Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

FR2671147A1 - Device for immobilising two components which are joined together by the pressure of one on the other, particularly for a motor vehicle - Google Patents

Device for immobilising two components which are joined together by the pressure of one on the other, particularly for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
FR2671147A1
FR2671147A1 FR9016275A FR9016275A FR2671147A1 FR 2671147 A1 FR2671147 A1 FR 2671147A1 FR 9016275 A FR9016275 A FR 9016275A FR 9016275 A FR9016275 A FR 9016275A FR 2671147 A1 FR2671147 A1 FR 2671147A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
barrel
parts
screw
flange
components
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9016275A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2671147B1 (en
Inventor
Landais Jean
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA, Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
Priority to FR9016275A priority Critical patent/FR2671147B1/en
Publication of FR2671147A1 publication Critical patent/FR2671147A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2671147B1 publication Critical patent/FR2671147B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B43/00Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

The present invention relates to a device for immobilising two components which are assembled by the pressure of one on the other, particularly for a motor vehicle. This device for immobilising two components which are intended to be joined together by pressure, by means of a screw (4) passing through an opening (10, 20) formed in the two components (1, 2) and of a nut (5) screwed onto the said screw (4) consists of a bush (3) including a shank (33) surmounted by a flange (30), the said shank (33) comprising a free end (34) penetrating into the opening (10) of the component (1) in order to interact positively with the component (2), and the said flange (30) comprising a free edge (31) interacting positively with the component (1), so that the two components (1, 2) are both immobilised under the clamping effect of the screw (4). This device applies particularly to the immobilisation of two components, at least one of which consists of a material subject to relaxation.

Description

La présente invention concerne un dispositif d'immobilisation de deux pièces assemblées par pression de l'une sur l'autre, en particulier pour véhicule automobile. The present invention relates to a device for immobilizing two parts assembled by pressing one on the other, in particular for a motor vehicle.

L'assemblage de plusieurs pièces par pression des unes sur les autres est généralement réalisé, de manière connue en soi, par des vis traversant des trous lisses percés dans les pièces à réunir, des écrous d'assemblage vissés sur lesdites vis, et des éléments de freinage tels des rondelles à dents, contre-crous, etc ..., destinés à prévenir un éventuel desserage des vis sous l'effet de vibrations, de chocs ou de dilatations. Or, ces éléments, bien que particulièrement fiables, ne permettent pas de maintenir une bonne qualité d'assemblage dans le cas où au moins une des pièces à assembler est constituée d'un matériau soumis à relaxation, c'est-à-dire ne présentant pas une bonne tenue dans le temps surtout lorsqu'il est exposé aux chocs thermiques.En effet, les contraintes inhérentes à ces matériaux, lorsque ces derniers sont soumis à des déformations constantes, diminuent au cours du temps Ce qui se traduit par une perte de couple de serrage entre les pièces assemblées, due à une diminution de la valeur de la pression établie entre les pièces. Et il en résulte que des glissements relatifs des pièces peuvent se produire lorsque celles-ci sont soumises à des sollicitations, rendant le serrage et par conséquent l'assemblage inopérants. Ceci est le cas pour les matériaux tels les matières plastiques, les matériaux tendres comme le bois et le carton, les panneaux de garnissage utilisés dans les véhicules automobiles etc... The assembly of several parts by pressure on each other is generally carried out, in a manner known per se, by screws passing through smooth holes drilled in the parts to be joined, assembly nuts screwed onto said screws, and elements braking devices such as toothed washers, lock nuts, etc., intended to prevent any loosening of the screws under the effect of vibrations, shocks or expansions. However, these elements, although particularly reliable, do not allow to maintain a good quality of assembly in the case where at least one of the parts to be assembled is made of a material subjected to relaxation, that is to say does not not having good resistance over time, especially when exposed to thermal shock. In fact, the constraints inherent in these materials, when the latter are subjected to constant deformation, decrease over time, which results in a loss. of tightening torque between the assembled parts, due to a reduction in the value of the pressure established between the parts. And as a result, relative slippage of the parts can occur when they are subjected to stresses, making the tightening and therefore the assembly inoperative. This is the case for materials such as plastics, soft materials such as wood and cardboard, trim panels used in motor vehicles, etc.

La présente invention résout ce problème en proposant un dispositif d'immobilisation de deux pièces assemblées par pression de l'une sur l'autre, de conception simple, et particulièrement fiable notamment lorsqu'utilisé pour l'assemblage de deux pièces dont l'une au moins est constituée d'un matériau sujet à la relaxation. The present invention solves this problem by proposing a device for immobilizing two parts assembled by pressing one on the other, of simple design, and particularly reliable in particular when used for the assembly of two parts, one of which at least consists of a material subject to relaxation.

A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif d'immobilisation de deux pièces, en particulier de pièces de véhicule automobile constituées d'un matériau sujet à la relaxation, et assemblées par pression, au moyen d'une vis traversant une ouverture ménagée dans les deux pièces et d'un écrou vissé sur ladite vis, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il est constitué par une douille comportant un fût surmonté d'une collerette, ledit fût comprenant une extrémité libre pénétrant dans l'ouverture de la pièce située du côté de la tête de vis pour coopérer positivement avec la pièce située du côté de l'écrou et ladite collerette comprenant un bord libre coopérant positivement avec la pièce située du côté de la tête de vis, pour que les deux pièces soient l'une et l'autre immobilisées sous l'effet du serrage de la vis. To this end, the present invention relates to a device for immobilizing two parts, in particular motor vehicle parts made of a material subject to relaxation, and assembled by pressure, by means of a screw passing through an opening. formed in the two parts and with a nut screwed onto said screw, this device being characterized in that it consists of a socket comprising a barrel surmounted by a collar, said barrel comprising a free end penetrating into the opening of the part located on the side of the screw head to cooperate positively with the part situated on the side of the nut and said flange comprising a free edge cooperating positively with the part situated on the side of the screw head, so that the two parts are both immobilized under the effect of tightening the screw.

On voit déjà que grâce à la douille de l'invention, le glissement relatif des deux pièces, lorsqu immobilisées, ne peut plus se produire. We can already see that thanks to the socket of the invention, the relative sliding of the two parts, when immobilized, can no longer occur.

Suivant une réalisation particulière de l'Invention, l'extrémité libre du fût est évasée et le bord extérieur libre de la collerette est rabattu vers le bas suivant une direction sensiblement parallèle à l'axe du fût. According to a particular embodiment of the invention, the free end of the barrel is flared and the free outer edge of the collar is folded down in a direction substantially parallel to the axis of the barrel.

Le bord extérieur libre de la collerette et l'extrémité libre du fût comportent une denture s'incrustant dans les pièces lors du serrage. Et une rondelle d'appui est interposée entre la tête de vis et la collerette précitée. The free outer edge of the flange and the free end of the barrel have toothing encrusted in the parts during tightening. And a support washer is interposed between the screw head and the aforementioned flange.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, la douille précitée est réalisée en un matériau élastiquement déformable. Ce qui permet une mise en place et un démontage aisés de la douille.  According to another characteristic of the invention, the aforementioned sleeve is made of an elastically deformable material. This allows easy installation and disassembly of the socket.

L'ouverture de la première pièce constitue un chambrage apte à recevoir le fût de la douille précitée. The opening of the first part constitutes a recess capable of receiving the barrel of the aforementioned socket.

Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, la distance entre les dentures portées par la collerette et par le fût est soit inférieure soit supérieure à la hauteur du chambrage précité. Grâce à cette caractéristique, il est possible d'immobiliser les deux pièces simultanément ou bien de choisir l'ordre d'immobilisation des pièces dans le cas où les pièces sont immobilisées successivement. According to yet another characteristic of the invention, the distance between the teeth carried by the flange and by the barrel is either less than or greater than the height of the aforementioned recess. Thanks to this characteristic, it is possible to immobilize the two parts simultaneously or else to choose the order of immobilization of the parts in the case where the parts are immobilized successively.

Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparatront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemples, et dans lesquels
- la figure 1 est une vue de face comportant une demi-coupe, illustrant une première forme de réalisation du dispositif d'immobilIsation de l'invention
- la figure 2 est une vue partielle en coupe du dispositif précédent en position de service
- la figure 3 est une vue de dessus de la figure précédente
- la figure 4 est une vue similaire à la figure 1, mais illustrant une seconde forme de réalisation du dispositif d'immobilisation de l'invention
- les figures 5 et 6 sont des vues de face avec coupe partielle, illustrant le dispositif d'immobilisation de la figure 1, dans deux positions à savoir respectivement une position intermédiaire dans laquelle l'une des pièces est immobilise et une position de service dans laquelle les deux pièces sont immobilisées ; et
- la figure 7 est une vue similaire à la figure 5, mais illustrant le dispositif d'immobilisation de la figure 4, dans une position intermédiaire de service.
However, other advantages and characteristics of the invention will appear better in the detailed description which follows and refers to the appended drawings given solely by way of examples, and in which
- Figure 1 is a front view comprising a half-section, illustrating a first embodiment of the immobilization device of the invention
- Figure 2 is a partial sectional view of the previous device in the service position
- Figure 3 is a top view of the previous figure
- Figure 4 is a view similar to Figure 1, but illustrating a second embodiment of the immobilization device of the invention
- Figures 5 and 6 are front views with partial section, illustrating the immobilization device of Figure 1, in two positions namely respectively an intermediate position in which one of the parts is immobilized and a service position in which the two parts are immobilized; and
- Figure 7 is a view similar to Figure 5, but illustrating the immobilizer of Figure 4, in an intermediate service position.

En se reportant à la fulgure 1, on voit un dispositif d'immobilisation se présentant sous la forme d'une douille 3 ayant l'aspect général d'un champignon, et réalisée en un matériau élastiquement déformable. Cette douille 3 est constituée d'un élément formant fût 33, dont la partie supérieure s'étend radialement de manière à former une collerette 30. Le bord périphérique 31 de la collerette précitée 30 est rabattu vers le bas de la douille 3, alors que la base du fût 33 est évasée. Et les bords libres respectifs 31, 34 de la collerette 30 et du fût 33 comportent une denture 32, 35 sur toute leur longueur. Referring to Figure 1, we see an immobilizing device in the form of a socket 3 having the general appearance of a mushroom, and made of an elastically deformable material. This sleeve 3 consists of a barrel element 33, the upper part of which extends radially so as to form a collar 30. The peripheral edge 31 of the aforementioned collar 30 is folded down towards the bottom of the sleeve 3, while the base of the barrel 33 is flared. And the respective free edges 31, 34 of the collar 30 and of the barrel 33 have a toothing 32, 35 over their entire length.

Sur les figures 2 et 3, la douille 3 telle que décrite précédemment, est mise en service pour réaliser l'immobilisation de deux pièces 1, 2 par pression de l'une 1 sur l'autre 2, par l'intermédiaire d'un ensemble vis et écrou d'assemblage 4, 5 et d'une rondelle d'appui 6. L'une 1 des pièces précitées, ou première pièce, située du côté de la tette 40 de vis 4, présente une ouverture 10 de forme sensiblement oblongue formant chambrage, alors que l'autre 2 des deux pièces 1, 2, située du côté de l'écrou d'assemblage 5, est percée d'un trou lisse 20 d'un diamètre correspondant au jeu près à celui de la tige de vis 4. On remarquera qu'une seconde rondelle d'appui 60, est interposée entre la seconde pièce 2 et l'écrou d'assemblage 5. In Figures 2 and 3, the sleeve 3 as described above, is put into service to immobilize two parts 1, 2 by pressing one 1 on the other 2, via a assembly of screw and assembly nut 4, 5 and of a support washer 6. One of the aforementioned parts, or first part, located on the side of the plate 40 of screw 4, has an opening 10 of substantially shape oblong forming a recess, while the other 2 of the two parts 1, 2, located on the side of the assembly nut 5, is pierced with a smooth hole 20 of a diameter corresponding to the clearance close to that of the rod of screws 4. Note that a second support washer 60 is interposed between the second part 2 and the assembly nut 5.

En position de service, la douille 3 de l'invention est interposée entre d'une part, la rondelle 6 destinée à augmenter la surface d'appui de la tête 40 de vis 4, et d'autre part, une face de la pièce 2 située du côté de l'écrou 5, dite seconde pièce. In the service position, the socket 3 of the invention is interposed between on the one hand, the washer 6 intended to increase the bearing surface of the head 40 of screw 4, and on the other hand, one face of the part 2 located on the side of the nut 5, called the second part.

On réalise ainsi l'immobilisation des deux pièces 1, 2 l'une par rapport à l'autre, par incrustation des bords libres 31, 34 respectivement de la collerette 30 et du fût 33, dans les surfaces entourant les ouvertures 10, 20 respectivement de la première 1 et de la seconde pièce 2 lors du serrage. On remarquera sur cette figure, que seule la surface interne de la partie supérieure du fût 33 est en contact avec la tige de la vis d'assemblage 4. This immobilizes the two parts 1, 2 with respect to each other, by inlaying the free edges 31, 34 respectively of the collar 30 and of the barrel 33, in the surfaces surrounding the openings 10, 20 respectively of the first 1 and of the second part 2 during tightening. It will be noted in this figure, that only the internal surface of the upper part of the barrel 33 is in contact with the rod of the assembly screw 4.

En se reportant à la figure 4, on voit la douille 3 de l'invention dans une seconde réalisation dans laquelle la collerette 30 présente une forme générale conique, alors que la partie supérieure de cette collerette 30 dans la première réalisation, est légèrement creuse. Cette Inversion de la conicité de la collerette 30 se traduit par une variation de la distance séparant les deux dentures 32, 35 respectivement de la collerette 30 et du fût 33, lorsque la douille n'est pas sollicitée. Ainsi la distance précitée est supérieure à la hauteur de la première pièce 1 (non représentée sur cette figure) dans la première réalisation décrite de la douille 3 (représentée sur la figure 1), alors qu'elle est inférieure à cette hauteur dans la seconde réalisation représentée sur cette figure.Il résulte de ces deux formes de réalisation des posibilités de montages différents pour la douille 3, qui vont être décrits à travers ce qui suit en se reportant aux figures 5, 6 et 7. Referring to Figure 4, we see the socket 3 of the invention in a second embodiment in which the collar 30 has a generally conical shape, while the upper part of this collar 30 in the first embodiment, is slightly hollow. This inversion of the taper of the collar 30 results in a variation of the distance separating the two teeth 32, 35 of the collar 30 and of the barrel 33 respectively, when the sleeve is not stressed. Thus the aforementioned distance is greater than the height of the first part 1 (not shown in this figure) in the first described embodiment of the sleeve 3 (shown in Figure 1), while it is less than this height in the second embodiment shown in this figure. It follows from these two embodiments of the different mounting possibilities for the socket 3, which will be described in the following with reference to FIGS. 5, 6 and 7.

Sur la figure 5, la douille 3 conforme à la première réalisation, est tout d'abord placée dans l'ouverture 10 de la première pièce 1. Son bord inférieur libre 34 est en contact avec la surface entourant l'ouverture 20 de la seconde pièce 2, alors que le bord libre 31 de la collerette 30 ne porte pas encore sur la surface de la première pièce 1. Après l'application d'un premier couple de serrage, la denture 35 du bord libre 34 du fût 33 commence à s 'incruster dans la seconde pièce 2 réalisant son immobilisation. A cette étape du montage, il est possible de régler la position de la première pièce 1, avant de procéder à l'application d'un second couple de serrage.Comme ceci est visible sur la figure 6, ce second couple de serrage engendre d'une part, par pression de la tête de vis, l'aplatissement de la collerette 30 et l'incrustation de la denture 32 de son bord libre 31 dans la première pièce 1, d'autre part, une incrustation plus profonde du bord libre 34 du fût 33 dans la seconde pièce 2. Lorsque le couple de serrage a atteint la valeur prédéterminée, les deux pièces 1, 2 sont immobilisées l'une par rapport à l'autre, et les éventuels glissements relatifs d'une pièce par rapport à l'autre, occasionnés dans le cas d'un assemblage classique par la relaxation des pièces, sont évités. In FIG. 5, the socket 3 according to the first embodiment, is firstly placed in the opening 10 of the first part 1. Its free lower edge 34 is in contact with the surface surrounding the opening 20 of the second part 2, while the free edge 31 of the flange 30 does not yet bear on the surface of the first part 1. After the application of a first tightening torque, the toothing 35 of the free edge 34 of the barrel 33 begins to to be embedded in the second part 2 realizing its immobilization. At this stage of assembly, it is possible to adjust the position of the first part 1, before proceeding with the application of a second tightening torque. As can be seen in FIG. 6, this second tightening torque generates on the one hand, by pressing the screw head, the flattening of the flange 30 and the inlay of the toothing 32 of its free edge 31 in the first part 1, on the other hand, a deeper inlay of the free edge 34 of the barrel 33 in the second part 2. When the tightening torque has reached the predetermined value, the two parts 1, 2 are immobilized with respect to each other, and the possible relative slippages of a part with respect to to the other, caused in the case of a conventional assembly by the relaxation of the parts, are avoided.

Sur la figure 7, la douille 3 conforme à la seconde réalisation de l'invention est mise en place dans l'ouverture 10 de la première pièce 1. La distance entre les deux dentures 32, 35 étant inférieure à la hauteur de la première pièce 1, c'est le bord libre 31 de la collerette 30 qui est en premier en contact avec la surface de la première pièce 1 lors d'un premier serrage. In Figure 7, the sleeve 3 according to the second embodiment of the invention is placed in the opening 10 of the first part 1. The distance between the two teeth 32, 35 being less than the height of the first part 1, it is the free edge 31 of the collar 30 which is in first contact with the surface of the first part 1 during a first tightening.

A cette étape du montage les deux pièces 1, 2 sont immobilisées en positIon, la première précisément par l'incrustation de la denture 32 de la collerette 3G, et la seconde 2 au jeu près entre la tige de vis 4 (non visible sur cette figure) et l'alésage 20. Il est donc encore possible à cette étape du montage, d'affiner le réglage de la position de cette seconde pièce 2 par l'application d'un second serrage comme dans le cas précédent.At this stage of assembly, the two parts 1, 2 are immobilized in positIon, the first precisely by the inlay of the toothing 32 of the 3G flange, and the second 2 to the clearance between the screw rod 4 (not visible on this figure) and the bore 20. It is therefore still possible at this stage of assembly, to refine the adjustment of the position of this second part 2 by applying a second tightening as in the previous case.

On a donc réalisé suivant l'invention, un dispositif d'immobilisation de deux pièces par pression de l'une sur l'autre, qui permet d'accroltre la fiabilité de l'assemblage au cours du temps en particulier lorsqu'au moins l'une des pièces à réunir, est réalisée en un matériau sujet à relaxation. We have therefore produced according to the invention, a device for immobilizing two parts by pressing one on the other, which makes it possible to increase the reliability of the assembly over time, in particular when at least one 'one of the pieces to be joined is made of a material subject to relaxation.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples.  Of course, the invention is in no way limited to the embodiments described and illustrated which have been given only by way of examples.

Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit.  On the contrary, the invention includes all the technical equivalents of the means described and their combinations if these are carried out according to the spirit.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Dispositif d'immobilisation de deux pièces, en particulier de pièces de véhicule automobile constituées d'un matériau sujet à la relaxation, et assemblées par pression, au moyen d'une vis traversant une ouverture ménagée dans les deux pièces et d'un écrou vissé sur ladite vis, caractérisé en ce qu'il est constitué par une douille (3) comportant un fût (33) surmonté d'une collerette (30), ledit fût (33) comprenant une extrémité libre (34) pénétrant dans l'ouverture (10) de la pièce (1) située du côté de la tête (40) de vis (4) pour coopérer positivement avec la pièce (2) située du côté de l'écrou (5), et ladite collerette (30) comprenant un bord libre (31) coopérant positivement avec la pièce (1) située du côté de la tête (40) de vis (4), pour que les deux pièces (1, 2) soient l'une et l'autre immobilisées sous l'effet du serrage de la vis (4).  1. Device for immobilizing two parts, in particular motor vehicle parts made of a material subject to relaxation, and assembled by pressure, by means of a screw passing through an opening made in the two parts and of a nut screwed onto said screw, characterized in that it consists of a socket (3) comprising a barrel (33) surmounted by a collar (30), said barrel (33) comprising a free end (34) penetrating into the opening (10) of the part (1) located on the side of the screw head (40) (4) to cooperate positively with the part (2) located on the side of the nut (5), and said flange (30 ) comprising a free edge (31) cooperating positively with the part (1) located on the side of the screw head (40) (4), so that the two parts (1, 2) are both immobilized under the effect of tightening the screw (4). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre (34) du fût (33) est évasée, et en ce que le bord extérieur libre (31) de la collerette (30) est rabattu vers le bas suivant une direction sensiblement parallèle à l'axe du fût (33). 2. Device according to claim 1, characterized in that the free end (34) of the barrel (33) is flared, and in that the free outer edge (31) of the collar (30) is folded down as follows a direction substantially parallel to the axis of the barrel (33). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le bord extérieur libre (31) de la collerette (30) et l'extrémité libre (34) du fût (33) comportent une denture (32, 35) s'incrustant dans les pièces lors du serrage. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the free outer edge (31) of the flange (30) and the free end (34) of the barrel (33) have a toothing (32, 35) s' encrusting in the parts during tightening. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une rondelle d'appui (6) est interposée entre la tête (40) de vis (4) et la collerette précitée (30). 4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that a support washer (6) is interposed between the head (40) of screws (4) and the aforementioned flange (30). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la douille précitée (3) est réalisée en un matériau élastiquement déformable. 5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the aforementioned socket (3) is made of an elastically deformable material. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture (10) de la première pièce (1) constitue un chambrage apte à recevoir le fût (33) de la douille (3) précitée. 6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the opening (10) of the first part (1) constitutes a recess capable of receiving the barrel (33) of the aforementioned socket (3). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la distance entre les dentures (32, 35) portées par la collerette (30) et par le fût (33) est soit inférieure soit supérieure à la hauteur du chambrage (10) précité.  7. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the distance between the teeth (32, 35) carried by the flange (30) and by the barrel (33) is either less than or greater than the height of the recess. (10) cited above.
FR9016275A 1990-12-26 1990-12-26 DEVICE FOR IMMOBILIZING TWO PARTS ASSEMBLED BY PRESSING ONE ON THE OTHER, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE. Expired - Fee Related FR2671147B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9016275A FR2671147B1 (en) 1990-12-26 1990-12-26 DEVICE FOR IMMOBILIZING TWO PARTS ASSEMBLED BY PRESSING ONE ON THE OTHER, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9016275A FR2671147B1 (en) 1990-12-26 1990-12-26 DEVICE FOR IMMOBILIZING TWO PARTS ASSEMBLED BY PRESSING ONE ON THE OTHER, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2671147A1 true FR2671147A1 (en) 1992-07-03
FR2671147B1 FR2671147B1 (en) 1993-09-03

Family

ID=9403670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9016275A Expired - Fee Related FR2671147B1 (en) 1990-12-26 1990-12-26 DEVICE FOR IMMOBILIZING TWO PARTS ASSEMBLED BY PRESSING ONE ON THE OTHER, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2671147B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009059821A1 (en) * 2007-11-09 2009-05-14 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Connecting fitting and installation arrangement
WO2010142499A1 (en) * 2009-06-08 2010-12-16 Illinois Tool Works, Inc Device for fastening panels
ES2370087A1 (en) * 2009-06-08 2011-12-12 Illinois Tool Works Inc. Device for fixing panels (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
ES2370190A1 (en) * 2009-11-05 2011-12-13 Illinois Tool Works, Inc Device for fixing panels (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB252030A (en) * 1925-05-11 1926-09-09 Paul Georg Ehrhardt Press-ring for the support of screws and nuts
US1909475A (en) * 1930-09-02 1933-05-16 Shakeproof Lock Washer Co Lock washer
US2275315A (en) * 1939-01-12 1942-03-03 Ray Reginald John Means for attaching fragile bodies to a support
DE2640306A1 (en) * 1976-09-08 1978-03-09 Daimler Benz Ag Combined spacer and spring washer for screw fastening - comprises bush having flange in form of dish spring to prevent crushing of components

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB252030A (en) * 1925-05-11 1926-09-09 Paul Georg Ehrhardt Press-ring for the support of screws and nuts
US1909475A (en) * 1930-09-02 1933-05-16 Shakeproof Lock Washer Co Lock washer
US2275315A (en) * 1939-01-12 1942-03-03 Ray Reginald John Means for attaching fragile bodies to a support
DE2640306A1 (en) * 1976-09-08 1978-03-09 Daimler Benz Ag Combined spacer and spring washer for screw fastening - comprises bush having flange in form of dish spring to prevent crushing of components

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009059821A1 (en) * 2007-11-09 2009-05-14 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Connecting fitting and installation arrangement
WO2010142499A1 (en) * 2009-06-08 2010-12-16 Illinois Tool Works, Inc Device for fastening panels
ES2370087A1 (en) * 2009-06-08 2011-12-12 Illinois Tool Works Inc. Device for fixing panels (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
CN102449324A (en) * 2009-06-08 2012-05-09 伊利诺斯工具制品有限公司 Device for fastening panels
CN102449324B (en) * 2009-06-08 2015-10-21 伊利诺斯工具制品有限公司 The device of fixed panel
ES2370190A1 (en) * 2009-11-05 2011-12-13 Illinois Tool Works, Inc Device for fixing panels (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Also Published As

Publication number Publication date
FR2671147B1 (en) 1993-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2660905A1 (en) SUPPORT LEVEL.
FR2872556A1 (en) CLAMP FOR ATTACHING A PANEL TO A SUPPORT HAVING A HEAD COMPRISING A DEFORMABLE MEMBER
FR2792039A1 (en) Assembly pieces for joining supple piece to rigid piece without causing crushing or fluid flow comprises U-shaped clamp provided with lateral arms
EP0684396B1 (en) Device for fastening an assembly to an automotive vehicle body and wiper module with such a device
FR2671147A1 (en) Device for immobilising two components which are joined together by the pressure of one on the other, particularly for a motor vehicle
EP0465288B1 (en) Device for fastening covering plates on a support and assembly obtained by this device
FR2810378A1 (en) Mechanical joining system between two components of varying thickness that eliminates lateral movement between them as used in the assembly of car seats
FR2956910A1 (en) Pedal e.g. footbrake pedal, for use in sports type motor vehicle, has core articulated with respect to body shell of vehicle, and fixing units cooperating with opposite edges of track shoe aligned along main direction of pedal
EP1336763B1 (en) Joining device with clamp
EP0622560B1 (en) Anti-vibration support with extension-limiting device
EP0754868A1 (en) Connection for adjustably assembling two separated elements
FR2670253A1 (en) Plastic nut
FR2857761A1 (en) Pre-positioning element for use in mounting a pedal in position in a motor vehicle has a cylindrical shape, external fixing means and engaging grips around its internal periphery
FR2694608A1 (en) Locking assembly for pair of adjacent components - includes expansion member having expandable cylindrical ring with axial slits and organ of expansion in form of wedge received between sides of this slit
FR3048742A1 (en) DEVICE FOR PRE-MAINTAINING AN ELEMENT ON A SUPPORT.
FR2564923A1 (en) ASSEMBLY OF A DISC BRAKE
WO2020089536A1 (en) Tool for securing a locking hook for a fold-down vehicle seat
FR2734609A1 (en) Device for mechanically joining thin metal piece to another piece, used in seats in motor vehicles
FR2772441A1 (en) Fastening e.g. for trim component, e.g. bumper or aerodynamic fin, on motor vehicle body
FR2533281A2 (en) Clutch release bearing, especially for an automobile vehicle and its method of assembly.
FR2658878A1 (en) Quick connection device between two portions of a linkage, particularly for a motor vehicle
FR2672258A1 (en) Anti-vibration ejection buffer for a folding (tilting) element, particularly of a motor vehicle
FR2503297A1 (en) Declutching stop for vehicle transmission - has shaft support blocked in rotation with respect to engagement control sleeve
FR3060451B1 (en) ELEMENT FOR FASTENING A TRIM ON A WHEEL OF A MOTOR VEHICLE
FR2555680A1 (en) Drawn steel workpiece on shaft

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse