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FR2677592A1 - Device for holding loads, in particular for motor vehicle boot - Google Patents

Device for holding loads, in particular for motor vehicle boot Download PDF

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Publication number
FR2677592A1
FR2677592A1 FR9107390A FR9107390A FR2677592A1 FR 2677592 A1 FR2677592 A1 FR 2677592A1 FR 9107390 A FR9107390 A FR 9107390A FR 9107390 A FR9107390 A FR 9107390A FR 2677592 A1 FR2677592 A1 FR 2677592A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
aforementioned
cable
support
guide
segments
Prior art date
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Pending
Application number
FR9107390A
Other languages
French (fr)
Inventor
Henry Gilbert
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Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA, Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
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Publication of FR2677592A1 publication Critical patent/FR2677592A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0823Straps; Tighteners
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D45/00Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
    • B61D45/001Devices for fixing to walls or floors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

The subject of the present invention is a device for holding loads, in particular for a motor vehicle boot. This device includes two elastic cable segments (30, 31) connected by one of their ends to an element forming a separating support (20), and by their other end, in a sliding manner, to a separation guide (21), the said separation support (20) and guide (21) each including one of the aforementioned fastening elements (6, 7, 32, 33), and the separating guide (21) interacting with a means (4) for adjusting the working length of the two aforementioned cable segments (30, 31). This device is applicable in particular to the holding of loads, or parcels, in a motor vehicle boot.

Description

La présente invention concerne un dispositif de maintien de charges ou analogues, en particulier pour coffre de véhicule automobile. The present invention relates to a device for holding loads or the like, in particular for the boot of a motor vehicle.

Le transport de charges sous la forme par exemple de colis dans un coffre de véhicule automobile nécessite souvent un arrimage solide de ces charges afin d'empêcher leurs mouvements intempestifs au cours du déplacement du véhicule, ces mouvements pouvant être à l'origine de l'endommagement du contenu des colis et de désagréments causés aux passagers pendant le transport. The transport of loads in the form, for example, of packages in a trunk of a motor vehicle often requires a solid securing of these loads in order to prevent their untimely movements during the movement of the vehicle, these movements being able to be at the origin of the damage to the contents of packages and inconvenience caused to passengers during transport.

Ces opérations d'arrimage sont réalisées de façon connue par l'intermédiaire de câbles élastiques uniques, dits tendeurs, munis à leurs extrémités d'éléments de fixation à fonction de crochets destinés à s'engager dans des anneaux dits d'arrimage qui sont prévus sur des parois internes appartenant au coffre, telles que par exemple, la face arrière du dossier de siège arrière du véhicule. These lashing operations are carried out in a known manner by means of single elastic cables, called tensioners, provided at their ends with fastening elements having the function of hooks intended to engage in so-called lashing rings which are provided. on internal walls belonging to the boot, such as for example, the rear face of the rear seat backrest of the vehicle.

Or, suivant la dimension et la forme des colis, il est nécessaire de disposer d'un grand nombre de sandows de tailles différentes ; ce qui est d'autant plus vrai dans le cas où le coffre est modulable, c'est-à-dire dans le cas d'un déplacement possible de la banquette arrière, lorsque des anneaux d'arrimage sont prévus sur le dossier de banquette. However, depending on the size and shape of the packages, it is necessary to have a large number of bungee cords of different sizes; which is all the more true in the case where the trunk is modular, that is to say in the case of a possible displacement of the rear seat, when lashing rings are provided on the seat back .

De plus, le tendeur étant constitué d'un câble unique, la pression sur le colis s'exerce suivant la tangente longitudinale du tendeur, ce qui peut entraîner des déformations des parois externes des colis et un mauvais maintien de ce dernier. In addition, the tensioner being made up of a single cable, the pressure on the package is exerted along the longitudinal tangent of the tensioner, which can cause deformations of the outer walls of the packages and poor maintenance of the latter.

La présente invention a pour but de résoudre ces problèmes et propose un dispositif de maintien de charges ou analogues, en particulier pour coffre de véhicule autombile, améliorant considérablement le maintien des colis tout en supprimant la nécessité de disposer d'un grand assortiment de tendeurs.  The object of the present invention is to solve these problems and provides a device for maintaining loads or the like, in particular for a trunk of a self-propelled vehicle, considerably improving the maintenance of packages while eliminating the need for a large assortment of tensioners.

A cet effet la présente invention a pour objet un dispositif de maintien de charges, en particulier pour coffre de véhicule automobile, du genre comprenant un câble élastique comportant à chacune de ses extrémités un élément de fixation destiné à coopérer avec un élément de fixation complémentaire solidaire d'un support fixe du coffre, afin d'assurer le maintien en position d'une charge par plaquage de ladite charge contre une paroi appartenant au coffre sous l'effet de la pression du câble en extension entre les deux éléments de fixation complémentaires précités, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte deux segments de cable élastiques reliés par l'une de leurs extrémités à un élément formant support d'écartement, et par leur autre extrémité de façon coulissante, à un élément formant guide d'écartement, lesdits support et guide d'écartement comportant chacun l'un des éléments de fixation précités et le guide d'écartement précité coopérant avec un moyen de réglage de la longueur utile des deux segments de câble précités. To this end, the subject of the present invention is a device for holding loads, in particular for a motor vehicle boot, of the type comprising an elastic cable comprising at each of its ends a fixing element intended to cooperate with a complementary fixing element that is integral of a fixed support of the trunk, in order to ensure the maintenance in position of a load by pressing said load against a wall belonging to the trunk under the effect of the pressure of the cable in extension between the two aforementioned complementary fastening elements , this device being characterized in that it comprises two elastic cable segments connected by one of their ends to an element forming a spacer support, and by their other end slidingly, to an element forming a spacer guide , said support and spacing guide each comprising one of the aforementioned fixing elements and the aforementioned spacing guide tee cooperating with a means for adjusting the useful length of the two aforementioned cable segments.

On voit déja que grâce à l'invention, d'une part, un seul dispositif de maintien peut être utilisé pour des colis de dimensions et de forme différentes, d'autre part, que la pression exercée sur le colis est répartie avantageusement entre les deux câbles. We already see that thanks to the invention, on the one hand, a single holding device can be used for packages of different dimensions and shape, on the other hand, that the pressure exerted on the package is advantageously distributed between the two cables.

Suivant une réalisation particulière de l'invention, le moyen de réglage de la longueur précité est un moyen de blocage du coulissement des deux segments de câble précité le long du guide d'écartement précité. According to a particular embodiment of the invention, the above-mentioned length adjusting means is a means of blocking the sliding of the two above-mentioned cable segments along the aforementioned spacing guide.

Suivant une caractéristique particulière de réalisation de l'invention, les segments de câble précités appartiennent à un câble élastique unique, le support d'écartement comportant un conduit destiné à loger ledit câble. According to a particular characteristic of embodiment of the invention, the above-mentioned cable segments belong to a single elastic cable, the spacer support comprising a conduit intended to accommodate said cable.

Les segments de câble précités sont sertis au niveau des extrémités dudit support d'écartement.  The aforementioned cable segments are crimped at the ends of said spacer support.

Suivant une autre caractéristique particulière de l'invention, le support d'écartement est de forme arquée. Le guide d'écartement précité est constitué par une pièce monobloc tubulaire et comprend deux conduits en forme de U accolés par l'une des ailes desdits U, les segments de câble précités pénétrant dans le guide par les ailes extérieures des U précités et en sortant par les ailes intérieures. According to another particular characteristic of the invention, the spacer support is of arcuate shape. The aforementioned spacing guide is constituted by a tubular monobloc piece and comprises two U-shaped conduits joined by one of the wings of said U, the aforementioned cable segments penetrating into the guide by the outer wings of the above U and leaving by the inner wings.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'écartement assuré par le support et le guide d'écartement précités est le même, de sorte que les segments de câble entrant dans et sortant du guide d'écartement précité, sont parallèles les uns aux autres. According to another characteristic of the invention, the spacing provided by the aforementioned support and spacing guide is the same, so that the cable segments entering and leaving the aforementioned spacing guide are parallel to each other. other.

On précisera que le moyen de blocage de coulissement précité est un moyen de blocage par excentrique. It will be noted that the above-mentioned sliding blocking means is an eccentric blocking means.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, le moyen de blocage précité est constitué d'une part, par un support solidaire dudit guide d'écartement et comportant un logement en forme de U permettant le coulissement des segments de câble à la sortie dudit guide d'écartement, d'autre part, par un levier monté en rotation de façon excentrique autour d'un axe traversant les deux parois latérales dudit support. According to another characteristic of the invention, the aforementioned locking means consists firstly, by a support integral with said spacing guide and comprising a U-shaped housing allowing the sliding of the cable segments at the outlet of said guide spacing, on the other hand, by a lever mounted in eccentric rotation about an axis passing through the two side walls of said support.

On précisera que l'extrémité des segments de câble sortant du moyen de blocage du coulissement sont reliés à un coulant coulissant le long des parties de câble reliant le support et le guide d'écartement précités. It will be noted that the end of the cable segments leaving the sliding blocking means are connected to a sliding sliding along the cable parts connecting the support and the aforementioned spacing guide.

Mais d'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective d'un colis arrimé avec un dispositif de maintien de charges conforme à une réalisation de l'invention, dans un coffre représenté partiellement
- la figure 2 est une vue en élévation et partielle du même dispositif, en position de service entre deux anneaux d'arrimage ; et
- la figure 3 est une vue en coupe suivant
III-III de la figure précédente.
However, other characteristics and advantages of the invention will appear better in the detailed description which follows and refers to the appended drawings given solely by way of example and in which
- Figure 1 is a perspective view of a package stowed with a load holding device according to an embodiment of the invention, in a trunk partially shown
- Figure 2 is an elevational and partial view of the same device, in the service position between two lashing rings; and
- Figure 3 is a sectional view along
III-III of the previous figure.

Sur la figure 1, on voit un colis 2 de forme parallélépipèdique maintenu en position dans un coffre 1 de véhicule automobile par plaquage dudit colis 2 entre d'une part, une paroi 11 du coffre 1 et d'autre part, le dispositif de maintien de l'invention 3. Ce dispositif 3 est constitué suivant cette forme particulière de réalisation de l'invention, de deux segments de câble élastiques 30,31 reliés chacun par l'une de leurs extrémités opposées à un support d'écartement de forme arquée 20, et par leur extrémité opposée à un guide d'écartement 21 comportant le moyen de réglage 4 de la longueur utile des deux segments de câble précités 30,31. In Figure 1, we see a package 2 of parallelepiped shape held in position in a trunk 1 of a motor vehicle by plating said package 2 between on the one hand, a wall 11 of the trunk 1 and on the other hand, the holding device of the invention 3. This device 3 consists, according to this particular embodiment of the invention, of two elastic cable segments 30, 31 each connected by one of their ends opposite to an arched spacer support. 20, and by their end opposite to a spacing guide 21 comprising the means 4 for adjusting the useful length of the two aforementioned cable segments 30,31.

Sur la figure 2, on voit que ce guide d'écartement 21 est constitué de deux conduits en forme de U 210,211 reliés ensemble par juxtaposition de deux ailes 212,213 des U précités de façon à ce que les segments de câble précités 30,31 soient introduits par les parties des conduits 210,211 formant les ailes extérieures 214,215 des U précités, et sortent dudit guide 21 par les parties des conduits 210,211 formant les ailes intérieures 212,213 desdits U. A la sortie du guide d'écartement 21, les deux segments 30,31 traversent le moyen de blocage 4 solidaire du guide 21, en restant jointifs, et les extrémités desdits segments de câble 30,31 sont réunies en étant fixées sur un coulant 5 formé par une lame recourbée à ses deux extrémités de manière à former une partie tubulaire 50,51 coulissant le long des parties de câble 30,31 joignant le support 21 et le guide 20 précités.Le support d'écartement 20 de forme arquée et le guide d'écartement 21 en forme de W, comportent chacun un émerillon ou un anneau 32,33 dans lequel est recourbé l'extrémité d'un crochet 6,7 engagé dans un anneau d'arrimage 8,9 articulé par rapport à une paroi 11,10 du coffre 1.In FIG. 2, it can be seen that this spacing guide 21 consists of two U-shaped conduits 210,211 connected together by juxtaposition of two wings 212,213 of the aforementioned Us so that the aforementioned cable segments 30,31 are introduced by the parts of the conduits 210, 211 forming the outer wings 214, 215 of the aforementioned U, and leave said guide 21 by the parts of the conduits 210, 211 forming the inner wings 212, 213 of said U. At the exit of the spacing guide 21, the two segments 30, 31 pass through the locking means 4 integral with the guide 21, remaining contiguous, and the ends of said cable segments 30, 31 are joined together by being fixed on a runner 5 formed by a blade curved at its two ends so as to form a tubular part 50.51 sliding along the cable parts 30.31 joining the aforementioned support 21 and the guide 20. The spacer support 20 of arcuate shape and the spacer guide 21 in W shape, each comprise a swivel or a ring 32,33 in which is bent the end of a hook 6,7 engaged in a lashing ring 8,9 articulated with respect to a wall 11,10 of the trunk 1.

Sur les figures 2 et 3, on voit que les segments de câble 30,31 appartiennent à un câble élastique unique C traversant des conduits 200,210,211 formés dans le support 20 et le guide d'écartement 21. In FIGS. 2 and 3, it can be seen that the cable segments 30, 31 belong to a single elastic cable C passing through conduits 200, 210, 211 formed in the support 20 and the spacing guide 21.

Les extrémités des segments de câble élastique 30,31 reliés au support d'écartement 20 sont serties au niveau des extrémités de ce support arqué 20, de façon à empêcher le coulissement du câble C à l'intérieur dudit support 20.The ends of the elastic cable segments 30, 31 connected to the spacer support 20 are crimped at the ends of this arched support 20, so as to prevent the cable C from sliding inside said support 20.

Le moyen de blocage 4 assurant le réglage de la longueur utile des segments de câble 30,31, se compose d'un support 44 constitué d'une partie de base et de deux parois latérales 45,46, la partie de base précitée se trouvant dans le prolongement d'une face externe du guide d'écartement 21. Une tige 42 traversant les deux parois latérales 45,46 du support précité 44 forme un axe d'articulation pour un levier excentrique 40 constitué d'une partie de préhension solidaire d'une partie tubulaire 41, de façon à ce que cet axe d'articulation se trouve au voisinage de la périphérie de la partie tubulaire précité 41. The locking means 4 ensuring the adjustment of the useful length of the cable segments 30,31, consists of a support 44 consisting of a base part and two side walls 45,46, the aforementioned base part being in the extension of an external face of the spacing guide 21. A rod 42 passing through the two lateral walls 45, 46 of the aforementioned support 44 forms a hinge pin for an eccentric lever 40 consisting of a gripping part secured d 'a tubular part 41, so that this axis of articulation is in the vicinity of the periphery of the above-mentioned tubular part 41.

En fonctionnement, et lorsqu'il est nécessaire de choisir une longueur utile de câble C afin d'assurer l'arrimage d'un colis 2 d'une taille déterminée, le levier de préhension 40 est actionné par rotation autour de la tige 42 montée dans le support 44, suivant la flèche F. Ceci engendre la libération de la pression exercée sur les segments de câble 30,31 se trouvant engagés dans le logement du support 44. Il est alors possible de faire varier la longueur utile des segments de câble 30,31 en exerçant une traction sur le coulant 5 (pour un raccourcissement) ou bien sur le support d'écartement 20 (pour un allongement), ce qui se traduit respectivement par un allongement ou bien un raccourcissement de la longueur de la réserve constituée par les portions de câble 34,35 situées entre le guide d'écartement 21 et le coulant 5.Le maintien desdites portions de câble 34,35 à la longueur prédéterminée sera obtenu par un nouvel actionnement du levier 40 dans un sens opposé à celui précité, jusqu'à ce que la partie tubulaire 41 associée au levier précité 40, comprime les portions de câble empêchant de ce fait tout coulisssement des segments de câble 30,31 à l'intérieur du support 44. In operation, and when it is necessary to choose a useful length of cable C in order to ensure the securing of a package 2 of a determined size, the gripping lever 40 is actuated by rotation around the rod 42 mounted in the support 44, along the arrow F. This generates the release of the pressure exerted on the cable segments 30, 31 being engaged in the housing of the support 44. It is then possible to vary the useful length of the cable segments 30.31 by exerting traction on the runner 5 (for a shortening) or else on the spacer support 20 (for an elongation), which results respectively in an elongation or a shortening of the length of the reserve formed by the cable portions 34.35 situated between the spacing guide 21 and the slide 5. The maintenance of said cable portions 34.35 at the predetermined length will be obtained by a new actuation of the lever 40 in an opposite direction to the aforementioned, until the tubular part 41 associated with the aforementioned lever 40, compresses the cable portions thereby preventing any sliding of the cable segments 30, 31 inside the support 44.

On notera que l'écartement entre les deux portions de câble sera avantageusement compris entre 50 et 60 mm. It will be noted that the spacing between the two cable portions will advantageously be between 50 and 60 mm.

On a donc réalisé grâce à l'invention, un dispositif de maintien de charge particulièrement fiable, de conception simple, permettant d'arrimer des colis de tailles et de formes différentes dans un coffre de véhicule automobile. Thanks to the invention, a particularly reliable load-holding device has been produced, of simple design, making it possible to secure packages of different sizes and shapes in a trunk of a motor vehicle.

Ainsi, il est possible de disposer d'un accessoire pouvant se monter sur tous les modèles d'une gamme, indifféremment des dimensions des coffres qui sont d'ailleurs trés différentes entre le bas et le haut gamme. Thus, it is possible to have an accessory that can be mounted on all models of a range, regardless of the dimensions of the boxes which are also very different between the low and the high range.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Of course, the invention is in no way limited to the embodiment described and illustrated, which has been given only by way of example.

Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit.  On the contrary, the invention includes all the technical equivalents of the means described and their combinations if these are carried out according to the spirit.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien de charges, en particulier pour coffre de véhicule automobile, du genre comprenant un câble élastique comportant à chacune de ses extrémités un élément de fixation destiné à coopérer avec un élément de fixation complémentaire solidaire d'un support fixe du coffre, afin d'assurer le maintien en position d'une charge par plaquage de ladite charge contre une paroi appartenant au coffre sous l'effet de la pression du câble en extension entre les deux éléments de fixation complémentaires précités, caractérisé en ce qu'il comporte deux segments de câble élastiques (30,31) reliés par l'une de leurs extrémités à un élément formant support d'écartement (20), et par leur autre extrémité de façon coulissante, à un élément formant un guide d'écartement (21), lesdits support (20) et guide d'écartement (21) comportant chacun l'un des éléments de fixation précités (32,33,6,7), et le guide d'écartement précité (21) coopérant avec un moyen de réglage (4) de la longueur utile des deux segments de câble précités (30,31). 1. Load-holding device, in particular for a motor vehicle trunk, of the type comprising an elastic cable comprising at each of its ends a fixing element intended to cooperate with a complementary fixing element secured to a fixed support of the trunk, in order to maintain a load in position by pressing said load against a wall belonging to the trunk under the effect of the pressure of the cable in extension between the two aforementioned complementary fastening elements, characterized in that it comprises two elastic cable segments (30,31) connected at one end to a spacer support element (20), and by their other end slidably to an element forming a spacer guide (21 ), said support (20) and spacing guide (21) each comprising one of the aforementioned fixing elements (32,33,6,7), and the aforementioned spacing guide (21) cooperating with means for adjusting (4) the useful length of the two aforementioned cable segments (30,31). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de réglage de la longueur précité (4) est un moyen de blocage du coulissement des deux segments de câble précités (30,31) le long du guide précité (21). 2. Device according to claim 1, characterized in that the aforementioned length adjusting means (4) is a means of blocking the sliding of the two aforementioned cable segments (30,31) along the aforementioned guide (21). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les segments de câble précités (30,31) appartiennent à un câble élastique unique C, ledit support d'écartement précité (20) comportant un conduit (200) destiné à loger ledit câble C. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the aforementioned cable segments (30,31) belong to a single elastic cable C, said aforementioned spacer support (20) comprising a conduit (200) intended to accommodate said cable C. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les segments de câble précités (30,31) sont sertis au niveau des extrémités dudit support d'écartement (20).  4. Device according to claim 3, characterized in that the aforementioned cable segments (30,31) are crimped at the ends of said spacer support (20). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support d'écartement (20) est de forme arquée. 5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the spacer support (20) is of arcuate shape. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le guide d'écartement précité (21) est constitué par une pièce monobloc tubulaire et comprend deux conduits en forme de U (210,211), accolés par l'une des ailes (212,213) des U précités, les segments de câble précités (30,31) pénétrant dans le guide (21) par les ailes extérieures (214,215) des U, et en sortant par les ailes intérieures (212,213). 6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the aforementioned spacing guide (21) consists of a one-piece tubular piece and comprises two U-shaped conduits (210,211), joined by one of the wings (212,213) of the aforementioned U, the aforementioned cable segments (30,31) penetrating into the guide (21) by the outer wings (214,215) of the U, and leaving by the inner wings (212,213). 7. Dispositif selon l'une quelconque des renvendications précédentes, caractérisé en ce que l'écartement assuré par le support précité (20) est le même que celui assuré par le guide d'écartement précité (21), de sorte que les segments de câble (30,31) entrant dans le, et sortant du, guide d'écartement (21) sont parallèles les uns aux autres. 7. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the spacing provided by the aforementioned support (20) is the same as that provided by the aforementioned spacing guide (21), so that the segments of cable (30,31) entering and leaving the distance guide (21) are parallel to each other. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le moyen de blocage (4) de coulissement précité est un moyen de blocage par excentrique. 8. Device according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the locking means (4) above sliding is an eccentric locking means. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que le moyen de blocage précité est constitué d'une part, par un support (44) solidaire dudit guide d'écartement (21) et comportant un logement en forme de U permettant le coulissement des segments de câble (30,31) à la sortie dudit guide d'écartement (21), d'autre part, par un levier (40) monté en rotation de façon excentrique autour d'un axe (42) traversant les deux parois latérales (45,46) dudit support (44). 9. Device according to any one of claims 2 to 8, characterized in that the aforementioned blocking means consists on the one hand, by a support (44) integral with said spacing guide (21) and comprising a housing in U-shape allowing the cable segments (30,31) to slide at the outlet of said spacing guide (21), on the other hand, by a lever (40) rotatably mounted eccentrically about an axis ( 42) passing through the two side walls (45,46) of said support (44). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité des segments de câble (30,31) sortant du moyen de blocage du coulissement (4) des segments (30,31) sont reliés à un coulant (5) coulissant le long des parties de câble reliant le support (20) au guide d'écartement (21) précité.  10. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the end of the cable segments (30,31) leaving the sliding blocking means (4) of the segments (30,31) are connected to a sliding (5) sliding along the cable parts connecting the support (20) to the aforementioned spacing guide (21).
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