FR2709520A1 - Dispositif de fixation de la tige d'une rotule dans un alésage fendu. - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif de fixation de la tige (1) d'une rotule dans un alésage fendu (6) d'un élément (8), par exemple d'une chape de pivot de train avant d'un véhicule automobile, à l'aide d'une vis (9) traversant des trous (10) de l'élément (8), avec lesquels peut venir en coïncidence une rainure cylindrique (11), de même rayon que les trous (10), usinée dans la tige de rotule (1) perpendiculairement à l'axe de cette tige, et permettant de serrer les parois de l'alésage (6) de part et d'autre de sa fente. Selon l'invention, ce dispositif comporte un moyen escamotable ou détrompeur (13, 13a ou 13b) placé sur le trajet de la vis de serrage (9), déplaçable par la tige de rotule (1) et empêchant la mise en place de cette vis (9) tant que sa rainure (11) n'est pas en coïncidence avec les trous de passage (10) de ladite vis (9).

Description

La présente invention concerne un dispositif de fixation de la tige d'une rotule dans un alésage fendu d'un élément par exemple d'une chape de pivot de train avant de véhicule automobile, à l'aide d'une vis traversant des trous de l'élément, avec lesquels peut venir en colncidence une rainure cylindrique, de même rayon que les trous, usinée dans la tige de rotule perpendiculairement à l'axe de cette tige, et permettant de serrer les parois de l'alésage de part et d'autre de sa fente.

I1 peut arriver que le serrage soit effectué alors que la tige de rotule n'est pas correctement en place dans l'alésage, cette tige étant par exemple incomplètement rentrée de sorte que la rainure n'atteint pas le niveau des trous de passage de la vis.

La présente invention a pour objet un dispositif de fixation du type ci-dessus qui évite cet inconvénient.

Ce dispositif est caractérisé par un moyen escamotable ou détrompeur placé sur le trajet de la vis de serrage, et empêchant la mise en place de cette vis tant que la rainure n'est pas en coincidence avec les trous de passage de ladite vis. L'expression "en coincidence" signifie que l'axe de la rainure cylindrique est confondu avec celui des trous de passage de la vis de manière à former un passage cylindrique pour cette dernière.

Ce moyen escamotable peut être constitué par une lame mince, de largeur inférieure à la largeur de la fente de l'alésage, dans laquelle elle est engagée en masquant les trous de passage de la vis lorsque la tige de rotule n'est pas correctement en place.

On a décrit ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, divers modes de réalisation du dispositif de fixation selon l'invention avec référence aux dessins annexés dans lesquels
La Figure 1 montre une tige de rotule non
complètement engagée dans un élément dans lequel
elle doit être fixée, avec un premier mode
de réalisation du dispositif de fixation;
La Figure 2 est une vue semblable à la Figure 1,
la tige de rotule étant correctement en place;
La Figure 3 est une vue par dessus de
l'ensemble;
Les Figures 4 et 5 sont des vues semblables
aux Figures 1 et 2, avec un second mode de
réalisation du dispositif de fixation;
La Figure 6 est une vue en perspective d'un
protecteur de rotule;
Les Figures 7 et 8 sont des vues semblables
aux Figures 1 et 2, avec un troisième mode
de réalisation du dispositif de fixation;
La Figure 9 est une vue en plan de l'ensemble
représenté aux Figures 7 et 8.

Aux dessins, on voit la tige 1 d'une rotule montée de la manière usuelle sur un élément 2 qui est, par exemple, le triangle de suspension d'un véhicule automobile. La rotule est recouverte d'un cache-poussières 3 et d'un protecteur 4 dont le rôle est de protéger le cache-poussières de la chaleur dégagée par le disque de frein 5. La tige de rotule 1 est engagée dans un alésage fendu 6 prévu dans l'extrémité en forme de chape 7 d'un élément 8 qui, dans l'exemple de réalisation représenté, est un pivot de train avant d'un véhicule automobile. La tige 1 peut être fixée dans l'alésage 6 par une vis tangente 9 qui traverse des trous 10 de la chape ainsi qu'une échancrure ou lumière cylindrique 11 de la tige, de même rayon que les trous 10 et perpendiculaire à l'axe de cette tige. Un écrou 12 est vissé sur la vis tangente.

Une languette élastiquement déformable 13 dont la largeur est inférieure à la largeur de la fente de l'alésage 6, est fixée par une vis 14 sur l'élément 8 de façon à s'étendre au-dessus de l'alésage 6 et être engagée dans la fente de l'alésage en masquant partiellement les trous 10. Quand la tige de rotule 1 n'est pas en position correcte comme à la Figure 1, la languette 13 empêche la mise en place de la vis 9. Par contre, lorsque la tige 1 est correctement placée, c'est-à-dire quand la rainure 11 est en regard des trous 10, elle repousse la languette 13 qui libère les trous 10, ce qui permet l'introduction de la vis 9.

Dans le mode de réalisation des Figures 4 à 6, la languette élastique 13a est réalisée lors de l'emboutissage de la coupelle métallique qui constitue le protecteur 4. Son extrémité libre est repliée sur elle-même de manière à se déployer lors de l'introduction de la tige de la rotule après que le protecteur (4) soit venu en butée sur l'élément (6), dégageant ainsi le passage de la vis (9).

Dans le mode de réalisation des Figures 7 à 9, la languette élastique 13b est fixée par une vis 15 sur la tige de rotule 1. Elle comporte une partie plane repliée 13c passant dans la fente et de dimensions suffisantes pour empêcher l'introduction de la vis tant que la tige de rotule n'est pas correctement en place.

I1 va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée aux divers modes de réalisation décrits et représentés mais en couvre, au contraire, toutes les variantes.

Claims (6)

Revendications

1. Dispositif de fixation de la tige (1) d'une rotule dans un alésage fendu (6) d'un élément (8), par exemple d'une chape de pivot de train avant d'un véhicule automobile, à l'aide d'une vis (9) traversant des trous (10) de l'élément (8), avec lesquels peut venir en coïncidence une rainure cylindrique (11), de même rayon que les trous (10), usinée dans la tige de rotule (1) perpendiculairement à l'axe de cette tige, et permettant de serrer les parois de l'alésage (6) de part et d'autre de sa fente, caractérisé par un moyen escamotable ou détrompeur (13, 13a ou 13b) placé sur le trajet de la vis de serrage (9), déplaçable par la tige de rotule (1) et empêchant la mise en place de cette vis (9) tant que sa rainure (11) n'est pas en coïncidence avec les trous de passage (10) de ladite vis (9).

2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen escamotable est constitué par une lame mince (13, 13a ou 13b) de largeur inférieure à la largeur de la fente de l'alésage (6), dans laquelle elle est engagée en masquant les trous de passage de la vis (9) lorsque la tige de rotule (1) n'est pas correctement en place.

3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen escamotable est constitué par une lame (13) fixée sur l'élément (8) comportant l'alésage (6).

4. Dispositif selon l'une des revendications lou2 caractérisé en ce que le moyen escamotable est constitué par une lame (13b) fixée sur la tige de rotule (1) et comporte une partie plane repliée (13c) passant dans la fente et de dimensions suffisantes pour empêcher l'introduction de la vis tant que la tige de cette rotule n'est pas correctement en place.

5. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen escamotable est constitué par une lame (13a) faisant corps avec une coupelle métallique (4) protégeant le cache-poussières (3) de la rotule.

6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'extrémité libre de la lame (13a) est repliée sur elle-même de manière à se déployer lors de l'introduction de la tige de la rotule après que le protecteur (4) soit venu en butée sur l'élément (6).