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JP2002103993A - Fuel feeding system for construction equipment - Google Patents

Fuel feeding system for construction equipment

Info

Publication number
JP2002103993A
JP2002103993A JP2000294306A JP2000294306A JP2002103993A JP 2002103993 A JP2002103993 A JP 2002103993A JP 2000294306 A JP2000294306 A JP 2000294306A JP 2000294306 A JP2000294306 A JP 2000294306A JP 2002103993 A JP2002103993 A JP 2002103993A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
suction line
fuel tank
supply device
tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2000294306A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Shimogaichi
宏 下垣内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobelco Construction Machinery Co Ltd filed Critical Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2000294306A priority Critical patent/JP2002103993A/en
Publication of JP2002103993A publication Critical patent/JP2002103993A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel feeding system for a hydraulic excavator capable of extending fuel supply interval. SOLUTION: This fuel feeding system 1 comprises a fuel tank 11, a suction line 12 connecting the fuel tank 11 with a fuel injection pump 31 of an engine 30, and a return line 14 connecting the fuel injection pump 31 with the fuel tank 11 for returning excess fuel. Enlargement of the inside diameter of the suction line 12 imparts a function as a fuel subtank.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルやク
レーン等に代表される建設機械の燃料供給装置の改善に
関し、より詳しくは、燃料の給油時間間隔の延長を可能
ならしめるようにした建設機械の燃料供給装置の技術分
野に属するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a fuel supply device for a construction machine typified by a hydraulic shovel, a crane, and the like, and more particularly, to a construction machine capable of extending a fuel supply time interval. In the technical field of the fuel supply device.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械一例である油圧ショベルは、一
般に、下部走行体を備え、この下部走行体の上に垂直軸
心回りに旋回され、ブームとアームとからなり、このア
ームの先端に掘削バケットが装着される、屈曲自在な作
業腕を起伏自在に支持すると共に、この作業腕の一側に
運転席を有する上部旋回体を備えている。
2. Description of the Related Art A hydraulic excavator, which is an example of a construction machine, generally includes a lower traveling body, is turned around a vertical axis on the lower traveling body, and is composed of a boom and an arm. An upper revolving structure is provided which supports a bendable work arm on which a bucket is mounted so as to be able to move up and down, and has a driver's seat on one side of the work arm.

【0003】前記上部旋回体の内側には、油圧タンク、
油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧配管等からなる油圧機器
類、バッテリー、ハーネス等からなる電気機器類、燃料
タンク、エンジンに燃料を供給するサクションラインお
よび余分の燃料を燃料タンクに戻すリターンライン等か
らなる燃料供給装置が収容されている。このような構成
になる燃料供給装置の燃料タンクは、油圧ショベルの製
造メーカによって若干の相違があるようであるが、例え
ば、16時間(1日8時間稼働するとして2日間稼働)
以上無給油で稼働し得る量の燃料を注入し得る容量に設
定されるのが一般的である。
[0003] A hydraulic tank,
It consists of hydraulic equipment such as hydraulic pumps, hydraulic valves, hydraulic piping, etc., electric equipment such as batteries and harnesses, fuel tanks, suction lines for supplying fuel to the engine, and return lines for returning excess fuel to the fuel tanks. A fuel supply device is housed. The fuel tank of the fuel supply device having such a configuration seems to be slightly different depending on the manufacturer of the excavator. For example, the fuel tank is operated for 16 hours (operated for 8 hours a day for 2 days).
Generally, the capacity is set so that the fuel can be injected in an amount that can be operated without refueling.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、ミニショベ
ル、超小旋回形や後方超小旋回形の油圧ショベルの場合
には、油圧ショベルの能力が同じであればエンジン、オ
ペレータエリア、作動油タンク等の機器、装置類の配設
に必要なレイアウトスペースが変わらないにも拘わら
ず、上部旋回体の機器、装置類のレイアウトスペースが
狭小であって、燃料タンクの配設スペースが制限される
ため、油圧ショベルが小型になるほど小容量の燃料タン
クしか搭載することができなくなる。その結果、燃料の
給油時間間隔が短くならざるを得ず、無給油で約2日間
(16時間)以上の稼働ができず、場合によっては、作
業を中断して燃料を給油する必要が生じることとなり、
作業能率が低下するという解決すべき課題があった。
By the way, in the case of a mini excavator, an ultra-small swing type or an ultra-small swing type hydraulic excavator, an engine, an operator area, a hydraulic oil tank, etc., as long as the excavators have the same capacity. Although the layout space required for the installation of the equipment and devices does not change, the layout space for the upper revolving structure equipment and devices is narrow, and the space for disposing the fuel tank is limited. As the excavator becomes smaller, only a small-capacity fuel tank can be mounted. As a result, the fuel refueling time interval must be shortened, the operation cannot be performed for more than two days (16 hours) without refueling, and in some cases, the work must be interrupted to refuel. Becomes
There was a problem to be solved that the work efficiency was reduced.

【0005】従って、本発明の目的は、燃料の給油時間
間隔の延長を可能ならしめる建設機械の燃料供給装置を
提供することである。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel supply device for a construction machine, which makes it possible to extend a fuel supply time interval.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】発明者らは、燃料供給装
置のサクションラインには、通常8〜10mmの内径の
ホースまたはチューブが使用されているが、このサクシ
ョンラインの内部スペースを大きくして、このサクショ
ンラインに補助燃料タンクとしての機能を付与し、エン
ジンに燃料タンク内の燃料に加えて、このサクションラ
イン内の燃料を供給し得る構成にすれば、燃料タンクが
小容量であるにもかかわらず、建設機械を無給油でより
長時間運転することが可能になると考えて、本発明をな
したものである。
Means for Solving the Problems The inventors of the present invention have generally used a hose or tube having an inner diameter of 8 to 10 mm for a suction line of a fuel supply device. However, if the suction line is provided with a function as an auxiliary fuel tank and the engine can be supplied with fuel in the suction line in addition to fuel in the fuel tank, the fuel tank can have a small capacity. Regardless, the present invention has been made on the assumption that the construction machine can be operated for a longer time without lubrication.

【0007】従って、上記課題を解決するために、本発
明の請求項1に係る建設機械の燃料供給装置が採用した
手段の特徴とするところは、燃料タンクを備え、この燃
料タンクからエンジンの燃料噴射ポンプに燃料を供給す
るサクションラインを備えると共に、前記燃料噴射ポン
プから前記燃料タンクに余分の燃料を戻すリターンライ
ンを備えてなる建設機械の燃料供給装置において、前記
サクションラインの内径を前記リターンラインの内径に
比して大径に設定し、燃料サブタンクとしての機能を付
与したところにある。
Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, a feature of the means adopted by the fuel supply device for construction equipment according to claim 1 of the present invention is that a fuel tank is provided, and the fuel tank for the engine is provided from the fuel tank. A fuel supply device for a construction machine comprising a suction line for supplying fuel to an injection pump, and a return line for returning excess fuel from the fuel injection pump to the fuel tank. The inner diameter of the fuel tank is set to be larger than the inner diameter of the fuel tank to provide a function as a fuel sub-tank.

【0008】本発明の請求項2に係る建設機械の燃料供
給装置が採用した手段の特徴とするところは、請求項1
に記載の建設機械の燃供給装置において、前記サクショ
ンラインと前記燃料タンクとの接続部の近傍に、このサ
クションラインから燃料タンクへの燃料の逆流を防止す
る燃料逆流防止手段を設けたところにある。
[0008] The feature of the means adopted by the fuel supply device for construction machinery according to claim 2 of the present invention is the feature of claim 1.
In the fuel supply device for a construction machine described in (1), fuel backflow prevention means for preventing backflow of fuel from the suction line to the fuel tank is provided near a connection between the suction line and the fuel tank. .

【0009】本発明の請求項3に係る建設機械の燃料供
給装置が採用した手段の特徴とするところは、請求項2
に記載の建設機械の燃供給装置において、前記燃料逆流
防止手段は、前記サクションラインの内径よりも小径に
設定された絞りであるところにある。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a fuel supply system for a construction machine, wherein
In the fuel supply device for a construction machine described in (1), the fuel backflow prevention means is a throttle set to have a smaller diameter than an inner diameter of the suction line.

【0010】本発明の請求項4に係る建設機械の燃料供
給装置が採用した手段の特徴とするところは、請求項3
に記載の建設機械の燃料供給装置において、前記絞り
は、前記サクションラインと前記燃料タンクとを接続す
る小内径のストレートチューブであるところにある。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a fuel supply system for a construction machine, wherein
In the fuel supply device for a construction machine described in (1), the throttle is a straight tube having a small inside diameter that connects the suction line and the fuel tank.

【0011】本発明の請求項5に係る建設機械の燃料供
給装置が採用した手段の特徴とするところは、請求項1
乃至4のうちの何れか一つの項に記載の建設機械の燃料
供給装置において、前記サクションラインを部分的に小
径にしたところにある。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a fuel supply system for a construction machine, wherein
In the fuel supply device for a construction machine according to any one of Items 4 to 4, the suction line is partially reduced in diameter.

【0012】本発明の請求項1乃至5に係る建設機械の
燃料供給装置によれば、燃料タンクと、補助燃料タンク
としての機能が付与されたサクションラインとに燃料を
貯留することができ、しかも燃料逆流防止手段によりサ
クションラインから燃料タンクへの燃料の逆流を防止し
ながらエンジンに燃料を供給することができるが、燃料
タンク内の燃料の液面レベルがサクションライン内に貯
留されている燃料分低下するまで支障なく供給すること
ができるので、燃料の給油時間間隔が延長され、建設機
械の稼働時間の延長が可能になるから、作業能率の向上
に大いに寄与することができる。
According to the fuel supply device for a construction machine according to the first to fifth aspects of the present invention, fuel can be stored in the fuel tank and the suction line provided with a function as an auxiliary fuel tank, and The fuel can be supplied to the engine while preventing the fuel from flowing back from the suction line to the fuel tank by the fuel backflow prevention means. However, the liquid level of the fuel in the fuel tank is reduced by the fuel level stored in the suction line. Since the fuel can be supplied without any trouble until the fuel is reduced, the fuel supply time interval is extended and the operation time of the construction machine can be extended, which can greatly contribute to the improvement of work efficiency.

【0013】また、本発明の請求項5に係る建設機械の
燃料供給装置によれば、サクションラインを部分的に小
径にして、サクションラインの配設時に他の機器と干渉
する部位をなくすることにより、効率的に配設作業を行
うことができる。
Further, according to the fuel supply system for a construction machine according to the fifth aspect of the present invention, the suction line is partially reduced in diameter to eliminate a portion that interferes with other equipment when the suction line is provided. Thereby, the arrangement work can be performed efficiently.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
建設機械の燃料供給装置を、この建設機械が超小旋回形
の油圧ショベルである場合を例として、上部旋回体への
その収容状態説明図の図1と、その構成説明図の図2
と、燃料逆流防止手段の構成説明図の図3(a)と、他
の燃料逆流防止手段の構成説明図の図3(b)とを順次
参照しながら説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a fuel supply device for a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described in a case where the construction machine is a micro-swing hydraulic excavator as an example. FIG. 1 for a state explanatory diagram and FIG. 2 for a configuration explanatory diagram thereof
And FIG. 3A for explaining the structure of the fuel backflow preventing means, and FIG. 3B for explaining the structure of the other fuel backflow preventing means.

【0015】図1に示す符号1は、本実施の形態に係る
油圧ショベルの燃料供給装置であって、この燃料供給装
置1の燃料タンク11は、超小旋回形の油圧ショベルの
上部旋回体20の右側(前方方向に見て)に収容されて
おり、この燃料タンク11から同上部旋回体20の後部
に収容されてなるエンジン30に燃料を供給し得るよう
に構成されている。
Reference numeral 1 shown in FIG. 1 denotes a fuel supply device for a hydraulic shovel according to the present embodiment, and a fuel tank 11 of the fuel supply device 1 includes an upper revolving unit 20 of a micro-swing hydraulic excavator. The fuel tank 11 is configured to be able to supply fuel to the engine 30 housed at the rear of the upper revolving unit 20 from the fuel tank 11.

【0016】詳しくは、前記燃料供給装置1は、図2に
示すように、前記燃料タンク11から、前記エンジン3
0に装着されたウォータセパレータ12aが介装されて
なるサクションライン12が、前記エンジン30の燃料
噴射ポンプ31に連通している。前記サクションライン
12には、燃料サブタンクとしての機能が付与されてい
る。つまり、本実施の形態では、このサクションライン
12の内径は50mmであって、例えば油圧ショベルが
2トンクラスである場合、2m程度の長さのものであ
る。
More specifically, as shown in FIG. 2, the fuel supply device 1
The suction line 12 in which the water separator 12 a attached to the engine 0 is interposed communicates with the fuel injection pump 31 of the engine 30. The suction line 12 has a function as a fuel sub-tank. That is, in the present embodiment, the inner diameter of the suction line 12 is 50 mm, and for example, when the hydraulic excavator is of a 2 ton class, the length is about 2 m.

【0017】通常の燃料供給装置のサクションラインの
内径は、後述するリターンラインの内径と略同径の8〜
10mmであるから、内径が50mmであって、長さが
2mのサクションライン12の場合には、このサクショ
ンライン12内に、通常のサクションラインよりも3.
8リットル程度余分の燃料を貯留し得ることになる。因
みに、この量の燃料により、2トンクラスの油圧ショベ
ルに搭載されている11KW程度の出力のエンジンを約
2時間程度駆動することができる。
The inner diameter of a suction line of a normal fuel supply device is 8 to 10 which is substantially the same as the inner diameter of a return line described later.
Since it is 10 mm, in the case of the suction line 12 having an inner diameter of 50 mm and a length of 2 m, the suction line 12 has an inner diameter of 3.times.
About 8 liters of extra fuel can be stored. Incidentally, this amount of fuel can drive an engine of about 11 KW mounted on a 2-ton class hydraulic excavator for about 2 hours.

【0018】前記サクションライン12の端部は、図3
(a)に示すように、前記燃料タンク11の下部側面に
突設されてなる接続用パイプ11aに外嵌されると共
に、ホースクランプ12bで締結されることにより接続
されている。そして、燃料逆流防止手段であるストレー
トチューブ13の一端が前記燃料タンク11内に突出す
ると共に、他端がサクションライン12内に突出してい
る。このストレートチューブ13の内径は、絞りとして
の効果を発揮し得るように、5〜6mmに設定され、前
記サクションライン12から燃料タンク11への燃料の
逆流を効果的に防止することができるように構成されて
いる。
The end of the suction line 12 is shown in FIG.
As shown in (a), the fuel tank 11 is externally fitted to a connection pipe 11a projecting from a lower side surface of the fuel tank 11, and is connected by being fastened by a hose clamp 12b. One end of the straight tube 13 serving as a fuel backflow prevention means projects into the fuel tank 11, and the other end projects into the suction line 12. The inner diameter of the straight tube 13 is set to 5 to 6 mm so as to exert an effect as a throttle, so that backflow of fuel from the suction line 12 to the fuel tank 11 can be effectively prevented. It is configured.

【0019】ところで、前記燃料逆流防止手段は、特に
ストレートチューブ13でなければならない訳ではな
く、例えば図3(b)に示すように、一端(燃料タンク
側)に小径部15bを有し、他端(サクションライン
側)に大径部15aを有するレデューサ15であっても
良い。
The fuel backflow prevention means does not necessarily have to be a straight tube 13, but has, for example, a small-diameter portion 15b at one end (fuel tank side) as shown in FIG. The reducer 15 having the large-diameter portion 15a at the end (on the suction line side) may be used.

【0020】さらに、前記エンジン30の燃料噴射ポン
プ31から前記燃料タンク11に、この燃料タンク11
に余分の燃料を戻す、内径8〜10mmの従来例と同様
の内径のリターンライン14が連通してなる構成になっ
ている。
Further, the fuel tank 11 is supplied from the fuel injection pump 31 of the engine 30 to the fuel tank 11.
A return line 14 having an inner diameter similar to that of a conventional example having an inner diameter of 8 to 10 mm is connected to return the excess fuel.

【0021】以下、上記実施の形態に係る油圧ショベル
の燃料供給装置1の作用態様を説明すると、上記のとお
り、本実施の形態に係る燃料供給装置1のサクションラ
イン12は従来例に係るそれよりも大径であるが、従来
例と同様に、上部旋回体20内に収容されている各機器
類との干渉を回避して配設することができる。
The operation of the fuel supply device 1 for a hydraulic shovel according to the above embodiment will be described below. As described above, the suction line 12 of the fuel supply device 1 according to the present embodiment is different from that of the conventional example. Although it has a large diameter, it can be arranged in a manner avoiding interference with each device housed in the upper swing body 20 as in the conventional example.

【0022】そして、本実施の形態に係る油圧ショベル
の燃料供給装置1によれば、燃料タンク11と、補助燃
料タンクとしての機能が付与されたサクションライン1
2とに燃料を貯留することができ、しかもストレートチ
ューブ13の絞り効果によりこのサクションライン12
から燃料タンク11への燃料の逆流を防止しながらエン
ジン30に燃料を供給することができるが、燃料タンク
11内の燃料の液面レベルがサクションライン12内に
貯留されている燃料分低下するまで支障なく供給するこ
とができるので、燃料の給油時間間隔が延長され、油圧
ショベルの稼働時間の延長が可能になるから、作業能率
の向上に大いに寄与することができるという優れた効果
が生じる。
According to the fuel supply device 1 for a hydraulic shovel according to the present embodiment, the fuel tank 11 and the suction line 1 provided with a function as an auxiliary fuel tank are provided.
2 can store fuel, and the suction line 12
The fuel can be supplied to the engine 30 while preventing the fuel from flowing back to the fuel tank 11 from the fuel tank 11 until the liquid level of the fuel in the fuel tank 11 decreases by the amount of fuel stored in the suction line 12. Since the fuel supply can be performed without any trouble, the fuel supply time interval is extended, and the operation time of the hydraulic excavator can be extended. Therefore, an excellent effect that it can greatly contribute to improvement of work efficiency is produced.

【0023】特に、小型のエンジンを搭載したミニショ
ベルの場合には、燃料の給油時間間隔の延長により大き
く貢献することができる。
In particular, in the case of a mini excavator equipped with a small engine, it is possible to greatly contribute to extending the fuel supply time interval.

【0024】ところで、燃料タンク11には液面レベル
が設けられていて、燃料タンク11内の燃料の液面レベ
ルが所定のレベルに低下すると図示しない警告ランプが
点灯するように構成されている。通常、燃料タンク内の
残燃料が、2時間程度稼働し得る程度になると警告ラン
プが点灯するように設定されているが、警告ランプが点
灯すると燃料が給油される。
The fuel tank 11 is provided with a liquid level, and when the liquid level of the fuel in the fuel tank 11 drops to a predetermined level, a warning lamp (not shown) is turned on. Normally, the warning lamp is set to light when the remaining fuel in the fuel tank becomes operable for about two hours. However, when the warning lamp is turned on, fuel is supplied.

【0025】しかしながら、本実施の形態に係る燃料供
給装置1の場合には、サクションライン12内の燃料の
充填量分だけ燃料タンク11内の燃料の液面レベルが低
下した時点で警告ランプが点灯するように調整されてお
り、従来例の燃料タンクよりも燃料タンク11内の残燃
料の量が少なくなるまで燃料を給油する必要がない。
However, in the case of the fuel supply device 1 according to the present embodiment, the warning lamp is turned on when the liquid level of the fuel in the fuel tank 11 decreases by the amount of the fuel in the suction line 12. It is not necessary to supply fuel until the amount of remaining fuel in the fuel tank 11 becomes smaller than in the conventional fuel tank.

【0026】なお、以上では、サクションライン12の
内径が50mmである場合を例として説明したが、特に
サクションライン12の内径に限定されものではなく、
またサクションライン12の全長の全てが同径である場
合を説明したが、例えば他の機器との干渉が心配される
部分を部分的に細径にしても良いので、上記実施の形態
によって本発明の技術的思想の適用範囲が限定されるも
のではない。
In the above, the case where the inner diameter of the suction line 12 is 50 mm has been described as an example. However, the present invention is not particularly limited to the inner diameter of the suction line 12.
Although the case where the entire length of the suction line 12 has the same diameter has been described, for example, a portion where there is concern about interference with other equipment may be partially reduced in diameter. The technical scope of the present invention is not limited.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の請求項1
乃至5に係る建設機械の燃料供給装置によれば、燃料タ
ンクと、補助燃料タンクとしての機能が付与されたサク
ションラインとに燃料を貯留することができ、しかも燃
料逆流防止手段によりこのサクションラインから燃料タ
ンクへの燃料の逆流を防止しながらエンジンに燃料を供
給することができるが、燃料タンク内の燃料の液面レベ
ルがサクションライン内に貯留されている燃料分低下す
るまで支障なく供給することができるので、燃料の給油
時間間隔が延長され、建設機械の稼働時間の延長が可能
になるから、作業能率の向上に大いに寄与することがで
きるという優れた効果がある。
As described in detail above, claim 1 of the present invention
According to the fuel supply device for a construction machine according to any one of (5) to (5), fuel can be stored in the fuel tank and the suction line provided with a function as an auxiliary fuel tank, and the fuel is prevented from flowing back from the suction line by the fuel backflow prevention means. The fuel can be supplied to the engine while preventing the fuel from flowing back into the fuel tank.However, the fuel must be supplied without interruption until the liquid level of the fuel in the fuel tank decreases by the amount of fuel stored in the suction line. Therefore, the fuel supply time interval is extended, and the operation time of the construction machine can be extended, so that there is an excellent effect that it can greatly contribute to the improvement of work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係り、上部旋回体への燃
料供給装置の収容状態説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram of a state in which a fuel supply device is housed in an upper-part turning body according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態に係る燃料供給装置の構成
説明図である。
FIG. 2 is a configuration explanatory diagram of a fuel supply device according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態に係り、図3(a)は燃料
逆流防止手段の構成説明図であり、図3(b)は他の燃
料逆流防止手段の構成説明図である。
3 (a) is an explanatory diagram of a configuration of a fuel backflow preventing unit, and FIG. 3 (b) is an explanatory diagram of a configuration of another fuel backflow preventing unit according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…燃料供給装置,11…燃料タンク,11a…接続用
パイプ,12…サクションライン,12a…ウォータセ
パレータ,12b…ホースクランプ,13…ストレート
チューブ,14…リターンライン,15…レデューサ,
15a…大径部,15b…小径部 20…上部旋回体 30…エンジン,31…燃料噴射ポンプ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fuel supply apparatus, 11 ... Fuel tank, 11a ... Connection pipe, 12 ... Suction line, 12a ... Water separator, 12b ... Hose clamp, 13 ... Straight tube, 14 ... Return line, 15 ... Reducer,
15a: Large-diameter portion, 15b: Small-diameter portion 20: Upper revolving body 30: Engine, 31: Fuel injection pump

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 燃料タンクを備え、この燃料タンクから
エンジンの燃料噴射ポンプに燃料を供給するサクション
ラインを備えると共に、前記燃料噴射ポンプから前記燃
料タンクに余分の燃料を戻すリターンラインを備えてな
る建設機械の燃料供給装置において、前記サクションラ
インの内径を前記リターンラインの内径に比して大径に
設定し、燃料サブタンクとしての機能を付与したことを
特徴とする建設機械の燃料供給装置。
1. A fuel tank comprising: a fuel tank; a suction line for supplying fuel from the fuel tank to a fuel injection pump of an engine; and a return line for returning excess fuel from the fuel injection pump to the fuel tank. A fuel supply device for a construction machine, wherein an inner diameter of the suction line is set to be larger than an inner diameter of the return line, and a function as a fuel sub-tank is provided.
【請求項2】 前記サクションラインと前記燃料タンク
との接続部の近傍に、このサクションラインから燃料タ
ンクへの燃料の逆流を防止する燃料逆流防止手段を設け
たことを特徴とする請求項1に記載の建設機械の燃料供
給装置。
2. A fuel backflow preventing means for preventing backflow of fuel from the suction line to the fuel tank is provided near a connection between the suction line and the fuel tank. A fuel supply device for a construction machine according to claim 1.
【請求項3】 前記燃料逆流防止手段は、前記サクショ
ンラインの内径よりも小径に設定された絞りであること
を特徴とする請求項2に記載の建設機械の燃料供給装
置。
3. The fuel supply device for a construction machine according to claim 2, wherein the fuel backflow prevention means is a throttle set to have a smaller diameter than an inner diameter of the suction line.
【請求項4】 前記絞りは、前記サクションラインと前
記燃料タンクとを接続する小内径のストレートチューブ
であることを特徴とする請求項3に記載の建設機械の燃
料供給装置。
4. The fuel supply device for a construction machine according to claim 3, wherein the throttle is a straight tube having a small inside diameter connecting the suction line and the fuel tank.
【請求項5】 前記サクションラインを部分的に小径に
したことを特徴とする請求項1乃至4のうちの何れか一
つの項に記載の建設機械の燃料供給装置。
5. The fuel supply device for a construction machine according to claim 1, wherein the suction line is partially reduced in diameter.
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