FR2794156A1

FR2794156A1 - Portable dwelling has movable extension to form increased living space

Info

Publication number: FR2794156A1
Application number: FR9906615A
Authority: FR
Inventors: Andre Dervoet; Yann Dervoet; Christelle Dervoet
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-05-26
Filing date: 1999-05-26
Publication date: 2000-12-01
Anticipated expiration: 2019-05-26
Also published as: FR2794156B1

Abstract

The portable dwelling has a frame with fixed (1,3,4) and movable (5,6) sections, a sectional roof and a detachable transport support fixed the base. Th frame is extendable using the movable sections. The facade is fixed to the movable section and the floors, walls and ceilings of the extension are formed of panels.

Description

Habitation léeère pliable et transportable L'objet de ce brevet concerne un habitacle extensible qui, une fois replié, a une dimension qui entre dans le gabarit routier.(Largeur maximum de2.50 mètres) Il est caractérisé par un châssis extensible et un toit dépliable, permettant d'augmenter la surface habitable lors de son utilisation, et d'obtenir le confort d'un bungalow tout en conservant la mobilité d'une caravane lorsqu'il est replié et placé sur une remorque. Residential collapsible and transportable liner The subject of this patent relates to an expandable cabin which, once folded, has a dimension that fits into the road gauge. (Maximum width of 2.50 meters) It is characterized by an expandable frame and a foldable roof, allowing to increase the living space during its use, and to obtain the comfort of a bungalow while maintaining the mobility of a caravan when folded up and placed on a trailer.

ETAT DE LA TECEMQUE 0Les caravanes: elles sont avant tout, des véhicules routiers, c'est-à-dire que leur construction suit scrupuleusement la réglementation du code de la route. De ce fait l'espace vital est réduit. STATE OF THE TECH 0 The caravans : they are above all vehicles their construction strictly follows the rules of the road As a result, living space is reduced.

0Les résidences mobiles: ce sont des habitacles dont la largeur est située entre3 et 4 mètres, ce qui leur donne une bonne habitabilité. Ils sont équipés de roulettes pour permettre des déplacements occasionnels sur un terrain, mais ce ne sont pas des remorques routières. Ils sont transportables par route s'ils sont placés sur une remorque ou un camion. Dans ce cas, une demande de convoi exceptionnel est nécessaire. (Gabarit supérieurà 2.5 mètres). Leur construction s'apparente plusà la caravane qu'au bungalow. Leur installation sur un terrain est réglementée. 0 Mobile residences : These are interiors with a width between 3 and 4 meters. gives them a good habitability. They are equipped with wheels to allow occasional movements on a ground, but they are not road trailers. They are transportable by road if they are placed on a trailer or truck. In this case, a request for an exceptional convoy is necessary. (Top template to 2.5 meters). Their construction is more like the caravan than the bungalow. Their installation on land is regulated.

9Les bungalows: ce sont des maisonnettes, installées des terrains, et d'une façon définitive. Es sont assemblés sur place sur une infrastructure en béton. Dans ce concept, il devient très difficilede les déplacer. Leur construction est généralement réalisée en bois. Leur mise en place nécessite un permis de construire. 9 The bungalows : are small houses, set up land, and in a definitive way. They are assembled on site on a concrete infrastructure. In this concept, it becomes very difficult to move them. Their construction is usually made of wood. Their implementation requires a building permit.

0Les bungalows de toile: ce sont des grandes tentes, du style cabanons dans lesquels ont été placés des couchages conventionnels. Le reste est aménagé comme une tente classique et comporte un coin cuisine et un coin repas. 0 The canvas bungalows : are large tents, in the style of cabanons in which have been placed conventional beds. The rest is laid out as a classic tent and has a kitchen area and a dining area.

Un nouveau concept de produit est doncà mettre en place.Il aura la majeure partie des avantages des bungalows, des résidences mobiles, et des caravanes, tout en conservant sa mobilité et en particulier son déplacement routier lorsqu'il est placé sur une remorque. A new product concept is therefore to set up. It will have most of the benefits of bungalows, mobile homes, and caravans, while still maintaining its mobility and especially when traveling on a trailer.

DESCRIPTIF il s'agit d'une habitation légère caractérisée en ce qu'elle peut être transportée par route ce qui implique un habitacleà géométrie variable, dont la largeur est inférieure ou égaleà 2,50 m en position compactée. DESCRIPTION it is a light house characterized in that it can be transported by road which implies a cabin to variable geometry, whose width is lower or equal to 2.50 m in compacted position.

L'habitation légère est formée d'un habitacle constitué d'un châssis comprenant une partie fixe et une ou deux parties mobiles, d'un toit en plusieurs parties, d'un moyen de transport se plaçant sous le châssis L'augmentation de la surface du plancher est réalisée par l'utilisation d'un châssis extensible. Il est constitué d'une partie fixe et d'une ou deux parties mobiles situées de part et d'autres de la partie fixe. Elle est caractérisée en ce que la partie fixe du châssis comporte des logernents(7) permettantà la fois, le coulissement de la partie mobile(6), et l'encastrement partiel de la ou des parties mobiles une fois déployées. The light house is formed of a cabin consisting of a chassis comprising a fixed part and one or two moving parts, a roof in several parts, a means of transport placed under the chassis The increase of the Floor surface is achieved through the use of an expandable frame. It consists of a fixed part and one or two moving parts located on either side of the fixed part. It is characterized in that the fixed part of the frame has housings (7) allowing to at the same time, the sliding of the moving part (6), and the embedding part of the moving part (s) once deployed.

Les façades(13) de l'habitacle sont solidaires des parties mobiles(5,6). Une fois déployés, les plafonds(10), planchers(8) et murs des extensions (12), constitués de panneaux, sont n-ùs en place entre les façades(13) et la partie fixe (4,9,11). Un système de serrage des façades sur la partie fixe bloque en place les panneaux(8, 10, 12) formant ainsi un système en porte-à-faux autoporteur. Un jeu de béquilles sous les façades renforcera le porte-à-faux. The facades (13) of the cabin are attached to the moving parts (5,6). Once deployed, the ceilings (10), floors (8) and walls of the extensions (12), consisting of panels, are n-ùs in place between the facades (13) and the fixed part (4, 9.1 1). A system of clamping the facades on the fixed part blocks the panels (8, 10, 12) thus forming a door-to-door system. -faux freoporteur. A set of crutches under the facades will strengthen the door overhang.

Le toit de l'habitacle est réalisé par une toiture extensible qui est constituée d'une (ou deux) partie(s) battante(s) (15) articulée(s) sur une partie fixe (14). L'habitacle étant replié, les parties battantes sontà la verticale et englobent les façades. The roof of the passenger compartment is made by an extensible roof which consists of one (or two) swinging part (s) (15) articulated (s) on a fixed part (14). ). The cabin being folded, the swinging parts are to the vertical and encompass the facades.

L'habitation, une fois repliée, a une largeur entrant dans le gabarit routier, peut être transportée sur une remorque. The house, once folded, has a width entering the road gauge, can be transported on a trailer.

La remorque de transport peut être prévue pour resterà demeure durant l'utilisation normale de l'habitation. The transport trailer may be intended to remain in the dwelling during normal use of the dwelling.

Présentation des dessins Fig 1- coupe de l'habitacle. La demi-partie droite est en position repliée, la demi-partie gauche représente le châssis mobile déployé. Presentation of the drawings Fig 1 - cup of the cockpit. The right half-part is in the folded position, the left half-part represents the deployed mobile frame.

Fig 2- coupe de l'habitacle en position d'utilisation. Fig 3- façade Fig 4- plan et coupe du châssis (partie fixe et parties mobiles) REALISATION Il s'agit d'une habitation déployable montée sur un châssis extensible et pourvue d'un toit dépliable. L'adjonction de roues, permet sa facilité d'installation, ou sa mise sur remorque afin d'effectuer un transport routier. Fig 2- cross section of the passenger compartment in the position of use. Fig 3 - front Fig 4 - plan and section of the chassis (fixed part and moving parts) REALIZATION It is a deployable home mounted on an extensible chassis and provided a foldable roof. The addition of wheels, allows its ease of installation, or its towing to perform a road transport.

Il peut être envisagé de laisser la remorque de transportà demeure durant l'utilisation de l'habitacle. It can be considered to let the transport trailer to stay during the use of the cockpit.

Le châssis figure 4 se compose: 0 d'un châssis fixe en matériau composite permettant le coulissement dans les passages (7), des traverses(6) de la partie mobile. Dans le cas présent, c'est une poutre composite constituée par le plancher fixe (4) de l'habitacle, d'une paroi extérieure (2) toute deux entretoisées par des éléments profilés(3) au travers desquels sont prévus des passages(7) pour permettre le coulissement des traverses(6) du châssis mobile. Chassis figure 4 consists of: 0 of a fixed frame made of composite material allowing sliding in the passages (7), of the sleepers (6) of the moving part. In the present case, it is a composite beam constituted by the fixed floor (4) of the passenger compartment, an outer wall (2) both braced by profiled elements (3) to through which are provided (7) passages to allow the sliding of the sleepers (6) of the moving frame.

0 D'un ou deux châssis mobiles, constitués d'un longeron(5) sur lequel sont fixées des traverses(6). Cet ensemble est monté coulissant dans le châssis fixe, de telle manière que le longeron(5) soit parallèleà l'axe du châssis fixe et que les traverses(6) coulissent dans l'espace réalisé par les passages(7) de la poutre constituant le châssis fixe. 0 Of one or two mobile frames, consisting of a spar (5) on which are fixed crossbars (6). This set is slidably mounted in the fixed frame, such that the beam (5) is parallel to the fixed frame axis and the sleepers (6) slide in the space created by the passages (7) of the beam constituting the fixed frame.

La longueur des traverses(6) sera telle, que lorsque l'on aura fait coulisser le châssis mobile de la distance désirée, une partie de ces traverses(6) restent encastrée dans les passages(7). L'habitacle (fig 1, fig 2, fig 3) est constitué: # d'un plancher comportant une partie fixe (4) et une partie mobile(8). # D'un plafond comportant une partie fixe(9) et une partie mobile(10) # De deux façades mobiles(13) # De murs latéraux comportant une partie fixe(11) et une partie mobile (12) Les façades(13) sont montées verticalement, et sont rendues solidaires des châssis mobiles par leur fixation sur les longerons(5). Les traverses(6) sont également fixées sur les longerons (5). Lorsque l'ensemble est replié, fig 1, les deux façades ferment la partie fixe de l'habitacle (4,9,11). Lors du déploiement de l'habitacle, les façades(13) s'éloignent parallèlement de la partie fixe, d'une distance telle que l'on peut mettre en place les éléments mobiles des plafonds (10), planchers(8), et murs latéraux(11) . Un système de centrage et de verrouillage des façades(13) sur la partie fixe permet de maintenir l'ensemble en place formant ainsi une structure autoporteuse. The length of the sleepers (6) will be such that when the moving frame has been slid off the desired distance, some of these sleepers (6) remain embedded in the passages (7). The passenger compartment (fig 1, fig 2, fig 3) is constituted : # of a floor with a fixed part (4) and a moving part (8). <A ceiling with a fixed part (9) and a part mobile (10) # Of two moving facades (13) # Of side walls with a fixed part (11) and a moving part (12) ) The facades (13) are mounted vertically, and are secured to the movable frames by their attachment to the rails (5). The sleepers (6) are also fixed on the longitudinal members (5). When the assembly is folded, fig 1, the two facades close the fixed part of the passenger compartment (4) , 9.1 1). When deploying the cockpit, the (13) facades move away parallel to the fixed part, a distance such that the moving parts of the (10), (8), ceilings and side walls can be put in place (11). A system of centering and locking (13) facades on the fixed part keeps the assembly in place thus forming a self-supporting structure.

Le déplacement du châssis mobile peut être manuel ou mécanique. L'habitacle est recouvert d'un toit Il est constitué d'une partie fixe (14) qui couvre la partie fixe de l'habitacle et d'une partie abattante(15) recouvrant la partie mobile une fois mise en place. Moving the movable frame can be manual or mechanical. The cockpit is covered by a roof It consists of a fixed part (14) which covers the fixed part of the cockpit and a flap part (15) covering the moving part once in place.

Les parties abattantes sont articulées sur la partie fixe du toit,de telle manière, que lorsqu'elles sont pendantes elles sont verticales, et englobent l'habitacle fixe. L'encombrement hors tout est alors inférieurà 2.50 mètres (Gabarit routier). Un système de blocage maintient l'ensemble en place. The flap parts are articulated on the fixed part of the roof, so that when they are hanging they are vertical, and encompass the fixed cabin. The overall footprint is then 2.50 meters (Road Gauge). A locking system holds the assembly in place.

Il faut noter que ce type de construction peut être appliqué a des habitations généralement construites en traditionnel et qui présente l'avantage de pouvoir résister aux secousses sismiques. It should be noted that this type of construction can be applied to homes usually built in traditional and has the advantage of being able to withstand earthquakes.

Claims

CLAIMS 1, Light home characterized in that it is formed of a constituted cabin, a chassis comprising a fixed part and a or two moving parts, of a roof in several parts, a means of transport placed under the frame. 2. Light dwelling according to claim 1 characterized in that the moving parts of the chassis once deployed, remain partially embedded in the fixed part. 3. Lightweight dwelling according to claims 1 and 2 characterized in that the fixed part of the frame has housings to allow the sliding of the movable part. 4. Light building according to claim 1 characterized in that the roof of the cabin is made by an extensible roof which consists of one (or two) part (s) swing (s) 15 hinged on a fixed part 14. 5. Light dwelling according to claim 1 characterized in that the transport trailer is provided for stay at remains during normal use. 6. Lightweight house according to claim 1 characterized in that the fixed frame is made of composite material.