FR2628580A1

FR2628580A1 - Electrical connection for an electric motor

Info

Publication number: FR2628580A1
Application number: FR8903158A
Authority: FR
Inventors: Dietrich Klingler; Klaus Voigt; Michael Foerster
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1988-03-12
Filing date: 1989-03-10
Publication date: 1989-09-15
Anticipated expiration: 2009-03-10
Also published as: DE8803357U1; ES1008757U; ES1008757Y; FR2628580B1

Abstract

The invention relates to an electrical connection for an electric motor, which is held in a support and which is provided with contacts accessible through a cutaway made in the motor support. The cutaway of the motor support 12 is associated with a plastic cover 11 configured as an adaptor, which can be locked onto the motor support, which includes on its outside a receptacle 15 for receiving an electrical power plug and which contain contacts 17 connecting the contacts 14 of the motor with the receptacle 15; the cutaway of the motor support 12 is edged with a collar 18 onto which the cover 11 is fitted. Application to the automobile sector.

Description

La présente invention concerne une connexion électrique'pour un moteur électrique, qui est maintenu dans un support et qui est pourvu de contacts accessibles au travers d'un évidement ménagé dans le support de moteur. The present invention relates to an electrical connection for an electric motor, which is held in a support and which is provided with contacts accessible through a recess in the motor support.

Des connexions électriques du type défini ci-dessus sont prévues notamment pour des moteurs de ventilateurs de systèmes de chauffage ou de climatisation pour véhicules automobiles, dans lesquels le moteur de ventilateur est disposé dans un support et doit être relié avec le réseau de bord du véhicule. Electrical connections of the type defined above are provided in particular for motors of fans of heating or air conditioning systems for motor vehicles, in which the fan motor is arranged in a support and must be connected with the on-board network of the vehicle. .

Il est connu de pourvoir le support de moteur d'un trou dans lequel on-fait passer un câble spécial qui est relié aur contacts du moteur. Le trou est ensuite fermé à l'aide d'une douille en caoutchouc. En outre, il est également connu de maintenir le câble à l'aide d'une cosse ou analogue et d'éliminer ainsi la traction exercée sur la connexion.It is known to provide the motor support with a hole through which a special cable is passed which is connected to the motor contacts. The hole is then closed with a rubber sleeve. In addition, it is also known to hold the cable using a terminal or the like and thus eliminate the traction exerted on the connection.

Il est également connu (DE-A-36 18 177 ) de disposer les contacts du moteur électrique de telle sorte qu'ils soient accessibles après engagement du moteur électrique dans son support. A cet effet, on met en place ensuite une plaque à contacts qui est pourvue des câbles d'alimentation. It is also known (DE-A-36 18 177) to arrange the contacts of the electric motor so that they are accessible after engagement of the electric motor in its support. To this end, a contact plate is then fitted which is provided with supply cables.

Il est également connu (EP-A-0188 930 de pourvoir le support de moteur d'un évidement que traverse une prise qui est enfichée sur les contacts du moteur. Cette prise est bloquée sur le support de moteur. It is also known (EP-A-0188 930 to provide the motor support with a recess through which a socket which is plugged into the motor contacts passes. This socket is blocked on the motor support.

L'invention a pour but de créer une connexion électrique du type défini ci-dessus, qui permette un montage particulièrement simple. The invention aims to create an electrical connection of the type defined above, which allows a particularly simple assembly.

Ce problème est résolu en ce que l'évidement du support de moteur est associé à un couvercle en matière plastique, agencé comme un adaptateur, pouvant être bloqué sur le support de moteur, qui comporte sur son côté extérieur un réceptacle de réception d'une fiche d'alimentation électrique et qui contient des contacts reliant les contacts du moteur avec le réceptacle. This problem is solved in that the recess of the motor support is associated with a plastic cover, arranged as an adapter, which can be locked on the motor support, which has on its outside side a receptacle for receiving a power supply plug and which contains contacts connecting the motor contacts with the receptacle.

De cette manière, le moteur électrique est réuni à son support sous la forme d'une unité complètement fermée, qui n'a plus à être ouverte pour un raccordement du moteur électrique avec le réseau de bord d'un véhicule automobile ou analogue. In this way, the electric motor is joined to its support in the form of a completely closed unit, which no longer has to be open for connection of the electric motor with the on-board network of a motor vehicle or the like.

On établit une liaison très sûre avec les contacts du moteur, cette liaison étant en outre soulagée en traction.A very secure connection is established with the contacts of the motor, this connection also being relieved in traction.

Selon d'autres particularités de la connexion électrique conforme à l'invention - l'évidement du support de moteur est bordé par un
collet sur lequel est emmanché le couvercle - le couvercle peut être bloqué sur le collet du
support de moteur à l'aide d'au moins une calotte
d'emmanchement - le collet du support de moteur est pourvu d'une
fenêtre située dans la zone des contacts du moteur
et qui peut être fermée par la calotte d'emmanche
ment - les contacts du couvercle sont enfichés et maintenus
dans des parties de liaison et blocage du couvercle - les contacts du couvercle ont une forme de Z, oU
les parties extrêmes, respectivement orientées
parallèlement entre elles, sont agencées de façon à
servir d'une part de liaison avec un contact de
moteur et d'autre part de contact de prise d'alin-
tation.According to other particularities of the electrical connection according to the invention - the recess of the motor support is bordered by a
collar on which the cover is fitted - the cover can be locked on the collar of the
motor support using at least one cap
fitting - the collar of the motor support is provided with a
window located in the engine contact area
and which can be closed by the sleeve cap
ment - cover contacts are plugged in and held
in connection and blocking parts of the cover - the contacts of the cover have a Z, or U shape
the extreme parts, respectively oriented
parallel to each other, are arranged so as to
serve on the one hand as a liaison with a contact
motor and on the other hand contact plug
tation.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite Je la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 représente une vue en élévation, en partie en coupe, d'un support d'un moteur électrique pour un ventilateur d'une installation de ventilation ou climatisation d'un véhicule automobile, ce support étant pourvu d'une connexion électrique conforme à l'invention, la figure 2 est une vue en coupe partielle faite selon la ligne II-II de la figure 1, la figure 3 est une vue en élévation du support de moteur et de la connexion électrique, dans la direction de la flèche III de la figure 1, la figure 4 est une vue en élévation latérale du couvercle, agencé comme un adaptateur pour une prise d'alimentation électrique, et la figure 5 est une vue en élévation du côté intrieur du couvercle, faite dans la direction de la flèche V de la figure 4. Other characteristics and advantages of the invention will be highlighted in the following I description, given by way of nonlimiting example, with reference to the accompanying drawings in which Figure 1 shows an elevational view, partly in section of a support for an electric motor for a fan of a ventilation or air conditioning installation of a motor vehicle, this support being provided with an electrical connection according to the invention, FIG. 2 is a sectional view partial taken along line II-II of Figure 1, Figure 3 is an elevational view of the engine mount and the electrical connection, in the direction of arrow III in Figure 1, Figure 4 is a view in side elevation of the cover, arranged as an adapter for an electrical power outlet, and FIG. 5 is an elevation view of the interior side of the cover, taken in the direction of the arrow V in FIG. 4.

Sur la figure 1 est représente une vue en élévation d'arrière d'un support de moteur 12 constitué d'une matière plastique et dans lequel est disposé un moteur électrique 10 dtun ventilateur d'une installation de chauffage ou climatisation d'un véhicule automobile. Le moteur électrique 10 est engagé, par le côté opposé au dessin, dans un logement sensiblement cylindrique du support de moteur 12 et il est bloqué en position, d'une manière non représentée en détail. In Figure 1 is a rear elevational view of an engine mount 12 made of a plastic material and in which is disposed an electric motor 10 dtun fan of a heating or air conditioning installation of a motor vehicle . The electric motor 10 is engaged, on the side opposite to the drawing, in a substantially cylindrical housing of the motor support 12 and it is locked in position, in a manner not shown in detail.

L'engagement peut être effectué par exemple en correspondance à la structure décrite dans EP-A-O11 930 ou
DE-A-36 18 177. Le moteur électrique 10 est pourvu de contacts dont un seulement, à savoir le contact 14, est visible, dans la forme de réalisation représentée, dans une zone où la vue du support de moteur 12 est arrachée.The engagement can be carried out for example in correspondence with the structure described in EP-A-O11 930 or
DE-A-36 18 177. The electric motor 10 is provided with contacts of which only one, namely the contact 14, is visible, in the embodiment shown, in an area where the view of the motor support 12 is torn off.

Dans la zone des contacts 14 du moteur électrique 10, le support de moteur 12 est pourvu d'un évidement qui est bordé par un collet 18 faisant saillie vers l'extérieur. Dans ce collet 18 de l'évidement est engagé un couvercle 11, suivant vers l'intérieur le pourtour du collet 18 et ayant une section droite sensiblement en forme de U ( figure 2 ). Ce couverclé 11 est pourvu d'un bord périphérique à l'aide duquel il s'applique contre le bord extérieur du collet 18. D'un côté il est prévu sur le couvercle 11 une nervure sur laquelle sont formées deux calottes d'emmanchement 19, 20, qui s'accrochent extérieurement sur le collet 18. Les calottes d'emmanchement 19, 20 s'accrochent avec des ergots.dans des évidements 21 du collet 18. Les contacts 14 du moteur sont situés dans la zone desdits évidements 21.Lors de l'engagement du couvercle 11 sur les évidements 21, les contacts 14 du moteur sont ainsi initialement encore visibles car les fenêtres 21 sont seulement fermées dans la position finale d'obturation par les calottes d'emmanchement 19, 20. In the contact area 14 of the electric motor 10, the motor support 12 is provided with a recess which is bordered by a collar 18 projecting outwards. In this collar 18 of the recess is engaged a cover 11, inwardly following the periphery of the collar 18 and having a cross section substantially U-shaped (Figure 2). This cover 11 is provided with a peripheral edge by means of which it is applied against the outside edge of the collar 18. On one side there is provided on the cover 11 a rib on which two fitting caps 19 are formed. , 20, which hook externally on the collar 18. The fitting caps 19, 20 hook with lugs. In recesses 21 of the collar 18. The contacts 14 of the motor are located in the zone of said recesses 21. When the cover 11 is engaged on the recesses 21, the contacts 14 of the motor are thus initially still visible because the windows 21 are only closed in the final position of closure by the fitting caps 19, 20.

Le côté extérieur du couvercle 11 est pourvu d'un réceptacle 15, entouré par une partie d'encadrement et qui sert de prise pour une fiche d'alimentation du réseau de bord d'un véhicule automobile. A l'intérieur de ce réceptacle 15 sont disposées les extrémités de deux contacts 16, 17, qui sont reliés aux contacts de moteur 14. Ces contacts 16, 17 sont disposés dans le couvercle 11 de telle sorte que, lors de l'enfichage du couvercle 11 sur le collet 18, l'évidement 21 soit enfiché sur les contacts 14 du moteur ou bien soit relié électriquement avec eux.Du fait que les extrémités des contacts 16, 17 font saillie intérieurement du couvercle 11, ils peuvent être observes jusqu'à leur liaison avec les contacts 14 du moteur lors de la mise en place du couvercle 11, et cela jusqu'à ce que les calottes d'emboîtement 19, 2o obturent les fenêtres 21. Le couvercle 11 constitue ainsi une connexion électrique servant d'adaptateur pour la liaison avec une fiche d'alinentation d'un réseau de bord ou analogue. The outer side of the cover 11 is provided with a receptacle 15, surrounded by a framing part and which serves as a socket for a power plug from the on-board network of a motor vehicle. Inside this receptacle 15 are arranged the ends of two contacts 16, 17, which are connected to the motor contacts 14. These contacts 16, 17 are arranged in the cover 11 so that, during the insertion of the cover 11 on the collar 18, the recess 21 is plugged into the contacts 14 of the motor or else is electrically connected with them. Because the ends of the contacts 16, 17 protrude internally from the cover 11, they can be observed up to at their connection with the contacts 14 of the motor during the fitting of the cover 11, and this until the interlocking caps 19, 2o close the windows 21. The cover 11 thus constitutes an electrical connection serving as adapter for connection to an on-board network alignment plug or the like.

Le couvercle 11 est fabriqué comme une pièce moulée par injection et sur iaquelle les contacts 16, 17 sont fixés ultérieurement. Ces contacts 16, 17 sont profilés sensiblement en forme de Z, dont une extrémité respective pénètre vers l'intérieur jusqu'aux contacts 14 du moteur tandis que l'autre extrémité est située dans le réceptacle 15. La branche des contacts 16, 17 qui est située entre les deux extrémités s'applique intérieurement contre le fond du couvercle 11. Dans les parois latérales du couvercle 11, il est prévu des deux côtés des calottes d'emmanchement respectives 22, 23, qui s'accrochent avec des ergots autour des contacts 16, 17 et qui se fixent intérieurement sur le couvercle 11. Les languettes 24 formées par découpage dans les extrémités des contacts 16, 17 qui nénètrent intérieurement dans le réceptacle 15 sont pliées de façon à s'accrocher sur les ergots d'arrêt 25 qui sont prévus intérieurement sur le réceptacle 15. The cover 11 is manufactured as an injection molded part and on which the contacts 16, 17 are fixed later. These contacts 16, 17 are profiled substantially in the form of a Z, one respective end of which penetrates inward as far as the contacts 14 of the motor while the other end is located in the receptacle 15. The branch of the contacts 16, 17 which is located between the two ends is applied internally against the bottom of the cover 11. In the side walls of the cover 11, there are provided on both sides of the respective fitting caps 22, 23, which hook with lugs around the contacts 16, 17 and which are fixed internally on the cover 11. The tabs 24 formed by cutting in the ends of the contacts 16, 17 which enter internally in the receptacle 15 are folded so as to hang on the stop lugs 25 which are provided internally on the receptacle 15.

Comme le montre la figure 4, l'extrémité, dirigée vers l'intérieur, du contact 16 qui doit être relié avec un contact associé, non représenté, du moteur est agencée comme une fiche plate. L'extrémité, dirigée vers l'intérieur, du contact 17 du couvercle 11 à relier avec le contact de moteur 14 est par contre agencée comme une douille d'enfichage. As shown in Figure 4, the end, directed inwardly, of the contact 16 which must be connected with an associated contact, not shown, of the motor is arranged like a flat plug. The end, directed inwards, of the contact 17 of the cover 11 to be connected with the motor contact 14 is on the other hand arranged like a plug-in socket.

Claims

1. Electrical connection for an electric motor, which is held in a support and which is provided with contacts accessible through a recess in the motor support, characterized in that the recess in the motor support (12 ) is associated with a plastic cover (11), arranged as an adapter, which can be locked on the motor support (12), which has on its outside side a receptacle (15) for receiving a power plug electric and which contains contacts (16, 17) connecting the contacts (14) of the motor with the receptacle (15).

2. Connection according to claim 1, characterized in that the recess of the motor support (12) is bordered by a collar (18) on which is fitted the cover (11).

3. Connection according to one of claims 1 or 2, characterized in that the cover (11) can be locked on the collar (18) of the motor support (12) using at least one fitting cap ( 19, 20).

4. Connection according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the collar (13) of the notor support (12) is provided with a window (21) located in the contact area (14) of the motor and which can be closed by the fitting cap (19, 20).

5. Connection according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the contacts (16, 17) of the cover (11) are plugged in and held in connecting and locking parts (22, 23, 24, 25) of the cover (11).

6. Connection according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the contacts (16, 17) of the cover (11) have a 'Z shape, where the end parts; respectively oriented parallel to each other, are arranged so as to serve on the one hand for connection with a motor contact (14) and on the other hand for power outlet contact.