Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

FR2860760A1 - Shock absorbing pad for motor vehicle e.g. truck, has roller with peripheral annular part that is elastically deformable such that, under effect of force applied on part, part is supported on casing situated in front of elastic core - Google Patents

Shock absorbing pad for motor vehicle e.g. truck, has roller with peripheral annular part that is elastically deformable such that, under effect of force applied on part, part is supported on casing situated in front of elastic core Download PDF

Info

Publication number
FR2860760A1
FR2860760A1 FR0311949A FR0311949A FR2860760A1 FR 2860760 A1 FR2860760 A1 FR 2860760A1 FR 0311949 A FR0311949 A FR 0311949A FR 0311949 A FR0311949 A FR 0311949A FR 2860760 A1 FR2860760 A1 FR 2860760A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cage
roller
block
buffer according
hub
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0311949A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2860760B1 (en
Inventor
Stephane Hubert
Daphne Hubert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR0311949A priority Critical patent/FR2860760B1/en
Publication of FR2860760A1 publication Critical patent/FR2860760A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2860760B1 publication Critical patent/FR2860760B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
    • B60R19/16—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement having deflecting members, e.g. rollers, balls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R2019/026—Buffers, i.e. bumpers of limited extent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0065—Type of vehicles
    • B60R2021/0074—Utility vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

The pad has a roller with a peripheral annular part (11) and a central part (12) having a hub whose opposed end portions are engaged in recesses of a casing (6) situated in front of an elastic core. The part (12) is elastically deformable such that, under the effect of a force higher than a determined value applied on the part (11) in the direction of a rear fixation surface, the part (11) is supported on a housing of the casing.

Description

Tampon amortisseur de chocs notamment pour véhicule automobileShock absorbing buffer, particularly for a motor vehicle

La présente invention concerne un tampon amortisseur de chocs, notamment pour véhicules automobiles et en particulier s'installant à l'arrière d'un camion pour venir en butée contre la paroi verticale d'un quai de chargement ou de déchargement.  The present invention relates to a shock absorbing pad, particularly for motor vehicles and in particular being installed at the rear of a truck to abut against the vertical wall of a loading dock or unloading.

Plus particulièrement, la présente invention a pour objet un perfectionnement au tampon amortisseur de chocs décrit dans le brevet FRA-0001446.  More particularly, the present invention relates to an improvement to the shock absorbing pad described in patent FRA-0001446.

Le tampon amortisseur de chocs selon la présente invention, notamment pour véhicule automobile, comprend un bloc en un matériau élastique, présentant une surface arrière de fixation et au moins un canal ouvert vers l'avant dans lequel sont insérés un noyau élastique et une cage située en avant dudit noyau élastique et en appui sur ce dernier. Il comprend également un galet installé dans un logement de ladite cage et dépassant en avant de ladite cage et dudit bloc, ce galet présentant des axes opposés engagés dans des évidemments opposés de ladite cage ouverts vers l'avant.  The shock absorbing pad according to the present invention, in particular for a motor vehicle, comprises a block made of an elastic material, having a rear fixing surface and at least one forwardly open channel in which are inserted an elastic core and a cage located in front of said elastic core and bearing on the latter. It also comprises a roller installed in a housing of said cage and protruding forward of said cage and said block, this roller having opposite axes engaged in opposed opposite cavities of said cage.

Selon l'invention, ledit galet comprend une partie annulaire périphérique et une partie centrale qui comprend un moyeu dont les parties d'extrémité opposées dépassant des flancs de ladite partie annulaire sont engagées dans lesdits évidemments de ladite cage, ladite partie centrale dudit galet étant déformable élastiquement de telle sorte que, sous l'effet d'une force supérieure à une valeur déterminée appliquée sur sa partie annulaire en direction de ladite surface arrière de fixation, ladite partie annulaire du galet vient en appui sur le fond du logement de la cage.  According to the invention, said roller comprises a peripheral annular portion and a central portion which comprises a hub whose opposite end portions protruding from the flanks of said annular portion are engaged in said recesses of said cage, said central portion of said roller being deformable elastically so that, under the effect of a force greater than a predetermined value applied on its annular portion towards said rear fixing surface, said annular portion of the roller abuts on the bottom of the housing of the cage.

Selon la présente invention, le fond dudit logement de ladite cage comprend de préférence une partie en saillie sur laquelle vient en appui la partie annulaire dudit galet.  According to the present invention, the bottom of said housing of said cage preferably comprises a projecting portion on which abuts the annular portion of said roller.

Selon la présente invention, lesdites parties d'extrémités dudit moyeu et lesdits évidemments de ladite cage comprennent de préférence des parties complémentaires d'accouplement Selon la présente invention, ladite cage comprend de préférence des flancs passant devant les faces d'extrémité dudit moyeu, ces flancs et les faces d'extrémité présentant respectivement des parties en saillie et des parties en creux d'accouplement.  According to the present invention, said end portions of said hub and said recesses of said cage preferably comprise complementary coupling parts. According to the present invention, said cage preferably comprises sidewalls passing in front of the end faces of said hub, these flanks and end faces respectively having projecting portions and coupling recesses.

Selon la présente invention, ladite partie centrale comprend de préférence un moyeu cylindrique et une partie annulaire reliant ce moyeu et sa partie annulaire périphérique de part et d'autre de laquelle sont de préférence ménagés des évidements annulaires.  According to the present invention, said central portion preferably comprises a cylindrical hub and an annular portion connecting said hub and its annular peripheral portion on either side of which are preferably formed annular recesses.

Selon la présente invention, ledit bloc comprend de préférence des bandes s'étendant en avant desdits évidements de ladite cage.  According to the present invention, said block preferably comprises strips extending in front of said recesses of said cage.

Selon la présente invention, ledit canal dudit bloc est de préférence ouvert vers l'arrière, ledit noyau présentant de préférence une surface arrière située dans le plan de la face arrière de ce bloc Selon la présente invention, ledit canal dudit bloc présente de préférence une section sensiblement constante.  According to the present invention, said channel of said block is preferably open towards the rear, said core preferably having a rear surface located in the plane of the rear face of this block. According to the present invention, said channel of said block preferably has a substantially constant section.

Selon la présente invention, ladite cage présente de préférence au moins une partie latérale en saillie engagée dans une partie en creux ménagée dans la paroi dudit canal dudit bloc.  According to the present invention, said cage preferably has at least one projecting lateral portion engaged in a recessed portion in the wall of said channel of said block.

Selon la présente invention, ledit noyau et ladite cage présentent de préférence des faces latérales en appui sur toute la surface de la paroi latérale dudit canal dudit bloc.  According to the present invention, said core and said cage preferably have lateral faces bearing on the entire surface of the side wall of said channel of said block.

Selon la présente invention, ledit moyeu présente de préférence un trou axial sur au moins une partie de sa longueur.  According to the present invention, said hub preferably has an axial hole over at least a part of its length.

La présente invention sera mieux comprise à l'étude d'un tampon amortisseur de chocs à galet, notamment pour véhicules automobiles tels que des camions, décrit à titre d'exemple non limitatif et illustré par le dessin sur lequel: - la figure 1 représente une coupe transversale d'un tampon amortisseur de chocs selon l'invention, selon l'axe du galet; - et la figure 2 représente une coupe transversale du tampon amortisseur de chocs de la figure 1, perpendiculairement à l'axe du galet.  The present invention will be better understood in the study of a shock absorber pad roller, including motor vehicles such as trucks, described by way of non-limiting example and illustrated by the drawing in which: - Figure 1 represents a cross section of a shock absorbing buffer according to the invention, along the axis of the roller; and FIG. 2 represents a cross section of the shock absorbing buffer of FIG. 1, perpendicular to the axis of the roller.

En se reportant aux figures 1 et 2, on voit qu'on a représenté un tampon amortisseur de chocs 1 qui comprend un bloc parallélépipédique allongé 2 qui constitue un support et qui présente une surface arrière de fixation 3 pour venir en appui et être fixée contre une platine verticale non représentée, par exemple arrière, d'un véhicule tel qu'un camion.  Referring to Figures 1 and 2, there is shown a shock absorbing pad 1 which comprises an elongated parallelepipedal block 2 which constitutes a support and which has a rear fixing surface 3 to bear and be fixed against a vertical plate, not shown, for example rear, of a vehicle such as a truck.

Le support 2, en une matière élastique telle qu'un caoutchouc, comprend au moins un canal ou passage traversant 4 qui s'étend perpendiculairement à la surface 2 et qui est ouvert vers l'arrière au travers de la surface de fixation 3 et vers l'avant, ce canal étant sensiblement de section constante.  The support 2, made of an elastic material such as a rubber, comprises at least one channel or through-passage 4 which extends perpendicular to the surface 2 and which is open towards the rear through the attachment surface 3 and towards the the front, this channel being substantially of constant section.

Dans la partie arrière du canal 4 est inséré un noyau élastique 5, par exemple en une matière plastique déformable élastiquement, la paroi latérale de ce noyau étant complèment en contact avec la paroi du canal 4 et sa face arrière étant dans le plan arrière 3.  In the rear part of the channel 4 is inserted an elastic core 5, for example an elastically deformable plastic material, the side wall of this core being completely in contact with the wall of the channel 4 and its rear face being in the rear plane 3.

Dans la partie avant du canal 4 est insérée une cage 6 rigide, par exemple en une matière plastique auto-lubrifiante, dont la partie arrière est en appui sur et épouse la forme de la partie avant du noyau 5 en vue de leur accouplement par respectivement des parties en creux et en saillie.  In the front part of the channel 4 is inserted a rigid cage 6, for example a self-lubricating plastic material, whose rear portion is supported on and matches the shape of the front portion of the core 5 for their coupling respectively recessed and protruding parts.

La cage 6 présente un logement central 7 ouvert vers l'avant, la paroi latérale de cette cage étant complèment en contact avec la paroi du canal 4 et présentant des parties en saillie 8 engagées dans des creux 9 de la paroi du canal 4.  The cage 6 has a central housing 7 open towards the front, the side wall of this cage being completely in contact with the wall of the channel 4 and having projecting portions 8 engaged in recesses 9 of the wall of the channel 4.

Le tampon 1 comprend en outre un galet 10 en matière plastique, par exemple en polycarbonate qui comprend, en une seule pièce, une partie annulaire périphérique 11, sensiblement cylindrique, et une partie centrale 12 qui comprend un moyeu cylindrique 13 et une partie de liaison annulaire 14 qui relie la partie annulaire périphérique 11 et le moyeu 13. Le galet 10 présente, autour du moyeu 13 et dans la partie annulaire périphérique 11, des évidemment annulaires opposés 15 et 16 répartis.  The pad 1 further comprises a roller 10 of plastic material, for example polycarbonate which comprises, in one piece, a substantially cylindrical peripheral ring portion 11, and a central portion 12 which comprises a cylindrical hub 13 and a connecting portion annular 14 which connects the peripheral annular portion 11 and the hub 13. The roller 10 has, around the hub 13 and in the annular peripheral portion 11, opposite annular recesses 15 and 16 distributed.

Le galet 10 est installé dans le logement 7 de la cage 6 de la façon suivante. La partie annulaire périphérique 11 du galet 10 est logé avec jeu dans le logement 7 de la cage 6 et dépasse en avant de la cage 6 et du bloc 2 et les parties d'extrémité du moyeu 13, qui dépassent de la partie annulaire 11, sont insérées dans des évidemments 17 de la cage 6 débouchant dans le logement 7. Le fond 18 du logement 7 suit à distance le profil de la partie annulaire périphérique 11 du galet 10 et présente une partie centrale en saillie 19 située à plus faible distance de cette partie annulaire 11.  The roller 10 is installed in the housing 7 of the cage 6 as follows. The peripheral annular portion 11 of the roller 10 is housed with clearance in the housing 7 of the cage 6 and protrudes forward of the cage 6 and the block 2 and the end portions of the hub 13, which protrude from the annular portion 11, are inserted in recesses 17 of the cage 6 opening into the housing 7. The bottom 18 of the housing 7 remotely follows the profile of the annular peripheral portion 11 of the roller 10 and has a projecting central portion 19 located at a shorter distance from this annular part 11.

Le moyeu 13 du galet 10 présente un canal axial 20 débouchant d'un côté. La cage présente des flancs 21 et 22 qui passent devant les faces d'extrémité du moyeu 13, le flanc 21 présentant une partie en saille 23 engagée dans le canal 20 et le flanc 22 présentant un creux 24 dans lequel est engagée une partie en saillie 25 de l'extrémité correspondante du moyeu 13. Ainsi, le galet 10 est tenu dans la cage 6.  The hub 13 of the roller 10 has an axial channel 20 opening on one side. The cage has flanks 21 and 22 which pass in front of the end faces of the hub 13, the flank 21 having a cut portion 23 engaged in the channel 20 and the flank 22 having a recess 24 in which is engaged a protruding portion 25 of the corresponding end of the hub 13. Thus, the roller 10 is held in the cage 6.

Le bloc 2 présente des bandes avant 26 et 27 qui passent devant les évidements 17 de la cage 6, au-dessus des parties d'extrémité du moyeu 13 du galet 10.  The block 2 has front strips 26 and 27 which pass in front of the recesses 17 of the cage 6, above the end portions of the hub 13 of the roller 10.

Pour monter le tampon 1, on peut procéder de la manière suivante.  To mount the buffer 1, one can proceed as follows.

On installe le galet 10 dans la cage 6 en engageant le moyeu 13 dans les évidements 17 et en accouplant les extrémités de ce moyeu à la cage 6 par déformation élastique de cette dernière.  The roller 10 is installed in the cage 6 by engaging the hub 13 in the recesses 17 and by coupling the ends of this hub to the cage 6 by elastic deformation of the latter.

On accouple la cage 6 au noyau 5.The cage 6 is coupled to the core 5.

Puis, on engage cet ensemble dans le canal 2 du bloc 2 par son ouverture arrière jusqu'à ce que la face arrière du noyau 5 soit dans le plan de la face arrière 3, le galet 10 dépassant vers l'avant.  Then, this assembly is engaged in the channel 2 of the block 2 by its rear opening until the rear face of the core 5 is in the plane of the rear face 3, the roller 10 projecting forward.

Le tampon 1 fonctionne de la manière suivante.  Buffer 1 operates as follows.

Compte tenu de sa structure, la partie centrale 12 du galet 10 est déformable élastiquement en particulier par flexion du moyeu 13 et éventuellement léger écrasement de la partie de liaison ajourée 14, tandis que sa partie annulaire périphérique 11 est rigide.  Given its structure, the central portion 12 of the roller 10 is elastically deformable, in particular by bending of the hub 13 and possibly slight crushing of the perforated connection portion 14, while its peripheral annular portion 11 is rigid.

Ainsi, sous l'effet d'une force supérieure ou d'un choc supérieur à une valeur déterminée appliquée sur la partie annulaire périphérique 11 du galet 10 en direction de ladite surface arrière de fixation 3, la partie centrale 12 dudit galet 10 se déforme et sa partie annulaire périphérique 11 vient en appui sur la partie en saillie 19 du fond 18 du logement 4 de la cage 6.  Thus, under the effect of a greater force or a shock greater than a determined value applied to the peripheral annular portion 11 of the roller 10 towards said rear fixing surface 3, the central portion 12 of said roller 10 is deformed and its peripheral annular portion 11 bears on the projecting portion 19 of the bottom 18 of the housing 4 of the cage 6.

Les efforts sont alors directement transmis de la partie annulaire périphérique 11 du galet 10 à la cage rigide 6 puis absorbés par le noyau élastique 5, directement au travers de la partie arrière rigide de la cage 6.  The forces are then directly transmitted from the peripheral annular portion 11 of the roller 10 to the rigid cage 6 and then absorbed by the elastic core 5, directly through the rigid rear portion of the cage 6.

Tant que l'effort appliqué au galet 6 a une valeur inférieure à ladite valeur déterminée et en particulier éloignée de cette valeur déterminée, le galet 6 est susceptible de tourner lorsqu'il se déplace sur une surface d'appui.  As the force applied to the roller 6 has a value less than said determined value and in particular far from this determined value, the roller 6 is rotatable when it moves on a bearing surface.

Le tampon 1 peut naturellement comprendre plusieurs ensembles composés d'un noyau, d'une cage et d'un galet, disposées à distance dans des canaux, les axes des galets étant parallèles.  The buffer 1 can naturally comprise several sets composed of a core, a cage and a roller, arranged remotely in channels, the axes of the rollers being parallel.

La présente invention ne se limite pas à l'exemple ci-dessus. Bien des variantes sont possibles sans sortir du cadre défini par les revendications annexées.  The present invention is not limited to the above example. Many variations are possible without departing from the scope defined by the appended claims.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Tampon amortisseur de chocs, notamment pour véhicule automobile, comprenant un bloc (2) en un matériau élastique, présentant une surface arrière de fixation (3) et au moins un canal (4) ouvert vers l'avant dans lequel sont insérés un noyau élastique (5) et une, cage (6) située en avant dudit noyau élastique et en appui sur ce dernier, et comprenant un galet (10) installé dans un logement (7) de ladite cage et dépassant en avant de ladite cage et dudit bloc, ce galet présentant des axes opposés engagés dans des évidemments opposés (17) de ladite cage ouverts vers l'avant, caractérisé par le fait que ledit galet (10) comprend une partie annulaire périphérique (11) et une partie centrale (12) qui comprend un moyeu (13) dont les parties d'extrémité opposées dépassant des flancs de ladite partie annulaire sont engagées dans lesdits évidemments (17) de ladite cage, ladite partie centrale dudit galet étant déformable élastiquement de telle sorte que, sous l'effet d'une force supérieure à une valeur déterminée appliquée sur sa partie annulaire en direction de ladite surface arrière de fixation, ladite partie annulaire du galet vient en appui sur le fond (19) du logement (7) de la cage (6).  1. Shock absorbing buffer, particularly for a motor vehicle, comprising a block (2) made of an elastic material, having a rear fixing surface (3) and at least one forwardly open channel (4) into which a elastic core (5) and a cage (6) located in front of said elastic core and bearing on the latter, and comprising a roller (10) installed in a housing (7) of said cage and projecting forward of said cage and of said block, this roller having opposed axes engaged in opposed recesses (17) of said cage open towards the front, characterized in that said roller (10) comprises a peripheral annular portion (11) and a central portion (12). ) which comprises a hub (13) whose opposite end portions protruding from the sides of said annular portion are engaged in said recesses (17) of said cage, said central portion of said roller being elastically deformable such that under ef fet a force greater than a determined value applied on its annular portion towards said rear fixing surface, said annular portion of the roller abuts on the bottom (19) of the housing (7) of the cage (6). 2. Tampon selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le fond dudit logement de ladite cage comprend une partie en saillie (19) sur laquel vient en appui la partie annulaire dudit galet.  2. Buffer according to claim 1, characterized in that the bottom of said housing of said cage comprises a projecting portion (19) on which abuts the annular portion of said roller. 3. Tampon selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que lesdites parties d'extrémités dudit moyeu et lesdits évidemments de ladite cage comprennent des parties complémentaires d'accouplement  3. Buffer according to one of claims 1 and 2, characterized in that said end portions of said hub and said recesses of said cage comprise complementary coupling parts. 4. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite cage comprend des flancs (21, 22) passant devant les faces d'extrémité dudit moyeu, ces flancs et les faces d'extrémité présentant respectivement des parties en saillie et des parties en creux d'accouplement(20, 23, 24, 25)..4. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said cage comprises flanks (21, 22) passing in front of the end faces of said hub, said flanks and the end faces respectively having portions of protrusion and coupling recesses (20, 23, 24, 25). 5. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite partie centrale (12) comprend un moyeu cylindrique (13) et une partie annulaire (14) reliant ce moyeu et sa partie annulaire périphérique de part et d'autre de laquelle sont ménagés des évidements annulaires (15).  5. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said central portion (12) comprises a cylindrical hub (13) and an annular portion (14) connecting said hub and its peripheral annular part of and other of which are annular recesses (15). 6. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit bloc comprend des bandes (27) s'étendant en avant desdits évidements de ladite cage.  6. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said block comprises strips (27) extending in front of said recesses of said cage. 7. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit canal dudit bloc est ouvert vers l'arrière, ledit noyau présentant une surface arrière située dans le plan de la face arrière de ce bloc.  7. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said channel of said block is open towards the rear, said core having a rear surface located in the plane of the rear face of this block. 8. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit canal dudit bloc présente une section sensiblement constante.  8. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said channel of said block has a substantially constant section. 9. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite cage présente au moins une partie latérale en saillie (8) engagée dans une partie en creux (9) ménagée dans la paroi dudit canal (4) dudit bloc.  9. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said cage has at least one projecting lateral portion (8) engaged in a recessed portion (9) formed in the wall of said channel (4) of said block . 10. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit noyau et ladite cage présentent des faces latérales en appui sur toute la surface de la paroi latérale dudit canal dudit bloc.  10. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said core and said cage have side faces bearing on the entire surface of the side wall of said channel of said block. 11. Tampon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit moyeu présente un trou axial (20) sur au moins une partie de sa longueur.  11. Buffer according to any one of the preceding claims, characterized in that said hub has an axial hole (20) over at least a part of its length.
FR0311949A 2003-10-13 2003-10-13 IMPACT SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE Expired - Fee Related FR2860760B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0311949A FR2860760B1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 IMPACT SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0311949A FR2860760B1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 IMPACT SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2860760A1 true FR2860760A1 (en) 2005-04-15
FR2860760B1 FR2860760B1 (en) 2006-01-27

Family

ID=34355432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0311949A Expired - Fee Related FR2860760B1 (en) 2003-10-13 2003-10-13 IMPACT SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2860760B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1792785A1 (en) * 2006-02-16 2007-06-06 Jean Chereau SAS A frame assembly for automotive vehicles
EP1864865A1 (en) * 2006-06-08 2007-12-12 Stéphane Hubert Shock-absorber buffer in particular for automobile vehicle.
EP1902986A1 (en) * 2006-09-20 2008-03-26 Bawer S.r.l. Device for impact damping
EP1977934A1 (en) 2007-04-05 2008-10-08 Reus Ingenierie Stopper for protecting a first element when it meets a second element

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1253523A (en) * 1960-03-24 1961-02-10 Protective strips and rods, ball, for motorcycle helmets, for scooters and for all vehicles
FR2708897A1 (en) * 1993-08-13 1995-02-17 Monseigneur Sci Rotary bumper (buffer) for lorries
FR2804644A1 (en) * 2000-02-04 2001-08-10 Stephane Hubert Cushion pad for absorbing loading bay shocks at truck rear comprises block of resilient material which carries cage with housing for rotating ball

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1253523A (en) * 1960-03-24 1961-02-10 Protective strips and rods, ball, for motorcycle helmets, for scooters and for all vehicles
FR2708897A1 (en) * 1993-08-13 1995-02-17 Monseigneur Sci Rotary bumper (buffer) for lorries
FR2804644A1 (en) * 2000-02-04 2001-08-10 Stephane Hubert Cushion pad for absorbing loading bay shocks at truck rear comprises block of resilient material which carries cage with housing for rotating ball

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1792785A1 (en) * 2006-02-16 2007-06-06 Jean Chereau SAS A frame assembly for automotive vehicles
EP1864865A1 (en) * 2006-06-08 2007-12-12 Stéphane Hubert Shock-absorber buffer in particular for automobile vehicle.
FR2902057A1 (en) 2006-06-08 2007-12-14 Stephane Hubert IMPACT SHOCK ABSORBER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE
EP1902986A1 (en) * 2006-09-20 2008-03-26 Bawer S.r.l. Device for impact damping
EP1977934A1 (en) 2007-04-05 2008-10-08 Reus Ingenierie Stopper for protecting a first element when it meets a second element
FR2914600A1 (en) * 2007-04-05 2008-10-10 Reus Ingenierie Sarl STOPPER FOR THE PROTECTION OF A FIRST ELEMENT AT THE MEETING WITH A SECOND ELEMENT.

Also Published As

Publication number Publication date
FR2860760B1 (en) 2006-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2818718A1 (en) ANTI-VIBRATION SLEEVE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A SLEEVE
EP2290177B1 (en) Device for damping vibrations of a strike
EP0638756A1 (en) Device for mounting a tube on a support
EP1747124B1 (en) Stop support for the front hood of a motor vehicle
FR2723989A1 (en) SYSTEM FOR IMMOBILIZING AN EXTENDED ORGAN
EP1911624A2 (en) System for removable assembly of a first element on a second element, in particular for a rear seat of an automobile
FR2860760A1 (en) Shock absorbing pad for motor vehicle e.g. truck, has roller with peripheral annular part that is elastically deformable such that, under effect of force applied on part, part is supported on casing situated in front of elastic core
FR2768661A1 (en) Anti-roll bar bearing, used in motor vehicles
FR2875486A1 (en) Windshield wiper blade packing accessory for motor vehicle, has two molded parts and third molded part provided at ends and central zone of blade, respectively, where all molded parts are shorter than length of blade
FR2824309A1 (en) MOTOR VEHICLE SUB-ASSEMBLY HAVING AN EXPANSION VESSEL
FR2796013A1 (en) Adjustment mechanism for vehicle seat runner comprises endless screw mounted in nut housed in support, transverse plugs interposed between nut and support
FR2775740A1 (en) BALL JOINT, PARTICULARLY FOR CABLE END OR FOR DRIVE LINKAGE
EP1479592A1 (en) Device with deformable metallic inserts of a motor vehicle steering column energy absorption system
FR2986292A1 (en) Safety device for use in helical spring of suspension of car to retain spring pieces in event of rupture of spring, has connectors exhibiting limited thickness and strong elasticity for not modifying curve of stiffness of spring
EP0827888B1 (en) Energy absorbing device,vehicle and train with such a device
FR2684420A1 (en) JOINT CAGE WITH ROD.
FR2766864A1 (en) DEVICE FOR CONVICTING A SUNLOCK OF A MOTOR VEHICLE
FR2653081A1 (en) DEVICE FOR CONNECTING A JOINT BETWEEN TWO OSCILLATING ELEMENTS OF A WIPER BLADE.
FR2764242A1 (en) Locking of vehicle anti-roll bar bearings
FR2849638A1 (en) Plug for hole in partition e.g. car door panel has ring of sealing and/or adhesive material to engage with edge of hole
FR2833910A1 (en) Deformable rear impact absorber for motor vehicle has exterior casing with cross piece connected to it via extension for controlled deformation
EP0040109B1 (en) Bumper attachment to an automotive vehicle
FR2690390A1 (en) Hinged door stop esp. for vehicles - has axle located between two parts of bracket and includes spring steel ring for shock resistance in intermediate position
FR2658878A1 (en) Quick connection device between two portions of a linkage, particularly for a motor vehicle
FR2889499A1 (en) DEVICE FOR GUIDING A WIPER BLADE, IN PARTICULAR OF MOTOR VEHICLES

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20080630

IC Decision of the director general to declare irreceivable or to reject an appeal