが中間折り畳み位
置あるときに、ブロック部材が回転部材の第１の止め部
と接触して、背もたれがその水平折り畳み位置に向かっ
てピボット運動しないようにする作動位置と、他方で
は、ブロック部材がもはや第１の止め部と接触しない引
っ込み位置との間を動くことができ、引っ込み位置に向
かって弾性的に付勢されているブロック部材とを有す
る。
【００１８】ブロック部材は、背もたれがその水平折り
畳み位置にあるときに回転部材と係合して背もたれをク
ッションに対して不動にするように構成されている。
【００１９】回転部材は、スライドレールをロックまた
はロック解除するようにそれ自体が構成されているレバ
ーを作動させるように構成され、レバーが背もたれ上で
スライドレールをロック解除する作動位置と、レバーが
スライドレールをロックさせる受動位置との間を動くよ
うに取り付けられているカム面を有する。
【００２０】レバーはその能動位置に向かって弾性的に
付勢され、背もたれが調節された快適位置またはその水
平折り畳み位置にあるとき、カム面はレバーをその受動
位置に動かすように構成されている。
【００２１】背もたれがその中間折り畳み位置にあると
き、レバーはブロック部材をその作動位置に保持でき
る。
【００２２】背もたれが水平折り畳み位置への傾くのを
行なわせる操作部材と、背もたれが中間折り畳み位置に
おいて傾くのを行なわせる操作部材は互いに異なる。
【００２３】背もたれが中間折り畳み位置への傾くのを
行なわせる操作部材は、関節部と背もたれの上部との間
の選択された位置に取り付けられている。
【００２４】第１および第２の実施態様とは独立した第
３の実施態様では、以下の構成のうちのいずれかおよび
／または他を用いることができる。
【００２５】ピボット軸線を中心とするピボット運動に
おいて、背もたれと一体になってピボット運動するブロ
ック機構を有する。
【００２６】いずれもピボット運動するように背もたれ
に取り付けられているブロック部材とレバーとを有し、
ブロック部材は、背もたれの中間折り畳み位置における
レバーと相互作用しない引っ込み位置と、背もたれがピ
ボット軸線を中心として快適位置から中間折り畳み位置
へピボット運動するときにレバーを背もたれと一緒に回
転させる作動位置との間の 傾きを行なわせ
る操作部材によって操作される。
【００２７】レバーは、快適位置から中間折り畳み位置
への背もたれのピボット運動の際にブロック部材によっ
て動かされるときに、スライドレールのロック解除を指
令する。
【００２８】レバーは、背もたれが水平折り畳み位置に
向かってピボット運動するときに、中間折り畳み位置に
おける背もたれの回転を阻止し、クッションに固定され
ている要素に当たる。
【００２９】背もたれが水平折り畳み位置に向かう傾く
のを行なわせる操作部材と、背もたれが、中間折り畳み
位置において傾くのを行なわせる操作部材は互いに異な
る。
【００３０】背もたれが中間折り畳み位置へ向かって傾
くのを行なわせる操作部材が、関節部と背もたれの上部
との間の選択された位置に取り付けられている。
【００３１】両操作部材の一方が、シートの、関節部と
反対の側面に位置するブロック機構を動かすことができ
る。
【００３２】背もたれが水平折り畳み位置に向かって傾
くのを行なわせる操作部材と、関節部を操作する操作部
材が同じである。
【００３３】最初の３つの実施態様とは独立した第４の
実施態様では、以下の構成のうちのいずれかおよび／ま
たは他を用いることができる。
【００３４】ピボット軸線Ｘを中心とするピボット運動
において、背もたれと一体になってピボット運動するブ
ロック機構を有する。
【００３５】いずれもピボット運動するように背もたれ
に取り付けられているブロック部材とレバーとを有し、
ブロック部材は、ブロック部材が背もたれの中間折り畳
み位置における、レバーと相互作用しない引っ込み位置
と、背もたれがピボット軸線を中心として快適位置から
中間折り畳み位置へピボット運動するときにブロック部
材がレバーを背もたれと一緒に回転させる作動位置との
間の傾きを行なわせる操作部材によって操作される。
【００３６】レバーは、快適位置から中間折り畳み位置
への背もたれのピボット運動の際にブロック部材によっ
て動かされると、スライドレールのロック解除を指令す
る。
【００３７】レバーは、背もたれが水平折り畳み位置に
向かってピボット運動するときに、中間折り畳み位置に
おける背もたれの回転を阻止し、クッションに固定され
ている要素に当たる。
【００３８】背もたれが水平折り畳み位置に向かって傾
むくのを行なわせる操作部材と、背もたれか、中間折り
畳み位置において傾むくのを行なわせる操作部材は互い
に異なる。
【００３９】背もたれが中間折り畳み位置へ向かって傾
むくのを行なわせる操作部材は、関節部と背もたれの上
部との間の選択された位置に取り付けられている。
【００４０】背もたれが、水平折り畳み位置に向かって
傾むくのを行なわせる操作部材と、関節部を操作する操
作部材が同じである。
【００４１】最初の４つの実施態様とは独立した第５の
実施態様では、以下の構成のうちのいずれかおよび／ま
たは他を用いることができる。
【００４２】ピボット軸線Ｘを中心とするピボット運動
において、背もたれと一体になってピボット運動するブ
ロック機構を有する。
【００４３】ブロック機構は、スライドレールのロック
とロック解除を指令するように構成され、ピボット運動
するように背もたれに取り付けられたレバーを有する。
【００４４】レバーは、背もたれが水平折り畳み位置に
あるときにスライドレールのロックを解除させないよう
に、快適位置から中間折り畳み位置へ向かう背もたれの
回転中に、レバーを、スライドレールのロックを解除さ
せるその作動位置に向かって動かすように構成されたガ
イド手段を有する。
【００４５】背もたれの、水平折り畳み位置に向かう傾
きを行なわせる操作部材と、背もたれの、中間折り畳み
位置における傾きを行なわせる操作部材は互いに異な
る。
【００４６】背もたれが中間折り畳み位置へ向かって傾
くのを行なわせる操作部材が、関節部と背もたれの上部
との間の選択された位置に取り付けられている。
【００４７】本発明の別の態様、目的、および利点は、
本発明の３つの実施形態に関する詳細な説明から明らか
になるであろう。また、本発明は図面を参照することに
より一層深く理解できるであろう。
【００４８】各図面において、同一の参照符号は全く同
じまたは同様の構成要素を示している。
【００４９】本発明によるシートの５つの実施形態を以
下に説明する。これら５つの実施形態は互いに独立した
実施される。
【００５０】図１から３は基本的に、以下に記載される
５つの実施形態に共通している特徴に相当するものであ
る。
【００５１】図１は乗物用シート１、特に、サイドドア
が２つしかない乗物に装備されるようになっているフロ
ントシートを示している。
【００５２】このシート１は、傾きを快適位置としても
知られている使用位置に調節するために、水平なピボッ
ト軸線、すなわち折り畳み用の軸線Ｘを中心としてピボ
ット運動するようにクッション３に取り付けられている
背もたれ２を有している。背もたれ２の直立状態の使用
位置の角度調節は、背もたれ２の後方直立位置と前方直
立位置との間にわたる直立した使用位置の範囲内で行わ
れる。この調節は、ここに記載されている実施形態に見
られるような、例えば回転式の取っ手５または別の何ら
かのものなどの第１の操作部材によって操作される、そ
れ自体公知の関節部４を使用してユーザによって行われ
る。そのような関節部の例は、例えば、フランス特許出
願公開明細書第２ ７４０ ４０６号に記載されてい
る。
【００５３】関節部４は、背もたれ２がピボット軸線Ｘ
を中心としてある角度ストロークにわたってクッション
３に対して回転できるように構成されおり、ユーザが背
もたれ２を快適位置でクッション３に対して止めること
が可能な、刻み目のある部分と、クッション３に対する
背もたれ２の回転を妨げない、刻み目のない部分とを有
している。
【００５４】クッション３は、シート１が動かないよう
に通常ロックされている、 図１では１本しか見え
ない平行な２本のスライドレール６に支えられている。
バー７または他の操作部材（図４から２１に示されてい
るもののような）によってロックが解除されてシート１
全体を縦方向Ｌに前後に滑らせることができる。各スラ
イドレール６は、乗物のフロア９に固定されている固定
部材８と、この固定部材８に対して滑り、かつシート１
のクッション３に固定されている可動部材１０を通常有
している。
【００５５】背もたれ２の位置をユーザが最も心地よい
と感じる位置に調節するために、ユーザは取っ手５を矢
印ｆの方向に上方に動かす。このようにして、取っ手５
は背もたれ２を解放するように関節部４に指令する。そ
の後、ユーザは背もたれ２を、関節部４の刻み目のある
部分に相当する角度ストロークにわたって背もたれ２の
後方の直立位置と前方の直立位置との間で、後方または
前方にさらに傾けることができる。背もたれ２がユーザ
に合った位置に傾られると、ユーザは取っ手５を離し、
取っ手５はその初期位置に弾性力で戻る。関節部４が再
びロックされ、背もたれ２をクッション３に対して傾け
る動作は再び阻止される。
【００５６】背もたれ２を図３に示されているように矢
印Ｒの方向にさらに前方にピボット運動させることによ
って、シートの背もたれ２を水平折り畳み位置に折り畳
むことも可能である。この位置では背もたれ２はクッシ
ョン３と概ね平行に延びており、背もたれ２の背面は、
支持面として作用する程度に、したがって棚板を形成す
るのに十分に硬質であることが好ましい。
【００５７】本発明によるシートの第１の実施形態を図
４から８と組み合わせて以下に説明する。
【００５８】クッション３に対する背もたれ２の傾き
は、シート１の一方の側面に位置する関節部４を有する
機構と、シート１の、関節部４が取り付けられている側
と反対の側面に位置するブロック機構１１によって操作
される。
【００５９】快適さを調節する機能を作動させる操作部
材および背もたれ２を中間折り畳み位置に傾ける機能を
作動させる操作部材は一致し、取っ手５に相当するもの
であるが、背もたれ２を水平折り畳み位置に傾ける機能
は前述のものと異なる別個のもので、ノブ２８に相当す
るものである。
【００６０】図４に示されているように、クッション３
の主要な金属の骨組は、前方の横材１２と後方の横材１
３によって連結された２つの第１のサイドフランジ３
ａ、３ｂを含む。第１のサイドフランジ３ａ、３ｂはス
ライドレール６の上に載っている。第２のサイドフラン
ジ２ａ、２ｂに対する第１のサイドフランジ３ａ、３ｂ
の回転は、関節部４とブロック機構１１によって制御さ
れる。関節部４とブロック機構１１はそれぞれ、第１の
サイドフランジ３ａ、３ｂと第２のサイドフランジ２
ａ、２ｂとの間に、水平なピボット軸線Ｘと同軸に取り
付けられている。また、横材１５は、第２のサイドフラ
ンジ２ａと２ｂを一括に連結し、これら２つのサイドフ
ランジが同時にピボット運動できるようにする。関節部
４とブロック機構１１の間に連結シャフトは存在しな
い。
【００６１】この実施形態におけるブロック機構１１
は、クッション３に対する背もたれ２のさまざまな位置
に相当する図５、６、７、８に詳しく示されている。
【００６２】このように、図５は、図１に示された位置
（その直立位置の範囲内、後方の快適位置）にある背も
たれ２の位置にあるブロック機構１１を示している。
【００６３】ブロック機構１１は、一方では、例えば圧
着または溶接などによってサイドフランジ２ａに固定さ
れるようになっている回転部材１６を有し、他方では、
関節点２０を中心として動くようにクッション３のサイ
ドフランジ３ｂに取り付けられているブロック部材１８
とを有する。
【００６４】回転部材１６は、第１の止め部１７を備え
ている。図５に示されている位置では、ブロック部材１
８は回転部材１６の第１の止め部１７と接触しない。何
が起こるかというと、この第１の止め部１７はブロック
部材１８から突出している相補的な止め部１９から角度
的にずれており、後者の止め部１９は、例えば図６に示
されているように、回転部材１６がピボット軸線Ｘを中
心としてピボット運動するまでは第１の止め部１７と接
触せず、それからブロック部材１８と相当して、能動位
置をとる。
【００６５】図５に相当する構成では、ブロック機構１
１が解除され、回転部材１６が快適さの調節範囲ＰC内
でクッション３のサイドフランジ３ｂに対して自由に回
転することができる。ユーザは、シート１の反対側にあ
る関節部４によって背もたれ２の快適位置をこの範囲内
で調節できる。快適さの調節範囲ＰCは、後方の直立位
置と前方の直立位置との間に及ぶ。
【００６６】図６を参照すると、背もたれ２は、前方の
直立位置を越えて、ユーザが、特にリヤシートに着席す
るまたはこのシートから離れるために、リヤシートに近
づけるように構成された中間折り畳み位置に移動してい
る。
【００６７】この中間折り畳み位置に達するために、ユ
ーザは関節部５の取っ手５を矢印ｆ’の方向に下方向
に、この取っ手５が関節部４のロック解除位置に相当す
る角度範囲内に位置するように動かし（図１参照）、背
もたれ２を、前方傾斜の範囲Ｐ B内で、図２に示されて
いるように軸線Ｘを中心として矢印Ｒの方向に、使用時
の両直立位置の範囲を越える中間折り畳み位置に達する
まで傾ける。
【００６８】ピボット軸線Ｘを中心とする背もたれ２の
回転運動は、中間折り畳み位置に達するまで続き、その
位置は、第１の止め部１７と相補的な止め部１９との接
触の結果、固定される。この傾きは回転部材１６に伝達
される。
【００６９】回転部材１６は、クッション３の金属の骨
組の第１のサイドフランジ３ｂ上を関節点２４を中心と
して動くように取り付けられているレバー２３を作動さ
せるように構成されたカム面２２をさらに有する。この
レバー２３は、カム従動節２５をその一端に有し、スラ
イドレール６を制御するバー７に連結されたケーブル２
６をその他端に有する。
【００７０】背もたれ２が中間折り畳み位置にあると
き、スライドレール６は、シート１が図１および２に示
されているＬ方向に移動できるように、ロックが解除さ
れていることが必要である。このために、図６に示され
ているように、レバー２３はカム従動節２５がカム面２
２と接し、ケーブル２６（通常、ボーデンタイプのケー
ブル）の作用でバー７に加えられる張力によってスライ
ドレール６のロックを解除する能動位置にあり、レバー
２３はその関節点２４を中心として矢印ｆ１の方向にピ
ボット運動する。
【００７１】第１の実施形態によれば、図１に示されて
いる直立の使用位置から、または図２に示されているよ
うにリヤシートに近づけるようにする、部分的に折り畳
まれた位置から水平折り畳み位置に達するために、ユー
ザは、取っ手５とは異なる別個の、例えば背もたれ２の
上部、すなわち図１から３に示されているように背もた
れ２の上半分、より詳細には、図４に示されているよう
に背もたれ２の背面の、やはり上部、に配置された第２
の制御部材、例えばノブ２８を動かさなくてはならな
い。
【００７２】ノブ２８は、伝達部材２１と関節部４に、
通常はボーデンタイプのケーブルである連結部材２９ａ
および２９ｂをそれぞれ介して連結されている。
【００７３】図７は、直立位置から水平折り畳み位置ま
での回転部材１６の回転運動の開始に相当する位置にあ
るブロック機構１１を示している。この位置に達するに
は、ノブ２８を動かさなくてはならない。その結果、ケ
ーブル２９ａが伝達部材２１を矢印ｆ３の方向に移動さ
せる。この伝達部材２１により、引っ込み位置にあるブ
ロック部材１８は回転部材１６と接触不能になる。第１
の止め部１７は、背もたれ２の骨組みに固定されている
回転部材１６がピボット軸線Ｘを中心とするその回転運
動を、背もたれ２が完全に折り畳まれた位置に達するま
で継続できるように、ブロック部材１８をその関節点２
０を中心としてピボット運動させることによって、相補
的な止め部１９から外れる。関節部４の直立位置と水平
折り畳み位置の間の範囲ＰMに及ぶ場合もある回転運動
のとき、ブロック機構１１は関節部４に接触せず、関節
部４はケーブル２９ｂの作用のためにロック解除位置に
とどまる。関節部４をロック解除位置に確実にとどめて
おくことができるこの構成は、フランス特許出願公開明
細書第２ ７４０ ４０６号に詳述されている。
【００７４】図８は、背もたれ２の水平折り畳み位置に
相当する位置にあるブロック機構１１を示している。
【００７５】水平折り畳み位置では、スライドレール６
がロックされている。事実、回転部材１６のピボット運
動のために、カム面２２は矢印ｆ２の方向にピボット運
動してレバー２３を解放し、それ自体、もはやカム面２
２にカム従動節２５が接しない引っ込み位置に入る。レ
バー２３がその静止位置に向かって弾性的に押し進めら
れると、ケーブル２６がゆるみ、それによってスライド
レール６がロック可能となる。
【００７６】背もたれ２が水平折り畳み位置にあると
き、背もたれ２は概ね水平な位置にロックされる必要が
あり、起き上がって直立位置に戻ってはならない。この
ため、回転部材１６は、相補的な止め部１９と協働する
第２の止め部２７と、ブロック部材１８上に形成された
ノッチ３０と協働できる第３の止め部１４とを備えてい
る。ノッチ３０は、水平折り畳み位置から直立位置への
背もたれ２の傾き動作に対し、相補的な止め部１９の上
流に位置する。
【００７７】同様に、背もたれ２が水平折り畳み位置に
あるとき、この背もたれ２が概ね水平な位置を越えて折
り畳まれることがなく、この水平折り畳み位置におい
て、例えば重量物がその背面に置かれたときに下向きの
荷重に耐えられることが好ましい。このために、回転部
材１６は、第１の止め部１７および第２の止め部２７に
対して補強され、関節点２０によって具現化されている
回転軸線の延長部として配置されているペグ３２と接す
るようになっている第４の止め部３１を有している。
【００７８】シート１の背もたれ２をその通常の使用位
置に戻すために、ユーザは、ノブ２８を動かし、その結
果、連結部材２９ａを矢印ｆ３の方向に引っ張る。この
連結部材２９ａは、ブロック部材１８の相補的な止め部
１９がもはや第３の止め部１４と接触できなくなるよう
に伝達部材２１を動かし、したがって、回転部材１６の
角運動は、実現可能な図１および５に示されているよう
に、背もたれ２をその使用位置に戻すことができる方向
になされる。この使用位置に達すると、関節部４はフラ
ンス特許出願公開明細書第２ ７４６ ０６４号の教示
にしたがって、背もたれ２の位置を固定するために再び
ロック状態となる。
【００７９】この第１の実施形態の別の形態によれば、
快適さを調節する制御部材と、背もたれ２を中間の位置
に折り畳む制御部材は別個のものである。この場合、背
もたれ２を中間の位置に折り畳む制御部材は、例えば、
背もたれ２の上半分、背もたれ２の側面に配置され、ケ
ーブルによって関節部４に（次の実施形態に関連して記
載されるものと同様にして）連結される。
【００８０】第２の実施形態を図１から３および図９か
ら１２と関連させて以下に詳述する。
【００８１】この第２の実施形態に相当するシート１
は、水平なピボット軸線Ｘを中心としてピボット運動す
るようにクッション３に取り付けられている背もたれ２
と、例えば回転する取っ手５などの制御部材によって制
御される関節部４とを有する（図１参照）。
【００８２】クッション３は、バー７によってロック解
除され得る２本のスライドレール６によって支えられて
いる。
【００８３】背もたれ２をクッション３に対して傾ける
ことは、シート１の一方の側面に位置する関節部４を有
する機構と、シート１の、関節部４と反対の側面に位置
するブロック機構１１とによって制御される。
【００８４】快適さを調節する機能を作動できる制御部
材、すなわち取っ手５と、背もたれ２を中間折り畳み位
置に傾ける機能を作動可能にする制御部材、すなわちレ
バー３５と、背もたれ２を水平折り畳み位置に傾ける機
能を作動可能にする制御部材、すなわちノブ２８は、異
なる別個のものである。
【００８５】図９に示されているように、関節部４とブ
ロック機構１１は、クッション３の第１のサイドフラン
ジ３ａ、３ｂと背もたれ２の第２のサイドフランジ２
ａ、３ｂの間に、水平なピボット軸線Ｘと同軸にそれぞ
れ取り付けられている。関節部４とブロック機構１１の
間に連結シャフトは存在しない。しかしながら、横材１
５が第２のサイドフランジ２ａ、２ｂを連結し、これら
２つのサイドフランジを同時にピボット運動できるよう
にしている。
【００８６】横材１５は、背もたれ２の背面の上部から
突出するようになっているノブ２８と、背もたれ２の、
関節部４および取っ手５と同じ側から突出するようにな
っているレバー３５とを支えている。
【００８７】ノブ２８は、連結部材２９ｂ（例えば、ボ
ーデンケーブル）によって関節部４に連結されている。
レバー３５は、別の連結部材３６（例えば、ボーデンケ
ーブル）によってブロック機構１１に連結され、さらに
別の連結部材３７（例えば、ボーデンケーブル）によっ
て関節部４に連結されている。
【００８８】この実施形態のブロック機構１１は、クッ
ション３に対する背もたれ２のさまざまな位置に相当す
る図１０ａ、１０ｂ、１１ａ、１１ｂ、１２ａ、および
１２ｂに詳しく示されている。
【００８９】したがって、図１０ａと１０ｂは、図１に
示されている背もたれ２の位置（その後方の快適位置）
のブロック機構１１を示している。
【００９０】ブロック機構１１は、例えば圧着または溶
接によってサイドフランジ２ｂに固定されるようになっ
ている回転部材１６と、他方で、関節点２０を中心とし
てクッション３のサイドフランジ３ｂに動くように取り
付けられているブロック部材１８とをさらに有する。
【００９１】回転部材１６は、第１の止め部１７を備え
ている。図１０ａと１０ｂに示されている位置では、ブ
ロック部材１８は回転部材１６の第１の止め部１７と接
触しない。事実、この第１の止め部１７はブロック部材
１８から突出している相補的な止め部１９から角度的に
ずれている。相補的な止め部１９は、回転部材１６がピ
ボット軸線Ｘを中心として、例えばブロック部材１８の
能動位置と背もたれ２の中間折り畳み位置とに相当する
図１１ａおよび１１ｂに示されているようにピボット運
動するまでは第１の止め部１７と接触しない。
【００９２】図１０ａと１０ｂに相当する構成では、ブ
ロック部材１８は、ブロック部材１８がばね３３によっ
て弾性的に付勢された引っ込み位置にある。
【００９３】回転部材１６は、レバー２３を作動させる
ように構成されたカム面２２を有している。このレバー
２３は、カム面２２と協働する第１の端部と、バー７を
作動させるケーブル２６に連結された第２の端部との間
に配置されたアクスル２４を中心としてピボット運動す
るように取り付けられている。図１０ｂに示されている
ように、ばね３４がレバー２３を能動位置に向かって弾
性的に付勢している。しかしながら、カム面２２は、図
１０ａと１０ｂに相当する位置、すなわち、快適調節の
位置では、レバー２３がケーブル２６を付勢しない受動
位置にレバー２３を保持するように構成されている。
【００９４】ブロック部材１８はばね３３によって、レ
バー２３をその受動位置に保持する位置に向かって弾性
的に付勢されている。
【００９５】この構成では、ブロック機構１１が解放さ
れ、回転部材１６は、クッション３に対する背もたれ２
の位置を関節部４だけで制御する快適さの調節範囲ＰC
にわたって、クッション３のサイドフランジ３ｂに対し
て自由に回転可能となる。
【００９６】図１１ａおよび１１ｂは、リヤシートへ近
づくのを可能にする中間折り畳み位置に相当する位置に
あるブロック機構１１を示している。背もたれ２を相当
する位置に位置させるために、ユーザは、レバー３５と
連結部材３６および３７を使って、一方では、一方の側
面の関節部４をロック解除し、他方では、ブロック部材
１８を上方に、すなわち、ばね３３の作用とは反対の力
を加えることによって押し進めた。関節部４のロックを
解除することにより、ユーザは背もたれ２を矢印Ｒの方
向に傾けることができる（図２参照）。ブロック部材１
８を作動させることによってブロック部材がレバー２３
から解放され、それによってブロック部材１８がカム面
に従動できるようになる。カム面２２は、ばね３４の作
用を受けてレバー２３が関節点２４を中心としてピボッ
ト運動してケーブル２６を引っ張り、それに伴ってケー
ブル２６がスライドレール６のロックを解除するように
構成されている。
【００９７】背もたれ２の中間折り畳み位置に相当する
この構成では、ブロック部材１８は、レバー２３によっ
て、ケーブル２６の引っ張りに相当する能動位置に保た
れている。
【００９８】回転部材１６の第１の止め部１７がブロッ
ク部材１８の相補的な止め部１９と接し、したがって、
背もたれ２がその水平折り畳み位置に向かってピボット
運動するのが妨げられる。
【００９９】ユーザが背もたれ２を使用位置に戻すこと
によってレバー２３はばね３４の作用に逆らってカム面
２２に沿って動き、それに伴ってレバー２３はスライド
レール６をロックするその受動位置に戻る。
【０１００】それからブロック部材１８は、ばね３３の
作用を受けて、図１０ａと１０ｂに相当する構成におい
てとる位置に戻り、レバー２３を受動位置に保持する。
【０１０１】図１２ａと１２ｂは、背もたれ２の水平折
り畳み位置に相当している。この位置に達するために、
ユーザは背もたれ２を前述のように快適位置に起き上が
らせ、それから連結部材２９ｂによって関節部４に連結
されているノブ２８を動かして関節部４のロックを解除
し、背もたれ２を矢印Ｒ（図３参照）の方向に、回転部
材１６の第２の止め部２７がブロック部材１８の相補的
な止め部１９に接触するまで傾ける。この動作中、レバ
ー２３はブロック部材１８によって、ケーブル２６が引
っ張られない、したがってスライドレール６がロックさ
れたままのその受動位置に保持されたままである。
【０１０２】背もたれ２は、一方では、直立位置に向か
う背もたれ２の動きに逆らうばね３４の作用によって、
また、他方では、背もたれ２がクッション３に向かって
水平折り畳み位置を越えて回転するのを妨げる、第２の
止め部２７と相補的な止め部１９の協働によって、その
水平折り畳み位置に保持される。
【０１０３】この実施形態の別の形態によれば、快適さ
を調節するための制御部材と、背もたれ２を中間の位置
に折り畳むための制御部材は一致している。この場合、
例えば、第１の実施形態のように、快適さを調節するた
めに一方の方向に動かし、関節部４のロックを解除し
て、リヤシートへの出入りできるように背もたれ２を傾
けるためにもう一方の方向に動かすことができる単一の
取っ手５が存在している。
【０１０４】第３の実施形態を図１から３および図１３
から１７と関連させて以下に詳述する。
【０１０５】この第３の実施形態に相当するシート１
は、水平なピボット軸線Ｘを中心としてクッション３上
をピボット運動するように取り付けられている背もたれ
２と、例えば回転する取っ手５などの制御部材によって
制御される関節部４とを有する（図１参照）。
【０１０６】クッション３は、バー７によってロック解
除され得る２本のスライドレール６によって支えられて
いる。
【０１０７】背もたれ２をクッション３に対して傾ける
ことは、シート１の一方の側面に位置する関節部４を有
する機構と、シート１の、関節部４と反対の側面に位置
するブロック機構１１とによって行なわれる。
【０１０８】快適さを調節する機能を作動可能にする制
御部材と背もたれ２を水平折り畳み位置と傾ける機能を
作動可能にする制御部材は一致し、取っ手５に相当する
ものであるが、背もたれ２を中間折り畳み位置に傾ける
機能を作動可能にする、レバー３５に相当する制御部材
とは別個のものである。
【０１０９】図１３に示されるように、関節部４とブロ
ック機構１１は、背もたれ２の第２のサイドフランジ２
ａ、２ｂに対するクッション３の第１のサイドフランジ
３ａ、３ｂの回転を制御する。
【０１１０】関節部４とブロック機構１１の間に連結シ
ャフトは存在しない。しかしながら、横材１５が第２の
サイドフランジ２ａと２ｂを互いに結合し、これら２つ
のサイドフランジを同時にピボット運動できるようにし
ている。
【０１１１】横材１５は、背もたれ２の、関節部４およ
び取っ手５と同じ側から突出するようになっているレバ
ー３５を支えている。レバー３５は、連結部材３６（例
えば、ボーデンケーブル）によってブロック機構１１に
連結され、別の連結部材３７（例えば、ボーデンケーブ
ル）によって関節部４に連結されている。
【０１１２】この実施形態のブロック機構１１は、図１
４と、クッション３に対する背もたれ２のさまざまな位
置に相当する図１５、１６、１７に詳しく示されてい
る。
【０１１３】このブロック機構１１はブロック部材１８
とレバー２３を有している。ブロック部材１８とレバー
２３は、両方とも、シート１の、関節部４と反対の側面
に位置する第２のサイドフランジ２ｂにピボット運動す
るように取り付けられている。
【０１１４】背もたれ２は、水平なピボット軸線Ｘを中
心としてクッション３に対して関節式に連結されてい
る。トーションばね３４が背もたれ２を中間折り畳み位
置および水平折り畳み位置に弾性力で戻す。ばね３４
は、クッションの第１のサイドフランジ３ｂに固定され
ている止め部３８に当たっている外側の端部を有する。
ばね３４の内側の端部は、ピボット３９と協働してばね
３４と背もたれ２を一体として回転させる。
【０１１５】ブロック部材１８は、それ自体がねじ４２
によってフランジ２ｂに取り付けられているプレート４
１に、ねじ４０によって固定されている。ブロック部材
１８は、ねじ４０によって具現化されている水平な軸線
を中心としてピボット運動できる。ブロック部材１８
は、ブロック部材１８がレバー２３と相互作用しない引
っ込み位置と、背もたれ２が快適位置から中間折り畳み
位置に向かってピボット軸線Ｘを中心としてピボット運
動するときに、ブロック部材１８がレバー２３を背もた
れ２と一緒に回転させる能動位置との間を回転移動する
ことができる。ブロック部材１８は、連結部材３６への
取付箇所４３を有している。また、ブロック部材１８
は、この取付箇所４３の近くに、ばね３３を取り付ける
別の取付箇所４４も有する。ばね３３はブロック部材１
８をその引っ込み位置に戻す。
【０１１６】ブロック部材１８は、レバー２３と協働す
るようになっているフック４５を、ねじ４０について取
付箇所４３、４４と概ね対称に有する。
【０１１７】レバー２３は、スペーサ部材４６によって
ピボット３９を中心として自由に回転するように取り付
けられている。レバー２３はサイドフランジ２ｂとプレ
ート４１との間のピボット３９上に保持されている。第
１のサイドフランジ３ｂと第２のサイドフランジ２ｂ
は、ピボット３９にねじ込まれるねじ４７によって結合
されている。ピボット３９は、第２のサイドフランジ２
ｂ、スペーサ部材４６、およびレバー２３を貫通する。
【０１１８】レバー２３は、ブロック部材１８のフック
４５と協働するようになっているフック４８を有してい
る。レバー２３は、フック４８の近くに、スライドレー
ル６のロックおよびロック解除を指令する連結部材の取
付箇所４９も有する。この連結部材はボーデンタイプの
ケーブル２６であることが有利である。レバー２３は、
ピボット３９へのレバー２３の関節部についてフック４
８および取付箇所４９と概ね対称に、ピボット軸線Ｘに
対して概ね半径方向に直角に延びている枝部５０を有し
ている。レバー２３は、ケーブル２６のピボット軸線Ｘ
について取付箇所４９と概ね対称に、ばね３３の取付箇
所５１を有している。したがって、連結部材３６が引っ
張られていない場合、ばね３３は、フック４５と４８が
互いに協働しないようにブロック部材１８とレバー２３
を戻す。
【０１１９】図１に示されている背もたれ２の位置に相
当する図１５に示されるように、ばね３３はブロック部
材１８を引っ込み位置（図１５に点線で示されている）
に戻す。この構成では、ブロック機構１１が解放され、
第２のサイドフランジ２ｂは、クッション３に対する背
もたれ２の位置を関節部４だけで制御する快適さの調節
範囲全体にわたって、第１のサイドフランジ３ｂに対し
て自由に回転できる。背もたれ２を中間折り畳み位置に
傾けるためにユーザがレバー３５を動かすとき、ユーザ
は、一方で、関節部４のロックを解除し、他方で、ばね
３３の作用に逆らってブロック部材１８を作動位置に傾
かせる連結部材３６を引っ張る。関節部４のロックを解
除することにより、ユーザは背もたれ２を矢印Ｒの方向
に傾けることができる（図２参照）。その結果、ブロッ
ク部材１８のフック４５がレバー２３のフック４８と協
働する。したがって、ユーザが背もたれ２を中間折り畳
み位置に傾ける、レバー２３は第２のサイドフランジ２
ｂと一緒に回転させられる。快適位置を越えて中間折り
畳み位置に向かって背もたれ２を傾けるために、ユーザ
はレバー３５を離すこともでき、それによって関節部４
が自由な回転ストロークを備えた部分に入る。
【０１２０】図１６に示されているように、中間折り畳
み位置では、レバー２３の枝部５０が、クッション３に
固定された止め部３８に当たっている。この中間折り畳
み位置では、レバー２３はケーブル２６も引っ張り、し
たがってスライドレール６のロックを解除する。
【０１２１】止め部３８に当たっている枝部５０は、背
もたれ２がその水平折り畳み位置へとピボット運動する
のを妨たげる。
【０１２２】背もたれ２が中間折り畳み位置にあり、ユ
ーザがレバー３５を離すと、背もたれ２は、背もたれ２
を水平折り畳み位置に向かって戻すばね３４の作用によ
って中間折り畳み位置に留まる。中間折り畳み位置で
は、両フック４５と４８は、レバー３５が解放された場
合でも互いに協働し続ける。
【０１２３】スライドレール６のロックが解除されるの
で、ユーザは、このシート１の後ろの空間に近づける十
分な空間をあけるようにシート１を前方に動かすことが
できる。
【０１２４】背もたれ２を使用位置に戻すために、ユー
ザはばね３４の作用に逆らって背もたれ２を起こす。レ
バー２３は、背もたれ２がケーブル２６の戻り作用を受
けている状態で時計回り方向に戻る。ケーブル２６が十
分に緩むと、ばね３３はフック４５と４８を互いに分離
させようとする。その後、ブロック部材１８は引っ込み
位置に戻ることができる。
【０１２５】背もたれ２を快適位置から水平折り畳み位
置に傾けるために、ユーザは取っ手５を動かして関節部
４のロックを解除する。レバー３５が制御されていない
ので、ブロック部材１８は引っ込み位置にとどまる。こ
のように、背もたれ２が使用位置から水平折り畳み位置
に前方に傾けられるとき、レバー２３は動かされない。
レバー２３はクッション３に対してその初期位置にとど
まり、ケーブル２６によって加えられる戻り力によって
この位置に保持される。ブロック部材１８が引っ込み位
置にとどまっているので、また、レバー２３に連結され
たばね３３の端部の動きが、ばね３３の、ブロック部材
１８への取付箇所４４を中心とする一定半径の円弧に概
ね一致しているので、このケーブル２６上のレバー２３
の引っ張りは、ゼロでない場合でもごく小いままである
ばね３３の戻り力だけに相当している。
【０１２６】背もたれ２をその水平折り畳み位置から快
適位置に戻すために、ユーザは再び取っ手５を動かして
関節部４のロックを解除する。そうすると、ばね３４の
戻り力に逆らって背もたれ２を使用位置に起こすことが
できる。
【０１２７】第４の実施形態を図１から３、１８、およ
び１９と組み合わせて以下に詳述する。
【０１２８】この実施形態によれば、シート１は、クッ
ション３上で水平なピボット軸線Ｘを中心としてピボッ
ト運動するように取り付けられている背もたれ２を有す
る（図１参照）。
【０１２９】この実施形態によれば、クッション３は、
バー７によってロック解除できる２本のスライドレール
６によって支えられている。
【０１３０】図１８に示されているように、クッション
３の金属の主要な骨組は、背もたれ２の一部である２つ
の第２サイドフランジ２ａ、２ｂにそれぞれ連結されて
いる２つの第１サイドフランジ３ａ、３ｂを有してい
る。第１のサイドフランジ３ａ、３ｂはスライドレール
６の上に載っている。 背もたれ２をク
ッション３に対して傾けることは、シート１の同じ側に
配置された関節部４とブロック機構１１とを含む機構に
よって行なわれる。
【０１３１】快適さを調節する機能を作動可能にする制
御部材と背もたれ２を水平折り畳み位置に傾ける機能を
作動可能にする制御部材は一致し、取っ手５に相当して
いる。しかしながら、これらは、背もたれ２を中間折り
畳み位置に傾ける機能を作動可能にする、レバー３５に
相当する制御部材とは別個のものである。
【０１３２】クッション３の第１のサイドフランジ３
ａ、３ｂおよび背もたれ２の第２のサイドフランジ２
ａ、２ｂは、ピボット軸線Ｘと平行に縦方向に延びてい
る連結バー５１を中心として回転するように組み立てら
れている。
【０１３３】横材１５が第２のサイドフランジ２ａと２
ｂを互いに結合している。横材１５は、背もたれ２の、
関節部４および取っ手５と同じ側に突出するようになっ
ているレバー３５を支えている。レバー３５は、連結部
材３６（例えば、ボーデンケーブル）によってブロック
機構１１に連結されている。
【０１３４】この実施形態のブロック機構１１は図１９
に詳しく示されている。
【０１３５】このブロック機構１１はブロック部材１８
とレバー２３を有している。ブロック部材１８とレバー
２３は、いずれも、第２のサイドフランジ２ｂにピボッ
ト運動するように取り付けられている。
【０１３６】ブロック部材１８は、それ自体がねじ４２
によってフランジ２ｂに取り付けられているプレート４
１に、ピボット４０によって固定されている。ブロック
部材１８はピボット４０上を、ピボット軸線Ｘと概ね平
行な軸線を中心として、ブロック部材１８がレバー２３
と相互作用しない引っ込み位置と、背もたれ２が快適位
置から中間折り畳み位置に向かってピボット軸線Ｘを中
心としてピボット運動するときに、ブロック部材１８が
レバー２３を背もたれ２と一緒に回転させる能動位置と
の間を回転移動することができる。ブロック部材１８
は、一方では、プレート４１の折り曲げられた部分によ
って形成されている突出部５３に接し、他方では、ピボ
ット４０と同軸に延び、フランジ２ｂに対して固定され
ているブロック部材１８の一部の平坦部の上に載ってい
るトーションばね５２によって、その引っ込み位置に弾
性力で戻される。
【０１３７】ブロック部材１８は、連結部材３６の取付
箇所４３を有している。
【０１３８】ブロック部材１８は、レバー２３と協働す
るようになっているフック４５を、ねじ４０について取
付箇所４３と概ね対称に有する。
【０１３９】レバー２３は、レバー２３がスライドレー
ル６をロックさせることができる受動位置と、レバー２
３がスライドレール６のロック解除を指令する連結部材
（図示せず）を作動させる能動位置との間を、連結シャ
フト５１を中心として自由に回転できるように取り付け
られている。レバー２３は、ブロック部材１８のフック
４５と協働するようになっているフック４８を有してい
る。レバー２３は、連結シャフト５１に対してフック４
８と反対側に、スライドレール６のロックおよびロック
解除を指令する連結部材の取付手段も有している。トー
ションばね５４は、レバー２３をその受動位置に弾性力
で戻す。
【０１４０】図１９では、ブロック機構１１が解除され
た構成で示されている。これにより、第２のサイドフラ
ンジ２ｂは、快適さの調節範囲全体にわたって、およ
び、水平折り畳み位置に向かって、第１のサイドフラン
ジ３ｂに対して自由に回転でき、いずれの場合も、関節
部４だけでクッション３に対する背もたれ２の位置を制
御する。
【０１４１】背もたれ２を中間折り畳み位置に傾けるた
めにユーザがレバー３５を動かすと、ユーザは、一方
で、当業者に周知の不図示の連結部材を使って関節部４
のロックを解除し、他方で、連結部材３６を引っ張る。
【０１４２】連結部材３６が緊張すると、ブロック部材
１８はトーションばね５２の戻り力に逆らってピボット
４０を中心として回転移動させられる。
【０１４３】次に、ブロック部材１８のフック４５がレ
バー２３のフック４８と向かい合う。
【０１４４】関節部４のロックが解除された状態で、乗
物のリヤシートへ再び近づけるようにするには、ユーザ
は背もたれ２を前方に、中間折り畳み位置に倒すだけで
よい。この傾け動作で、ブロック部材１８はフランジ２
ｂと一緒に動かされる。このとき、２つのフック４５と
４８は互いに協働し、これにより、レバー２３が、トー
ションばね５４の戻り力に逆らってピボット軸線Ｘを中
心として回転駆動される。その回転の際、レバー２３は
スライドレール６のロック解除を指令する連結部材を引
っ張る。 背もたれ２の回転は、フランジ３ｂに接触す
るレバー２３によって範囲が定められる。
【０１４５】ユーザが背もたれ２を後方に戻すと、レバ
ー２３は、図１９に相当するその受動位置に戻される。
レバー２３が受動位置にあるとき、もはやフック４５と
４８の間に力はかかっていない。したがって、連結部材
３６に余分な力がかかっていなければ、ブロック部材１
８は、トーションばね５２の戻り力によって引っ込み位
置に戻ることができる。
【０１４６】背もたれ２の、水平折り畳み位置への運動
は、取っ手５を使って関節部４のロックを解除し、背も
たれ２を前方に傾けることによって行われる。この傾け
動作では、レバー３５が何の作用も受けなければ、ブロ
ック機構１１は受動状態のままで、スライドレール６の
ロック解除は起こらない。
【０１４７】第５の実施形態を図１から３および２０か
ら３２と組み合わせて以下に説明する。
【０１４８】この実施形態に相当するシート１は、クッ
ション３上で水平なピボット軸線Ｘを中心としてピボッ
ト運動するように取り付けられている背もたれ２を有す
る（図１参照）。
【０１４９】クッション３は、バー７を使ってロック解
除され得る２本のスライドレール６によって支えられて
いる。
【０１５０】図２０に示されているように、背もたれ２
をクッション３に対して傾けることは、いずれもシート
１の同じ側に配置された関節部４とブロック機構１１と
を含む機構によって制御される。
【０１５１】快適さを調節する機能を作動させるため
の、取っ手５に相当する制御部材と、背もたれ２を水平
折り畳み位置へ傾ける機能を作動させるための、ノブ２
８に相当する操作部材と、背もたれ２を中間折り畳み位
置へ傾ける機能を作動させるための、レバー３５に相当
する操作部材は、互いに別個のものである。
【０１５２】クッション３の金属の主要な骨組は、背も
たれ２の一部を形成している第２のサイドフランジ２
ａ、２ｂにそれぞれ連結されている２つの第１のサイド
フランジ３ａ、３ｂを有している。第１のサイドフラン
ジ３ａ、３ｂはスライドレール６の上に載っている。ピ
ボット軸線Ｘに相当する連結シャフトは存在しないが、
横材１５が第２のサイドフランジ２ａと２ｂを互いに結
合し、これら２つのサイドフランジを同時にピボット運
動できるようにしている。２つの第１のサイドフランジ
３ａ、３ｂは後方の横材１３によって互いに結合されて
いる。
【０１５３】横材１５は、背もたれ２の、関節部４およ
び取っ手５と同じ側から突出するようになっているレバ
ー３５を支えている。レバー３５は、連結部材３６（例
えば、ボーデンケーブル）によってブロック機構１１に
連結されている。横材１５は、背もたれ２の背面から突
出するようになっているノブ２８も支えている。レバー
２８は、連結部材３７（例えば、ボーデンケーブル）に
よってブロック機構１１に連結されている。
【０１５４】ブロック機構１１は、図２１と、クッショ
ン３に対する背もたれ２のさまざまな位置に相当する図
２２から３３に詳しく示されている。
【０１５５】このブロック機構１１はブロック手段１８
ａとレバー２３を有している。ブロック手段１８ａは歯
付き円板５５と、ロック用フック５６と、カム５７とを
有する。ブロック手段１８ａは、サイドフランジ２ｂの
一部分と密閉プレート５８とから構成されるケーシング
に囲まれている。
【０１５６】ロック用フック５６は、ピボット軸線Ｘと
概ね平行な、フック用ピボット５９によって具現化され
ている軸線を中心としてピボット運動する。カム５７
は、ピボット軸線Ｘと概ね平行な、カム用ピボット６０
によって具現化されている軸線を中心としてピボット運
動する。カム用ピボット６０は、トーションばね６１に
よって弾性力で付勢される。
【０１５７】トーションばね６１は、カム用ピボット６
０上に形成された平坦部と協働する内側端部と、密閉プ
レート５８上に形成された突出部６２と接している外側
端部との間で予め応力がかけられている。
【０１５８】カム用ピボット６０は、水平折り畳み制御
用のリンク６３とリヤシートへの出入制御用のリンク６
４によって動かされる。水平折り畳み制御用のリンク６
３とリヤシートへの出入制御用のリンク６４は互いに押
しつけられ、カム用ピボット６０に一緒に取り付けられ
ている。水平折り畳み制御用のリンク６３は、カム用ピ
ボット６０と一体になって回転する。水平折り畳み制御
用のリンク６３は、リヤシートへの出入制御用のリンク
６３に面しているその一方の表面に２つのスタッド６５
を有する。リヤシートへの出入制御用のリンク６４は、
カム用ピボット６０の回転の軸線を中心とする円弧に延
びる２つの切欠き部６６を有する。リヤシートへの出入
制御用のリンク６４は、水平折り畳み制御用のリンク６
３に対して、両スタッド６５が両切欠き部６６に係合す
るように位置している。
【０１５９】リヤシートへの出入制御用のリンク６４
は、カム用ピボット６０を中心として自由に回転する。
したがって、切欠き部６６の円弧に相当する角度範囲で
は、水平折り畳み制御用のリンク６３を、その動作中
に、リヤシートへの出入制御用のリンク６４を伴わずに
動かすこことができる。
【０１６０】リヤシートへの出入制御用のリンク６４
は、ボーディングペグ（ｂｏａｒｄｉｎｇ ｐｅｇ）６
９も有する。このボーディングペグ６９は、リヤシート
への出入制御用のリンク６４を形成しているプレートと
直角に、すなわち、ピボット軸線Ｘと平行に延びてい
る。
【０１６１】水平折り畳み制御用のリンク６４は、連結
部材３７によってノブ２８に連結されている。リヤシー
トへの出入制御用のリンク６５は、連結部材３６によっ
てレバー３５に連結されている。リヤシートへの出入制
御用のリンク６５は、取付箇所４３において連結部材３
６に連結されている。
【０１６２】歯付き円板５５は、関節部４と歯付き円板
５５とを一体として回転させるように関節部４と協働す
るようになっている、刻み目付きの内面を備えた環の形
をしている。歯付き円板５５は、ロック用フック５６に
形成された同様の歯と協働するようになっている歯を備
えた２つの刻み目付き領域を有する外周面も有する。こ
れら２つの刻み目付き領域は、それぞれ、快適位置用の
刻み目７０と水平折り畳み用の刻み目７１の領域であ
る。
【０１６３】ロック用フック５６は、カム５７のカム面
と協働するようになっている扇形部を有している。
【０１６４】レバー２３は、ガイド６７を形成するよう
にプレス加工されたシートメタルで作られている。ガイ
ド６７は、レバー２３が密閉プレート５８上に取り付け
られると、ピボット軸線Ｘを中心として円弧に延びるト
ンネルを形成する。このトンネルの一方の端部は、止め
部６８を構成する半径方向の延長部を形成するために広
げられている。レバー２３は、取付箇所４９において、
スライドレール６のロックおよびロック解除を指令する
連結部材２６に連結されている。
【０１６５】ブロック機構１１は、図２２に示されてい
るように一旦組み立てられると、図２３にさらに詳しく
示されているように、快適さの調節と水平折り畳みとを
行なう段階と、図２４にさらに詳しく示されているよう
に、リヤシートへの出入を行なう段階とに分けることが
できる。
【０１６６】快適位置の調節は図２５から２７に示され
ている。快適位置を調節する場合、レバー３５もノブ２
８も動かされない。その結果、カム５７は不動のままで
ロック用フック５６の扇形部と協働し、それによってフ
ック５６を歯付きの円板５５の快適位置用の刻み目領域
７０と係合状態に保持する。したがって、歯付き円板５
５とブロック機構１１全体は、ピボット軸線Ｘを中心と
してフランジ２ｂと一緒に、したがって背もたれ２と一
緒に、すべて一体となって回転する。快適さの調節範囲
におけるこの回転運動は、図２６に示されているタイプ
の中間位置を通って、図２５に相当する前方の直立位置
と図２７に相当する後方の直立位置の間で行われてもよ
い。ボーディングペグ６９は、この快適さの調節範囲の
全域にわたってガイド６７内を自由に動く。このよう
に、快適位置の調節範囲における背もたれ２の回転がレ
バー２３の動きにつながることはない。したがって、ス
ライドレール６はロックされたままである。
【０１６７】歯付き円板５５は、背もたれ２の直立位置
で、フランジ３ｂに固定されている位置の止め部７４と
協働し、それによって快適さの調節の範囲を限定する突
出部７３を有する。
【０１６８】背もたれ２を快適位置から中間折り畳み位
置へピボット運動させるために、ユーザはレバー３５を
動かさなくてはならない。したがって、連結部材３６に
張力がかかる。この張力によって、リヤシートへの出入
制御用のリンク６４がカム用ピボット６０を中心として
回転する。切欠き部６６におけるスタッド６５のデッド
ストローク後、リヤシートへの出入制御用のリンク６４
も水平折り畳み制御用のリンク６３に沿って動く。この
ようにして、この動きは、カム用ピボット６０とカム５
７に伝達される。
【０１６９】図２８から３０に示されているように、カ
ム５７は、その動作中、ロック用フック５６を快適位置
用の刻み目領域７０から外すようにロック用フック５６
の扇形部７２と相互作用する。したがって、ブロック機
構１１と背もたれ２は関節部４から切り離される。その
結果、ユーザは背もたれ２を中間折り畳み位置に向かっ
て傾けることができる。しかしながら、リヤシートへの
出入制御用のリンク６４の、カム用ピボット６０を中心
とする回転運動のときに、ボーディングペグ６９が動か
されている。背もたれ２が中間折り畳み位置の方へ傾く
と、ボーディングペグ６９の経路はガイド６７のトンネ
ルの外側になる。したがって、ボーディングペグ６９
は、背もたれ２が中間折り畳み位置にあるとき、止め部
６８と協働する（図２９）。
【０１７０】このようにボーディングペグ６９は、その
回転時にはレバー２３を一緒に運ぶ。レバー２３は、そ
の動作中、連結部材２６を引っ張り、したがって、スラ
イドレール６のロックを解除できる。
【０１７１】中間折り畳み位置にあるとき、レバー２３
はクッション３のサイドフランジ３ｂに接している。
【０１７２】中間折り畳み位置では、ロック用フック５
６は、歯付き円板５５の、快適位置用の刻み目領域７０
と水平折り畳み用の刻み目領域７１の間にある刻み目の
無い領域に載っていることがわかる。
【０１７３】快適位置への戻りは、レバー３５を制御す
る必要なく背もたれ２を後方に傾け、ロック用フック５
６を歯付き円板５５に再係合させ、したがって、ロック
用フック５６の歯が歯付き円板５５の刻み目の無い領域
に載っていないときにのみ起こる関節部４への固定を生
じさせることによって行われる。
【０１７４】背もたれ２の水平折り畳みは図３１から３
３に示されている。背もたれ２を快適位置から水平折り
畳み位置に傾けるために、ユーザはノブ２８を動かす。
このノブ２８は、連結部材３７に張力を与える。この張
力によって水平折り畳み制御用のリンク６３がカム用ピ
ボット６０およびカム５７と一緒に回転する。一方、水
平折り畳み制御用のリンク６３のこの回転では、切欠き
部６６によって、リヤシートへの出入制御用のリンク６
４は伴なわれない。
【０１７５】カム５７は、ロック用フック５６の歯を歯
付き円板５５の快適位置用の刻み目領域７０から切り離
すようにロック用フック５６の扇形部７２と相互作用す
る。その結果、ユーザは背もたれ２を前方に、水平折り
畳み位置へ傾けることができる。リヤシートへの出入制
御用のリンク６４が水平折り畳み制御用のリンク６４と
一緒に運ばれなかったので、背もたれ２がピボット軸線
Ｘを中心として水平折り畳み位置、すなわちガイド６７
の内側に傾く間、ボーディングペグ６９はストロークに
従動する。
【０１７６】図３２に示されているストロークの最後
で、ノブ２８が離され、ロック用フック５６が再び歯付
き円板５５と協働し、その歯が水平折り畳み用の刻み目
領域７１の両方に係合させられる。
【０１７７】不注意で、背もたれ２が水平折り畳み位置
にあるときにユーザばレバー３５を動かしたとしても、
ボーディングペグ６９は図３３に示すようにガイド６７
内に閉じ込められている。このため、ノブ２８が再び制
御されなければ、リヤシートへの出入制御用のリンク６
４が作動されることはなく、また、ロック用フック５６
が歯付き円板５５から外されることもない。したがっ
て、レバー２３はピボット運動せず、スライドレール６
のロックは解除されない。
【図面の簡単な説明】
【図１】通常の使用位置にある、本発明による第１、第
２、および第３の実施形態によるシートの概略側面図で
ある。
【図２】シートの背もたれが中間折り畳み位置にある、
図１と同様の図である。
【図３】シートの背もたれが水平折り畳み位置にある、
図１と同様の図である。
【図４】図１、２、および３に示されているシートの第
１の実施形態の枠組の斜視図である。
【図５】シートの背もたれが図１記載の位置にある、本
発明によるシートの第１の実施形態のブロック機構を示
す図である。
【図６】シートの背もたれが図２記載の位置にある、図
５と同様の図である。
【図７】背もたれが、図３記載のシートのように水平に
折り畳まれることに向かう動作の開始に相当する位置に
ある、図５および図６と同様の図である。
【図８】背もたれが、図３に示されているように完全に
水平に折り畳まれていることに相当する位置にある、図
５から７のものと同様の図である。
【図９】本発明によるシートの第２の実施形態の枠組の
概略斜視図である。
【図１０ａと１０ｂ】シートの背もたれが図１記載の位
置にある、本発明によるシートの第２の実施形態のブロ
ック機構の一方／他方の面に相当する側面図である。
【図１１ａと１１ｂ】シートの背もたれが図２記載の位
置にある、図１０ａと１０ｂに相当するシートの実施形
態のブロック機構の一方／他方の面に相当する側面図で
ある。
【図１２】シートの背もたれが図３に示されるように、
それ相応に完全に水平に折り畳まれた位置にある、図１
０ａと１０ｂおよび１１ａと１１ｂに相当するシートの
実施形態のブロック機構の一方／他方の面に相当する側
面図である。
【図１３】本発明によるシートの第３の実施形態の枠組
の概略斜視図である。
【図１４】図１３記載の本発明によるシートの実施形態
のブロック機構の概略分解図である。
【図１５】背もたれが図１記載の位置にある、図１４記
載の本発明によるシートの第３の実施形態のブロック機
構の側面図である。
【図１６】背もたれが図２記載の位置にある、本発明に
よるシートの第３の実施形態のブロック機構の側面図で
ある。
【図１７】背もたれが図３記載の位置にある、本発明に
よるシートの第３の実施形態のブロック機構の側面図で
ある。
【図１８】本発明によるシートの第４の実施形態の枠組
の概略斜視図である。
【図１９】図１８記載の本発明によるシートの実施形態
のブロック機構の略分解図である。
【図２０】本発明によるシートの第５の実施形態の枠組
の概略斜視図である。
【図２１】図２０記載の本発明によるシートの実施形態
のブロック機構の略分解図である。
【図２２】第５の実施形態のブロック機構をうつ伏せに
置いた図である。
【図２３】図２２記載のブロック機構の概略断面図であ
る。
【図２４】図２２記載のブロック機構の概略断面図であ
る。
【図２５】快適位置の調節中の図２２から２４のブロッ
ク機構の主要部品の動きを、図２３および２４と同様
に、しかし簡潔に示す概略図である。
【図２６】快適位置の調節中の図２２から２４のブロッ
ク機構の主要部品の動きを、図２３および２４と同様
に、しかし簡潔に示す概略図である。
【図２７】快適位置の調節中の図２２から２４のブロッ
ク機構の主要部品の動きを、図２３および２４と同様
に、しかし簡潔に示す概略図である。
【図２８】背もたれを中間折り畳み位置に傾斜中の図２
２から２７のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から２７と同様の概略図である。
【図２９】背もたれを中間折り畳み位置に傾斜中の図２
２から２７のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から２７と同様の概略図である。
【図３０】背もたれを中間折り畳み位置に傾斜中の図２
２から２７のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から２７と同様の概略図である。
【図３１】背もたれを水平折り畳み位置に傾斜中の図２
２から３０のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から３０と同様の概略図である。
【図３２】背もたれを水平折り畳み位置に傾斜中の図２
２から３０のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から３０と同様の概略図である。
【図３３】背もたれを水平折り畳み位置に傾斜中の図２
２から３０のブロック機構の主要部品の動きを示す、図
２５から３０と同様の概略図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジャン−フランソワ ピェーレイ フランス国 92340 ブール ラ レーヌ ル アンドレ テューリ ７ (72)発明者 ジェラール デヴェノ フランス国 91730 シァマランド ル デ ヴィニュ ブランシュ 11 (72)発明者 ヤン リューブューズ フランス国 61100 ランディグ ロテス マン デ カートル ヴァン （番地な し) (72)発明者 ジャン−ガブリェル サン シュピリ フランス国 91780 シャロ サン マル ス ル ド ラ ガレンヌ 20 (72)発明者 ダヴィド パネ フランス国 61100 サン ジョルジュ デ グロゼィエ アンパス プレシ 12 (72)発明者 エマニュエル ラルデ フランス国 14380 レガ ル オー ス シェ （番地なし) (72)発明者 ルロール ザヴィエ フランス国 14220 チェリ−アルクール ル ラウル テソン ２ (72)発明者 ルグラ セドリク フランス国 61100 ラ ランド パトリ ル デ イロンデル １ Ｆターム(参考） 3B087 AA08 BA02 BA12 BB02 BB18 BC01 BD03 DA07 3B099 AA05 BA04 CA07 CA31 CA33 CB06 DA05 DA07

Claims (19)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 スライドレール（６）によって乗物のフ
    ロア（９）に連結されるようになっているクッション
    （３）と、 背もたれ（２）が概ね水平に、前記クッション（３）と
    平行に延びている水平折り畳み位置と、前記背もたれ
    （２）が概ね垂直に延び、そのユーザがシート（１）に
    座ることを可能にする快適位置との間を水平な１つのピ
    ボット軸線（Ｘ）を中心として、前記クッション（３）
    に対してピボット運動するように取り付けられ、前記快
    適位置が、前記背もたれの後方直立位置と前方直立位置
    の間を角度方向に延びる範囲内にある背もたれ（２）
    と、 前記クッション（３）に対する前記背もたれ（２）のピ
    ボット運動を制御し、かつ関節部（４）に、前記背もた
    れ（２）を快適位置へと調節するように指令する（５）
    機能、前記背もたれ（２）を前記ピボット軸線（Ｘ）を
    中心として前記水平折り畳み位置に向かって回転させる
    ことによって前記背もたれ（２）を傾けることを指令す
    る機能、および、前記背もたれ（２）を、調節された複
    数の前記快適位置の１つと前記水平折り畳み位置との間
    の中間折り畳み位置へと前記ピボット軸線（Ｘ）を中心
    として回転させることによって、前記背もたれ（２）の
    傾けることを指令する機能からなる３つの機能を実行す
    るように構成された機構とを有し、 この機構は、前記背もたれ（２）が前記ピボット軸線
    （Ｘ）を中心として前記クッション（３）に対して自由
    に回転できることを可能にするロック解除状態と、前記
    クッション（３）に対する前記背もたれ（２）の回転が
    快適位置では阻止されるロック状態との間で作動させる
    ことが可能な関節部（４）を有する乗物用シートにおい
    て、 それぞれが前述の３つの機能の少なくとも１つを作動さ
    せるように前記制御機構に作用する互いに別個の、少な
    くとも２つの操作部材（５、２８、または３５）をさら
    に有することを特徴とする乗物用シート。
  2. 【請求項２】 ブロック機構（１１）を有し、該ブロッ
    ク機構（１１）自体が、 前記背もたれ（２）と前記クッション（３）から選択さ
    れた第１のシート要素に固定されている回転部材（１
    ６）と、 伝達部材（２１）によって動かされ、前記クッション
    （３）と前記背もたれ（２）から選択された、前記回転
    部材（１６）が固定されているものとは異なる第２のシ
    ート要素上で動くように取り付けられたブロック部材
    （１８）であって、前記背もたれ（２）が前記中間折り
    畳み位置にあるときに、前記ブロック部材が前記回転部
    材（１６）の第１の止め部（１７）と接触して、前記背
    もたれ（２）がその水平折り畳み位置に向かってピボッ
    ト運動しないようにする作動位置と、前記ブロック部材
    （１８）がもはや前記第１の止め部（１７）と接触しな
    い引っ込み位置との間を動くことができ、作動位置に向
    かって弾性的に付勢されているブロック部材（１８）と
    を有する、請求項１に記載のシート。
  3. 【請求項３】 ブロック機構（１１）を有し、該ブロッ
    ク機構（１１）自体が、 前記背もたれ（２）と前記クッション（３）から選択さ
    れた第１のシート要素に固定されている回転部材（１
    ６）と、 前記クッション（３）と前記背もたれ（２）から選択さ
    れた、前記回転部材（１６）が固定されているものとは
    異なる第２のシート要素上で動くように取り付けられて
    いるブロック部材（１８）であって、前記背もたれ
    （２）が前記中間折り畳み位置にあるときに、該ブロッ
    ク部材（１８）が前記回転部材（１６）の第１の止め部
    （１７）と接触して、前記背もたれ（２）がその水平折
    り畳み位置に向かってピボット運動しないようにする作
    動位置と、前記ブロック部材（１８）がもはや前記第１
    の止め部（１７）と接触しない引っ込み位置との間を動
    くことができ、前記引っ込み位置に向かって弾性的に付
    勢されているブロック部材（１８）とを有する、請求項
    １に記載のシート。
  4. 【請求項４】 前記ブロック部材（１８）は、前記背も
    たれ（２）がその水平折り畳み位置にあるときに、前記
    回転部材（１６）と係合して前記背もたれ（２）を前記
    クッション（３）に対して不動にするように構成されて
    いる、請求項２または３に記載のシート。
  5. 【請求項５】 前記回転部材（１６）は、前記スライド
    レール（６）をロックまたはロック解除するようにそれ
    自体が構成されているレバー（２３）を作動させるよう
    に構成され、かつ前記レバー（２３）が、前記スライド
    レール（６）をロック解除する作動位置と、前記レバー
    （２３）が前記スライドレール（６）のロックを可能に
    する受動位置との間を前記背もたれ上を動くように取り
    付けられているカム面（２２）を有する、請求項２から
    ４のいずれか１項に記載のシート。
  6. 【請求項６】 前記レバー（２３）はその受動位置に向
    かって弾性的に付勢され、前記カム面（２２）は、前記
    背もたれ（２）がその中間折り畳み位置にあるとき、前
    記レバー（２３）をその作動位置へ動かすように構成さ
    れている、請求項５に記載のシート。
  7. 【請求項７】 前記レバー（２３）はその作動位置に向
    かって弾性的に付勢され、前記カム面（２２）は、前記
    背もたれ（２）が調節された快適位置またはその水平折
    り畳み位置にあるとき、前記レバー（２３）をその受動
    位置に動かすように構成されている、請求項５に記載の
    シート。
  8. 【請求項８】 前記背もたれ（２）がその中間折り畳み
    位置にあるとき、前記レバー（２３）は前記ブロック部
    材（１８）をその作動位置に保持することができる、請
    求項６または７に記載のシート。
  9. 【請求項９】 前記ピボット軸線（Ｘ）を中心とするピ
    ボット運動において、前記背もたれ（２）と一体になっ
    てピボット運動するブロック機構（１１）を有する、請
    求項１に記載のシート。
  10. 【請求項１０】 いずれもピボット運動するように前記
    背もたれ（２）に取り付けられているブロック部材（１
    ８）とレバー（２３）とを有し、前記ブロック部材（１
    ８）は、前記中間折り畳み位置において前記背もたれ
    （２）を傾かせる操作部材（３５）によって、前記ブロ
    ック部材が前記レバー（２３）と相互作用しない引っ込
    み位置と、前記背もたれ（２）が前記ピボット軸線
    （Ｘ）を中心として快適位置から前記中間折り畳み位置
    へピボット運動するときに前記ブロック部材が前記レバ
    ー（２３）を前記背もたれ（２）と一緒に回転させる作
    動位置との間で操作される、請求項９に記載のシート。
  11. 【請求項１１】 前記レバー（２３）は、快適位置から
    中間折り畳み位置への前記背もたれ（２）のピボット運
    動の際に前記ブロック部材（１８）によって動かされる
    と、前記スライドレール（６）のロック解除を指令す
    る、請求項１０に記載のシート。
  12. 【請求項１２】 前記レバー（２３）は、前記背もたれ
    （２）が前記水平折り畳み位置に向かってピボット運動
    するとき、前記中間折り畳み位置における前記背もたれ
    （２）の回転を阻止し、前記クッション（３８）に固定
    されている要素に当たる、請求項１０または１１に記載
    のシート。
  13. 【請求項１３】 前記ブロック部材（１８）は、第１の
    弾性手段（５２）によって、それが前記レバー（２３）
    と相互作用しない引っ込み位置に向かって戻され、前記
    レバー（２３）は、第１の弾性手段（５２）とは独立し
    た第２の弾性手段（５４）によって、それがブロック部
    材（１８）と相互作用し、前記スライドレール（６）が
    ロックされることを可能にする受動位置に戻される、請
    求項１０から１２のいずれか１項に記載のシート。
  14. 【請求項１４】 前記ブロック機構（１１）は、前記ス
    ライドレール（６）のロックおよびロック解除を指令す
    るように構成され、ピボット運動するように背もたれ
    （２）に取り付けられたレバー（２３）を有する、請求
    項９に記載のシート。
  15. 【請求項１５】 前記レバー（２３）は、前記背もたれ
    （２）が前記水平折り畳み位置にあるときに前記スライ
    ドレール（６）のロックを解除させないように、快適位
    置から前記中間折り畳み位置へ向かう前記背もたれ
    （２）の回転中に、前記レバー（２３）が、前記スライ
    ドレール（６）をロック解除させるその作動位置に向か
    って動かされように構成されたガイド手段（６４、６
    ７、６９）を有する、請求項１４に記載のシート。
  16. 【請求項１６】 前記背もたれ（２）を、前記水平折り
    畳み位置に向かって傾けることを行なわせる操作部材
    （２８）と、前記背もたれ（２）を、前記中間折り畳み
    位置において傾けることを行なわせる操作部材（３５）
    は互いに異なっている、請求項１から１５のいずれか１
    項に記載のシート。
  17. 【請求項１７】 前記背もたれ（２）を前記中間折り畳
    み位置へ向かって傾けることを行なわせる前記操作部材
    （３５）が、前記関節部（４）と前記背もたれ（２）の
    上部との間の選択された位置に取り付けられている、請
    求項１から１６のいずれか１項に記載のシート。
  18. 【請求項１８】 前記両操作部材（２８，３５）の一方
    が、前記シート（１）の、前記関節部（４）と反対の側
    面に位置するブロック機構（１１）を動かすことができ
    る、請求項１から１７のいずれか１項に記載のシート。
  19. 【請求項１９】 前記背もたれを、前記水平折り畳み位
    置に向かって傾けることを行なわせる前記操作部材（２
    ８）と、前記関節部（４）を操作する前記操作部材
    （５）とが同じである、請求項１から１８のいずれか１
    項に記載のシート。
JP2002300964A 2001-10-15 2002-10-15 前方に折り畳むことができる背もたれを有する乗物用シート Expired - Lifetime JP3723797B2 (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0113258A FR2830803B1 (fr) 2001-10-15 2001-10-15 Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant
FR0113258 2001-10-15
FR0204203 2002-04-04
FR0204203A FR2830804B1 (fr) 2001-10-15 2002-04-04 Siege de vehicule comportant un dossier rabattable vers l'avant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003159140A true JP2003159140A (ja) 2003-06-03
JP3723797B2 JP3723797B2 (ja) 2005-12-07

Family

ID=26213218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002300964A Expired - Lifetime JP3723797B2 (ja) 2001-10-15 2002-10-15 前方に折り畳むことができる背もたれを有する乗物用シート

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7152923B2 (ja)
EP (1) EP1302361B2 (ja)
JP (1) JP3723797B2 (ja)
DE (1) DE60212779T3 (ja)
FR (1) FR2830804B1 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010167923A (ja) * 2009-01-23 2010-08-05 Aisin Seiki Co Ltd シート装置
US8256844B2 (en) 2008-03-03 2012-09-04 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicular seat having a walk in mechanism
JP2014523368A (ja) * 2011-07-22 2014-09-11 ジョンソン コントロールズ メタルズ アンド メカニズムス ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー 自動車シート用シート継手
US10421374B2 (en) 2013-12-02 2019-09-24 Adient Luxembourgh Hold S.A.R.L. Forward pivot mechanism for a vehicle seat, and vehicle seat

Families Citing this family (71)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2820696B1 (fr) * 2001-02-15 2003-08-08 Faurecia Sieges Automobile Siege de vehicule dote d'un dossier rabattable
DE10146300A1 (de) * 2001-09-19 2003-04-03 Hammerstein Gmbh C Rob Gelenkbeschlag für einen Kraftfahrzeugsitz mit vorkippbarer Rückenlehne
US7959230B2 (en) * 2003-04-11 2011-06-14 Johnson Controls Technology Company Seating system for a vehicle
DE20310578U1 (de) * 2003-07-04 2004-08-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Kraftfahrzeugsitz
DE102004002144B4 (de) * 2004-01-15 2010-10-21 Faurecia Autositze Gmbh Fahrzeugsitz
US7077463B2 (en) * 2004-04-06 2006-07-18 Lear Corporation Rear fold down cargo seat with tilt down cushion
JP2006006720A (ja) * 2004-06-28 2006-01-12 Aisin Seiki Co Ltd 車両用シート格納装置
DE102004045988B3 (de) * 2004-09-22 2005-12-01 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Anzeige zur Signalisierung der Nichtverriegelung einer klappbaren Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102005009182A1 (de) * 2005-03-01 2006-09-07 Daimlerchrysler Ag Kraftfahrzeug
US8152242B2 (en) * 2005-04-04 2012-04-10 Lear Corporation Selective remote head restraint actuation
JP2009506942A (ja) * 2005-09-09 2009-02-19 ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー 車両用シート
DE102006002823B4 (de) * 2006-01-19 2014-09-11 Johnson Controls Gmbh Fahrzeugsitz mit Höhenverstellbereich und Absenkposition
US7556315B2 (en) * 2006-03-31 2009-07-07 Lear Corporation Latch actuator system
US8777316B2 (en) * 2006-08-03 2014-07-15 Johnson Controls Technology Company Recliner mechanism
US20080141798A1 (en) * 2006-10-20 2008-06-19 Lear Corporation Stored energy trigger design
KR100778590B1 (ko) * 2006-11-07 2007-11-22 현대자동차주식회사 자동차용 리어시트의 리클라이너 조절구조
US20080111415A1 (en) * 2006-11-14 2008-05-15 Lear Corporation Smartfold actuator for mechanism
DE102007002366B3 (de) * 2007-01-13 2008-07-17 Keiper Gmbh & Co.Kg Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz
JP5225610B2 (ja) * 2007-05-17 2013-07-03 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
US8476864B2 (en) * 2007-06-13 2013-07-02 Lear Corporation Battery monitoring system
US8118367B2 (en) * 2007-09-26 2012-02-21 Lear Corporation Multi-load floor smartfold hybrid
DE102007051180B4 (de) * 2007-10-25 2009-11-12 Lear Corporation, Southfield Rücksitzlehnen-Verriegelung
DE102008036630A1 (de) * 2007-10-26 2009-04-30 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Vorklappbarer Kraftfahrzeugsitz mit einem Gelenkbeschlag
EP2209667A4 (en) * 2007-11-12 2011-07-27 Johnson Controls Tech Co SEAT BUTTON CLOCP MECHANISM WITH FLAT FOLDING FUNCTION
DE102008008935B3 (de) * 2008-02-08 2009-09-03 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz
US7931337B2 (en) * 2008-03-20 2011-04-26 Gm Global Technology Operations, Llc Recliner release actuation through active materials
JP5207791B2 (ja) * 2008-03-24 2013-06-12 テイ・エス テック株式会社 車両用格納シート
JP5315757B2 (ja) * 2008-04-08 2013-10-16 トヨタ紡織株式会社 車両用シートの連結装置
US7543890B1 (en) * 2008-05-29 2009-06-09 Tachi-S Co., Ltd. Structure of fold-down automotive seat
CA2725779C (en) * 2008-08-07 2016-11-29 Magna Seating Inc. Tip slide stow seat
CN102159425B (zh) 2008-09-18 2014-09-17 江森自控科技公司 可焊的附接机构
BRPI0822840A2 (pt) * 2008-10-28 2015-06-23 Lear Corp Trava de banco para reter um encosto, trava de banco configurada para reter um assento e sistema de retenção para ser usado com um assento
US8123298B2 (en) * 2009-09-10 2012-02-28 Friend Success, Inc. Hinge assembly for boat seat
WO2011063528A1 (en) * 2009-11-26 2011-06-03 Magna Seating Inc. Recliner assembly walk-in actuator
FR2960193A1 (fr) * 2010-05-21 2011-11-25 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de controle de configuration pour un siege de vehicule, actionnable par l'avant et l'arriere de ce siege
JP5746336B2 (ja) * 2010-06-24 2015-07-08 ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーＪｏｈｎｓｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌｓ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏｍｐａｎｙ 電気機械プッシュボタン車両座席作動機構
EP2428393B1 (en) 2010-09-10 2019-11-13 Faurecia Automotive Seating, Inc. Easy-entry seat-back release system for vehicle seat
FR2975052B1 (fr) 2011-05-11 2014-02-07 Faurecia Sieges Automobile Ensemble d'articulation pour siege de vehicule et siege de vehicule comprenant l'ensemble d'articulation
KR101241692B1 (ko) * 2011-05-11 2013-03-11 주식회사다스 자동차 시트의 폴딩 리클라이닝 장치
DE102011105360A1 (de) * 2011-06-21 2012-12-27 Keiper Gmbh & Co. Kg Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
JP5798876B2 (ja) * 2011-10-12 2015-10-21 シロキ工業株式会社 車両用シート装置
FR2988656B1 (fr) * 2012-03-29 2017-03-10 Faurecia Sieges D'automobile Ensemble d'articulation pour siege de vehicule
DE102012011507A1 (de) * 2012-06-09 2013-12-12 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Fahrzeugsitz, Fahrzeug und Verfahren hierzu
US8899679B2 (en) * 2012-09-24 2014-12-02 Lear Corporation Seat assembly having a fold assist mechanism
US9102246B2 (en) * 2013-01-07 2015-08-11 Leggett & Platt Canada Co. Cable synchronizer system
DE102013200292B4 (de) 2013-01-11 2021-07-29 Lear Corp. Sitzanordnung und Verriegelungsmechanismus
DE102014216935A1 (de) * 2013-08-27 2015-03-05 Lear Corporation Rückenlehnenstoppmechanismus für eine Komforteinstiegssitzanordnung
US9776532B2 (en) 2013-09-20 2017-10-03 Lear Corporation Easy entry seat track adjuster
US9340125B2 (en) 2013-09-20 2016-05-17 Lear Corporation Easy entry adjustable end stop
US10214119B2 (en) 2013-09-20 2019-02-26 Lear Corporation Track adjuster
KR101500211B1 (ko) * 2013-12-03 2015-03-06 현대자동차주식회사 워크인 메모리 기능을 가지는 차량용 시트레일 장치
US9403447B2 (en) * 2014-05-15 2016-08-02 Fca Us Llc Vehicle seat including an interlock assembly
DE102014220474B4 (de) * 2014-07-03 2023-03-30 Adient Us Llc Lehnenversteller für einen Sitz und Fahrzeugsitz
FR3024407B1 (fr) * 2014-07-29 2018-11-16 Faurecia Sieges D'automobile Ensemble d'articulation et siege de vehicule automobile comportant un tel ensemble
US9586503B1 (en) * 2015-08-28 2017-03-07 Faurecia Automotive Seating Llc Vehicle seat and torsion bar
DE102015115035A1 (de) * 2015-09-08 2017-03-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Verriegelungssystem für eine Sitzanordnung eines Kraftfahrzeugs
US10065536B2 (en) * 2015-09-24 2018-09-04 Fca Us Llc Reclining seat for a vehicle
JP6609179B2 (ja) * 2015-12-24 2019-11-20 デルタ工業株式会社 自動車用シート
DE102016209007B4 (de) * 2016-01-28 2021-09-16 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Fahrzeugsitz mit einem Easy-Entry-Modul
EP3448715B1 (en) * 2016-04-27 2019-10-16 Assan Hanil Otomotiv Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Adjustable backrest mechanism for car seats
US9868369B1 (en) * 2016-07-15 2018-01-16 Ford Global Technologies, Llc Tip and slide system for a vehicle seat
US10252644B2 (en) * 2016-09-06 2019-04-09 Ford Global Technologies, Llc Tip and slide system for a vehicle seat
US10220744B2 (en) * 2016-11-09 2019-03-05 Lear Corporation Front seat backrest release system
US10239426B2 (en) * 2017-01-05 2019-03-26 Ford Global Technologies Llc Performance seat assembly with improved entry system and modular head restraint assembly
US10232745B2 (en) * 2017-02-27 2019-03-19 Faurecia Automotive Seating, Llc Actuating module for a vehicle seat
JP6867841B2 (ja) * 2017-03-28 2021-05-12 シロキ工業株式会社 シートリクライニング装置
US10308146B1 (en) * 2018-01-25 2019-06-04 Ford Global Technologies, Llc Track release mechanism for a seating assembly
US10899250B2 (en) 2019-01-11 2021-01-26 Ford Global Technologies, Llc Seating assembly
US11685295B2 (en) * 2020-06-25 2023-06-27 Lear Corporation Seat adjustment lever and mechanism
RU210649U1 (ru) * 2021-12-07 2022-04-25 Игорь Владимирович Митюков Опора кресла складного
CN115195539B (zh) * 2022-07-28 2023-06-30 东风柳州汽车有限公司 一种地锁解锁结构、汽车座椅组件以及汽车

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2288645A1 (fr) 1974-02-20 1976-05-21 Peugeot & Renault Siege a dossier rabattable pour vehicule
JPS58199233A (ja) * 1982-05-12 1983-11-19 Mitsubishi Motors Corp 自動車用ベンチ型シ−ト
JPS607234U (ja) † 1983-06-28 1985-01-18 トヨタ自動車株式会社 シ−トのウオ−クイン装置
DE19510618A1 (de) † 1994-05-19 1995-11-23 Hammerstein Gmbh C Rob Kraftfahrzeugsitz, der im vorgeklappten Zustand der Rückenlehne längsverschiebbar ist
FR2740406B1 (fr) † 1995-10-27 1998-01-02 Faure Bertrand Equipements Sa Articulation pour siege de vehicule
US5588707A (en) * 1995-11-14 1996-12-31 General Motors Corporation Folding seat
FR2746064B1 (fr) † 1996-03-15 1998-06-12 Siege pour vehicule automobile muni d'un dossier a position variable
JP3630507B2 (ja) 1996-08-20 2005-03-16 シロキ工業株式会社 シート
DE19644087B4 (de) * 1996-10-31 2008-10-16 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Lehnenbeschlag für einen Kraftfahrzeugsitz
DE19715764C2 (de) † 1997-04-16 2000-01-27 Keiper Gmbh & Co Neigungseinstellbeschlag mit Freischwenkeinrichtung für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes
DE19882413B4 (de) 1997-05-27 2008-12-24 Bertrand Faure Components Ltd., Mississauga Fahrzeugsitz mit verstellbarem umklappbarem Sitzmechanismus mit einfachem Einstieg
FR2799420B1 (fr) * 1999-10-08 2002-01-04 Faure Bertrand Equipements Sa Siege de vehicule
FR2803803B1 (fr) 2000-01-14 2002-03-01 Peugeot Citroen Automobiles Sa Siege pliant a deverrouillage automatique pour vehicule automobile
DE10048228A1 (de) † 2000-09-21 2002-04-25 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung zum Verstellen der Lehnenneigung
US6554362B1 (en) * 2001-04-03 2003-04-29 Fisher Dynamics Corporation Manual fold-flat seat hinge assembly

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8256844B2 (en) 2008-03-03 2012-09-04 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Vehicular seat having a walk in mechanism
JP2010167923A (ja) * 2009-01-23 2010-08-05 Aisin Seiki Co Ltd シート装置
JP2014523368A (ja) * 2011-07-22 2014-09-11 ジョンソン コントロールズ メタルズ アンド メカニズムス ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー 自動車シート用シート継手
KR101608267B1 (ko) 2011-07-22 2016-04-01 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게 자동차 시트용 시트 피팅
US10421374B2 (en) 2013-12-02 2019-09-24 Adient Luxembourgh Hold S.A.R.L. Forward pivot mechanism for a vehicle seat, and vehicle seat

Also Published As

Publication number Publication date
EP1302361B1 (fr) 2006-06-28
DE60212779T3 (de) 2013-07-18
EP1302361B2 (fr) 2013-05-01
FR2830804B1 (fr) 2004-01-16
EP1302361A1 (fr) 2003-04-16
FR2830804A1 (fr) 2003-04-18
JP3723797B2 (ja) 2005-12-07
US7152923B2 (en) 2006-12-26
US20030080601A1 (en) 2003-05-01
DE60212779T2 (de) 2007-06-28
DE60212779D1 (de) 2006-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003159140A (ja) 前方に折り畳むことができる背もたれを有する乗物用シート
CN100393551C (zh) 具有凸轮驱动自定位头部限制器的车座组件
US7300109B2 (en) Seat assembly for a motor vehicle seat
US6270161B1 (en) Headrest for motor-vehicle seats
CN100457500C (zh) 车辆座椅的折叠式倾斜器
JP2715278B2 (ja) 椅 子
EP3768549B1 (en) Cable driven head restraint for a reversible seat
US4629252A (en) Seat recliner
JPH08182558A (ja) 車両座席の背もたれ用ヒンジ装置
US20110316317A1 (en) Adjustable vehicle seat
KR101277143B1 (ko) 차량 시트, 특히 자동차 시트
JP3947934B2 (ja) 椅子、特に事務用椅子
JP2001029161A (ja) ピボット機構を備えた乗物用シート
US20040051361A1 (en) Motor vehicle seat
US7252337B2 (en) Seat arrangement for a motor vehicle seat
US7413251B2 (en) Vehicle seat, particularly for a motor vehicle, comprising a folding back rest and a foldable seat base and method
US20040217638A1 (en) Fold flat recliner mechanism
US7017994B2 (en) Motor vehicle seat
US7390062B2 (en) Seat having cushion height and recline adjustment mechanisms
JP3767989B2 (ja) クロスシート
JP2004359111A (ja) 車両用シートのウォークイン装置
JPH042586Y2 (ja)
JPS5941875Y2 (ja) シ−トクツシヨン座面の傾斜角調整装置
JP2891289B2 (ja) 車両用シート
JPH0321638Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20050324

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050413

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050713

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050817

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050916

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090922

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100922

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100922

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110922

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120922

Year of fee payment: 7