FR2691944A1

FR2691944A1 - Sail drum mounting - has tubular section, held between mast and hull, rotated by mechanism and mounted by intermediate piece which has complementary clip couplings with mechanism

Info

Publication number: FR2691944A1
Application number: FR9206764A
Authority: FR
Inventors: Despres Jean-Michel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-06-04
Filing date: 1992-06-04
Publication date: 1993-12-10
Anticipated expiration: 2012-06-04
Also published as: FR2691944B1

Abstract

A tubular section (8) is held between the mast and the boat hull and is rotated by a mechanism (9). The mounting comprises an intermediate piece (22) having a bore (25) and a bolt (26) for fixing it to the hull. The intermediate piece and the drive mechanism (9,13) have complementary couplings (17,29) for immobilising them. The coupling comprises a pair of clips (17) formed from two flexible parallel strips (18), carried by a first element (13), and a pair of housings (29) in a second element (22), which take the toothed clip ends (19). The housings (29) are formed by two parallel rectilinear grooves on two opposite faces of the second element. ADVANTAGE - Enables easy mounting of the drum during masting, particularly when the drive mechanism is housed under the deck.

Description

La présente invention concerne les enrouleurs de voiles et, plus particulièrement, un dispositif de montage d'un tel enrouleur. The present invention relates to sail furlers and, more particularly, to a device for mounting such a furler.

Un enrouleur de foc classique comprend un profilé tubulaire enfilé sur un étai tendu entre le mât et la coque d'un bateau et un mécanisme pour entraîner en rotation le profilé tubulaire le long duquel est maintenu le guindant du foc. A conventional jib furler comprises a tubular section threaded on a forestay stretched between the mast and the hull of a boat and a mechanism for rotating the tubular section along which the jib luff is kept.

Lors du mâtage du bateau, l'enrouleur est préalablement enfilé sur l'étai et accroché du côté de la tête de mât. Il est ensuite nécessaire de positionner simultanément, d'une part le mât sur son pied, d'autre part la ferrure d'extrémité de l'enrouleur et l'embout à oeil de l'étai sur la cadène. When masting the boat, the furler is previously threaded onto the forestay and hung on the side of the masthead. It is then necessary to simultaneously position, on the one hand the mast on its foot, on the other hand the end fitting of the reel and the eye end of the forestay on the padlock.

Afin d'abaisser la bordure de la voile le plus près possible du pont et d'augmenter ainsi la surface de voile, il est connu de disposer le mécanisme d'entraînement de l'enrouleur sous le pont du bateau comme représenté aux figures 1 et 2. Néanmoins, cette disposition rend le mâtage encore plus délicat qu'avec un enrouleur fixé sur le pont. Il faut en effet d'abord descendre le mécanisme d'entraînement de l'enrouleur à travers un trou ménagé dans le pont du bateau, positionner la ferrure d'extrémité de l'enrouleur et l'embout à oeil de l'étai sur la cadène prévue au fond du coffre recevant le mécanisme d'entraînement, puis descendre le mât sur son pied.Etant donné que l'enrouleur est sensiblement plus long que le mât, les opérations inverses ne sont pas possibles car la flexibilité du profilé tubulaire de l'enrouleur est insuffisante pour permettre de faire rentrer le mécanisme d'entraînement dans le coffre après que le mât ait été posé sur son pied. In order to lower the edge of the sail as close as possible to the deck and thus increase the sail area, it is known to have the drive mechanism of the furler under the deck of the boat as shown in Figures 1 and 2. Nevertheless, this arrangement makes masting even more delicate than with a reel fixed to the deck. It is first necessary to lower the reel drive mechanism through a hole in the deck of the boat, position the end fitting of the reel and the eye end of the forestay on the padlock provided at the bottom of the trunk receiving the drive mechanism, then lower the mast to its foot. Since the retractor is significantly longer than the mast, the reverse operations are not possible because the flexibility of the tubular profile of the he reel is insufficient to allow the drive mechanism to be returned to the trunk after the mast has been placed on its foot.

Cependant, une fois que le mécanisme d'entraînement de l'enrouleur, par exemple un tambour, est descendu dans le coffre, la fixation de la ferrure d'extrémité de l'enrouleur et de l'embout à oeil de l'étai sur la cadène est très difficile à réaliser car, pour différentes raisons (exiguïté de la plage avant, présence d'une pièce d'étrave et d'une baille à mouillage comme représenté à la figure 2, etc....), le trou de montage du mécanisme d'entraînement dans son coffre a généralement des dimensions aussi réduites que possible. Le monteur ne voit donc pas les différentes pièces à assembler qui se trouvent masquées par le tambour et a les plus grandes difficultés à passer les bras entre le tambour et les bords du trou pour mettre en place et fixer manuellement un axe à travers les différentes pièces à assembler. However, once the reel drive mechanism, for example a drum, is lowered into the trunk, fixing the end fitting of the reel and the eye end of the forestay to the padlock is very difficult to achieve because, for various reasons (crampedness of the foredeck, presence of a bow piece and a bailer as shown in Figure 2, etc ....), the hole mounting the drive mechanism in its trunk generally has dimensions as small as possible. The editor therefore does not see the different parts to be assembled which are hidden by the drum and has the greatest difficulty in passing the arms between the drum and the edges of the hole to set up and manually fix an axis through the different parts to assemble.

L'invention vise à fournir un dispositif qui permette de s'affranchir de ces difficultés en permettant le montage aisé d'un enrouleur lors du mâtage, tout particulièrement dans le cas où le mécanisme d'entraînement de l'enrouleur est logé en tout ou partie sous le pont du bateau. The invention aims to provide a device which overcomes these difficulties by allowing easy mounting of a reel during masting, particularly in the case where the drive mechanism of the reel is housed in all or part under the deck of the boat.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de montage d'un enrouleur de voile comprenant un profilé tubulaire d'enroulement de voile destiné à être tendu entre un mât et la coque d'un bateau et un mécanisme pour entraîner ledit profilé tubulaire en rotation, caractérisé en ce que ledit dispositif de montage comprend une pièce intermédiaire comportant des moyens de fixation à la coque, et en ce que ladite pièce intermédiaire et ledit mécanisme d'entraînement comprennent des moyens complémentaires d'accouplement assurant leur immobilisation mutuelle en translation et en rotation. To this end, the subject of the invention is a device for mounting a sail furler comprising a tubular sail winding profile intended to be stretched between a mast and the hull of a boat and a mechanism for driving said profile. tubular in rotation, characterized in that said mounting device comprises an intermediate piece comprising means for fixing to the shell, and in that said intermediate piece and said drive mechanism comprise complementary coupling means ensuring their mutual immobilization in translation and rotation.

Grâce à cet agencement, il est possible de dissocier en deux phases la fixation de l'extrémité de l'enrouleur sur la cadène, à savoir une phase de fixation de la pièce intermédiaire sur la cadène et une phase de fixation du tambour sur la pièce intermédiaire. En combinant ce dispositif de montage avec un enrouleur pourvu d'un élément de réglage de longueur, il est possible dans un premier temps d'escamoter le mécanisme d'entraînement pour donner librement accès au coffre dans la première phase, puis de descendre le mécanisme d'entraînement vers la pièce intermédiaire avec laquelle elle peut être aisément accouplée. Thanks to this arrangement, it is possible to dissociate in two phases the fixing of the end of the reel on the pad, namely a phase of fixing the intermediate piece on the pad and a phase of fixing the drum on the piece. intermediate. By combining this mounting device with a reel provided with a length adjustment element, it is possible at first to retract the drive mechanism to give free access to the trunk in the first phase, then to lower the mechanism drive towards the intermediate piece with which it can be easily coupled.

L'invention a également pour objet un enrouleur de voile comprenant un dispositif de montage tel que défini ci-dessus ainsi qu'un profilé tubulaire d'enroulement de voile comportant au moins un élément de réglage de longueur. The subject of the invention is also a sail winder comprising a mounting device as defined above as well as a tubular sail winding profile comprising at least one length adjusting element.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation donné uniquement à titre d'exemple et illustré par les dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue schématique partielle en élévation latérale et en coupe d'un bateau équipé d'un enrouleur de foc selon l'état de la technique antérieure
- la figure 2 est une vue schématique partielle en perspective de l'étrave du bateau de la figure 1 comportant un coffre abritant le mécanisme d'entraînement de l'enrouleur ;
- la figure 3 est une vue en perspective illustrant un dispositif de montage d'enrouleur selon l'invention et
- les figures 4 à 7 sont des vues schématiques partielles en coupe de l'étrave d'un bateau illustrant les différentes phases de montage d'un enrouleur au moyen du dispositif de la figure 3.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description which follows of an embodiment given solely by way of example and illustrated by the appended drawings in which
- Figure 1 is a partial schematic view in side elevation and in section of a boat equipped with a jib furler according to the state of the prior art
- Figure 2 is a partial schematic perspective view of the bow of the boat of Figure 1 comprising a trunk housing the drive mechanism of the reel;
FIG. 3 is a perspective view illustrating a reel mounting device according to the invention and
- Figures 4 to 7 are partial schematic sectional views of the bow of a boat illustrating the different stages of mounting a reel using the device of Figure 3.

En se reportant à la figure 1, un bateau à voile comprend un mât 1 reposant sur un pont 2 et un enrouleur de foc 3 tendu entre une tête de mât 4 et une cadène 5 solidement fixée à l'étrave 6 de la coque 7 du bateau. Referring to FIG. 1, a sailing boat comprises a mast 1 resting on a deck 2 and a jib furler 3 stretched between a mast head 4 and a chain link 5 securely fixed to the stem 6 of the hull 7 of the boat.

L'enrouleur 3 comprend un profilé tubulaire 8 solidaire en rotation d'un tambour 9. Tous deux sont traversés par un étai (non visible sur la figure 1) tendu entre la tête de mât 4 et la cadène 5. Dans un but de simplicité, la drosse permettant de commander l'entraînement du tambour 9 en rotation n'a pas été représentée sur les dessins. The reel 3 comprises a tubular section 8 integral in rotation with a drum 9. Both are crossed by a forestay (not visible in Figure 1) stretched between the mast head 4 and the padlock 5. For the sake of simplicity , the bobbin for controlling the drive of the drum 9 in rotation has not been shown in the drawings.

Le pont 2, la coque 7 et une cloison 10 délimitent à l'avant du bateau un coffre 11 à l'intérieur duquel se trouve enfermé le tambour 9. Un trou 12 de dimension suffisante pour permettre l'introduction du tambour 9 dans le coffre 11 est ménagé dans le pont 2. De préférence, ce trou est susceptible d'être fermé au moyen de deux panneaux (non représentés) présentant des échancrures délimitant dans la position fermée un orifice permettant le passage et la libre rotation du profilé tubulaire 8. The deck 2, the hull 7 and a partition 10 delimit at the front of the boat a trunk 11 inside which the drum 9 is enclosed. A hole 12 of sufficient size to allow the introduction of the drum 9 into the trunk 11 is formed in the deck 2. Preferably, this hole is capable of being closed by means of two panels (not shown) having notches delimiting in the closed position an orifice allowing the passage and the free rotation of the tubular profile 8.

Le tambour rotatif 9 est porté de manière classique par une ferrure 13 fixe en rotation et pourvue d'un alésage axial destiné à recevoir, d'une part des plaques perforées 14 de fixation à la cadène 5, et d'autre part un embout à oeil (non représenté) manchonné sur l'extrémité de l'étai (non représenté). Un alésage transversal de la ferrure 13 permet de fixer ensemble la ferrure d'extrémité 13 et l'embout à oeil aux plaques perforées 14 au moyen d'un boulon 15. The rotary drum 9 is carried in a conventional manner by a fitting 13 fixed in rotation and provided with an axial bore intended to receive, on the one hand perforated plates 14 for fixing to the chainplate 5, and on the other hand a nozzle to eye (not shown) sleeved on the end of the forestay (not shown). A transverse bore of the fitting 13 makes it possible to fix the end fitting 13 and the end piece to the perforated plates 14 together by means of a bolt 15.

Ce mode de montage de l'enrouleur 3 et de l'étai sur la cadène 5 est parfaitement classique et les difficultés que peut éprouver le monteur pour mettre en place l'axe 15 à travers la ferrure 13, les plaques perforées 14 et l'embout à oeil de l'étai en passant les bras à travers l'ouverture 12 sont évidentes. This method of mounting the reel 3 and the forestay on the chainplate 5 is perfectly conventional and the difficulties that the fitter may experience in setting up the axle 15 through the fitting 13, the perforated plates 14 and the eye piece of the forestay passing the arms through the opening 12 are obvious.

On se reportera maintenant à la figure 3 qui illustre le dispositif de montage selon l'invention. Le tambour 9 et la ferrure 13 sont traversés de manière classique par le câble 16 de l'étai. La ferrure 13 porte deux crochets élastiques 17 constitués chacun d'une lame élastique 18 se terminant à l'une de ses extrémités par une dent rectiligne 19 et serrée au voisinage de son autre extrémité contre une face de la ferrure 13 par le boulon 15. Une patte 20 formant levier s'étend vers l'extérieur à partir de l'extrémité de chaque lame 18 portant la dent 19 de manière qu'en serrant l'une vers l'autre les extrémités 21 rabattues vers l'extérieur des pattes 20 les dents en regard 19 sont écartées l'une de l'autre. Les lames 18 sont serrées par le boulon 15 contre deux faces parallèles opposées de la ferrure 13 de telle sorte qu'elles sont parallèles entre elles. Reference will now be made to FIG. 3 which illustrates the mounting device according to the invention. The drum 9 and the fitting 13 are conventionally crossed by the cable 16 of the forestay. The fitting 13 carries two elastic hooks 17 each consisting of an elastic blade 18 terminating at one of its ends by a rectilinear tooth 19 and tightened in the vicinity of its other end against a face of the fitting 13 by the bolt 15. A tab 20 forming a lever extends outwards from the end of each blade 18 carrying the tooth 19 so that by tightening one towards the other the ends 21 folded outwards from the tabs 20 the facing teeth 19 are spaced from one another. The blades 18 are tightened by the bolt 15 against two opposite parallel faces of the fitting 13 so that they are mutually parallel.

Une pièce 22 ayant une forme d'ensemble parallélépipédique présente un alésage axial 23 de grand diamètre apte à recevoir, d'une part l'embout à oeil 24 manchonné sur l'extrémité de l'étai 16, d'autre part les extrémités des plaques 14. La pièce 22 est percée d'un alésage transversal 25 destiné à recevoir un boulon 26 qui, dans la position montée de la pièce 22, traverse également des trous alignés des plaques 14 et l'oeil de l'embout 24 situé entre ces plaques. A part 22 having the shape of a parallelepiped assembly has an axial bore 23 of large diameter capable of receiving, on the one hand the eye end piece 24 sleeved on the end of the forestay 16, on the other hand the ends of the plates 14. The part 22 is pierced with a transverse bore 25 intended to receive a bolt 26 which, in the mounted position of the part 22, also passes through aligned holes in the plates 14 and the eye of the end piece 24 located between these plates.

La pièce 22 présente sensiblement la même forme que la ferrure 13 et a sensiblement les mêmes dimensions extérieures. Les faces opposées et parallèles de la pièce 22 entre lesquelles s'étend l'alésage 25 présentent chacune une rainure longitudinale 27 se terminant à une extrémité par une rampe inclinée 28 et interrompue transversalement sensiblement à mi-hauteur de la pièce 22 par une gorge transversale 29 adaptée pour recevoir la dent 19 d'un crochet 17. The part 22 has substantially the same shape as the fitting 13 and has substantially the same external dimensions. The opposite and parallel faces of the part 22 between which the bore 25 extends each have a longitudinal groove 27 ending at one end by an inclined ramp 28 and interrupted transversely substantially halfway up the part 22 by a transverse groove 29 adapted to receive the tooth 19 of a hook 17.

Le mode de montage d'un enrouleur grâce au dispositif selon l'invention sera maintenant décrit en se référant aux figures 4 à 7. The method of mounting a reel using the device according to the invention will now be described with reference to FIGS. 4 to 7.

Lors du mâtage, il est procédé simultanément à la présentation du mât sur son pied et de la pièce 22 enfilée sur l'étai 16 dans le coffre 11. Pendant cette phase, le tambour 9 est maintenu hors du coffre 11 grâce à l'utilisation d'un profilé d'enroulement à longueur réglable tel que décrit, par exemple, dans le brevet français No. 2 572 704 auquel on pourra se référer pour une description plus détaillée. On notera simplement qu'un tel profilé se termine du côté du tambour 9 par un élément de rattrapage de longueur 8a (figure 5) susceptible de coulisser télescopiquement dans une partie 8b de plus forte section du profilé d'enroulement. During masting, the mast is presented simultaneously on its foot and the part 22 threaded on the forestay 16 in the trunk 11. During this phase, the drum 9 is kept out of the trunk 11 by using of an adjustable length winding profile as described, for example, in French Patent No. 2,572,704 to which reference may be made for a more detailed description. It will simply be noted that such a profile ends on the side of the drum 9 with a catching element of length 8a (FIG. 5) capable of sliding telescopically in a part 8b of larger section of the winding profile.

Dans la position représentée à la figure 4, l'accès au fond du coffre 11 à travers le trou 12 est entièrement dégagé par l'escamotage du tambour 9 et le boulon 26 peut être aisément mis en place à travers l'alésage 25 de la pièce 22, les trous alignés des plaques 14 et l'oeil de l'embout 24. Une fois le boulon 26 convenablement serré contre la pièce 22, le mât peut être immobilisé de manière classique en fixant les haubans et le pataras aux points voulus. La fixation du mât étant ainsi assurée, il suffit ensuite d'une seule personne pour terminer le montage de l'enrouleur. In the position shown in Figure 4, access to the bottom of the trunk 11 through the hole 12 is fully cleared by the retraction of the drum 9 and the bolt 26 can be easily put in place through the bore 25 of the part 22, the aligned holes of the plates 14 and the eye of the end piece 24. Once the bolt 26 is properly tightened against the part 22, the mast can be immobilized in a conventional manner by fixing the shrouds and the backstay at the desired points. The fixing of the mast being thus ensured, it then suffices for a single person to complete the assembly of the reel.

Pendant la phase suivante représentée à la figure 5, le tambour 9 et l'élément télescopique 8a qui en est solidaire sont descendus vers la pièce 22 à travers le trou 12 du pont. Lorsque les dents 19 des crochets 17 arrivent au contact des surfaces inclinées 28, celles-ci jouent le rôle de cames et écartent progressivement les lames 18 sous l'effet de l'effort dirigé vers le bas exercé sur le tambour 9 (figure 6). During the next phase shown in FIG. 5, the drum 9 and the telescopic element 8a which is integral therewith descended towards the part 22 through the hole 12 of the bridge. When the teeth 19 of the hooks 17 come into contact with the inclined surfaces 28, these act as cams and progressively move the blades 18 apart under the effect of the downward force exerted on the drum 9 (FIG. 6) .

Pendant la poursuite du mouvement du tambour vers la pièce 22, les dents 19 sont guidées par les rainures 27. During the continuation of the movement of the drum towards the part 22, the teeth 19 are guided by the grooves 27.

Lorsque les pièces 13 et 22 arrivent en appui l'une contre l'autre (figure 7), les dents 19 des deux crochets 17 retombent dans les gorges opposées 29 et les lames 18 reprennent leur position parallèle l'une à l'autre dans le fond des rainures 27. Les pièces 13 et 22 se trouvent alors solidement immobilisées mutuellement en translation et en rotation par l'effet d'encliquetage ainsi obtenu.When the parts 13 and 22 come to bear against one another (FIG. 7), the teeth 19 of the two hooks 17 fall back into the opposite grooves 29 and the blades 18 return to their position parallel to each other in the bottom of the grooves 27. The parts 13 and 22 are then solidly immobilized mutually in translation and in rotation by the latching effect thus obtained.

Les pièces 13 et 22 ne peuvent en effet, ni tourner l'une par rapport à l'autre du fait que les lames 18 se trouvent rappelées par leur élasticité propre au fond des gorges 27, ni se séparer en raison de l'engagement des dents 19 dans les gorges 29.Parts 13 and 22 can neither rotate relative to each other because the blades 18 are recalled by their own elasticity at the bottom of the grooves 27, nor separate due to the engagement of the teeth 19 in the grooves 29.

Après réglage du mât 2, le profilé 8 est réglé définitivement à la longueur voulue et les parties 8a et 8b sont liées ensemble rigidement ou élastiquement par tout moyen approprié comme décrit dans le brevet FR-A 2 572 704. Une pièce 8c d'entrée de voile est positionnée à l'endroit où l'élément 8a pénètre dans la partie 8b. After adjustment of the mast 2, the profile 8 is definitively adjusted to the desired length and the parts 8a and 8b are linked together rigidly or elastically by any suitable means as described in patent FR-A 2,572,704. An entry piece 8c sail is positioned where the element 8a enters the part 8b.

Pour démonter l'enrouleur, il suffit de déverrouiller les parties 8a et 8b pour permettre leur coulissement relatif, puis de serrer l'une vers l'autre les pattes 20 pour dégager les dents 19 des gorges 29 tout en tirant le tambour 9 vers le haut. Le démontage se poursuit ensuite dans l'ordre inverse des opérations de montage. To dismantle the reel, it suffices to unlock the parts 8a and 8b to allow their relative sliding, then to tighten the legs 20 towards one another to release the teeth 19 from the grooves 29 while pulling the drum 9 towards the high. Disassembly then continues in the reverse order of assembly operations.

L'utilisation combinée du dispositif de montage décrit et d'un profilé à longueur réglable facilite singulièrement le montage d'un enrouleur dont le mécanisme d'entraînement est enfermé dans un coffre sous le pont. Il en va de même si le mécanisme est logé, totalement ou partiellement sous le plan du pont, dans une cuvette ménagée dans celui-ci. The combined use of the described mounting device and an adjustable length profile singularly facilitates the mounting of a reel, the drive mechanism of which is enclosed in a trunk under the bridge. The same applies if the mechanism is housed, totally or partially under the plane of the bridge, in a bowl formed therein.

Il va de soi que le mode de réalisation décrit n'est qu'un exemple et l'on pourrait le modifier, notamment par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. It goes without saying that the embodiment described is only an example and it could be modified, in particular by substitution of technical equivalents, without departing from the scope of the invention.

C'est ainsi, par exemple, que le tambour 9 peut être remplacé par n'importe quel mécanisme équivalent d'entraînement du profilé en rotation tel que, par exemple, un moteur électrique, hydraulique ou autre. Par ailleurs, les moyens d'accouplement entre la pièce intermédiaire 22 et la ferrure fixe 13 portant le tambour peuvent revêtir n' importe quelle forme appropriée susceptible d'être aisément mis en oeuvre pour assurer l'immobilisation mutuelle en rotation et translation de ces deux pièces : il peut s'agir par exemple d'un système d'accouplement par vissage comportant des moyens de blocage en rotation. Dans le mode de réalisation décrit, les crochets 17 sont fixés sur la ferrure 13 ce qui a pour avantage de permettre d'utiliser tels quels des tambours existants. Toutefois, en variante, les gorges 29 pourraient être usinées sur la ferrure 13 et les crochets 17 fixés à la pièce intermédiaire 22. Thus, for example, the drum 9 can be replaced by any equivalent mechanism for driving the profile in rotation such as, for example, an electric, hydraulic or other motor. Furthermore, the coupling means between the intermediate piece 22 and the fixed fitting 13 carrying the drum can take any suitable form capable of being easily implemented to ensure mutual immobilization in rotation and translation of these two. parts: it may for example be a coupling system by screwing comprising means for locking in rotation. In the embodiment described, the hooks 17 are fixed to the fitting 13 which has the advantage of allowing existing drums to be used as is. However, as a variant, the grooves 29 could be machined on the fitting 13 and the hooks 17 fixed to the intermediate piece 22.

Claims

1. A device for mounting a sail furler comprising a tubular sail winding profile intended to be stretched between a mast and the hull of a boat and a mechanism for driving said tubular profile in rotation, characterized in that said mounting device comprises an intermediate piece (22) comprising means (25, 26) for fixing to the shell, and in that said intermediate piece and said drive mechanism comprise complementary coupling means (17, 29) ensuring their mutual immobilization in translation and rotation.

2. Device according to claim 1, characterized in that said coupling means (17, 29) are latching means.

3. Device according to claim 2, characterized in that said latching means comprise at least a pair of elastic hooks (17) carried by a first element (13) and a pair of housings (29) formed in a second element ( 22) and intended to receive the end (19) of said hooks, said first and second elements being constituted, one by said intermediate piece (22), the other by a fixed part (13) of said drive mechanism.

4. Device according to claim 3, characterized in that said pair of hooks (17) consists of two elastic blades (18) parallel from the rectilinear teeth (19) facing each other and said pair of housings (29) consists of two rectilinear and parallel grooves formed on two opposite faces of said second element.

5. Device according to claim 4, characterized in that said opposite faces of said second element (22) have longitudinal grooves (27) for guiding in translation of said hooks interrupted transversely by said grooves (29) and ending in inclined ramps ( 28) cooperating with said teeth (19) to separate said blades (18) when said elements (13, 22) are brought closer to one another.

6. Device according to any one of claims 3 to 5, characterized in that said hooks (17) are carried by said drive mechanism (9, 13) and said housings (29) by said intermediate piece (22).

7. Device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that said intermediate part (22) has an axial bore (23) allowing it to be mounted around a cable (16) stretched between said mast (1) and said shell (7).

8. Device according to claim 7, characterized in that said fixing means comprise a transverse bore (25) adapted to receive a bolt (26) for fixing said cable (16) to at least one connecting part (5, 14) with said shell.

9. Sail furler, characterized in that it comprises a mounting device according to any one of claims 1 to 8 and a tubular profile (8) for winding the sail comprising at least one element (8a) for adjusting length.

10. Reel according to claim 9, characterized in that said tubular profile (8) and said drive mechanism (9) are threaded on a cable (16) stretched between the mast (1) and the hull of the boat.

11. Sail furler according to any one of claims 9 and 10, characterized in that said drive mechanism (9) is arranged to be received at least partially under the deck (2) of the boat.