FR2861351A1

FR2861351A1 - Vehicle interior component with cavity in foam body for airbag has textile sleeve extending along cavity walls and stuck to foam body

Info

Publication number: FR2861351A1
Application number: FR0312624A
Authority: FR
Inventors: Emmanuel Bonte; Laurent Georges
Original assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Current assignee: Centre dEtude et de Recherche pour lAutomobile CERA
Priority date: 2003-10-28
Filing date: 2003-10-28
Publication date: 2005-04-29
Anticipated expiration: 2023-10-28
Also published as: FR2861351B1

Abstract

The component (1) incorporating an airbag (3), has a foam body (2) with a cavity (4) to receive the airbag system, and a covering (6) in two sections (7, 8) joined by a seam (9) that tears open when the airbag is inflated. It has a sleeve (15) along at least part of the cavity's side walls, adhered to the foam body and joined to the first section (7) of the covering by a tear-resistant seam (16). The component (1), e.g. a seat, incorporating an airbag (3), has a foam body (2) with a cavity (4) to receive the airbag system, and a covering (6) in two sections (7, 8) joined by a seam (9) that tears open when the airbag is inflated. It has a sleeve (15) along at least part of the cavity's side walls, adhering by means of a plastic film layer to the foam body and joined to the first section (7) of the covering by a tear-resistant seam (16). The sleeve is impermeable to the passage of the foam, being made from a textile material covered with adhesive film, with the film side against the foam.

Description

L'invention concerne un élément pour l'habitacle d'un véhicule automobileThe invention relates to an element for the passenger compartment of a motor vehicle

dans lequel un système à coussin gonflable est destiné à être logé, ainsi qu'un siège de véhicule automobile comprenant un tel élément. wherein an airbag system is adapted to be housed, and a motor vehicle seat comprising such an element.

Les systèmes à coussin gonflable disposés dans des éléments de l'habitacle de véhicules automobiles ont pour fonction, en cas de choc, de protéger les passagers en s'interposant entre ces derniers et tout élément potentiellement dangereux de la structure du véhicule automobile. Airbag systems arranged in elements of the passenger compartment of motor vehicles have the function, in the event of an impact, to protect passengers by interposing themselves between them and any potentially dangerous element of the structure of the motor vehicle.

io Pour ce faire, chaque système est connecté à un dispositif de détection de choc. Au moment du choc, l'activation de ce dispositif entraîne le gonflement immédiat du coussin, et sa sortie de l'élément de l'habitacle dans lequel il était stocké à l'état plié. To do this, each system is connected to a shock detection device. At the moment of impact, the activation of this device causes the immediate swelling of the cushion, and its exit from the cabin element in which it was stored in the folded state.

Dans une application particulière, les systèmes à coussin gonflable sont destinés à protéger les passagers en cas de choc latéral. Ces systèmes peuvent être disposés dans les dossiers des sièges de véhicule automobile formés d'un corps en mousse pourvu d'un revêtement comprenant une couture agencée pour se déchirer sous l'effet du gonflement du coussin. In a particular application, the airbag systems are intended to protect passengers in the event of a side impact. These systems can be arranged in the backs of the motor vehicle seats formed of a foam body provided with a coating comprising a seam arranged to tear under the effect of the swelling of the cushion.

Une partie du revêtement est donc mobile pour libérer un passage au déploiement du coussin. Une autre partie du revêtement, en regard de laquelle le coussin se déploie, est destinée à rester immobile lors du gonflement afin de confiner le corps en mousse. Cependant, lorsque le coussin se déploie, il peut entraîner cette partie et provoquer un arrachement de mousse. Cet arrachement est susceptible d'entraîner des projections de particules de mousse ce qui présente un risque pour les passagers. Part of the coating is movable to release a passage to the deployment of the cushion. Another part of the coating, opposite which the cushion unfolds, is intended to remain stationary during swelling to confine the foam body. However, when the cushion unfolds, it can cause this part and cause a tear of foam. This tearing is likely to cause projections of foam particles which poses a risk for passengers.

Pour remédier à cet inconvénient, l'invention propose un élément pour l'habitacle d'un véhicule automobile destiné à recevoir un système à coussin gonflable, permettant de protéger le corps en mousse lors du gonflement du coussin gonflable en ancrant efficacement une partie du revêtement à l'intérieur du corps en mousse. To remedy this drawback, the invention proposes an element for the passenger compartment of a motor vehicle intended to receive an airbag system, making it possible to protect the foam body during the inflation of the airbag by effectively anchoring part of the covering inside the foam body.

2861351 2 A cet effet et selon un premier aspect, l'invention concerne un élément pour l'habitacle d'un véhicule automobile, dans lequel un système à coussin gonflable est destiné à être logé, ledit élément comprenant un corps en mousse pourvu d'un logement destiné à recevoir ledit système, ledit corps en mousse étant pourvu d'un revêtement comprenant au moins une première et une deuxième parties, le logement étant obturé du côté externe par la deuxième partie, lesdites parties étant associées l'une à l'autre par une couture déchirable qui est destinée, sous l'effet du déplacement de la deuxième partie qui est induit par le gonflement dudit coussin, à permettre l'ouverture du logement, ledit élément comprenant un manchon, ledit manchon étant disposé le long d'au moins une partie des parois latérales du logement et adhérant au corps en mousse, ledit manchon étant associé à la première partie par l'intermédiaire d'une couture résistante. For this purpose and according to a first aspect, the invention relates to an element for the passenger compartment of a motor vehicle, in which an airbag system is intended to be housed, said element comprising a foam body provided with a housing for receiving said system, said foam body being provided with a coating comprising at least first and second parts, the housing being closed on the outer side by the second part, said parts being associated with each other; another by a tearable seam which is intended, under the effect of the displacement of the second part which is induced by the swelling of said cushion, to allow the opening of the housing, said element comprising a sleeve, said sleeve being arranged along at least a portion of the side walls of the housing and adhering to the foam body, said sleeve being associated with the first portion through a resistant seam.

Un tel manchon permet en outre de protéger le corps en mousse contre les dégagements de chaleur provoqués par le déclenchement du système à coussin gonflable. Such a sleeve also makes it possible to protect the foam body against the heat releases caused by the triggering of the airbag system.

Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un siège de véhicule automobile, comprenant une assise et un dossier, le dossier comprenant un élément tel que décrit ci-dessus, dans le logement duquel un système de coussin gonflable est logé. According to a second aspect, the invention relates to a motor vehicle seat, comprising a seat and a backrest, the backrest comprising an element as described above, in the housing of which an airbag system is housed.

D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure la est une vue schématique en coupe partielle d'un élément selon l'invention monté sur une armature de siège de véhicule automobile, dans lequel le système à coussin gonflable est stocké à l'état plié, selon un premier mode de réalisation; 2861351 3 la figure 1b est vue schématique de l'élément de la figure la lorsque le coussin gonflable est déployé ; la figure 2a est une vue schématique en coupe partielle d'un élément selon l'invention monté sur une armature de siège de véhicule automobile, dans lequel le système à coussin gonflable est stocké à l'état plié, selon un deuxième mode de réalisation; la figure 2b est une vue schématique de l'élément de la figure 2a lorsque le io coussin gonflable est déployé. Other objects and advantages of the invention will become apparent from the description which follows, made with reference to the accompanying drawings in which: - Figure la is a schematic partial sectional view of an element according to the invention mounted on a motor vehicle seat frame, wherein the airbag system is stored in the folded state, according to a first embodiment; Figure 1b is a schematic view of the element of Figure la when the airbag is deployed; Figure 2a is a schematic partial sectional view of an element according to the invention mounted on a seat frame of a motor vehicle, wherein the airbag system is stored in the folded state, according to a second embodiment; Figure 2b is a schematic view of the element of Figure 2a when the airbag is deployed.

la figure 3a est une vue schématique en coupe partielle d'un élément selon l'invention monté sur une armature de siège de véhicule automobile, dans lequel le système à coussin gonflable est stocké à l'état plié, selon un is troisième mode de réalisation; la figure 3b est vue schématique de l'élément de la figure 3a lorsque le coussin gonflable est déployé ; L'élément de l'habitacle d'un véhicule automobile selon l'invention a pour fonction de loger un système à coussin gonflable et de permettre le déploiement du coussin gonflable de sorte à assurer la sécurité des passagers d'un véhicule automobile. FIG. 3a is a schematic partial sectional view of an element according to the invention mounted on a motor vehicle seat frame, in which the airbag system is stored in the folded state, according to a third embodiment ; Figure 3b is a schematic view of the element of Figure 3a when the airbag is deployed; The element of the passenger compartment of a motor vehicle according to the invention has the function of housing an airbag system and to allow the deployment of the airbag so as to ensure the safety of the passengers of a motor vehicle.

Comme représenté sur les figures, l'élément 1 comprend de façon générale un corps en mousse 2, et est prévu pour recevoir un système à coussin gonflable 3 disposé dans un logement 4 du corps en mousse 2 prévu à cet effet, ledit élément permettant le déploiement du coussin gonflable. As shown in the figures, the element 1 generally comprises a foam body 2, and is designed to receive an airbag system 3 disposed in a housing 4 of the foam body 2 provided for this purpose, said element allowing the deployment of the airbag.

Dans les modes de réalisation représentés, cet élément 1 est compris dans le dossier d'un siège de véhicule automobile et est monté sur l'armature du siège. Dans la suite de la description, on désignera par externes les zones tournées vers l'habitacle du véhicule, et par internes les zones tournées vers l'intérieur du siège. In the embodiments shown, this element 1 is included in the back of a motor vehicle seat and is mounted on the frame of the seat. In the remainder of the description, the areas facing the passenger compartment of the vehicle will be referred to as external, and the zones turned towards the inside of the seat by internal.

Le système à coussin gonflable 3 comprend typiquement un coussin gonflable et des moyens de déclenchement du gonflement dudit coussin ainsi qu'un boîtier 5 dans lequel le coussin gonflable et les moyens de déclenchement du gonflement sont logés. The airbag system 3 typically comprises an airbag and means for triggering inflation of said cushion and a housing 5 in which the airbag and the inflation triggering means are housed.

Le corps en mousse 2 est pourvu d'un revêtement 6 formé d'au moins une io première 7 et d'une deuxième 8 parties associées l'une à l'autre par une couture déchirable 9. The foam body 2 is provided with a coating 6 formed of at least a first 7 and a second 8 parts associated with each other by a tear-off seam 9.

L'ouverture 10 du logement 4, débouchante vers l'extérieur de l'élément 1, est obturée par la deuxième partie 8 et la couture déchirable 9 est apte à permettre l'ouverture du logement 4 et la libération du coussin gonflable en entraînant le déplacement de la deuxième partie 8, comme cela sera expliqué plus loin. The opening 10 of the housing 4, opening towards the outside of the element 1, is closed off by the second part 8 and the tear-off seam 9 is able to allow the opening of the housing 4 and the release of the airbag causing the moving the second part 8, as will be explained later.

Selon les modes de réalisation représentés, la couture déchirable 9 est une couture de moindre résistance, appelée couture fusible. Cette couture peut être située au niveau d'une paroi latérale du logement 4. Par paroi latérale, on entend les parois du logement bordant l'ouverture 10 et s'étendant sensiblement perpendiculairement à celle-ci. According to the embodiments shown, the tearable seam 9 is a seam of least resistance, called fusible seam. This seam may be located at a side wall of the housing 4. Side wall means the walls of the housing bordering the opening 10 and extending substantially perpendicular thereto.

Un manchon 15 s'étend le long d'au moins une partie des parois latérales du logement 4 entre le corps en mousse 2 et le boîtier 5 lorsque le système de coussin gonflable est inséré dans le logement 4, de sorte que le manchon enrobe le boîtier 5. Par enrober, on entend que le manchon 15 est en contact serrant autour du boîtier 5. Le manchon 15 adhère au corps en mousse 2, de plus il est étanche au passage de la mousse. A sleeve 15 extends along at least a portion of the side walls of the housing 4 between the foam body 2 and the housing 5 when the airbag system is inserted into the housing 4, so that the sleeve encases the 5. Enclosure means that the sleeve 15 is in tight contact around the housing 5. The sleeve 15 adheres to the foam body 2, moreover it is impervious to the passage of the foam.

A cet effet, le manchon peut être formé d'un textile revêtu d'un film adhérant au corps en mousse. Le film est disposé en regard du corps en mousse 2 et est formé par exemple à base de polyuréthanne ou d'acrylique. For this purpose, the sleeve may be formed of a textile coated with a film adhering to the foam body. The film is arranged facing the foam body 2 and is formed for example based on polyurethane or acrylic.

Le manchon 15 est associé à la première partie 7 par une couture résistante 16 au niveau de l'ouverture 10 du logement. Dans les réalisations représentées sur les figures, la couture résistante 16 est située au niveau de la couture déchirable 9. On peut également envisager de disposer cette couture 16 au delà de la couture déchirable 9. Par couture résistante, on entend une couture qui résiste au déploiement du coussin gonflable. The sleeve 15 is associated with the first part 7 by a resistant seam 16 at the opening 10 of the housing. In the embodiments shown in the figures, the resistant seam 16 is situated at the level of the tearable seam 9. It is also possible to envisage arranging this seam 16 beyond the seamable seam 9. By resistant seaming, it is meant a seam that resists deployment of the airbag.

On assure ainsi un ancrage de la première partie 7 dans le corps en mousse 2. This ensures an anchoring of the first part 7 in the foam body 2.

Ainsi, lors du déploiement du coussin gonflable, la deuxième partie 8 se déplace tandis que la première partie 7 reste plaquée contre le corps en mousse 2. On assure ainsi un confinement du corps en mousse 2 en regard du trajet de déploiement du coussin gonflable, ce qui permet d'éviter toute projection de particules de mousse. Thus, during the deployment of the airbag, the second part 8 moves while the first part 7 remains pressed against the foam body 2. This ensures a confinement of the foam body 2 opposite the deployment path of the airbag, this makes it possible to avoid any projection of foam particles.

Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 3a et 3b, la couture déchirable 9 peut être décalée par rapport à l'ouverture 10 du logement. On prévoit alors une couche de confinement 22 en regard de la face interne de la deuxième partie 8. Cette couche s'étend entre le logement 4 et la couture déchirable 9 et est fixée à la première partie 7 de sorte à maintenir l'intégrité du corps en mousse 2 lors de l'ouverture du logement 4. En effet, la couche de confinement est prévue pour être intercalée entre le corps en mousse et le coussin gonflable lorsqu'il est déployé. Le manchon est alors associé à la couche de confinement par la couture résistante 16. According to the embodiment shown in Figures 3a and 3b, the tear seam 9 can be shifted relative to the opening 10 of the housing. A confinement layer 22 is then provided facing the inner face of the second portion 8. This layer extends between the housing 4 and the tear-off seam 9 and is fixed to the first portion 7 so as to maintain the integrity of the foam body 2 when opening the housing 4. Indeed, the confinement layer is intended to be interposed between the foam body and the airbag when deployed. The sleeve is then associated with the confinement layer by the resistant seam 16.

Comme représenté sur les figures, le revêtement 6 peut en outre comprendre une troisième partie 11 associée à la deuxième partie 8 par une deuxième couture résistante 12. La couture 12 permet à la deuxième 8 et à la troisième 11 parties de rester associées l'une à l'autre lors du déploiement du coussin comme on peut le voir sur la figure lb par exemple. As shown in the figures, the coating 6 may further comprise a third portion 11 associated with the second portion 8 by a second resistant seam 12. The seam 12 allows the second 8 and the third 11 parts to remain associated with one another. to the other during the deployment of the cushion as can be seen in Figure lb for example.

La couture 12 est située du côté opposé à la couture déchirable 9 sur la deuxième partie 8 de sorte que cette partie 8 est articulée de façon mobile sur la couture 12 lors du déchirement de la couture déchirable 9. The seam 12 is located on the side opposite to the tearable seam 9 on the second portion 8 so that this portion 8 is movably articulated on the seam 12 during the tearing of the tear seam 9.

Les première, deuxième et troisième parties du revêtement 6 peuvent être formées du même matériau, notamment un matériau textile. Le revêtement forme l'enveloppe du corps en mousse 2. The first, second and third parts of the coating 6 may be formed of the same material, in particular a textile material. The coating forms the shell of the foam body 2.

L'élément 1 peut comprendre en outre une couche de séparation 13 prévue en regard de la face interne de la deuxième partie 8 entre le logement 4 et la couture résistante 12. Cette couche 13 est associée à la troisième partie du revêtement 11 par une couture résistante au niveau de la couture résistante 12. Selon une réalisation cette couture résistante est formée par la couture résistante 12. The element 1 may further comprise a separation layer 13 provided facing the inner face of the second portion 8 between the housing 4 and the resistant seam 12. This layer 13 is associated with the third portion of the coating 11 by a seam resistant to the level of the resistant seam 12. In one embodiment, this resistant seam is formed by the resistant seam 12.

Selon la réalisation représentée sur les figures la et lb, la couche de séparation 13 s'étend en partie en regard de l'ouverture 10 du logement et n'est pas associée au manchon 15. On peut notamment prévoir une couche de séparation 13 s'étendant en regard de l'intégralité de l'ouverture 10 du logement. According to the embodiment shown in FIGS. 1a and 1b, the separation layer 13 extends in part opposite the opening 10 of the housing and is not associated with the sleeve 15. In particular, it is possible to provide a separation layer 13 extending towards the entire opening 10 of the housing.

La couche de séparation 13 est associée à la troisième partie 11 par une couture résistante. On peut par exemple prévoir que cette couture soit la couture résistante 12 comme représenté sur les figures. The separation layer 13 is associated with the third portion 11 by a resistant seam. For example, it is possible to provide this stitching with the resistant seam 12 as shown in the figures.

Selon un mode de réalisation non représenté, la couche de séparation 13 peut être associée au manchon 15 par une couture résistante. According to a not shown embodiment, the separation layer 13 may be associated with the sleeve 15 by a resistant seam.

Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 2a et 2b, on prévoit une deuxième couche de séparation 18 associée au manchon 15 par une troisième couture résistante 19 au niveau de l'ouverture 10 du logement, ladite deuxième couche de séparation étant en outre disposée en regard de la couche de séparation 13. According to the embodiment shown in Figures 2a and 2b, there is provided a second separation layer 18 associated with the sleeve 15 by a third resistant seam 19 at the opening 10 of the housing, said second separation layer being further disposed facing the separation layer 13.

2861351 7 Les couches de séparation 13 et 18 permettent de confiner le corps en mousse 2 entre la couture résistante 12 et l'ouverture 10 du logement et d'éviter des contacts entre la deuxième partie 8 et le corps en mousse 2. Ceci permet d'éviter les arrachements de mousse lorsque la deuxième partie 8 se déplace sous l'effet du gonflement du coussin. The separation layers 13 and 18 make it possible to confine the foam body 2 between the resistant seam 12 and the opening 10 of the housing and to avoid contact between the second portion 8 and the foam body 2. This allows the to avoid foam tearing when the second part 8 moves under the effect of the swelling of the cushion.

Les couches de séparation peuvent être réalisées de manière similaire au manchon. Elles adhèrent donc au corps en mousse et sont étanches au io passage de la mousse. The separating layers can be made in a manner similar to the sleeve. They therefore adhere to the foam body and are sealed to the passage of the foam.

On décrit à présent un siège de véhicule automobile. Ce siège comprend une assise et un dossier et le dossier comprend un élément 1 tel que décrit ci-dessus, l'élément 1 étant monté sur l'armature du siège. Le système à coussin gonflable 3 est logé dans le logement 4 de l'élément de sorte que le boîtier 5 est ajusté contre les parois latérales du logement et enrobé au moins en partie par le manchon 15. Le boîtier peut être pourvu d'un volet 21 disposé en regard d'une partie de la deuxième partie 8 du revêtement. Le volet 21 est articulé de sorte à être apte à s'ouvrir sous l'effet du gonflement du coussin et entraîner le déplacement de la deuxième partie 8. We now describe a motor vehicle seat. This seat comprises a seat and a backrest and the backrest comprises an element 1 as described above, the element 1 being mounted on the armature of the seat. The airbag system 3 is housed in the housing 4 of the element so that the housing 5 is fitted against the side walls of the housing and at least partially encased by the sleeve 15. The housing can be provided with a flap 21 disposed facing a portion of the second portion 8 of the coating. The flap 21 is articulated so as to be able to open under the effect of the swelling of the cushion and cause the displacement of the second part 8.

On décrit à présent, en relation avec les figure 1 b, 2b et 3b, le fonctionnement d'un tel élément 1, sous l'effet d'un choc latéral sur le véhicule. The operation of such an element 1, under the effect of a lateral impact on the vehicle, will now be described in relation with FIGS. 1b, 2b and 3b.

Lorsque le dispositif de détection de choc associé au système de coussin gonflable 3 est activé, le gonflement du coussin dans le logement 4 a pour effet de déplacer le volet 21 du boîtier 5 et ainsi de déplacer simultanément la deuxième partie 8 qui obture l'ouverture 10 du logement. When the shock detection device associated with the airbag system 3 is activated, the swelling of the cushion in the housing 4 has the effect of moving the flap 21 of the housing 5 and thus simultaneously moving the second portion 8 which closes the opening 10 of housing.

Le déplacement de la deuxième partie 8 entraîne le déchirement de la couture déchirable 9. Le déchirement de la couture 9 permet au logement 4 de s'ouvrir. The displacement of the second portion 8 causes tearing of the tear seam 9. The tearing of the seam 9 allows the housing 4 to open.

Le manchon 15 assurant un ancrage de la première partie 7 du revêtement qui est disposée en regard du trajet de déploiement du coussin, celle-ci ne peut être arrachée. L'intégrité du corps en mousse 2 est donc maintenue lors du déploiement du coussin gonflable. On évite ainsi les projections de mousse qui pourraient être dangereuses pour les occupants du véhicule automobile. The sleeve 15 providing an anchoring of the first portion 7 of the coating which is arranged opposite the path of deployment of the cushion, it can not be torn off. The integrity of the foam body 2 is therefore maintained during the deployment of the airbag. This prevents the foam projections that could be dangerous for the occupants of the motor vehicle.

De plus, le manchon 15 permet de protéger le corps en mousse 2 contre la chaleur dégagée lors de l'explosion des moyens de déclenchement du gonflement du coussin gonflable. On évite ainsi de dégrader le corps en io mousse lorsque le système de coussin gonflable est déclenché. In addition, the sleeve 15 protects the foam body 2 against the heat released during the explosion means for triggering the inflation of the airbag. This avoids degrading the foam body when the air bag system is triggered.

L'ouverture du logement 4 permet au coussin, tout en continuant à se gonfler, d'être libéré vers l'extérieur de l'élément 1 et d'assurer ainsi sa fonction de protection. The opening of the housing 4 allows the cushion, while continuing to inflate, to be released to the outside of the element 1 and thus ensure its protective function.

Claims

An element for the passenger compartment of a motor vehicle, in which an airbag system (3) is intended to be housed, said element (1) comprising a foam body (2) provided with a housing (4). ) for receiving said system, said foam body being provided with a coating (6) comprising at least a first (7) and a second part (8), the housing (4) being closed on the outer side by the second part (8), said parts being associated with each other by a tearable seam (9) which is intended, under the effect of the displacement of the second part (8) which is induced by the swelling of said cushion, to allow the opening of the housing (4), said element being characterized in that it comprises a sleeve (15), said sleeve being arranged along at least part of the side walls of the housing (4) and adhering to the body in foam, said sleeve (15) being associated with the first portion (7) via a resistant tooling (16).

2. Element according to claim 1, characterized in that the sleeve (15) is sealed to the passage of the foam.

3. Element according to claim 2, characterized in that the sleeve is formed of a textile coated with a film adhering to the foam body (2) and foam-proof, said film being disposed facing said foam body.

4. Element according to claim 3, characterized in that the film is formed based on polyurethane or acrylic.

An element according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the tearable seam (9) is disposed at the resistant seam (16).

6. Element according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the tearable seam (9) is offset relative to the opening (10) of the housing (4) and in that a confinement layer ( 22) is provided facing the inner face of the second part (8), said layer extending between the housing (4) and the tearable seam (9), said layer being fixed to the first part (7) so to maintain the integrity of the foam body (2) when opening the housing (4), said sleeve being associated with the confinement layer (22) by the resistant seam (16).

io

Element according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the coating (6) comprises a third part (11), said part being associated with the second part (8) by a second resistant seam (12). on the opposite side to the tearable seam (9).

8. Element according to claim 7, characterized in that a separating layer (13) extends facing the inner face of the second portion (8) between the housing (4) and the resistant seam (12).

9. Element according to claim 8, characterized in that the separating layer (13) extends partially opposite the opening (10) of the housing.

10. Element according to claim 8 or 9, characterized in that it comprises a second separation layer (18) associated with the sleeve (15) by a third resistant seam (19) at the opening (10) of the housing said second separation layer being further disposed opposite the separation layer (13).

Motor vehicle seat, comprising a seat and a backrest, characterized in that the backrest comprises an element (1) according to any one of claims 1 to 10, in the housing (4) of which an airbag system ( 3) is housed.

Motor vehicle seat according to claim 11, characterized in that the airbag system (3) comprises a housing (5) provided with a flap (21), said flap being arranged facing a part of the internal face of the second portion (8) of the coating (6) and being able to open under the effect of the swelling of the cushion so as to cause the displacement of the second portion (8).

13. Motor vehicle seat according to claim 12, characterized in that the housing (5) is fitted against the side walls of the housing (4) so that said housing is partially embedded by the sleeve (15).