FR2887313A1

FR2887313A1 - Mechanism e.g. operating mechanism, brake for e.g. door of building, has arm and connecting rod that form articulated ball and socket joint connection for controlling displacement of brake plate from one position to another against spring

Info

Publication number: FR2887313A1
Application number: FR0506276A
Authority: FR
Inventors: David Chatellard
Original assignee: Somfy SA
Current assignee: Somfy SA
Priority date: 2005-06-21
Filing date: 2005-06-21
Publication date: 2006-12-22
Anticipated expiration: 2025-06-21
Also published as: FR2887313B1

Abstract

The brake has an annular brake plate (110) movable relative to a body (102) between a braking position where the plate is supported on a case (100) and a position where the plate is disengaged from the case. A spring (113) returns the plate towards the former position. An arm (106) and a connecting rod (119) constitute an articulated ball and socket joint connection (L). The connection controls the displacement of the plate from the former to latter position. The arm connected to a drive shaft (41) is mounted relative to the body, and the rod is articulated on the plate. An independent claim is also included for a closing, shading or image projection installation including an operating mechanism comprising a brake.

Description

L'invention a trait à un frein destiné à être intercalé entre un arbreThe invention relates to a brake intended to be inserted between a shaft

menant et un arbre mené et, plus particulièrement, utilisable au sein d'un mécanisme de manoeuvre d'un écran de fermeture, de protection solaire, de and a driven shaft and, more particularly, usable within an operating mechanism of a closure screen, sun protection,

projection ou analogue. L'invention a également trait à un mécanisme de manoeuvre de ce type équipé d'un tel frein ainsi qu'à une installation de fermeture, de protection solaire ou de projection d'images comprenant, entre autres, un tel mécanisme. projection or the like. The invention also relates to a maneuvering mechanism of this type equipped with such a brake and to a closure system, solar protection or image projection comprising, inter alia, such a mechanism.

Par installation de fermeture, on entend, les portes, portails, volets, grilles et matériels équivalents. Par écran de projection, on entend des écrans sur lesquels peuvent être projetées des images animées ou fixes, notamment des images de films cinématographiques. Closure installation means doors, gates, shutters, grilles and equivalent materials. Projection screen means screens on which animated or still images can be projected, in particular images of cinematographic films.

Dans les mécanismes de manoeuvre de volet roulant, il est connu, par exemple de IT-BO-920000009, d'utiliser un frein dans lequel un plateau est déplacé axialement lorsqu'un moteur électrique est activé pour l'enroulement d'un volet, ce qui permet de supprimer l'action de freinage du frein. Une structure commandée manuellement, telle que celle divulguée dans FR-A-2 194 265, peut également être utilisée comme frein dans ce genre de mécanisme. In roller shutter operating mechanisms, it is known, for example from IT-BO-920000009, to use a brake in which a plate is moved axially when an electric motor is activated for the winding of a shutter, which makes it possible to suppress the braking action of the brake. A manually controlled structure, such as that disclosed in FR-A-2 194 265, can also be used as a brake in this kind of mechanism.

Un frein de ce type permet de simplifier la conception des dispositifs de manoeuvre puisqu'il cesse automatiquement son action de freinage lorsqu'un couple est appliqué sur son arbre menant. Il présente cependant l'inconvénient d'être gros consommateur d'énergie car, pour pouvoir être ouvert , ce frein exige que le dispositif de manoeuvre, qu'il soit électrique ou manuel, développe une énergie en rapport avec la capacité du frein. Or, un tel frein doit être dimensionné pour avoir la capacité de freiner efficacement la charge susceptible d'être manoeuvrée. Le rendement mécanique de ce genre de frein étant par ailleurs médiocre, on constate que le dispositif de manoeuvre doit fournir en permanence, lorsque le frein doit être ouvert, une énergie sensiblement égale à l'énergie de pleine charge, que la charge soit effectivement pleine ou seulement partielle. Ceci est pénalisant dans le cas où la charge à commander a un poids variable en fonction de sa position, ce qui est le cas des écrans enroulables dont la charge correspondante est maximale uniquement lorsque l'écran est complètement déroulé. En outre, dans les mécanismes de manoeuvre d'écran, lors du mouvement de descente d'un écran, le poids de celui-ci contribue normalement à fournir une partie de l'énergie de manoeuvre de sorte que, en l'absence d'un frein tel que mentionné ci-dessus, le déplacement de l'écran pourrait être obtenu pratiquement sans énergie supplémentaire. Ceci est également le cas dans les installations où le poids de l'écran est compensé par un dispositif à ressorts. Or, lorsqu'un frein tel que mentionné ci-dessus est utilisé, il doit freiner efficacement l'écran dans toutes les configurations pour éviter des déplacements non autorisés qui seraient tentés par une action directe sur l'écran. A brake of this type makes it possible to simplify the design of the maneuvering devices since it automatically stops its braking action when a torque is applied on its driving shaft. However, it has the disadvantage of being a large consumer of energy because, to be open, this brake requires that the operating device, whether electrical or manual, develops energy in relation to the capacity of the brake. However, such a brake must be sized to have the ability to effectively curb the load likely to be maneuvered. The mechanical efficiency of this kind of brake is also mediocre, it is found that the operating device must provide permanently, when the brake must be open, an energy substantially equal to the energy of full load, that the load is actually full or only partial. This is penalizing in the case where the load to be controlled has a variable weight depending on its position, which is the case of roll-up screens whose corresponding load is maximum only when the screen is completely unrolled. Furthermore, in the screen maneuvering mechanisms, during the downward movement of a screen, the weight of the latter normally contributes to providing a part of the maneuvering energy so that, in the absence of a brake as mentioned above, the displacement of the screen could be achieved virtually without additional energy. This is also the case in installations where the weight of the screen is compensated by a spring device. However, when a brake as mentioned above is used, it must effectively curb the screen in all configurations to avoid unauthorized movements that would be tempted by a direct action on the screen.

Les freins connus des documents ci-dessus induisent donc une surconsommation d'énergie électrique lorsque le dispositif de manoeuvre est électrique, principalement lorsqu'il s'agit d'un moteur à courant continu dans lequel le courant consommé est directement lié à la charge. Lorsque le dispositif de manoeuvre est manuel, l'utilisation d'un tel frein induit un désagrément pour l'utilisateur. Dans tous les cas, le dispositif de manoeuvre travaillant toujours sous charge maximum, il doit être dimensionné en conséquence, ce qui a une incidence sur sa taille et son prix de revient. Si le dispositif de manoeuvre est électrique, son alimentation doit être sur-dimensionnée. The known brakes of the above documents therefore induce overconsumption of electrical energy when the operating device is electric, mainly when it is a DC motor in which the consumed current is directly related to the load. When the maneuvering device is manual, the use of such a brake induces an inconvenience for the user. In all cases, the operating device still working under maximum load, it must be dimensioned accordingly, which affects its size and cost. If the operating device is electric, its power supply must be oversized.

Une solution à une partie des inconvénients ci-dessus est décrite dans USA-3,068,975 où des billes ou galets sont disposés entre les éléments frottants d'un frein. Ainsi, la valeur de la force de décollage ou d'ouverture du frein est diminuée. Cependant, un tel frein est difficile à réaliser car les rampes recevant en appui les billes ou galets doivent être usinées avec une grande précision et la mise en place des billes ou galets est très délicate sans un outillage spécifique, complexe et coûteux. A solution to some of the above disadvantages is described in US-3,068,975 wherein balls or rollers are disposed between the friction members of a brake. Thus, the value of the force of takeoff or opening of the brake is decreased. However, such a brake is difficult to achieve because the ramps supporting the balls or rollers must be machined with great precision and the establishment of the balls or rollers is very delicate without a specific tool, complex and expensive.

C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant un nouveau frein qui peut être manoeuvré de façon plus aisée que les matériels connus, sans nécessiter une consommation d'énergie disproportionnée par rapport à la charge à mettre en mouvement lorsqu'il est ouvert. It is these drawbacks that the invention intends to remedy more particularly by proposing a new brake that can be operated more easily than known equipment without requiring a disproportionate energy consumption compared to the load to put in motion. when it's open

Dans cet esprit, l'invention concerne un frein destiné à être intercalé entre un arbre menant et un arbre mené solidaire en rotation d'une charge à freiner, ce frein comprenant un corps destiné à être solidarisé en rotation avec l'arbre mené, caractérisé en ce qu'il comprend: - au moins un organe de freinage monté sur le corps précité et mobile par rapport à celui-ci entre une première position, dite de freinage, dans laquelle cet organe est en appui contre une structure fixe, et une seconde position dans laquelle cet organe est dégagé de cette structure fixe; - au moins un moyen de rappel de cet organe vers sa première position et - un moyen de commande du déplacement de cet organe, de sa première position vers sa seconde position, ce moyen de commande comprenant au moins une liaison à deux leviers articulés entre eux par une liaison de type rotule, dont un premier levier destiné à être solidarisé en rotation avec l'arbre menant est monté pivotant par rapport au corps et dont le second levier est articulé sur l'organe de freinage. In this spirit, the invention relates to a brake intended to be interposed between a driving shaft and a driven shaft integral in rotation with a load to be braked, this brake comprising a body intended to be secured in rotation with the driven shaft, characterized in that it comprises: at least one braking member mounted on the above-mentioned body and movable relative thereto between a first position, referred to as a braking position, in which this member bears against a fixed structure, and a second position in which this organ is released from this fixed structure; at least one means for returning this member to its first position and means for controlling the movement of this member from its first position to its second position, this control means comprising at least one link with two levers articulated between them by a ball-type connection, a first lever to be secured in rotation with the drive shaft is pivotally mounted relative to the body and the second lever is articulated on the braking member.

Selon l'invention, la liaison à deux leviers, articulés entre eux par une liaison de type rotule, permet de contrôler efficacement le déplacement de l'organe de freinage à l'encontre de l'action du moyen de rappel et ce, grâce à un effort exercé par l'arbre menant. According to the invention, the link with two levers, articulated together by a ball-type connection, makes it possible to effectively control the displacement of the braking member against the action of the return means, and this, thanks to a force exerted by the driving shaft.

Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, un tel frein peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible: - L'un des leviers est pourvu d'une tête partiellement sphérique, alors que l'autre levier est pourvu d'un logement de réception de cette tête, avec possibilité de mouvements angulaires rotatifs. Ce logement peut être configuré pour recevoir cette tête avec une possibilité de mouvements en translation selon une direction globalement parallèle à la direction de déplacement de l'organe de freinage entre ses positions précitées. According to advantageous but non-obligatory aspects of the invention, such a brake may incorporate one or more of the following features, taken in any technically permissible combination: - One of the levers is provided with a partially spherical head, while the Another lever is provided with a housing for receiving this head, with the possibility of rotating angular movements. This housing may be configured to receive this head with a possibility of movements in translation in a direction generally parallel to the direction of movement of the braking member between its aforementioned positions.

- Le second levier est également articulé sur l'organe de freinage par une liaison de type rotule, ce second levier ou cet organe étant avantageusement pourvu d'une tête partiellement sphérique, alors que l'organe de freinage ou le second levier est pourvu d'un logement de réception de cette tête, avec possibilité de mouvements angulaires relatifs. - The second lever is also articulated on the braking member by a ball joint type, the second lever or this member being advantageously provided with a partially spherical head, while the braking member or the second lever is provided with a housing receiving this head, with the possibility of relative angular movements.

- Le ou les logements de réception de la ou des têtes partiellement sphériques sont délimités, entre autres, par une cloison percée d'une ouverture de passage d'une partie de l'élément qui porte la ou les têtes sphériques, cette ouverture étant bordée, sur son côté opposé au(x) logement(s) en question, d'une zone en creux de réception de cet élément en fonction de son déplacement angulaire par rapport au(x) logement(s). - The receiving housing or of the partially spherical head or heads are delimited, inter alia, by a partition pierced with a passage opening of a portion of the element which carries the spherical head or heads, this opening being lined , on its side opposite to (x) housing (s) in question, a recessed zone of receiving this element as a function of its angular displacement relative to (x) housing (s).

- L'élément équipé de la ou des têtes sphériques est le second levier. - The element equipped with the spherical head or heads is the second lever.

L'inventicn concerne également un mécanisme de manoeuvre d'un écran de fermeture, de protection solaire, de projection ou analogue qui comprend un organe d'entraînement, un organe d'enroulement de l'écran et un frein tel que décrit ci-dessus intercalé entre l'organe d'entraînement et l'organe d'enroulement. The invention also relates to a mechanism for operating a closing, sun protection, projection screen or the like which comprises a drive member, a winding member of the screen and a brake as described above. interposed between the drive member and the winding member.

Un tel mécanisme de manoeuvre est plus aisé à manoeuvrer que les mécanismes de l'état de la technique qui comprennent un frein de type actionné par la manoeuvre , tout en étant. relativement facile et économique à fabriquer. Such a maneuvering mechanism is easier to maneuver than the mechanisms of the state of the art which include a type of brake actuated by the maneuver, while being. relatively easy and economical to manufacture.

L'invention concerne enfin une installation de 15 fermeture, de protection solaire, de projection d'images ou une installation équivalente qui comprend un mécanisme de manoeuvre tel que mentionné ci- dessus. Finally, the invention relates to a closure, sun protection, image projection or equivalent installation which comprises an operating mechanism as mentioned above.

L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réalisation d'un frein conforme à son principe, d'un mécanisme et d'une installation également conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une d'une installation conforme mécanisme également conforme frein conforme à l'invention électrique et un tube d'obturation d'une ouverture, activé ; - la figure 2 est une vue à plus grande échelle à à et faite en référence aux coupe partielle de principe l'invention incorporant un l'invention dans lequel un est intercalé entre un moteur d'enroulement d'un tablier alors que le moteur n'est pas du détail II-II à la activé ; et figure 1 lorsque le moteur est - la figure 3 est une vue en perspective de certains éléments du frein représenté sur les figures 1 et 2. The invention will be better understood and other advantages thereof will appear more clearly in the light of the following description of an embodiment of a brake according to its principle, a mechanism and a installation also in accordance with its principle, given only by way of example, the attached drawings in which: FIG. 1 is a diagram of a device according to the invention and a tube for closing an opening , enabled; FIG. 2 is an enlarged view to and with reference to the partial sectional view of the invention embodying the invention in which one is inserted between a winding motor of an apron while the motor is not from detail II-II to activated; and FIG. 1 when the motor is - FIG. 3 is a perspective view of certain elements of the brake shown in FIGS. 1 and 2.

L'invention représentée aux figures 1 à 3 comprend un mécanisme M permettant d'enrouler plus ou moins, autour d'un axe géométrique sensiblement horizontal X-X', un tablier T représenté en traits mixtes. Ceci permet d'obturer plus ou moins une ouverture ménagée dans la maçonnerie d'un bâtiment B. Cette installation est une installation de fermeture. The invention shown in Figures 1 to 3 comprises a mechanism M for winding more or less, around a substantially horizontal geometric axis X-X ', an apron T shown in phantom. This makes it possible to more or less close an opening made in the masonry of a building B. This installation is a closing installation.

Il pourrait également s'agir d'une installation de protection solaire, d'une installation de déploiement d'un écran de projection d'images fixes ou animées ou d'une installation analogue. It could also be a sunscreen installation, an installation for deploying a projection screen for still or moving images or a similar installation.

Le mécanisme M comprend un tube 1 dont l'axe géométrique central est confondu avec l'axe X-X' et qui est supporté, par rapport à la structure du bâtiment B, au moyen d'une console 2. Un ensemble d'entraînement 3 est prévu pour mettre en rotation le tube 1 autour de l'axe X- X', comme représenté par la double flèche R. Cet ensemble comprend un moteur électrique 4, un frein 5 et un réducteur 6 logés dans un boîtier tubulaire 7 fixé sur la console 2 par tout moyen approprié, par exemple par des vis 71. Le réducteur 6 est un matériel connu en soi. Il est représenté en vue extérieure à la figure 1. The mechanism M comprises a tube 1 whose central geometric axis coincides with the axis XX 'and which is supported, with respect to the structure of the building B, by means of a console 2. A drive assembly 3 is intended to rotate the tube 1 about the axis X-X ', as represented by the double arrow R. This set comprises an electric motor 4, a brake 5 and a gear 6 housed in a tubular housing 7 fixed on the console 2 by any appropriate means, for example by screws 71. The gearbox 6 is a known material. It is represented in an external view in FIG.

Un palier 8 est disposé autour du boîtier 7 et permet de supporter l'extrémité du tube 1 la plus proche de la console 2. A bearing 8 is arranged around the housing 7 and can support the end of the tube 1 closest to the console 2.

L'arbre de sortie 31 de l'ensemble 3 est supporté par un palier 9 et attaque une couronne 10 d'entraînement du tube 1 en rotation autour de l'axe X-X'. Ainsi, en alimentant le moteur 4 en courant électrique au moyen de câbles conducteurs non représentés, il est possible de faire tourner la couronne 10, dans un sens ou dans l'autre, autour de l'axe XX' et, en fonction du sens du courant, d'enrouler plus ou moins le tablier T. On note 41 l'arbre de sortie du moteur 4 et 61 l'arbre d'entrée du réducteur 6 qui est creux et définit un orifice cannelé 62 de réception d'un arbre de sortie du frein 5. L'arbre 61 est représenté partiellement, par arrachement, sur les figures. Pour le frein 5, l'arbre 41 est un arbre menant, alors que l'arbre 61 est un arbre mené. Ces arbres ont leurs axes géométriques principaux confondus avec l'axe X-X'. The output shaft 31 of the assembly 3 is supported by a bearing 9 and drives a ring 10 for driving the tube 1 in rotation around the axis X-X '. Thus, by supplying the motor 4 with electric current by means of unrepresented conducting cables, it is possible to turn the ring 10, in one direction or in the other, around the axis XX 'and, depending on the direction of the current, to wind more or less the deck T. Note 41 the output shaft of the motor 4 and 61 the input shaft of the gear 6 which is hollow and defines a grooved orifice 62 for receiving a shaft The shaft 61 is partially shown, by tearing, in the figures. For the brake 5, the shaft 41 is a driving shaft, while the shaft 61 is a driven shaft. These trees have their main geometric axes coinciding with the axis X-X '.

Le frein 5 comprend un boîtier 100 de forme extérieure circulaire adaptée à la forme intérieure du boîtier 7 et destiné à être immobilisé dans le boîtier 7 par tout moyen approprié, par exemple par vissage, goupillage ou collage. Un couvercle 101 est associé au boîtier 100 et permet d'en isoler le volume intérieur par rapport à l'environnement du frein 5. Un second palier 9' fixé dans le couvercle 101 supporte l'arbre 41. The brake 5 comprises a casing 100 of circular outer shape adapted to the inner shape of the casing 7 and intended to be immobilized in the casing 7 by any appropriate means, for example by screwing, pinning or gluing. A cover 101 is associated with the housing 100 and makes it possible to isolate the internal volume from the environment of the brake 5. A second bearing 9 'fixed in the cover 101 supports the shaft 41.

A l'intérieur du boîtier 100 est disposé un corps 102 destiné à être entraîné en rotation autour de l'axe X-X' et qui est pourvu d'un orifice central borgne 103 dans lequel est reçu, avec possibilité de rotation, l'extrémité 41a de l'arbre 41. L'orifice 103 est ménagé dans un arbre creux 102a monobloc avec la partie principale du corps 102. Le corps 102 forme un arbre cannelé 102c adapté pour pénétrer dans l'orifice 62 afin d'entraîner le réducteur 6 lorsque le corps 102 est mis en mouvement autour de l'axe X-X'. L'arbre 102c forme ainsi l'arbre de sortie du frein 5. Inside the housing 100 is disposed a body 102 intended to be rotated about the axis XX 'and which is provided with a blind central orifice 103 in which is received, with the possibility of rotation, the end 41a of the shaft 41. The orifice 103 is formed in a hollow shaft 102a integral with the main part of the body 102. The body 102 forms a splined shaft 102c adapted to penetrate into the orifice 62 in order to drive the gearbox 6 when the body 102 is moved around the axis X-X '. The shaft 102c thus forms the output shaft of the brake 5.

Un bras 106 est monté fixe en rotation autour de l'arbre 41, entre le palier 9 et l'extrémité 41a. Ce bras 106 s'étend radialement par rapport à l'axe X-X', de part et d'autre de celui-ci. Il pourrait également s'étendre sur un côté seulement de cet axe, voire être en forme de plateau ou de disque. An arm 106 is mounted fixed in rotation around the shaft 41, between the bearing 9 and the end 41a. This arm 106 extends radially relative to the axis X-X ', on either side thereof. It could also extend on only one side of this axis, or even be in the form of plateau or disk.

Un plateau de freinage annulaire 110 est monté autour de l'arbre creux 102a avec possibilité de translation parallèlement à l'axe X-X' mais en étant solidaire en rotation avec cet arbre creux et, par voix de conséquence, le corps 102. Pour ce faire, le plateau 110 est pourvu d'une ouverture centrale bordée par une denture 110b adaptée pour coopérer avec une denture périphérique externe 102b de l'arbre 102a. An annular braking plate 110 is mounted around the hollow shaft 102a with the possibility of translation parallel to the axis XX 'but being integral in rotation with the hollow shaft and, consequently, the body 102. To do this , the plate 110 is provided with a central opening lined by a toothing 110b adapted to cooperate with an external peripheral toothing 102b of the shaft 102a.

Le plateau 110 est destiné à être en appui contre une garniture 161 qui enveloppe le bord périphérique externe du corps 102, lequel bord est sensiblement circulaire. Cette garniture est en regard d'une surface annulaire interne 112 du boîtier 100 contre laquelle elle peut être plaquée. Pour ce faire, un ressort 113 est intercalé entre le bras 106 et le plateau 110. The plate 110 is intended to bear against a lining 161 which surrounds the outer peripheral edge of the body 102, which edge is substantially circular. This liner is facing an inner annular surface 112 of the housing 100 against which it can be plated. To do this, a spring 113 is interposed between the arm 106 and the plate 110.

Le ressort 113 exerce sur le plateau 110 un effort F1 qui tend à plaquer sa surface annulaire opposée au bras 106 contre la surface 161 qui est alors plaquée contre la surface 112. Le matériau constitutif de la garniture 161 est choisi pour que son coefficient de frottement avec la surface 112 soit suffisant pour immobiliser en rotation le corps 102 par rapport au boîtier 100 lorsque la garniture 161 et la surface 112 sont en appui l'une contre l'autre, comme représenté à la figure 1. The spring 113 exerts on the plate 110 a force F1 which tends to press its opposite annular surface to the arm 106 against the surface 161 which is then pressed against the surface 112. The constituent material of the lining 161 is chosen so that its coefficient of friction with the surface 112 is sufficient to immobilize in rotation the body 102 relative to the housing 100 when the lining 161 and the surface 112 are in abutment against each other, as shown in Figure 1.

Le bras 106 est pourvu d'un logement 117 débouchant à la fois radialement par rapport à l'axe X-X' et sur la face 106b du bras 106 opposé aux éléments 102 et 110. Ce logement 117 est délimité, du côté des éléments 102 et 110, par une cloison 171 dans laquelle est définie une ouverture 172 également débouchante radialement vers l'extérieur par rapport à l'axe X-X'. The arm 106 is provided with a housing 117 opening at the same time radially with respect to the axis XX 'and on the face 106b of the arm 106 opposite the elements 102 and 110. This housing 117 is delimited, on the side of the elements 102 and 110, by a partition 171 in which is defined an opening 172 also opening radially outwardly relative to the axis X-X '.

Dans l'épaisseur de la cloison 171 est ménagé un évidement 173 qui entoure l'ouverture 172 du côté opposé au logement 117 qui est ménagé au voisinage de l'extrémité 106a du bras 106 la plus éloignée de l'axe X-x'. In the thickness of the partition 171 is formed a recess 173 which surrounds the opening 172 on the opposite side to the housing 117 which is formed in the vicinity of the end 106a of the arm 106 furthest from the axis X-x '.

Enfin, un logement 118 est ménagé dans le plateau 110, au voisinage de sa surface périphérique 110a, ce logement débouchant sur cette surface. Le logement 118 est limité, du côté opposé au corps 102, par une cloison 181 dans laquelle est ménagée une ouverture 182 débouchant également au niveau de la surface 110a, alors qu'un évidement 183 jouxte cette ouverture du côté de la cloison 181 opposée au logement 118. Finally, a housing 118 is formed in the plate 110, in the vicinity of its peripheral surface 110a, this housing opening on this surface. The housing 118 is limited, on the opposite side to the body 102, by a partition 181 in which is formed an opening 182 also opening at the surface 110a, while a recess 183 adjacent this opening on the side of the partition 181 opposite the housing 118.

Une bielle 119 est utilisée pour relier le bras 106 et le plateau 110. Cette bielle est monobloc et comprend une tige rectiligne 119a ainsi que deux parties ou têtes 119b et 119c sensiblement en forme de sphère. A connecting rod 119 is used to connect the arm 106 and the plate 110. This connecting rod is in one piece and comprises a straight rod 119a and two parts or heads 119b and 119c substantially in the form of a sphere.

Les têtes 119b et 119c sont destinées à être respectivement engagées dans les logements 117 et 118, par le côté de ceux-ci débouchant radialement sur l'extérieur. Lors de l'introduction des têtes 119b et 119c dans les logements 117 et 118, la tige 119a est engagée dans les ouvertures 172 et 182. The heads 119b and 119c are intended to be respectively engaged in the housings 117 and 118, by the side of these opening radially on the outside. When the heads 119b and 119c are introduced into the housings 117 and 118, the rod 119a is engaged in the openings 172 and 182.

La géométrie des logements 118 et 119 est choisie pour réaliser avec les parties 119b et 119c une articulation de type rotule, alors que les évidements 173 et 183 permettent le positionnement de la tige 119 en fonction de la position de la bielle 119 par rapport aux logements 117 et 118. The geometry of the housings 118 and 119 is chosen to make with the parts 119b and 119c a hinge type ball, while the recesses 173 and 183 allow the positioning of the rod 119 according to the position of the rod 119 relative to the housing 117 and 118.

Les éléments 106 et 119 constituent ainsi une liaison articulée L, de type rotule, entre l'arbre 41 et le plateau 110, cette liaison comprenant un premier levier constitué par le bras 106 et un second levier constitué par la bielle 119. The elements 106 and 119 thus constitute an articulated connection L, of ball-and-socket type, between the shaft 41 and the plate 110, this link comprising a first lever constituted by the arm 106 and a second lever constituted by the connecting rod 119.

De même, une liaison articulée de type rotule est créée entre la biellette 119 et le plateau 110. Similarly, an articulated connection of the ball-and-socket type is created between the link 119 and the plate 110.

Le fonctionnement du frein 5 est le suivant: Par défaut, c'est-à-dire lorsque le moteur 4 n'est pas activé, le plateau 110 subit principalement l'action du ressort 113, ce qui a pour effet de générer l'effort F1 qui induit une immobilisation par friction du plateau 110 contre la garniture 161 du corps 102 et du corps 102 contre la surface 112 à l'intérieur du boîtier 100. Un jeu suffisant est prévu au niveau des interfaces entre les éléments 106 et 119, 110 et 119 pour que l'effort F1 induise un appui effectif du plateau 110 contre le corps 102 et le boîtier 100. The operation of the brake 5 is as follows: By default, that is to say when the motor 4 is not activated, the plate 110 mainly undergoes the action of the spring 113, which has the effect of generating the F1 force that induces a frictional immobilization of the plate 110 against the lining 161 of the body 102 and the body 102 against the surface 112 inside the housing 100. A sufficient clearance is provided at the interfaces between the elements 106 and 119, 110 and 119 so that the force F1 induces effective support of the plate 110 against the body 102 and the housing 100.

Dans cette configuration, le frein empêche la mise en rotation de l'arbre mené 61. In this configuration, the brake prevents rotation of the driven shaft 61.

Lorsque le moteur 4 est activé, le couple de sortie du moteur 4 met en rotation, le levier-bras 106. Compte tenu de l'articulation à rotule L réalisée par les éléments 106 et 119, ceci induit sur le plateau 110 un effort qui tend à faire tourner le plateau 110 dans le même sens. Comme la biellette 119 est rigide, sa longueur est fixe et le couple transmis au bras 106 se transmet au plateau 110 sous la forme d'un effort F119 parallèle à la tige 119a, comme représenté à la figure 2. When the motor 4 is activated, the output torque of the motor 4 rotates the lever-arm 106. In view of the ball joint L made by the elements 106 and 119, this induces on the plate 110 a force which tends to rotate the plate 110 in the same direction. As the rod 119 is rigid, its length is fixed and the torque transmitted to the arm 106 is transmitted to the plate 110 in the form of a force F119 parallel to the rod 119a, as shown in FIG.

Cet effort a, notamment, pour effet de rapprocher le plateau 110 du bras 106. Du fait de l'effort F119, le plateau 110 est ainsi éloigné de la garniture 161, à l'encontre de l'effort F1. This effort has, in particular, the effect of bringing the plate 110 of the arm 106. Because of the effort F119, the plate 110 is thus removed from the lining 161, against the force F1.

La garniture 161 du corps 102 n'étant plus soumise à un effort de pression dû au plateau 110, il se crée un jeu J1 entre le plateau 110 et la garniture 161 et un jeu J2 entre cette garniture et la surface 112. Les jeux J1 et J2 sont possibles car l'arbre creux 102a est monté sur l'extrémité 41a avec possibilité de translation parallèlement à l'axe XX'. The lining 161 of the body 102 is no longer subjected to a pressure force due to the plate 110, there is created a game J1 between the plate 110 and the lining 161 and a clearance J2 between this lining and the surface 112. The games J1 and J2 are possible because the hollow shaft 102a is mounted on the end 41a with possibility of translation parallel to the axis XX '.

Le déblocage du frein décrit ci-dessus se produit quel que soit le sens de rotation du moteur 4. The release of the brake described above occurs regardless of the direction of rotation of the motor 4.

L'effort de freinage dû au frottement des surfaces 161 et 112 l'une contre l'autre est ainsi supprimé et le corps 102 peut être entraîné en rotation. En d'autres termes, le frein 5 ne s'oppose plus à la transmission du couple entre l'arbre menant 41 et l'arbre mené 61. The braking force due to the friction of the surfaces 161 and 112 against each other is thus eliminated and the body 102 can be rotated. In other words, the brake 5 no longer opposes the transmission of torque between the drive shaft 41 and the driven shaft 61.

Selon une variante non représentée de l'invention, la structure des rotules peut être inversée: une tête globalement sphérique peut être prévu sur le bras 106 ou le plateau 110, alors qu'un ou des logements correspondants sont ménagés sur la bielle 119. According to a variant not shown of the invention, the structure of the ball joints can be reversed: a generally spherical head can be provided on the arm 106 or the plate 110, while one or corresponding housings are formed on the connecting rod 119.

Selon une variante non représentée de l'invention, le moteur 4 peut être disposé à l'extérieur du tube d'enroulement, auquel cas le boîtier 7 peut être non tubulaire. According to a not shown variant of the invention, the motor 4 may be arranged outside the winding tube, in which case the housing 7 may be non-tubular.

Selon une variante non représentée, le tube d'enroulement 1 peut être utilisé pour l'enroulement non pas directement du tablier T mais de sangles ou de câbles reliés à un écran de fermeture. Dans ce cas, ce tube peut également être remplacé par un axe plein. According to a variant not shown, the winding tube 1 can be used for the winding not directly of the deck T but straps or cables connected to a closure screen. In this case, this tube can also be replaced by a solid axis.

L'invention a été représentée dans le cadre d'un mécanisme de manoeuvre comprenant un moteur électrique d'entraînement. Elle est cependant applicable à un mécanisme entraîné de façon manuelle, par exemple au moyen d'une manivelle et d'un renvoi d'angle. The invention has been shown in the context of an operating mechanism comprising an electric drive motor. However, it is applicable to a mechanism driven manually, for example by means of a crank and a bevel gear.

Claims

12 CLAIMS

1. Brake intended to be interposed between a driving shaft (41) and a driven shaft (61) rotatably connected to a load (1, T) to be braked, said brake comprising a body (102) intended to be rotatably secured with the driven shaft, characterized in that it comprises: - at least one braking member (110) mounted on said body and movable relative to said body between a first (FIG. 1) braking position, in which said member is supported (F2) against a fixed structure (100; 7), and a second position (Figure 2) wherein said member is disengaged from said fixed structure; - At least one means (113) for returning (F1) said member to said first position; means (104, L) for controlling the movement of said member from said first position to said second position, said control means comprising at least one link (L) with two levers (106, 119) articulated to one another by a link type ball (117, 119b), a first lever (106) to be secured in rotation with the drive shaft (41) is pivotally mounted relative to said body (102) and whose second lever (119) is hinged on said member (110).

2. Brake according to claim 1, characterized in that one (119) of said levers (106, 119) is provided with a head (119b) partially spherical, while the other lever (106) is provided with a housing (117) for receiving said head, with the possibility of relative angular movement.

3. Brake according to claim 2, characterized in that said housing (117) is configured to receive said head (119b) with possibility of movement in a direction generally parallel to the direction (X-X ') of displacement of said member (110). ) between said positions.

4. Brake according to one of the preceding claims, characterized in that said second lever (119) is articulated on said member (110) by a ball-type connection (118, 119c).

5. Brake according to one of the preceding claims, characterized in that one (119) of the elements that are the second lever (119) and the braking member (110) is provided with a head (119c) partially spherical, while the other element (110) is provided with a housing (118) for receiving said head with the possibility of relative angular movement.

6. Brake according to one of claims 2, 3 or 5, characterized in that said housings (117, 118) are delimited, inter alia, by a partition (171, 181) pierced with an opening (172, 182). passing a portion (119a) of the element (119) provided with said one or more heads (119b, 119c), said opening being bordered on its opposite side to said housing (s), a hollow zone (173, 183) for receiving said element as a function of its angular displacement relative to said housing (s).

7. Brake according to one of claims 2 to 6, characterized in that the element provided with said one or more heads (119b, 119c) is said second lever (119).

8. Mechanism (M) for operating a screen (T) for closing, sun protection, projection or the like, said mechanism comprising a drive member (4) and a member (1) for winding said screen, characterized in that it comprises a brake (5) according to one of the preceding claims interposed between said drive member and said winding member.

9. Installation for closing, sunscreen or image projection, characterized in that it comprises a maneuver mechanism (M) according to claim 8.