FR2723556A1

FR2723556A1 - Vehicle seat belt length adjuster

Info

Publication number: FR2723556A1
Application number: FR9409911A
Authority: FR
Inventors: Frederic Perraudin
Original assignee: Automobiles Peugeot SA
Current assignee: Automobiles Peugeot SA
Priority date: 1994-08-10
Filing date: 1994-08-10
Publication date: 1996-02-16
Anticipated expiration: 2014-08-10
Also published as: FR2723556B1

Abstract

The seat belt has a fixed anchoring plate (6) having two fastenings for the belt loops. The first loop (5) at the end of the belt (1) permanently fixes the belt to the anchoring plate. The second loop (7) on the belt, between the buckle (2) and the first loop, can be hooked onto the plate so as to reduce the available length of the belt. The anchoring plate comprises a buttonhole allowing fixing of the first belt loop and a notch cut out in its side for receiving the second loop. The notch on the anchoring plate is closed by a retractable fastener during hooking of the second loop. The retractable fastener comprises a tongue articulated on the plate so as to only pivot towards the plate centre.

Description

La présente invention concerne un dispositif de réglage de la longueur d'une sangle à boucle de verrouillage d'une ceinture de sécurité équipant un siège rabattable de véhicule automobile. The present invention relates to a device for adjusting the length of a strap with a buckle for locking a seat belt fitted to a folding seat of a motor vehicle.

L'invention trouve application en particulier à une banquette modulable de véhicule automobile permettant d'assurer à la fois le transport d'au moins un passager et de servir de plancher de coffre arrière partiellement agrandi du véhicule pour augmenter le volume de chargement en rabattant une partie de dossier correspondant de la banquette. The invention finds application in particular to a modular bench seat of a motor vehicle making it possible both to transport at least one passenger and to serve as a partially enlarged rear trunk floor of the vehicle to increase the load volume by folding down a part of the corresponding seat backrest.

Le problème qui se pose avec ce genre de banquette est qu'une fois rabattue, elle ne permet plus l'accès à la sangle à boucle de verrouillage de la ceinture de sécurité correspondante, dont le port est aujourd'hui obligatoire. The problem with this kind of bench is that once folded, it no longer allows access to the strap with locking loop of the corresponding seat belt, the wearing of which is now compulsory.

Plusieurs solutions pour résoudre le problème ci-dessus existent actuellement. Several solutions to solve the above problem currently exist.

L'une de ces solutions consiste à prévoir une sangle à boucle souple de grande longueur qui presente cependant l'inconvénient d'être étendue en permanence sur l'assise de la banquette. En outre, une telle sangle à boucle est peu pratique et inesthétique. One of these solutions consists in providing a strap with a flexible loop of great length which, however, has the drawback of being permanently extended on the seat of the bench. In addition, such a buckle strap is impractical and unsightly.

Une autre solution consiste à prevoir une sangle à boucle à rappel elastique et d'une longueur de sangle suffisante pour permettre le dégagement de la boucle pouvant être coincée entre l'assise et le dossier de la banquette. Another solution consists in providing a strap with elastic return buckle and a length of strap sufficient to allow the release of the buckle which can be wedged between the seat and the back of the seat.

Cette solution a pour inconvénient de laisser une longueur de sangle flottante qui va à l'encontre du principe de la ceinture de sécurité.This solution has the drawback of leaving a length of floating strap which goes against the principle of the seat belt.

Il existe egalement une solution selon laquelle la sangle à boucle comprend un brin rigide et un brin souple de longueur suffisante et qui sont associés respectivement aux diverses positions de la banquette fractionnée. Cette solution connue a pour inconvénient d'être relativement coûteuse. There is also a solution according to which the buckle strap comprises a rigid strand and a flexible strand of sufficient length which are associated respectively with the various positions of the split seat. This known solution has the drawback of being relatively expensive.

La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients ci-dessus des solutions connues en proposant un dispositif de réglage de la longueur d'une sangle à boucle de verrouillage d'une ceinture de sécurité équipant un siège rabattable de véhicule automobile et qui est caractérisé en ce qu'il comprend une plaque fixe d'ancrage comprenant deux moyens d'accrochage respectivement de deux passants de la sangle, un premier passant à l'extrémité de la sangle fixant en permanence la sangle à la plaque d'ancrage et un second passant réalisé sur la sangle entre la boucle et le premier passant et pouvant etre accroché amoviblement à la plaque d'ancrage de façon à raccourcir la longueur de sangle disponible. The object of the present invention is to eliminate the above drawbacks of known solutions by proposing a device for adjusting the length of a strap with a buckle for locking a seat belt fitted to a folding seat of a motor vehicle and which is characterized in that it comprises a fixed anchor plate comprising two means for hooking respectively two loops of the strap, a first pass at the end of the strap permanently fixing the strap to the anchor plate and a second pass made on the strap between the loop and the first pass and can be removably hooked to the anchor plate so as to shorten the length of strap available.

De préférence, la plaque d'ancrage comprend une boutonnière permettant la fixation du premier passant de la sangle et une échancrure débouchant sur un bord de la plaque d'ancrage pour recevoir le second passant de la sangle. Preferably, the anchoring plate comprises a buttonhole allowing the first loop of the strap to be fixed and a notch opening onto an edge of the anchoring plate to receive the second loop of the strap.

Avantageusement, l'échancrure de la plaque d'ancrage et fermée par un moyen de fermeture escamotable lors de l'accrochage du second passant. Advantageously, the notch of the anchoring plate and closed by a retractable closure means during the attachment of the second pass.

Le moyen de fermeture escamotable comprend une languette montée articulée sur la plaque d'ancrage de façon à ne pivoter que vers le centre de la plaque d'ancrage. The retractable closing means comprises a tongue mounted articulated on the anchoring plate so as to pivot only towards the center of the anchoring plate.

La languette est en forme de U, dont les extrémités des branches sont reliées à la plaque d'ancrage par un axe transversale de pivotement. The tongue is U-shaped, the ends of the branches of which are connected to the anchor plate by a transverse pivot axis.

La plaque d'ancrage est fixée derrière le dossier du siège sur la structure du véhicule. The anchor plate is fixed behind the seat back on the vehicle structure.

Avantageusement, la plaque d'ancrage est en forme d'équerre comprenant dans sa partie sensiblement verticale les moyens d'ancrage précités et dans son autre partie perpendiculaire un trou de passage d'une vis de fixation à la structure du véhicule. Advantageously, the anchoring plate is in the form of a square comprising in its substantially vertical part the above-mentioned anchoring means and in its other perpendicular part a through hole for a screw for fixing to the structure of the vehicle.

Selon une variante de réalisation, la plaque d'ancrage est plane. According to an alternative embodiment, the anchoring plate is planar.

Les passants précités sont fixés à la sangle par couture. The above loops are attached to the strap by sewing.

L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels
- les figures l à 3 représentent un siège de véhicule automobile à assise et dossier rabattables équipé d'une sangle à boucle courte classique
- la figure 4 représente le même type de siège de véhicule automobile que celui des figures 1 à 3 équipé d'une sangle à boucle longue classique
- la figure 5 représente la sangle à boucle longue conforme à l'invention
- la figure 6 représente la sangle à boucle de la figure 5 raccourcie conformément à l'invention
- la figure 7 est une vue en perspective d'une plaque d'ancrage de la sangle à boucle conformément à l'invention
- la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 7
- la figure 9 représente la sangle à boucle de l'invention équipant un siège de véhicule automobile, dont l'assise est rabattue
- la figure 10 représente la sangle à boucle de l'invention utilisée avec le siège de la figure 9 en position rabattue du dossier sur l'assise du siège ; et
- la figure 11 représente en vue de dessus une variante de réalisation de la plaque d'ancrage de l'invention.The invention will be better understood and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which follows, made with reference to the appended schematic drawings given solely by way of example illustrating an embodiment. of the invention and in which
- Figures 1 to 3 show a motor vehicle seat with folding seat and backrest fitted with a conventional short buckle strap
- Figure 4 shows the same type of motor vehicle seat as that of Figures 1 to 3 equipped with a conventional long loop strap
- Figure 5 shows the long loop strap according to the invention
- Figure 6 shows the buckle strap of Figure 5 shortened according to the invention
- Figure 7 is a perspective view of an anchor plate of the buckle strap according to the invention
- Figure 8 is a sectional view along line VIII-VIII of Figure 7
- Figure 9 shows the buckle strap of the invention fitted to a motor vehicle seat, the seat of which is folded down
- Figure 10 shows the buckle strap of the invention used with the seat of Figure 9 in the folded position of the backrest on the seat; and
- Figure 11 shows a top view of an alternative embodiment of the anchor plate of the invention.

Les figures 1 à 3 montrent l'inconvénient d'une sangle connue 1 à boucle 2 de verrouillage d'une ceinture de sécurité équipant un siège de véhicule automobile dont l'assise 3 peut basculer dans le sens indiqué par la flèche R1 en figure 1 et la fleche R2 en figure 2 autour d'un axe d'articulation Al solidaire de la structure S du véhicule et le dossier 4 peut se rabattre sur l'assise 3 dans le sens indiqué par la flèche R3 en figure 3 autour d'un axe d'articulation A2. La figure 2 montre que quand l'assise 3 est rabattue vers le dossier 4 dans le sens de la flèche R2, il n'est pas possible de maintenir la sangle 1 à boucle 2 pour qu'elle reste au-dessus de l'assise 3 lorsque celle-ci occupe sa position normale d'assise. La figure 3 montre également qu'avec un siège où seul le dossier 4 se rabat il n'est pas possible de saisir la courte sangle 1 à boucle 2 en position rabattue du dossier 4. Figures 1 to 3 show the drawback of a known strap 1 with loop 2 for locking a seat belt fitted to a motor vehicle seat, the seat 3 of which can tilt in the direction indicated by the arrow R1 in FIG. 1 and the arrow R2 in FIG. 2 around a hinge pin A1 secured to the structure S of the vehicle and the backrest 4 can be folded down onto the seat 3 in the direction indicated by the arrow R3 in FIG. 3 around a hinge axis A2. Figure 2 shows that when the seat 3 is folded towards the backrest 4 in the direction of the arrow R2, it is not possible to hold the strap 1 with loop 2 so that it remains above the seat 3 when the latter occupies its normal sitting position. FIG. 3 also shows that with a seat where only the backrest 4 folds down, it is not possible to grasp the short strap 1 with loop 2 in the folded back position of the backrest 4.

La figure 4 montre l'utilisation d'une sangle l à boucle 2 de grande longueur équipant un siège à assise et/ou dossier rabattable permettant d'éliminer l'inconvénient de la sangle à boucle courte des figures 1 à 3. Cependant, la solution de la figure 4 a pour inconvénient que la sangle est étendue en permanence sur l'assise 3 du siège, ce qui est gênant et inesthétique. FIG. 4 shows the use of a strap 1 with a long loop 2 fitted to a seat with a foldable seat and / or backrest making it possible to eliminate the drawback of the short loop strap of FIGS. 1 to 3. However, the solution of Figure 4 has the disadvantage that the strap is continuously extended on the seat 3 of the seat, which is troublesome and unsightly.

Pour résoudre les inconvénients ci-dessus, l'invention propose, comme représenté en figure 5, une sangle 1 à boucle 2 de verrouillage d'une ceinture de sécurité de véhicule automobile comprenant à son extrémité opposée à la boucle 2 un passant 5, formé en rabattant et cousant l'extrémité de la sangle 1, et fixé en permanence à une plaque d'ancrage 6, et un autre passant 7 formé par pliage et couture de la sangle 1 entre la boucle 2 et le passant 5. To solve the above drawbacks, the invention proposes, as shown in FIG. 5, a strap 1 with a loop 2 for locking a seat belt of a motor vehicle comprising at its end opposite to the loop 2 a loop 5, formed by folding and sewing the end of the strap 1, and permanently attached to an anchor plate 6, and another loop 7 formed by folding and sewing the strap 1 between the loop 2 and the loop 5.

Le passant 7 peut être accroché amoviblement comme représenté en figure 6, à la plaque d'ancrage 6 de manière à raccourcir la sangle 1 au besoin. The loop 7 can be removably hooked as shown in Figure 6, to the anchor plate 6 so as to shorten the strap 1 if necessary.

La figure 7 montre un mode de réalisation de la plaque d'anrrage 6 en forme d'équerre définissant ainsi une partie sensiblement verticale 6a et une partie 6b perpendiculaire à la partie 6a comprenant un trou 8 pour le passage d'une vis de fixation (non représentée) de la plaque 6 sur une structure du véhicule. La partie verticale 6a de la plaque d'ancrage 6 comprend une échancrure longiligne 9 débouchant sur un bord de la plaque 6 pour définir une patte supérieure 10 destinée à l'ancrage du passant 7. La plaque 6 comprend de plus en bas de la partie 6a de celle-ci une boutonnière 11 definissant entre elle et l'échancrure 9 une patte 12 de fixation du passant 5. Plus précisément, comme cela ressort nettement des figures 5 et 6, la patte 12 de la plaque 6 traverse le passant 5 pour fixer en permanence l'extrémité de la sangle 1 tandis que le passant 7 peut, au besoin, être ancré sur la patte 10 pour raccourcir la sangle 1. FIG. 7 shows an embodiment of the anchoring plate 6 in the form of a square, thus defining a substantially vertical part 6a and a part 6b perpendicular to the part 6a comprising a hole 8 for the passage of a fixing screw ( not shown) of plate 6 on a structure of the vehicle. The vertical part 6a of the anchoring plate 6 comprises a slender notch 9 opening onto an edge of the plate 6 to define an upper tab 10 intended for anchoring the passer-by 7. The plate 6 further comprises the part 6a thereof a buttonhole 11 defining between it and the notch 9 a tab 12 for fixing the loop 5. More precisely, as is clearly seen in Figures 5 and 6, the tab 12 of the plate 6 passes through the loop 5 for permanently fix the end of the strap 1 while the passer-by 7 can, if necessary, be anchored on the tab 10 to shorten the strap 1.

La plaque d'ancrage 6 peut être réalisée par pliage d'un fer plat. The anchoring plate 6 can be produced by folding a flat iron.

L'utilisation de la sangle 1 à boucle 2 de l'invention ressort déjà en partie de la description qui en a été faite ci-dessus et va être maintenant expliquée en référence aux figures 9 et 10. The use of strap 1 with buckle 2 of the invention is already apparent in part from the description which has been given above and will now be explained with reference to FIGS. 9 and 10.

Comme le montre la figure 9, la sangle 1 a une longueur suffisante pour que lorsque l'on rabat vers sa position normale de repos l'assise 3 du siège, la sangle puisse toujours être saisie et maintenue pour quelle reste audessus de l'assise 3 à sa position rabattue de repos. As shown in FIG. 9, the strap 1 has a sufficient length so that when the seat seat 3 is folded back to its normal position, the strap can always be grasped and held for what remains above the seat 3 in its folded down position.

La figure 10 montre que meme lorsque le dossier 4 du siège est rabattu sur l'assise 3, on a toujours accès à la boucle 2 de la sangle 1 pour verrouiller la ceinture de sécurité d'un passager assis sur le siège voisin. Figure 10 shows that even when the seat back 4 is folded over the seat 3, there is still access to the loop 2 of the strap 1 to lock the seat belt of a passenger seated on the neighboring seat.

Ainsi, en position normale d'utilisation du siège de véhicule automobile, le passant 7 de la sangle 1 est fixé sur la patte 10 de la plaque d'ancrage 6 et lorsque l'assise 3 ou le dossier 4 de ce siège doit être rabattu comme représenté aux figures 9 et 10, l'utilisateur dégage le passant 7 de la patte d'ancrage 10 pour donner à la sangle 1 la longueur nécessaire de saisie de celle-ci. Thus, in the normal position for using the seat of a motor vehicle, the loop 7 of the strap 1 is fixed on the tab 10 of the anchor plate 6 and when the seat 3 or the backrest 4 of this seat must be folded down as shown in Figures 9 and 10, the user releases the loop 7 of the anchor tab 10 to give the strap 1 the necessary length of gripping thereof.

La figure 11 montre une variante de réalisation de la plaque d'ancrage 6 qui, au lieu d'être en équerre, est plane et comporte, pour obturer l'échancrure 9 et ainsi empêcher le dégagement accidentel du passant 7 de la plaque 10, une languette 13 montée articulée par un axe transversal 14 sur la plaque 6 de façon à ne pivoter que vers le centre de la plaque d'ancrage 6 comme indiqué par la flèche R4. La languette 13 peut être réalisée à partir d'une pièce en U dont les extrémités des branches situées de part et d'autre de la plaque 6 sont fixées à la plaque 6 par l'axe d'articulation transversal 14. On comprend ainsi que la languette 13 et l'échancrure 9 définissent un mousqueton. FIG. 11 shows an alternative embodiment of the anchoring plate 6 which, instead of being square, is planar and comprises, to close the notch 9 and thus prevent the accidental release of the passer-by 7 from the plate 10, a tongue 13 mounted articulated by a transverse axis 14 on the plate 6 so as to pivot only towards the center of the anchoring plate 6 as indicated by the arrow R4. The tongue 13 can be produced from a U-shaped piece, the ends of the branches located on either side of the plate 6 are fixed to the plate 6 by the transverse articulation axis 14. It is thus understood that the tongue 13 and the notch 9 define a carabiner.

Bien entendu, la languette 13 peut être également prevue sur la plaque d'ancrage 6 de la figure 7 pour accomplir la même fonction. Of course, the tongue 13 can also be provided on the anchoring plate 6 of FIG. 7 to accomplish the same function.

L'invention permet donc de satisfaire un besoin dans le domaine des sangles à boucles de ceintures de sécurité équipant des sièges à assise et/ou dossier rabattables pour un prix équivalent aux solutions classiques. La sangle de l'invention permet d'accomplir les deux fonctions, de brin court ou de brin long, des sangles connues, par une pièce unique. L'invention peut être utilisée pour un autre usage suivant le même principe par exemple pour faciliter le montage d'un siège d'enfant. De plus, l'invention ne dégrade pas la sécurité, quelle que soit la longueur de sangle choisie et les efforts reçus par la ceinture en cas de chocs sont intégralement transmis à la structure du véhicule par le même point d'ancrage. L'invention implique une facilité de compréhension par l'utilisateur des divers choix possibles et est d'une mise en oeuvre aisée tout en étant simple et assurant un bon vieillissement et une totale stabilité. The invention therefore makes it possible to satisfy a need in the field of buckle belts for seat belts fitted with folding seat and / or backrest for a price equivalent to conventional solutions. The strap of the invention makes it possible to accomplish the two functions, short strand or long strand, known straps, by a single piece. The invention can be used for another use according to the same principle for example to facilitate the mounting of a child seat. In addition, the invention does not degrade safety, whatever the strap length chosen and the forces received by the belt in the event of impacts are fully transmitted to the structure of the vehicle by the same anchoring point. The invention implies an ease of understanding by the user of the various possible choices and is easy to implement while being simple and ensuring good aging and total stability.

Enfin, aucun mécanisme proéminent n'altère la surface du plancher de chargement du véhicule. Finally, no prominent mechanism alters the surface of the loading floor of the vehicle.

Claims

1. Device for adjusting the length of a strap (1) with buckle (2) for locking a seat belt fitted to a folding seat of a motor vehicle, characterized in that it comprises a fixed anchoring plate ( 6) comprising two means for hooking respectively two loops (5; 7) of the strap (1), a first loop (5) at the end of the strap (1) permanently fixing the strap (1) to the anchor plate (6) and a second pass (7) made on the strap (1) between the loop (2) and the first pass (5) and can be removably hooked to the anchor plate (6) so to shorten the available strap length (1).

2. Device according to claim 1, characterized in that the anchoring plate (6) comprises a buttonhole (11) allowing the fixing of the first loop (5) of the strap (1) and a notch (9) leading to a edge of the anchor plate (6) to receive the second loop (7) of the strap (1);

3. Device according to claim 2, characterized in that the notch (9) of the anchoring plate (6) is closed by a retractable closing means (13) during the attachment of the second loop (7).

4. Device according to claim 3, characterized in that the retractable closing means (13) comprises a tongue mounted articulated on the anchor plate (6) so as to pivot only towards the center of the anchor plate ( 6).

5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that the tongue (13) is U-shaped, the ends of the branches are connected to the anchor plate (6) by a transverse pivot axis (14).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the anchoring plate (6) is fixed behind the backrest (4) of the seat on the structure (S) of the vehicle.

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the anchoring plate (6) is in the form of a square comprising in its substantially vertical part (6a) the above-mentioned anchoring means (9, 11) and in its other perpendicular part (6b) a through hole (8) of a fixing screw to the structure (S) of the vehicle.

8. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the anchoring plate (6) is planar.

9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the above loops (5, 7) are produced by folding and sewing a part of the strap (1).