JP2000240688A5 - - Google Patents
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Description
上述の様なローラクラッチを内蔵したプーリ装置を、オルタネータ1(図10)の駆動の為に使用する理由は、次の通りである。例えば、前記駆動用エンジンがディーゼルエンジンであった場合、アイドリング時等、低回転時にはクランクシャフトの回転角速度の変動が大きくなる。この結果、上記クランクシャフトの端部に固定した駆動プーリに掛け渡した図示しない無端ベルトの走行速度も細かく変動する事になる。一方、この無端ベルトによりプーリ7aを介して回転駆動されるオルタネータ1(図10)の回転軸3は、この回転軸3並びにこの回転軸3に固定したロータ5及び整流子6(図10)等の慣性質量に基づき、それ程急激には変動しない。従って、上記プーリ7aを回転軸3に対し単に固定した場合には、クランクシャフトの回転角速度の変動に伴い、上記無端ベルトとプーリ7aとが両方向に擦れ合う傾向となる。この結果、このプーリ7aと擦れ合う無端ベルトに、繰り返し異なる方向の応力が作用して、この無端ベルトとプーリ7aとの間に滑りが発生し易くなったり、或はこの無端ベルトの寿命が短くなったりする原因となる。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11041165A JP2000240688A (ja) | 1999-02-19 | 1999-02-19 | ローラクラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11041165A JP2000240688A (ja) | 1999-02-19 | 1999-02-19 | ローラクラッチ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2000240688A JP2000240688A (ja) | 2000-09-05 |
JP2000240688A5 true JP2000240688A5 (ja) | 2006-04-06 |
Family
ID=12600823
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11041165A Withdrawn JP2000240688A (ja) | 1999-02-19 | 1999-02-19 | ローラクラッチ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000240688A (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4494086B2 (ja) * | 2004-05-28 | 2010-06-30 | Ntn株式会社 | 一方向クラッチ |
CN108757724A (zh) * | 2018-08-18 | 2018-11-06 | 苏州金诚轴承有限公司 | 一种悬挂高速使用的单向轴承 |
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1999
- 1999-02-19 JP JP11041165A patent/JP2000240688A/ja not_active Withdrawn
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