FR2886218A1 - Air circuit for motor vehicle, has support with passage comprising lateral opening, and air duct transversally introduced in passage so that ribs of duct cooperate with grooves of passage to prevent longitudinal displacement of duct - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un circuit d'air pour véhicule automobile,The present invention relates to an air circuit for a motor vehicle,
du type comprenant:of the type comprising:
- une conduite d'air comprenant au moins un relief de fixation de la conduite, et - un support de fixation de la conduite. an air duct comprising at least one relief for fixing the duct, and a support for fixing the duct.
Des systèmes de ventilation de l'habitacle d'un véhicule automobile connus comprennent une unité de ventilation incluant un ventilateur et des moyens de traitement de l'air, pour le chauffage et/ou le refroidissement de l'air, et un circuit d'air s'étendant entre au moins une sortie de l'unité de ventilation et io une ou plusieurs buses d'aération débouchant dans l'habitacle du véhicule. Ventilation systems of the passenger compartment of a motor vehicle known comprise a ventilation unit including a fan and air treatment means, for heating and / or cooling the air, and a circuit for air extending between at least one outlet of the ventilation unit and one or more ventilation nozzles opening into the passenger compartment of the vehicle.
Le circuit d'air comprend une conduite ayant une extrémité ouverte emmanchée sur la sortie de l'unité de ventilation, l'extrémité ouverte de la conduite et la sortie possédant des reliefs complémentaires de fixation par enclenchement élastique lors de l'emmanchement de la conduite sur la sortie. The air circuit comprises a pipe having an open end fitted to the outlet of the ventilation unit, the open end of the pipe and the outlet having complementary reliefs of fixing by elastic engagement during fitting of the pipe. on the exit.
En fonctionnement, les efforts hydrostatiques et hydrodynamiques générés par le flux d'air issu de la sortie tendent à séparer la conduite de la sortie de l'unité de ventilation. In operation, the hydrostatic and hydrodynamic forces generated by the flow of air from the outlet tend to separate the pipe from the outlet of the ventilation unit.
Les reliefs de la sortie et de la conduite doivent permettre un montage facile, tout en assurant la retenue de la conduite. Cependant, le maintien de la conduite ne s'avère souvent pas suffisant au cours du temps, et il existe un risque de désolidarisation de la conduite et de la sortie de l'unité de ventilation. The reliefs of the exit and the pipe must allow an easy assembly, while ensuring the restraint of the pipe. However, the maintenance of the pipe is often not sufficient over time, and there is a risk of separation of the pipe and the outlet of the ventilation unit.
Un but de l'invention est de proposer un circuit d'air pour véhicule automobile permettant d'améliorer la fixation d'une conduite d'air d'un tel circuit. An object of the invention is to provide an air circuit for a motor vehicle for improving the fixing of an air line of such a circuit.
A cet effet, l'invention propose un circuit d'air du type précité, caractérisé en ce que le support comprend un passage destiné à être traversé par la conduite et présentant une ouverture latérale permettant d'introduire la conduite transversalement dans le passage de façon que le relief de la conduite coopère avec un relief conjugué du passage pour interdire un déplacement de la conduite longitudinalement dans le passage. For this purpose, the invention proposes an air circuit of the aforementioned type, characterized in that the support comprises a passage intended to be traversed by the pipe and having a lateral opening for introducing the pipe transversely into the passage so as to that the relief of the pipe cooperates with a combined relief of the passage to prohibit a displacement of the pipe longitudinally in the passage.
Selon d'autres modes de réalisation, le circuit d'air comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles: l'un des reliefs de la conduite et du passage est une nervure, et le relief 5 conjugué est une gorge recevant la nervure lorsque la conduite est introduite dans le passage par l'ouverture latérale; la gorge est délimitée sur le support et débouche dans l'ouverture latérale, et la nervure est formée sur la conduite; la gorge est délimitée par des pattes alternées en créneaux de part et io d'autre d'une ligne médiane de la gorge; le support et la conduite comprennent des moyens élastiques de retenu de la conduite sur le support permettant l'introduction de la conduite dans le passage par l'ouverture latérale, et interdisant un mouvement inverse; les moyens de retenu comprennent une dent disposée sur l'un du support et de la conduite, et une encoche conjuguée solidaire de l'autre parmi le support et la conduite, la dent étant en saillie dans l'encoche lorsque la conduite est reçue dans le passage; et l'encoche est ménagée dans la nervure, et la dent est venue de matière avec une des pattes délimitant la gorge. According to other embodiments, the air circuit comprises one or more of the following characteristics, taken in isolation or in any technically possible combination: one of the reliefs of the pipe and the passage is a rib, and the conjugate relief 5 is a groove receiving the rib when the pipe is introduced into the passage through the lateral opening; the groove is delimited on the support and opens into the lateral opening, and the rib is formed on the pipe; the groove is delimited by alternating legs in crenellations on each side of a median line of the groove; the support and the pipe comprise elastic means for retaining the pipe on the support allowing the introduction of the pipe in the passage through the lateral opening, and prohibiting a reverse movement; the retaining means comprise a tooth disposed on one of the support and the pipe, and a conjugated notch secured to the other one of the support and the pipe, the tooth being projecting in the notch when the pipe is received in the passage; and the notch is formed in the rib, and the tooth is made of material with one of the legs delimiting the groove.
L'invention concerne également un système de ventilation d'un habitacle de véhicule automobile, comprenant au moins une unité de ventilation incluant des moyens de ventilation, des moyens de traitement de l'air, et au moins une sortie d'air, et un circuit d'air s'étendant entre la sortie et au moins une buse d'aération, dans lequel le circuit d'air est tel que défini ci-dessus, la conduite étant raccordée sur la sortie de l'unité de ventilation. The invention also relates to a ventilation system of a passenger compartment of a motor vehicle, comprising at least one ventilation unit including ventilation means, air treatment means, and at least one air outlet, and a an air circuit extending between the outlet and at least one aeration nozzle, wherein the air circuit is as defined above, the duct being connected to the outlet of the ventilation unit.
L'invention concerne encore un véhicule automobile comprenant un système de ventilation tel que défini ci-dessus. The invention also relates to a motor vehicle comprising a ventilation system as defined above.
L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se 30 référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue schématique d'un véhicule automobile comprenant un système de ventilation conforme à l'invention; - les figures 2 et 3 sont des vues en perspective d'une conduite d'air et d'un support de fixation conformes à l'invention, respectivement avant et après 5 assemblage; - la figure 4 est une vue en coupe selon III-III de la figure 3; et - la figure 5 est une vue analogue à la figure 2, illustrant une conduite d'air et un support de fixation selon une variante. The invention and its advantages will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example, and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a diagrammatic view of a motor vehicle comprising a ventilation system according to the invention; FIGS. 2 and 3 are perspective views of an air duct and a fixing support according to the invention, respectively before and after assembly; - Figure 4 is a sectional view along III-III of Figure 3; and - Figure 5 is a view similar to Figure 2, illustrating an air duct and a mounting bracket according to a variant.
Tel que représenté sur la figure 1, le véhicule 2 comprend une unité de Io ventilation 4 adaptée pour pulser de l'air traité à l'intérieur d'un habitacle 6 du véhicule 2, à travers des buses d'aération 8 débouchant sur un tableau de bord disposé à l'avant de l'habitacle 6. As represented in FIG. 1, the vehicle 2 comprises a ventilation unit 4 adapted to pulsate air treated inside a passenger compartment 6 of the vehicle 2, through aeration nozzles 8 opening onto a dashboard located at the front of the cockpit 6.
L'unité 4 comprend une entrée 12 de captation d'air, et des sorties 14, par exemple au nombre de deux, reliées aux buses 8 par des conduites d'air 16 15 s'étendant entre chaque sortie 14 et la buse 8 correspondante. Unit 4 comprises an inlet 12 for capturing air, and outlets 14, for example two in number, connected to nozzles 8 by air ducts 16 extending between each outlet 14 and the corresponding nozzle 8. .
L'unité 4 comprend des moyens de traitement de l'air 18 permettant de réchauffer et/ou refroidir l'air circulant dans l'unité 4, et un ventilateur 20 permettant de pulser de l'air à travers les moyens de traitement 18, de l'entrée 12 vers les sorties 14. The unit 4 comprises air treatment means 18 for heating and / or cooling the air circulating in the unit 4, and a fan 20 for pulsing air through the processing means 18, from the entrance 12 to the exits 14.
Les conduites 16 sont fixées sur un support 22 distinct de l'unité 4, le support 22 étant fixé à l'avant de la planche de bord 10. The pipes 16 are fixed on a support 22 distinct from the unit 4, the support 22 being fixed at the front of the dashboard 10.
Les conduites 16 sont fixées de façon identique sur le support 22. Seule une conduite 16 gauche (en bas sur la figure 2) et sa fixation sur le support 22 seront décrits par la suite, en référence aux figures 2 à 4. The pipes 16 are fixed identically on the support 22. Only a left pipe 16 (bottom in Figure 2) and its attachment to the support 22 will be described later, with reference to Figures 2 to 4.
Telle que représentée sur la figure 2, la conduite 16 présente une section sensiblement carrée, et est courbée et vrillée de façon à se raccorder sur une sortie 14 et une buse 8 (figure 1) ne se situant pas dans des plans parallèles. As shown in Figure 2, the pipe 16 has a substantially square section, and is curved and twisted so as to connect to an outlet 14 and a nozzle 8 (Figure 1) not lying in parallel planes.
La conduite 16 présente une extrémité ouverte 24 orientée vers le bas et délimitée par un bord 26 de contour sensiblement carré. The pipe 16 has an open end 24 facing downwards and bounded by an edge 26 of substantially square outline.
La conduite 16 comprend, sur une surface externe 28, deux nervures 30, formées sur des faces opposées 32 de la surface externe 28. Chaque nervure 30 s'étend sur la face 32 correspondante parallèlement à la portion du bord 26 attenante à cette face 32. Chaque nervure 30 est écourtée par rapport à la portion attenante du bord 26. The pipe 16 comprises, on an outer surface 28, two ribs 30, formed on opposite faces 32 of the outer surface 28. Each rib 30 extends on the corresponding face 32 parallel to the portion of the edge 26 adjacent to this face 32 Each rib 30 is cut short with respect to the adjoining portion of the edge 26.
Chaque nervure 30 se situe le long de la conduite 16 à distance du 5 bord 26, de façon qu'une portion d'extrémité 34 de la conduite 16 est située longitudinalement entre le bord 26 et les nervures 30. Each rib 30 is located along the pipe 16 away from the edge 26, so that an end portion 34 of the pipe 16 is located longitudinally between the edge 26 and the ribs 30.
Le support 22 se présente sous la forme d'une plaque 40 profilée présentant une configuration tridimensionnelle, réalisée par exemple en matière plastique moulée par injection. The support 22 is in the form of a profiled plate 40 having a three-dimensional configuration, made for example of injection-molded plastic material.
lo La plaque 40 est traversée par un passage 42 présentant un contour sensiblement carrée. The plate 40 is traversed by a passage 42 having a substantially square contour.
Le passage 42 est délimité entre deux montants latéraux 44, 46 de la plaque 40, fermant le passage sur deux côtés opposés. Le passage 42 est fermé sur un troisième côté par une paroi de fermeture 48 plus élevée que les 15 montants 44, 46, et comprenant une portion supérieure 50 arrondie revenant partiellement au-dessus du passage 42. The passage 42 is delimited between two lateral uprights 44, 46 of the plate 40, closing the passage on two opposite sides. The passage 42 is closed on a third side by a closure wall 48 higher than the uprights 44, 46, and comprising a rounded upper portion 50 partially returning above the passage 42.
Du côté opposé à la paroi de fermeture 48, le passage 42 présente une ouverture latérale 52 s'étendant entre les montants 44 et 46. On the opposite side to the closing wall 48, the passage 42 has a lateral opening 52 extending between the uprights 44 and 46.
La plaque 40 comprend une languette 54 reliant les extrémités inférieures des montants 44 et 46 du côté de l'ouverture 52. La languette 54 délimite un bord inférieur de l'ouverture 52 et assure une rigidification du support 22. The plate 40 comprises a tongue 54 connecting the lower ends of the uprights 44 and 46 on the side of the opening 52. The tongue 54 defines a lower edge of the opening 52 and provides a stiffening of the support 22.
Chaque montant 44 et 46 comprend un bord supérieur profilé en créneau 56, comprenant des pattes inférieures 58 en saillie vers le centre du passage 42 à partir des parties inférieures du bord en créneau 56, et des pattes supérieures 60 en saillie vers le centre du passage 42 à partir des parties supérieures du bord au créneau 56. Each upright 44 and 46 includes a crenelated, contoured upper edge 56, including lower tabs 58 projecting toward the center of the passageway 42 from the lower portions of the crenellated edge 56, and upper tabs 60 projecting toward the center of the passageway. 42 from the upper portions of the slot edge 56.
Les pattes inférieures 58 et supérieures 60 de chaque bord en créneau 56 sont alternées de part et d'autre d'une ligne médiane L. Les pattes supérieures 60 et inférieures 58 d'un bord 56 délimitent entre elles une gorge 61 s'étendant le long de la ligne L correspondante et débouchant dans l'ouverture 52. The lower tabs 58 and 60 of each toothed edge 56 are alternated on either side of a central line L. The upper tabs 60 and lower 58 of an edge 56 delimit between them a groove 61 extending along the corresponding line L and opening into the opening 52.
Les lignes L sont rectilignes et parallèles entre elles et s'étendent s transversalement au passage 42. The lines L are rectilinear and parallel to each other and extend transversely to the passage 42.
La distances entre les pattes 58 et les pattes 60 d'un bord 56 est sensiblement égale à la hauteur d'une nervure 30, de façon que chaque gorge 61 est adaptée pour recevoir une des nervures 30 de la conduite 16. The distance between the tabs 58 and the tabs 60 of an edge 56 is substantially equal to the height of a rib 30, so that each groove 61 is adapted to receive one of the ribs 30 of the pipe 16.
Comme indiqué par une flèche FI, la conduite 16 est introduite io transversalement dans le passage 42, par l'ouverture 52, en insérant chaque nervure 30 dans une des gorges 61. As indicated by an arrow F1, the pipe 16 is introduced transversely into the passage 42, through the opening 52, by inserting each rib 30 into one of the grooves 61.
La conduite 16 est introduite jusqu'à venir à proximité de la paroi de fermeture 48. Dans cette position, comme illustré sur la figure 3, l'extrémité ouverte 24 est alignée avec le passage 42. The pipe 16 is introduced until it comes close to the closure wall 48. In this position, as illustrated in FIG. 3, the open end 24 is aligned with the passage 42.
Les nervures 30 coopèrent avec les pattes 58 et 60, et empêchent un déplacement longitudinal de la conduite 16 par rapport au support 22, c'est-à-dire un déplacement vers le haut ou vers le bas sur les figures 2 et 3. The ribs 30 cooperate with the tabs 58 and 60, and prevent a longitudinal displacement of the pipe 16 relative to the support 22, that is to say a displacement upwards or downwards in FIGS. 2 and 3.
Comme illustrée sur la figure 4, la conduite 16 comprend une paroi d'épaisseur sensiblement constante, et chaque nervure 30 est définie par une 20 portion de la paroi déformée vers l'extérieur de la conduite 16. As illustrated in FIG. 4, the pipe 16 comprises a wall of substantially constant thickness, and each rib 30 is defined by a portion of the wall deformed towards the outside of the pipe 16.
Pour ce faire, la conduite 16 est par exemple fabriquée par soufflage en faisant couler, sur les parois d'un moule, un film de la matière plastique en fusion, puis en soufflant à l'intérieur du moule afin de plaquer le film de matière plastique contre les parois de façon qu'il adopte la configuration du moule. To do this, the pipe 16 is for example made by blowing by casting, on the walls of a mold, a film of the molten plastic material, then by blowing inside the mold in order to press the film of material plastic against the walls so that it adopts the configuration of the mold.
La sortie 14 correspondante de l'unité de ventilation 4 comprend une extension 62 de profil identique à celui de l'extrémité ouverte 24. L'extension 62 est introduite dans le passage 42 en étant alignée avec l'extrémité ouverte 24. L'unité 4 comprend un joint en mousse 64 disposé autour de l'extension 62 et dans lequel est reçue la portion 34 de la conduite 16 lorsque l'unité 4 est fixée sous le support 22. The corresponding output 14 of the ventilation unit 4 comprises an extension 62 of profile identical to that of the open end 24. The extension 62 is introduced into the passage 42 while being aligned with the open end 24. The unit 4 comprises a foam seal 64 disposed around the extension 62 and in which is received the portion 34 of the pipe 16 when the unit 4 is fixed under the support 22.
En fonctionnement, l'air sort par la sortie 14 vers la conduite 16. La conduite 16 étant recourbée par rapport à sa portion d'extrémité 34, des efforts dirigés longitudinalement s'exercent sur la conduite 16, tendant à l'écarter de la sortie 14. Néanmoins, un déplacement longitudinal de la conduite 16 est 5 empêché par les nervures 30 en prise avec les bords en créneau 56, de façon que la conduite 16 est efficacement maintenue sur le support 22. In operation, the air exits through the outlet 14 to the pipe 16. The pipe 16 being bent with respect to its end portion 34, longitudinally directed forces are exerted on the pipe 16, tending to separate it from the 14. Nevertheless, a longitudinal displacement of the pipe 16 is prevented by the ribs 30 in engagement with the crenellated edges 56, so that the pipe 16 is effectively held on the support 22.
Le montage de la conduite 16 dans le passage 42 par une ouverture latérale 52 permet de prévoir des pattes 58, 60 et des nervures 30 se chevauchant de façon importante pour assurer le maintien longitudinal efficace io de la conduite 16. Les risques de déplacement longitudinal de la conduite 16 par rapport à la sortie 14 sont atténués. The assembly of the pipe 16 in the passageway 42 through a lateral opening 52 makes it possible to provide tabs 58, 60 and ribs 30 which overlap substantially in order to ensure the effective longitudinal retention of the pipe 16. The risks of longitudinal displacement of the pipe 16 with respect to the outlet 14 are attenuated.
Par ailleurs, le montage de la conduite 16 se fait sans nécessiter d'effort ou d'outil particulier. Moreover, the assembly of the pipe 16 is done without requiring any effort or particular tool.
Les bords en créneau 56 délimitent des gorges 61 en préservant la 15 légèreté du support 22, et facilitent la fabrication du support 22 par moulage par injection, car les créneaux peuvent être réalisés avec des surfaces de dépouille permettant le démoulage. The crenellated edges 56 delimit grooves 61 while preserving the lightness of the support 22, and facilitate the manufacture of the support 22 by injection molding, since the crenellations can be made with clearance surfaces for demolding.
De façon optionnelle, comme illustré sur la figure 5, une nervure 30 comprend une encoche 66, et une patte 60, située au droit de l'encoche 66 lorsque la conduite 16 est engagée dans le passage 42, comprend une dent 70 comprenant une face d'arrêt 72 perpendiculaire à la ligne L, et une face inclinée 74, orientée vers l'intérieur de la gorge 61 correspondante, et vers l'ouverture 52. Optionally, as illustrated in FIG. 5, a rib 30 comprises a notch 66, and a tab 60 located at the right of the notch 66 when the pipe 16 is engaged in the passage 42, comprises a tooth 70 comprising a face stop 72 perpendicular to the line L, and an inclined face 74 facing inwardly of the corresponding groove 61, and towards the opening 52.
Lors de l'introduction de la conduite 16, en fin de course, la nervure 30 appuie sur la face 74, et la patte 60 se déforme élastiquement vers l'extérieur de la gorge 61, permettant l'introduction de la conduite 16. Lorsque l'encoche 66 se situe au droit de la patte 60, la patte 60 s'engage par enclenchement élastique dans l'encoche 66. During the introduction of the pipe 16, at the end of the stroke, the rib 30 bears on the face 74, and the lug 60 is deformed elastically outwardly of the groove 61, allowing the introduction of the pipe 16. When the notch 66 is located at the right of the tab 60, the tab 60 engages elastically in the notch 66.
Un mouvement d'extraction de la conduite 16 est interdit par la nervure 30 en contact sur la face de butée 72 de la dent 70. An extraction movement of the pipe 16 is prohibited by the rib 30 in contact on the abutment face 72 of the tooth 70.
Une dent 70 de faible épaisseur permet un assemblage facile de la conduite 16 et du support 22, tout en assurant un maintien transversal suffisant de la conduite 16, qui subit principalement des efforts longitudinaux. A tooth 70 of small thickness allows easy assembly of the pipe 16 and the support 22, while ensuring a sufficient transverse support of the pipe 16, which undergoes mainly longitudinal forces.
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