FR3146265A1

FR3146265A1 - Height-adjustable bed with a two-part base and method of assembling/disassembling such a bed

Info

Publication number: FR3146265A1
Application number: FR2302019A
Authority: FR
Inventors: Patrick Jude
Original assignee: Home Medical Service HMS SA
Current assignee: Home Medical Service HMS SA
Priority date: 2023-03-03
Filing date: 2023-03-03
Publication date: 2024-09-06
Also published as: WO2024184598A1

Abstract

L’invention concerne un lit à hauteur variable (1) comprenant un châssis (2), un croisillon (3) et un sommier (4) en deux parties (24, 25). Le châssis (2) comprend une extrémité (2b) munie de moyens de réception (55, 56) permettant de caler la première partie de sommier (24) disposée verticalement et de la pivoter au niveau des moyens de réception (55, 56). Deux rails de guidage (48, 49) sur la première partie de sommier 24 comprennent des zones d’engagement recevant des organes de liaison (16, 17) du croisillon (3) placé dans une position dite de sécurité et de confort, lors d’un pivotement vers la seconde partie de sommier (25) de la première partie de sommier (24) par rapport aux moyens de réception (55, 56). Les rails de guidage (48, 49) comprennent des organes de butées (48b, 49b) délimitant la course des organes de liaison (16, 17) dans les rails de guidage (48, 49) lorsque le croisillon (3) monte et atteint une second position intermédiaire de préhension, de sorte que les organes de liaison (16, 17) soulèvent la première partie de sommier (24) et la dégagent des moyens de réception (55, 56) lorsque le croisillon (3) continue de monter au-delà de ladite position intermédiaire de préhension, permettant alors l’assemblage manuel de la premier partie de sommier (24) avec la seconde partie de sommier (25). Figure de l’abrégé : Fig. 1The invention relates to a variable-height bed (1) comprising a frame (2), a crosspiece (3) and a bed base (4) in two parts (24, 25). The frame (2) comprises an end (2b) provided with receiving means (55, 56) for wedging the first bed base part (24) arranged vertically and pivoting it at the receiving means (55, 56). Two guide rails (48, 49) on the first bed base part 24 comprise engagement zones receiving connecting members (16, 17) of the crosspiece (3) placed in a so-called safety and comfort position, during a pivoting towards the second bed base part (25) of the first bed base part (24) relative to the receiving means (55, 56). The guide rails (48, 49) comprise stop members (48b, 49b) delimiting the travel of the connecting members (16, 17) in the guide rails (48, 49) when the crosspiece (3) rises and reaches a second intermediate gripping position, such that the connecting members (16, 17) lift the first bed base part (24) and release it from the receiving means (55, 56) when the crosspiece (3) continues to rise beyond said intermediate gripping position, then allowing manual assembly of the first bed base part (24) with the second bed base part (25). Abstract figure: Fig. 1

Description

Height-adjustable bed with a two-part base and method of assembling/disassembling such a bed

La présente invention concerne le domaine des lits à hauteur variable équipés d’un châssis, d’un sommier en deux parties assemblées entre elles et d’une structure en croisillon agencée entre le châssis et le sommier pour permettre un réglage en hauteur de ce sommier.The present invention relates to the field of variable height beds equipped with a frame, a two-part bed base assembled together and a cross-brace structure arranged between the frame and the bed base to allow height adjustment of this bed base.

Dans un mode de réalisation particulier, l’invention est mise en œuvre sur des lits médicalisés simple pour lesquels le sommier comporte une partie tête munie d’un relève-buste et une partie pied munie d’un relève-jambes en une partie ou en deux parties constituées d’une relève-cuisses et d’un relève-pieds, en sorte de pouvoir adapter la position couchée de l’utilisateur sur ce sommier. Sa mise en œuvre reste toutefois envisageable à d’autres lits réglables en hauteur, médicalisés ou non, simples ou doubles, et muni d’au moins un sommier en deux parties et d’au moins une structure en croisillon recevant les deux parties de l’au moins un sommier.In a particular embodiment, the invention is implemented on simple medical beds for which the bed base comprises a head part equipped with a bust rest and a foot part equipped with a leg rest in one part or in two parts consisting of a thigh rest and a foot rest, so as to be able to adapt the lying position of the user on this bed base. Its implementation remains however conceivable on other height-adjustable beds, medical or not, single or double, and equipped with at least one bed base in two parts and at least one cross-brace structure receiving the two parts of the at least one bed base.

State of the art

Dans le domaine des lits médicalisés, tout particulièrement, le lit médicalisé se compose habituellement d’un sommier, d’un châssis sur roulettes, pieds ou patins et d’une structure en croisillon motorisée et agencée entre le châssis et le sommier, ladite structure en croisillon permettant de modifier la hauteur dudit sommier. Ce sommier comporte une partie tête et une partie pied, assemblées entre elles. La partie tête du sommier comporte un relève-buste et la partie pied du sommier comporte un relève-jambes, lesquels peuvent être motorisés. Le relève-jambes peut être en une partie ou en deux parties constituées d’une relève-cuisses et d’un relève-pieds.In the field of medical beds, in particular, the medical bed usually consists of a bed base, a chassis on casters, feet or skates and a motorized cross-brace structure arranged between the chassis and the bed base, said cross-brace structure allowing the height of said bed base to be modified. This bed base comprises a head part and a foot part, assembled together. The head part of the bed base comprises a backrest and the foot part of the bed base comprises a legrest, which can be motorized. The legrest can be in one part or in two parts consisting of a thigh rest and a footrest.

Le lit est livré chez le patient sur un chariot de transport, démonté en deux ou trois parties, à savoir : une première partie constituée du châssis sur roulettes sur lequel est déjà montée la structure en croisillon, une seconde partie constituée de la partie tête du sommier et une troisième partie constituée de la partie pied du sommier. Dans le cas d’une livraison en deux parties, l’une des deux parties – partie tête ou partie pied – du sommier est déjà assemblée avec la structure en croisillon, seule l’autre desdites deux parties étant démontée. Le montage s’effectue chez le patient par un installateur qui est généralement aussi le livreur.The bed is delivered to the patient on a transport trolley, disassembled into two or three parts, namely: a first part consisting of the chassis on casters on which the cross-brace structure is already mounted, a second part consisting of the head part of the bed base and a third part consisting of the foot part of the bed base. In the case of a two-part delivery, one of the two parts – head part or foot part – of the bed base is already assembled with the cross-brace structure, only the other of said two parts being disassembled. Assembly is carried out at the patient's home by an installer who is generally also the delivery person.

La manutention du lit jusqu’à son montage chez le patient s’effectue au moyen du chariot de transport qui reçoit lesdites deux ou trois parties précitées en position verticale. L’installateur retire d’abord du chariot de transport la partie tête du sommier et la partie pied du sommier, lorsque le lit est transporté sur le chariot de transport en trois parties, voire retire seulement la partie tête du sommier ou la partie pied du sommier lorsque le lit est transporté sur le chariot de transport en deux parties. L’installateur bascule ensuite le châssis de la position verticale à une position horizontale pour le poser sur le sol, tandis que le chariot de transport est encore assemblé avec le châssis, la structure en croisillon et éventuellement l’une des deux parties – partie tête ou partie pied – du sommier étant déjà montées sur le châssis. L’installateur monte ensuite la partie tête du sommier et la partie pied du sommier sur la structure en croisillon, voire uniquement l’une des ces deux parties – partie tête et partie pied – du sommier si l’autre est déjà montée sur la structure en croisillon. Puis l’installateur solidarise entre elles la partie tête du sommier et la partie pied du sommier, avant de finaliser l’habillage du lit en montant aux extrémités du lit un panneau de tête et un panneau de pied.The bed is handled until it is assembled at the patient's home using the transport trolley, which holds the two or three aforementioned parts in a vertical position. The installer first removes the head section of the bed base and the foot section of the bed base from the transport trolley when the bed is transported on the three-part transport trolley, or only removes the head section of the bed base or the foot section of the bed base when the bed is transported on the two-part transport trolley. The installer then tilts the frame from the vertical position to a horizontal position to place it on the floor, while the transport trolley is still assembled with the frame, the cross-brace structure and possibly one of the two parts – head section or foot section – of the bed base already being mounted on the frame. The installer then mounts the head section of the bed base and the foot section of the bed base on the cross-brace structure, or only one of these two parts – head section and foot section – of the bed base if the other is already mounted on the cross-brace structure. Then the installer joins the head part of the bed base and the foot part of the bed base together, before finishing the bed covering by fitting a head panel and a foot panel to the ends of the bed.

Un inconvénient majeur réside en ce que l’installateur est contraint de porter à bout de bras la ou les parties – partie tête et partie pied – du sommier durant sa ou leur mise en place sur la structure en croisillon. L’installateur est contraint de courber le dos durant la manipulation, afin de réussir à positionner correctement la partie tête de sommier et la partie pied de sommier avant leur assemblage final. Cela peut engendrer, à terme, des troubles musculosquelettiques chez les installateurs de tels lits. Ces problèmes demeurent lors du démontage du lit avant de remonter les différentes parties du lit sur le chariot de transport, pour son évacuation de chez le patient.A major drawback is that the installer is forced to carry the part(s) – head part and foot part – of the bed base at arm’s length during its or their installation on the cross-brace structure. The installer is forced to bend his back during handling, in order to correctly position the head part of the bed base and the foot part of the bed base before their final assembly. This can ultimately cause musculoskeletal disorders in installers of such beds. These problems persist when dismantling the bed before reassembling the different parts of the bed on the transport trolley, for its evacuation from the patient’s home.

La présente invention a pour objectif de pallier cet inconvénient précité en concevant un lit qui, outre les caractéristiques précitées, présente des perfectionnements techniques permettant à l’installateur de monter ou de démonter aisément le lit, tout en conservant une posture convenable.The present invention aims to overcome this aforementioned drawback by designing a bed which, in addition to the aforementioned characteristics, has technical improvements allowing the installer to easily assemble or disassemble the bed, while maintaining a suitable posture.

A cet effet, l’invention concerne un lit à hauteur variable comprenant un châssis, une structure en croisillon montée sur le châssis et configuré pour être déplacée d’une position basse à une position haute, et inversement, et un sommier comprenant deux parties de sommier configurées pour être assemblées entre elles au niveau de leurs extrémités proximales, c’est-à-dire leurs extrémités juxtaposées, en sorte de constituer ledit sommier lors du montage sur la structure en croisillon. La structure en croisillon comprend deux éléments de structure montés en croisillon, un premier des deux éléments de structure ayant une extrémité inférieure montée en liaison pivot selon un premier axe transversal par rapport à une première extrémité du châssis. On entend par première extrémité du châssis, la première extrémité du châssis en tant que telle, mais aussi le voisinage de cette première extrémité. A titre d’exemple non limitatif, l’extrémité inférieure du premier élément de structure peut être montée en liaison pivot par rapport à une traverse du châssis située dans une partie d’extrémité du châssis ou par rapport aux parties d’extrémité de deux longerons du châssis, à proximité de ladite traverse reliant les deux longerons. Le premier élément de structure a également une extrémité supérieure comprenant deux premiers organes de liaison configurés pour être montés respectivement dans deux premiers rails de guidage s’étendant longitudinalement dans un même plan, sur les deux côtés latéraux d’une première des deux parties de sommier. Les premiers organes de liaison et les premiers rails de guidage sont configurés pour constituer une liaison pivot selon un second axe transversal, mobile en translation le long des deux premiers rails de guidage, entre l’extrémité supérieure du premier élément de structure et la première partie de sommier.For this purpose, the invention relates to a variable-height bed comprising a frame, a cross-shaped structure mounted on the frame and configured to be moved from a low position to a high position, and vice versa, and a bed base comprising two bed base parts configured to be assembled together at their proximal ends, i.e. their juxtaposed ends, so as to constitute said bed base when mounted on the cross-shaped structure. The cross-shaped structure comprises two structural elements mounted in a cross-shaped manner, a first of the two structural elements having a lower end mounted in a pivot connection along a first transverse axis relative to a first end of the frame. The term "first end of the frame" means the first end of the frame as such, but also the vicinity of this first end. By way of non-limiting example, the lower end of the first structural element may be mounted in a pivot connection relative to a cross member of the chassis located in an end portion of the chassis or relative to the end portions of two side members of the chassis, near said cross member connecting the two side members. The first structural element also has an upper end comprising two first connecting members configured to be mounted respectively in two first guide rails extending longitudinally in the same plane, on the two lateral sides of a first of the two bed base parts. The first connecting members and the first guide rails are configured to constitute a pivot connection along a second transverse axis, movable in translation along the two first guide rails, between the upper end of the first structural element and the first bed base part.

Selon l’invention, le châssis comprend une seconde extrémité qui comprend des moyens de réception configurés pour caler une extrémité distale de la première partie de sommier placée dans une position verticale et pour permettre le pivotement de ladite première partie de sommier selon un troisième axe transversal situé au niveau desdits moyens de réception. En d’autres termes, le troisième axe transversal passe par les points de contact entre les moyens de réception et l’extrémité distale de la première partie de sommier. En d’autres termes, une fois l’extrémité distale de la première partie de sommier en appui et calée dans les moyens de réception, il est possible de basculer ladite première partie de sommier en direction de la première extrémité du châssis et, inversement, en direction opposée à ladite première extrémité du châssis. On entend par extrémité distale, l’extrémité opposée à l’extrémité proximale qui assure la jonction avec l’autre partie de sommier.According to the invention, the frame comprises a second end which comprises receiving means configured to wedge a distal end of the first bed base part placed in a vertical position and to allow the pivoting of said first bed base part along a third transverse axis located at said receiving means. In other words, the third transverse axis passes through the points of contact between the receiving means and the distal end of the first bed base part. In other words, once the distal end of the first bed base part is supported and wedged in the receiving means, it is possible to tilt said first bed base part towards the first end of the frame and, conversely, in the opposite direction to said first end of the frame. The term distal end is understood to mean the end opposite the proximal end which provides the junction with the other bed base part.

Selon l’invention, les deux premiers rails de guidage comprennent chacun une zone d’engagement, les zones d’engagement étant configurées pour recevoir respectivement les premiers organes de liaison dans une position intermédiaire de sécurité et de confort de la structure en croisillon, située entre la position basse et la position haute, lors d’un pivotement vers la seconde partie de sommier (en direction de la première extrémité du châssis), selon le troisième axe transversal, de la première partie de sommier par rapport aux moyens de réception sur le châssis.According to the invention, the two first guide rails each comprise an engagement zone, the engagement zones being configured to respectively receive the first connecting members in an intermediate safety and comfort position of the cross-shaped structure, located between the low position and the high position, during a pivoting towards the second part of the bed base (in the direction of the first end of the chassis), along the third transverse axis, of the first part of the bed base relative to the receiving means on the chassis.

En outre, selon l’invention, les deux premiers rails de guidage comprennent chacun un organe de butée. Les organes de butées sont configurés pour délimiter la course des premiers organes de liaison dans les premiers rails de guidage lorsque la structure en croisillon monte et atteint une position intermédiaire de préhension située entre la position intermédiaire de sécurité et de confort et la position haute, de sorte que lesdits premiers organes de liaison soulèvent la première partie de sommier et dégagent son extrémité distale des moyens de réception sur le châssis lorsque la structure en croisillon continue de monter au-delà de la position intermédiaire de préhension, autorisant ainsi le pivotement selon le second axe transversal et la translation le long des premiers rails de guidage, de la première partie de sommier par rapport au premier élément de structure, pour un assemblage manuel de la premier partie de sommier avec la seconde partie de sommier montée sur le second élément de structure. On entend par dégager l’extrémité distale de la première partie de sommier des moyens de réception sur le châssis, la possibilité de dégager complétement l’extrémité distale des moyens de réception, mais aussi la possibilité de dégager partiellement l’extrémité distale des moyens de réception, de manière suffisante pour libérer l’extrémité distale des moyens de réception et, ainsi, autoriser le pivotement selon le second axe transversal et la translation le long des premiers rails de guidage, de la première partie de sommier par rapport au premier élément de structure. Selon une réalisation préférentielle, lorsque la structure en croisillon atteint la position haute, l’extrémité distale est partiellement dégagée des moyens de réception, suffisamment pour libérer l’extrémité distale des moyens de réception et, ainsi, autoriser le pivotement selon le second axe transversal et la translation le long des premiers rails de guidage, de la première partie de sommier par rapport au premier élément de structure.Furthermore, according to the invention, the two first guide rails each comprise a stop member. The stop members are configured to delimit the travel of the first connecting members in the first guide rails when the cross-shaped structure rises and reaches an intermediate gripping position located between the intermediate safety and comfort position and the high position, such that said first connecting members lift the first bed base part and release its distal end from the receiving means on the frame when the cross-shaped structure continues to rise beyond the intermediate gripping position, thus allowing the pivoting along the second transverse axis and the translation along the first guide rails of the first bed base part relative to the first structural element, for manual assembly of the first bed base part with the second bed base part mounted on the second structural element. By releasing the distal end of the first part of the bed base from the receiving means on the frame, it is meant the possibility of completely releasing the distal end from the receiving means, but also the possibility of partially releasing the distal end from the receiving means, sufficiently to release the distal end from the receiving means and, thus, to allow the pivoting along the second transverse axis and the translation along the first guide rails, of the first part of the bed base relative to the first structural element. According to a preferred embodiment, when the cross-shaped structure reaches the high position, the distal end is partially released from the receiving means, sufficiently to release the distal end from the receiving means and, thus, to allow the pivoting along the second transverse axis and the translation along the first guide rails, of the first part of the bed base relative to the first structural element.

Grâce aux caractéristiques précitées du lit à hauteur variable selon l’invention, l’installateur réduit le temps durant lequel il doit porter la première partie de sommier lors du montage dudit lit. En outre, l’installateur conserve une posture droite durant le montage de cette première partie de sommier, lui évitant ainsi de se blesser au niveau du dos. Il en est de même lors du démontage du lit. En effet, une fois le châssis placé sur le sol et la structure en croisillon montée jusqu’à la position intermédiaire de sécurité et de confort, l’installateur peut saisir la première partie de sommier dans une position verticale avec son extrémité distale placée côté du sol, puis la soulever légèrement en conservant une posture droite, pour venir placer l’extrémité distale dans les moyens de réception où elle se trouve en appui et calée. Une fois ladite extrémité distale placée dans les moyens de réception, l’installateur n’a plus à porter la première partie de sommier située en position plus ou moins verticale ; il suffit à l’installateur de basculer la première partie de sommier en direction de la seconde partie de sommier qui est déjà placée sur la structure en croisillon, soit parce qu’elle y demeure en permanence – lit en deux parties – soit parce qu’elle y a été préalablement montée – lit en trois parties – comme cela sera abordé dans la suite de la description. Le basculement permet alors de venir placer les premiers organes de liaison en butée dans les zones d’enclenchement des premiers rails de guidage, ce qui bloque le basculement tandis que l’extrémité distale de la première partie de sommier reste convenablement calée dans les moyens de réception. L’installateur peut alors lâcher la première partie de sommier et lever la structure en croisillon. Les premiers organes de liaison se déplacent alors dans les premiers rails de guidage et, dès qu’ils entrent en contact avec les organes de butée sur lesdits premiers rails de guidage dans la position intermédiaire de préhension, soulèvent la première partie de sommier et dégagent au moins partiellement son extrémité distale des moyens de réception. La première partie de sommier est alors libre de pivoter autour des premiers organes de liaison selon le second axe transversal, ce qui permet à l’installateur de pivoter la première partie de sommier selon le second axe transversal pour ensuite la translater le long des premiers rails de guidage et l’assembler avec la seconde partie de sommier.Thanks to the aforementioned features of the variable-height bed according to the invention, the installer reduces the time during which he has to carry the first part of the bed base when assembling said bed. In addition, the installer maintains an upright posture during the assembly of this first part of the bed base, thus avoiding injuring his back. The same is true when dismantling the bed. Indeed, once the frame is placed on the ground and the cross-brace structure is raised to the intermediate safety and comfort position, the installer can grasp the first part of the bed base in a vertical position with its distal end placed on the ground side, then lift it slightly while maintaining an upright posture, to place the distal end in the receiving means where it is supported and wedged. Once said distal end is placed in the receiving means, the installer no longer has to carry the first part of the bed base located in a more or less vertical position; the installer simply needs to tilt the first part of the bed base towards the second part of the bed base which is already placed on the cross-brace structure, either because it remains there permanently – two-part bed – or because it has been previously mounted there – three-part bed – as will be discussed in the remainder of the description. The tilting then makes it possible to place the first connecting members in abutment in the engagement zones of the first guide rails, which blocks the tilting while the distal end of the first part of the bed base remains suitably wedged in the receiving means. The installer can then release the first part of the bed base and lift the cross-brace structure. The first connecting members then move in the first guide rails and, as soon as they come into contact with the abutment members on said first guide rails in the intermediate gripping position, lift the first part of the bed base and at least partially release its distal end from the receiving means. The first part of the bed base is then free to pivot around the first connecting members along the second transverse axis, which allows the installer to pivot the first part of the bed base along the second transverse axis and then translate it along the first guide rails and assemble it with the second part of the bed base.

Selon une réalisation du lit à hauteur variable objet de l’invention, le châssis comprend deux longerons et deux traverses définissant un cadre. En outre, les moyens de réception sont constitués de deux organes de réception agencés aux extrémités des deux longerons, situées du côté de la seconde extrémité du châssis. Dans une réalisation préférentielle, les organes de réception présentent une encoche permettant la réception d’une traverse à l’extrémité distale de la première partie de sommier. De préférence, l’encoche comprend un biseau qui est configuré pour faciliter le retrait de l’encoche et l’insertion dans l’encoche, de la traverse à l’extrémité distale de la première partie de sommier, lors de la montée de la structure en croisillon au-delà de la position intermédiaire de préhension, durant le montage, et lors de la descente de la structure en croisillon jusqu’à la position intermédiaire de sécurité et de confort, durant le démontage. Des variantes de moyens de réception restent possibles dans le cadre de l’invention, par exemple une traverse à la seconde extrémité du châssis qui reçoit un organe en forme de gouttière ou d’encoche, agencé à l’extrémité distale de la première partie de sommier.According to one embodiment of the variable-height bed according to the invention, the chassis comprises two side members and two cross members defining a frame. In addition, the receiving means consist of two receiving members arranged at the ends of the two side members, located on the side of the second end of the chassis. In a preferred embodiment, the receiving members have a notch allowing the reception of a cross member at the distal end of the first part of the bed base. Preferably, the notch comprises a bevel which is configured to facilitate the removal of the notch and the insertion into the notch, of the cross member at the distal end of the first part of the bed base, when raising the cross-brace structure beyond the intermediate gripping position, during assembly, and when lowering the cross-brace structure to the intermediate safety and comfort position, during disassembly. Variants of receiving means remain possible within the framework of the invention, for example a crosspiece at the second end of the frame which receives a member in the form of a gutter or notch, arranged at the distal end of the first part of the bed base.

Selon une réalisation du lit à hauteur variable objet de l’invention, les premiers rails de guidage présentent chacun dans un plan de coupe transversal une section en forme de U, les branches du U des deux premiers rails de guidage étant disposées en regard. En outre, la zone d’engagement est constituée d’une encoche sur une branche inférieure de chaque premier rail de guidage, ladite encoche étant configurée pour laisser pénétrer le premier organe de liaison dans le premier rail de guidage. Ainsi, une fois la structure en croisillon placée dans la position intermédiaire de sécurité et de confort et la première partie de sommier calée dans les moyens de réception sur le châssis, l’installateur bascule la première partie de sommier jusqu’à ce que les premiers organes de liaison pénètrent par les encoches, dans les premiers rails de guidage. Cette mise en œuvre de la zone d’engagement assure un positionnement convenable entre les premiers rails de guidage et les premiers organes de liaison, avant d’actionner vers le haut la structure en croisillon pour la finalisation du montage de la première partie de sommier. Des variantes de mise en œuvre de la zone d’engagement restent possibles dans le cadre de l’invention. De préférence, l’encoche est placée à côté d’une extrémité du premier rail de guidage, disposée la plus proche de l’extrémité distale de la première partie de sommier.According to one embodiment of the variable-height bed that is the subject of the invention, the first guide rails each have a U-shaped section in a transverse section plane, the branches of the U of the two first guide rails being arranged opposite each other. In addition, the engagement zone consists of a notch on a lower branch of each first guide rail, said notch being configured to allow the first connecting member to penetrate into the first guide rail. Thus, once the cross-brace structure is placed in the intermediate safety and comfort position and the first part of the bed base is wedged in the receiving means on the frame, the installer tilts the first part of the bed base until the first connecting members penetrate through the notches into the first guide rails. This implementation of the engagement zone ensures suitable positioning between the first guide rails and the first connecting members, before actuating the cross-brace structure upwards to finalize the assembly of the first part of the bed base. Variants of implementation of the engagement zone remain possible within the scope of the invention. Preferably, the notch is placed next to one end of the first guide rail, arranged closest to the distal end of the first bed base part.

Selon une réalisation du lit à hauteur variable objet de l’invention, la première partie de sommier comprend deux premières parties de longeron et la seconde partie de sommier comprend deux secondes parties de longeron, les premières parties de longeron assemblées respectivement avec les secondes parties de longeron formant deux longerons du sommier. En outre, les premiers rails de guidage sont fixés respectivement sous les premières parties de longerons. Cela permet de disposer convenablement à plat les éléments du sommier qui comporte de préférence un relève-buste et un relève-jambes. Des variantes restent toutefois possibles dans le cadre de l’invention.According to one embodiment of the variable-height bed according to the invention, the first bed base part comprises two first side member parts and the second bed base part comprises two second side member parts, the first side member parts assembled respectively with the second side member parts forming two side members of the bed base. In addition, the first guide rails are fixed respectively under the first side member parts. This makes it possible to arrange the elements of the bed base, which preferably comprises a backrest and a legrest, properly flat. However, variants remain possible within the scope of the invention.

Selon le lit à hauteur variable objet de l’invention, le second des deux éléments de structure a une extrémité inférieure comprenant deux seconds organes de liaison montés respectivement dans deux seconds rails de guidage s’étendant longitudinalement dans un même plan sur les deux côtés latéraux du châssis. Les seconds organes de liaison et les seconds rails de guidage sont configurés pour constituer une liaison pivot selon un quatrième axe transversal, mobile en translation le long des deux seconds rails de guidage, entre l’extrémité inférieure du second élément de structure et le châssis. En outre, des moyens d’enclenchement sont agencés entre la seconde partie de sommier et l’extrémité supérieure du second élément de structure. Les moyens d’enclenchement sont configurés pour enclencher la seconde partie du sommier placée dans une position verticale, sur l’extrémité supérieure du second élément de structure, dans la position intermédiaire de sécurité et de confort de la structure en croisillon, et pour monter en liaison pivot selon un cinquième axe transversal ladite seconde partie de sommier par rapport à l’extrémité supérieure du second élément de structure, une fois ledit enclenchement réalisé. Cette mise en œuvre correspond à un lit en trois parties constituées du châssis sur lequel est déjà monté la structure en croisillon, de la première partie de sommier et de la seconde partie de sommier, les deux parties de sommier étant montées au moment de l’installation sur la structure en croisillon préalablement placée dans sa position intermédiaire de sécurité et de confort, avant d’être assemblées entre elles pour constituer le sommier. La seconde partie de sommier est manipulée dans une position verticale par l’installateur qui conserve ainsi une posture droite et minimise son effort durant le levage de la seconde partie de sommier, jusqu’à l’enclenchement de ladite seconde partie de sommier sur l’extrémité supérieure du second élément de structure.According to the variable height bed object of the invention, the second of the two structural elements has a lower end comprising two second connecting members mounted respectively in two second guide rails extending longitudinally in the same plane on the two lateral sides of the frame. The second connecting members and the second guide rails are configured to constitute a pivot connection along a fourth transverse axis, movable in translation along the two second guide rails, between the lower end of the second structural element and the frame. In addition, engagement means are arranged between the second part of the bed base and the upper end of the second structural element. The engagement means are configured to engage the second part of the bed base placed in a vertical position, on the upper end of the second structural element, in the intermediate safety and comfort position of the cross-brace structure, and to mount in pivot connection along a fifth transverse axis said second part of the bed base relative to the upper end of the second structural element, once said engagement has been carried out. This implementation corresponds to a bed in three parts consisting of the frame on which the cross-brace structure is already mounted, the first part of the bed base and the second part of the bed base, the two parts of the bed base being mounted at the time of installation on the cross-brace structure previously placed in its intermediate safety and comfort position, before being assembled together to constitute the bed base. The second part of the bed base is handled in a vertical position by the installer who thus maintains an upright posture and minimises his effort during the lifting of the second part of the bed base, until the said second part of the bed base engages on the upper end of the second structural element.

Selon une première réalisation du lit à hauteur variable objet de l’invention, celui-ci comprend des moyens de repérage permettant de définir la position intermédiaire de sécurité et de confort de la structure en croisillon, lors de sa montée et de sa descente. Selon une seconde réalisation du lit à hauteur variable objet de l’invention, la structure en croisillon est actionnée au moyen d’un boîtier de motorisation, ledit boîtier de motorisation comprenant une unité de programmation configurée pour arrêter automatiquement la structure en croisillon lorsqu’elle atteint la position intermédiaire de sécurité et de confort, lors de sa montée vers la position haute et lors de sa descente vers la position basse. Cela facilite le positionnement de la structure en croisillon dans la position intermédiaire de sécurité et de confort, afin de garantir que les premiers organes de liaison soient convenablement positionnés par rapport aux zones d’engagement sur les premiers rails de guidage, lors du basculement de la première partie de sommier calée dans les moyens de réception sur le châssis, que ce soit pour le montage ou pour le démontage de la première partie de sommier. La seconde réalisation sera préférée à la première réalisation et, selon cette seconde réalisation, la position intermédiaire de sécurité et de confort correspond de préférence à une position de sécurité et de confort durant l’usage du lit monté, selon laquelle la structure en croisillon s’arrête automatiquement lors de la montée ou de la descente du sommier, une fois le lit en usage. Cette position de sécurité et de confort permet à l’utilisateur de descendre facilement du lit avec les pieds convenablement en appui sur le sol, sans nécessité de sauter du lit ou, inversement, de faire un effort important pour se lever du lit. Cette position de sécurité et de confort permet aussi à l’utilisateur de prendre place facilement dans le lit en s’assoyant correctement, sans nécessité de soulever son postérieur ou, inversement de laisser tomber son postérieur, pour prendre place sur le matelas du lit.According to a first embodiment of the variable-height bed according to the invention, the latter comprises locating means for defining the intermediate safety and comfort position of the cross-brace structure, when it is raised and lowered. According to a second embodiment of the variable-height bed according to the invention, the cross-brace structure is actuated by means of a motorization unit, said motorization unit comprising a programming unit configured to automatically stop the cross-brace structure when it reaches the intermediate safety and comfort position, when it is raised to the high position and when it is lowered to the low position. This facilitates the positioning of the cross-brace structure in the intermediate safety and comfort position, in order to ensure that the first connecting members are properly positioned relative to the engagement zones on the first guide rails, when tilting the first part of the bed base wedged in the receiving means on the chassis, whether for assembly or for disassembly of the first part of the bed base. The second embodiment will be preferred to the first embodiment and, according to this second embodiment, the intermediate position of safety and comfort preferably corresponds to a position of safety and comfort during use of the assembled bed, according to which the cross-brace structure stops automatically when raising or lowering the bed base, once the bed is in use. This position of safety and comfort allows the user to easily get off the bed with their feet properly supported on the ground, without having to jump out of bed or, conversely, to make a significant effort to get out of bed. This position of safety and comfort also allows the user to easily take a place in the bed by sitting correctly, without having to lift their posterior or, conversely, to drop their posterior, to take a place on the mattress of the bed.

Selon l’invention, le lit à hauteur variable comprend des moyens de verrouillage agencés entre les deux parties de sommier de sorte à les maintenir assemblées lors de la constitution du sommier. A titre d’exemple non limitatif, ces moyens de verrouillage peuvent être de type assemblage à grenouillère, molette de serrage ou vis papillon. Cela évite tout risque de désolidarisation des deux parties de sommier durant l’usage.According to the invention, the variable-height bed comprises locking means arranged between the two bed base parts so as to keep them assembled during the construction of the bed base. As a non-limiting example, these locking means may be of the latch assembly type, tightening wheel or butterfly screw. This avoids any risk of the two bed base parts becoming separated during use.

Selon une réalisation préférentielle du lit à hauteur variable objet de l’invention, la première partie de sommier est disposée du côté tête de lit et la seconde partie de sommier est disposée du côté pied de lit. Une conception inversée pourrait également être envisagée dans le cadre de l’invention, c’est-à-dire la première partie de sommier disposée du côté pied de lit et la seconde partie de sommier disposée du côté tête de lit.According to a preferred embodiment of the variable height bed object of the invention, the first part of the bed base is arranged on the headboard side and the second part of the bed base is arranged on the footboard side. An inverted design could also be envisaged within the framework of the invention, that is to say the first part of the bed base arranged on the footboard side and the second part of the bed base arranged on the headboard side.

Selon une réalisation préférentielle du lit à hauteur variable objet de l’invention, le châssis comprend des moyens de rehausse, par exemple des roulettes, des pieds ou des patins. Afin de faciliter sa manipulation par le personnel ménager ou le personnel soignant, le châssis comprendra des roulettes. Une variante de réalisation sans roulettes reste possible dans le cadre de l’invention.According to a preferred embodiment of the variable-height bed which is the subject of the invention, the chassis comprises raising means, for example casters, feet or pads. In order to facilitate its handling by the housekeeping staff or the nursing staff, the chassis will comprise casters. An alternative embodiment without casters remains possible within the framework of the invention.

Selon une réalisation préférentielle du lit à hauteur variable objet de l’invention, celui-ci comprend un boîtier de motorisation agencé entre le premier élément de structure et la seconde extrémité du châssis, ledit boîtier de motorisation étant juxtaposé à ladite seconde extrémité. En outre, le premier élément de structure comprend une fourche dont les deux branches reçoivent respectivement à leurs extrémités les premiers organes de liaison, ladite fourche étant configurée pour dégager le premier élément de structure, du boîtier de motorisation, lors de la descente de la structure en croisillon en position basse. Cette conception permet avantageusement de descendre au plus bas le sommier dans la position basse de la structure en croisillon. Des variantes sont également possibles sans la présence de cette fourche sur le premier élément de structure, selon la configuration du boîtier de motorisation.According to a preferred embodiment of the variable-height bed according to the invention, the latter comprises a motor housing arranged between the first structural element and the second end of the frame, said motor housing being juxtaposed with said second end. In addition, the first structural element comprises a fork, the two branches of which receive respectively at their ends the first connecting members, said fork being configured to release the first structural element from the motor housing when the cross-brace structure is lowered to the low position. This design advantageously makes it possible to lower the bed base to the lowest position in the low position of the cross-brace structure. Variants are also possible without the presence of this fork on the first structural element, depending on the configuration of the motor housing.

L’invention concerne également le procédé de montage d’un lit à hauteur variable présentant à minima les caractéristiques essentielles parmi celles précitées. Le procédé comprend au moins les étapes suivantes :
- positionner le châssis horizontalement en appui sur le sol,
- lever la structure en croisillon jusqu’à atteindre la position intermédiaire,
- saisir et lever la première partie de sommier placée dans une position verticale avec son extrémité distale disposée du côté du sol et positionner ladite extrémité distale dans les moyens de réception à la seconde extrémité du châssis,
- basculer la première partie de sommier vers la seconde partie de sommier (en direction de la première extrémité du châssis) en la faisant pivoter selon le troisième axe transversal par rapport aux moyens de réception sur le châssis, jusqu’à ce que la première partie de sommier prenne appui sur les premiers organes de liaison du premier élément de structure, lesdits premiers organes de liaison étant positionnés dans les zones d’engagement des deux premiers rails de guidage,
- lever à nouveau la structure en croisillon jusqu’à dépasser la position intermédiaire de préhension et dégager l’extrémité distale de la première partie de sommier, des moyens de réception,
- pivoter manuellement selon le second axe transversal la première partie de sommier pour la positionner dans le plan de la seconde partie de sommier et translater manuellement ladite première partie de sommier pour la joindre à la seconde partie de sommier
- assembler entre elles les deux parties de sommier.The invention also relates to the method of assembling a variable-height bed having at least the essential characteristics among those mentioned above. The method comprises at least the following steps:
- position the frame horizontally resting on the ground,
- lift the cross-shaped structure until reaching the intermediate position,
- grasping and lifting the first part of the bed base placed in a vertical position with its distal end arranged on the ground side and positioning said distal end in the receiving means at the second end of the chassis,
- tilting the first part of the bed base towards the second part of the bed base (towards the first end of the chassis) by pivoting it along the third transverse axis relative to the receiving means on the chassis, until the first part of the bed base rests on the first connecting members of the first structural element, said first connecting members being positioned in the engagement zones of the first two guide rails,
- lift the cross-shaped structure again until it exceeds the intermediate gripping position and releases the distal end of the first part of the bed base from the receiving means,
- manually pivot the first part of the bed base along the second transverse axis to position it in the plane of the second part of the bed base and manually translate said first part of the bed base to join it to the second part of the bed base
- assemble the two parts of the box spring together.

On entend par dégager l’extrémité distale de la première partie de sommier des moyens de réception sur le châssis, la possibilité de dégager complétement l’extrémité distale des moyens de réception, mais aussi la possibilité de dégager partiellement l’extrémité distale des moyens de réception, de manière suffisante pour libérer l’extrémité distale des moyens de réception et, ainsi, autoriser le pivotement selon le second axe transversal et la translation le long des premiers rails de guidage, de la première partie de sommier par rapport au premier élément de structure. Selon une réalisation préférentielle du procédé, on lève la structure en croisillon jusqu’à atteindre la position haute où l’extrémité distale est partiellement dégagée des moyens de réception, suffisamment pour libérer l’extrémité distale des moyens de réception et, ainsi, autoriser le pivotement selon le second axe transversal et la translation le long des premiers rails de guidage, de la première partie de sommier par rapport au premier élément de structure.By releasing the distal end of the first part of the bed base from the receiving means on the frame, it is meant the possibility of completely releasing the distal end from the receiving means, but also the possibility of partially releasing the distal end from the receiving means, sufficiently to release the distal end from the receiving means and, thus, to allow the pivoting along the second transverse axis and the translation along the first guide rails, of the first part of the bed base relative to the first structural element. According to a preferred embodiment of the method, the cross-shaped structure is raised until reaching the high position where the distal end is partially released from the receiving means, sufficiently to release the distal end from the receiving means and, thus, to allow the pivoting along the second transverse axis and the translation along the first guide rails, of the first part of the bed base relative to the first structural element.

Selon une conception préférentielle, le lit à hauteur variable est équipé d’un chariot de transport qui peut être amovible ou, dans une variante, qui peut rester à demeure sur le châssis du lit. Les éléments du lit démonté sont disposés en position verticale sur ce chariot de transport. Le procédé comprend alors au moins les étapes préalables suivantes :
- retirer la première partie de sommier du chariot de transport en la manipulant dans sa position verticale ;
- basculer le châssis de sa position verticale sur le chariot de transport à sa position horizontale en appui sur le sol, le chariot de transport demeurant assujetti au châssis durant le basculement.According to a preferred design, the variable-height bed is equipped with a transport trolley which can be removable or, in a variant, which can remain permanently on the bed frame. The elements of the disassembled bed are arranged in a vertical position on this transport trolley. The method then comprises at least the following preliminary steps:
- remove the first part of the box spring from the transport trolley by handling it in its vertical position;
- tilt the chassis from its vertical position on the transport trolley to its horizontal position resting on the ground, the transport trolley remaining attached to the chassis during tilting.

Lorsque le lit est en trois parties telles que déjà évoqué précédemment, le procédé selon l’invention comprend une étape préalable complémentaire consistant à retirer aussi la seconde partie de sommier du chariot de transport, en la manipulant dans sa position verticale, avant basculement du châssis. Lorsque le lit présente des moyens d’enclenchement agencés entre la seconde partie de sommier et l’extrémité supérieure du second élément de structure, tel que précité, le procédé comprend une étape consistant à saisir et lever la seconde partie de sommier placée dans une position verticale avec son extrémité distale disposée du côté du sol et à enclencher la seconde partie de sommier sur l’extrémité supérieure du second élément de structure, ladite structure en croisillon étant placée dans la position intermédiaire de sécurité et de confort, ladite seconde partie de sommier étant alors montée en liaison pivot selon le cinquième axe transversal sur ladite extrémité supérieure du second élément de structure. On entend par position verticale de la seconde partie de sommier, une position verticale en tant que telle, ainsi que des positions légèrement inclinées par rapport à la verticale, mais ne nécessitant pas une posture courbée de l’installateur durant la manipulation de ladite seconde partie de sommier, pour son enclenchement sur l’extrémité supérieure du second élément de structure.When the bed is in three parts as already mentioned above, the method according to the invention comprises an additional preliminary step consisting in also removing the second part of the bed base from the transport trolley, by handling it in its vertical position, before tilting the chassis. When the bed has engagement means arranged between the second part of the bed base and the upper end of the second structural element, as mentioned above, the method comprises a step consisting in grasping and lifting the second part of the bed base placed in a vertical position with its distal end arranged on the ground side and in engaging the second part of the bed base on the upper end of the second structural element, said cross-shaped structure being placed in the intermediate position of safety and comfort, said second part of the bed base then being mounted in a pivot connection along the fifth transverse axis on said upper end of the second structural element. The vertical position of the second part of the bed base is understood to mean a vertical position as such, as well as positions slightly inclined with respect to the vertical, but not requiring a bent posture of the installer during the handling of said second part of the bed base, for its engagement on the upper end of the second structural element.

Selon une réalisation où le lit est équipé d’un chariot de transport, le procédé comprend une étape consistant à retirer le chariot de transport, du châssis. En variante, le chariot de transport pourrait rester à demeure sur le châssis.According to an embodiment where the bed is equipped with a transport trolley, the method comprises a step consisting of removing the transport trolley from the chassis. Alternatively, the transport trolley could remain permanently on the chassis.

L’invention concerne également le procédé de démontage du lit, pour lequel les étapes sont inversées par rapport au procédé de montage précité.The invention also relates to the method of dismantling the bed, for which the steps are reversed compared to the aforementioned assembly method.

Brief description of the figures

Les caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante s’appuyant sur des figures, parmi lesquelles :The characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following description based on figures, among which:

illustre une vue d’ensemble d’un lit à hauteur variable médicalisé selon un mode préféré de l’invention ; illustrates an overall view of a medical variable height bed according to a preferred embodiment of the invention;

illustre le lit à hauteur variable médicalisé de la , démonté en trois parties disposées dans une position verticale sur un chariot de transport ; illustrates the medicalized variable height bed of the , disassembled into three parts arranged in a vertical position on a transport trolley;

illustre le lit à hauteur variable médicalisé de la , démonté en deux parties disposées dans une position verticale sur un chariot de transport ; illustrates the medicalized variable height bed of the , disassembled into two parts arranged in a vertical position on a transport trolley;

illustre le lit à hauteur variable médicalisé de la , démonté en trois parties, les deux parties de sommier étant disposées chacune à une extrémité du châssis disposé sur le sol, prêtes à être montées sur la structure en croisillon ; illustrates the medicalized variable height bed of the , dismantled into three parts, the two bed base parts each being arranged at one end of the frame placed on the ground, ready to be mounted on the cross-brace structure;

illustre une première partie du sommier constituée de la partie tête du sommier ; illustrates a first part of the box spring consisting of the head part of the box spring;

illustre une seconde partie du sommier constituée de la partie pied du sommier ; illustrates a second part of the box spring consisting of the foot part of the box spring;

illustre le châssis avec la structure en croisillon déployée en position haute ; illustrates the chassis with the cross-brace structure deployed in the high position;

illustre un premier rail de guidage de la première partie de sommier ; illustrates a first guide rail of the first part of the box spring;

illustre les moyens d’enclenchement de la seconde partie de sommier, enclenchés sur l’extrémité supérieure du second élément de structure de la structure à croisillon ; illustrates the means for engaging the second part of the bed base, engaged on the upper end of the second structural element of the cross-brace structure;

illustre partiellement le sommier afin de mettre en évidence l’assemblage des deux parties de sommier au moyen de systèmes d’assemblage de type à grenouillère ; partially illustrates the box spring in order to highlight the assembly of the two box spring parts using latch-type assembly systems;

schématise le châssis avec la structure en croisillon placée en position basse ; schematizes the chassis with the cross-brace structure placed in the low position;

schématise le châssis avec la structure en croisillon placée en position intermédiaire de sécurité et de confort ; schematizes the chassis with the cross-brace structure placed in an intermediate position for safety and comfort;

schématise la avec en complément la seconde partie de sommier qui vient d’être enclenchée sur l’extrémité supérieure du second élément de structure en croisillon ; schematizes the with in addition the second part of the box spring which has just been engaged on the upper end of the second cross-shaped structural element;

schématise la , avec cependant la seconde partie de sommier qui est pivotée contre le second élément de structure en croisillon ; schematizes the , with however the second part of the box spring which is pivoted against the second cross-shaped structural element;

schématise la , avec en complément la première partie de sommier qui est placée en position verticale avec son extrémité distale logée dans les moyens de réception sur le châssis ; schematizes the , with in addition the first part of the box spring which is placed in a vertical position with its distal end housed in the receiving means on the chassis;

schématise la , avec cependant la première partie de sommier qui est pivotée vers la seconde partie de sommier, tout en restant calée dans les moyens de réception sur le châssis, permettant ainsi d’engager les premiers organes de liaison du premier élément de structure en croisillon, dans la zone d’engagement de la première partie de sommier ; schematizes the , with however the first part of the bed base which is pivoted towards the second part of the bed base, while remaining wedged in the receiving means on the chassis, thus making it possible to engage the first connecting members of the first cross-shaped structural element, in the engagement zone of the first part of the bed base;

schématise la , avec cependant la structure en croisillon qui est montée jusqu’à une position intermédiaire de préhension où les organes de liaison viennent en butée contre les extrémités des premiers rails de guidage, prêts à soulever ladite première partie de sommier ; schematizes the , with however the cross-shaped structure which is mounted up to an intermediate gripping position where the connecting members come into abutment against the ends of the first guide rails, ready to lift said first part of the bed base;

schématise la , avec cependant la structure en croisillon qui est montée au-delà de la position intermédiaire de préhension, en position haute, les organes de liaison soulevant la première partie de sommier qui est alors partiellement dégagée des moyens de réception du châssis ; schematizes the , with however the cross-brace structure which is mounted beyond the intermediate gripping position, in the high position, the connecting members lifting the first part of the bed base which is then partially released from the receiving means of the chassis;

schématise la , avec cependant les deux parties de sommier qui sont pivotées et placées dans un même plan horizontal, prêtes à être jointes par emmanchement ; schematizes the , with however the two parts of the box spring which are pivoted and placed in the same horizontal plane, ready to be joined by fitting;

schématise la , avec cependant les deux parties de sommier qui sont jointes par emmanchement, prêtes à être fixées entre elles ; schematizes the , with however the two parts of the box spring which are joined by fitting, ready to be fixed together;

schématise la , avec des moyens de verrouillage mis en place pour maintenir fixées les deux parties de sommier constituant ainsi le sommier. schematizes the , with locking means in place to keep the two parts of the bed base fixed, thus constituting the bed base.

Detailed description

Dans la suite de la description, les mêmes références sont utilisées pour décrire les mêmes caractéristiques sur les figures, sans indication dans le texte.In the remainder of the description, the same references are used to describe the same characteristics in the figures, without indication in the text.

Dans la suite de la description, le terme lit désigne le lit à hauteur variable, sans indication contraire dans le texte.In the remainder of the description, the term bed refers to the variable height bed, unless otherwise indicated in the text.

Les termes tels que « haut », « bas », « inférieur », « supérieur », « longitudinal », « transversal » … seront utilisés en rapport avec la position normale du lit monté ayant son châssis posé sur le sol, avec une personne allongée dans le sens de la longueur du lit, sa tête étant placée du côté tête de lit et ses pieds étant placés du côté pied de lit.Terms such as "top", "bottom", "lower", "upper", "longitudinal", "transverse" ... will be used in relation to the normal position of the assembled bed with its frame resting on the floor, with a person lying lengthwise on the bed, his head being placed on the headboard side and his feet being placed on the footboard side.

En regard de la , le lit 1 est un lit médicalisé. L’invention peut toutefois être mise en œuvre sur des variantes de lit, médicalisé ou non et simple ou double, offrant une possibilité de réglage de la position en hauteur du sommier et comprenant un ou deux sommiers en deux parties, sans sortir du cadre de l’invention. Le lit 1 est composé essentiellement de trois éléments : un châssis 2, une structure en croisillon 3 et un sommier 4. D’autres éléments non illustrés participent à l’habillage du lit 1, une fois le sommier 4 monté sur la structure en croisillon 3, à savoir : un panneau tête de lit et un panneau pied de lit. Ces caractéristiques sont déjà connues sur les lits de ce type existants.In view of the , the bed 1 is a medical bed. The invention can however be implemented on variants of bed, medical or not and single or double, offering a possibility of adjusting the height position of the bed base and comprising one or two two-part bed bases, without departing from the scope of the invention. The bed 1 is essentially composed of three elements: a frame 2, a cross-brace structure 3 and a bed base 4. Other elements not illustrated participate in the dressing of the bed 1, once the bed base 4 is mounted on the cross-brace structure 3, namely: a headboard panel and a footboard panel. These characteristics are already known on existing beds of this type.

En regard notamment des figures 1 et 7, le châssis 2 comprend deux longerons 5, 6 sur ses côtés latéraux et deux traverses 7, 8 à ses extrémités, les longerons 5, 6 et les traverses 7, 8 étant fixés entre eux et définissant sensiblement un cadre rectangulaire. La structure en croisillon 3 comprend deux éléments de structure 9, 10 montés en croix et pivotant l’un par rapport à l’autre selon un axe transversal X0. Le premier élément de structure 9 comprend deux longerons 11, 12 dont les extrémités inférieures 11a, 12a sont montées en liaison pivot d’axe transversal X1 par rapport à la traverse 7 située à la première extrémité 2a du châssis 2, du côté du pied du lit 1. Les extrémités supérieures 11b, 12b des deux longerons 11, 12 sont prolongés par une fourche 13, les bras de fourches 14, 15 recevant à leurs extrémités supérieures 14a, 15a deux premiers galets de roulement 16, 17 qui définissent un axe transversal X2. Le second élément de structure 10 comprend également deux longerons 18, 19 dont les extrémités inférieures 18a, 19a sont situées du côté de la seconde extrémité 2b du châssis 2, du côté de la tête de lit, et reçoivent deux seconds galets de roulement qui définissent un axe transversal X3 illustré en . Les deux seconds galets de roulement sont non visibles sur la , mais identiques aux premiers galets de roulement 16, 17 et agencés sensiblement de la même manière que ceux-ci. Ces seconds galets sur le second élément de structure 10 sont montés respectivement dans deux rails de guidage 20, 21 montés en regard sur les faces internes 22, 23 des deux longerons 5, 6 du châssis 2.With particular reference to Figures 1 and 7, the chassis 2 comprises two longitudinal members 5, 6 on its lateral sides and two cross members 7, 8 at its ends, the longitudinal members 5, 6 and the cross members 7, 8 being fixed together and substantially defining a rectangular frame. The cross-braced structure 3 comprises two structural elements 9, 10 mounted in a cross shape and pivoting relative to each other along a transverse axis X0. The first structural element 9 comprises two longitudinal members 11, 12 whose lower ends 11a, 12a are mounted in pivot connection with a transverse axis X1 relative to the crosspiece 7 located at the first end 2a of the chassis 2, on the side of the foot of the bed 1. The upper ends 11b, 12b of the two longitudinal members 11, 12 are extended by a fork 13, the fork arms 14, 15 receiving at their upper ends 14a, 15a two first rollers 16, 17 which define a transverse axis X2. The second structural element 10 also comprises two longitudinal members 18, 19 whose lower ends 18a, 19a are located on the side of the second end 2b of the chassis 2, on the side of the head of the bed, and receive two second rollers which define a transverse axis X3 illustrated in . The two second rollers are not visible on the , but identical to the first rollers 16, 17 and arranged substantially in the same way as the latter. These second rollers on the second structural element 10 are mounted respectively in two guide rails 20, 21 mounted opposite each other on the internal faces 22, 23 of the two side members 5, 6 of the chassis 2.

En regard notamment des figures 1 et 4 à 6, le sommier 4 comprend une première partie de sommier 24 et une seconde partie de sommier 25. La première partie de sommier 24 constitue la partie tête de sommier, disposée du côté tête de lit, et la seconde partie de sommier 25 constitue la partie pied de sommier, disposée du côté pied de lit. La première partie de sommier 24 comprend deux premières parties de longeron 26, 27 dont les extrémités distales 26a, 27a sont assemblées avec deux traverses 28, 29 agencées parallèlement l’une en-dessous de l’autre. La première partie de sommier 24 comprend également un relève-buste 30 qui est de préférence actionné au moyen d’un boîtier de motorisation 31. La seconde partie de sommier 25 comprend deux secondes parties de longeron 32, 33 qui reçoivent un relève-jambes 34 qui est de préférence actionné au moyen d’un boîtier de motorisation 35. Selon la réalisation illustrée notamment en figures 1 et 6, le relève-jambes 34 comprend un relève cuisses 34a et un relève-pieds 34b. Les extrémités distales 32a, 33a des deux secondes parties de longeron 32, 33 sont assemblées avec une traverse 36. Lorsque le sommier 4 est constitué, les extrémités proximales 26b, 27b des deux premières parties de longeron 26, 27 sont jointes respectivement avec les extrémités proximales 32b, 33b des deux secondes parties de longeron 32, 33 et des systèmes d’assemblage 37, 38, du type assemblage à grenouillère tel qu’illustré en figures 1 et 10, assurent le maintien assemblé des deux premières parties de longeron 26, 27 avec les deux secondes parties de longeron 32, 33.With particular reference to FIGS. 1 and 4 to 6, the bed base 4 comprises a first bed base part 24 and a second bed base part 25. The first bed base part 24 constitutes the bed base head part, arranged on the headboard side, and the second bed base part 25 constitutes the bed base foot part, arranged on the footboard side. The first bed base part 24 comprises two first side member parts 26, 27, the distal ends 26a, 27a of which are assembled with two crosspieces 28, 29 arranged parallel to one below the other. The first part of the bed base 24 also comprises a backrest 30 which is preferably actuated by means of a motorization housing 31. The second part of the bed base 25 comprises two second side member parts 32, 33 which receive a legrest 34 which is preferably actuated by means of a motorization housing 35. According to the embodiment illustrated in particular in FIGS. 1 and 6, the legrest 34 comprises a thigh rest 34a and a footrest 34b. The distal ends 32a, 33a of the two second spar parts 32, 33 are assembled with a cross member 36. When the bed 4 is formed, the proximal ends 26b, 27b of the two first spar parts 26, 27 are joined respectively with the proximal ends 32b, 33b of the two second spar parts 32, 33 and the assembly systems 37, 38, of the latch assembly type as illustrated in FIGS. 1 and 10, ensure the assembled holding of the two first spar parts 26, 27 with the two second spar parts 32, 33.

Sur la , le lit 1 peut être démonté en trois parties 1a, 1b, 1c disposées dans une position verticale sur un chariot de transport 39, les trois parties 1a, 1b, 1c étant constituées du châssis 2 avec la structure à croisillon 3 en position repliée (position basse), de la seconde partie de sommier 25 et de la première partie de sommier 24. Une fois les deux parties de sommier 24, 25 retirées du chariot de transport 39 et placées dans une position plus ou moins verticale avec leurs extrémités distales 24a, 25a posées sur le sol, comme illustré sur la , le châssis 2 et la structure en croisillon 3 peuvent être basculés à l’horizontal tout en restant montés sur le chariot de transport 39, ce qui permet de venir poser les quatre roulettes 40 du châssis 2 sur le sol comme sur la , permettant ensuite de démonter ledit chariot de transport 39, voire de le laisser à demeure si ce choix est préféré.On the , the bed 1 can be disassembled into three parts 1a, 1b, 1c arranged in a vertical position on a transport trolley 39, the three parts 1a, 1b, 1c consisting of the frame 2 with the cross-brace structure 3 in the folded position (low position), the second part of the bed base 25 and the first part of the bed base 24. Once the two parts of the bed base 24, 25 have been removed from the transport trolley 39 and placed in a more or less vertical position with their distal ends 24a, 25a resting on the ground, as illustrated in the , the chassis 2 and the cross-braced structure 3 can be tilted horizontally while remaining mounted on the transport trolley 39, which allows the four casters 40 of the chassis 2 to be placed on the ground as well as on the , then allowing said transport trolley 39 to be dismantled, or even left in place if this choice is preferred.

La diffère de la en ce que le lit 1 peut être démonté seulement en deux parties 1d, 1e disposées dans une position verticale sur un chariot de transport 39’, les deux parties 1d, 1e étant constituées, d’une part, du châssis 2 avec la structure en croisillon 3 en position repliée et avec la seconde partie de sommier 25 montée sur le second élément de structure 10 et, d’autre part, de la première partie de sommier 24. Une fois la première partie de sommier 24 retirée du chariot de transport 39’ et placée dans une position plus ou moins verticale avec son extrémité distale 24a posée sur le sol, le châssis 2, la structure en croisillon 3 et la seconde partie de sommier 25 peuvent être basculés à l’horizontal tout en restant montés sur le chariot de transport 39’, ce qui permet de venir poser les quatre roulettes 40 du châssis 2 sur le sol, permettant ensuite de démonter ledit chariot de transport 39’.There differs from the in that the bed 1 can be disassembled only into two parts 1d, 1e arranged in a vertical position on a transport trolley 39', the two parts 1d, 1e consisting, on the one hand, of the frame 2 with the cross-brace structure 3 in the folded position and with the second bed base part 25 mounted on the second structural element 10 and, on the other hand, of the first bed base part 24. Once the first bed base part 24 has been removed from the transport trolley 39' and placed in a more or less vertical position with its distal end 24a resting on the ground, the frame 2, the cross-brace structure 3 and the second bed base part 25 can be tilted horizontally while remaining mounted on the transport trolley 39', which allows the four casters 40 of the frame 2 to be placed on the ground, then allowing said transport trolley 39' to be disassembled.

Les secondes parties de longeron 32, 33 de la seconde partie de sommier 25 sont montées en liaison pivot d’axe transversal X4 vis-à-vis de deux tiges 41, 42 agencées aux extrémités supérieures 60a, 61a de deux bras de fourche 60, 61 prolongeant les extrémités supérieures 18b, 19b des longerons 18, 19 du second élément de structure 10, comme sur la . Lorsque le lit 1 est en deux parties 1d, 1e, le montage en liaison pivot d’axe transversal X4 peut être permanent entre la seconde partie de sommier 25 et le second élément de structure 10. Au contraire, lorsque le lit 1 est en trois parties 1a, 1b, 1c, ledit montage en liaison pivot d’axe transversal X4 doit nécessairement permettre le montage et le démontage faciles et rapides de la seconde partie de sommier 25 vis-à-vis du second élément de structure 10. Pour cela, les secondes parties de longeron 32, 33 de la seconde partie de sommier 25 comprennent chacun un système d’enclenchement 43, 44. Comme l’illustre la , chaque système d’enclenchement 43, 44 comprend un corps 45 muni d’une encoche 46 qui reçoit une tige 41, 42 sur le second élément de structure 10, de manière à assurer le montage en liaison pivot d’axe transversal X4. Selon un exemple de réalisation, un organe de blocage 47 rétractable est monté en rappel par ressort (non illustré) sur le corps 45 et fait office de penne de blocage de la tige 41, 42 positionnée dans l’encoche 46, pour maintenir l’assemblage de la seconde partie de sommier 25 avec le second élément de structure 10. Une traction sur l’organe de blocage 47 permet son dégagement de l’encoche 46 pour permettre le retrait de la tige 41, 42, de cette encoche 46. Un système de maintien (non illustré) sera de préférence prévu sur l’organe de blocage 47 pour le retenir provisoirement en position dégagée afin de faciliter la manipulation de la seconde partie de sommier 25 avec les deux mains pour un retrait simultané des deux tiges 41, 42, hors des encoches 46 respectives.The second spar parts 32, 33 of the second bed base part 25 are mounted in pivot connection with transverse axis X4 with respect to two rods 41, 42 arranged at the upper ends 60a, 61a of two fork arms 60, 61 extending the upper ends 18b, 19b of the spars 18, 19 of the second structural element 10, as in the . When the bed 1 is in two parts 1d, 1e, the mounting in pivot connection of transverse axis X4 can be permanent between the second part of the bed base 25 and the second structural element 10. On the contrary, when the bed 1 is in three parts 1a, 1b, 1c, said mounting in pivot connection of transverse axis X4 must necessarily allow the easy and rapid mounting and dismounting of the second part of the bed base 25 with respect to the second structural element 10. For this, the second spar parts 32, 33 of the second part of the bed base 25 each comprise an engagement system 43, 44. As illustrated in FIG. , each engagement system 43, 44 comprises a body 45 provided with a notch 46 which receives a rod 41, 42 on the second structural element 10, so as to ensure mounting in pivot connection with transverse axis X4. According to an exemplary embodiment, a retractable locking member 47 is mounted in a spring-loaded manner (not shown) on the body 45 and acts as a locking pin for the rod 41, 42 positioned in the notch 46, to maintain the assembly of the second bed base part 25 with the second structural element 10. Pulling on the locking member 47 allows it to be released from the notch 46 to allow the rod 41, 42 to be removed from this notch 46. A holding system (not shown) will preferably be provided on the locking member 47 to temporarily hold it in the released position in order to facilitate the handling of the second bed base part 25 with both hands for simultaneous removal of the two rods 41, 42 from the respective notches 46.

En regard notamment des figures 1, 5, 7 et 8, la première partie de sommier 24 comprend deux rails de guidage 48, 49 qui sont montés respectivement sur les deux premières parties de longeron 26, 27. Les deux rails de guidage 48, 49 sont placés en regard en-dessous des premières parties de longeron 26, 27 pour ne pas gêner la descente du relève-buste 30 afin de le positionner convenablement à plat dans le plan défini par lesdites premières parties de longeron 26, 27. Une variante pourrait être envisagée en plaçant les deux rails de guidage 48, 49 en regard sur les faces internes 50, 51 des premières parties de longeron 26, 27, selon une autre configuration de la première partie de sommier 24. Les rails de guidage 48, 49 présentent dans un plan de coupe transversal une section en U ou en C, avec chacun une branche inférieure 52, 53 qui comprend une encoche 54 disposée de préférence à proximité de la première extrémité 48a, 49a du rail de guidage 48, 49, placée du côté de l’extrémité distale 26a, 27a de la première partie de longeron 26, 27. La illustre le rail de guidage 48 ; la conception du rail de guidage 49 est comparable et symétrique, les deux rail de guidage 48, 49 étant disposé en regard. Les galets de roulement 16, 17 sur le premier élément de structure 9 s’engagent respectivement dans les rails de guidage 48, 49 en pénétrant par les encoches 54. Les secondes extrémités 48b, 49b des rails de guidage 48, 49 sont fermées afin de constituer des butées délimitant la course des galets de roulement 16, 17 qui se déplacent dans les rails de guidage 48, 49.With particular reference to FIGS. 1, 5, 7 and 8, the first bed base part 24 comprises two guide rails 48, 49 which are mounted respectively on the two first spar parts 26, 27. The two guide rails 48, 49 are placed opposite each other below the first spar parts 26, 27 so as not to hinder the descent of the backrest 30 in order to position it properly flat in the plane defined by said first spar parts 26, 27. A variant could be envisaged by placing the two guide rails 48, 49 opposite each other on the internal faces 50, 51 of the first spar parts 26, 27, according to another configuration of the first bed base part 24. The guide rails 48, 49 have a U-shaped or C-shaped section in a transverse section plane, each with a lower branch 52, 53 which comprises a notch 54 preferably arranged near the first end 48a, 49a of the guide rail 48, 49, placed on the side of the distal end 26a, 27a of the first spar part 26, 27. The illustrates the guide rail 48; the design of the guide rail 49 is comparable and symmetrical, the two guide rails 48, 49 being arranged opposite each other. The rollers 16, 17 on the first structural element 9 engage respectively in the guide rails 48, 49 by penetrating through the notches 54. The second ends 48b, 49b of the guide rails 48, 49 are closed in order to constitute stops delimiting the travel of the rollers 16, 17 which move in the guide rails 48, 49.

En regard notamment des figures 1, 4, 5 et 7, les longerons 5, 6 du châssis 2 comprennent dans le prolongement de leurs extrémités 5a, 6a situées du côté de la seconde extrémité 2b du châssis 2, deux organes de réception 55, 56 qui peuvent être formés d’une seule pièce avec les longerons 5, 6 ou rapportés par emboîtement aux extrémités 5a, 6a de ceux-ci. Ces organes de réception 55, 56 présente chacun une encoche 57, 58. Les encoches 57, 58 permettent la réception de la traverse inférieure 28 de la première partie de sommier 24 lorsqu’elle est en position verticale telle qu’illustrée en . Lorsque la traverse inférieure 28 repose sur les organes de réception 55, 56, la ligne de contact définit sensiblement un axe transversal X5 selon lequel la première partie de sommier 24, en appui dans les encoches 57, 58, peut pivoter afin de la basculer en direction de la seconde partie de sommier 25, vers le côté pied de lit.With regard in particular to figures 1, 4, 5 and 7, the side members 5, 6 of the chassis 2 comprise, in the extension of their ends 5a, 6a located on the side of the second end 2b of the chassis 2, two receiving members 55, 56 which can be formed in one piece with the side members 5, 6 or added by fitting to the ends 5a, 6a thereof. These receiving members 55, 56 each have a notch 57, 58. The notches 57, 58 allow the reception of the lower cross member 28 of the first part of the bed base 24 when it is in the vertical position as illustrated in . When the lower crosspiece 28 rests on the receiving members 55, 56, the contact line substantially defines a transverse axis X5 along which the first part of the bed base 24, resting in the notches 57, 58, can pivot in order to tilt it in the direction of the second part of the bed base 25, towards the foot of the bed side.

La présence sur les rails de guidage 48, 49, d’une part, des encoches 54 permettant d’engager les galets de roulement 16, 17 et, d’autre part, des secondes extrémités fermées 48b, 49b servant de butées contre lesdits galets de roulement 16, 17, et la présence des organes de réception 55, 56 à la seconde extrémité 2b du châssis 2 permettant la réception de la traverse inférieure 28 sur la première partie de sommier 24, facilitent le montage et le démontage du lit 1 tout en réduisant les troubles musculosquelettique chez les installateurs qui n’ont plus à prendre une posture courbée durant le montage du sommier 4 sur la structure en croisillon 3 et, inversement, lors de son démontage.The presence on the guide rails 48, 49, on the one hand, of the notches 54 for engaging the rollers 16, 17 and, on the other hand, of the second closed ends 48b, 49b serving as stops against said rollers 16, 17, and the presence of the receiving members 55, 56 at the second end 2b of the frame 2 for receiving the lower crosspiece 28 on the first part of the bed base 24, facilitate the assembly and disassembly of the bed 1 while reducing musculoskeletal disorders among the installers who no longer have to adopt a bent posture during the assembly of the bed base 4 on the cross-brace structure 3 and, conversely, during its disassembly.

Les figures 11 à 21 explique les différentes étapes de montage d’un lit 1 en trois parties 1a, 1b, 1c tel que décrit précédemment. Dans le cas d’un lit 1 en deux parties 1d, 1e, les étapes relatives à la mise en place de la seconde partie de sommier 25 sur le second élément de structure 10 de la structure en croisillon 3 sont supprimées, ceux-ci étant déjà assemblés.Figures 11 to 21 explain the different steps of assembling a bed 1 in three parts 1a, 1b, 1c as described above. In the case of a bed 1 in two parts 1d, 1e, the steps relating to the installation of the second part of the bed base 25 on the second structural element 10 of the cross-brace structure 3 are omitted, these being already assembled.

Après avoir retiré la première partie de sommier 25 et la seconde partie de sommier 25 du chariot de transport 39 et basculé sur le sol le châssis 2 avec la structure en croisillon 3, puis retiré ledit chariot de transport 39, les deux parties de sommier 24, 25 sont placées telles qu’illustrées sur la . La première partie de sommier 24 est alors placée en position verticale, côté tête de lit, avec son extrémité distale 24a reposant sur le sol, la traverse inférieure 28 de la première partie de sommier 24 étant orientée face au châssis 2. La seconde partie de sommier 25 est aussi positionnée de manière stable plus ou moins en position verticale, côté pied de lit, avec son extrémité distale 25a reposant sur le sol, les systèmes d’enclenchement 43, 44 étant placés face au châssis 2. Le châssis 2 est initialement placé avec la structure en croisillon 3 en position basse, comme sur la .After removing the first bed base part 25 and the second bed base part 25 from the transport trolley 39 and tilting the chassis 2 with the cross-brace structure 3 onto the ground, then removing said transport trolley 39, the two bed base parts 24, 25 are placed as illustrated in the . The first part of the bed base 24 is then placed in a vertical position, on the headboard side, with its distal end 24a resting on the floor, the lower crosspiece 28 of the first part of the bed base 24 being oriented facing the frame 2. The second part of the bed base 25 is also positioned in a more or less stable manner in a vertical position, on the footboard side, with its distal end 25a resting on the floor, the engagement systems 43, 44 being placed facing the frame 2. The frame 2 is initially placed with the cross-brace structure 3 in the low position, as in the .

L’installateur monte ensuite la structure en croisillon 3 dans une position intermédiaire de sécurité et de confort, schématisée en . Cette position intermédiaire de sécurité et de confort est déterminée pour parvenir à engager les galets de roulement 16, 17 dans les encoches 54 des rails de guidage 48, 49. Afin que l’installateur puisse atteindre cette position intermédiaire de sécurité et de confort sans difficulté, l’un des longerons 5, 6 du châssis, voire les deux longerons 5, 6, peut comprendre un repère 59 schématisé sur les figures 11 à 21, qui indique où arrêter la montée de la structure en croisillon 3, lorsque les galets de roulement (non illustrés) aux extrémités inférieure 18a, 19a des longerons 18, 19 du second élément de structure 10 concordent avec ledit repère 59. Dans une variante préférentielle, a structure en croisillon 3 est actionnée au moyen d’un boîtier de motorisation 66 qui comprend une unité de programmation configurée pour arrêter automatiquement la structure en croisillon lorsqu’elle atteint la position intermédiaire de sécurité et de confort, lors de sa montée vers la position haute ou lors de sa descente vers la position basse. Ainsi, l’installateur actionne le boîtier de motorisation 66 grâce à un clavier de commande pour monter la structure en croisillon 3 et, lorsque la position intermédiaire de sécurité et de confort est atteinte, ledit boîtier de motorisation 66 arrête automatiquement, indiquant ainsi à l’installateur qu’il peut procéder aux étapes suivantes de positionnement de la seconde partie de sommier 25 sur le second élément de structure 10 et de positionnement de la première partie de sommier 24 sur le premier élément de structure 9.The installer then mounts the cross-brace structure 3 in an intermediate position of safety and comfort, shown diagrammatically in . This intermediate safety and comfort position is determined in order to engage the rollers 16, 17 in the notches 54 of the guide rails 48, 49. In order for the installer to be able to reach this intermediate safety and comfort position without difficulty, one of the side members 5, 6 of the chassis, or even both side members 5, 6, may include a mark 59 shown diagrammatically in FIGS. 11 to 21, which indicates where to stop the rise of the cross-shaped structure 3, when the rollers (not shown) at the lower ends 18a, 19a of the side members 18, 19 of the second structural element 10 match said mark 59. In a preferred variant, the cross-shaped structure 3 is actuated by means of a motorization box 66 which comprises a programming unit configured to automatically stop the cross-shaped structure when it reaches the intermediate safety and comfort position, during its rise to the position high or when lowering it to the low position. Thus, the installer actuates the motorization box 66 using a control keyboard to raise the cross-brace structure 3 and, when the intermediate safety and comfort position is reached, said motorization box 66 stops automatically, thus indicating to the installer that he can proceed to the following steps of positioning the second part of the bed base 25 on the second structural element 10 and of positioning the first part of the bed base 24 on the first structural element 9.

L’installateur saisit ensuite la seconde partie de sommier 25 et la soulève en position verticale, puis il engage les encoches 46 sur les systèmes d’enclenchement 43, 44, sur les tiges 41, 42 aux extrémités supérieures 60a, 61a des bras de fourche 60, 61 du second élément de structure 10. Une fois l’enclenchement réalisé, la seconde partie de sommier 25 se trouve tel que sur la et est supportée par la structure en croisillon 3, l’installateur pivote alors sans effort ladite seconde partie de sommier 25 selon l’axe transversal X4 pour la placer le long du second élément de structure 10, comme sur la .The installer then grasps the second part of the bed base 25 and lifts it into a vertical position, then engages the notches 46 on the engagement systems 43, 44, on the rods 41, 42 at the upper ends 60a, 61a of the fork arms 60, 61 of the second structural element 10. Once the engagement has been carried out, the second part of the bed base 25 is as on the and is supported by the cross-brace structure 3, the installer then effortlessly pivots said second part of the bed base 25 along the transverse axis X4 to place it along the second structural element 10, as in the .

L’installateur saisit ensuite la première partie de sommier 24 et la soulève en position verticale, puis il place la traverse inférieure 28 dans les encoches 57, 58 des organes de réception 55, 56 à la seconde extrémité 2b du châssis 2, comme sur la . La première partie de sommier 24 est alors portée par le châssis 2, l’installateur pouvant ensuite basculer autour de l’axe transversal X5, sans effort, la première partie de sommier 24 vers la seconde partie de sommier 25, ce qui permet d’engager naturellement les galets de roulement 16, 17 dans les encoches 54 sur les rails de guidage 48, 49. Les rails de guidage 48, 49 sont alors en appui contre les galets de roulement 16, 17 et la traverse inférieure 28 reste calée dans les encoches 57, 58 sur le châssis 2, comme illustré sur la . L’installateur peut alors lâcher la première partie de sommier 24.The installer then grasps the first part of the bed base 24 and lifts it into a vertical position, then places the lower cross member 28 in the notches 57, 58 of the receiving members 55, 56 at the second end 2b of the chassis 2, as in the . The first part of the bed base 24 is then carried by the chassis 2, the installer being then able to tilt around the transverse axis X5, without effort, the first part of the bed base 24 towards the second part of the bed base 25, which allows the rollers 16, 17 to be naturally engaged in the notches 54 on the guide rails 48, 49. The guide rails 48, 49 then bear against the rollers 16, 17 and the lower crosspiece 28 remains wedged in the notches 57, 58 on the chassis 2, as illustrated in the . The installer can then release the first part of the box spring 24.

Dans l’étape suivante, illustrée , l’installateur monte la structure en croisillon jusqu’à atteindre une position intermédiaire de préhension où les galets de roulement 16, 17 viennent en butée contre les extrémités fermées 48b, 49b des rails de guidage 48, 49. L’installateur continue alors à monter la structure en croisillon 3 jusqu’à atteindre la position haute, ce qui permet au premier élément de structure 9 de soulever la première partie de sommier 24 dont la traverse inférieure 28, à l’extrémité distale 24a, vient en bordure 63a d’un biseau 63 agencé sur les encoches 57 , 58 du châssis 2, dégageant alors suffisamment la traverse inférieure 28 des encoches 57, 58 pour permettre à la première partie de sommier 24 de pivoter selon l’axe transversal X2 au niveau des galets de roulement 16, 17, sans être bloquée par lesdites encoches 57, 58 du châssis 2, comme l’illustre la . Dans une variante de réalisation, on pourrait envisager que, une fois la position intermédiaire de préhension atteinte par la structure en croisillon 3 qui continue ensuite de monter, le premier élément de structure 9 soulève la première partie de sommier 24 jusqu’à ce que la traverse inférieure 28 sorte complétement des encoches 57, 58 du châssis 2, libérant ainsi la première partie de sommier 24 vis à vis des encoches 57, 58 du châssis 2. Cette variante aurait toutefois pour incidence de permettre à la première partie de sommier 24 de pivoter librement par gravité selon l’axe transversal X2 au niveau des galets de roulement 16, 17, pour reprendre une position plus ou moins verticale, avant que l’installateur la saisisse pour poursuivre le montage du sommier 4.In the next step, illustrated , the installer raises the cross-brace structure until reaching an intermediate gripping position where the rollers 16, 17 come into abutment against the closed ends 48b, 49b of the guide rails 48, 49. The installer then continues to raise the cross-brace structure 3 until reaching the high position, which allows the first structural element 9 to lift the first bed base part 24 whose lower crosspiece 28, at the distal end 24a, comes to the edge 63a of a bevel 63 arranged on the notches 57, 58 of the chassis 2, then sufficiently releasing the lower crosspiece 28 from the notches 57, 58 to allow the first bed base part 24 to pivot along the transverse axis X2 at the level of the rollers 16, 17, without being blocked by said notches 57, 58 of chassis 2, as illustrated in . In an alternative embodiment, it could be envisaged that, once the intermediate gripping position has been reached by the cross-brace structure 3 which then continues to rise, the first structural element 9 lifts the first bed base part 24 until the lower crosspiece 28 completely emerges from the notches 57, 58 of the chassis 2, thus releasing the first bed base part 24 from the notches 57, 58 of the chassis 2. This alternative embodiment would however have the effect of allowing the first bed base part 24 to pivot freely by gravity along the transverse axis X2 at the level of the rollers 16, 17, to resume a more or less vertical position, before the installer grasps it to continue the assembly of the bed base 4.

L’installateur se place ensuite sur un des côtés latéraux du châssis 2 et pivote les deux parties de sommier 24, 25 pour les placer dans un même plan horizontal, comme sur la . Puis l’installateur tire la première partie de sommier 24 pour emboîter les extrémités proximales 26b, 27b des premières parties de longeron 26, 27 avec les extrémités proximales 32b, 33b des secondes parties de longeron 32, 33, comme sur la . Une forme biseautée 62, illustrée , pourra être prévue sur les extrémités proximales 32b, 33b des secondes parties de longeron 32, 33 pour faciliter l’emboîtement et aussi le positionnement des deux parties de sommier 24, 25 dans le même plan horizontal. L’installateur met ensuite en place les systèmes d’assemblage 37, 38, de type grenouillère, entre les extrémités distales 26b, 27b des premières parties de longeron 26, 27 et les extrémités distales 32b, 33b des secondes parties de longeron 32, 33, comme schématisé en . L’installateur peut ensuite monté le lit 1 en position haute illustrée en si l’utilisateur le souhaite. L’assemblage de type grenouillère pourrait être remplacé par une molette ou une vis papillon, par exemple.The installer then stands on one of the lateral sides of the frame 2 and pivots the two bed base parts 24, 25 to place them in the same horizontal plane, as in the . Then the installer pulls the first part of the bed 24 to fit the proximal ends 26b, 27b of the first parts of the spar 26, 27 with the proximal ends 32b, 33b of the second parts of the spar 32, 33, as in the . A 62 beveled shape, illustrated , may be provided on the proximal ends 32b, 33b of the second spar parts 32, 33 to facilitate the nesting and also the positioning of the two bed parts 24, 25 in the same horizontal plane. The installer then sets up the assembly systems 37, 38, of the latch type, between the distal ends 26b, 27b of the first spar parts 26, 27 and the distal ends 32b, 33b of the second spar parts 32, 33, as shown diagrammatically in . The installer can then mount bed 1 in the high position shown in if the user wishes. The latch type assembly could be replaced by a thumbwheel or a butterfly screw, for example.

Le démontage du lit 1 se fera selon un procédé inversé au procédé de montage, la compréhension de celui-ci étant évidente. La présence du biseau 63 sur les encoches 57, 58 des organes de réception 55, 56, tel qu’illustré notamment sur la , facilite le repositionnement de la traverse inférieure 28 de la première partie de sommier 24, dans les encoches 57, 58 des organes de réception 55, 56 sur le châssis 2, lorsque la structure en croisillon 3 descend et atteint la position intermédiaire de sécurité et de confort qui soit est indiquée par le repère 59 soit est automatique du fait de la programmation du boîtier de motorisation 66 configuré à cet effet. Ce biseau 63 facilite également le dégagement de la traverse inférieure 28, hors des encoches 57, 58, lorsque la première partie de sommier 24 est soulevée par le premier élément de structure 9 de la structure en croisillon 3, lors du procédé de montage expliqué précédemment. Les biseaux 63 sont orientés vers les extrémités 5a, 6a des longerons 5, 6 du châssis 2, comme le montrent notamment les figures 1 et 4.The disassembly of the bed 1 will be carried out according to a process reversed to the assembly process, the understanding of which is obvious. The presence of the bevel 63 on the notches 57, 58 of the receiving members 55, 56, as illustrated in particular on the , facilitates the repositioning of the lower cross member 28 of the first bed base part 24, in the notches 57, 58 of the receiving members 55, 56 on the chassis 2, when the cross-brace structure 3 descends and reaches the intermediate safety and comfort position which is either indicated by the reference 59 or is automatic due to the programming of the motorization box 66 configured for this purpose. This bevel 63 also facilitates the release of the lower cross member 28, out of the notches 57, 58, when the first bed base part 24 is lifted by the first structural element 9 of the cross-brace structure 3, during the assembly method explained above. The bevels 63 are oriented towards the ends 5a, 6a of the side members 5, 6 of the chassis 2, as shown in particular in FIGS. 1 and 4.

Des variantes restent envisageables dans le cadre de l’invention. A titre d’exemple, les organes de réception 55, 56 pourraient comprendre des tiges ou des éléments protubérants recevant des encoches réalisées sur la traverse inférieure 28 ou une autre pièce à l’extrémité distale 24a de la première partie de sommier 24. Lorsque la structure en croisillon 3 est dans sa position intermédiaire de sécurité et de confort, l’engagement des galets de roulement 16, 17 pourrait se faire par les premières extrémités 48a, 49a des rails de guidage 48, 49 qui sont ouvertes, les galets de roulement 16, 17 prenant dans ce cas appui contre la face inférieure 64, 65 des premières parties de longeron 26, 27 lorsque la première partie de sommier 24 est basculée contre le premier élément de structure 9, comme sur la . Les extrémités inférieures 11a, 12a des longerons 11, 12 du premier élément de structure 9 pourraient être montées en liaison pivot d’axe transversal X1 par rapport aux longerons 5, 6 du châssis, au niveau de sa première extrémité 2a, plutôt que sur la traverse 7, selon une autre configuration du châssis 2.Variants remain conceivable within the scope of the invention. For example, the receiving members 55, 56 could comprise rods or protruding elements receiving notches made on the lower cross member 28 or another part at the distal end 24a of the first bed base part 24. When the cross-brace structure 3 is in its intermediate safety and comfort position, the engagement of the rollers 16, 17 could be done by the first ends 48a, 49a of the guide rails 48, 49 which are open, the rollers 16, 17 in this case bearing against the lower face 64, 65 of the first spar parts 26, 27 when the first bed base part 24 is tilted against the first structural element 9, as in the . The lower ends 11a, 12a of the side members 11, 12 of the first structural element 9 could be mounted in pivot connection with transverse axis X1 relative to the side members 5, 6 of the chassis, at its first end 2a, rather than on the cross member 7, according to another configuration of the chassis 2.

La structure en croisillon 3 est actionnée au moyen du boîtier de motorisation 66 qui est placé à proximité de la traverse 8 à la seconde extrémité 2b du châssis 2. La présence de la fourche 13 prolongeant les extrémités supérieure 11b, 12b des longerons 11, 12 facilite la descente du premier élément de structure 9 sans encombrer le passage du boîtier de motorisation 66 lors de la descente de la structure en croisillon 3, ce qui permet avantageusement de descendre au plus bas ladite structure en croisillon et, ainsi, le sommier 4.The cross-brace structure 3 is actuated by means of the motor housing 66 which is placed near the cross-member 8 at the second end 2b of the chassis 2. The presence of the fork 13 extending the upper ends 11b, 12b of the side members 11, 12 facilitates the lowering of the first structural element 9 without obstructing the passage of the motor housing 66 during the lowering of the cross-brace structure 3, which advantageously makes it possible to lower said cross-brace structure as low as possible and, thus, the bed base 4.

L’unité de programmation (non illustrée) du boîtier de motorisation 66 est programmée pour que la position intermédiaire de sécurité et de confort correspond à une position de sécurité et de confort durant l’usage du lit 1 monté. Cette position de sécurité et de confort minimise la hauteur à laquelle l’installateur doit soulever la seconde partie de sommier 25 placée en position plus ou moins verticale, lors de l’engagement des systèmes d’enclenchement 43, 44 de la seconde partie de sommier 25 sur les tiges 41, 42 sur le second élément de structure 10. Cette hauteur est minimisée au maximum, si bien que l’extrémité distale 25a de la seconde partie placée plus ou moins verticalement, est juxtaposée au sol sur lequel repose les roulettes 40 du châssis 2, une fois l’enclenchement réalisé. Cette position de sécurité et de confort est également avantageuse pour l’utilisateur lorsqu’il souhaite descendre du lit 1 ou se replacer sur le lit 1. Lorsque l’utilisateur actionne le boîtier de motorisation 66 au moyen d’un clavier de commande (non illustré) pour descendre ou monter le sommier 4, la structure en croisillon 3 s’arrête automatiquement dans la position de sécurité et de confort selon laquelle l’utilisateur peut descendre facilement du lit avec les pieds convenablement en appui sur le sol. Ainsi, l’utilisateur n’a ni à sauter du lit du fait que le sommier 4 est positionné trop haut, ni à faire un effort important pour se lever du lit du fait que le sommier 4 est positionné trop bas, lors de la descente du lit 1. De même, lorsque l’utilisateur souhaite prendre place dans le lit 1, celui-ci n’a ni à soulever son postérieur du fait d’un position du sommier 4 trop haut ni à laisser tomber son postérieur sur le sommier 4 du fait de son positionnement trop bas. Bien entendu, selon une variante de réalisation, l’unité de programmation du boîtier de motorisation 66 pourrait être programmée pour que la position intermédiaire de sécurité et de confort soit différente de la position de sécurité et de confort durant l’usage du lit 1 monté et en service chez l’utilisateur.The programming unit (not shown) of the motorization box 66 is programmed so that the intermediate safety and comfort position corresponds to a safety and comfort position during use of the assembled bed 1. This safety and comfort position minimizes the height to which the installer must lift the second part of the bed base 25 placed in a more or less vertical position, when engaging the engagement systems 43, 44 of the second part of the bed base 25 on the rods 41, 42 on the second structural element 10. This height is minimized as much as possible, so that the distal end 25a of the second part placed more or less vertically, is juxtaposed with the ground on which the casters 40 of the chassis 2 rest, once the engagement has been carried out. This safe and comfortable position is also advantageous for the user when he wishes to get off the bed 1 or get back on the bed 1. When the user operates the motorization box 66 by means of a control keypad (not shown) to lower or raise the bed base 4, the cross-brace structure 3 automatically stops in the safe and comfortable position in which the user can easily get off the bed with his feet properly resting on the floor. Thus, the user does not have to jump out of bed because the bed base 4 is positioned too high, nor make a significant effort to get up from the bed because the bed base 4 is positioned too low, when lowering the bed 1. Similarly, when the user wishes to take a place in the bed 1, he does not have to lift his posterior because the bed base 4 is positioned too high or drop his posterior onto the bed base 4 because it is positioned too low. Of course, according to an alternative embodiment, the programming unit of the motorization box 66 could be programmed so that the intermediate safety and comfort position is different from the safety and comfort position during use of the bed 1 assembled and in service at the user's home.

Claims

Variable height bed (1) comprising a frame (2), a cross-brace structure (3) mounted on the frame (2) and configured to be moved from a low position to a high position, and vice versa, and a bed base (4) comprising two bed base parts (24, 25) configured to be assembled together at their proximal ends so as to constitute said bed base (4) when mounted on the cross-brace structure (3), the cross-brace structure (3) comprising two structural elements (9, 10) mounted in a cross-brace, a first of the two structural elements (9) having a lower end (11a, 12a) mounted in a pivot connection along a first transverse axis (X1) relative to a first end (2a) of the frame (2) and an upper end (14a, 15a) comprising two first connecting members (16, 17) configured to be mounted respectively in two first guide rails (48, 49) extending longitudinally in the same plane, on the two lateral sides of a first (24) of the two bed base parts, the first connecting members (16, 17) and the first guide rails (48, 49) being configured to constitute a pivot connection along a second transverse axis (X2), movable in translation along the two first guide rails (48, 49), between the upper end of the first structural element (9) and the first bed base part (24), characterized in that the frame (2) comprises a second end (2b) which comprises receiving means (55, 56) configured to wedge a distal end (24a) of the first bed base part (24) placed in a vertical position and to allow the pivoting of said first bed base part (24) along a third transverse axis (X5) located at the level of said receiving means (55, 56), in that the two first guide rails (48, 49) each comprise an engagement zone (54), the engagement zones (54) being configured to respectively receive the first connecting members (16, 17) in an intermediate safety and comfort position of the cross-brace structure (3), located between the low position and the high position, during a pivoting towards the second part of the bed base (25), along the third transverse axis (X5), of the first part of the bed base (24) relative to the receiving means (55, 56), and in that the two first guide rails (48, 49) each comprise a stop member (48b, 49b), the stop members (48b, 49b) being configured to delimit the travel of the first connecting members (16, 17) in the first guide rails (48, 49) when the cross-brace structure (3) rises and reaches an intermediate gripping position located between the intermediate safety position and comfort and the high position, such that said first connecting members (16, 17) lift the first bed base part (24) and release its distal end (24a) from the receiving means (55, 56) on the frame (2) when the cross-shaped structure (3) continues to rise beyond said intermediate gripping position, thus allowing the pivoting along the second transverse axis (X2) and the translation along the first guide rails (48, 49), of the first bed base part (24) relative to the first structural element (9), for manual assembly of the first bed base part (24) with the second bed base part (25) mounted on the second structural element (10).

Variable height bed (1) according to claim 1, wherein the chassis (2) comprises two side members (5, 6) and two cross members (7, 8) defining a frame, the receiving means consisting of two receiving members (55, 56) arranged at the ends (5a, 6a) of the two side members (5, 6) on the side of the second end (2b) of the chassis (2).

Variable height bed (1) according to claim 2, wherein the receiving members (55, 56) each comprise a notch (57, 58), the notches (57, 58) preferably being provided with a bevel (63).

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 3, in which the first guide rails (48, 49) each have in a transverse section plane a U-shaped section, the branches of the U of the two first guide rails being arranged opposite each other, the engagement zone consisting of a notch (54) on a lower branch (52, 53) of each first guide rail (48, 49), said notch (54) being configured to allow the first connecting member (16, 17) to penetrate into the first guide rail (48, 49).

A height-adjustable bed (1) according to claim 4, wherein the notch (54) is positioned adjacent to an end (48a, 48b) of the first guide rail (48, 49) disposed closest to the distal end (24a) of the first bed base portion (24).

A height-adjustable bed (1) according to any one of claims 1 to 5, wherein the first bed base portion (24) comprises two first beam portions (26, 27) and the second bed base portion (25) comprises two second beam portions (32, 33), the first beam portions (26, 27) assembled respectively with the second beam portions (32, 33) forming two beams of the bed base (4), the first guide rails (48, 49) being fixed respectively under the first beam portions (26, 27).

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 6, wherein the second (10) of the two structural elements has a lower end (18a, 19a) comprising two second connecting members mounted respectively in two second guide rails (20, 21) extending longitudinally in the same plane on the two lateral sides of the frame (2), the second connecting members and the second guide rails (20, 21) being configured to constitute a pivot connection along a fourth transverse axis (X3), movable in translation along the two second guide rails (20, 21), between the lower end of the second structural element (10) and the frame (2), engagement means being arranged between the second bed base part (25) and the upper end (60a, 61a) of the second structural element (10), said engagement means being configured to engage, in the intermediate safety position and comfort, the second part of the bed base (25) placed in a vertical position, on the upper end (60a, 61a) of the second structural element (10) and to mount in pivot connection along a fifth transverse axis (X4) said second part of the bed base (25) relative to the upper end (60a, 61a) of the second structural element (10), once said engagement has been carried out.

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 7, which comprises locating means (59) making it possible to define the intermediate safety and comfort position of the cross-shaped structure (3), when it is raised and lowered.

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 7, which comprises a motorization box (66) configured to actuate the cross-brace structure (3), said motorization box (66) comprising a programming unit configured to automatically stop the cross-brace structure (3) when it reaches the intermediate safety and comfort position, when it rises to the high position and when it descends to the low position.

Variable height bed (1) according to claim 9, wherein the programming unit of the motorization box (66) is configured so that the intermediate safety and comfort position corresponds to a safety and comfort position during use of the bed (1), for lowering the bed (1) and getting on the bed (1).

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 10, which comprises locking means (37, 38) arranged between the two bed base parts (24, 25) so as to keep them assembled during the construction of the bed base (4).

A height-adjustable bed (1) according to any one of claims 1 to 11, wherein the first bed base part (24) is arranged on the headboard side and the second bed base part (25) is on the footboard side.

A height-adjustable bed (1) according to any one of claims 1 to 12, wherein the chassis (2) comprises castors (40).

Variable height bed (1) according to any one of claims 1 to 13, which comprises a motor housing (66) arranged between the first structural element (9) and the second end (2b) of the frame (2), said motor housing (66) being juxtaposed with said second end (2b), the first structural element (9) comprising a fork (13) whose two branches (14, 15) receive respectively at their ends (14a, 15a) the first connecting members (16, 17), said fork (13) being configured to release the first structural element (9) from the motor housing (66) when the cross-shaped structure (3) is lowered to the low position.

Method of assembling a variable height bed (1) having the characteristics of any one of claims 1 to 14, which comprises at least the following steps:
- position the chassis (2) horizontally resting on the ground,
- lift the cross-shaped structure (3) until reaching the intermediate safety and comfort position,
- grasping and lifting the first part of the bed base (24) placed in a vertical position with its distal end (24a) arranged on the ground side and positioning said distal end (24a) in the receiving means (55, 56) at the second end (2b) of the chassis (2),
- tilting the first bed base part (24) towards the second bed base part by pivoting it along the third transverse axis (X5) relative to the receiving means (55, 56) on the chassis (2), until the first bed base part (24) bears on the first connecting members (16, 17) of the first structural element (9), said first connecting members (16, 17) being positioned in the engagement zones of the two first guide rails (48, 49),
- raise the cross-shaped structure (3) again until it exceeds the intermediate gripping position and at least partially releases the distal end (24a) of the first part of the bed base (24), from the receiving means (55, 56),
- manually pivoting the first part of the bed base (24) along the second axis (X2) to position it in the plane of the second part of the bed base (25) and manually translating said first part of the bed base (24) to join it to the second part of the bed base (25),
- assemble the two parts of the box spring (24, 25) together.

Method according to claim 15, in which the elements of the disassembled bed are arranged in a vertical position on a transport trolley (39, 39'), the method comprising at least the following preliminary steps:
- remove the first part of the bed base (24) from the transport trolley (39, 39') by handling it in its vertical position;
- tilt the chassis (2) from its vertical position on the transport trolley (39, 39') to its horizontal position resting on the ground, the transport trolley (39, 39') remaining secured to the chassis (2) during the tilting.

Method according to claim 16, which comprises a complementary preliminary step of also removing the second part of the bed base (25) from the transport trolley (39), by handling it in its vertical position, before tilting the chassis (2).

Method according to claim 17, the bed having the characteristics of claim 7, said method comprising a step of grasping and lifting the second part of the bed base (25) placed in a vertical position with its distal end (25a) arranged on the ground and engaging the second part of the bed base (25) on the upper end of the second structural element (10), the cross-brace structure (3) being placed in an intermediate position of safety and comfort, said second part of the bed base (25) then being mounted in a pivot connection along the fifth transverse axis (X4) on said upper end of the second structural element (10).

Method according to any one of claims 16 to 18, which comprises a step of removing the transport carriage (39, 39') from the chassis (2).