FR3145738A1 - Steering rack mechanism, transverse cross member for cradle, motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly - Google Patents
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Abstract
Mécanisme à crémaillère de direction, traverse transversale pour berceau, ensemble de véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel ensemble. L’invention concerne un mécanisme à crémaillère de direction (15) pour système de direction de véhicule automobile (3). Selon l’invention, le mécanisme comporte une bride de fixation (23) adaptée pour coopérer, lorsque ledit mécanisme à crémaillère de direction est monté dans ledit véhicule automobile, avec un logement de réception (25) porté par une traverse transversale (11) d’un berceau (7) d’une structure de caisse (5) dudit véhicule automobile, ladite bride de fixation comportant un unique orifice de fixation destiné à coopérer avec un unique orifice de fixation pratiqué sur ledit logement de réception.L’invention concerne aussi une traverse transversale pour berceau, un ensemble de véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel ensemble. Figure 1Steering rack mechanism, transverse cross member for cradle, motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly. The invention relates to a steering rack mechanism (15) for a motor vehicle steering system (3). According to the invention, the mechanism comprises a fixing flange (23) adapted to cooperate, when said steering rack mechanism is mounted in said motor vehicle, with a receiving housing (25) carried by a transverse cross member (11) of a cradle (7) of a body structure (5) of said motor vehicle, said fixing flange comprising a single fixing orifice intended to cooperate with a single fixing orifice made on said receiving housing. The invention also relates to a transverse cross member for cradle, a motor vehicle assembly and a motor vehicle comprising such an assembly. Figure 1
Description
L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un mécanisme à crémaillère de direction. L’invention concerne aussi une traverse transversale pour berceau, un ensemble de véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel ensemble.The invention relates to the field of motor vehicles and more particularly concerns a steering rack mechanism. The invention also concerns a transverse cross member for a cradle, a motor vehicle assembly and a motor vehicle comprising such an assembly.
Un véhicule automobile comporte un ensemble de roues avant ou arrière pivotantes, dont le contrôle de leur pivotement est assuré par un système de direction, pouvant comporter un mécanisme à crémaillère de direction, assisté ou non assisté.A motor vehicle has a set of pivoting front or rear wheels, the pivoting of which is controlled by a steering system, which may include a power-assisted or non-power-assisted rack and pinion steering mechanism.
Le mécanisme à crémaillère de direction comporte classiquement un carter logeant une partie au moins d'une crémaillère de direction.The steering rack mechanism conventionally comprises a housing housing at least part of a steering rack.
Le carter du mécanisme à crémaillère de direction comporte, notamment, un premier moyen de couplage destiné à assurer son couplage à la partie inférieure de la colonne de direction du véhicule automobile.The housing of the steering rack mechanism comprises, in particular, a first coupling means intended to ensure its coupling to the lower part of the steering column of the motor vehicle.
Le système de direction comporte également des seconds moyens de couplage destinés à être couplés aux tringleries de pivotement des roues afin de commander leur pivotement.The steering system also includes second coupling means for coupling to the pivot linkages of the wheels to control their pivoting.
Le carter du mécanisme à crémaillère de direction comporte en outre des moyens de fixation destinés à permettre la fixation du mécanisme à crémaillère de direction sur une structure de caisse du véhicule automobile.The steering rack mechanism housing further comprises fixing means intended to allow the steering rack mechanism to be fixed to a body structure of the motor vehicle.
Dans certaines réalisations de l’art antérieur, le mécanisme à crémaillère de direction est fixé sur un berceau de la structure de caisse du véhicule automobile, au niveau d'une traverse transversale reliant deux bras de support de roues latéraux opposés.In some embodiments of the prior art, the steering rack mechanism is fixed to a cradle of the body structure of the motor vehicle, at a transverse cross member connecting two opposite lateral wheel support arms.
A cet égard, le carter du mécanisme à crémaillère de direction porte de façon connue deux orifices de fixation destinés à coopérer avec des orifices de fixation complémentaires prévus sur la traverse transversale.In this regard, the housing of the steering rack mechanism carries in a known manner two fixing holes intended to cooperate with complementary fixing holes provided on the transverse cross member.
La fixation du mécanisme à crémaillère de direction sur la structure de caisse du véhicule automobile est ainsi assurée grâce à deux boulons en prise avec les deux orifices de fixation du carter du mécanisme à crémaillère direction et de la traverse transversale.The fixing of the steering rack mechanism to the body structure of the motor vehicle is thus ensured by means of two bolts engaging the two fixing holes in the steering rack mechanism housing and the transverse cross member.
Lorsqu’une opération de maintenance du véhicule automobile nécessite un démontage du mécanisme à crémaillère de direction, l’opérateur dévisse les deux boulons qui assurent la fixation du mécanisme à crémaillère de direction sur la traverse transversale.When a motor vehicle maintenance operation requires disassembly of the steering rack mechanism, the operator unscrews the two bolts which secure the steering rack mechanism to the cross member.
La mise en œuvre de cette étape de démontage est relativement complexe et sa durée est relativement importante.The implementation of this dismantling step is relatively complex and its duration is relatively long.
La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un mécanisme à crémaillère de direction pour système de direction de véhicule automobile, remarquable en ce qu’il comporte une bride de fixation adaptée pour coopérer, lorsque ledit mécanisme à crémaillère de direction est monté dans ledit véhicule automobile, avec un logement de réception porté par une traverse transversale d’un berceau d’une structure de caisse dudit véhicule automobile, ladite bride de fixation comportant un unique orifice de fixation destiné à coopérer avec un unique orifice de fixation pratiqué sur ledit logement de réception.The present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks, and to this end relates to a steering rack mechanism for a motor vehicle steering system, remarkable in that it comprises a fixing flange adapted to cooperate, when said steering rack mechanism is mounted in said motor vehicle, with a receiving housing carried by a transverse cross member of a cradle of a body structure of said motor vehicle, said fixing flange comprising a single fixing orifice intended to cooperate with a single fixing orifice made on said receiving housing.
Le mécanisme à crémaillère de direction selon l’invention permet un montage sur la structure de caisse du véhicule automobile par l’intermédiaire d’un unique élément de fixation qui coopère avec l’unique orifice de fixation porté par ladite bride de fixation et avec l’unique orifice de fixation porté par le logement de réception.The steering rack mechanism according to the invention allows mounting on the body structure of the motor vehicle by means of a single fixing element which cooperates with the single fixing orifice carried by said fixing flange and with the single fixing orifice carried by the receiving housing.
Par conséquent, on supprime par rapport à l’art antérieur un orifice de fixation et le taraudage associé ainsi que le boulon de fixation reçu dans l’orifice de fixation correspondant. On réduit ainsi le temps de montage et de démontage du mécanisme à crémaillère de direction dans le véhicule automobile.As a result, a fixing hole and the associated tapping as well as the fixing bolt received in the corresponding fixing hole are eliminated compared to the prior art. This reduces the time for mounting and dismounting the steering rack mechanism in the motor vehicle.
Aussi, le fait de prévoir une bride de fixation coopérant avec un logement de réception permet de réduire les vibrations de l’ensemble.Also, providing a fixing flange cooperating with a receiving housing helps to reduce vibrations of the assembly.
Selon des caractéristiques optionnelles du mécanisme à crémaillère de direction :
- le mécanisme à crémaillère de direction comporte un carter recevant au moins une partie d'une crémaillère de direction et ladite bride de fixation est portée par ledit carter ;
- dans une réalisation, ladite bride de fixation comporte une portion d’introduction agencée pour être introduite dans ledit logement de réception lorsque ledit mécanisme à crémaillère de direction est monté dans ledit véhicule automobile, dont sa forme géométrique est sensiblement trapézoïdale ;
- dans une autre réalisation, ladite bride de fixation comporte une portion d’introduction agencée pour être introduite dans ledit logement de réception lorsque ledit mécanisme à crémaillère de direction est monté dans ledit véhicule automobile, dont sa forme géométrique est sensiblement rectangulaire ;
- ladite bride de fixation peut être une bride équerre.According to optional features of the steering rack mechanism:
- the steering rack mechanism comprises a housing receiving at least part of a steering rack and said fixing flange is carried by said housing;
- in one embodiment, said fixing flange comprises an insertion portion arranged to be inserted into said receiving housing when said steering rack mechanism is mounted in said motor vehicle, the geometric shape of which is substantially trapezoidal;
- in another embodiment, said fixing flange comprises an insertion portion arranged to be inserted into said receiving housing when said steering rack mechanism is mounted in said motor vehicle, the geometric shape of which is substantially rectangular;
- said fixing flange may be a right angle flange.
L’invention concerne également une traverse transversale pour berceau de structure de caisse de véhicule automobile, remarquable en ce qu’elle comporte un logement de réception adaptée pour coopérer avec ladite bride de fixation dudit mécanisme à crémaillère de direction selon l’invention.The invention also relates to a transverse cross member for a motor vehicle body structure cradle, remarkable in that it comprises a receiving housing adapted to cooperate with said fixing flange of said steering rack mechanism according to the invention.
L’invention concerne aussi un ensemble de véhicule automobile, remarquable en ce qu’il comporte :
- une structure de caisse comprenant un berceau comprenant une traverse transversale selon l’invention,
- un mécanisme à crémaillère de direction pour système de direction de véhicule automobile selon l’invention,
- un élément de fixation coopérant d’une part avec ledit orifice de fixation porté par ladite bride de fixation et d’autre part avec ledit orifice de fixation porté par ledit logement de réception.The invention also relates to a motor vehicle assembly, remarkable in that it comprises:
- a body structure comprising a cradle comprising a transverse cross member according to the invention,
- a steering rack mechanism for a motor vehicle steering system according to the invention,
- a fixing element cooperating on the one hand with said fixing orifice carried by said fixing flange and on the other hand with said fixing orifice carried by said receiving housing.
L’invention concerne également un véhicule automobile comportant un ensemble, remarquable en ce que ledit ensemble est selon l’invention.The invention also relates to a motor vehicle comprising an assembly, remarkable in that said assembly is according to the invention.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :Other characteristics, aims and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence.In the remainder of the description, elements having an identical structure or similar functions are designated by the same reference.
On adoptera par convention, à titre non limitatif, des orientations longitudinale, verticale et transversale indiquées par le trièdre direct (L, V, T) désignant les axes longitudinal, vertical et transversal du véhicule.By convention, we will adopt, without limitation, longitudinal, vertical and transverse orientations indicated by the direct trihedron (L, V, T) designating the longitudinal, vertical and transverse axes of the vehicle.
Dans ce qui suit, les termes « avant », « arrière », « gauche », « droit », « inférieur » et « supérieur » s'entendent par rapport au véhicule.In the following, the terms “front”, “rear”, “left”, “right”, “lower” and “upper” are understood in relation to the vehicle.
On se réfère à la
L’ensemble 1 comporte une structure de caisse 5 comportant des éléments structurels définissant l’ossature du véhicule automobile 3.The assembly 1 comprises a body structure 5 comprising structural elements defining the frame of the motor vehicle 3.
L’ensemble 1 comporte un berceau 7, notamment adapté pour supporter un moteur du véhicule automobile.The assembly 1 comprises a cradle 7, particularly adapted to support an engine of the motor vehicle.
Le berceau 7 comporte deux bras 9 de support de roues, s’étendant latéralement relativement à la structure de caisse 5 du véhicule automobile 3 et longitudinalement relativement au véhicule automobile 3.The cradle 7 comprises two wheel support arms 9, extending laterally relative to the body structure 5 of the motor vehicle 3 and longitudinally relative to the motor vehicle 3.
Le berceau 7 comporte en outre une traverse transversale 11 reliant entre eux les deux bras 9 de support de roues.The cradle 7 further comprises a transverse crosspiece 11 connecting the two wheel support arms 9 together.
Le véhicule automobile 3 comporte en outre un ensemble de roues avant ou arrière pivotantes (non représentées), dont le contrôle de leur pivotement est assuré par un système de direction 13 comportant un mécanisme à crémaillère de direction 15, assisté ou non assisté.The motor vehicle 3 further comprises a set of pivoting front or rear wheels (not shown), the pivoting control of which is ensured by a steering system 13 comprising a steering rack mechanism 15, assisted or unassisted.
Le mécanisme à crémaillère de direction 15 comprend un carter 17 logeant une partie au moins d'une crémaillère transversale de direction.The steering rack mechanism 15 comprises a housing 17 housing at least part of a transverse steering rack.
Le carter 17 du mécanisme à crémaillère de direction 15 est de préférence réalisé dans un matériau métallique, par exemple en aluminium. Toutefois, le carter 17 peut être réalisé en matériau plastique ou synthétique.The housing 17 of the steering rack mechanism 15 is preferably made of a metallic material, for example aluminum. However, the housing 17 may be made of plastic or synthetic material.
Le carter 17 du mécanisme à crémaillère de direction 15 comporte un premier moyen de couplage 19 destiné à assurer son couplage à la partie inférieure d’une colonne de direction (non représentée) et solidaire en rotation du volant du véhicule automobile 3.The casing 17 of the steering rack mechanism 15 comprises a first coupling means 19 intended to ensure its coupling to the lower part of a steering column (not shown) and integral in rotation with the steering wheel of the motor vehicle 3.
Le système de direction 13 comporte également des seconds moyens de couplage 21 destinés à être couplés aux tringleries de pivotement des roues (non représentées) afin de commander leur pivotement.The steering system 13 also comprises second coupling means 21 intended to be coupled to the pivot linkages of the wheels (not shown) in order to control their pivoting.
L’ensemble 1 comporte en outre un système de fixation adapté pour permettre la fixation du mécanisme à crémaillère de direction 15 sur le berceau 7.The assembly 1 further comprises a fixing system adapted to allow the fixing of the steering rack mechanism 15 on the cradle 7.
Selon l’invention, le système de fixation est réalisé en prévoyant une bride de fixation 23 portée par le mécanisme à crémaillère de direction 15 et adaptée pour coopérer au moins en partie avec un logement de réception 25 complémentaire porté par la traverse transversale 11 du berceau 7 de la structure de caisse 5 du véhicule automobile 3.According to the invention, the fixing system is produced by providing a fixing flange 23 carried by the steering rack mechanism 15 and adapted to cooperate at least in part with a complementary receiving housing 25 carried by the transverse cross member 11 of the cradle 7 of the body structure 5 of the motor vehicle 3.
Dans l’exemple de réalisation donné aux figures, la bride de fixation 23 définit une forme mâle tandis que le logement de réception 25 définit une forme femelle complémentaire de la bride de fixation. Cela permet d’améliorer encore la résistance aux vibrations de l’ensemble.In the embodiment given in the figures, the fixing flange 23 defines a male shape while the receiving housing 25 defines a female shape complementary to the fixing flange. This makes it possible to further improve the vibration resistance of the assembly.
A cet égard, le logement de réception 25 comporte une cavité 26 définissant un espace de réception de la bride de fixation 23.In this regard, the receiving housing 25 comprises a cavity 26 defining a space for receiving the fixing flange 23.
On se réfère aux figures 2 et 3 qui sont des vues isométriques montrant respectivement le mécanisme à crémaillère de direction 15 et la traverse transversale 11 centrée sur le logement de réception 25.Reference is made to Figures 2 and 3 which are isometric views showing respectively the steering rack mechanism 15 and the cross member 11 centered on the receiving housing 25.
Selon une disposition de l’invention, la bride de fixation 23 comporte un unique orifice de fixation 27 destiné à coopérer avec un unique orifice de fixation 29 pratiqué dans le logement de réception 25.According to one arrangement of the invention, the fixing flange 23 comprises a single fixing orifice 27 intended to cooperate with a single fixing orifice 29 made in the receiving housing 25.
L’orifice de fixation 27 est traversant relativement à la bride de fixation 23.The fixing hole 27 is through relative to the fixing flange 23.
De même, dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, l’orifice de fixation 29 est traversant relativement au logement de réception 25, c’est-à-dire que l’orifice de fixation 29 est pratiqué sur toute l’épaisseur du logement de réception 25.Similarly, in the embodiment illustrated in the figures, the fixing orifice 29 passes through relative to the receiving housing 25, that is to say that the fixing orifice 29 is made over the entire thickness of the receiving housing 25.
Lorsque le mécanisme à crémaillère de direction 15 est monté dans le véhicule automobile 3, la bride de fixation 23 est au moins partiellement insérée dans le logement de réception 25 porté par la traverse transversale 11 et les orifices de fixation 27, 29 sont alignés l’un par rapport à l’autre.When the steering rack mechanism 15 is mounted in the motor vehicle 3, the fixing flange 23 is at least partially inserted into the receiving housing 25 carried by the transverse crosspiece 11 and the fixing holes 27, 29 are aligned with each other.
Dans l’exemple de réalisation du mécanisme à crémaillère de direction 15 illustré aux figures, la bride de fixation 23 est portée par le carter 17 du mécanisme à crémaillère de direction 15. La bride de fixation 23 peut faire partie intégrante du carter 17. En particulier, la bride de fixation 23 peut être moulée sur le carter 17 du mécanisme à crémaillère de direction 15.In the exemplary embodiment of the steering rack mechanism 15 illustrated in the figures, the fixing flange 23 is carried by the housing 17 of the steering rack mechanism 15. The fixing flange 23 may be an integral part of the housing 17. In particular, the fixing flange 23 may be molded onto the housing 17 of the steering rack mechanism 15.
Le logement de réception 25 peut quant à lui être rapporté sur la traverse transversale 11, par exemple par soudure, ou faire partie intégrante de la traverse transversale 11, par exemple en étant moulé sur la traverse transversale 11.The receiving housing 25 can be attached to the transverse crosspiece 11, for example by welding, or be an integral part of the transverse crosspiece 11, for example by being molded onto the transverse crosspiece 11.
Comme mieux visible à la
Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, la forme géométrique de la portion d’introduction 31 est sensiblement trapézoïdale. Toutefois, selon une variante de réalisation non représentée aux figures, la forme géométrique de la portion d’introduction 31 peut ne pas être trapézoïdale. Par exemple, la portion d’introduction 31 peut être rectangulaire.In the embodiment illustrated in the figures, the geometric shape of the introduction portion 31 is substantially trapezoidal. However, according to an alternative embodiment not shown in the figures, the geometric shape of the introduction portion 31 may not be trapezoidal. For example, the introduction portion 31 may be rectangular.
Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, la bride de fixation 23 du mécanisme à crémaillère de direction 15 est une bride équerre.In the embodiment illustrated in the figures, the fixing flange 23 of the steering rack mechanism 15 is a right-angle flange.
A cet égard, la bride de fixation 23 comporte une première portion 33, pouvant être moulée sur le carter 17 du mécanisme à crémaillère de direction 15, et une deuxième portion 35, perpendiculaire à la première portion 33.In this regard, the fixing flange 23 comprises a first portion 33, capable of being molded onto the casing 17 of the steering rack mechanism 15, and a second portion 35, perpendicular to the first portion 33.
Ainsi, lorsque le mécanisme à crémaillère de direction 15 est monté dans le véhicule automobile 3, la première portion 33 s’étend dans un plan sensiblement transversal (V, T) tandis que la deuxième portion 35 s’étend dans un plan sensiblement horizontal (L, T).Thus, when the steering rack mechanism 15 is mounted in the motor vehicle 3, the first portion 33 extends in a substantially transverse plane (V, T) while the second portion 35 extends in a substantially horizontal plane (L, T).
Ainsi, lorsque la bride de fixation 23 du mécanisme à crémaillère de direction 15 est une bride équerre, la portion d’introduction 31 définit la deuxième portion 35.Thus, when the fixing flange 23 of the steering rack mechanism 15 is a right angle flange, the introduction portion 31 defines the second portion 35.
La portion d’introduction 31 de la bride de fixation 23 présente une forme géométrique globalement complémentaire à celle du logement de réception 25 porté par la traverse transversale 11.The insertion portion 31 of the fixing flange 23 has a geometric shape generally complementary to that of the receiving housing 25 carried by the transverse crosspiece 11.
Ainsi, dans la réalisation illustrée aux figures, le logement de réception 25 est trapézoïdal, mais il peut en variante présenter une forme géométrique par exemple rectangulaire.Thus, in the embodiment illustrated in the figures, the receiving housing 25 is trapezoidal, but it can alternatively have a geometric shape, for example rectangular.
On se réfère à la
Afin de réaliser le montage du mécanisme à crémaillère de direction 15 sur la structure de caisse 5 du véhicule automobile 3, un opérateur introduit la bride de fixation 23 du mécanisme à crémaillère de direction 15 dans le logement de réception 25 porté par la traverse transversale 11. Cette étape est représentée par la flèche 37.In order to mount the steering rack mechanism 15 on the body structure 5 of the motor vehicle 3, an operator inserts the fixing flange 23 of the steering rack mechanism 15 into the receiving housing 25 carried by the transverse cross member 11. This step is represented by the arrow 37.
Lorsque la bride de fixation 23 du mécanisme à crémaillère de direction 15 est introduite dans le logement de réception 25 porté par la traverse transversale 11, l’opérateur peut finaliser la fixation de la bride de fixation 23 dans le logement de réception 25 grâce à un élément de fixation, qui coopère avec l’orifice de fixation 27 porté par la bride de fixation 23 et avec l’orifice de fixation 29 porté par le logement de réception 25.When the fixing flange 23 of the steering rack mechanism 15 is inserted into the receiving housing 25 carried by the transverse cross member 11, the operator can finalize the fixing of the fixing flange 23 in the receiving housing 25 by means of a fixing element, which cooperates with the fixing orifice 27 carried by the fixing flange 23 and with the fixing orifice 29 carried by the receiving housing 25.
L’élément de fixation peut par exemple comporter un boulon 39 (visible à la
Afin de réaliser le démontage du mécanisme à crémaillère de direction 15, par exemple lorsqu’une opération de maintenance du véhicule automobile 3 doit être réalisée, l’opérateur retire l’élément de fixation unique puis déplace la bride de fixation 23 du mécanisme à crémaillère de direction 15 hors du logement de réception 25. Cette étape est représentée par la flèche 41.In order to carry out the disassembly of the steering rack mechanism 15, for example when a maintenance operation of the motor vehicle 3 must be carried out, the operator removes the single fixing element then moves the fixing flange 23 of the steering rack mechanism 15 out of the receiving housing 25. This step is represented by the arrow 41.
Ainsi, le montage et le démontage du mécanisme à crémaillère de direction 15 relativement à la structure de caisse 5 du véhicule automobile 3 s’effectue par glissement linéaire. Ainsi, le montage et le démontage est particulièrement simple à mettre en œuvre.Thus, the assembly and disassembly of the steering rack mechanism 15 relative to the body structure 5 of the motor vehicle 3 is carried out by linear sliding. Thus, the assembly and disassembly is particularly simple to implement.
Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de ce mécanisme à crémaillère de direction, de cette traverse transversale pour berceau, de cet ensemble de véhicule automobile et de ce véhicule automobile comportant un tel ensemble, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention.As goes without saying, the present invention is not limited to the embodiments of this steering rack mechanism, this transverse cross member for a cradle, this motor vehicle assembly and this motor vehicle comprising such an assembly, described above solely as illustrative examples, but on the contrary it embraces all variants involving the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these fall within the scope of the invention.
Claims (8)
- une structure de caisse (5) comprenant un berceau (7) comprenant une traverse transversale (11) selon la revendication 6,
- un mécanisme à crémaillère de direction (15) pour système de direction de véhicule automobile (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5,
- un élément de fixation coopérant d’une part avec ledit orifice de fixation (27) porté par ladite bride de fixation (23) et d’autre part avec ledit orifice de fixation (29) porté par ledit logement de réception (25).Assembly (1) of motor vehicle (3), characterized in that it comprises:
- a body structure (5) comprising a cradle (7) comprising a transverse cross member (11) according to claim 6,
- a steering rack mechanism (15) for a motor vehicle steering system (3) according to any one of claims 1 to 5,
- a fixing element cooperating on the one hand with said fixing orifice (27) carried by said fixing flange (23) and on the other hand with said fixing orifice (29) carried by said receiving housing (25).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR2301314A FR3145738A1 (en) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | Steering rack mechanism, transverse cross member for cradle, motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly |
Applications Claiming Priority (2)
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| FR2301314A FR3145738A1 (en) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | Steering rack mechanism, transverse cross member for cradle, motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly |
| FR2301314 | 2023-02-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3145738A1 true FR3145738A1 (en) | 2024-08-16 |
Family
ID=89847787
Family Applications (1)
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| FR2301314A Pending FR3145738A1 (en) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | Steering rack mechanism, transverse cross member for cradle, motor vehicle assembly and motor vehicle comprising such an assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| FR (1) | FR3145738A1 (en) |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| DE3144348A1 (en) * | 1981-11-07 | 1983-06-01 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Rack and pinion steering system for motor vehicles |
| EP3098141A1 (en) * | 2015-05-26 | 2016-11-30 | Autotech Engineering Deutschland GmbH | Front axle carrier having connecting device for a steering housing |
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2023
- 2023-02-13 FR FR2301314A patent/FR3145738A1/en active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20240816 |