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JP2001151153A - Hollow part interrupting tool for hollow structure - Google Patents

Hollow part interrupting tool for hollow structure

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Publication number
JP2001151153A
JP2001151153A JP33468799A JP33468799A JP2001151153A JP 2001151153 A JP2001151153 A JP 2001151153A JP 33468799 A JP33468799 A JP 33468799A JP 33468799 A JP33468799 A JP 33468799A JP 2001151153 A JP2001151153 A JP 2001151153A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hollow
hollow structure
hole
drain
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP33468799A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshihiro Takahata
良浩 高畠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Neo Ex Lab Inc
Original Assignee
Neo Ex Lab Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neo Ex Lab Inc filed Critical Neo Ex Lab Inc
Priority to JP33468799A priority Critical patent/JP2001151153A/en
Publication of JP2001151153A publication Critical patent/JP2001151153A/en
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  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make a hollow part interrupting tool for a hollow structure requiring a measure to drain commonly usable as a hollow part interrupting tool for a hollow structure requiring no measure to drain to facilitate the part manufacture and stock management of the hollow part interrupting tools. SOLUTION: This hollow part interrupting tool for hollow structure for interrupting the hollow part of a hollow structure comprises a through-hole 41 allowing one side of the hollow part to communicate with the other side thereof through a foamed member 11 and an opening and closing member moving between a closed position and an opened position to open and close the through-hole 41. When the through-hole 41 is opened by the opening and closing member, the drain from a drain hose 8 can be passed through the through-hole 41, and the hollow part interrupting tool 10 can be used for a hollow structure requiring the measure to drain. When the through-hole 41 is closed by the opening and closing member, the effect by the hollow interrupting tool 10 such as sound insulation is improved, and this tool 10 can be used for a hollow structure requiring no measure to drain.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、発泡部材により中
空構造物の中空部を遮断する中空構造物の中空部遮断具
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hollow structural member for a hollow structure in which a hollow portion of a hollow structure is blocked by a foam member.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両ボディのピラー、ロッカーパネル、
ルーフサイドパネル等の中空構造物における制振、遮音
等の効果を高めるために、その中空構造物の中空部を中
空部遮断具を使用して発泡体により遮断する技術が一般
的に知られている。しかし、中空構造物の中空部を発泡
体により完全に遮断すると、例えばサンルーフ付き車両
等に装備される雨水用のドレンホース等を中空構造物
(主としてフロントピラー)の中空部に通すことができ
なくなる。このため、サンルーフ付き車両等では、中空
部を遮断した後でも前記ドレンホースを通すことができ
るように開孔付の中空部遮断具110(図13(A)参
照)が使用される。しかし、開孔付の中空部遮断具11
0はその開孔122kの部分で中空部の遮断が不十分に
なるため、ドレンホースを通さない場合には遮音等の効
果が低くなる。このため、サンルーフ付き車両以外の一
般車両については、図13(B)に示される開孔のない
中空部遮断具130が使用される。
2. Description of the Related Art Pillars, rocker panels,
BACKGROUND ART In order to enhance the effects of vibration suppression, sound insulation, and the like in a hollow structure such as a roof side panel, a technique of blocking a hollow portion of the hollow structure with a foam using a hollow portion blocking device is generally known. I have. However, if the hollow portion of the hollow structure is completely blocked by the foam, it becomes impossible to pass, for example, a drain hose for rainwater provided in a vehicle with a sunroof or the like through the hollow portion of the hollow structure (mainly the front pillar). . For this reason, in a vehicle with a sunroof or the like, a hollow-portion blocking device 110 (see FIG. 13A) having an opening is used so that the drain hose can be passed even after the hollow portion is blocked. However, the hollow blocker 11 having an opening is provided.
In the case of No. 0, since the hollow portion is insufficiently blocked at the opening 122k, the effect of sound insulation and the like is reduced when the drain hose is not passed. For this reason, for general vehicles other than the vehicle with a sunroof, the hollow blocking device 130 without an opening shown in FIG. 13B is used.

【0003】即ち、サンルーフ付き車両とそれ以外の一
般車両とで異なる種類の中空部遮断具を使用しなければ
ならないため、中空部遮断具の部品種類が増えて部品の
管理が面倒になるとともに、部品の在庫が増加するとい
う問題がある。この問題をある程度解決するため、サン
ルーフ付き車両に使用される中空部遮断具110の開孔
122kを塞いで一般車両に使用する方法が好適に使用
される。
That is, since different types of hollow blockers must be used for a vehicle with a sunroof and other general vehicles, the number of types of hollow blockers increases and the management of components becomes troublesome. There is a problem that the stock of parts increases. In order to solve this problem to some extent, a method in which the opening 122k of the hollow blockage member 110 used in a vehicle with a sunroof is closed and used for a general vehicle is preferably used.

【0004】この方法では、発泡性基材111を挟んで
支持するホルダ体120(図13(A)参照)を樹脂の
射出成形により製造する。前記ホルダ体120の製造に
使用される成形型100はそのキャビティ101が、図
16(A)に示されるように、そのホルダ体120の筒
体122の一端を塞ぐ形状に形成されている。このた
め、前記成形型100を使用してホルダ体120を射出
成形すると、図16(B)に示されるように、開孔12
2kが塞がれたホルダ体120が成形される。また、筒
体122の両端が開放されたホルダ体120を製造する
ためには、図15(A)に示されるように、前記成形型
100におけるキャビティ101の塞ぎ部位に駒102
をセットする。この状態でホルダ体120を射出成形す
ることにより、図15(B)に示されるように、開孔1
22kを備えるホルダ体120が成形される。この方法
により、中空部遮断具110が一般車両もに使用できる
ようになり、中空部遮断具の部品をある程度共通化でき
る。
In this method, a holder body 120 (see FIG. 13A) for supporting a foamable base material 111 therebetween is manufactured by injection molding of a resin. As shown in FIG. 16A, the molding die 100 used for manufacturing the holder body 120 is formed in such a shape that one end of a cylindrical body 122 of the holder body 120 is closed. Therefore, when the holder body 120 is injection-molded using the molding die 100, as shown in FIG.
The holder body 120 in which 2k is closed is formed. Further, in order to manufacture the holder body 120 in which both ends of the cylindrical body 122 are opened, as shown in FIG.
Is set. In this state, the holder body 120 is injection-molded to form the opening 1 as shown in FIG.
A holder body 120 having 22k is formed. According to this method, the hollow blocker 110 can be used for general vehicles, and the components of the hollow blocker can be shared to some extent.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した方法
でも、筒体122の端部が開放されたホルダ体120
(図15(B)参照)と筒体122の端部が塞がれたホ
ルダ体120(図16(B)参照)とをそれぞれ別個に
製作し、別々に在庫管理する必要があるため、製作に手
間が掛かるとともに在庫管理も面倒である。本発明は、
前記従来の問題点に鑑みなされたものであり、ドレン対
策が必要な中空構造物に使用される中空部遮断具と、ド
レン対策が不要な中空構造物に使用される中空部遮断具
とを共通化することにより、中空部遮断具の部品製作及
び在庫管理を容易にすることをその目的とする。
However, even in the above-described method, the holder body 120 having the end of the cylindrical body 122 opened.
Since it is necessary to separately manufacture the holder body 120 (see FIG. 16B) in which the end of the cylindrical body 122 is closed (see FIG. 15B) and separately manage the stock, Is troublesome, and inventory management is troublesome. The present invention
In view of the above-mentioned conventional problems, it is common to use a hollow-portion blocking device used for a hollow structure requiring drain countermeasures and a hollow-portion blocking device used for a hollow structure not requiring drain countermeasures. It is an object of the present invention to facilitate the production of parts and inventory management of the hollow part shut-off device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記した課題は、請求項
1に記載された中空構造物の中空部遮断具によって解決
される。本発明によると、貫通孔は発泡部材を貫通して
中空部の一方と他方とを連通させる構造であり、その貫
通孔は閉鎖位置と開放位置との間で移動する開閉部材に
よって開閉される。このため、開閉部材で貫通孔を開け
ば、その貫通孔にドレンホースからのドレンを通すこと
が可能になり、前記中空部遮断具をドレン対策が必要な
中空構造物に使用できる。また、その開閉部材で貫通孔
を閉じることにより、中空部遮断具による遮音等の効果
が向上し、ドレン対策が不要な中空構造物に使用でき
る。即ち、ドレン対策が必要な中空構造物の中空部遮断
具と、ドレン対策が不要な中空構造物の中空部遮断具と
を共通化できるため、中空部遮断具の部品製作及び在庫
管理が容易になる。
SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned object is attained by a hollow structural member for a hollow structure according to the present invention. According to the present invention, the through-hole has a structure in which one and the other of the hollow portion communicate with each other through the foam member, and the through-hole is opened and closed by an opening and closing member that moves between a closed position and an open position. For this reason, if a through hole is opened by the opening / closing member, the drain from the drain hose can be passed through the through hole, and the hollow blocker can be used for a hollow structure requiring drain countermeasures. In addition, by closing the through hole with the opening / closing member, the effect of sound insulation and the like by the hollow blocker is improved, and it can be used for a hollow structure that does not require drain countermeasures. In other words, since the hollow blocker of the hollow structure that requires drain countermeasures and the hollow blocker of the hollow structure that does not require drain countermeasures can be shared, the production and inventory management of the hollow blockers can be easily performed. Become.

【0007】上記した課題は、請求項2に記載された中
空構造物の中空部遮断具によって解決される。本発明に
よれば、貫通孔は発泡部材を貫通して配置された筒体に
より形成されるため、貫通孔の精度を高くできる。ま
た、開閉部材はその筒体の内部を移動する構造のため、
開閉部材の移動スペースを別に設ける必要がない。
[0007] The above-mentioned object is achieved by a hollow structural member for a hollow structure according to the present invention. According to the present invention, since the through-hole is formed by the cylindrical body disposed so as to penetrate the foamed member, the accuracy of the through-hole can be increased. In addition, because the opening and closing member moves inside the cylindrical body,
There is no need to provide a separate moving space for the opening and closing members.

【0008】上記した課題は、請求項3に記載された中
空構造物の中空部遮断具によって解決される。本発明に
よれば、中空部に収納される配管によって開閉部材を押
圧し、その開閉部材を閉鎖位置と開放位置との間で移動
させるため、開閉部材の移動手段を別途設ける必要がな
い。
[0008] The above-mentioned object is achieved by a hollow structural member of a hollow structure according to the third aspect. According to the present invention, since the open / close member is pressed by the pipe housed in the hollow portion and the open / close member is moved between the closed position and the open position, there is no need to separately provide a moving means for the open / close member.

【0009】上記した課題は、請求項4に記載された中
空構造物の中空部遮断具によって解決される。本発明に
よると、開閉部材及び筒体は、その軸心に直角な仮想中
心線に対して対称な形状に成形されている。このため、
前記開閉部材を配管で押圧する際の方向が限定されな
い。また、前記筒体を中央で分割する構成にしても、そ
の分割片を同一形状にできるため、部品製作及び在庫管
理が容易になる。
[0009] The above-mentioned object is attained by a hollow structural member of a hollow structure according to a fourth aspect. According to the present invention, the opening / closing member and the cylindrical body are formed in shapes symmetric with respect to a virtual center line perpendicular to the axis. For this reason,
The direction in which the opening / closing member is pressed by the pipe is not limited. Further, even if the cylindrical body is divided at the center, the divided pieces can be formed in the same shape, so that the production of parts and inventory management become easy.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】(第一の実施の形態)以下、図1
〜図7及び図14に基づいて、本発明の第一の実施の形
態に係る中空構造物の中空部遮断具の説明を行う。本実
施の形態に係る中空構造物の中空部遮断具は、車両ボデ
ィのフロントピラー等の中空構造物における中空部を発
泡体で遮断し、その中空構造物の制振、遮音等の効果を
高めるための部材である。ここで、図1は前記中空部遮
断具の分解斜視図、図2は前記中空部遮断具の閉弁状態
を表す全体斜視図、図3(A)は前記中空部遮断具の開
弁状態を表す全体斜視図、図3(B)は弁体の斜視図で
ある。また、図4、図5は中空構造物に中空部遮断具を
取付けた状態を表す縦断面図及び平面図である。図6は
中空部遮断具で一般車両の中空構造物を遮断した状態を
表す縦断面図、図7は中空部遮断具でサンルーフ付き車
両の中空構造物を遮断した状態を表す縦断面図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS (First Embodiment) FIG.
7 and FIG. 14, a description will be given of the hollow part blocking device of the hollow structure according to the first embodiment of the present invention. The hollow structure blocker of the hollow structure according to the present embodiment blocks a hollow portion of a hollow structure such as a front pillar of a vehicle body with a foam, and enhances effects such as vibration suppression and sound insulation of the hollow structure. It is a member for. Here, FIG. 1 is an exploded perspective view of the hollow blocker, FIG. 2 is an overall perspective view showing a closed state of the hollow blocker, and FIG. 3 (A) is an open state of the hollow blocker. FIG. 3B is a perspective view of the valve body. 4 and 5 are a longitudinal sectional view and a plan view showing a state in which a hollow block is attached to a hollow structure. FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow structure of a general vehicle is blocked by a hollow block, and FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow structure of a vehicle with a sunroof is blocked by the hollow block. .

【0011】中空構造物1(フロントピラー1等)は、
図5等に示されるように、インナーパネル2とアウター
パネル4とから構成されており、そのインナーパネル2
とアウターパネル4とが互いのフランジ部3,5でスポ
ット溶接されることにより、その内部に断面が略角形の
中空部6が形成される。サンルーフ付き車両では、図1
4に示されるように、フロントピラー1の中空部6にド
レンホース8が内装される。ドレンホース8はサンルー
フ9の周縁部近傍に設けられた排水用の樋部(図示され
ていない)からのドレンを所定位置まで導くためのホー
スであり、そのドレンホース8の上端部が前記樋部に接
続される。また、ドレンホース8の下端部が後記する中
空部遮断具10の筒体40に挿入される。インナーパネ
ル2の所定位置には、図5等に示されるように、中空部
遮断具10の係止クリップ31が嵌め込まれる取付け穴
7が設けられている。その取付け穴7は回り止めのた
め、長円形、楕円形、四角形等の非円形に形成されてい
る。
The hollow structure 1 (the front pillar 1 etc.)
As shown in FIG. 5 and the like, the inner panel 2 and the outer panel 4
The outer panel 4 and the outer panel 4 are spot-welded with each other at the flange portions 3 and 5, thereby forming a hollow portion 6 having a substantially rectangular cross section inside. For vehicles with sunroof,
As shown in FIG. 4, a drain hose 8 is provided in the hollow portion 6 of the front pillar 1. The drain hose 8 is a hose for guiding drain from a drainage gutter (not shown) provided near the periphery of the sunroof 9 to a predetermined position, and the upper end of the drain hose 8 is connected to the gutter. Connected to. Further, the lower end of the drain hose 8 is inserted into the cylindrical body 40 of the hollow blockage device 10 described later. At a predetermined position of the inner panel 2, as shown in FIG. 5 and the like, there is provided a mounting hole 7 into which the locking clip 31 of the hollow blocker 10 is fitted. The mounting hole 7 is formed in a non-circular shape such as an elliptical shape, an elliptical shape, and a rectangular shape to prevent rotation.

【0012】中空部遮断具10は、フロントピラー1の
中空部6を発泡体により遮断するための部材であり、図
1に示されるように、発泡性基材11と、その発泡性基
材11を挟んで支持するとともに発泡方向を制限するホ
ルダ体20とから構成されている。ホルダ体20は、耐
熱性の合成樹脂(熱可塑性合成樹脂)を図示されていな
い金型に射出することにより成形される。ホルダ体20
は発泡性基材11を挟んで上下に対向する一対のホルダ
プレート21を有している。
The hollow blocker 10 is a member for blocking the hollow section 6 of the front pillar 1 with a foam, and as shown in FIG. 1, a foam base 11 and the foam base 11. And a holder body 20 for supporting and sandwiching the foaming direction. The holder body 20 is formed by injecting a heat-resistant synthetic resin (thermoplastic synthetic resin) into a mold (not shown). Holder body 20
Has a pair of holder plates 21 vertically opposed to each other with the foamable base material 11 therebetween.

【0013】一対のホルダプレート21は、中空部6の
長手方向に直交する断面の形状とほぼ等しい形状に成形
された平板であり、図5に示されるように、中空部6を
横断する位置に配置されたときに、これらのホルダプレ
ート21の周縁部と中空部6の内周壁面との間に塗料が
通過できるサイズに製作されている。これら一対のホル
ダプレート21はその周縁部の所定位置が係止クリップ
31の台座部32によって連結されている。係止クリッ
プ31は、インナーパネル2の取付孔7に弾性的に係合
して中空部遮断具10を中空部6内に位置決めするため
の部材であり、両ホルダプレート21に固定される前述
の台座部32と、その台座部32の側面から横方向に延
びて取付孔7に挿入される脚部33、及びその脚部33
の先端部両側から折り返し状に延出され、かつ取付孔7
の周縁と弾性的に係合する一対の弾性係止片34とから
構成されている。
The pair of holder plates 21 are flat plates formed into a shape substantially equal to a cross section orthogonal to the longitudinal direction of the hollow portion 6, and at a position crossing the hollow portion 6 as shown in FIG. When it is arranged, it is manufactured in such a size that the paint can pass between the peripheral edge of the holder plate 21 and the inner peripheral wall surface of the hollow portion 6. The pair of holder plates 21 are connected at predetermined positions on the peripheral edge thereof by a pedestal portion 32 of a locking clip 31. The locking clip 31 is a member for elastically engaging with the mounting hole 7 of the inner panel 2 to position the hollow blocker 10 in the hollow 6, and is fixed to both holder plates 21. A pedestal portion 32, a leg portion 33 extending laterally from a side surface of the pedestal portion 32 and inserted into the mounting hole 7, and the leg portion 33
Are extended from both sides of the front end portion of the
And a pair of elastic locking pieces 34 that elastically engage with the periphery of the pair.

【0014】また、両ホルダプレート21の略中央部
は、それらのホルダプレート21を貫通する略円筒状の
筒体40によって連結されている。筒体40は、中空部
遮断具10が発泡して中空部6を遮断した後に一方の中
空部6と他方の中空部6とを連通させてドレンを通せる
ようにする部材であり、同ホルダプレート21の上下両
面からそれぞれ所定長さだけ突出するように形成されて
いる。また、筒体40の内径はドレンホース8を挿入で
きるサイズに設定されている。
The substantially central portions of the two holder plates 21 are connected by a substantially cylindrical tube 40 penetrating the holder plates 21. The tubular body 40 is a member that allows the one hollow portion 6 and the other hollow portion 6 to communicate with each other so that the drain can pass therethrough after the hollow portion blocking member 10 foams and blocks the hollow portion 6. The plate 21 is formed so as to protrude by a predetermined length from both upper and lower surfaces. The inner diameter of the cylinder 40 is set to a size that allows the drain hose 8 to be inserted.

【0015】筒体40の内部にはその筒体40の貫通孔
41を開閉する弁体50が収納されている。弁体50
は、図3(B)に示されるように、筒体40の内径にほ
ぼ等しい直径円板52と、その円板52を筒体40と同
軸に保持する断面十字形の羽根板54とから構成されて
いる。羽根板54は筒体40の内部に収納できる幅及び
長さに製作されており、さらにその羽根板54の上端に
は幅方向両側に突起56が形成されている。
A valve body 50 for opening and closing the through hole 41 of the cylindrical body 40 is housed inside the cylindrical body 40. Valve body 50
As shown in FIG. 3B, a disk 52 having a diameter substantially equal to the inner diameter of the cylinder 40 and a blade plate 54 having a cross-shaped cross section for holding the disk 52 coaxially with the cylinder 40. Have been. The blade plate 54 is manufactured to have a width and length that can be accommodated inside the cylindrical body 40, and projections 56 are formed on both ends in the width direction at the upper end of the blade plate 54.

【0016】筒体40の上部両側には軸方向に所定幅及
び長さのスリット44が形成されており、そのスリット
44に弁体50の突起56が挿入されている。これによ
り、弁体50はスリット44に沿ってその長さ分だけ筒
体40の内部を軸方向に移動可能となる。また、筒体4
0の下端部には、図1〜図3に示されるように、軸方向
に一対の切込み46が形成されており、その切込み46
の間に筒体40の内壁面から突出する爪45が設けられ
ている(図4、図6、図7参照)。
A slit 44 having a predetermined width and length is formed in the upper side of the cylindrical body 40 in the axial direction, and a projection 56 of the valve body 50 is inserted into the slit 44. Thereby, the valve body 50 can move in the axial direction inside the cylindrical body 40 by the length thereof along the slit 44. In addition, cylindrical body 4
As shown in FIGS. 1 to 3, a pair of cuts 46 are formed in the lower end of the shaft 0 in the axial direction.
A claw 45 protruding from the inner wall surface of the cylindrical body 40 is provided between them (see FIGS. 4, 6, and 7).

【0017】爪45は、弁体50の円板52を下方から
支持する部材であり、切込み46の作用と筒体40を構
成する樹脂の弾力性より半径方向に拡開可能となってい
る。なお、弁体50の円板52を支持する爪45の支持
面45sには先端側が低くなるように傾斜が設けられて
いる。ここで、弁体50の円板52が筒体40の爪45
に支持された状態でその弁体50の突起56はスリット
44の上端部に配置される。
The claw 45 is a member that supports the disk 52 of the valve body 50 from below, and can be expanded in the radial direction due to the action of the cut 46 and the elasticity of the resin constituting the cylindrical body 40. The support surface 45s of the claw 45 supporting the disk 52 of the valve body 50 is provided with an inclination so that the tip side is lower. Here, the disk 52 of the valve body 50 is
The projection 56 of the valve body 50 is disposed at the upper end of the slit 44 in a state where the valve body 50 is supported.

【0018】即ち、弁体50の円板52が筒体40の爪
45に支持された状態で、その筒体40の貫通孔41は
弁体50の円板52によって塞がれる(図4、図6参
照)。しかし、弁体50に軸方向から所定の押圧力が加
わって爪45が円板52に押圧されると、爪45はその
支持面45sの傾斜及び切込み46の働きで半径方向に
拡開する。これによって、弁体50の円板52は爪45
を通り抜けて下方に移動し、弁体50はその突起56が
スリット44の下端部に掛けられた位置に保持される
(図3、図7参照)。即ち、弁体50の円板52が爪4
5を通り抜けて筒体40の外に押出されるため、その筒
体40の貫通孔41が開かれる。即ち、前記弁体50が
本発明の開閉部材に相当する。
That is, while the disk 52 of the valve body 50 is supported by the claw 45 of the cylinder 40, the through hole 41 of the cylinder 40 is closed by the disk 52 of the valve body 50 (FIG. 4, See FIG. 6). However, when a predetermined pressing force is applied to the valve body 50 from the axial direction and the claw 45 is pressed against the disk 52, the claw 45 expands in the radial direction due to the inclination of the support surface 45s and the action of the cut 46. As a result, the disk 52 of the valve body 50
And the valve body 50 is moved downward, and the valve body 50 is held at a position where its projection 56 is hung on the lower end of the slit 44 (see FIGS. 3 and 7). That is, the disk 52 of the valve body 50
5 and is pushed out of the cylindrical body 40, so that the through hole 41 of the cylindrical body 40 is opened. That is, the valve body 50 corresponds to the opening / closing member of the present invention.

【0019】一対のホルダプレート21の間には発泡性
基材11が、図1に示されるように、横方向から差し込
まれることにより装着される。発泡性基材11は、110
℃〜190℃前後の温度によって発泡膨張する発泡剤混入
の合成樹脂系の発泡性材料(金属接着性を有する発泡性
材料が望ましい)により成形される。発泡性基材11は
ホルダプレート21とほぼ同じ大きさ及び形状に成形さ
れた平板であり、一対のホルダプレート21の間隔寸法
と同じ又は若干小さい肉厚寸法を備えている。また、発
泡性基材11にはホルダプレート21の間に挟まれる際
に、その発泡性基材11が筒体40と干渉しないように
U字形の切欠き13が形成されている。
As shown in FIG. 1, the foamable base material 11 is mounted between the pair of holder plates 21 by being inserted from the side. The foamable substrate 11 is made of 110
It is molded from a synthetic resin foamable material (preferably a foamable material having metal adhesion) mixed with a foaming agent, which foams and expands at a temperature of about ° C to 190 ° C. The foamable base material 11 is a flat plate formed in the same size and shape as the holder plate 21, and has the same thickness as or slightly smaller than the distance between the pair of holder plates 21. Further, a U-shaped notch 13 is formed in the foamable base material 11 so that the foamable base material 11 does not interfere with the cylindrical body 40 when sandwiched between the holder plates 21.

【0020】次に、中空部遮断具10の取扱いについて
説明する。先ず、ホルダ体20に発泡性基材11を組付
けて中空部遮断具10を製作する。このとき、弁体50
は筒体40の内部に収納されて、その筒体40の貫通孔
41は弁体50の円板52によって塞がれている。即
ち、弁体50の円板52は筒体40の爪45に支持され
ており、その弁体50の突起56は筒体40のスリット
44の上端部に配置されている(図2参照)。
Next, the handling of the hollow blocker 10 will be described. First, the hollow base block 10 is manufactured by assembling the foamable base material 11 to the holder body 20. At this time, the valve body 50
Is housed inside the cylindrical body 40, and the through hole 41 of the cylindrical body 40 is closed by the disk 52 of the valve body 50. That is, the disc 52 of the valve body 50 is supported by the claw 45 of the cylinder 40, and the projection 56 of the valve body 50 is disposed at the upper end of the slit 44 of the cylinder 40 (see FIG. 2).

【0021】中空部遮断具10が製作されると、インナ
ーパネル2の取付け穴7に中空部遮断具10の係止クリ
ップ31が嵌め込まれ、その中空部遮断具10がインナ
ーパネル2を横断する方向に配置される(図4、図5参
照)。なお、本実施の形態においては一組の係止クリッ
プ31と取付け穴7とによって中空部遮断具10をイン
ナーパネル2に取付ける例を示したが、複数組の係止ク
リップ31及び取付け穴7を使用して取付けを行っても
良い。
When the hollow blocker 10 is manufactured, the locking clip 31 of the hollow blocker 10 is fitted into the mounting hole 7 of the inner panel 2, and the direction in which the hollow blocker 10 crosses the inner panel 2. (See FIGS. 4 and 5). In the present embodiment, an example is shown in which the hollow blocker 10 is attached to the inner panel 2 by a set of the locking clips 31 and the mounting holes 7, but a plurality of sets of the locking clips 31 and the mounting holes 7 are provided. It may be used for mounting.

【0022】このようにして、中空部遮断具10がイン
ナーパネル2に取付けられると、次に、インナーパネル
2とアウターパネル4とが互いのフランジ3,5におい
てスポット溶接され、図5に示されるように、幅広い略
六角形状の中空部6を備えるフロントピラー1が構成さ
れる。次に、そのフロントピラー1を有する車両ボディ
が成形されてその車両ボディが焼付け塗装されると、そ
の焼付け塗装の際の外部加熱によって、中空部遮断具1
0の発泡性基材11が、図6に示されるように、発泡膨
張して発泡体15となる。
When the hollow blocker 10 is attached to the inner panel 2 in this manner, the inner panel 2 and the outer panel 4 are then spot-welded to each other at the flanges 3 and 5, as shown in FIG. Thus, the front pillar 1 including the wide hollow portion 6 having a substantially hexagonal shape is configured. Next, when the vehicle body having the front pillar 1 is formed and the vehicle body is baked and painted, external heating at the time of the baked painting causes the hollow blocker 1 to be baked.
As shown in FIG. 6, the foamable base material 11 expands and expands into a foam 15.

【0023】発泡性基材11は、ホルダ体20のホルダ
プレート21によって厚み方向から拘束されているた
め、その発泡性基材11はホルダプレート21に沿う方
向、即ち、中空部6を横断する方向に発泡膨張する。こ
のため、発泡性基材11の発泡により生じた発泡体15
がフロントピラー1の中空部6の内周壁面に確実かつ良
好に密着し、その中空部6が中空部遮断具10の発泡体
15によって遮断される。即ち、発泡性基材11あるい
は発泡体15が本発明の発泡部材に相当する。
Since the foamable base material 11 is constrained from the thickness direction by the holder plate 21 of the holder body 20, the foamable base material 11 is directed along the holder plate 21, that is, in the direction traversing the hollow portion 6. It expands and foams. Therefore, the foam 15 formed by the foaming of the foamable base material 11
Securely and satisfactorily adheres to the inner peripheral wall surface of the hollow portion 6 of the front pillar 1, and the hollow portion 6 is blocked by the foam 15 of the hollow portion blocking device 10. That is, the foamable base material 11 or the foam 15 corresponds to the foamed member of the present invention.

【0024】ここで、車両がサンルーフ付き車両である
場合には、フロントピラー1の中空部6が中空部遮断具
10によって遮断された後、前述のように、フロントピ
ラー1には上部からドレンホース8が挿入される。さら
に、ドレンホース8がホルダ体20の筒体40の上端開
口部から貫通孔41に差し込まれる。筒体40の貫通孔
41にドレンホース8が差し込まれると、図7に示され
るように、ドレンホース8の先端(下端)が弁体50の
羽根板54の上端に当接する。
Here, when the vehicle is a vehicle with a sunroof, after the hollow portion 6 of the front pillar 1 is blocked by the hollow blocker 10, the front pillar 1 is connected to the drain hose from above as described above. 8 is inserted. Further, the drain hose 8 is inserted into the through hole 41 from the upper end opening of the cylindrical body 40 of the holder body 20. When the drain hose 8 is inserted into the through hole 41 of the cylindrical body 40, the tip (lower end) of the drain hose 8 contacts the upper end of the blade plate 54 of the valve body 50 as shown in FIG.

【0025】この状態から引き続きドレンホース8が貫
通孔41に差し込まれると、そのドレンホース8によっ
て弁体50が下方に押圧され、その弁体50の円板52
が筒体40の爪45を下方に押圧する。これによって、
爪45はその支持面45sの傾斜及び切込みの働きで半
径方向に拡開し、弁体50の円板52は筒体40の外に
押出されてその筒体40の貫通孔41が開かれる。そし
て、弁体50は突起56が筒体40のスリット44の下
端部に掛けられる位置まで下降してその位置に保持され
る。この構造により、サンルーフ9の排水用の樋部から
ドレンホース8によって導かれたドレンは中空部遮断具
10の筒体40を通過できるようになる。
When the drain hose 8 is continuously inserted into the through hole 41 from this state, the valve body 50 is pressed downward by the drain hose 8 and the disc 52 of the valve body 50 is pressed.
Presses the claw 45 of the cylindrical body 40 downward. by this,
The claw 45 expands in the radial direction due to the inclination and cut of the support surface 45s, and the disc 52 of the valve body 50 is pushed out of the cylinder 40 to open the through hole 41 of the cylinder 40. Then, the valve body 50 is lowered to a position where the projection 56 is hung on the lower end of the slit 44 of the cylindrical body 40 and is held at that position. With this structure, the drain guided by the drain hose 8 from the drain gutter of the sunroof 9 can pass through the cylindrical body 40 of the hollow blockage device 10.

【0026】また、車両がサンルーフのない一般的な車
両である場合には、ホルダ体20の筒体40の貫通孔4
1が弁体50によって塞がれるため、その筒体40によ
って遮音効果が低下するという不都合は生じない。
When the vehicle is a general vehicle without a sunroof, the through hole 4 of the cylindrical body 40 of the holder body 20 is provided.
Since 1 is closed by the valve body 50, there is no inconvenience that the sound insulation effect is reduced by the cylindrical body 40.

【0027】このように、本実施の形態に係る中空部遮
断具10によると、弁体50で筒体40の貫通孔41を
開いたり、閉じたりすることにより、その中空部遮断具
10をサンルーフ付き車両のピラー等あるいは一般的車
両のピラー等に使用できる。このため、従来は別々に製
作していたサンルーフ付き車両用の中空部遮断具と一般
車両用の中空部遮断具とを共通化できる。したがって、
中空部遮断具の部品製作及び在庫管理が容易になる。ま
た、中空部6に収納されるドレンホース8によって弁体
50を押圧し、その弁体50を通路の閉鎖位置から開放
位置まで移動させるため、そのドレンホース8を確実に
筒体40の貫通孔41内に押し込めるとともに、弁体5
0の移動手段を別に設ける必要がない。
As described above, according to the hollow blocking member 10 of the present embodiment, the hollow blocking member 10 is opened or closed by opening or closing the through hole 41 of the cylindrical body 40 with the valve element 50. It can be used as a pillar of a vehicle with a vehicle or a pillar of a general vehicle. For this reason, the hollow blocking device for the vehicle with the sunroof and the hollow blocking device for the general vehicle, which have conventionally been manufactured separately, can be shared. Therefore,
The manufacture of parts and inventory management of the hollow part blocking device becomes easy. Further, the valve body 50 is pressed by the drain hose 8 housed in the hollow portion 6 and the valve body 50 is moved from the closed position to the open position of the passage. 41 and the valve element 5
There is no need to provide a separate moving means for zero.

【0028】(第二の実施の形態)以下、図8から図1
2に基づいて本発明の第二の実施の形態に係る中空構造
物の中空部遮断具の説明を行う。本実施の形態に係る中
空構造物の中空部遮断具は、第一の実施の形態に係る中
空部遮断具10のホルダ体20と弁体50の構造を変更
して中空部遮断具を上下に対称な形状としたものであ
る。ここで、図8は前記中空部遮断具の閉弁状態を表す
全体斜視図、図9(A)は中空部遮断具の組立て過程を
表す縦断面図、図9(B)は中空部遮断具の弁体を表す
斜視図である。また、図10は中空構造物に中空部遮断
具を取付けた状態を表す縦断面図である。図11は中空
部遮断具で一般車両の中空構造物を遮断した状態を表す
縦断面図、図12は中空部遮断具でサンルーフ付き車両
の中空構造物を遮断した状態を表す縦断面図である。
(Second Embodiment) Hereinafter, FIGS.
2, a description will be given of a hollow part blocking device of a hollow structure according to a second embodiment of the present invention. The hollow blocker of the hollow structure according to the present embodiment is configured such that the structure of the holder body 20 and the valve body 50 of the hollow blocker 10 according to the first embodiment is changed so that the hollow blocker is vertically moved. It has a symmetrical shape. Here, FIG. 8 is an overall perspective view showing a closed state of the hollow blocker, FIG. 9A is a longitudinal sectional view showing an assembling process of the hollow blocker, and FIG. 9B is a hollow blocker. It is a perspective view showing the valve element of FIG. FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow block is attached to a hollow structure. FIG. 11 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow structure of a general vehicle is blocked by a hollow block, and FIG. 12 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow structure of a vehicle with a sunroof is blocked by the hollow block. .

【0029】中空部遮断具60のホルダ体70は、図8
に示されるように、発泡性基材61を挟んで上下に対向
する一対のホルダプレート71を有している。一対のホ
ルダプレート71は、中空部6の長手方向に直交する断
面の形状とほぼ等しい形状に成形された平板であり、中
空部6を横断する位置に配置されたときに、これらのホ
ルダプレート71の周縁部と中空部6の内周壁面との間
に塗料が通過できるサイズに製作されている。各々のホ
ルダプレート71は個別に製作され、発泡性基材61を
挟む際に図示されていない係合部材によって連結され
る。
The holder body 70 of the hollow blocker 60 is shown in FIG.
As shown in FIG. 5, the apparatus has a pair of holder plates 71 vertically opposed to each other with the foamable base material 61 therebetween. The pair of holder plates 71 are flat plates formed to have a shape substantially equal to the cross section orthogonal to the longitudinal direction of the hollow portion 6. Is formed in such a size that the paint can pass between the peripheral edge of the hollow portion and the inner peripheral wall surface of the hollow portion 6. Each holder plate 71 is manufactured individually, and is connected by an engaging member (not shown) when sandwiching the foamable base material 61.

【0030】一方(上側)のホルダプレート71の周縁
部には、図9(A)に示されるように、所定位置に係止
クリップ31の台座部32が取付けられている。なお、
係止クリップ31は、第一の実施の形態に係る中空部遮
断具10に使用された係止クリップ31と同一の構造で
ある。各々のホルダプレート71の中央には、発泡性基
材61が挟まれる側に突出する略筒状の凸部72が形成
されている。凸部72は後記する筒体80の分割片81
を固定するとともに、発泡性基材61の発泡体65がそ
の筒体80の内側に入り込まないように遮る部材であ
り、その内径が筒体80の外形と等しい値に設定されて
いる。
As shown in FIG. 9A, a pedestal portion 32 of the locking clip 31 is attached to a peripheral portion of one (upper) holder plate 71 at a predetermined position. In addition,
The locking clip 31 has the same structure as the locking clip 31 used in the hollow part blocking device 10 according to the first embodiment. At the center of each holder plate 71, a substantially cylindrical convex portion 72 protruding toward the side where the foamable base material 61 is sandwiched is formed. The convex portion 72 is a divided piece 81 of a cylindrical body 80 described later.
And a member that blocks the foam 65 of the foamable base material 61 from entering the inside of the cylinder 80, and has an inner diameter set to a value equal to the outer shape of the cylinder 80.

【0031】凸部72には、図8に示されるように、内
周面72eの周方向四個所に縦溝72mがほぼ等間隔
(約90°間隔)で形成されている。また、凸部72の高
さは、各々のホルダプレート71の凸部72が縦に(直
列に)重ねられた状態で、発泡性基材61の厚み寸法に
ほぼ等しくなるように設定されている。ここで、凸部7
2を備える各々のホルダプレート71の形状は、係止ク
リップ31の部分を除いて等しい形状に成形されてい
る。
As shown in FIG. 8, in the convex portion 72, vertical grooves 72m are formed at four positions in the circumferential direction of the inner peripheral surface 72e at substantially equal intervals (approximately 90 ° intervals). The height of the convex portions 72 is set to be substantially equal to the thickness dimension of the foamable base material 61 in a state where the convex portions 72 of the respective holder plates 71 are vertically stacked (in series). . Here, the protrusion 7
The shape of each holder plate 71 provided with 2 is formed to be the same shape except for the portion of the retaining clip 31.

【0032】凸部72には筒体80を構成する分割片8
1の端部が収納固定されている。分割片81は、二個一
組で筒体80を構成する部材であり、各々の分割片81
が等しい形状に製作されている。分割片81は、図9
(A)に示されるように、その分割片81の端面81t
が凸部72の先端面72tと軸方向に同位置となるよう
にその凸部72に収納されている。このため、各ホルダ
プレート71の凸部72の先端面72tが合わせられた
状態で、各々の分割片81の端面81tも合わせられ、
ホルダ体70を貫通する筒体80が形成される。また、
分割片81の長さは各々のホルダプレート71の表面か
ら所定長さだけ突出する長さに設定されている。なお、
ホルダプレート71、凸部72及び分割片81等は樹脂
を金型に射出することにより一体成形される。
The projecting portion 72 has divided pieces 8 constituting the cylindrical body 80.
One end is stored and fixed. Each of the divided pieces 81 is a member that constitutes the cylinder 80 in a pair.
Are manufactured in the same shape. The split piece 81 is shown in FIG.
As shown in (A), the end face 81t of the divided piece 81
Are housed in the convex portion 72 so as to be located at the same position in the axial direction as the distal end surface 72t of the convex portion 72. For this reason, the end surfaces 81t of the respective divided pieces 81 are also aligned in a state where the distal end surfaces 72t of the convex portions 72 of the respective holder plates 71 are aligned, and
A cylindrical body 80 penetrating the holder body 70 is formed. Also,
The length of the divided pieces 81 is set to a length protruding from the surface of each holder plate 71 by a predetermined length. In addition,
The holder plate 71, the convex portions 72, the divided pieces 81, and the like are integrally formed by injecting a resin into a mold.

【0033】分割片81の端部には、凸部72の縦溝7
2mに対向する部分に半径方向に拡開可能な内側爪82
が形成されている。内側爪82は後記する弁体90を筒
体80の中央部に保持するための爪であり、分割片81
の内壁面から突出する爪本体82rを備えている。爪本
体82rはその外側面が先端側で分割片81の軸方向内
側に入り込むように傾斜しており、その傾斜した外側面
が弁体90の押え面82kとなる。分割片81には爪本
体82rの両側で軸方向に延びる一対の切込み(図示さ
れていない)が形成されている。この切込みと押え面8
2kの傾斜及び分割片81を構成する樹脂の弾性によ
り、内側爪82は弁体90から軸方向の押圧力を受ける
と半径方向に拡開する。
At the end of the split piece 81, the vertical groove 7
Inner claw 82 expandable in the radial direction at a portion facing 2 m
Are formed. The inner claw 82 is a claw for holding a valve body 90 to be described later at a central portion of the cylindrical body 80.
Is provided with a claw body 82r protruding from the inner wall surface. The claw main body 82r is inclined such that the outer surface enters the axially inner side of the divided piece 81 on the distal end side, and the inclined outer surface serves as a pressing surface 82k of the valve body 90. The split piece 81 is formed with a pair of cuts (not shown) extending in the axial direction on both sides of the claw body 82r. This cut and presser surface 8
Due to the inclination of 2k and the elasticity of the resin constituting the split piece 81, the inner claw 82 expands in the radial direction when it receives an axial pressing force from the valve body 90.

【0034】分割片81には、ホルダプレート71から
突出する端部に外側爪84が形成されている。外側爪8
4は、後記するように筒体80の中央部からドレンホー
ス8によって押出された弁体90を保持する爪であり、
図8等に示されるように、その分割片81の周方向四個
所に形成されている。外側爪84は、分割片81の軸方
向に延びる延出部84xとその延出部84xの先端で分
割片81の半径方向内側に突出する爪本体84rとから
構成されている。爪本体84rは内側爪82の爪本体8
2rと等しい形状に成形されており、その爪本体84r
の傾斜面が弁体90の支持面84kとなる。また、分割
片81には、外側爪84と外側爪84との間に切欠き部
86が形成されている。
The split piece 81 has an outer claw 84 formed at an end protruding from the holder plate 71. Outer nail 8
Reference numeral 4 denotes a claw for holding a valve body 90 pushed out from a central portion of the cylindrical body 80 by a drain hose 8 as described later.
As shown in FIG. 8 and the like, the divided piece 81 is formed at four locations in the circumferential direction. The outer claw 84 includes an extension 84x extending in the axial direction of the divided piece 81, and a claw body 84r protruding radially inward of the divided piece 81 at the tip of the extension 84x. The nail body 84r is the nail body 8 of the inner nail 82.
2r, and the claw main body 84r
Becomes the support surface 84k of the valve body 90. Further, a cutout portion 86 is formed in the divided piece 81 between the outer claws 84.

【0035】弁体90は筒体80を開閉する部材であ
り、図9(B)に示されるように、その中央部に筒体8
0(分割片81)の内径とほぼ等しい外形を備える円板
92が形成されている。また、円板92の両側にはその
円板の軸方向に延びる羽根板94がその円板面に対して
対称に形成されている。羽根板94は、筒体80の内部
に収納されたドレンホース8と弁体90とを同軸に連結
する部分であり(図12参照)、そのドレンホース8に
収納される挿入部94sと、ドレンホース8の先端を受
ける受け部94uとを備えている。また、挿入部94s
の先端部はドレンホース8の先端と干渉しないように先
細状となっている。
The valve body 90 is a member for opening and closing the cylinder 80, and as shown in FIG.
A disk 92 having an outer shape substantially equal to the inner diameter of 0 (divided piece 81) is formed. On both sides of the disk 92, blades 94 extending in the axial direction of the disk are formed symmetrically with respect to the disk surface. The blade plate 94 is a portion that coaxially connects the drain hose 8 housed inside the cylindrical body 80 and the valve body 90 (see FIG. 12), and an insertion portion 94s housed in the drain hose 8 and a drain 94 A receiving portion 94u for receiving the tip of the hose 8; In addition, the insertion portion 94s
Is tapered so as not to interfere with the tip of the drain hose 8.

【0036】一対のホルダプレート71に挟まれる発泡
性基材61は、それらのホルダプレート71とほぼ同じ
大きさ及び形状に成形された平板であり、前述のよう
に、各々のホルダプレート71の凸部72を直列に重ね
た厚みとほぼ等しい肉厚寸法を備えている。また、発泡
性基材61のほぼ中央にはホルダプレート71の凸部7
2が通される貫通孔61kが形成されており(図9
(A)参照)、さらにその貫通孔61kの周囲には各々
のホルダプレート71を連結する係合部材が通される貫
通孔(図示されていない)が形成されている。なお、発
泡性基材61の材質は第一の実施の形態に係る発泡性基
材11の材質と同様である。
The foamable base material 61 sandwiched between the pair of holder plates 71 is a flat plate formed to have substantially the same size and shape as the holder plates 71. As described above, the protrusions of the respective holder plates 71 are formed. It has a wall thickness substantially equal to the thickness of the portions 72 stacked in series. In addition, the convex portion 7 of the holder plate 71
9 through which a through hole 61k is formed.
(See (A)), and a through hole (not shown) is formed around the through hole 61k, through which an engaging member connecting the holder plates 71 passes. The material of the foamable base material 61 is the same as the material of the foamable base material 11 according to the first embodiment.

【0037】次に、中空部遮断具60の組立て及びその
取扱いについて説明する。先ず、図9に示されるよう
に、凸部72を上側に向けた一方のホルダプレート71
及び分割片81の上に発泡性基材61が載置され、その
発泡性基材61の貫通孔61kに凸部72が挿入され
る。次に、弁体90の円板92が分割片81の内側爪8
2の押え面82kの上に載置される。この状態で、他方
のホルダプレート71及び分割片81が発泡性基材61
に被せられ、その凸部72が発泡性基材61の貫通孔6
1kに挿入される。
Next, the assembling and handling of the hollow part blocking device 60 will be described. First, as shown in FIG. 9, one of the holder plates 71 with the convex portions 72 facing upwards.
The foamable base material 61 is placed on the divided piece 81, and the protrusion 72 is inserted into the through hole 61 k of the foamable base material 61. Next, the disk 92 of the valve element 90 is
It is placed on the second holding surface 82k. In this state, the other holder plate 71 and the split piece 81 are
And the projection 72 is formed in the through hole 6 of the foamable base material 61.
Inserted at 1k.

【0038】これによって、各ホルダプレート71の凸
部72の先端面72tが合わせられ、さらに各々の分割
片81の端面81tも合わせられるとともに、各々の分
割片81の内側爪82の押え面82kに弁体90の円板
92が挟まれる。次に、前記係合部材によって両ホルダ
プレート71が連結され、中空部遮断具60の組立てが
終了する。このようにして、中空部遮断具60が製作さ
れると、インナーパネル2の取付け穴7に中空部遮断具
60の係止クリップ31が嵌め込まれる(図10参
照)。
As a result, the front end surface 72t of the convex portion 72 of each holder plate 71 is aligned with the end surface 81t of each divided piece 81, and the pressing surface 82k of the inner claw 82 of each divided piece 81 is adjusted. The disc 92 of the valve body 90 is sandwiched. Next, the two holder plates 71 are connected by the engaging member, and the assembling of the hollow part blocking member 60 is completed. When the hollow blocker 60 is manufactured in this manner, the locking clip 31 of the hollow blocker 60 is fitted into the mounting hole 7 of the inner panel 2 (see FIG. 10).

【0039】次に、インナーパネル2とアウターパネル
4とが互いのフランジ3,5においてスポット溶接され
て中空部6を備えるフロントピラー1が構成されると、
そのフロントピラー1を有する車両ボディが焼付け塗装
され、その熱によって中空部遮断具60の発泡性基材6
1が、図11に示されるように、発泡膨張し、その中空
部6が発泡体65によって遮断される。なお、各ホルダ
プレート71の凸部72の先端面72tが合わせられて
いるため、発泡体65が凸部72の内周面72eの縦溝
72mに入り込むことがない。このため、発泡体15が
分割片81の内側爪82の拡開を妨げることがない。
Next, when the inner panel 2 and the outer panel 4 are spot-welded to each other at the flanges 3 and 5, the front pillar 1 having the hollow portion 6 is formed.
The vehicle body having the front pillar 1 is baked and painted, and the heat is applied to the foamable base material 6 of the hollow blocker 60.
As shown in FIG. 11, the foam 1 expands and its hollow portion 6 is blocked by the foam 65. In addition, since the front end surface 72t of the convex portion 72 of each holder plate 71 is aligned, the foam 65 does not enter the vertical groove 72m of the inner peripheral surface 72e of the convex portion 72. For this reason, the foam 15 does not hinder the expansion of the inner claw 82 of the divided piece 81.

【0040】ここで、車両がサンルーフ付き車両である
場合には、フロントピラー1の中空部6が中空部遮断具
60によって遮断された後、前述のように、フロントピ
ラー1には上部からドレンホース8が挿入される。そし
て、ドレンホース8がホルダ体70の筒体80(分割片
81)の上端開口部から通路に差し込まれる。筒体80
の通路にドレンホース8が差し込まれると、図12に示
されるように、ドレンホース8の先端部(下端部)が弁
体90の羽根板94の挿入部94sに被せられ、そのド
レンホース8の先端が羽根板94の受け部94uに当接
する。
Here, when the vehicle is a vehicle with a sunroof, after the hollow portion 6 of the front pillar 1 is closed by the hollow portion blocking member 60, the drain pillar is connected to the front pillar 1 from above as described above. 8 is inserted. Then, the drain hose 8 is inserted into the passage from the upper end opening of the cylindrical body 80 (divided piece 81) of the holder body 70. Cylinder 80
12, the distal end (lower end) of the drain hose 8 is put on the insertion portion 94s of the blade plate 94 of the valve body 90, and the drain hose 8 is The tip comes into contact with the receiving portion 94u of the blade plate 94.

【0041】この状態から引き続きドレンホース8が通
路に差し込まれると、そのドレンホース8によって弁体
90が下方に押圧され、その弁体90の円板92が分割
片81の内側爪82の押え面82kを下方に押圧する。
これによって、内側爪82はその押え面82kの傾斜及
び切込み等の働きで半径方向に拡開し、弁体90はその
内側爪82を通過して円板92が外側爪84に掛けられ
る位置まで下降する。弁体90の円板92が外側爪84
に掛けられると、筒体80の通路は切欠き部86を介し
て中空部6と連通する。即ち、筒体80の通路が開放状
態(開弁状態)となる。このため、サンルーフ9の排水
用の樋部からドレンホース8によって導かれたドレンは
中空部遮断具60の筒体80を通過できるようになる。
When the drain hose 8 is continuously inserted into the passage from this state, the valve body 90 is pressed downward by the drain hose 8, and the disc 92 of the valve body 90 presses the pressing surface of the inner claw 82 of the divided piece 81. Press 82k downward.
As a result, the inner claw 82 expands in the radial direction due to the inclination and cut of the pressing surface 82k, and the valve element 90 passes through the inner claw 82 to a position where the disk 92 is hooked on the outer claw 84. Descend. The disc 92 of the valve body 90 is
The passage of the cylindrical body 80 communicates with the hollow portion 6 through the notch 86. That is, the passage of the cylindrical body 80 is opened (valve open state). For this reason, the drain guided by the drain hose 8 from the drain gutter of the sunroof 9 can pass through the cylinder 80 of the hollow blocker 60.

【0042】また、車両がサンルーフのない一般的な車
両である場合には、ホルダ体70の筒体80の通路が弁
体90によって塞がれるため、その筒体80によって遮
音効果が低下するという不都合は生じない。
When the vehicle is a general vehicle without a sunroof, the passage of the cylinder 80 of the holder body 70 is closed by the valve body 90, and the sound insulation effect is reduced by the cylinder 80. No inconvenience occurs.

【0043】このように、本実施の形態に係る中空部遮
断具60によっても、第一の実施の形態に係る中空部遮
断具10と同様に、サンルーフ付き車両用の中空部遮断
具と一般車両用の中空部遮断具とを共通化でき、中空部
遮断具の部品製作及び在庫管理が容易になる。また、中
空部6に収納されるドレンホース8によって弁体90を
押圧し、その弁体90を通路の閉鎖位置から開放位置ま
で移動させることができるため、そのドレンホース8を
確実に筒体80の通路内に押し込めるとともに、弁体9
0の移動手段を別に設ける必要がない。さらに、弁体9
0及び筒体80の分割片81は、その軸心に直角な仮想
中心線に対して対称な形状に成形されているため、弁体
90をドレンホース8で押圧する際の方向が限定されな
い。また、各々の分割片を同一形状にできるため、部品
製作及び在庫管理が容易になる。
As described above, according to the hollow blocker 60 according to the present embodiment, similarly to the hollow blocker 10 according to the first embodiment, a hollow blocker for a vehicle with a sunroof and a general vehicle are provided. Can be used in common with the hollow blocker, and the production and inventory management of the hollow blocker becomes easy. Further, the valve body 90 is pressed by the drain hose 8 housed in the hollow portion 6 and the valve body 90 can be moved from the closed position to the open position of the passage, so that the drain hose 8 can be securely connected to the cylindrical body 80. Of the valve 9
There is no need to provide a separate moving means for zero. Further, the valve element 9
Since the divided piece 81 of the 0 and the cylinder 80 is formed in a shape symmetrical with respect to an imaginary center line perpendicular to the axis thereof, the direction in which the valve body 90 is pressed by the drain hose 8 is not limited. Further, since each of the divided pieces can be formed in the same shape, component production and inventory management become easy.

【0044】なお、第一、第二の実施の形態において
は、中空部6を断面略角形に成形する例を示したが、そ
の中空部6の断面形状は略角形に限定されない。また、
中空部遮断具10,60を車両ボディのフロントピラー
1に使用する場合を例に説明したが、フロントピラー以
外にセンタピラー、ルーフサイドパネル、ロッカパネル
等に使用することも可能である。また、中空部6に内挿
される内挿部材としてはドレンホース8の他、各種配
管、ワイヤハーネス等がある。
In the first and second embodiments, an example in which the hollow portion 6 is formed to have a substantially square cross section has been described, but the cross sectional shape of the hollow portion 6 is not limited to a substantially square shape. Also,
Although the case where the hollow blockers 10 and 60 are used for the front pillar 1 of the vehicle body has been described as an example, the hollow blockers 10 and 60 may be used for a center pillar, a roof side panel, a rocker panel, and the like, in addition to the front pillar. In addition, as the insertion member inserted into the hollow portion 6, there are various pipes, a wire harness, and the like, in addition to the drain hose 8.

【0045】また、車両ボディ以外、例えば、建築物、
船舶等の建造物を構成する中空構造物に本発明を応用す
ることも可能である。また、第一、第二の実施の形態で
は、外からの加熱によって発泡性基材11を発泡させて
発泡体15とし、その発泡体15により中空部6を遮断
する例を示したが、発泡済みの発泡部材を中空構造物に
詰めてその中空部を遮断する方法でも良い。さらに、第
一、第二の実施の形態では、筒体を使用して貫通孔を形
成する例を示したが発泡部材に直接貫通孔を形成してこ
の貫通孔を開閉部材により開閉しても良い。また、前記
貫通孔に開閉部材を詰めてその貫通孔を閉鎖し、開閉部
材を除去してその貫通孔を開く構造でも良い。
Other than the vehicle body, for example, a building,
The present invention can also be applied to a hollow structure constituting a building such as a ship. Further, in the first and second embodiments, an example is shown in which the foamable base material 11 is foamed by heating from the outside to form a foam 15 and the hollow portion 6 is blocked by the foam 15. A method may be used in which the already-formed foam member is packed in a hollow structure to block the hollow portion. Further, in the first and second embodiments, the example in which the through hole is formed using the cylindrical body is shown. However, the through hole may be directly formed in the foam member, and the through hole may be opened and closed by the opening and closing member. good. Alternatively, a structure may be employed in which the opening / closing member is packed in the through hole to close the through hole, and the opening / closing member is removed to open the through hole.

【0046】[0046]

【発明の効果】本発明によると、中空部遮断具の貫通孔
を開閉部材で開いたり、閉じたりできるため、その中空
部遮断具をドレン対策が必要な中空構造物あるいはドレ
ン対策が不要な中空構造物の双方に使用できる。即ち、
中空部遮断具を共通化できるため、中空部遮断具の部品
製作及び在庫管理が容易になる。
According to the present invention, the through-hole of the hollow block can be opened or closed by the opening / closing member, so that the hollow block can be opened in a hollow structure requiring a drain countermeasure or a hollow not requiring a drain countermeasure. Can be used for both structures. That is,
Since the hollow part blocking device can be shared, the production and inventory management of the hollow part blocking device become easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具の分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a hollow block member in a hollow structure according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第一の実施の形態に係る中空部遮断具
の閉弁状態を表す全体斜視図である。
FIG. 2 is an overall perspective view showing a closed state of the hollow block member according to the first embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具の開弁状態を表す斜視図(A図)、
及び弁体の斜視図(B図)である。
FIG. 3 is a perspective view (FIG. A) showing an open state of a hollow part blocking device in the hollow structure according to the first embodiment of the present invention;
And a perspective view (FIG. B) of the valve body.

【図4】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具を中空部に取付けた状態を表す縦断
面図である。
FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow block member in the hollow structure according to the first embodiment of the present invention is attached to the hollow portion.

【図5】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具を中空部に取付けた状態を表す平面
図である。
FIG. 5 is a plan view showing a state in which a hollow block member in the hollow structure according to the first embodiment of the present invention is attached to the hollow portion.

【図6】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具により一般車両の中空構造物を遮断
した状態を表す縦断面図である。
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow structure of a general vehicle is blocked by a hollow blocker in the hollow structure according to the first embodiment of the present invention.

【図7】本発明の第一の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具によりサンルーフ付き車両の中空構
造物を遮断した状態を表す縦断面図である。
FIG. 7 is a longitudinal sectional view illustrating a state in which the hollow structure of the vehicle with the sunroof is blocked by the hollow blocker in the hollow structure according to the first embodiment of the present invention.

【図8】本発明の第二の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具の斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view of a hollow block member in a hollow structure according to a second embodiment of the present invention.

【図9】本発明の第二の実施の形態に係る中空構造物に
おける中空部遮断具の組立て過程を表す縦断面図(A
図)、及び弁体の斜視図(B図)である。
FIG. 9 is a longitudinal sectional view (A) showing an assembling process of a hollow part blocking device in a hollow structure according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 2) and a perspective view (FIG. B) of the valve element.

【図10】本発明の第二の実施の形態に係る中空構造物
における中空部遮断具を中空部に取付けた状態を表す縦
断面図である。
FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing a state in which a hollow part blocking device in a hollow structure according to a second embodiment of the present invention is attached to a hollow part.

【図11】本発明の第二の実施の形態に係る中空構造物
における中空部遮断具により一般車両の中空構造物を遮
断した状態を表す縦断面図である。
FIG. 11 is a longitudinal sectional view showing a state where a hollow structure of a general vehicle is blocked by a hollow blocker in a hollow structure according to a second embodiment of the present invention.

【図12】本発明の第二の実施の形態に係る中空構造物
における中空部遮断具によりサンルーフ付き車両の中空
構造物を遮断した状態を表す縦断面図である。
FIG. 12 is a longitudinal sectional view illustrating a state in which a hollow structure of a vehicle with a sunroof is blocked by a hollow blocker in a hollow structure according to a second embodiment of the present invention.

【図13】サンルーフ付き車両に使用される従来の中空
構造物における中空部遮断具の斜視図(A図)、及び一
般車両に使用される従来の中空構造物における中空部遮
断具の斜視図(B図)である。
FIG. 13 is a perspective view (FIG. 13A) of a hollow blocker in a conventional hollow structure used in a vehicle with a sunroof, and a perspective view of a hollow blocker in a conventional hollow structure used in a general vehicle (FIG. 13). B).

【図14】サンルーフ付き車両のボディ概略を表す斜視
図である。
FIG. 14 is a perspective view schematically illustrating a body of a vehicle with a sunroof.

【図15】サンルーフ付き車両で使用される従来の中空
構造物における中空部遮断具のホルダ体を成形する成形
型の縦断面図(A図)、及びホルダ体の縦断面図(B
図)である。
FIG. 15 is a longitudinal sectional view (FIG. A) of a molding die for molding a holder body of a hollow part blocking device in a conventional hollow structure used in a vehicle with a sunroof, and a longitudinal sectional view of the holder body (B).
Figure).

【図16】一般車両で使用される従来の中空構造物にお
ける中空部遮断具のホルダ体を成形する成形型の縦断面
図(A図)、及びホルダ体の縦断面図(B図)である。
FIG. 16 is a longitudinal sectional view (FIG. A) of a molding die for molding a holder body of a hollow part blocking device in a conventional hollow structure used in a general vehicle, and a longitudinal sectional view (FIG. B) of the holder body. .

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 中空構造物 2 インナーパネル 4 アウターパネル 6 中空部 8 ドレンホース(配管) 11 発泡性基材(発泡部材) 15 発泡体(発泡部材) 20 ホルダ体 40 筒体 41 貫通孔 50 弁体(開閉部材) 80 筒体 81 分割片 90 弁体(開閉部材) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hollow structure 2 Inner panel 4 Outer panel 6 Hollow part 8 Drain hose (piping) 11 Foamable base material (foam member) 15 Foam (foam member) 20 Holder body 40 Cylindrical body 41 Through hole 50 Valve body (opening / closing member) ) 80 cylindrical body 81 divided piece 90 valve body (opening / closing member)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 発泡部材により中空構造物の中空部を遮
断する中空構造物の中空部遮断具において、 前記発泡部材を貫通して中空部の一方と他方とを連通さ
せる貫通孔と、 閉鎖位置と開放位置との間で移動して前記貫通孔を開閉
する開閉部材と、 を有することを特徴とする中空構造物の中空部遮断具。
1. A hollow part blocking member for a hollow structure in which a hollow part of a hollow structure is blocked by a foam member, a through hole penetrating the foam member to communicate one of the hollow parts with the other, and a closed position. And an opening / closing member that moves between the opening position and the opening position to open and close the through hole.
【請求項2】 請求項1に記載された中空構造物の中空
部遮断具において、 前記貫通孔は発泡部材を貫通して配置された筒体により
形成され、開閉部材はその筒体の内部を移動することを
特徴とする中空構造物の中空部遮断具。
2. The hollow structural member according to claim 1, wherein the through-hole is formed by a tubular body penetrating a foamed member, and the opening / closing member is provided inside the tubular body. A hollow part blocking device for a hollow structure, which is movable.
【請求項3】 請求項1に記載された中空構造物の中空
部遮断具において、 前記中空部に収納される配管によって開閉部材を押圧
し、その開閉部材を閉鎖位置と開放位置との間で移動さ
せることを特徴とする中空構造物の中空部遮断具。
3. The hollow part blocking device for a hollow structure according to claim 1, wherein the open / close member is pressed by a pipe housed in the hollow portion, and the open / close member is moved between a closed position and an open position. A hollow blocker for a hollow structure, which is moved.
【請求項4】 請求項2に記載された中空構造物の中空
部遮断具において、 前記開閉部材及び筒体は、その軸心に直角な仮想中心線
に対して対称な形状に成形されていることを特徴とする
中空構造物の中空部遮断具。
4. The hollow part blocking device for a hollow structure according to claim 2, wherein the opening / closing member and the cylindrical body are formed in a shape symmetrical with respect to a virtual center line perpendicular to an axis thereof. A hollow part blocking device for a hollow structure, characterized in that:
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