FR2717426A1

FR2717426A1 - Air distribution system for passenger compartment of vehicles

Info

Publication number: FR2717426A1
Application number: FR9403177A
Authority: FR
Inventors: Danieau Jacques
Original assignee: Valeo Thermique Habitacle
Current assignee: Valeo Thermique Habitacle
Priority date: 1994-03-18
Filing date: 1994-03-18
Publication date: 1995-09-22
Anticipated expiration: 2014-03-18
Also published as: FR2717426B1

Abstract

Air is distributed around the inside of the passenger compartment of vehicles by means of a system of conduits under the floor. The system of distribution is arranged to make the air supplied available at a series of valves (30) at convenient points, on the floor of the compartment. The air is carried from the distribution points (30) to the air outlets (34), which are arranged at appropriate points within the passenger compartment. The air outlets are supported by tubular columns (38), which are fitted into the distribution points by means of removable connectors (40).

Description

La présente invention concerne un dispositif de répartition d'air dans l'habitacle d'un véhicule automobile. The present invention relates to an air distribution device in the passenger compartment of a motor vehicle.

On connaît déjà dans l'état de la technique un dispositif de répartition d'air dans l'habitacle d'un véhicule automobile, du type comportant des moyens de distribution d'air disposés sous un plancher de l'habitacle, reliés à au moins un élévateur disposé dans l'habitacle. Already known in the prior art an air distribution device in the passenger compartment of a motor vehicle, of the type comprising air distribution means disposed under a floor of the passenger compartment, connected to at least an elevator arranged in the passenger compartment.

Le document FR-A-2.659.908 décrit un dispositif de répartition d'air de ce type installé dans un véhicule du type "monocorps", dans lequel des moyens d'approvisionnement en air chaud ou froid sont raccordés aux moyens de distribution d'air pour la climatisation de l'habitacle. Document FR-A-2,659,908 describes an air distribution device of this type installed in a vehicle of the "one-piece" type, in which means for supplying hot or cold air are connected to the means for distributing air for interior air conditioning.

Les aérateurs sont fixés à divers emplacements de l'habitacle de manière à produire des volumes d'air dirigés notamment vers les occupants assis dans les sièges de l'habitacle. The aerators are fixed at various locations in the passenger compartment so as to produce volumes of air directed in particular to the occupants seated in the seats of the passenger compartment.

Un véhicule du type "monocorps" comporte habituellement des sièges arrière déplaçables, notamment autour d'axes verticaux, entre plusieurs positions d'utilisation. A vehicle of the “unibody” type usually comprises rear seats which can be moved, in particular around vertical axes, between several positions of use.

L'orientation des aérateurs fixes dans l'habitacle ne convient donc pas à toutes les positions d'utilisation des sièges arrière.The orientation of the fixed aerators in the passenger compartment is therefore not suitable for all positions of use of the rear seats.

L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif de répartition d'air dans l'habitacle d'un véhicule du type "monocorps", les occupants des sièges arrière pouvant recevoir des flux d'air convenablement orientés, quelle que soit la position de ces sièges. The object of the invention is in particular to propose an air distribution device in the passenger compartment of a vehicle of the "one-piece" type, the occupants of the rear seats being able to receive air flows suitably oriented, whatever the position. of these seats.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de répartition d'air dans l'habitacle d'un véhicule automobile, du type précité, caractérisé en ce que l'aérateur est porté par un support déplaçable entre plusieurs positions d'utilisation, les moyens de distribution d'air comportant plusieurs prises d'air obturables débouchant dans l'habitacle, disposées sur le plancher à proximité des diverses positions du support, l'aérateur étant raccordé à une des prises d'air proche du support par des moyens de raccordement amovibles. To this end, the subject of the invention is an air distribution device in the passenger compartment of a motor vehicle, of the aforementioned type, characterized in that the aerator is carried by a support that can be moved between several positions of use. , the air distribution means comprising several closable air intakes opening into the passenger compartment, arranged on the floor near the various positions of the support, the aerator being connected to one of the air intakes near the support by removable connection means.

Suivant des caractéristiques de différents modes de réalisation de l'invention
- les moyens de raccordement amovibles comprennent un conduit dont une extrémité est reliée à l'aérateur et l'autre extrémité forme un embout de raccordement amovible avec une des prises d'air
- chaque prise d'air comporte une ouverture obturée par un clapet rappelé élastiquement vers sa position d'obturation, l'embout de raccordement étant destiné à être emmanché de façon étanche dans l'ouverture, de manière à ouvrir le clapet en le poussant à l'encontre de la force élastique de rappel
- le support comporte un siège déplaçable porté par le plancher
- le siège est déplaçable autour d'un axe vertical entre quatre positions opposées deux à deux longitudinalement ou transversalement, le plancher comportant quatre prises d'air disposées symétriquement deux à deux par rapport à l'axe vertical, à proximité des quatre positions possibles du dossier
- l'aérateur est accroché sur le dos du dossier du siège, de manière à envoyer un flux d'air sensiblement vers l'arrière du siège
- l'embout de raccordement amovible est relié au reste du conduit par une partie flexible pliable en accordéon en fonction de l'inclinaison du dossier
- l'aérateur est porté par un pied vertical amovible formant le conduit de raccordement à l'une des prises d'air.According to the characteristics of different embodiments of the invention
- the removable connection means comprise a duct, one end of which is connected to the aerator and the other end forms a removable connection piece with one of the air intakes
each air intake has an opening closed by a valve which is resiliently returned to its closed position, the connection end piece being intended to be fitted in a sealed manner in the opening, so as to open the valve by pushing it in. against the elastic restoring force
- the support includes a movable seat carried by the floor
- the seat can be moved around a vertical axis between four opposite positions two by two longitudinally or transversely, the floor comprising four air intakes arranged symmetrically two by two relative to the vertical axis, near the four possible positions of the folder
- the aerator is hung on the back of the seat back, so as to send an air flow substantially towards the rear of the seat
- the removable connection piece is connected to the rest of the duct by a flexible part foldable in accordion according to the inclination of the backrest
- the aerator is carried by a removable vertical foot forming the connection duct to one of the air intakes.

- l'aérateur comporte des ailettes de réglage du flux d'air articulées autour d'axes parallèles, couplées entre elles, et au moins une molette de réglage de la position des ailettes autour de leur axe d'articulation, solidaires en rotation d'une des ailettes
- l'aérateur comporte un manchon de réglage du flux d'air monté rotatif autour d'un corps tubulaire de l'aérateur, le manchon et le corps tubulaire comportant chacun au moins une fenêtre d'écoulement d'air, la rotation du manchon faisant varier le recouvrement des fenêtres de façon à régler le flux d'air.- The aerator comprises fins for adjusting the air flow articulated around parallel axes, coupled to each other, and at least one adjustment wheel for adjusting the position of the fins around their axis of articulation, integral in rotation with one of the fins
- The aerator comprises a sleeve for adjusting the air flow rotatably mounted around a tubular body of the aerator, the sleeve and the tubular body each comprising at least one air flow window, the rotation of the sleeve varying the window covering so as to regulate the air flow.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- La figure 1 est une vue en perspective d'un siège monté dans un habitacle de véhicule automobile, ce siège formant support pour un aérateur d'un dispositif de répartition d'air selon l'invention
- la figure 2 est une vue de dessus du siège de la figure 1
- la figure 3 est une vue de détail, en coupe axiale, de la prise d'air à laquelle est raccordé l'aérateur de la figure 1, le clapet étant en position d'obturation
- la figure 4 est une vue similaire à la figure 3, dans laquelle le clapet est en position ouverte
- la figure 5 est une vue de détail en perspective, de l'aérateur de la figure 1, ce dernier étant décroché du siège
- la figure 6 est une vue en perspective d'un aérateur selon un autre mode de réalisation ; et
- la figure 7 est une vue en coupe axiale de l'aérateur de la figure 6.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a perspective view of a seat mounted in a passenger compartment of a motor vehicle, this seat forming a support for an aerator of an air distribution device according to the invention
- Figure 2 is a top view of the seat of Figure 1
- Figure 3 is a detail view, in axial section, of the air intake to which the aerator of Figure 1 is connected, the valve being in the closed position
- Figure 4 is a view similar to Figure 3, in which the valve is in the open position
- Figure 5 is a detailed perspective view of the aerator of Figure 1, the latter being detached from the seat
- Figure 6 is a perspective view of an aerator according to another embodiment; and
FIG. 7 is a view in axial section of the aerator of FIG. 6.

On a représenté sur les figures 1 et 2 un siège 10 monté sur le plancher 12 d'un habitacle de véhicule automobile, par exemple du type "monocorps". There is shown in Figures 1 and 2 a seat 10 mounted on the floor 12 of a passenger compartment of a motor vehicle, for example of the "unibody" type.

De façon classique, le siège 10 comprend une assise 14, un dossier 16, et un appuie-tête 18. Conventionally, the seat 10 comprises a seat 14, a backrest 16, and a headrest 18.

Le siège 10 comporte en outre des pieds, par exemple tubulaires, 20 reliés à l'assise 14, fixés sur le plancher 12 par des moyens d'accrochage libérables de type connu. Ces moyens comprennent par exemple des crochets 22 solidaires du plancher 12, destinés à s'accrocher sur des parties rectilignes 24, transversales par rapport au siège, des pieds 20. The seat 10 further comprises feet, for example tubular, 20 connected to the seat 14, fixed to the floor 12 by releasable attachment means of known type. These means include, for example, hooks 22 integral with the floor 12, intended to hang on rectilinear parts 24, transverse to the seat, feet 20.

Les crochets 22 sont répartis sur le plancher 12 de manière à permettre l'accrochage du siège 10 dans quatre positions opposées deux à deux longitudinalement ou transversalement. On peut ainsi déplacer le siège 10 d'une position face à une position de côté, ou dos à la route en libérant les moyens d'accrochage des pieds 20, en faisant tourner le siège autour d'un axe vertical X-X, représenté par une croix en trait mixte sur la figure 2 et en réengageant les pieds 20 dans les crochets 22 sélectionnés. The hooks 22 are distributed over the floor 12 so as to allow the seat 10 to be hooked in four opposite positions two by two longitudinally or transversely. We can thus move the seat 10 from a position facing a side position, or back to the road by freeing the attachment means of the feet 20, by rotating the seat about a vertical axis XX, represented by a cross in phantom in Figure 2 and reengaging the feet 20 in the hooks 22 selected.

L'habitacle du véhicule, comportant par exemple deux sièges avant fixes face à la route et quatre sièges arrière 10 tels que celui représenté sur les figures 1 et 2, est équipé d'un dispositif de répartition d'air selon l'invention, désigné par la référence générale 26. The passenger compartment of the vehicle, comprising for example two fixed front seats facing the road and four rear seats 10 such as that shown in FIGS. 1 and 2, is equipped with an air distribution device according to the invention, designated by the general reference 26.

Le dispositif 26 comprend des moyens de distribution d'air disposés sous le plancher 12 de l'habitacle, de type connu, comportant par exemple au moins un collecteur d'air 28 s'étendant longitudinalement, relié à des moyens classiques d'approvisionnement d'air chaud ou froid pour la climatisation de l'habitacle. The device 26 comprises air distribution means arranged under the floor 12 of the passenger compartment, of known type, comprising for example at least one air manifold 28 extending longitudinally, connected to conventional means for supplying hot or cold air for air conditioning the passenger compartment.

Des prises d'air obturables 30, raccordées au collecteur 28 par des conduits 32 sont disposées sur le plancher 12 de l'habitacle de manière à déboucher dans ce dernier. Closable air intakes 30, connected to the manifold 28 by conduits 32 are arranged on the floor 12 of the passenger compartment so as to open into the latter.

De préférence, le dispositif de répartition d'air 26 comporte quatre prises d'air 30 associées à chaque siège arrière 10 de l'habitacle, disposées symétriquement deux à deux par rapport à l'axe vertical X-X, à proximité des quatre positions possibles du dossier 16 du siège (voir figure 2). Preferably, the air distribution device 26 comprises four air intakes 30 associated with each rear seat 10 of the passenger compartment, arranged symmetrically in pairs with respect to the vertical axis XX, near the four possible positions of the seat back 16 (see figure 2).

Le dispositif de répartition d'air 26 comporte également un aérateur 34, représenté plus en détail à la figure 5, accroché par des moyens connus 36 sur le dossier 16 de chaque siège, de manière à envoyer un flux d'air sensiblement vers l'arrière de ce siège. The air distribution device 26 also includes an aerator 34, shown in more detail in FIG. 5, hung by known means 36 on the backrest 16 of each seat, so as to send an air flow substantially towards the back of this seat.

L'aérateur 34 est raccordé à l'une des prises d'air 30 proche du dossier 16 par des moyens de raccordement amovibles comportant par exemple un conduit 38 dont une extrémité est reliée à l'aérateur 34 et l'autre extrémité forme un embout 40 de raccordement amovible avec la prise d'air 30. The aerator 34 is connected to one of the air intakes 30 near the backrest 16 by removable connection means comprising for example a duct 38, one end of which is connected to the aerator 34 and the other end forms a nozzle. 40 removable connection with the air intake 30.

En se référant aux figures 3 et 4, sur lesquelles une prise d'air 30 est montrée plus en détail, on voit que cette dernière comporte une ouverture 42 obturée par un clapet 44 rappelé élastiquement vers sa position d'obturation. Referring to Figures 3 and 4, in which an air intake 30 is shown in more detail, we see that the latter has an opening 42 closed by a valve 44 resiliently biased towards its closed position.

L'embout de raccordement 40 est destiné à être emmanché de façon étanche dans l'ouverture 42, de manière à ouvrir le clapet 44 en le poussant à l'encontre de la force élastique de rappel. The connection end piece 40 is intended to be fitted in a sealed manner in the opening 42, so as to open the valve 44 by pushing it against the elastic return force.

Sur ces figures, on voit également que l'embout de raccordement 40 est relié au reste du conduit 38 par une partie flexible 46 pliable en fonction de l'inclinaison du dossier. In these figures, it can also be seen that the connection end piece 40 is connected to the rest of the conduit 38 by a flexible part 46 foldable as a function of the inclination of the backrest.

Sur la figure 5, on voit que l'aérateur 34 comporte des ailettes 48 de réglage du flux d'air articulées autour d'axes parallèles, couplées entre elles. In FIG. 5, it can be seen that the aerator 34 has fins 48 for adjusting the air flow articulated around parallel axes, coupled together.

La position des ailettes 48 autour de leur axe d'articulation est réglée au moyen d'au moins une mollette 50 solidaire en rotation d'une des ailettes 48.The position of the fins 48 around their articulation axis is adjusted by means of at least one knob 50 integral in rotation with one of the fins 48.

Le flux d'air formé par l'aérateur 34 est orienté vers le siège disposé à l'arrière du dossier 16 sur lequel était fixé cet aérateur 34. The air flow formed by the aerator 34 is oriented towards the seat arranged at the rear of the backrest 16 on which this aerator 34 was fixed.

Lorsque le siège 10 sur lequel est accroché l'aérateur 34 est déplacé d'une première position à une seconde position, l'embout de raccordement 40 du conduit 38 est retiré d'une première prise d'air 30 pour être réenmanché dans une seconde prise d'air 30 proche de la nouvelle position du dossier 16. When the seat 10 on which the aerator 34 is hung is moved from a first position to a second position, the connection end piece 40 of the duct 38 is removed from a first air intake 30 to be re-inserted in a second air intake 30 close to the new position of the backrest 16.

Les aérateurs accrochés sur les dossiers des sièges arrière, déplaçables avec les sièges, pouvant être raccordés à plusieurs endroits de l'habitacle en fonction de la position des sièges, permettent une répartition d'air satisfaisante vers les occupants des sièges arrière, ceci quelle que soit la position de ces sièges. The ventilators hung on the backs of the rear seats, movable with the seats, which can be connected to several places in the passenger compartment depending on the position of the seats, allow a satisfactory distribution of air to the occupants of the rear seats, whatever or the position of these seats.

Sur les figures 6 et 7, on a représenté un aérateur selon un autre mode de réalisation, désigné par la référence 34A. In Figures 6 and 7, there is shown an aerator according to another embodiment, designated by the reference 34A.

Dans ce cas, l'aérateur 34A comporte un corps tubulaire 52, prolongeant par exemple l'extrémité opposée à l'embout 40 du conduit 38, sur lequel est monté rotatif, de façon connue en soi, un manchon 54 de réglage du flux d'air. In this case, the aerator 34A comprises a tubular body 52, extending for example the end opposite the end piece 40 of the conduit 38, on which is rotatably mounted, in a manner known per se, a sleeve 54 for adjusting the flow d 'air.

Le corps tubulaire 52 et le manchon 54 comportent chacun au moins une fenêtre d'écoulement d'air, par exemple une fenêtre latérale longitudinale 56, 58 et une fenêtre d'extrémité 60, 62, de manière qu'en faisant tourner le manchon 54 autour du corps 52, on fasse varier le recouvrement des fenêtres 56 - 62 de façon à régler le flux d'air. The tubular body 52 and the sleeve 54 each have at least one air flow window, for example a longitudinal side window 56, 58 and an end window 60, 62, so that by rotating the sleeve 54 around the body 52, the overlap of the windows 56 - 62 is varied so as to regulate the air flow.

L'aérateur 34A est accroché sur le dossier 16 du siège de façon analogue à l'aérateur représenté à la figure 5, avec des moyens d'accrochage de type connu qui ne sont pas représentés sur les figures 6 et 7. The aerator 34A is hung on the seat back 16 similar to the aerator shown in FIG. 5, with attachment means of known type which are not shown in FIGS. 6 and 7.

En variante, l'aérateur 34A peut être séparé du dossier 16, le conduit 38 de raccordement aux prises d'air 30 rigide et rectiligne, formant un pied vertical de support pour l'aérateur 34A. As a variant, the aerator 34A can be separated from the backrest 16, the conduit 38 for connection to the rigid and rectilinear air intakes 30, forming a vertical support leg for the aerator 34A.

Claims

RESELL I CAT IONS

1. Device for distributing air in the passenger compartment of a motor vehicle, of the type comprising means (28) for distributing air arranged under a floor (12) of the passenger compartment, connected to at least one aerator ( 34, 34A) arranged in the passenger compartment, characterized in that the aerator (34; 34A) is carried by a support (10; 38) movable between several positions of use, the means (28) of air distribution comprising several closable air intakes (30) opening into the passenger compartment, arranged on the floor (12) near the various positions of the support (10; 38), the aerator (34; 34A) being connected to one of the intakes air (30) close to the support (10; 38) by removable connection means (38).

2. Device according to claim 1, characterized in that the removable connection means comprise a conduit (38) one end of which is connected to the aerator (34; 34A) and the other end forms a removable connection end piece (40 ) with one of the air intakes (30).

3. Device according to claim 2, characterized in that each air intake (30) has an opening (42) closed by a valve (44) resiliently biased towards its closed position, the connecting piece (40) being intended to be tightly fitted into the opening (42), so as to open the valve (44) by pushing it against the elastic return force.

4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the support comprises a movable seat (10) carried by the floor (12).

5. Device according to claim 4, characterized in that the seat (10) is movable about a vertical axis (XX) between four opposite positions two by two longitudinally or transversely, the floor comprising four air intakes (30) symmetrically arranged two by two with respect to the vertical axis (X), close to the four possible positions of the backrest (in).

6. Device according to claim 4 or 5, characterized in that the aerator (34) is hung on the back of the backrest (16) of the seat (10), so as to send an air flow substantially towards the rear from the headquarters.

7. Device according to claims 2 and 6 taken together and according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the removable connection end piece (40) is connected to the rest of the conduit (38) by a flexible part ( 46) foldable in accordion according to the inclination of the backrest (16).

8. Device according to claim 2 and any one of claims 3 to 5, characterized in that the aerator (34; 34A) is carried by a removable vertical foot forming the connection conduit (38) to one of air intakes (30).

9. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the aerator (34) comprises fins (48) for adjusting the air flow articulated around parallel axes, coupled together, and at least one knob (50) for adjusting the position of the fins (48) about their axis of articulation, integral in rotation with one of the fins (48).

10. Device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the aerator (34A) comprises a sleeve (54) for adjusting the air flow rotatably mounted around a tubular body (52) of l aerator, the sleeve (54) and the tubular body (52) each comprising at least one air flow window (56, 62), the rotation of the sleeve (54) varying the overlap of the windows (52) by in order to regulate the air flow.