ITBA20080027A1 - Pianale per pedane elettro-idrauliche, costituito da una pluralita' di elementi modulari in acciaio ad elevata resistenza e basso spessore, formati a freddo, assemblabili tra loro senza la necessita' di effettuare operazioni di saldatura - Google Patents
Pianale per pedane elettro-idrauliche, costituito da una pluralita' di elementi modulari in acciaio ad elevata resistenza e basso spessore, formati a freddo, assemblabili tra loro senza la necessita' di effettuare operazioni di saldatura Download PDFInfo
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Description
Descrizione dell'Invenzione Industriale dal titolo: "Pianale per pedane elettro-idrauliche, costituito da una pluralit? di elementi modulari in acciaio ad elevata resistenza e basso spessore, formati a freddo, assemblabili tra loro senza la necessit? di effettuare operazioni di saldatura",
La presente invenzione concerne un pianale per pedane elettro- idrauliche , costituito da una pluralit? di elementi modulari in acciaio ad elevata resistenza e basso spessore, assemblabili tra loro senza la necessit? di effettuare operazioni di saldatura.
Le pedane elettro-idrauliche sono delle macchine usate per agevolare il lavoro di carico e scarico delle merci .
Esse sono normalmente installate nelle banchine di carico, all'interno del fabbricato industriale o in esterno, dentro apposite "dock house". Esse costituiscono l'elemento di raccordo tra la banchina e il mezzo in carico, consentendo il transito di carrelli direttamente sul piano del veicolo e attualmente sono progettate in conformit? alla UNI EN 1398.
Le pedane sono composte da:
una base (parte inferiore solidale alle strutture in cemento armato del fabbricato); un pianale (parte superiore mobile);
un becco (collegato al pianale e avente movimento a raggio o telescopico);
una coppia di pistoni oleodinamici per la movimentazione del pianale e del becco;
una centralina oleodinamica;
un quadro di comando.
La base, il pianale e il becco sono attualmente realizzati dai maggiori costruttori italiani ed europei con elementi in carpenteria metallica: uniti tra loro mediante saldature, effettuate manualmente e/o con impianti automatici robotizzati.
In particolare il pianale, che costituisce circa il 60% in peso della pedana, ? oggi costruito saldando, su una lamiera striata di elevato spessore, una pluralit? di profilati a caldo o pressopiegati a freddo di forma a "C", ?U", ?l?, "H" o "L" . L'utilizzo di detti profilati consente di realizzare un pianale con un'adeguata resistenza flesso-torsionale idoneo a sostenere le sollecitazioni indotte dai carrelli. elevatori durante il transito .
La portata delle attuali pedane ? normalmente di 6'000 kg concentrati su due impronte di 150 mm x 150 mm, con interasse di 1000 mm, rappresentative delle impronte lasciate dai pneumatici di un carrello di media portata.
Per produzioni industriali, la saldatura dei profilati di irrigidimento dei pianali si effettua infilando i vari elementi componenti in apposite maschere, quindi puntandoli manualmente, prima di avviare la saldatura automatica robotizzata.
Le pedane sono successivamente verniciate, in modo da conferire loro un'adeguata resistenza agli agenti atmosferici. Solitamente, le pedane, hanno altezza 600 mm e sono prodotte in quattro dimensioni standard: 2* 000 mm x 2'500 mm, 2 ' 000 mm x 3'000 mm, 2' 200 mm x 2'500 mm, 2*200 mm x 3'000 mm. Ulteriori dimensioni sono considerate misure speciali e sono prodotte non in serie, ma solo su commessa.
Le modalit? di carico delle pedane 1sugli autorimorchi prevedono che il carico sia effettuato impilando a strati le stesse pedane, interponendo tra loro pezzi in legno. Mediamente, su un bilico con piano di carico di dimensioni 2'000 mm x 13*600 mm, possono essere spedite circa 16 pedane per volta delle dimensioni di 2'200 mm x 3000 mm.
La tecnica di installazione consiste nel predisporre un'adeguata fossa in cemento armato, mediante apposita cassaforma. Successivamente si introduce la base, tassellandola o saldandola alle armature metalliche della fossa. Infine, si procede ad alloggiare il complessivo pianale e becco alla base e ad effettuare i collegamenti oleodinamici ed elettrici .
Gli svantaggi delle pedane elettro-idrauliche attualmente realizzate sono fondamentalmente seguenti:
sono sovradimensionate in gran parte delle utenze commerciali;
non sono solitamente progettate e costruite con elementi modulari tali da minimizzare gli ingombri dei singoli elementi componenti il pianale della pedana elettro-idraulica;
- non sono progettate per eliminare i processi di saldatura per l'assemblaggio dei componenti;
- non sono progettate per eliminare i trattamenti di verniciatura superficiale;
non sono progettate per ottimizzare le spedizioni e lo stoccaggio.
Da quanto esposto risultano evidenti gli svantaggi costituiti dal fatto che le attuali pedane elettroidrauliche non sono progettate e prodotte al fine di avere un basso impatto ambientale e per semplificare le operazioni di assemblaggio, spedizione e stoccaggio.
Scopo principale della presente invenzione ? quello di risolvere dette limitazioni della tecnica nota e in particolare utilizzare elementi in acciaio profilati a freddo o pressopiegati di tipo modulare, nonch? assemblabili senza saldatura ed aventi spessori minimizzati, in modo da poter utilizzare lamiere zincate "Sendzimir" .
La presente invenzione concerne un pianale -1 per pedane elettro -idrauliche , costituito da un piano di supporto 3, un becco 2 e una coppia di elementi 4-5, rispettivamente un primo d'estremit? anteriore 5 e un secondo d'estremit? posteriore 4, caratterizzato dal fatto che detto piano di supporto 3 ? costituito da una pluralit? di elementi metallici modulari 8, realizzabili in un'illimitata variet? di forme strutturali 8-8A-8B di spessore inferiore o uguale ai tre millimetri. Detto pianale 1 ? lanche caratterizzato dal fatto che gli elementi met?llici che lo costituiscono sono assemblabili solidalmente tra loro senza saldature , ma esclusivamente con mezzi di collegamento a freddo 9, quali ad esempio clinciature, rivettature o chiodature.
Le caratteristiche del trovato di cui alla presente invenzione risulteranno pi? evidenti dalla descrizione che segue e dai disegni allegati relativi ad esempi di realizzazione a carattere esemplificativo, ma non limitativo, in cui:
- la Fig .1 mostra una vista tridimensionale dell'assieme costituito dal pianale 1 oggetto della presente invenzione, costituito da un piano di supporto 3, munito di un becco 2, un elemento d' estremit? posteriore 4 e un elemento d'estremit? anteriore 5;
- la Fig.2 mostra un esploso della stessa vista tridimensionale rappresentata in Fig .1, per meglio evidenziare i singoli elementi componenti lo stesso piano di supporto 3, in particolar modo gli elementi caratterizzanti la presente invenzione, vale a dire l'assieme 3A di una pluralit? di elementi modulari 8 che unitamente agli elementi laterali destro 3B e sinistro 3C, costituiscono detto piano di supporto 3 di Fig .1;
- la Fig .3 mostra una vista tridimensionale del solo piano di supporto 3, vale a dire l'assieme 3A, costituito da detta pluralit? di elementi modulari 8, insieme agli elementi laterali destro 3B e sinistro 3C;
la Fig .4 mostra la vista frontale del piano di supporto 3 di Fig .3, evidenziante le caratteristiche costruttive di una soluzione preferita, ma non limitativa dello stesso;
la Fig .5 mostra l'ingrandimento del particolare "P" evidenziato in Fig.4;
la Fig .6 mostra un ulteriore ingrandimento di detto particolare ?P" di Fig.5, evidenziante per? solo la conformazione di un'estremit? di una soluzione preferita, ma non limitativa, dell'elemento modulare 8, con detto elemento 8 rappresentato nella conformazione a "T";
la Fig .7 riporta una vista frontale ingrandita dell'estremit? di detto elemento modulare 8, conformato a "T", in cui sono evidenziate le peculiarit? delle estremit? di base 12 e fdelle estremit? di appoggio 10 e supporto 11 reciproco laterale di detta preferita conformazione a "T" dell'elemento modulare 8, come pure le eventuali clinciature 9, vale a dire le operazioni di unione tramite punzonatura a freddo della lamiera profilata costituente lo stesso elemento modulare o altre lavorazioni a freddo equivalenti; nella stessa figura ? evidenziato il particolre "N" , mostrante le nervature longitudinali, trasversali e/o comunque orientate presenti sull'estradosso del pianale 8.
la Fig.8 riporta una vista frontale di una coppia di elementi modulare 8 per meglio evidenziare le modalit? reciproche di collegamento, sempre tramite clinciature 9 o altri mezzi di collegamento a freddo;
la Fig .9 mostra una vista frontale di una seconda soluzione preferita 8A, ma non limitativa, di detto elemento modulare 8 , ora conformato 1a "U" per essere pi? adatto laddove necessita fornire un piano di supporto 3 munito di maggiore resistenza al carico, dove la funzione di dette estremit? di appoggio 10 e supporto 11 reciproco laterale della precedente soluzione preferita di Fig.7, ? fstata sostituita da un elemento modulare 8A munito di una coppia di profili coniugati di supporto 13 e di irrigidimento 14, questi ultimi conformati a "C" e anch'essi rigidamente vincolabili ai precedenti tramite clinciature 9;
la Fig .10 mostra la stessa seconda soluzione preferita dell'elemento modulare 8A di ?ig.S, laddove detti profili coniugati di supporto 13 e di irrigidimento 14 sono rappresentati in modo separato per meglio far comprendere le modalit? della loro giunzione tramite dette clinciature 9; - la Fig .11 mostra una vista frontale di una terza soluzione preferita 8B, ma non limitativa, di detto elemento modulare 8, ora conformato come la prima soluzione a "T", ma munito di un'estremit? di base 12 maggiormente resistente, in quanto scatolata.
Il pianale 1 per pedane elettro-idrauliche di cui alla presente invenzione si caratterizza fondamentalmente proprio per il fatto che ? realizzato tramite l'assemblaggio senza operazioni di saldatura, ma esclusivamente con mezzi di collegamento a freddo 9, quali ad esempio clinciature , rivettature o chiodature , di una pluralit? di elementi modulari 8-8A-8B, realizzabili in una miriade di conformazioni al fine di rispondere alle particolari esigenze di carico, nonch? per la modalit? costruttiva di detta pluralit? di elementi metallici modulari 8-8A-8B , riportati nei disegni delle figure allegate a solo titolo esemplificativo, ma non limitativo, realizzabili con spessore inferiore o uguale ai tre millimetri Detto pianale 1 ? completamente nuovo . in quanto non esiste attualmente uno simile sul mercato delle pedane elettroidrauliche ed ? inventivo in quanto risolve detti svantaggi sino ad oggi presenti e non risolti nella tecnica notai Le modalit? di realizzazione e di collegamento, nonch? le soluzioni preferite rappresentate ?nelle figure allegate evidenziano la semplicit? di fabbricazione industriale dello stesso pianale 1. Gli elementi modulari 8-8A-8B, costituenti Idetto piano di supporto 3, presentano, in una prima soluzione preferita, ma non limitativa, (riportata nelle figure 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 e 8) una conformazione all'incirca a "T" (meglio visibile nel particolare nP" di Fig.5 e in quello ulteriormente ingrandito di Fig.6), realizzata per profilatura a freddo di un unico nastro metallico, unito sul ritto 15 e sull'estremit? di base 12, come riportato nelle figure 7 e 8, mediante mezzi di collegamento a freddo 9, quali ad esempio clinciature, ed avente una prima estremit? di appoggio reciproco laterale 10 coniugabile a una seconda estremit? di supporto reciproco laterale 11, rendendo longitudinalmente e/o trasversalmente assemblatili tra loro ?detti elementi modulari 8 senza la necessit? di operare saldature, al fine di realizzare un unico assieme 3A costituente il piano di supporto 3, unitamente a una coppia di elementi laterali destro 3B e sinistro 3C , sempre collegabili tramite clinciature 9 o 1 altri mezzi di collegamento a freddo.
Gli elementi modulari 8 sono realizzabili in un'infinit? di conformazioni 8-8A-8B , tramite profilatura a freddo di un unico nastro metallico, sovrapponibile sul ritto 15 e/o sull'estremit? di base 12 mediante mezzi di collegamento a freddo 9. Essi sono stati ideati per consentire un facile assemblaggio reciproco per la presenza di una prima estremit? di appoggio reciproco laterale 10 coniugabile a una seconda estremit? di supporto reciproco laterale 11. Queste ultime estremit? rappresentano solo una delle varie modalit? di collegare tra loro detta pluralit? di elementi modulari 8; infatti, in una seconda soluzione preferita 8A, esse sono entrambe sostituibili, ad esempio, con una coppia di profili coniugati di supporto 13 e di irrigidimento 14, rendendo, longitudinalmente e/o trasversalmente, assemblabili tra loro gli elementi modulari 8A , sempre senza saldature, al fine di costituire un unico assieme 3A costituente il piano di supporto 3.
Gli elementi modulari 8-8A-8B, costituenti' detto assieme 3A del piano di supporto 3 , presentano nervature 16 longitudinali e/o trasversali, tali da rendere, maggiormente rigido ed antiscivolo l'assieme 3A del piano di supporto 3.
Dette nervature 16, come visibile nel particolare "N" di figura 7, sono facilmente realizzabili per il fatto che ? previsto l'utilizzo di lamiere di acciaio zincato "Sendzimir" di spessore minore o uguale a tre millimetri?
L' irrigidimento della estremit? di base 12 si pu? ottenere in vari modi, ad esempio per collegamento reciproco ritto 15 contro ritto 15 di due elementi modulari 8-8A-8B come riportato nella figura 9 e sempre mediante mezzi di collegamento a freddo*9,
L' assemblaggio di tutti gli elementi componenti detto piano di supporto 3 ? molto semplice, come pure ? altrettanto semplice la realizzazione del completo pianale 1 della pedana elettro-idraulica, visibile dalle figure 1 e 2 , in quanto il becco del pianale 2 ? collegabile al piano di supporto tramite un asse di incernieramento 6, me
di assi di bloccaggio 7 dell'elemento dell'estremit? anteriore 5, garantiscono l'irrigimento vincolare dello stesso becco 2 . Un elemento d'estremit? posteriore 4 ? invece facilmente vincolabile all'assieme degli elementi modulari 3?, al pari degli altri due elementi laterali destro 3B e sinistro 3C , che completano il piano di supporto 3. II montaggio in opera del pianale 1 della pedana elettro -idraulica completo di becco 2 ? agevole per gli installatori, soprattutto per la migliorata leggerezza rispetto a quelli tradizionali di pari caratteristiche, non presentando ulteriori e particolari accorgimenti o necessit? di specifiche competenze da parte degli stessi durante il montaggio, rispetto al "modus operandi" attuale. I vantaggi del trovato di cui alla presente invenzione sono evidenti e derivano fondamentalmente nell'avere ideato una pianale 1 per pedane elettroidrauliche che presenta:
a) a parit? di caratteristiche di resistenza, una riduzione del 10?15% della materia 'prima (acciaio) per la sua realizzazione;
b) l'eliminazione del processo di saldatura per l'assemblaggio dei vari elementi del pianale, con conseguente:
? riduzione del consumo energetico;
eliminazione dello scarico in atmosfera dei gas di saldatura;
semplificazione delle attrezzature/impianti necessari all'assemblaggio del pianale;
riduzione dei rumori durante il processo di produzione;
c) Riduzione degli spazi necessari all'assemblaggio del pianale ;
d) Eliminazione del processo di verniciatura a liquido o a polvere ;
e) Riduzione dell'area di stoccaggio occupata dai componenti del pianale ;
f) Pallettizzazione e impilaggio delle pedane di profilati del pianale ;
g) Aumento della quantit? di pedane trasportabili su un bilico ,
Ulteriori vantaggi derivanti dai precedenti sono costituiti dal fatto che il trovato presenta, a parit? di portata rispetto agli attuali standard, un'elevata leggerezza, fattore che facilita anche il suo sollevamento, caratteristica molto vantaggiosa in fase di trasporto, installazione, disistallazione e smaltimento .
Un ulteriore vantaggio ? dovuto al fatto che ? possibile creare un pianale per pedana elettroidraulica utilizzando profilati zincati Sendzimir , assemblabili senza saldatura e di basso spessore producendo i seguenti indubbi vantaggi, non solo a livello ambientale;
a) notevoli riduzioni di energia elettrica necessari durante la fabbricazione industriale per l'assenza di processi di saldatura;
b) ridotto inquinamento ambientale per 1'assenza di emissioni di gas di saldatura in atmosfera;
c) aumentata sicurezza ed igiene sui luoghi di lavoro per la riduzione di emissioni di radiazioni nell'ambiente di lavoro, come pure per la non emissione di polveri o residui di verniciatura nell'ambiente di lavoro;
d) maggiore sicurezza sul lavoro per le migliorate caratteristiche di leggerezza del pianale esistenti, le quali ad ogni modo consentono un'ottimizzazione delle fasi di movimentazione, stoccaggio, trasporto ed installazione.
E' anche evidente che all'esempio di realizzazione precedentemente descritto a titolo illustrativo e non limitativo potranno essere apportati numerosi ritocchi, adattamenti, integrazioni, varianti e sostituzioni di elementi con altri funzionalmente equivalenti, senza peraltro uscire dall' ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni.
Claims (4)
- RIVENDICAZIONI 1) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, costituito da un piano di supporto (3), un becco (2) e una coppia di elementi (4,| 5) , rispettivamente un primo d'estremit? anteriore (5) e un secondo d'estremit? posteriore (4), caratterizzato dal fatto che detto piano di supporto (3) ? costituito da una pluralit? di elementi metallici modulari (8), realizzabili in una grande ed illimitata variet? di forme strutturali (8-8A-8B) di spessore inferiore o uguale ai tre millimetri.
- 2) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, costituito da un piano di supporto (3), un becco (2) e una coppia di elementi, rispettivamente un primo d'estremit? anteriore (5) e un secondo d'estremit? posteriore (4), caratterizzato dal fatto che gli elementi metallici che lo costituiscono sono assemblabili solidalmente tra loro senza saldature, ma esclusivamente con mezzi di collegamento a freddo (8) , quali ad esempio clinciature, rivettature o chiodature.
- 3) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti elementi modulari (8-8A-8B) , costituenti detto piano di supporto (3), presentano, in una prima soluzione preferita, ma non limitativa, una conformazione all' incirca a "T", realizzata per profilatura a freddo di un unico nastro metallico, unito sul ritto (15) e sull'estremit? di base, (12) mediante mezzi di collegamento a freddo (9), ed avente una prima estremit? di appoggio reciproco laterale (10) coniugabile a una seconda estremit? di supporto reciproco laterale j (11), rendendo longitudinalmente e/o trasversalmente assemblabili tra loro detti elementi modulari (8-8A-8B) senza saldature, nonch? formando un assieme (3A) costituente il piano di supporto (3), unitamente a una coppia di elementi laterali destro (3B) e sinistro (3C), allo stesso assieme (3A) applicabili mediante detti mezzi di collegamento a freddo (9).
- 4) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, caratterizzato dal fatto che gli elementi modulari (8) sono realizzabili secondo innumerevoli forme (8-8A-8B) , ciascuna di esse munite di specifici mezzi di giunzione reciproca (10-11 e/o 13-14) per costituere l'assieme (3A) del piano di supporto (3), detti elementi modulari (8) ulteriormente presentando sul loro estradosso nervature (16) longitudinali e/o trasversali tali da rendere maggiormente ?rigida ed antiscivolo la superficie dell'estradosso dell'assieme (3A) del piano di supporto (3} 5) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, caratterizzato dal fatto che la pluralit?!degli elementi modulari (8-8A-8B) costituenti l'assieme (3A) del piano di supporto (3) y come pure gli elementi laterali destro (3B) e sinistro (3C), sono realizzati con lamiere di acciaio zincato "Sendzimir" di spessore minore o uguale a tre millimetri. 6) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti elementi modulari (8-8A-8B) , costituenti l'assieme (3A) di detto piano di supporto (3), ' sono realizzabili secondo una pluralit?? di conformazioni (8-8A-8B) , ottenibili per profilatura a freddo di un unico nastro metallico, unite sui loro ritti (15) e/o sull'estremit? di base (12) mediante mezzi di collegamento a freddo (9), ed aventi detta prima estremit? di appoggio reciproco laterale (10) coniugabile a detta seconda estremit? di supporto reciproco laterale (11) , entrambe sostituibili con una coppia di profili coniugati di supporto {13} e di irrigidimento {14}, rendendo , longitudinalmente e/o trasversalmente , assemblatili tra loro gli elementi modulari (8-8A-8B} senza saldature, formando un I unico assieme {3A) costituente il piano di supporto (3}. 7 Pianale (1} per pedane elettro-idrauliche, secondo le rivendicazioni precedenti , caratterizzato dal fatto che dette giunzioni a freddo (9) tra gli elementi modulari (8-8A-8B) possono essere sostituite con processi di saldatura manuale e/o automatica? 8} Pianale {1} per pedane elettro-idrauliche, secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che gli elementi modulari (8-8A-8B} costituenti il piano di supporto (3) possono essere realizzati con elementi scatolati, profilati a caldo o a freddo o con profili di carpenteria. 9) Pianale {1} per pedane elettro-idrauliche, secondo le rivendicazioni precedenti , caratterizzato dal fatto che le tecnologie ed i materiali utilizzati p^er realizzarlo possono benissimo nel tempo essere sostituiti con altri equivalenti . 10) Pianale (1) per pedane elettro-idrauliche, sostanzialmente secondo le rivendicazioni precedenti e secondo quanto descritto ed illustrato nei disegni allegati.
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