FR2759961A1 - Essuie-glace de vehicule automobile comportant une raclette d'essuyage agencee dans un carter - Google Patents
Essuie-glace de vehicule automobile comportant une raclette d'essuyage agencee dans un carter Download PDFInfo
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Abstract
L'invention propose un essuie-glace de véhicule automobile du type dans lequel l'essuie-glace (10) comporte un carter (20) délimitant un logement (22) qui s'étend longitudinalement et qui est muni d'une ouverture tournée vers le bas en regard d'une vitre à essuyer (24) , du type dans lequel une raclette d'essuyage (32) est agencée dans le carter (20) et est plaquée contre la vitre (24) par des moyens de support (48, 60, 62) , au travers de l'ouverture, et du type dans lequel la raclette (32) comporte une lame d'essuyage (34) et des moyens de rigidification (36) ,caractérisé en ce l'essuie-glace (10) comporte au moins une jupe latérale déformable (52) qui est fixée d'une part sur un bord (30) de l'ouverture du carter (20) et d'autre part sur la raclette d'essuyage (32) .
Description
L'invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile comportant une raclette d'essuyage agencée dans un carter.
L'invention concerne plus particulièrement un essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel l'essuie-glace comporte un carter délimitant un logement qui s'étend longitudinalement et qui est muni d'une ouverture tournée vers le bas en regard d'une vitre à essuyer, du type dans lequel une raclette d'essuyage est agencée dans le carter et est plaquée contre la vitre par des moyens de support, au travers de l'ouverture, et du type dans lequel la raclette comporte une lame d'essuyage et des moyens de rigidification.
Un tel essuie-glace peut ainsi comporter un balai d'essuieglace de type conventionnel, c'est-à-dire comportant une structure articulée qui porte une raclette d'essuyage, le balai étant articulé à l'extrémité d'un bras d'essuie-glace et étant recouvert, sur toute sa longueur, d'un capot en forme de carter.
L'essuie-glace peut également être du type dans lequel la raclette est guidée en coulissement dans le carter dans un plan longitudinal vertical perpendiculaire à la vitre, des moyens élastique étant interposés entre le carter et la raclette pour plaquer celle-ci de manière uniforme sur toute sa longueur contre la vitre. Un essuie-glace de ce type est par exemple décrit dans le document DE-A-36.11.098.
Dans les deux cas, la présence du carter permet d'habiller l'essuie-glace de manière particulièrement esthétique.
Toutefois, il est nécessaire que la raclette s'étende en dessous du niveau du bord inférieur de l'ouverture du carter pour que la raclette puisse épouser la courbure de la vitre à essuyer sans que le carter ne risque de venir au contact de cette vitre. Dans le cas où le pare-brise comporte des zones de forte courbure, I'essuie-glace peut alors présenter un grand espacement entre le bord inférieur du carter et la vitre lorsque l'essuie-glace est dans les zones les moins courbées du pare-brise.
Outre la dégradation de l'esthétique que cela provoque, cet espace entre le carter et la vitre permet aux filets d'air qui s'écoulent le long de la vitre de venir s'écraser contre la lame d'essuyage, ce qui perturbe son fonctionnement et dégrade la qualité de l'essuyage. De plus, ces filets d'air sont susceptibles de s'engouffrer à l'intérieur du carter, ce qui provoque une tendance au soulèvement de l'essuie-glace, là encore au détriment de la qualité d'essuyage.
Aussi, dans le but d'apporter une solution à ces problèmes,
I'invention propose un essuie-glace du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'essuie-glace comporte au moins une jupe latérale déformable qui est fixée d'une part sur un bord de l'ouverture du carter et d'autre part sur la raclette d'essuyage.
I'invention propose un essuie-glace du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'essuie-glace comporte au moins une jupe latérale déformable qui est fixée d'une part sur un bord de l'ouverture du carter et d'autre part sur la raclette d'essuyage.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- la jupe latérale s'étend longitudinalement sur au moins un côté de la raclette d'essuyage
- I'essuie-glace comporte deux jupes latérales qui s'étendent chacune longitudinalement de part et d'autre de la raclette
- I'essuie-glace comporte une jupe unique qui entoure latéralement la raclette
- la raclette est maintenue dans le carter par une structure articulée
- la raclette comporte des moyens de guidage qui sont guidés en coulissement selon la direction verticale dans le carter, et des moyens élastiques, interposés entre la raclette et une paroi supérieure du carter, plaquent la raclette contre la vitre
- les moyens de rigidification de la raclette comportent notamment deux flancs longitudinaux sensiblement verticaux qui assurent le guidage de la raclette dans le logement, et la jupe est reliée à un bord longitudinal inférieur des flancs
- la raclette s'étend en-dessous du niveau du bord de l'ouverture du carter, et la jupe déformable s'étend sensiblement verticalement entre le bord de l'ouverture et la raclette
- la jupe s'étend sensiblement dans le prolongement vertical de parois latérales du carter
- le bord inférieur de chacun des flancs des moyens de rigidification comporte un rebord transversal externe sur lequel est fixée la jupe
- la jupe est réalisée sous la forme d'une membrane souple qui est repliée en accordéon
- la jupe est réalisée sous la forme d'une membrane élastique.
- la jupe latérale s'étend longitudinalement sur au moins un côté de la raclette d'essuyage
- I'essuie-glace comporte deux jupes latérales qui s'étendent chacune longitudinalement de part et d'autre de la raclette
- I'essuie-glace comporte une jupe unique qui entoure latéralement la raclette
- la raclette est maintenue dans le carter par une structure articulée
- la raclette comporte des moyens de guidage qui sont guidés en coulissement selon la direction verticale dans le carter, et des moyens élastiques, interposés entre la raclette et une paroi supérieure du carter, plaquent la raclette contre la vitre
- les moyens de rigidification de la raclette comportent notamment deux flancs longitudinaux sensiblement verticaux qui assurent le guidage de la raclette dans le logement, et la jupe est reliée à un bord longitudinal inférieur des flancs
- la raclette s'étend en-dessous du niveau du bord de l'ouverture du carter, et la jupe déformable s'étend sensiblement verticalement entre le bord de l'ouverture et la raclette
- la jupe s'étend sensiblement dans le prolongement vertical de parois latérales du carter
- le bord inférieur de chacun des flancs des moyens de rigidification comporte un rebord transversal externe sur lequel est fixée la jupe
- la jupe est réalisée sous la forme d'une membrane souple qui est repliée en accordéon
- la jupe est réalisée sous la forme d'une membrane élastique.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective illustrant un essuieglace conforme aux enseignements de l'invention;
- la figure 2 est une vue en coupe selon un plan transversal de l'essuie-glace de la figure I
- la figure 3 est une vue partielle en perspective éclatée de l'essuie-glace de la figure 1 ; et
- la figure 4 est une vue en coupe transversale illustrant de manière schématique un deuxième mode de réalisation de l'invention.
- la figure 1 est une vue en perspective illustrant un essuieglace conforme aux enseignements de l'invention;
- la figure 2 est une vue en coupe selon un plan transversal de l'essuie-glace de la figure I
- la figure 3 est une vue partielle en perspective éclatée de l'essuie-glace de la figure 1 ; et
- la figure 4 est une vue en coupe transversale illustrant de manière schématique un deuxième mode de réalisation de l'invention.
On a représenté sur les figures 1 à 3 un premier mode de réalisation d'un essuie-glace selon l'invention.
L'essuie-glace 10 comporte essentiellement un bras d'essuieglace 12 qui est articulé par une première extrémité 14 sur une tête d'entraînement 15 et qui porte, à une extrémité libre 16, un balai d'essuie-glace 18 qui est recouvert par un capot 20 en forme de carter.
Le carter 20 délimite un logement 22 qui est ouvert vers le bas en direction d'une vitre à essuyer 24.
Le carter 20 comporte une paroi supérieure transversale 26 depuis laquelle s'étendent verticalement vers le bas deux parois latérales longitudinales 28 dont des bords inférieurs 30 délimitent une ouverture du logement 22 qui est tournée en regard de la vitre 24 et qui s'étend longitudinalement sur toute la longueur du balai 18.
Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 2, le capot 20 présente ainsi en section transversale une forme de U renversé.
De manière connue, une raclette d'essuyage 32, qui comporte une lame d'essuyage souple 34 et des moyens de rigidification 36, est au moins partiellement reçue dans le logement 22 du capot 20 et elle est destinée à être plaquée sur toute sa longueur de manière uniforme contre la vitre 24.
Selon le premier exemple de réalisation de l'invention qui est représenté sur les figures 1 à 3, les moyens de rigidification 36 de la raclette 32 sont réalisés sous la forme d'une vertèbre longitudinale qui comporte deux flancs latéraux longitudinaux 38 réunis par une plaque transversale 40 qui s'étend sensiblement horizontalement, à mi-hauteur entre les deux flancs 38. La vertèbre de rigidification 36 présente ainsi sensiblement une forme de H en section transversale.
La lame d'essuyage 34 est fixée en dessous de la plaque transversale 40, entre les deux flancs 38, par tout moyen connu.
Bien entendu, I'arête inférieure active 42 de la lame d'essuyage 34 s'étend en dessous des bords inférieurs 44 des flancs 38 pour que ceux-ci ne frottent pas contre la vitre.
Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 2, la vertèbre de rigidification 36 de la raclette 32 est guidée en coulissement selon la direction verticale dans un plan longitudinal à l'intérieur du capot 20. A cet effet, deux ailes verticales 46 s'étendent vers le bas depuis la paroi supérieure transversale 26 du capot, à l'intérieur du logement 22, et sont reçues entre les deux flancs 38 de la vertèbre 36, au dessus de la plaque transversale 40.
La vertèbre 36 ainsi guidée est sollicitée vers le bas par rapport au capot 20 par des moyens élastiques 48 qui sont interposés entre la paroi transversale supérieure 26 du capot 20 et la plaque transversale 40 de la vertèbre 36 et qui, dans l'exemple ici représenté, sont réalisés sous la forme d'un ressort qui présente un profil ondulé dans un plan vertical de manière à ce que des sommets supérieurs de l'ondulation soient en appui contre la paroi transversale supérieure 26 et que des sommets inférieurs de l'ondulation soient en appui contre la plaque transversale 40 de la vertèbre 36.
Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 3, les flancs 38 de la vertèbre 36 sont munis d'entailles 50 qui confèrent à la vertèbre 36 la souplesse nécessaire à ce que la lame 34 soit au contact de la vitre à essuyer 24 sur toute sa longueur, la raclette 32 épousant le galbe de la vitre 24 sous l'action du ressort 48.
Comme on peut le voir sur la figure 2, la raclette 32 s'étend en partie en dessous des bords inférieurs 30 du capot 20.
Conformément aux enseignements de l'invention, une jupe latérale déformable en matériau souple 52 entoure la raclette 32 en dessous du capot 20.
A cet effet, la jupe 52 présente sensiblement la forme d'un cylindre de génératrice verticale et de profil correspondant à celui du bord inférieur 30 du capot 20.
Toutefois, on peut prévoir que la jupe ne s'étende que sur un côté de la raclette 32, par exemple du côté contre lequel s'écrasent les filets d'air ou du côté le plus apparent de l'essuie-glace. On peut aussi prévoir deux jupes, agencées de chaque côté de l'essuie-glace 10, mais qui ne seraient pas réunies à leurs extrémités longitudinales.
Dans tous les cas, la jupe 52 est fixée par un bord supérieur 54 sur le bord inférieur 30 du capot 20 qui délimite l'ouverture du logement 22. Par ailleurs, la jupe 52 est fixée, par un bord inférieur 56, sur le bord inférieur 44 des flancs 38 de la vertèbre 36. De la sorte, le bord inférieur 56 de la jupe 52 s'étend à une distance sensiblement constante de la vitre 24 du fait que la vertèbre 36 épouse le profil de la vitre 24 en même temps que la lame 34.
La jupe 52 peut être réalisée en matière élastomère élastique ou sous la forme d'une membrane souple repliée en accordéon pour s'adapter à la variation de distance entre les bords inférieurs 30, 44 respectivement du capot 20 et des flancs 38.
Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, les bords inférieurs 44 des flancs 38 sont munis chacun d'un rebord transversal 58 qui s'étend transversalement vers l'extérieur par rapport à la lame d'essuyage 34. Le bord inférieur 56 de la jupe 52 est fixé sur le rebord 58 dont le profil est tel que la jupe 52 s'étend sensiblement verticalement dans le prolongement des parois latérales 28 du capot 20.
Le deuxième mode de réalisation de l'invention qui est représenté sur la figure 4 illustre un balai 18 de conception conventionnelle dans lequel la raclette 32 est portée par une structure articulée arborescente. Une telle structure articulée comporte par exemple au moins un étrier principal 60 aux extrémités duquel est articulé au moins un étrier secondaire 62. Les extrémités de la structure articulée, en forme de griffes 64, permettent de maintenir la raclette 32 par rapport à l'étrier principal 60.
La raclette 32 comporte un profilé 36 qui forme une vertèbre de rigidification et qui chevauche un talon 66 de la lame d'essuyage 34.
Les griffes 64 de la structure articulée chevauchent une partie supérieure de la vertèbre 36 et elles comportent des pattes recourbées vers l'intérieur 68 qui sont engagées dans des rainures longitudinales 70 aménagées dans les flancs 38 de la vertèbre 36.
Comme dans le premier mode de réalisation de l'invention décrit ci-dessus, les bords inférieurs 40 des flancs 38 sont munis de rebords transversaux 58 qui s'étendent vers l'extérieur par rapport à la lame 34, en dessous des rainures 70 dans lesquelles sont engagées les pattes 68 des griffes 64.
Une jupe latérale 52, similaire à celle décrite précédemment, est accrochée d'une part sur le bord inférieur 30 du capot 20 et d'autre part sur le rebord 58 des flancs 38 de la vertèbre de rigidification 36.
Claims (12)
1. Essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel l'essuie-glace (10) comporte un carter (20) délimitant un logement (22) qui s'étend longitudinalement et qui est muni d'une ouverture tournée vers le bas en regard d'une vitre à essuyer (24), du type dans lequel une raclette d'essuyage (32) est agencée dans le carter (20) et est plaquée contre la vitre (24) par des moyens de support (48, 60, 62), au travers de l'ouverture, et du type dans lequel la raclette (32) comporte une lame d'essuyage (34) et des moyens de rigidification (36),
caractérisé en ce l'essuie-glace (10) comporte au moins une jupe latérale déformable (52) qui est fixée d'une part sur un bord (30) de l'ouverture du carter (20) et d'autre part sur la raclette d'essuyage (32).
2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la jupe latérale (52) s'étend longitudinalement sur au moins un côté de la raclette d'essuyage (32).
3. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'essuie-glace (10) comporte deux jupes latérales (52) qui s'étendent chacune longitudinalement de part et d'autre de la raclette (32).
4. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'essuie-glace (10) comporte une jupe unique (52) qui entoure latéralement la raclette (32).
5. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la raclette (32) est maintenue dans le carter (20) par une structure articulée (60, 62).
6. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la raclette (32) comporte des moyens de guidage (38) qui sont guidés en coulissement selon la direction verticale dans le carter (20), et en ce que des moyens élastiques (48), interposés entre la raclette (32) et une paroi supérieure (26) du carter (20), plaquent la raclette (32) contre la vitre (24).
7. Essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de rigidification (36) de la raclette (32) comportent notamment deux flancs longitudinaux sensiblement verticaux (38) qui assurent le guidage de la raclette (32) dans le logement (22), et en ce que la jupe (52) est reliée à un bord longitudinal inférieur (44) des flancs (38).
8. Essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé en ce que la raclette (32) s'étend en-dessous du niveau du bord (30) de l'ouverture du carter (20), et en ce que la jupe déformable (52) s'étend sensiblement verticalement entre le bord (30) de l'ouverture et la raclette (32).
9. Essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que la jupe (52) s'étend sensiblement dans le prolongement vertical de parois latérales (28) du carter (20).
10. Essuie-glace selon la revendication 9, caractérisé en ce que le bord inférieur (44) de chacun des flancs (38) des moyens de rigidification (36) comporte un rebord transversal (58) externe sur lequel est fixée la jupe (52).
11. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la jupe (52) est réalisée sous la forme d'une membrane souple qui est repliée en accordéon.
12. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la jupe (52) est réalisée sous la forme d'une membrane élastique.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20051031 |