ITPI20000021U1 - Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante gassoso per l'alimentazione dei motori a combustione interna. - Google Patents

Description

Descrizione a corredo della domanda di brevetto per modello di utilità dal titolo DISPOSITIVO RIDUTTORE REGOLATORE DI PRESSIONE CARBURANTE GASSOSO PER L’ALIMENTAZIONE _DEI_MOTORI_ A COMBUSTIONE INTERNA.

DESCRIZIONE

La presente domanda riguarda un modello industriale che, viene impiegato per la riduzione e regolazione flusso combustibili gassosi “GPL e/o metano, in uso per civili abitazioni e quello industriale

La finalità nell’uso medesimo, consiste nel sfruttare le capacità tecniche industriali di tale trovato e di renderlo compatibile con il “Sistema di sovralimentazione per iniezione di carburante gassoso in motori a combustione interna”, la cui domanda di brevetto per invenzione industriale e di modello di utilità e stata presentata antecedentemente alla presente, avendo lo scrivente constatato che taluni dispositivi, ben si adattano allo scopo prefissato e che le aziende produttrici ne indicano il loro impiego per la regolazione e la riduzione della pressione dei combustibili in uso per la diffusione di gas per uso civile e industriale, e attestando che il flusso del carburante gassoso per l’alimentazione del motore, arriva dal serbatoio sotto forma di gas non liquido ma gassoso e che tale sistema non avendo bisogno di dispositivo vaporizzatore GPL, e gioco fatto Presentato nella sua struttura essenziale e con gli annessi schemi fotografici, il presente modello di utilità sara meglio compreso dai tecnici del ramo

Le foto m allegato mostrano ι modelli presenti in commercio sul mercato

I modelli illustrati nelle tavole fotografiche in allegato, comprendono modello industriale per il combustibile GPL e modello per il combustibile metano Altre caratteristiche sono oggetto delle rivendicazioni dipendenti

Claims (3)

1. Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante gassoso per L alimentazione dei motori a combustione interna, come a rivendicazioni precedenti, se ne chiede protezione per l’uso e alla innovativa utilizzazione che lo scrivente ha dato al dispositivo e, che si riferisce ai motori endotermici Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante per l’alimentazione dei motori a combustione interna, caratterizzato da tutto ciò che è nvendicato, come descritto e raffigurato nelle tavole fotografiche allegate RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante gassoso per l’alimentazione dei motori a combustione interna, caratterizzato dal fatto che i dispositivi originariamente sono e vengono usati per la riduzione e la regolazione del flusso dei combustibili gassosi, comunemente conosciuti per GPL e metano che equipaggiano dispositivi e tubazioni di portata gas, per uso civile abitazione e dell’ industria e, che entrambi i dispositivi vengono usati per la conversione alla doppia alimentazione del motore e precisamente per la contemporanea iniezione di carburante liquido (Benzina) e quello gassoso (GPL e/o metano), formando una miscela omogenea che prende a combustione.
2. 2. Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante gassoso per l’alimentazione dei motori a combustione interna, come a rivendicazione precedente e caratterizzata dal fatto che entrambi i dispositivi relativi al combustibile GPL e metano (CH4), vengono usati per la conversione alla doppia alimentazione dei motori a ciclo Otto e quelli ciclo Diesel.
3. 3. Dispositivo riduttore regolatore di pressione carburante gassoso per L alimentazione dei motori a combustione interna, come a rivendicazioni precedenti, è caratterizzato dal fatto che il dispositivo viene assemblato al sistema di sovralimentazione per iniezione di carburante gassoso in motore a combustione interna e, adattato ad esso con la sola aggiunta di raccordi in entrata e uscita carburante gassoso.