ITCR980002A1 - DOUBLE ELECTROMAGNETIC POLARIZATION PROCEDURE FOR LIQUID AND GASEOUS FUELS AND RELATED DEVICE - Google Patents
DOUBLE ELECTROMAGNETIC POLARIZATION PROCEDURE FOR LIQUID AND GASEOUS FUELS AND RELATED DEVICEInfo
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Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Del brevetto per Invenzione Industriale dal titolo: Of the patent for Industrial Invention entitled:
“Procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi e relativo dispositivo” "Electromagnetic double polarization process for liquid and gaseous fuels and related device"
DESCRIZIONE DESCRIPTION
L'invenzione concerne un procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi e relativo dispositivo. The invention relates to an electromagnetic double polarization process for liquid and gaseous fuels and relative device.
È noto che i gas di combustione da trazione e da riscaldamento producono inquinamento atmosferico dovuto spesso all’emissione di particelle di combustibile non bruciate o di prodotti derivanti da una combustione non completa della miscela formata da combustibile e comburente. It is known that combustion gases from traction and heating produce atmospheric pollution often due to the emission of unburned fuel particles or products resulting from incomplete combustion of the mixture formed by fuel and comburent.
Attualmente, per cercare di ridurre le emissioni inquinanti, si utilizzano procedimenti e dispositivi che tendono a migliorare le caratteristiche del combustibile, per introdurre nella camera di combustione una miscela comburente sufficientemente omogenea, in modo da poter essere bruciata totalmente senza lasciare particelle di carburante incombuste. Currently, in order to try to reduce polluting emissions, processes and devices are used that tend to improve the characteristics of the fuel, to introduce a sufficiently homogeneous combustion mixture into the combustion chamber, so that it can be completely burned without leaving unburned fuel particles.
Ad esempio si sottopone il combustibile ad una fase di riscaldamento in uno scambiatore di calore prima della sua immissione nella camera di combustione, oppure si fa passare il combustibile attraverso un campo magnetico prodotto da un magnete permanente o da una bobina elettrica che avvolge il tubo di alimentazione del motore. For example, the fuel is subjected to a heating phase in a heat exchanger before its introduction into the combustion chamber, or the fuel is passed through a magnetic field produced by a permanent magnet or by an electric coil that wraps the pipe. motor power supply.
Tali procedimenti hanno dimostrato di avere ancora alcuni difetti, consistenti nella scarsa efficacia rapportata alla durata dei dispositivi od al consumo energetico necessario al loro funzionamento. These processes have shown that they still have some defects, consisting in poor efficacy in relation to the duration of the devices or to the energy consumption necessary for their operation.
Scopo della presente invenzione è di eliminare i suddetti inconvenienti. The object of the present invention is to eliminate the aforementioned drawbacks.
In particolare lo scopo principale consiste nel realizzare un procedimento che polarizzi e contemporaneamente riscaldi il combustibile, agevolandone la completa combustione nella camera di scoppio. In particular, the main object is to provide a process which polarizes and simultaneously heats the fuel, facilitating its complete combustion in the combustion chamber.
Ulteriore scopo consiste nel creare un dispositivo che applichi il procedimento illustrato, di facile costruzione e montaggio lungo il condotto di alimentazione del combustibile. A further object is to create a device which applies the illustrated method, which is easy to construct and assemble along the fuel supply duct.
Questi ed altri scopi sono raggiunti con la presente invenzione, consistente in un procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi, atto a polarizzare e riscaldare il combustibile prima della sua immissione nella camera di combustione, caratterizzato dal fatto di comprendere le seguenti fasi: These and other purposes are achieved with the present invention, consisting of an electromagnetic double polarization process for liquid and gaseous fuels, suitable for polarizing and heating the fuel before its introduction into the combustion chamber, characterized in that it comprises the following steps:
- transito del flusso di combustibile lungo l’asse di un campo elettromagnetico creato da un solenoide rettilineo alimentato in corrente continua; - transit of the fuel flow along the axis of an electromagnetic field created by a straight solenoid powered by direct current;
- ritorno del combustibile all’interno delio stesso campo elettromagnetico secondo un flusso contrario e coassiale più esterno rispetto a quello della precedente fase; riscaldamento del combustibile tra i 30°C ed i 65°C effetto del calore prodotto dal passaggio della corrente solenoide durante le fasi sopra esposte. - return of the fuel within the same electromagnetic field according to an outermost opposite and coaxial flow compared to that of the previous phase; heating of the fuel between 30 ° C and 65 ° C effect of the heat produced by the passage of the solenoid current during the phases described above.
Il dispositivo di attuazione del procedimento di polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi comprendente una bobina alimentata in corrente continua è caratterizzato dal fatto di comprendere un modulo idraulico percorso dal flusso di combustibile, costituito da due tubazioni coassiali disposte lungo l’asse della bobina, in cui la tubazione più interna è percorsa dal flusso in ingresso al dispositivo e la tubazione più esterna è percorsa dal flusso in uscita. The device for implementing the electromagnetic polarization process for liquid and gaseous fuels comprising a coil fed in direct current is characterized by the fact that it comprises a hydraulic module crossed by the flow of fuel, consisting of two coaxial pipes arranged along the axis of the coil, in in which the innermost pipe is crossed by the flow entering the device and the outermost pipe is crossed by the outgoing flow.
I vantaggi ottenuti mediante la presente invenzione consistono essenzialmente nel fatto che si ottiene una combustione completa della miscela combustibile con conseguente riduzione della fumosità dei gas di scarico e dell'inquinamento dell’aria; nel fatto che si migliorano le prestazioni dei motori a combustione interna sia in elasticità che in ripresa; nel fatto che si mantiene una notevole pulizia delle parti meccaniche del motore, come iniettori, candele e camera di combustione, per la quasi totale assenza di scorie costituite da combustibile non bruciato; nel fatto che si risparmia carburante in quanto lo stesso viene bruciato totalmente; e nel fatto che il dispositivo di applicazione c procedimento è facilmente installabile su qualsiasi mote con ciclo Otto o Diesel. The advantages obtained by means of the present invention essentially consist in the fact that a complete combustion of the combustible mixture is obtained with consequent reduction of the smokiness of the exhaust gases and air pollution; in the fact that the performance of internal combustion engines is improved both in elasticity and in recovery; in the fact that the mechanical parts of the engine are kept remarkably clean, such as injectors, spark plugs and combustion chamber, due to the almost total absence of waste made up of unburned fuel; in the fact that fuel is saved as it is totally burned; and in the fact that the application device and process can be easily installed on any motor with an Otto or Diesel cycle.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteran maggiormente evidenti dalla descrizione più dettaglia esposta nel seguito con l’aiuto dei disegni che illustrano le fasi del procedimento e rappresentano un modo d’esecuzione preferito del dispositivo, illustrato a titolo esemplificativo e non limitativo. Further features and advantages of the invention will become more evident from the more detailed description set out below with the help of the drawings that illustrate the steps of the process and represent a preferred method of execution of the device, illustrated by way of non-limiting example.
La figura 1 rappresenta la schematizzazione del procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi secondo il presente trovato. Figure 1 represents the schematic diagram of the electromagnetic double polarization process for liquid and gaseous fuels according to the present invention.
La figura 2 rappresenta, in sezione longitudinale, un dispositivo di attuazione del procedimento oggetto del presente trovato. Figure 2 is a longitudinal section view of a device for implementing the method according to the present invention.
La figura 3 rappresenta, in vista prospettica, lo stesso dispositivo applicato lungo il condotto di alimentazione del combustibile. Figure 3 is a perspective view of the same device applied along the fuel supply duct.
Con riferimento ai particolari illustrati nella figura 1, il procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica per combustibili liquidi e gassosi comprende le seguenti fasi: With reference to the details illustrated in Figure 1, the electromagnetic double polarization process for liquid and gaseous fuels comprises the following steps:
- transito del flusso di combustibile 1 lungo l’asse di un campo elettromagnetico 2 creato da un solenoide rettilineo 3 alimentato in corrente continua; - transit of the flow of fuel 1 along the axis of an electromagnetic field 2 created by a straight solenoid 3 powered by direct current;
- ritorno del combustibile all'interno dello stesso campo elettromagnetico 2 secondo un flusso contrario 4 coassiale più esterno rispetto a quello della precede fase; - return of the fuel within the same electromagnetic field 2 according to a coaxial opposite flow 4 outermost with respect to that of the preceding phase;
riscaldamento del combustibile tra i 30°C ed i 65°C effetto del calore 5 prodotto dal passaggio della corrente 6 nel solenoide 3 durante le fasi sopra esposte. heating of the fuel between 30 ° C and 65 ° C effect of the heat 5 produced by the passage of the current 6 in the solenoid 3 during the above described phases.
Il procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica è ottenibile in un dispositivo comprendente un modulo idraulico 7 ed una bobina 8 secondo quanto illustrato nelle figure 2 e 3. The electromagnetic double polarization process can be obtained in a device comprising a hydraulic module 7 and a coil 8 according to what is illustrated in Figures 2 and 3.
Il modulo idraulico 7 a sua volta comprende una prima tubazione 9 più interna disposta lungo l’asse della bobina 8 ed una seconda tubazione 10 coassiale alla prima, più esterna, chiusa all’estremità situata allo sbocco della prima tubazione 9. The hydraulic module 7 in turn comprises a first inner pipe 9 arranged along the axis of the coil 8 and a second pipe 10 coaxial to the first, outermost one, closed at the end located at the outlet of the first pipe 9.
Il modulo idraulico 7 è supportato da un collettore 11, sulla testa del quale è fissato un portagomma 12 per l’applicazione del condotto 13 di immissione del combustibile e sul fianco del quale è fissato un ulteriore portagomma 14 per l’applicazione del condotto 15 di fuoriuscita del combustibile. The hydraulic module 7 is supported by a manifold 11, on the head of which a hose holder 12 is fixed for the application of the fuel inlet duct 13 and on the side of which a further hose holder 14 is fixed for the application of the fuel duct 15. fuel leaking.
I condoliti 13 e 15 del combustibile sono bloccati con fascette stringitubo 22 e 23 di tipo noto ai rispettivi portagomma. The fuel condolites 13 and 15 are locked with hose clamps 22 and 23 of a known type to the respective hose connectors.
La tubazione 9 è fissata entro il portagomma 12, mentre la tubazione 10 è avvitata sul collettore 11, in asse con la tubazione 9. The pipe 9 is fixed inside the hose connector 12, while the pipe 10 is screwed onto the manifold 11, in axis with the pipe 9.
Sulla porzione di tubazione 10 esterna al collettore 11 è inserito un rocchetto 16, su cui sono avvolte le spire 17 della bobina 6. A reel 16 is inserted on the portion of piping 10 external to the manifold 11, on which the turns 17 of the coil 6 are wound.
Le spirei sono vantaggiosamente realizzate con filo di rame del diametro di 0,35 mm rivestito con doppio smalto isolante e sono protette da un manicotto esterno 18. The coils are advantageously made with copper wire with a diameter of 0.35 mm coated with double insulating enamel and are protected by an external sleeve 18.
Un tappo filettato 19, che si avvita sull’estremità chiusa della tubazione 10, mantiene in posizione i componenti della bobina 8. A threaded cap 19, which is screwed onto the closed end of the pipe 10, keeps the components of the coil 8 in position.
Dal dispositivo escono i due cavi 20 e 21 di estremità della bobina 8 per l'alimentazione elettrica. The two cables 20 and 21 at the ends of the coil 8 exit from the device for the electrical power supply.
In una prima variante del dispositivo, adatta per motori di autoveicoli alimentati a benzina od a gas, la bobina 8 è vantaggiosamente realizzata con 1250 spire ed è alimentata in corrente continua a 12 volt. In a first variant of the device, suitable for petrol or gas powered motor vehicle engines, the coil 8 is advantageously made with 1250 turns and is powered by direct current at 12 volts.
II rocchetto 16 ha un diametro interno di 12 mm ed una lunghezza di 55 mm circa. The reel 16 has an internal diameter of 12 mm and a length of approximately 55 mm.
La lunghezza totale della tubazione 9, dalla sezione di ingresso nel collettore 11 fino all’altra estremità, è vantaggiosamente di 75 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 6 mm. The total length of the pipe 9, from the inlet section into the manifold 11 to the other end, is advantageously 75 mm, while its internal diameter is about 6 mm.
La lunghezza totale della tubazione 10, dalla sezione terminale chiusa fino alla sezione di ingresso nel collettore 11, è vantaggiosamente di 60 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 10 mm. The total length of the pipe 10, from the closed end section to the inlet section in the manifold 11, is advantageously 60 mm, while its internal diameter is about 10 mm.
Il collettore 11 è vantaggiosamente realizzato con un corpo prismatico a sezione trasversale esagonale, con diametro del cerchio circoscritto di 32 mm circa, e con lunghezza di circa 32 mm. The manifold 11 is advantageously made with a prismatic body with a hexagonal cross section, with a circumscribed circle diameter of about 32 mm, and with a length of about 32 mm.
Il manicotto esterno 18 è vantaggiosamente realizzato con un cilindro cavo, con diametro esterno, di 32 rr e lunghezza di 60 mm circa. The outer sleeve 18 is advantageously made with a hollow cylinder, with an external diameter of 32 rr and a length of approximately 60 mm.
Il tappo filettato 19 è vantaggiosamente realizzato con u prisma a sezione identica a quella del collettore 11 ed altezza pari ad 11 mm circa. The threaded cap 19 is advantageously made with a prism having a section identical to that of the manifold 11 and a height of approximately 11 mm.
In una seconda variante del dispositivo, adatta per motori di autoveicoli alimentati a gasolio, la bobina 8 è vantaggiosamente realizzata con 950 spire ed è alimentata in corrente continua a 12 volt. In a second variant of the device, suitable for diesel-fueled motor vehicle engines, the coil 8 is advantageously made with 950 turns and is powered by direct current at 12 volts.
Il rocchetto 16 ha un diametro interno di 12 mm ed una lunghezza di 55 mm circa. The spool 16 has an internal diameter of 12 mm and a length of about 55 mm.
La lunghezza totale della tubazione 9, dalla sezione di ingresso nel collettore 11 fino all’altra estremità, è vantaggiosamente di 73 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 6 mm. The total length of the pipe 9, from the inlet section into the manifold 11 to the other end, is advantageously 73 mm, while its internal diameter is about 6 mm.
La lunghezza totale della tubazione 10, dalla sezione terminale chiusa fino alla sezione di ingresso nel collettore 11, è vantaggiosamente di 60 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 10 mm. The total length of the pipe 10, from the closed end section to the inlet section in the manifold 11, is advantageously 60 mm, while its internal diameter is about 10 mm.
Il collettore 11 è vantaggiosamente realizzato con un corpo prismatico a sezione trasversale esagonale, con diametro del cerchio circoscritto di 32 mm circa, e con lunghezza di circa 32 mm. The manifold 11 is advantageously made with a prismatic body with a hexagonal cross section, with a circumscribed circle diameter of about 32 mm, and with a length of about 32 mm.
Il manicotto esterno 18 è vantaggiosamente realizzato con un cilindro cavo, con diametro esterno di 32 mm e lunghezza di 60 mm circa. The external sleeve 18 is advantageously made with a hollow cylinder, with an external diameter of 32 mm and a length of approximately 60 mm.
Il tappo filettato 19 è vantaggiosamente realizzato con un prisma a sezione identica a quella del collettore 11 ed altezza pari ad 11 mm circa. The threaded cap 19 is advantageously made with a prism having a section identical to that of the manifold 11 and a height of approximately 11 mm.
In un'ulteriore variante adatta per motori di elevata potenza, ad esempio del tipo di quelli utilizzati nelle macchine operatrici, alimentati a gasolio, la bobina 8 è vantaggiosamente realizzata con 1900 spire ed è alimentata in corrente continua a 24 volt. In a further variant suitable for high-power motors, for example of the type used in operating machines, powered by diesel oil, the coil 8 is advantageously made with 1900 turns and is powered by direct current at 24 volts.
li rocchetto 16 ha un diametro interno di 14 mm ed una lunghezza di 80 mm circa. The spool 16 has an internal diameter of 14 mm and a length of approximately 80 mm.
La lunghezza totale della tubazione 9, dalla sezione di ingresso nel collettore 11 fino all’altra estremità, è vantaggiosamente di 73 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 8 mm. The total length of the pipe 9, from the inlet section into the manifold 11 to the other end, is advantageously 73 mm, while its internal diameter is about 8 mm.
La lunghezza totale della tubazione 10, dalla sezione terminale chiusa fino alla sezione di ingresso nel collettore 11, è vantaggiosamente di 60 mm, mentre il suo diametro interno è di circa 12 mm. The total length of the pipe 10, from the closed end section to the inlet section in the manifold 11, is advantageously 60 mm, while its internal diameter is about 12 mm.
Il collettore 11 è vantaggiosamente realizzato con un corpo prismatico a sezione trasversale esagonale, con diametro del cerchio circoscritto di 32 mm circa, e con lunghezza di circa 32 mm. The manifold 11 is advantageously made with a prismatic body with a hexagonal cross section, with a circumscribed circle diameter of about 32 mm, and with a length of about 32 mm.
Il manicotto esterno 18 è vantaggiosamente realizzato con un cilindro cavo, con diametro esterno di 32 mm e lunghezza di 60 mm circa. The external sleeve 18 is advantageously made with a hollow cylinder, with an external diameter of 32 mm and a length of approximately 60 mm.
Il tappo filettato 19 è vantaggiosamente realizzato con un prisma a sezione identica a quella del collettore 11 ed altezza pari ad 11 mm circa. The threaded cap 19 is advantageously made with a prism having a section identical to that of the manifold 11 and a height of approximately 11 mm.
Conformemente al presente trovato, nel procedimento di doppia polarizzazione elettromagnetica il flusso del combustibile liquido o gassoso 1 transita lungo l’asse del campo elettromagnetico 2 creato dal solenoide 3 spostandosi da un polo all’altro. Quindi ritorna in controcorrente verso la sezione di ingresso, ripercorrendo in senso opposto il solenoide 3, in un flusso contrario 4 a sezione anulare coassiale ed esterno a! primo. In accordance with the present invention, in the process of double electromagnetic polarization the flow of the liquid or gaseous fuel 1 transits along the axis of the electromagnetic field 2 created by the solenoid 3 moving from one pole to the other. Then it returns in countercurrent towards the inlet section, retracing the solenoid 3 in the opposite direction, in a contrary flow 4 with an annular section coaxial and external to! first.
In tale doppio flusso il combustibile è sottoposto anche ad uno scambio termico che lo riscalda per effetto del calore 5 prodotto dalla corrente 6 nel passaggio lungo le spire del solenoide 3. In this double flow, the fuel is also subjected to a heat exchange which heats it due to the effect of the heat 5 produced by the current 6 as it passes along the coils of the solenoid 3.
Il flusso termico 5 riscalda la tubazione interna 9 fino ad una temperatura di 100-150 °C. Di conseguenza il combustibile raggiunge una temperatura, minore per i gas e maggiore per i liquidi, di circa 30-65 °C. The thermal flow 5 heats the internal piping 9 up to a temperature of 100-150 ° C. Consequently, the fuel reaches a temperature, lower for gases and higher for liquids, of about 30-65 ° C.
In questo modo il combustibile viene polarizzato due volte e riscaldato, mentre gli ioni migrano e si orientano in base alla polarità del campo elettromagnetico, così da essere successivamente più facilmente polverizzato e bruciato nella camera di scoppio. In this way the fuel is polarized twice and heated, while the ions migrate and orient themselves according to the polarity of the electromagnetic field, so as to be subsequently more easily pulverized and burned in the combustion chamber.
Riferendosi infine al dispositivo di applicazione del procedimento oggetto del presente trovato, esso si applica sulla tubazione di alimentazione del combustibile al carburatore od alla pompa di iniezione ed i due cavi elettrici 20 e 21 della bobina 8 devono essere collegati con il quadro del veicolo in modo che il dispositivo inizi a funzionare a quadrante di accensione inserito. Finally, referring to the device for applying the method of the present invention, it is applied to the fuel supply pipe to the carburetor or to the injection pump and the two electric cables 20 and 21 of the coil 8 must be connected to the vehicle panel in a manner that the device starts working with the ignition dial on.
Il flusso di combustibile liquido 1 proveniente dal serbatoio è introdotto nella tubazione più interna 9, la percorre fino all'uscita e quindi ritorna attraverso lo spazio a sezione anulare che si crea tra la tubazione più esterna coassiale 10 e la detta tubazione 9, per uscire infine attraverso il portagomma 14 posto sul fianco del collettore 1 1. The flow of liquid fuel 1 coming from the tank is introduced into the innermost pipe 9, runs through it to the outlet and then returns through the annular section space created between the outermost coaxial pipe 10 and said pipe 9, to exit finally through the hose holder 14 located on the side of the manifold 1 1.
Claims (1)
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