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JP2002359901A - Power feed system for mobile unit - Google Patents

Power feed system for mobile unit

Info

Publication number
JP2002359901A
JP2002359901A JP2001164104A JP2001164104A JP2002359901A JP 2002359901 A JP2002359901 A JP 2002359901A JP 2001164104 A JP2001164104 A JP 2001164104A JP 2001164104 A JP2001164104 A JP 2001164104A JP 2002359901 A JP2002359901 A JP 2002359901A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
power supply
core
ferromagnetic
rail
supply system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001164104A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazufumi Otani
和史 大谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Itoki Crebio Corp
Original Assignee
Itoki Crebio Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Itoki Crebio Corp filed Critical Itoki Crebio Corp
Priority to JP2001164104A priority Critical patent/JP2002359901A/en
Publication of JP2002359901A publication Critical patent/JP2002359901A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a power feed system for a mobile unit which can realize the cost reduction and the improvement of a power feeding efficiency. SOLUTION: Feeder lines 7a and 7b are put through the inside of a core 9 without being brought into contact with the core 9, a ferromagnetic element 10, and a coil 12; neither a holding member 6 is brought into contact with the core 9, the ferromagnetic element 10, or the coil 12. The feeder line 7a is placed in a space between the top protrusion and center protrusion of the core 9 and the feeder line 7b is placed in a space between the center protrusion and the bottom protrusion of the core 9. An attachment member 8 is fixed to a main part of a carrier 4 with screws, etc.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、移動体への給電
システムに関するものであり、特に、倉庫等における物
品の収納保管及び検索取出しを搬送車によって自動的に
行う自動保管検索装置において、走行用の駆動電力を非
接触で搬送車に供給する、搬送車への給電システムに関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power supply system for a mobile object, and more particularly to an automatic storage and retrieval device for automatically storing and retrieving articles in a warehouse or the like by a carrier vehicle. The present invention relates to a power supply system for a carrier, which supplies the driving power of the carrier to the carrier in a non-contact manner.

【0002】[0002]

【従来の技術】倉庫等における物品の収納保管及び検索
取出しを搬送車によって自動的に行う自動保管検索装置
がある。このような自動保管検索装置において、走行用
の駆動電力を搬送車に給電する方式として、非接触給電
が行われている。
2. Description of the Related Art There is an automatic storage and retrieval apparatus for automatically storing and retrieving and retrieving articles in a warehouse or the like by a carrier. In such an automatic storage and retrieval device, non-contact power supply is performed as a method of supplying driving power for traveling to a carrier.

【0003】図15は、自動保管検索装置の構成を模式
的に示す斜視図である。所望のストッカー1a,1bに
物品2を収納するために、あるいは、所望のストッカー
1a,1bから物品2を取り出すために、受電部105
を備える搬送車4は、レール3a,3b上を走行しなが
ら物品2を搬送する。
FIG. 15 is a perspective view schematically showing the configuration of an automatic storage and retrieval device. In order to store the articles 2 in the desired stockers 1a and 1b, or to take out the articles 2 from the desired stockers 1a and 1b, the power receiving unit 105
Transports the article 2 while traveling on the rails 3a and 3b.

【0004】図16は、斜め下方からレール3aを眺め
たときの構造を示す斜視図である。レール3aの裏面に
は、レール3aの全長に渡ってフェライトシート等の強
磁性体152が配設されている。強磁性体152には複
数の保持部材151が等間隔に固定されており、保持部
材151の先端には、一次側の給電線150a,150
bが取り付けられている。
FIG. 16 is a perspective view showing a structure when the rail 3a is viewed obliquely from below. On the back surface of the rail 3a, a ferromagnetic material 152 such as a ferrite sheet is provided over the entire length of the rail 3a. A plurality of holding members 151 are fixed to the ferromagnetic body 152 at equal intervals, and the leading ends of the holding members 151 are connected to primary-side power supply lines 150a and 150a.
b is attached.

【0005】図17は、搬送車4の受電部105付近の
構造をレール3aとともに示す断面図である。搬送車4
の車輪11が、レール3aに接触している。受電部10
5は、二次側のコイル154が巻装された、断面形状が
略E字形のコア9を有している。コア9は取付け部材1
53上に取り付けられており、取付け部材153は、搬
送車4の本体部に固定されている。レール3aの裏面に
強磁性体152を配設することにより、コア9の開口部
からの漏洩磁束によるレール3a,3bやその周囲への
影響の低減、及び受電部105の磁気結合度の向上によ
る給電効率の改善が図られている。
FIG. 17 is a cross-sectional view showing the structure near the power receiving unit 105 of the carrier 4 together with the rail 3a. Carrier 4
Wheel 11 is in contact with the rail 3a. Power receiving unit 10
Numeral 5 has a core 9 having a substantially E-shaped cross section around which a secondary coil 154 is wound. The core 9 is the mounting member 1
The mounting member 153 is fixed to the main body of the transport vehicle 4. By disposing the ferromagnetic material 152 on the back surface of the rail 3a, it is possible to reduce the influence of the magnetic flux leaking from the opening of the core 9 on the rails 3a and 3b and its surroundings, and to improve the degree of magnetic coupling of the power receiving unit 105. The power supply efficiency has been improved.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の移動体への給電システムによると、レール3
aの全長に渡って強磁性体152が配設されているた
め、コストが上昇するという問題や、受電部105以外
での給電線3aの励磁に起因して損失が発生するため
に、給電効率が低下するという問題があった。
However, according to such a conventional power supply system for a mobile body, the rail 3
Since the ferromagnetic material 152 is disposed over the entire length of the power supply unit a, the cost increases, and a loss occurs due to the excitation of the power supply line 3a other than the power receiving unit 105, so that the power supply efficiency is increased. However, there was a problem that was reduced.

【0007】本発明はかかる問題を解決するために成さ
れたものであり、コストの低減及び給電の効率化を実現
し得る、移動体への給電システムを得ることを目的とす
るものである。
The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a power supply system for a mobile body, which can reduce costs and increase power supply efficiency.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明のうち請求項1
に記載の移動体への給電システムは、移動体が走行する
レールに沿って給電線を配設し、移動体が備える受電部
に対して、給電線から非接触で電力を供給する、移動体
への給電システムであって、受電部は、給電線が内挿さ
れた開口を有するコアと、コアの開口に近接して配設さ
れた強磁性体片とを有することを特徴とするものであ
る。
Means for Solving the Problems Claim 1 of the present invention
The power supply system for a moving object according to the item (1), wherein a power supply line is provided along a rail on which the moving object travels, and the power supply unit includes: Power supply system, wherein the power receiving unit has a core having an opening in which the power supply line is inserted, and a ferromagnetic piece disposed close to the opening of the core. is there.

【0009】また、この発明のうち請求項2に記載の移
動体への給電システムは、請求項1に記載の移動体への
給電システムであって、コアは、断面形状が略E字形の
コアであり、強磁性体片は、コアの開口に対向配置され
た平板状の第1の強磁性体を含むことを特徴とするもの
である。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a power supply system for a mobile object according to the first aspect, wherein the core has a substantially E-shaped cross section. Wherein the ferromagnetic piece includes a first flat ferromagnetic body disposed to face the opening of the core.

【0010】また、この発明のうち請求項3に記載の移
動体への給電システムは、請求項2に記載の移動体への
給電システムであって、強磁性体片は、第1の強磁性体
とコアの開口との間に配設された、短尺棒状の第2の強
磁性体をさらに含むことを特徴とするものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a power supply system for a mobile object according to the second aspect, wherein the ferromagnetic piece includes a first ferromagnetic piece. It is characterized by further including a short rod-shaped second ferromagnetic body disposed between the body and the opening of the core.

【0011】また、この発明のうち請求項4に記載の移
動体への給電システムは、請求項1に記載の移動体への
給電システムであって、コアは、断面形状が略E字形の
コアであり、強磁性体片は、一部がコアに繋がる、断面
形状が略L字形の第1の強磁性体を含むことを特徴とす
るものである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a power supply system for a mobile object according to the first aspect, wherein the core has a substantially E-shaped cross section. Wherein the ferromagnetic piece includes a first ferromagnetic material partially connected to the core and having a substantially L-shaped cross section.

【0012】また、この発明のうち請求項5に記載の移
動体への給電システムは、請求項2〜4のいずれか一つ
に記載の移動体への給電システムであって、給電線は、
レールに固定された保持部材によって保持されており、
保持部材のうち、コアの開口と第1の強磁性体とによっ
て挟まれる部分に、レールに沿って延在して配設された
長尺棒状の強磁性体をさらに備えることを特徴とするも
のである。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a power supply system for a mobile object according to any one of the second to fourth aspects, wherein the power supply line comprises:
It is held by a holding member fixed to the rail,
The holding member further includes a long rod-shaped ferromagnetic material extending along the rail at a portion sandwiched between the opening of the core and the first ferromagnetic material. It is.

【0013】また、この発明のうち請求項6に記載の移
動体への給電システムは、移動体が走行するレールに沿
って給電線を配設し、移動体が備える受電部に対して、
給電線から非接触で電力を供給する、移動体への給電シ
ステムであって、受電部は、給電線が内挿された開口を
有するコアと、コアの開口に近接して配設された強磁性
体片とを有し、これにより、強磁性体片は、移動体の走
行に伴って移動することを特徴とするものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in the power supply system for a moving body, a power supply line is provided along a rail on which the moving body travels, and a power receiving unit included in the moving body is provided.
A power supply system for supplying power to a mobile body in a non-contact manner from a power supply line, wherein the power receiving unit includes a core having an opening in which the power supply line is inserted, and a core disposed close to the core opening. And a magnetic piece, whereby the ferromagnetic piece moves with the traveling of the moving body.

【0014】また、この発明のうち請求項7に記載の移
動体への給電システムは、移動体が走行するレールに沿
って給電線を配設し、移動体が備える受電部に対して、
給電線から非接触で電力を供給する、移動体への給電シ
ステムであって、給電線は、レールに固定された保持部
材によって保持されており、受電部は、保持部材を挟ん
で対向配置された、いずれも断面形状が略E字形の対称
のコアを有しており、対を成すコア同士の間に配設され
た強磁性体を備えることを特徴とするものである。
According to a seventh aspect of the present invention, in the power supply system for a mobile unit, a power supply line is provided along a rail on which the mobile unit travels, and a power receiving unit included in the mobile unit is provided.
A power supply system to a mobile body, which supplies power from a power supply line in a non-contact manner, wherein the power supply line is held by a holding member fixed to a rail, and the power receiving unit is arranged to face the holding member. In addition, each of them has a symmetrical core having a substantially E-shaped cross section, and is provided with a ferromagnetic material disposed between the paired cores.

【0015】また、この発明のうち請求項8に記載の移
動体への給電システムは、請求項7に記載の移動体への
給電システムであって、強磁性体は、保持部材のうち、
対を成すコア同士に挟まれる部分において、レールに沿
って延在して配設された長尺棒状の強磁性体と、受電部
内において、対を成すコア同士に挟まれる部分に配設さ
れた短尺棒状の強磁性体とを有することを特徴とするも
のである。
According to another aspect of the present invention, there is provided a power supply system for a mobile object according to claim 7, wherein the ferromagnetic material comprises a holding member.
In the portion sandwiched between the paired cores, a long rod-shaped ferromagnetic material extending along the rail is disposed, and in the power receiving portion, disposed in the portion sandwiched between the paired cores. And a short rod-shaped ferromagnetic material.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】実施の形態1.図1は、自動保管
検索装置の構成を模式的に示す斜視図である。所望のス
トッカー1a,1bに物品2を収納するために、あるい
は、所望のストッカー1a,1bから物品2を取り出す
ために、受電部5を備える搬送車4(移動体)は、レー
ル3a,3b上を走行しながら物品2を搬送する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiment 1 FIG. 1 is a perspective view schematically showing the configuration of the automatic storage and retrieval device. In order to store the articles 2 in the desired stockers 1a and 1b or to take out the articles 2 from the desired stockers 1a and 1b, the transport vehicle 4 (moving body) including the power receiving unit 5 is mounted on the rails 3a and 3b. The article 2 is transported while traveling.

【0017】図2は、斜め下方からレール3aを眺めた
ときの構造を示す斜視図である。レール3aの裏面に
は、ねじ止め等によって、複数の保持部材6が等間隔に
固定されている。保持部材6には、一次側の給電線7
a,7bが上下方向に離間して取り付けられている。
FIG. 2 is a perspective view showing a structure when the rail 3a is viewed obliquely from below. A plurality of holding members 6 are fixed to the back surface of the rail 3a at equal intervals by screwing or the like. The holding member 6 includes a primary-side power supply line 7.
a, 7b are attached to be spaced apart in the vertical direction.

【0018】図3は、本実施の形態1に関して、搬送車
4の受電部5の構造を示す斜視図である。取付け部材8
上には、図示しない保持部材を用いたねじ止め等によっ
て、コア9及び強磁性体10(強磁性体片)が固定され
ている。コア9は、3つの突出部を有する略E字形の断
面形状を成している。コア9の一番下の突出部が、取付
け部材8の上面に固定されている。図3には示していな
いが、コア9の真ん中の突出部には、二次側のコイル1
2が巻装されている。また、強磁性体10は、平板状の
フェライト等から成り、コア9のE字の開口に対向し
て、コア9に近接して配設されている。コア9の開口と
強磁性体10との間には、図2に示した保持部材6を挿
入するための隙間が設けられている。
FIG. 3 is a perspective view showing the structure of the power receiving unit 5 of the carrier 4 according to the first embodiment. Mounting member 8
The core 9 and the ferromagnetic material 10 (ferromagnetic material pieces) are fixed thereon by screwing using a holding member (not shown) or the like. The core 9 has a substantially E-shaped cross section having three protrusions. The lowermost protrusion of the core 9 is fixed to the upper surface of the mounting member 8. Although not shown in FIG. 3, the secondary coil 1
2 are wound. The ferromagnetic material 10 is made of a flat ferrite or the like, and is disposed close to the core 9 so as to face the E-shaped opening of the core 9. A gap for inserting the holding member 6 shown in FIG. 2 is provided between the opening of the core 9 and the ferromagnetic body 10.

【0019】図4は、本実施の形態1に関して、搬送車
4の受電部5付近の構造をレール3aとともに示す断面
図である。給電線7a,7bは、コア9、強磁性体1
0、及びコイル12に接触することなく、コア9内を挿
通している。また、保持部材6も、コア9、強磁性体1
0、及びコイル12に接触していない。給電線7aは、
コア9の一番上の突出部と真ん中の突出部との間の空間
に位置し、給電線7bは、コア9の真ん中の突出部と一
番下の突出部との間の空間に位置している。取付け部材
8は、ねじ止め等によって、搬送車4の本体部に固定さ
れている。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the structure of the vicinity of the power receiving section 5 of the carrier 4 together with the rail 3a according to the first embodiment. The power supply lines 7a and 7b are connected to the core 9, the ferromagnetic material 1
0 and the inside of the core 9 without contacting the coil 12. Further, the holding member 6 also includes the core 9 and the ferromagnetic material 1.
0, and not in contact with the coil 12. The power supply line 7a is
The power supply line 7b is located in the space between the uppermost protrusion of the core 9 and the middle protrusion, and the power supply line 7b is located in the space between the middle protrusion of the core 9 and the lowermost protrusion. ing. The mounting member 8 is fixed to the main body of the transport vehicle 4 by screwing or the like.

【0020】このように本実施の形態1に係る移動体へ
の給電システムによれば、搬送車4の受電部5には、コ
ア9の開口に対向して強磁性体10が配設されている。
従って、強磁性体10が配設されていない場合と比較す
ると、受電部5の漏れ磁束が少なくなって給電効率が向
上するため、同じ入力電力(一次側)に対して大きな出
力電力(二次側)を得ることができる。
As described above, according to the power supply system for the mobile unit according to the first embodiment, the ferromagnetic body 10 is disposed in the power receiving unit 5 of the carrier 4 so as to face the opening of the core 9. I have.
Therefore, as compared with the case where the ferromagnetic body 10 is not provided, the leakage magnetic flux of the power receiving unit 5 is reduced and the power supply efficiency is improved, so that a large output power (secondary power) is obtained for the same input power (primary side). Side) can be obtained.

【0021】また、強磁性体10が磁気シールドとして
の働きをするため、コア9から外部への磁気漏れを抑制
することができる。従って、強磁性体10が配設されて
いない場合と比較すると、コア9に近い箇所に鉄等の導
電性磁性体を設置することが可能となり、装置の小型化
を図ることができる。
Further, since the ferromagnetic material 10 functions as a magnetic shield, magnetic leakage from the core 9 to the outside can be suppressed. Therefore, as compared with the case where the ferromagnetic material 10 is not provided, it is possible to install a conductive magnetic material such as iron near the core 9, and it is possible to reduce the size of the device.

【0022】さらに、強磁性体10は、搬送車4の受電
部5内のみに配設されている。従って、レール3aの全
長に渡って強磁性体152が配設されていた従来の装置
と比較すると、コストの低減を図ることもできる。
Further, the ferromagnetic material 10 is provided only in the power receiving unit 5 of the carrier 4. Therefore, the cost can be reduced as compared with the conventional device in which the ferromagnetic material 152 is provided over the entire length of the rail 3a.

【0023】さらに、従来の装置のように給電線3aの
全長に渡って強磁性体152を配設した場合は、強磁性
体152及び給電線3aは全長に渡って互いに平行に設
置されるため、受電部105以外の箇所でも強磁性体1
52がわずかに励磁され、これに起因する損失が生じ
る。これに対して、本実施の形態1に係る移動体への給
電システムによれば、強磁性体10は受電部5内のみに
配設されているため、かかる損失が生じることはなく、
給電の効率化を図ることができる。
Further, when the ferromagnetic material 152 is provided over the entire length of the feed line 3a as in the conventional device, the ferromagnetic material 152 and the feed line 3a are installed in parallel with each other over the entire length. , The ferromagnetic material 1 may be provided at a portion other than the power receiving portion 105.
52 is slightly excited, resulting in losses. On the other hand, according to the power supply system for the moving body according to the first embodiment, since the ferromagnetic body 10 is provided only in the power receiving unit 5, such a loss does not occur.
Power supply can be made more efficient.

【0024】図5は、本実施の形態1の変形例に係る受
電部5の構造を示す斜視図である。また、図6は、本実
施の形態1の変形例に関して、搬送車4の受電部5付近
の構造をレール3aとともに示す断面図である。図3に
は、一枚の平板から成る強磁性体10を示したが、コア
9の上部と下部とで強磁性体10を分割し、強磁性体1
0a,10bとしてもよい。強磁性体10a,10b
は、保持部材13によって保持され、取付け部材8に固
定されている。本実施の形態1の変形例によっても、上
記と同様の効果を得ることができる。
FIG. 5 is a perspective view showing a structure of power receiving unit 5 according to a modification of the first embodiment. FIG. 6 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of the power receiving unit 5 of the transport vehicle 4 together with the rail 3a according to a modification of the first embodiment. FIG. 3 shows the ferromagnetic body 10 formed of a single flat plate.
0a and 10b may be used. Ferromagnetic material 10a, 10b
Is held by the holding member 13 and is fixed to the mounting member 8. According to the modification of the first embodiment, the same effect as described above can be obtained.

【0025】実施の形態2.図7は、本発明の実施の形
態2に関して、搬送車4の受電部5の構造を示す斜視図
である。また、図8は、本実施の形態2に関して、搬送
車4の受電部5付近の構造をレール3aとともに示す断
面図である。図3に示した平板状の強磁性体10の代わ
りに、断面が略L字形の強磁性体14(強磁性体片)が
配設されている。L字の底辺の端部は、コア9の一番下
の突出部の端部に接触している。本実施の形態2に係る
受電部5のその他の構造は、図3,4に示した上記実施
の形態1と同様である。
Embodiment 2 FIG. 7 is a perspective view showing the structure of power receiving unit 5 of carrier 4 according to the second embodiment of the present invention. FIG. 8 is a cross-sectional view showing the structure of the vicinity of the power receiving unit 5 of the carrier 4 together with the rail 3a according to the second embodiment. Instead of the flat ferromagnetic body 10 shown in FIG. 3, a ferromagnetic body 14 (ferromagnetic body piece) having a substantially L-shaped cross section is provided. The end of the bottom of the L shape is in contact with the end of the lowest protrusion of the core 9. Other structures of the power receiving unit 5 according to the second embodiment are the same as those of the first embodiment shown in FIGS.

【0026】このように本実施の形態2に係る移動体へ
の給電システムによれば、図3,4に示した強磁性体1
0に代えて強磁性体14を配設することにより、コア9
の一番下の突出部と強磁性体10との間のギャップをな
くすことができる。従って、ギャップの全長が短くなる
ため、給電効率を向上することができる。
As described above, according to the power supply system for the moving body according to the second embodiment, the ferromagnetic material 1 shown in FIGS.
By disposing the ferromagnetic material 14 in place of
The gap between the lowermost protrusion and the ferromagnetic body 10 can be eliminated. Therefore, since the total length of the gap is reduced, the power supply efficiency can be improved.

【0027】実施の形態3.図9は、本発明の実施の形
態3に関して、搬送車4の受電部5付近の構造をレール
3aとともに示す断面図である。コア9の一番下の突出
部と強磁性体10との間において、取付け部材8の上面
上には、強磁性体10に平行に紙面の垂直方向に沿って
延在する、短尺棒状の強磁性体21cが配設されてい
る。強磁性体21cの幅(図9の紙面左右方向に関する
幅)は、保持部材20の幅に等しい。但し、強磁性体1
0,21cの代わりに、図10に示すように、図7,8
に示した上記実施の形態2に係る強磁性体14を配設し
てもよい。
Embodiment 3 FIG. 9 is a cross-sectional view showing a structure near power receiving unit 5 of carrier 4 together with rail 3a according to the third embodiment of the present invention. Between the lowermost protrusion of the core 9 and the ferromagnetic material 10, on the upper surface of the mounting member 8, a short bar-shaped strong rod extending parallel to the ferromagnetic material 10 and in a direction perpendicular to the paper surface. The magnetic body 21c is provided. The width of the ferromagnetic body 21c (the width in the left-right direction on the paper of FIG. 9) is equal to the width of the holding member 20. However, ferromagnetic material 1
Instead of 0, 21c, as shown in FIG.
The ferromagnetic body 14 according to the second embodiment described above may be provided.

【0028】また、図2,4に示した保持部材6の代わ
りに、保持部材20が配設されている。図11は、斜め
下方からレール3aを眺めたときの構造を示す斜視図で
ある。レール3aの裏面には、ねじ止め等によって、複
数の保持部材20が等間隔に固定されている。保持部材
20には、一次側の給電線7a,7bが上下方向に離間
して取り付けられている。
A holding member 20 is provided instead of the holding member 6 shown in FIGS. FIG. 11 is a perspective view showing the structure when the rail 3a is viewed from obliquely below. A plurality of holding members 20 are fixed to the back surface of the rail 3a at equal intervals by screwing or the like. The power supply lines 7a and 7b on the primary side are attached to the holding member 20 so as to be vertically separated from each other.

【0029】図9〜11を参照して、保持部材20に
は、コア9の一番上の突出部と強磁性体10,14とに
よって挟まれる部分に、強磁性体21aが配設されてい
る。また、コア9の真ん中の突出部と強磁性体10,1
4とによって挟まれる部分に、強磁性体21bが配設さ
れている。強磁性体21a,21bは、レール3aの全
長に渡って長尺棒状に形成されている。
Referring to FIGS. 9 to 11, ferromagnetic material 21a is provided on holding member 20 at a portion sandwiched between uppermost protrusion of core 9 and ferromagnetic materials 10 and 14. I have. Also, the central protrusion of the core 9 and the ferromagnetic materials 10, 1
4, a ferromagnetic body 21b is provided. The ferromagnetic bodies 21a and 21b are formed in a long rod shape over the entire length of the rail 3a.

【0030】このように本実施の形態3に係る移動体へ
の給電システムによれば、図2,4に示した保持部材6
に代えて強磁性体21a,21bを有する保持部材20
を配設することにより、及び、強磁性体10とコア9と
の間に強磁性体21cを配設することにより、強磁性体
10,14とコア9との間のギャップを低減することが
できる。従って、ギャップの全長が短くなるため、給電
効率をさらに向上することができる。
As described above, according to the power supply system for the moving body according to the third embodiment, the holding member 6 shown in FIGS.
Holding member 20 having ferromagnetic bodies 21a and 21b instead of
And by disposing the ferromagnetic material 21c between the ferromagnetic material 10 and the core 9, the gap between the ferromagnetic materials 10, 14 and the core 9 can be reduced. it can. Therefore, since the total length of the gap is shortened, the power supply efficiency can be further improved.

【0031】また、図9に示した態様においては、給電
線7aに関するギャップ長と給電線7bに関するギャッ
プ長とが互いに等しくなって磁束の分布が対称となるた
め、均一に励磁することが可能となる。
In the embodiment shown in FIG. 9, the gap length for the feed line 7a and the gap length for the feed line 7b are equal to each other, and the distribution of magnetic flux is symmetrical. Become.

【0032】実施の形態4.図12は、本発明の実施の
形態4に関して、搬送車4の受電部5付近の構造をレー
ル3aとともに示す断面図である。また、図13は、斜
め下方からレール3aを眺めたときの構造を示す斜視図
である。図12,13を参照して、レール3aには、図
2,4等に示した保持部材6の代わりに、平板状の保持
部材30が取り付けられている。給電線31a,31b
は、保持部材30内に埋め込まれている。
Embodiment 4 FIG. FIG. 12 is a cross-sectional view showing a structure near power receiving unit 5 of carrier 4 together with rail 3a according to Embodiment 4 of the present invention. FIG. 13 is a perspective view showing a structure when the rail 3a is viewed obliquely from below. Referring to FIGS. 12 and 13, a flat holding member 30 is attached to rail 3a instead of holding member 6 shown in FIGS. Power supply lines 31a, 31b
Are embedded in the holding member 30.

【0033】図12を参照して、取付け部材8には、図
3,4等に示したコア9の代わりに、対を成すコア9
a,9bが、保持部材30を挟んで対向して配設されて
いる。コア9a,9bは、保持部材30の中心面に対し
て互いに対称の構造を成している。保持部材30のう
ち、コア9a,9bの一番上の突出部同士に挟まれる箇
所には、強磁性体32aが配設されている。また、コア
9a,9bの真ん中の突出部同士に挟まれる箇所には、
強磁性体32bが配設されている。また、取付け部材8
の上面上には、コア9a,9bの一番下の突出部同士に
挟まれる箇所に、強磁性体32cが配設されている。強
磁性体32cの幅(図12の紙面左右方向に関する幅)
は、保持部材30の幅に等しい。強磁性体32cは、コ
ア9a,9bに平行に紙面の垂直方向に沿って短尺棒状
に延在している。
Referring to FIG. 12, mounting member 8 has a pair of cores 9 instead of cores 9 shown in FIGS.
a, 9b are disposed to face each other with the holding member 30 interposed therebetween. The cores 9 a and 9 b have a symmetrical structure with respect to the center plane of the holding member 30. In the holding member 30, a ferromagnetic material 32a is provided at a position between the uppermost protrusions of the cores 9a and 9b. In addition, at a portion sandwiched between the protrusions in the middle of the cores 9a and 9b,
A ferromagnetic body 32b is provided. Also, the mounting member 8
The ferromagnetic material 32c is disposed on the upper surface of the core 9 at a position between the lowermost protrusions of the cores 9a and 9b. The width of the ferromagnetic body 32c (the width in the left-right direction of FIG. 12)
Is equal to the width of the holding member 30. The ferromagnetic material 32c extends in a short rod shape parallel to the cores 9a and 9b and in a direction perpendicular to the paper surface.

【0034】図13を参照して、保持部材30は、レー
ル3aの全長に渡って延在して形成されている。従っ
て、強磁性体32a,32bも、レール3aの全長に渡
って長尺棒状に延在して形成されている。
Referring to FIG. 13, holding member 30 is formed to extend over the entire length of rail 3a. Therefore, the ferromagnetic bodies 32a and 32b are also formed to extend in a long rod shape over the entire length of the rail 3a.

【0035】図14は、本実施の形態4に関して、磁束
の経路を示す模式図である。給電線31aは、給電線3
1aに関する磁束の経路の中央に位置している。同様
に、給電線31bは、給電線31bに関する磁束の経路
の中央に位置している。また、強磁性体32a〜32c
が配設されているため、コア9a,9b間のギャップは
短くなっている。
FIG. 14 is a schematic diagram showing a magnetic flux path according to the fourth embodiment. The feed line 31a is the feed line 3
1a is located at the center of the magnetic flux path. Similarly, the power supply line 31b is located at the center of the magnetic flux path for the power supply line 31b. Also, the ferromagnetic materials 32a to 32c
Is provided, the gap between the cores 9a and 9b is shortened.

【0036】このように本実施の形態4に係る移動体へ
の給電システムによれば、対を成すコア9a,9bを保
持部材30を挟んで対称に配設したため、漏れ磁束を低
減することができ、給電効率の向上を図ることができ
る。
As described above, according to the power supply system for the moving body according to the fourth embodiment, since the paired cores 9a and 9b are arranged symmetrically with the holding member 30 interposed therebetween, the leakage magnetic flux can be reduced. Power supply efficiency can be improved.

【0037】また、平板状の保持部材30の内部に給電
線31a,31bを埋め込んで配設したため、保持部材
30を取り付けるためのスペースを抑制することがで
き、装置の小型化を図ることもできる。
Further, since the power supply lines 31a and 31b are embedded and disposed inside the flat holding member 30, the space for mounting the holding member 30 can be reduced, and the size of the apparatus can be reduced. .

【0038】[0038]

【発明の効果】この発明のうち請求項1,2,6に係る
ものによれば、コアの開口に近接して強磁性体片が配設
されているため、受電部における給電効率を高めること
ができる。しかも、強磁性体片は、移動体の受電部内の
みに配設されているため、レールの全長に渡って強磁性
体が配設されている場合と比較すると、コストの低減等
を図ることもできる。
According to the first, second, and sixth aspects of the present invention, since the ferromagnetic piece is disposed close to the opening of the core, the power supply efficiency in the power receiving unit can be increased. Can be. In addition, since the ferromagnetic material pieces are provided only in the power receiving portion of the moving body, cost reduction and the like can be achieved as compared with the case where the ferromagnetic material is provided over the entire length of the rail. it can.

【0039】また、この発明のうち請求項3に係るもの
によれば、磁路のギャップの全長が短くなるため、請求
項1,2に係る移動体への給電システムと比較して、給
電効率をさらに向上することができる。
According to the third aspect of the present invention, since the total length of the gap of the magnetic path is reduced, the power supply efficiency is improved as compared with the power supply system for the moving body according to the first and second aspects. Can be further improved.

【0040】また、この発明のうち請求項4に係るもの
によれば、磁路のギャップの全長が短くなるため、請求
項1に係る移動体への給電システムと比較して、給電効
率をさらに向上することができる。
According to the fourth aspect of the present invention, since the total length of the gap of the magnetic path is reduced, the power supply efficiency is further improved as compared with the power supply system for the moving body according to the first aspect. Can be improved.

【0041】また、この発明のうち請求項5に係るもの
によれば、磁路のギャップをさらに低減することができ
るため、請求項2〜4に係る移動体への給電システムと
比較して、給電効率をさらに向上することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, since the gap of the magnetic path can be further reduced, compared with the power supply system for the moving body according to the second to fourth aspects, The power supply efficiency can be further improved.

【0042】また、この発明のうち請求項7に係るもの
によれば、対を成すコアを保持部材を挟んで対称に配設
したため、漏れ磁束を低減することができ、給電効率の
向上を図ることができる。しかも、対を成すコア同士の
間に強磁性体が配設されているため、磁路のギャップを
低減することができ、給電効率を向上することができ
る。
According to the seventh aspect of the present invention, since the paired cores are symmetrically arranged with the holding member interposed therebetween, the leakage magnetic flux can be reduced, and the power supply efficiency is improved. be able to. Moreover, since the ferromagnetic material is provided between the paired cores, the gap in the magnetic path can be reduced, and the power supply efficiency can be improved.

【0043】また、この発明のうち請求項8に係るもの
によれば、強磁性体の一部は受電部内のみに形成されて
いるため、全ての強磁性体をレールに沿って延在して配
設する場合と比較すると、コストの低減等を図ることが
できる。
According to the eighth aspect of the present invention, since a part of the ferromagnetic material is formed only in the power receiving portion, all the ferromagnetic materials extend along the rail. Compared with the case of disposing, the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に関して、自動保管検索装置の構成を
模式的に示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view schematically showing a configuration of an automatic storage and retrieval device according to the present invention.

【図2】 本発明の実施の形態1に関して、斜め下方か
らレールを眺めたときの構造を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a structure of the first embodiment of the present invention when the rail is viewed from obliquely below.

【図3】 本発明の実施の形態1に関して、搬送車の受
電部の構造を示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a structure of a power receiving unit of the transport vehicle according to the first embodiment of the present invention.

【図4】 本発明の実施の形態1に関して、搬送車の受
電部付近の構造をレールとともに示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of a power receiving unit of the carrier together with rails according to the first embodiment of the present invention.

【図5】 本発明の実施の形態1の変形例に係る受電部
の構造を示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a structure of a power receiving unit according to a modification of the first embodiment of the present invention.

【図6】 本発明の実施の形態1の変形例に関して、搬
送車の受電部付近の構造をレールとともに示す断面図で
ある。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of a power receiving unit of a carrier together with rails according to a modification of the first embodiment of the present invention.

【図7】 本発明の実施の形態2に関して、搬送車の受
電部の構造を示す斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view showing a structure of a power receiving unit of the carrier according to the second embodiment of the present invention.

【図8】 本発明の実施の形態2に関して、搬送車の受
電部付近の構造をレールとともに示す断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of a power receiving unit of a carrier together with rails according to the second embodiment of the present invention.

【図9】 本発明の実施の形態3に関して、搬送車の受
電部付近の構造をレールとともに示す断面図である。
FIG. 9 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of a power receiving unit of a carrier together with rails according to a third embodiment of the present invention.

【図10】 本発明の実施の形態3の変形例に関して、
搬送車の受電部付近の構造をレールとともに示す断面図
である。
FIG. 10 shows a modification of the third embodiment of the present invention.
It is sectional drawing which shows the structure near the power receiving part of a conveyance vehicle with a rail.

【図11】 本発明の実施の形態3に関して、斜め下方
からレールを眺めたときの構造を示す斜視図である。
FIG. 11 is a perspective view showing a structure when a rail is viewed from obliquely below according to the third embodiment of the present invention.

【図12】 本発明の実施の形態4に関して、搬送車の
受電部付近の構造をレールとともに示す断面図である。
FIG. 12 is a cross-sectional view showing a structure near a power receiving unit of a carrier together with rails according to a fourth embodiment of the present invention.

【図13】 本発明の実施の形態4に関して、斜め下方
からレールを眺めたときの構造を示す斜視図である。
FIG. 13 is a perspective view showing a structure when a rail is viewed from obliquely below according to the fourth embodiment of the present invention.

【図14】 本発明の実施の形態4に関して、磁束の経
路を示す模式図である。
FIG. 14 is a schematic diagram illustrating a magnetic flux path according to the fourth embodiment of the present invention.

【図15】 従来技術に関して、自動保管検索装置の構
成を模式的に示す斜視図である。
FIG. 15 is a perspective view schematically showing a configuration of an automatic storage and retrieval device according to the related art.

【図16】 従来技術に関して、斜め下方からレールを
眺めたときの構造を示す斜視図である。
FIG. 16 is a perspective view showing a structure when a rail is viewed from obliquely below according to the related art.

【図17】 従来技術に関して、搬送車の受電部付近の
構造をレールとともに示す断面図である。
FIG. 17 is a cross-sectional view showing a structure in the vicinity of a power receiving unit of a transport vehicle together with a rail according to the related art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3a,3b レール 4 搬送車 5 受電部 6,13,20,30 保持部材 7a,7b,31a,31b 給電線 9 コア 10,10a,10b,14,21a〜21c,32a
〜32c 強磁性体
3a, 3b Rail 4 Carrier 5 Power receiving unit 6, 13, 20, 30 Holding member 7a, 7b, 31a, 31b Feeding line 9 Core 10, 10, 10a, 10b, 14, 21a to 21c, 32a
~ 32c ferromagnetic material

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動体が走行するレールに沿って給電線
を配設し、前記移動体が備える受電部に対して、前記給
電線から非接触で電力を供給する、移動体への給電シス
テムであって、 前記受電部は、 前記給電線が内挿された開口を有するコアと、 前記コアの前記開口に近接して配設された強磁性体片と
を有することを特徴とする、移動体への給電システム。
1. A power supply system for a mobile body, comprising: a power supply line provided along a rail on which the mobile body travels, and a non-contact power supply from the power supply line to a power receiving unit included in the mobile body. Wherein the power receiving unit includes: a core having an opening in which the power supply line is inserted; and a ferromagnetic piece disposed in proximity to the opening of the core. Power supply system for the body.
【請求項2】 前記コアは、断面形状が略E字形のコア
であり、 前記強磁性体片は、前記コアの前記開口に対向配置され
た平板状の第1の強磁性体を含む、請求項1に記載の移
動体への給電システム。
2. The core according to claim 1, wherein the core is a core having a substantially E-shaped cross section, and the ferromagnetic piece includes a first flat ferromagnetic body disposed to face the opening of the core. Item 2. A power supply system for a mobile object according to item 1.
【請求項3】 前記強磁性体片は、前記第1の強磁性体
と前記コアの前記開口との間に配設された、短尺棒状の
第2の強磁性体をさらに含む、請求項2に記載の移動体
への給電システム。
3. The ferromagnetic material piece further includes a short rod-shaped second ferromagnetic material disposed between the first ferromagnetic material and the opening of the core. A power supply system for a moving object according to claim 1.
【請求項4】 前記コアは、断面形状が略E字形のコア
であり、 前記強磁性体片は、一部が前記コアに繋がる、断面形状
が略L字形の第1の強磁性体を含む、請求項1に記載の
移動体への給電システム。
4. The core is a core having a substantially E-shaped cross-section, and the ferromagnetic piece includes a first ferromagnetic body partially connected to the core and having a substantially L-shaped cross-section. The power supply system for a mobile body according to claim 1.
【請求項5】 前記給電線は、前記レールに固定された
保持部材によって保持されており、 前記保持部材のうち、前記コアの前記開口と前記第1の
強磁性体とによって挟まれる部分に、前記レールに沿っ
て延在して配設された長尺棒状の強磁性体をさらに備え
ることを特徴とする、請求項2〜4のいずれか一つに記
載の移動体への給電システム。
5. The power supply line is held by a holding member fixed to the rail, and a portion of the holding member sandwiched between the opening of the core and the first ferromagnetic material, The power supply system for a moving body according to any one of claims 2 to 4, further comprising a long bar-shaped ferromagnetic body disposed to extend along the rail.
【請求項6】 移動体が走行するレールに沿って給電線
を配設し、前記移動体が備える受電部に対して、前記給
電線から非接触で電力を供給する、移動体への給電シス
テムであって、 前記受電部は、 前記給電線が内挿された開口を有するコアと、 前記コアの前記開口に近接して配設された強磁性体片と
を有し、 これにより、前記強磁性体片は、前記移動体の走行に伴
って移動することを特徴とする、移動体への給電システ
ム。
6. A power supply system for a mobile body, wherein a power supply line is provided along a rail on which the mobile body travels, and power is supplied to the power receiving unit of the mobile body from the power supply line in a non-contact manner. The power receiving unit has a core having an opening in which the power supply line is inserted, and a ferromagnetic piece disposed in close proximity to the opening of the core, A power supply system for a moving body, wherein the magnetic piece moves as the moving body travels.
【請求項7】 移動体が走行するレールに沿って給電線
を配設し、前記移動体が備える受電部に対して、前記給
電線から非接触で電力を供給する、移動体への給電シス
テムであって、 前記給電線は、前記レールに固定された保持部材によっ
て保持されており、 前記受電部は、前記保持部材を挟んで対向配置された、
いずれも断面形状が略E字形の対称のコアを有してお
り、 対を成す前記コア同士の間に配設された強磁性体を備え
る、移動体への給電システム。
7. A power supply system for a mobile body, wherein a power supply line is provided along a rail on which the mobile body travels, and power is supplied to the power receiving unit of the mobile body from the power supply line in a non-contact manner. Wherein the power supply line is held by a holding member fixed to the rail, and the power receiving unit is disposed to face the holding member.
A power supply system for a moving body, comprising a symmetric core having a substantially E-shaped cross section and a ferromagnetic material disposed between the paired cores.
【請求項8】 前記強磁性体は、 前記保持部材のうち、対を成す前記コア同士に挟まれる
部分において、前記レールに沿って延在して配設された
長尺棒状の強磁性体と、 前記受電部内において、対を成す前記コア同士に挟まれ
る部分に配設された短尺棒状の強磁性体とを有する、請
求項7に記載の移動体への給電システム。
8. The ferromagnetic body, comprising: a long rod-shaped ferromagnetic body extending along the rail at a portion of the holding member sandwiched between the paired cores. The power supply system for a moving body according to claim 7, further comprising: a short rod-shaped ferromagnetic material disposed in a portion sandwiched between the paired cores in the power receiving unit.
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