FR2772694A3

FR2772694A3 - ADJUSTING DEVICE FOR A REFLECTOR OF A VEHICLE HEADLIGHT

Info

Publication number: FR2772694A3
Application number: FR9815879A
Authority: FR
Inventors: Dusan Stefan Gazivoda; Dieter Stryschik
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1998-12-16
Publication date: 1999-06-25
Anticipated expiration: 2004-12-16
Also published as: ES1042144U; ITTO980218V0; ES1042144Y; DE19756690A1; IT245945Y1; DE19756690C2; ITTO980218U1; FR2772694B3

Abstract

Le dispositif comprend un boulon de réglage (4) en rotation dans un boîtier (1), dont une première extrémité (5) est réalisée comme élément d'accouplement (6) pour le réflecteur, et dont une seconde extrémité est reliée à un moyen de transformation (16) pour transformer la rotation d'un organe externe en une translation du boulon de réglage (4).Le moyen de transformation (16) présente :- un élément de liaison (19) solidaire en rotation à la seconde extrémité (15), et- un élément de roue dentée (20) sur la périphérie de l'élément de liaison (19), en coopération avec celui-ci, de sorte que :- dans un premier état, l'élément de roue dentée (20) est solidaire en rotation avec l'élément de liaison (19), et- dans un second état, lorsque le couple limite est dépassé par l'élément de roue dentée (20), celui-ci est mobile en rotation avec l'élément de liaison (19).The device comprises an adjusting bolt (4) rotating in a housing (1), a first end (5) of which is produced as a coupling element (6) for the reflector, and a second end of which is connected to a means transformation (16) to transform the rotation of an external member into a translation of the adjustment bolt (4). The transformation means (16) has: - a connecting element (19) integral in rotation at the second end ( 15), and- a toothed wheel element (20) on the periphery of the connecting element (19), in cooperation with the latter, so that: - in a first state, the toothed wheel element ( 20) is integral in rotation with the connecting element (19), and- in a second state, when the limit torque is exceeded by the toothed wheel element (20), the latter is movable in rotation with the connecting element (19).

Description

L'invention se rapporte à un dispositif de réglage pour un réflecteur d'unThe invention relates to an adjustment device for a reflector of a

phare de véhicule comportant un boulon de réglage monté mobile en rotation dans un boîtier, une première extrémité du boulon de réglage étant réalisée sous forme d'élément d'accouplement pour l'accouplement avec le réflecteur, une seconde extrémité du boulon de réglage étant en liaison avec un moyen de transformation pour la transformation d'un mouvement de rotation d'un organe d'actionnement externe en un mouvement de translation du boulon de vehicle headlight comprising an adjustment bolt mounted to rotate in a housing, a first end of the adjustment bolt being produced as a coupling element for coupling with the reflector, a second end of the adjustment bolt being connection with a transformation means for the transformation of a rotational movement of an external actuating member into a translational movement of the bolt

réglage.setting.

On connaît du document DE 196 19 586 Ai un dispositif de réglage pour un réflecteur d'un phare de véhicule qui présente comme moyen de transformation une douille avec des languettes élastiques et des languettes fixes agencées de manière intercalée en direction longitudinale. Les languettes élastiques sont orientées radialement vers l'intérieur et pressent sur des creux correspondants du boulon de réglage. En cas de haute sollicitation en rotation de la douille, les languettes élastiques sont sorties du creux correspondant et s'engagent dans un creux adjacent. L'inconvénient du dispositif connu, c'est qu'en cas de sollicitation fréquente en rotation, il peut se produire une fatigue du matériau des languettes élastiques, de sorte qu'elles peuvent venir Document DE 196 19 586 Ai discloses an adjustment device for a reflector of a vehicle headlight which has as a means of transformation a socket with elastic tongues and fixed tongues arranged in an interposed manner in the longitudinal direction. The elastic tabs are oriented radially inwards and press on corresponding recesses of the adjustment bolt. In the event of high rotational stress on the bushing, the elastic tabs come out of the corresponding recess and engage in an adjacent recess. The disadvantage of the known device is that in the event of frequent stress in rotation, there may be a fatigue of the material of the elastic tongues, so that they can come

entraver le fonctionnement du moyen de transformation. hinder the functioning of the processing means.

La présente invention a donc pour objectif de réaliser un dispositif de réglage pour un réflecteur d'un phare de véhicule de telle sorte que l'on obtient un moyen de transformation sûr et durable des couples sur le The present invention therefore aims to provide an adjustment device for a reflector of a vehicle headlight so that a safe and lasting means of transforming the torques is obtained.

boulon de réglage.adjustment bolt.

Pour parvenir à cet objectif, l'invention est caractérisée en ce que le moyen de transformation présente un élément de liaison accouplé solidaire en rotation à la seconde extrémité, et un élément de roue dentée agencé sur la périphérie de l'élément de liaison, l'élément de roue dentée coopérant avec l'élément de liaison de telle sorte que dans un premier état d'actionnement, l'élément de roue denté est relié solidaire en rotation avec l'élément de liaison et que dans un second état d'actionnement, lorsque le couple limite est dépassé par l'élément de roue dentée, celui-ci est relié mobile en rotation avec l'élément de liaison. L'idée de principe de l'invention, c'est que le moyen de transformation fonctionne suivant le principe de la coopération par friction. Grâce au fait que le moyen de transformation présente d'une part un élément de liaison qui est agencé solidaire en rotation sur la seconde extrémité et d'autre part un élément de roue dentée qui adopte en fonction de la force d'entraînement deux états de mouvement univoques par rapport à l'élément de liaison, on assure un fonctionnement sûr du moyen de transformation. L'élément de roue dentée peut ici patiner à la manière To achieve this objective, the invention is characterized in that the transformation means has a coupling element coupled in rotation to the second end, and a toothed wheel element arranged on the periphery of the connecting element, l gear element cooperating with the connecting element so that in a first actuation state, the gear element is rotatably connected with the connecting element and that in a second actuation state , when the limit torque is exceeded by the toothed wheel element, the latter is rotatably connected with the connecting element. The basic idea of the invention is that the transformation means operates on the principle of friction cooperation. Thanks to the fact that the transformation means has on the one hand a connecting element which is arranged integral in rotation on the second end and on the other hand a toothed wheel element which adopts according to the driving force two states of unequivocal movement with respect to the connecting element, safe operation of the transformation means is ensured. The gear element can skate here in the same way

d'un accouplement patinant lorsqu'un couple limite est dépassé. a slip coupling when a limit torque is exceeded.

Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, l'élément de liaison d'une part et l'élément de roue dentée d'autre part présentent chacun des tronçons d'extrémité en forme de disque, entre les faces frontales planes desquels un élément de ressort est agencé sous précontrainte. En coopération avec un blocage axial entre l'élément de liaison et l'élément de roue dentée, on peut régler grâce à cela un couple limite fixe prédéterminé. L'élément de ressort agit ici en direction axiale de sorte que le moyen de transformation ne présente According to a particular embodiment of the invention, the connecting element on the one hand and the toothed wheel element on the other hand each have end sections in the form of a disc, between the flat end faces of which a spring element is arranged under prestress. In cooperation with an axial blocking between the connecting element and the toothed wheel element, a predetermined fixed limit torque can be adjusted thereby. The spring element acts here in an axial direction so that the processing means does not

pas de pièces mobiles en direction radiale. no moving parts in the radial direction.

Selon un perfectionnement de l'invention, l'élément de roue dentée présente un tronçon en forme de douille avec des doigts d'enclenchement qui s'engagent avec des ergots orientés radialement vers l'intérieur dans une rainure extérieure d'un tronçon en forme de douille de l'élément de liaison. Lorsque le couple limite est dépassé, ceci permet un mouvement de rotation relatif de l'élément de roue dentée par rapport à l'élément de liaison. Du point de vue des techniques de fabrication, on obtient aussi de manière simple un enfichage de l'élément de roue dentée sur l'élément de liaison avec enclenchement par encliquetage des doigts d'enclenchement dans la rainure extérieure de l'élément de liaison. Les éléments reliés les uns aux autres par coopération par friction peuvent ainsi être montés au According to an improvement of the invention, the toothed wheel element has a socket-shaped section with latching fingers which engage with lugs oriented radially inwards in an external groove of a shaped section. socket of the connecting element. When the limit torque is exceeded, this allows a relative rotational movement of the gear element relative to the connecting element. From the point of view of manufacturing techniques, the cog wheel element is also simply plugged into the connecting element with snap-fit engagement of the locking fingers in the outer groove of the connecting element. The elements connected to each other by friction cooperation can thus be mounted on the

cours d'une opération sur la seconde extrémité du boulon de réglage. during an operation on the second end of the adjustment bolt.

D'autres avantages de l'invention ressortent de la suite de la Other advantages of the invention emerge from the rest of the

description.description.

Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ci-après en rapport avec un dessin. Celui-ci montre: une coupe longitudinale à travers le dispositif de réglage pour un An exemplary embodiment of the invention will be described below in connection with a drawing. This shows: a longitudinal section through the adjustment device for a

réflecteur de phare de véhicule.vehicle headlight reflector.

Un dispositif de réglage pour un réflecteur d'un phare de véhicule présente un boîtier 1 qui est constitué par une base 2 en forme de pot et An adjustment device for a reflector of a vehicle headlight has a housing 1 which is constituted by a base 2 in the form of a pot and

un couvercle susceptible d'être relié de manière amovible à cette base. a cover capable of being removably connected to this base.

Un boulon de réglage 4 allongé est monté en déplacement dans la base 2 en forme de pot. À une première extrémité 5 du boulon de réglage 4, celui-ci est réalisé sous forme d'élément d'accouplement 6 avec une tête en forme de boule qui est reliée de manière articulée avec le An elongated adjustment bolt 4 is mounted in displacement in the pot-shaped base 2. At a first end 5 of the adjustment bolt 4, this is produced in the form of a coupling element 6 with a ball-shaped head which is articulated in connection with the

réflecteur non représenté du phare de véhicule. reflector not shown of the vehicle headlight.

Pour parvenir à ce que le réflecteur puisse être basculé autour d'un axe horizontal, le boulon de réglage 4 est relié dans une région médiane de celui-ci avec une couronne de vis tangente 8 par l'intermédiaire d'un élément de guidage 7 en forme de douille, cette couronne de vis tangente étant accouplée via une vis tangente avec un arbre d'un moteur électrique 10. La couronne de vis tangente est enfichée sur le boulon de réglage 4 et assurée sur celui-ci en direction axiale au moyen d'une bague de fixation 1 1 enfichée sur l'extrémité libre de l'élément de guidage 7 en forme de douille. A cet effet, l'extrémité correspondante de l'élément de guidage 7 en forme de douille présente des bras 12 élastiques avec une rainure annulaire dans laquelle la To achieve that the reflector can be tilted around a horizontal axis, the adjusting bolt 4 is connected in a central region thereof with a tangent screw ring 8 by means of a guide element 7 in the form of a socket, this tangent screw crown being coupled via a tangent screw with a shaft of an electric motor 10. The tangent screw crown is inserted on the adjusting bolt 4 and secured thereon in the axial direction by means a fixing ring 11 plugged into the free end of the guide element 7 in the form of a socket. For this purpose, the corresponding end of the guide element 7 in the form of a socket has elastic arms 12 with an annular groove in which the

bague de fixation 11 s'engage en enclenchement automatique. fixing ring 11 engages in automatic engagement.

L'élément de guidage 7 en forme de douille présente deux cames 13 opposées l'une à l'autre et orientées vers l'intérieur, qui s'engagent dans un tronçon fileté 14 du boulon de réglage 4. En actionnant le moteur électrique 10, l'élément de guidage 7 en forme de douille monté solidaire en rotation dans la base 2 est déplacé en entraînant le boulon de réglage 4 en direction axiale. Ceci permet de régler le réflecteur de The sleeve-shaped guide element 7 has two cams 13 opposite one another and oriented inwards, which engage in a threaded section 14 of the adjustment bolt 4. By actuating the electric motor 10 , the guide element 7 in the form of a socket mounted integral in rotation in the base 2 is moved by driving the adjustment bolt 4 in the axial direction. This allows you to adjust the reflector

la manière souhaitée.the desired way.

Pour permettre un réglage de base ou un ajustement du boulon de réglage 4 par rapport à l'élément de guidage 7 en forme de douille et par rapport à la base, respectivement, le boulon de réglage 4 est en liaison avec un moyen de transformation 16, sur une seconde extrémité opposée. En faisant tourner le boulon de réglage 4 autour de son axe longitudinal, il se produit un déplacement axial du boulon de réglage 4 par rapport à l'élément de guidage 7 en forme de douille. A cet effet, un organe d'actionnement externe, qui peut être par exemple un moteur d'entraînement ou un élément d'actionnement manuel, est relié à un pignon 17 agencé à l'intérieur du boîtier 1, ce pignon étant en To allow a basic adjustment or an adjustment of the adjustment bolt 4 with respect to the guide element 7 in the form of a socket and with respect to the base, respectively, the adjustment bolt 4 is in connection with a transformation means 16 , on a second opposite end. By rotating the adjusting bolt 4 about its longitudinal axis, there is an axial displacement of the adjusting bolt 4 relative to the guide element 7 in the form of a socket. To this end, an external actuating member, which may for example be a drive motor or a manual actuating element, is connected to a pinion 17 arranged inside the housing 1, this pinion being in

engagement avec une roue dentée 18 du moyen de transformation 16. engagement with a toothed wheel 18 of the transformation means 16.

Le moyen de transformation 16 est maintenu par serrage sur la seconde extrémité 15 du boulon de réglage de sorte que le couple engendré est The transformation means 16 is held by tightening on the second end 15 of the adjustment bolt so that the torque generated is

transmis au boulon de réglage 4.transmitted to the adjustment bolt 4.

Le moyen de transformation 16 présente un élément de liaison 19 monté solidaire en rotation sur la seconde extrémité 15 et un élément The transformation means 16 has a connecting element 19 mounted for rotation on the second end 15 and an element

de roue dentée 20 agencé du côté périphérie de l'élément de liaison. gear 20 arranged on the periphery side of the connecting element.

L'élément de liaison 19 présente un tronçon d'extrémité 21 en forme de disque et un tronçon 22 en forme de douille tourné vers l'élément de guidage 7. Le tronçon 22 en forme de douille présente une rainure extérieure 22 annulaire dans laquelle des ergots 24 d'un tronçon en forme de douille de l'élément de douille viennent s'engager par enclenchement. Le tronçon 25 en forme de douille présente des entailles s'étendant axialement pour former des doigts d'enclenchement rigides. Sur le tronçon 25 en forme de douille se raccorde un tronçon d'extrémité 6 en forme de disque orienté vers la seconde extrémité 15 du boulon de réglage 4, ce tronçon présentant un écartement par rapport au tronçon d'extrémité 21 de l'élément de liaison 9. Entre les tronçons d'extrémité 21 et 26 de l'élément de liaison 19 et de l'élément de roue dentée 20, respectivement est agencé un élément à ressort 27 The connecting element 19 has an end section 21 in the form of a disc and a section 22 in the form of a socket turned towards the guide element 7. The section 22 in the form of a socket has an annular external groove 22 in which pins 24 of a socket-shaped section of the socket element engage by engagement. The sleeve-shaped section 25 has notches extending axially to form rigid locking fingers. On the sleeve-shaped section 25 is connected a disc-shaped end section 6 oriented towards the second end 15 of the adjusting bolt 4, this section having a spacing with respect to the end section 21 of the element connection 9. Between the end sections 21 and 26 of the connection element 19 and of the toothed wheel element 20, respectively is arranged a spring element 27

qui exerce une force axiale sur les tronçons d'extrémité 21 et 26. which exerts an axial force on the end sections 21 and 26.

Le moyen de transformation 16 est monté de la manière suivante. Sur le tronçon 22 en forme de douille de l'élément de liaison 19 est enfiché l'élément de ressort 27 qui est réalisé de préférence annulaire et sous forme d'une bande de métal en serpentin. Ensuite, l'élément de roue dentée 20 est enfiché sur l'extrémité libre du tronçon 22 en forme de douille, et ceci aussi loin que les ergots 24 de l'élément de roue dentée The transformation means 16 is mounted in the following manner. On the sleeve-shaped section 22 of the connecting element 19 is inserted the spring element 27 which is preferably made annular and in the form of a metal strip in a serpentine shape. Then, the gear wheel element 20 is plugged into the free end of the socket-shaped section 22, and this as far as the lugs 24 of the gear wheel element

, tournés vers l'intérieur, s'enclenchent dans la rainure extérieure 23. , turned inwards, snap into the outer groove 23.

La distance axiale entre les ergots 24 et la face frontale du tronçon d'extrémité 26 est dimensionnée telle que l'élément à ressort (27) repose sous précontrainte entre la face frontale plane extérieure du tronçon d'extrémité 26 et la face frontale plane intérieure du tronçon d'extrémité 21. Le moyen de transformation 16 peut alors être relié par coopération de formes avec la seconde extrémité 15. Afin que l'élément de liaison 19 soit ainsi maintenu solidaire en rotation sur la seconde extrémité 15, la seconde extrémité 15 présente dans le tronçon correspondant une section à six pans. De préférence, on met en place tout d'abord l'élément de liaison 19 dans un creux 28 correspondant du couvercle 3, dans lequel il est maintenu avec jeu. Ensuite, l'élément à ressort 27 et l'élément de roue dentée 20 sont enfiches. Pour finir, le boulon de réglage 4 est introduit avec sa seconde extrémité 15 dans le The axial distance between the pins 24 and the front face of the end section 26 is dimensioned such that the spring element (27) rests under preload between the flat outer front face of the end section 26 and the inner flat front face of the end section 21. The transformation means 16 can then be connected by cooperation of shapes with the second end 15. So that the connecting element 19 is thus kept integral in rotation on the second end 15, the second end 15 has a hexagon section in the corresponding section. Preferably, the connecting element 19 is first of all placed in a corresponding recess 28 of the cover 3, in which it is held with play. Then, the spring element 27 and the toothed wheel element 20 are plugged in. Finally, the adjustment bolt 4 is introduced with its second end 15 into the

perçage correspondant de l'élément de liaison 19. corresponding hole in the connecting element 19.

Le moyen de transformation 16 sert à l'ajustage ou au réglage de base du boulon de réglage 4 à l'intérieur du boîtier 1. Grâce au fait que les cames 13 sont guidées dans le tronçon fileté 14, l'élément de roue dentée 20, entraînant l'élément de liaison 19, peut, lorsqu'on actionne l'organe d'actionnement, provoquer un déplacement axial relatif du boulon de réglage 4 par rapport à l'élément de guidage 7 ou du boîtier 1, respectivement. Pour éviter de fausser le pas de vis du boulon de guidage 4 ou d'endommager le dispositif de réglage, il se produit au cours d'un second état d'actionnement du moyen de transformation 16, en cas de dépassement d'un couple limite par l'élément de roue dentée 20, une torsion relative de l'élément de roue dentée 20 par rapport à l'élément de liaison 19. L'amplitude du couple limite dépend de la force de serrage de l'élément à ressort 27. Le moyen de transformation 16 fonctionne ainsi à la manière d'un accouplement patinant et permet d'assurer un réglage de base sûr et The transformation means 16 is used for the basic adjustment or adjustment of the adjustment bolt 4 inside the housing 1. Thanks to the fact that the cams 13 are guided in the threaded section 14, the toothed wheel element 20 , driving the connecting element 19, can, when the actuating member is actuated, cause a relative axial displacement of the adjustment bolt 4 relative to the guide element 7 or of the housing 1, respectively. To avoid distorting the pitch of the guide bolt 4 or damaging the adjustment device, it occurs during a second actuation state of the transformation means 16, in the event of exceeding a limit torque by the toothed wheel element 20, a relative torsion of the toothed wheel element 20 relative to the connecting element 19. The amplitude of the limit torque depends on the tightening force of the spring element 27. The transformation means 16 thus operates in the manner of a slip coupling and makes it possible to ensure a safe and basic adjustment

univoque du boulon de réglage.unique adjustment bolt.

Claims

1. Adjustment device for a reflector of a vehicle headlight comprising an adjustment bolt (4) rotatably mounted in a housing (1), a first end (5) of the adjustment bolt (4) being produced in the form of coupling element (6) for coupling with the reflector, a second end of the adjustment bolt (4) being connected to a transformation means (16) for the transformation of a rotational movement of a external actuating member in translational movement of the adjusting bolt (4), characterized in that the transformation means (16) has - a connecting element (19) coupled in rotation to the second end (15), and - a toothed wheel element (20) arranged on the periphery of the connecting element (19), the toothed wheel element (20) cooperating with the connecting element (19) so that: - in a first actuation state, the toothed wheel element (20) is connected integral in rotation with the connecting element (19) and - in a second actuation state, when the limit torque is exceeded by the toothed wheel element (20), the latter is movably connected by

rotation with the connecting element (19).

2. Adjustment device according to claim 1, characterized in that the gear element (20) is held on the connecting element

(19), coaxial with the adjustment bolt (4).

3. Adjustment device according to either of claims 1 and 2,

characterized in that the toothed wheel element (20) and the connecting element (19) each have an end section (21, 26) in the form of a disc, and in that a spring element (27 ) under prestressing is arranged between flat end faces facing one another

end sections (21, 26).

4. Adjustment device according to any one of claims 1

to 3, characterized in that the connecting element (19) has a section (22) in the form of a socket with an outer groove (23) extending in the peripheral direction, into which engage pins (24) oriented radially inwards of a section (25) in the form of

gear wheel element socket (20).

5. An adjustment device according to claim 4, characterized in that the section (25) in the form of a socket of the toothed wheel element (20) has notches extending axially to form locking fingers.

6. Adjustment device according to any one of claims 1

to 5, characterized in that the disc-shaped end section (26) of the toothed wheel element (20) is produced as a toothed wheel (18) on a side facing away from the spring element ( 27), said

toothed wheel cooperating with a pinion (17) of the actuating member.

7. Adjustment device according to any one of claims I to

6, characterized in that the adjustment bolt (4) has in a central region a threaded section (15) which is in engagement with at least one cam (13) of a guide element (7) in the form of a socket, so that when the actuator is actuated, the adjustment bolt (4) is guided with axial mobility in the element

guide (7) in the form of a socket.

8. An adjustment device according to claim 7, characterized in that the guide element (7) in the form of a socket is mounted integral in

rotation in a housing of the housing (1).

9. Adjustment device according to any one of claims I

to 8, characterized in that the connecting element (19) is held by cooperation of shapes on the second end (15) of the bolt

adjustment (4).

10. Adjustment device according to any one of claims 1

à9, characterized in that the spring element (27) is produced under

shaped like a serpentine metal strip.